12月8-10日，36氪在北京国际会议中心举办了「WISE2020新经济之王大会——崛起与回归」。本次大会是WISE大会的第八届，2020年也是36氪成立的第十年。在新资本分会场，我们邀请到了天使基金、VC/PE、市场化母基金、政府产业投资平台等各路资本方，汇聚了万亿级的创投资本，以「穿越季候风-金钱涌向哪里」为主题，聚焦投资策略、探索价值发现、前瞻市场未来。 在本次大会的第三天，山行资本创始合伙人徐诗女士以“数字化重构产业的投资机会”为主题分享了山行资本的投资历程、对过去十年的复盘，以及未来存在的投资机会的思考。由于不同的消费结构对应不同的产品使用场景和机会，因此在诸多领域都存在很广阔的分层创新创业的机会，加之交互技术、算法的发展，即便是具有复杂的资金体量需求的产业也均会被技术深度改造，效率和客户体验都将被极大提升。而对于诸多产业的演进来说还具有很长的周期，未来十年还是有长期的投资结构性机会。 山行资本创始合伙人徐诗女士 以下是徐诗女士的演讲实录，经36氪整理编辑： 首先非常感谢36氪，刚才看到明势资本放的理想汽车那张PPT，好熟悉，我也在那张照片中，我们也参与了理想的投资。 今天是过去移动互联网十年新的转折点，是工业文明和数字文明的分水岭，未来十年投资和创业门槛急剧提高，对大家来说有困难和挑战。山行资本也对未来有什么投资机会以及对过去十年的复盘有自己的思考。 首先简单介绍一下山行资本，我们是一家成立五年的机构，在过去的十多年里，创始合伙人们都是一直在互联网一线打仗的产业背景，在这十几年创业还有在一线打仗的经历里，完整的经历了技术周期的演进，以及技术对垂直产业的改造过程。 马化腾说未来十年叫全真互联网，所有应用的技术，线下和线上彻底边界被打破，信息流通速率都会加快。 某些人会焦虑，某些人也在担忧能不能抓住下一步大的产业投资机会。我们看到不管是从内容、从PC会出现大的门户巨头再到后来大的移动互联网，因为交互技术、算法，从标品到非标，以及像到车、房子这么重的服务类别，比如说今年上市的贝壳，包括我的合伙人做的瓜子，有如此复杂的资金体量需求的产业都被技术深度改造。 过去一年里疫情带给我们很多的反思的机会，整个的增长惯性其实彻底被切断了，疫情让所有投资人体验了在这样一个生存困境里的挑战：什么是长期的壁垒，护城河到底会不会在。 过去十年、二十年，中国经济一直在增长，大家也知道拜登上台之后会继续放水，二级市场可能还会涨半年，但是它一定会回调。回归到今天整个的消费结构和技术演进里，我们看到什么样的长期赛道是有机会的。我们看到美国60年代、70年代人均GDP才达到一万美金，而今天是6.5万美金。 中国的消费超级分层，不管是我们关注的出行赛道、教育赛道，还是保险医疗的赛道，都有很广阔的分层创新创业的机会。我们在教育领域大概投资了六七家公司，在早期投资了火花思维，连续投了五轮，现在也成为了一家独角兽公司，在编程领域也投了核桃编程。根据不同城市的消费居民的支出结构占比，最后能负担起相应支出的会对应不同的产品使用场景和机会。之前有打车和视频大战，今年生鲜打了惨烈的战争，明年可能会迎来互联网史上最激烈的烧钱大战，这里面也存在分层机会，经过这一场大战，在这么长的产业链条里，它被改造的程度一定会极大的提升效率和客户体验。 在不同的赛道里、不同的产品里都存在用户分层的投资机会，这个赛道是不是能自己挖出护城河，对于创业者来说是需要自己考虑的。 山行资本创始合伙人徐诗女士 我们看赛道的时候也会看智能化的水平和程度，我们在五年前一直投出行领域，不管是投交易型平台，提供赋能的技术公司，还是提供往服务端、往下游走的技术领域，都会看到投资机会。比如在上游，理想是典型的主机厂品牌，不管是联网的应用，还是智能应用都能看到机会。因为有理想、蔚来、小鹏这样一代非常优秀的中国企业家，他们敢造这么复杂的工业电动化的产品，所以有了这样一个终端，上面会延伸出来很有趣的技术应用和场景服务。 我们今年投了一家公司非常有意思，我们观察到它的数据从1月份到12月份涨了67倍，而这个赛道渗透率非常低，只有3%到4%。想想我们五年前开始投在线教育的时候渗透率也是不到10%。十几年来淘宝对于电商的市场教育让中国的供应链有了极大的发展和提振，从厂商，到服装设计公司，到品牌，再到渠道、终端，如今整个链条被打穿的效率在极速提升。我们也看到很有意思的变化，这个定律是十年前可能很差的效率，到未来可能是十倍、十五倍的定倍率。 山行资本作为一家专注于技术驱动产业结构的公司，我们依然在超级大的赛道里面找到真正能够引领时代，真正带来创新、变革的企业家。这些赛道有很长的产业演进，我们往往是在早期抓最优秀的头部创业者，在成长期里抓能够跑出来的创业者，最后在产业里抓能够贯穿、打通的创业者。比如说我们参与的车好多，这么复杂的产业在线渗透率只有10%，因为得益于现在的基础设施的发展，物流的发达，它已经是中国最大的二手车物流给车商的交易平台。 总结一下我们的投资方法论，我们专注在超级赛道，超级创业者。我们复盘过美国跟中国资本市场100亿以上的公司，这里面的赛道分布其实跟刚才提到的消费结构的配比关系是类似的。 真正好的公司上市才是起点。 山行资本创始合伙人徐诗女士 最后分享一下我们这五年的投资历程和找到并长期陪伴的公司。不管是出行领域的理想，还是物流基础设施的闪送，还有瓜子，未来十年在出行赛道里是有很长期的投资结构性机会的。我们见证了教育赛道里的火花思维，从2018年的50个用户到现在，我们跟它一起磨课跟它一起成长，也包括我们参与的核桃编程这些小的公司。我觉得今天在线教育还在非常早期的阶段，只是简单的内容搬家，因为音频视频的发展现在只是完成了最早的原始阶段的积累，商业应用还在很早期，所有AI的应用，包括算法推介，以及其他的产业里这样的演进还有很长的周期。 包括我们投资的消费领域的悦刻，他们在过去十年轰轰烈烈的互联网战争里对于组织的理解，对于商战的理解，对于商品打磨的理解有了一定的积累，也包括他们对于国际化视野的认同和认知，才能缔造一个真正的全球品牌，目前这个品牌已经卖到全球50几个国家，但我相信今天只是它征程的第一步，也包括我们投的出海服装品牌，在今天都只是一个起点。 所谓不忘初心方得始终，在今天看，未来十年投资变得越来越困难，创业越来越艰难，但是坚持不断的迭代和成长，自我不断的进化，在未来十年里一定有大机会，期待大家一起收获未来十年！谢谢。
12月28日，豫园股份发布公告称，因工作安排调整，徐晓亮辞去董事长职务。同时，豫园股份宣布黄震接任董事长职位，并兼任公司总裁，王基平、石琨为联席董事长。此外，豫园股份当天还宣布了一系列任命：聘任唐冀宁任执行总裁；聘任张剑、胡俊杰为副总裁。 豫园股份表示，徐晓亮将继续担任公司董事，作为复星国际执行董事、联席首席执行官，徐晓亮未来将更聚焦于复星国际的业务经营和管理，并站在母公司复星的视角充分赋能豫园，助推豫园的发展。 官网资料显示，徐晓亮于1998年加入复星，于2013年12月起出任豫园股份董事长。在他的带领下，混改后经历高速发展的豫园股份进一步开拓国内市场，并进行全球化布局。2018年，豫园股份完成重大资产重组，成为复星幸福生态的快乐旗舰，聚焦家庭客户，围绕“家庭快乐消费产业”+“城市产业地标”+“线上线下会员及服务平台”的1+1+1战略，通过产业运营与产业投资双轮驱动，打造全球一流家庭快乐消费产业集团。目前，豫园股份的资产规模已达1100亿元，2019年的营收已近430亿元，归母净利润超32亿元。 对于豫园股份来说，徐晓亮辞任后，黄震将全面负责豫园股份的战略制定和经营管理。据介绍，黄震于2017年正式加入豫园股份，并于2019年跻身复星全球合伙人行列，现任豫园股份总裁，豫园珠宝时尚集团董事长兼CEO、豫园美丽健康集团董事长兼CEO。加入豫园前，他曾在日化行业服务23年，有着丰富的消费行业管理运营经验。近年来基于FC2M的数字化转型与会员体系搭建、豫园珠宝时尚板块品牌升级与产业链完善、化妆品产业投资并购及落地发展等亮眼答卷均出自他手。黄震掌舵后，豫园股份将在家庭快乐消费领域进一步开拓发展。 两位新任的联席董事长同为复星全球合伙人，是复星内部培养成长起来的优秀经理人。王基平于2000年加入复星，历经产业地产发展转型变革，在构建具有产业深度的蜂巢产品方面拥有丰富经验，他现任复星国际副总裁，复星蜂巢联席董事长兼ceo，将负责推动大中华区的蜂巢业务发展。石琨则拥有良好的国际化视野，他主导了比利时国际宝石学院、松鹤楼等海内外优质标的的投资并购工作，并在豫园商圈升级改造及大豫园文化片区建设中做出突出贡献，同时他还任复星蜂巢副董事长，将着力推动海外蜂巢项目及国内商业项目的发展。 12月19日，作为与上交所同岁的新中国最早上市公司，豫园股份刚刚迎来了上市三十周年。黄震向记者表示：未来，豫园股份将继续秉承1+1+1战略，跟随中国资本市场的发展，在满足全球家庭消费需求基础上，不断深耕产业，同时布局产业链、扩大整体规模。豫园旗下既有国内外知名的品牌资产，也有很多好的场景、好的消费数据、流量和粉丝，可以黏合在一起创造更大价值，这是豫园下一个三十年的想象空间。
海口市重点项目集中签约活动14日下午在海口市亚特国际会议中心举行。海口国际投资促进局、海口江东新区管理局等单位与10家知名企业进行了签约，协议投资总额超50亿。本次签约项目涵盖自贸港临空经济、医疗康养、智慧城市、旅游文化等领域。 本次签约的企业包括铂飞特(北京)航空信息咨询服务有限公司、首钢东北振兴产业基金管理有限公司、江西长天集团有限公司等，将在旅游业、现代服务业、高新技术产业方面，与海口江东新区、琼山区政府等单位开展合作。 其中，海口江东新区多个项目吸引眼球。铂飞特公务航服综合服务项目，计划开展公务机地面服务一站式保障项目，并参与公务机引进和交易咨询、FBO投资运营等系列工作，为江东新区公务航空产业发展提供全方位综合服务支持。首钢东北振兴产业基金管理公司项目，拟重点发展静态交通产业基金，兼顾其它优质产业机会，投资产业链上下游相关优秀企业，为协同城市经济发展，打造智慧城市奠定基础。 海南自贸港总体方案公布半年来，海口招商引资成效明显。海口国际投资促进局投资促进二部负责人唐琼标介绍，海口市签意向金额、签实质合同金额、实际投资额和纳税额等4个指标已于9月份提前完成全年任务。 当天，海口市人民政府副秘书长陈彩华在致辞中表示，海口将提供保姆式的落地服务，同企业家一道抓住海南自贸港建设的机遇，共同构建海口投资的新高地。温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。
12月28日，绿地控股在徐州举行绿地淮海产业协同战略发展中心揭牌暨徐州国际会议中心启用仪式，同时，签约引入欧洲最大的工业媒体企业瑞士荣格工业传媒，与绿地巴塞罗那会展公司、徐州绿地国际会展公司等企业签约合作。 这标志着绿地进一步深耕淮海经济区中心城市，助推“一带一路”节点城市发展，将为淮海经济区、徐州高质量发展再添新助力。 绿地控股董事长、总裁张玉良表示，徐州的产业能级和城市功能加快升级，经济和人口承载能力不断增强，在淮海经济区中的“首位度”持续提升，龙头带动作用日益凸显。绿地将发挥多元产业生态圈“大协同”的优势，助推区域优化产业布局，推动产业转型升级，助力区域中心城市“十四五”发展开好局。 徐州拥有承接东西、沟通南北、五省通衢的独特区位优势。徐州国际会议中心是绿地在徐新一轮千亿战略投资布局的重点项目之一，建筑面积逾10万平方米，自2019年初开工建设，是集多功能于一体的城市级综合功能体项目。 绿地淮海产业协同战略发展中心，将以徐州国际会议中心为重要的功能载体，聚合已在及拟在江苏落地的酒店板块（铂瑞、铂骊）、科创办公板块（国际产业新城、商务城）、商业板块（贸易港、缤纷城）、会展板块（博览中心）等绿地优势产业资源，集合酒旅集团、科创集团、金融集团、康养集团、商贸集团、会展集团等绿地旗下产业主体，形成绿地淮海产业发展生态体系。同时，绿地正加快推进淮海国际博览中心建设，预计项目一期将于2021年上半年投入运营，并将作为第十三届中国（徐州）国际园林博览会副园址，成为徐州“十四五”开局之年的重要助力。 张玉良指出，绿地积极响应中央提出的“十四五”期间加快发展现代产业体系、推动新型城镇化和区域协调发展等方面的最新要求，以高质量发展为“十四五”开好局，紧密对接国家重要战略区域、中心城市，步调一致，提前布局。在加速推进重大战略项目的同时，将绿地综合产业优势最大化，注重打造区域产业发展生态体系。 绿地自2005年进入徐州，累计开发量超1500万平方米，总投资近800亿元，打造了一批标志性大型城市综合体、高铁城际空间站等多种功能性产品。
中国是全球重要的汽车市场，汽车零售额占中国全社会商品零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右。新冠肺炎疫情发生后，汽车市场的表现成为焦点。近期数据显示，中国汽车产销量保持稳步增长，汽车产业复苏势头正在持续。未来促进汽车消费、产业创新升级等政策力度还将加码，有望推动行业继续向前发展。 汽车产销连续8个月增长 近日，历时多月的“新能源汽车下乡”活动在云南昆明迎来收官之战。考虑到农村地区推广新能源汽车的诸多优势条件，今年7月，工信部会同农业农村部、商务部组织开展了这项活动。工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰介绍，据初步统计，新能源汽车下乡车型近4个月的销量已经超过18万辆。 这次下乡活动，既诞生了一批新能源汽车明星产品，也助推了农村消费的全面升级，检验了汽车市场的潜力。中国汽车工业协会数据显示，11月当月，中国新能源(行情600617,诊股)汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆，同比增长75.1%和104.9%。 汽车行业整体也延续增长态势。数据显示，11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。 累计看，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。 “回首2020年，从年初受新冠肺炎疫情影响，市场按下‘暂停键’，到第二季度逐步复苏，第三季度逆势爬坡，第四季度全面恢复，基本实现与去年持平。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，即将过去的2020年，是中国汽车市场经历的不平凡的一年，也充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和中国经济的强大韧性。 全年销量或达2500万辆 汽车产业链长、涉及面广、国际化程度高，今年以来，受突发新冠肺炎疫情的影响较大。汽车产业的逐渐回稳向好，离不开消费侧的拉动和供给侧的不断升级。 消费端，促消费政策加力。增加小客车指标、购买新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴等，各地相继推出多种形式促销活动，较好地释放了汽车市场需求。出口方面，市场延续9月份以来的恢复态势。如长春海关推出畅通汽车产业相关货物物流渠道、支持汽车零配件暂时进出境、支持回国留学人员购买免税国产汽车等举措，1月至10月，吉林全省汽车（包含底盘）及汽车零配件进出口416.6亿元，同比增长4.2%。 供给端，为适应汽车电动化、智能化、网联化的发展趋势，有关部门组织开展智能网联汽车关键技术的攻关和载人载物应用示范，推动计算平台、激光雷达等前沿技术研发，也取得初步成效。罗俊杰介绍，目前，有15%的新上市车型装载了L2级自动驾驶系统，智能网联汽车产业发展也保持良好的势头。 在付炳锋看来，各级政府积极出台促进汽车消费的一系列政策，较好地释放了汽车市场需求，为促进汽车市场回暖起到了积极的推动作用。同时，电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。中国汽车工业协会预测，今年全年中国汽车销量有望达到2500万辆，同比降幅可能收窄到2%以内，大大好于年初预期。 推动产业消费双升级 汽车产业的回稳向好，从根本上看，离不开背后的市场需求。“中国汽车市场总体来看潜力依然巨大。”付炳锋说，一二三线城市由于人口的净增长，汽车刚性需求仍然很大；在其他城市及农村地区，消费潜力还没有充分释放，这方面的消费需求还有待挖掘。 放眼未来，推动汽车消费和产业的双升级的方向已经明确。 一方面，加大产业创新催生消费新需求。工信部表示，将协同推进汽车与能源、交通、信息通信等产业的深度融合发展，启动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的城市试点工作，开发更多适合消费者的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能，催生更多消费需求。 另一方面，完善政策措施促进汽车消费。多部门表示，鼓励地方出台更多真金白银的优惠政策，同时将编制汽车下乡活动计划，进一步推动农村汽车的消费升级，启动全面电动化试点城市的申报等，以公共领域电动化有效带动私人新能源汽车消费。 中国汽车工业协会预计，明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将会保持稳定，2025年有望达到3000万辆。与此同时，全球产业链重塑等外部环境的变化给汽车产业也带来了一定的压力。“总体而言，我们对于中国汽车产业未来充满乐观，同时，也要警惕外部环境变化带来的冲击。”付炳锋说。
昨天上午，首届新基建投融资专题研讨会在京举行。研讨会上，正式宣布揭牌成立新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会。据悉，新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会的成立将致力于加强新基建资源整合，搭建新基建投融资的标准体系和专家智库。 北京投融资商会执行会长苗谦在会上发言时表示：“当前新基建正在成为政府部门的工作重点，数字经济的热点风口，投资行业的关注焦点。”据介绍，新基建投融资产业联盟将创新投资建设模式，支持多元主体参与，搭建新基建投融资的生态圈和合作平台。新基建投融资专业委员会将致力于加强新基建的创新投资建设模式的研究和探讨，配合制定新基建的各种标准规范。 此外，北京投融资商会作为北京市投融资行业的专业商会和北京市投融资综合服务平台，将依托新成立的新基建投融资产业联盟和新基建投融资专业委员会，打造新基建投融资的生态圈和工作平台。其将作为政府行业主管部门的智库助手，配合推动新基建投融资行业标准的设立；同时将配合为新基建项目投融资及REITS的实施搭建绿色快捷通道；并将作为基金证券业投融资企业的合作伙伴，配合梳理培育新基建优秀项目资源。 以新基建数据中心为例，未来将计划在中国数据中心工作组数据中心投融资技术白皮书基础上，与国家发改委现代经济研究院密切合作，推动数据中心有关国家标准规范的设立。在数据中心运行维护与管理标准白皮书基础上，整合数据中心优质管理运维资源，推动设立数据中心管理运维平台公司，有效服务未来数据中心REITS项目。还将依托北京雄厚的险资和年金资源，推动设立百亿级的数据中心专项投资基金。
杉杉股份昨晚发布公告称，公司于当日召开董事会，选举杉杉企业创始人郑永刚担任新一届董事长，庄巍担任副董事长，原董事长李智华专任公司总经理。 “该项任命表明，作为杉杉股份实际控制人，郑永刚将亲自操盘上市公司，其发展重点是锂电池材料和新收购的偏光片业务。”有市场人士称，按照郑永刚经营实业的历史和其强势的个性，其执掌公司后有望对行业格局产生重大影响。 事实上，作为中国民营企业家的代表人物，郑永刚此次回归“一线”，具有很强的象征意义。资料显示，郑永刚从服装产业起家，后进入锂电池材料产业，此次出任杉杉股份董事长，表明其将彻底投身高科技产业。 关于郑永刚的复出，有分析人士认为，主因或为杉杉股份对LG偏光片的收购。目前，LG化学、日东电工、住友化学是全球偏光片三大巨头，其中，LG的市场份额多年稳居第一。进一步看，通过出任董事长来直接掌舵偏光片业务的发展，不难看出郑永刚对此次收购的重视程度。 对于此次收购，郑永刚在合肥参加世界显示大会时表示，杉杉收购偏光片具有重要战略意义。“随着中国乃至全球面板市场的迅速增长，作为液晶显示面板的关键核心材料，偏光片是极具竞争力和未来性的产业。”郑永刚表示。 郑永刚的亲自出马，也表明其高度看好锂电池材料产业。此前，郑永刚多次在不同场合发声，认为锂电池产业将迎来黄金20年，杉杉必须成为行业龙头。 回看公告，杉杉股份近年来持续进行产业调整，将与锂电池材料不相关的产业逐一剥离，起家的服装业务也不例外。公司认为，这种战略调整，将使杉杉股份聚焦锂电池材料和偏光片显示材料两大产业，形成高科技双轮驱动的格局。2019年，郑永刚接受上海证券报记者采访时表示：“卖奥特莱斯，很多人觉得很可惜，我觉得就应该卖掉，就应该做新能源。别的与新能源无关的资产也在卖。人的精力有限，我们就是要聚焦新能源，做精主业。”
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