天眼查APP显示，1月27日，格尔木比亚迪(行情002594,诊股)锂电材料有限公司成立，法定代表人为宫清，注册资本5000万，经营范围包括非金属矿物制品制造、销售；矿产资源（非煤矿山）开采等，该公司由比亚迪股份有限公司全资持股，疑似实际控制人为王传福。
（原标题：A股2020年报预告抢鲜看：四成公司预喜 更有动力电池材料龙头利润暴涨近4000倍） 数据显示，截至今日，共有643家A股上市公司已披露2020年业绩预告，有274家公司预喜，占比达42.61%。其中，略增68家、扭亏73家、续盈14家、预增119家。业内人士认为，有业绩支撑并具有长期投资价值的白马龙头股股价仍有较大空间。数据显示，在已经公布业绩预告的公司中，以年内最低净利润额计，立讯精密、迈瑞医疗、比亚迪居前三位。随着iPhone 12系列的发布与热销，苹果产业链的价值再度获得强调。机构观点认为，消费电子正在逐步复苏，随着前代手机进入换机周期，叠加5G手机潮，以苹果为代表的消费电子产业链将迎来景气旺季。目前，苹果计划在2021年上半年增产9600万部iPhone，同比提升30%，作为苹果供应链重要一环，2020上半年，立讯精密机构持仓占电子行业比例最高。目前立讯精密收购了苹果供应商纬创，有望切入苹果代工领域。迈瑞医疗和比亚迪的背后，也代表了2020年另外两个关键热词：医药与新能源汽车。山西证券总结年内医药行业特点，称疫情成为今年资本市场的关键词，国外疫情蔓延以及国内疫情不断反复，导致医药股持续受资金追捧，截至12月17日，今年以来366只医药股中有171只跑赢沪深300，47只医药股录得翻倍收益。疫情相关个股以诊断试剂、疫苗、口罩最为受益，而以CRO、CDMO及医疗服务等未来基本面确定性较高的个股，在后疫情时期同样获得较佳表现。但其提示，对于2021年来讲，对2020年疫情明显受益的标的要降低预期。新能源汽车是2020年的最强风口之一。特斯拉与造车新势力频频刷新股价记录。从销售数据上看，11月国内比亚迪、造车新势力等主要车厂销量亮眼，新时代证券预计2020年全国新能源车销量有望达到120万。并称国内外共振还将带动新能源车产业链向上。从年报业绩预告的净利润增长比率来看，天赐材料拔得头筹。受益于新能源汽车起量，动力电池上游原料六氟磷酸锂持续上调价格。因其生产过程对控制污染、安全性要求较高，政府的环评、安评周期较长，部分地区2项审核需要1年时间，因此新增产能基本需要到2021年以后才能贡献，并且行业内目前仅天赐材料拥有扩建产能。 虽受疫情扰动，A股仍有近半公司预喜。针对A股市场2021年的投资策略，业内人士表示，看好低估值周期板块修复机会。西部证券总结2020年A股风格，A股中经营性现金流低波动公司股价收益跑赢大盘，且市值占比出现趋势上升，在政策助力下，A股市场估值或将呈现中枢整体抬升的态势。
证券时报记者 李曼宁 上周（1月25日至29日），A股市场震荡下挫，主要指数周线齐阴。其中，沪指一周下跌3.43%，收于3483.07点。期间机构调研热度与此前一周基本持平，沪深两市共计90家公司披露投资者关系活动记录。 获调研股市场表现方面，不足五成公司股价上涨。不过，也有个股如南网能源、沈阳化工和伟星新材涨幅较大，上周分别上涨约62%、23%、20%。其中，南网能源是于2021年1月19日刚上市的新股，目前公司尚未打开一字涨停。 上周机构关注度最高A股公司为比亚迪。公司一周之内披露了13份投资者关系活动记录。尽管比亚迪没有详尽披露全部机构的名称，但调研记录显示，1月25日至27日，合计调研公司的人员超过500人次，并且花旗、麦格理证券、里昂证券、野村证券等多家海外知名机构在列。 二级市场上，比亚迪上周股价上涨1.68%至247元/股。自2020年下半年以来，新能源汽车市场持续火爆，龙头股比亚迪股价一路上扬，轻松走出翻倍行情，2021年1月25日，该股一度涨至262.95元/股，总市值突破7000亿元。 调研中，机构重点关注到港股比亚迪股份的增发情况，以及公司最新升级的插电混动技术和刀片电池技术。 比亚迪股份今年1月21日在港交所公告，拟配售1.33亿股H股股份，每股225港元，预计配股融资299亿港元。1月28日公司公告完成该笔配售。就此次港股增发，比亚迪在接待机构调研时表示，本次交易吸引了全球众多顶级长线、主权基金等超过200家机构投资者参与，实现了近20个交易日均价零折扣发行，成为香港近5年来折扣最小的15亿美元以上新股配售。本次融资将显著增强公司资本实力，为公司加码汽车电动化、智能化和动力电池等领域的投入提供强大资金支持。 在新能源汽车技术研发方面，近日，比亚迪发布了DM-i超级混动技术。据公司介绍，DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，可油可电综合续航里程突破1200公里。目前，秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i三款DM-i超级混动车型在1月11日的发布会上启动预售。 “刀片电池”是采用比亚迪独特设计的磷酸铁锂电池。对于“刀片电池”的技术优势，比亚迪表示，完全无模组化，集成效率大幅提高。公司刀片电池产品具有从电极材料、电芯到电池包等多维度的安全性，并通过了对电芯要求最为严苛的针刺试验，在模拟电池发生内部短路的极端情况下也能保证不发生爆燃。
李锦斌李国英王传福出席 12月21日下午，省委省政府与比亚迪集团在合肥就深化企地合作、推动项目落地进行座谈。省委书记李锦斌，省委副书记、省长李国英，比亚迪集团董事长兼总裁王传福出席座谈会。省委常委、省委秘书长郭强，副省长章曦参加。 李锦斌在座谈时指出，近年来，我们认真贯彻“下好创新先手棋”的重要指示精神，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，统筹运用“三重一创”等政策资源，积极推进新能源和智能网联汽车等十大新兴产业发展，为全省高质量发展提供了有力支撑。下一步，我们要深入学习贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，加强规划指导，统筹产业布局，推动制造业加速向数字化、网络化、智能化发展，实施重点行业和重要领域绿色化改造，推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为“碳达峰”“碳中和”贡献安徽力量。比亚迪集团作为较早研发新能源汽车的高新技术民营企业，技术创新优势明显。希望双方继续深化在轨道交通、动力电池、电子信息等领域的务实合作，助力安徽打造国内重要的新能源汽车产业基地。 王传福感谢安徽省委省政府对比亚迪集团在皖发展的支持。他说，当前，汽车产业面临百年未有之大变局，新能源汽车迎来重要发展机遇期。比亚迪将充分发挥自身优势，在新的发展赛道上与安徽深化合作，加大在皖技术研发和产业布局力度，努力实现互利共赢、共同发展。
最近数月股价高歌猛进的比亚迪又发出重要公告。公司昨晚披露，公司董事会审议议案同意，比亚迪半导体股份有限公司（下称比亚迪半导体）正式筹划分拆上市事项，并授权公司及比亚迪半导体管理层启动分拆上市的前期筹备工作。比亚迪半导体是分拆到科创板上市，还是近水楼台选择登陆创业板？公告未给出明确信息。 比亚迪半导体成立于2004年10月15日，注册资本4.5亿元，法定代表人陈刚，主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。 “经过十余年的研发积累和在新能源汽车领域的规模化应用，比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。”比亚迪介绍，比亚迪半导体在技术积累、人才储备及产品市场应用等方面具有一定的先发优势，将以车规级半导体为核心，同步推动工业、消费等领域的半导体发展。 比亚迪半导体为何如此受关注？从产业特性看，主要是因为半导体行业是科技发展的基础性、战略性行业，具有前期投入金额大、产能建设周期长等特点，对行业内公司的资金实力和技术创新能力均提出较高要求。5G通讯技术推动人工智能、汽车电子等创新应用的发展，半导体市场规模持续扩大。 在政策层面，为推动半导体产业发展，增强产业创新能力和国际竞争力，尽快解决产业薄弱环节的一批核心技术“卡脖子”问题，近年来国家密集出台相关鼓励和支持政策。 政策利好频出，推动比亚迪下定决心分拆半导体公司上市，独立融资做大做强。今年4月15日，比亚迪表示，比亚迪半导体积极寻求适当时机独立上市。仅42天后，比亚迪半导体便引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等投资机构；6月15日，比亚迪及比亚迪半导体与爱思开（中国）企业管理有限公司、湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）等投资机构（下称本轮投资者）签署了《投资协议》。 比亚迪介绍，引入两轮战略投资者后，比亚迪半导体的投后估值已达102亿元，还有进一步上升空间。 “完成两轮战略投资者引入工作后，集团将加快推进比亚迪半导体分拆上市。”比亚迪表示，两轮引入战略投资者的工作，是继内部重组之后，公司分拆子公司上市的又一重要举措。 比亚迪认为，此次分拆上市有利于比亚迪半导体进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力，形成可持续竞争优势，充分利用中国资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。 为了此次分拆上市，截至目前，比亚迪半导体已完成内部重组、股权激励、引入战略投资者及股份改制等相关工作，公司治理结构、激励制度、产业资源、储备项目均获得提升，具备独立运营的良好基础。比亚迪董事会昨日收到证代王海进的辞职申请，主要是比亚迪半导体筹划分拆上市，王海进拟专注推进相关工作。 比亚迪表示，此次分拆计划是为了更好地整合资源，做大做强半导体业务，不会导致公司丧失对比亚迪半导体的控制权。截至昨日，比亚迪直接持有比亚迪半导体72.3%的股份。
天眼查APP显示，12月11日，弗迪实业有限公司成立，该公司注册资本5亿，法定代表人为何龙，经营范围包含货物进出口，技术进出口，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，软件开发，人工智能应用软件开发等。由比亚迪(行情002594,诊股)股份有限公司全资持股。
近日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在其微博上发布消息，比亚迪汉系列车型订单量突破5万辆。 比亚迪汉系列车型中的EV款，系首款搭载刀片电池的车型。此前，福耀集团董事长曹德旺、新东方教育科技集团董事长俞敏洪、万科集团董事会主席郁亮，先后成为汉EV车主。 记者注意到，比亚迪正在逐步扩大刀片电池的应用车型。12月21日，比亚迪发布的近期投资者关系报告称，在工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，部分由公司对外供应动力电池的车型已经体现。 同时，滴滴公司此前发布的全球首款定制网约车比亚迪D1，也搭载了刀片电池。比亚迪汽车对公销售有限公司的官方微博消息称，D1已在12月25日上路。
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