8月14日，河钢股份发布公告，为解决同业竞争及做大做强彩涂板块，控股股东河钢集团拟通过其下属企业河钢新材增资扩股方式整合公司及河钢集团下属企业常熟科弘的彩涂资产。 公告显示，河钢股份和常熟科弘分别以其持有的彩涂生产线资产作为出资，认购河钢新材增发股份。其中，河钢股份以邯郸分公司彩涂生产线资产作为出资，该生产线年产能12万吨，年产销量5万-8万吨，主要以建材板为主，2017年与河钢新材开展合作后开始生产、销售少量家电彩涂板。2019年产品销量8.36万吨，实现销售收入4.13亿元，利润1233万元。 河钢股份相关负责人在接受记者采访时谈道：“此次增资对公司业绩影响不大，主要是对于增资公司河钢新材产生较大帮助。增资后，河钢新材资产规模变大，产品线更丰富，生产更专业化，产量也将随之增加。” 根据资产评估报告，截至2020年2月29日，河钢新材净资产评估值为11.55亿元。河钢股份以1.76元/股价格向河钢新材增资，增资价为3603.47万元。 此次增资前，邯钢集团衡水薄板有限责任公司、海尔智家股份有限公司、河钢集团分别持有河钢新材3.81%、25.65%、70.54%股份，其中，邯钢集团衡水薄板有限责任公司为河钢集团的孙公司，海尔智家股份有限公司实际控制人海尔集团。 本次增资完成后，河钢新材股权结构变更为，河钢集团持股65.83%，海尔智家股份有限公司持有23.94%股份，常熟科弘持有3.77%股份，邯钢集团衡水薄板有限责任公司持股3.56%，河钢股份持股2.91%。 值得一提的是，河钢新材为河钢股份间接控股股东河钢集团之控股子公司，根据规定，河钢新材为河钢股份关联方。2020年年初至公告披露日，河钢股份与河钢新材发生日常关联销售和关联采购的交易金额为5141.07万元。 河钢股份表示，公司本次以彩涂资产向河钢新材增资，有利于解决同业竞争，有利于做大做强彩涂板块业务，符合公司长远利益。本次交易不存在损害公司及社会公众股股东利益的情形，也不会对公司独立性产生影响。 公开资料显示，河钢股份是由原唐钢股份、邯郸钢铁和承德钒钛三家上市公司强强联合、通过证券市场吸收合并组建的特大型钢铁企业。 对于此次彩涂板块业务的整合，香颂资本执行董事沈萌在接受记者采访时谈道：“河北钢铁规模大、市场主体背景规模都不相同，因此在区域整合上存在较大困难。河钢集团作为省内的龙头，先行优化自身业务板块结构，可以增强细分领域的竞争力，为下一阶段可能出现的更大范围内的整合奠定自身基础。” “对于上市公司来说，从原本的优质资产整体上市，到现在进行优化整合突出专业性，调整资产结构，减少多元化业务的短板影响，更有利于突出主业。”沈萌说道。 对于控股股东河钢集团未来是否还会有其他方面整合的动作，上述负责人表示：“河钢集团还有一部分钢铁资产没有注入上市公司，河钢集团曾承诺过，未来随着上述资产效益的转好，在合适的契机，有可能进行钢铁方面的整合。”
继去年底欲发行股份收购首农股份全部股权宣告失败之后，*ST敦种（600354）拟引入首农股份为上市公司新东家的计划也未能成行。 8月13日晚间，*ST敦种发布一纸公告称，公司董事会通过终止非公开发行A股股票事项的议案，核心原因为，*ST敦种未能与首农股份成为公司第一大股东后部分关键条款达成一致意见。 或许是受到此消息的影响，8月14日*ST敦种开盘跌停，随后短暂打开跌停板，不过，又被大额卖单马上封死跌停，截至14日收盘报4.16元，跌幅5.02%，封单量超10万手。 中国食品产业分析师朱丹蓬对 实际上，*ST敦种与首农股份同属于农业板块，若顺利入主，首农股份的未来发展和资产整合将成业内关注焦点。彼时，公司在公告中表示，本次发行不会导致公司主营业务发生变化，若今后公司提出业务及资产整合计划，将依法进行信息披露。如今看来，首农股份入主*ST敦种的计划最终折戟。 不过，推出重组计划仅10余天后，*ST敦种便宣布终止。2019年12月13日晚，*ST敦种公告称，此前公司拟以发行股份购买资产的方式收购首农股份100%股权。由于交易各方未能就本次重组预案相关交易协议的核心条款达成一致意见，经审慎决策，公司决定终止本次重大资产重组事项。 实际上，首农股份股东背景强大，其控股股东为北京首农食品集团有限公司，实际控制人为北京市国资委。首农股份的主营业务为家禽的育种和养殖、家禽食品加工。财务数据方面，2019年，首农股份实现营业收入45.17亿元，归属于母公司所有者净利润3.67亿元。截至2019年底，公司总资产为66.93亿元，净资产为13.68亿元。 值得一提的是，近年来，首农股份在资本运作方面的动作频频。
8月14日，由韵达股份发布的专为5G+末端物流场景设计的韵达X470无人机在“中国民营快递之乡”桐庐县村庄完成首次载货飞行。飞行当日，韵达股份5G无人机从韵达桐庐分水镇网点起飞，跨越崇山峻岭，将一份桐庐特产——雪水云绿茶叶，仅用16分钟，就送到了桐庐张家坞村张大爷手中。 张家坞村属于桐庐县分水镇，地处山坞中，由于当地农村人口密集度相对较低，加之农村路况和地形条件等的限制，物流运输有诸多困难，平时，快递无法进村，村民只能到镇上寄、取快递，这给村民生活带来了极大的不便。2019年，韵达股份在分水镇开通了第一条无人机航线，主要航线是韵达分水镇网点到张家坞村的线路，线路的直线间距约10公里，最大飞行高度120米，从分水镇到张家坞村的飞行时长约15分钟。 据了解，这条航线实现了5G信号覆盖。5G独立组网可以对试验区空中实现管理管控、运营管理、实名校验和电子围栏等，促进安全保障机制的再升级。同时，5G信号的覆盖，还可以在安全监管的前提下，有效解除无人机距离限制，拓展无人机作业半径，此外，在监管安全、性能突破的前提下，5G可极大赋能无人机对快递物流行业的应用，提升行业应用处理、分析效率，提升客户服务体验。 据韵达股份介绍，韵达5G无人机项目作为公司的科技创新的重点项目，旨在响应《交通强国建设纲要》，贯彻落实《邮政强国建设行动纲要》及2020年全国邮政管理工作会议提出的“积极发展无人机递送”的会议精神；该项目落地桐庐也是韵达股份响应浙商回归号召，通过科技化、信息化的努力，助力桐庐由“快递之乡”向“快递产业之乡”转变的重要举措。同时，更是公司继续坚持“快递进村”和为“全世界和全社会每一个人更美好的工作与生活”奋斗目标的实现的又一重要行动。 韵达股份方面还表示，随着5G技术的发展，在未来的发展中，公司的定位是成为一家站在科技轮子上的快递公司，除了5G无人机，公司还将在人工智能、物联网等方面不断探索，并通过探索，让广大客户和消费者享受到更加便利的生活方式体验，感受到快递物流服务为人们生活带来的美好。
证券时报记者 张娟娟 近期光伏产业链价格全面上涨，其中硅料供应相对吃紧，涨价幅度最为明显。 光伏产业链主要分6个环节，包括上游的硅料、硅片等环节；中游的电池片、电池组件环节以及下游的应用系统环节等。 7月25日光伏龙头通威股份（600438）上调电池片价格；7月31日，另一龙头隆基股份（601012）上调硅片价格；8月10日，通威股份再次宣布上调单晶电池价格。 单晶硅不到一个月 涨幅超过30% 据生意社数据显示，光伏产业链上游的单晶硅涨价持续数周，7月17日报价42000元/吨，8月11日报价55000元/吨，不到一个月单晶硅涨幅高达30.95%，近7日涨幅超过16%，位居商品涨幅前列。 光伏产业获机构看好 需求端的上涨是刺激光伏产业链价格上涨的重要原因。从整个行业来看，光伏正迎来供需两旺的发展格局。有光伏经销商表示，突如其来的涨价打乱了组件现货市场，不少光伏项目已经考虑延后。 招商证券认为，海内外需求端回暖以及供给端相对短缺将为光伏行业带来量价齐升的机会。下半年国内光伏装机规模明显扩张，海外需求具备较强保障性，下游需求预期向好。 8月5日发改委发布2020年光伏发电平价上网项目的通知，将平价光伏发电项目3305.06万千瓦纳入2020年光伏发电平价上网项目清单，下半年光伏装机规模有较大的空间，尤其是四季度将会是光伏装机旺季。 超六成光伏产业链个股 7月以来跑赢大盘 在政策加持，以及需求的大幅提升下，部分光伏产业链个股开启了持续上涨模式。证券时报统计显示，7月份以来，54只光伏概念股平均涨幅近20%，跑赢大盘股（同期上涨11.21%）数量占比超六成。协鑫集成（002506）、爱康科技（002610）、锦浪科技（300763）及太阳能涨幅超过50%。 其中，协鑫集成7月份以来累计涨幅超100%，近7个交易日中录得6个涨停板。公司涉及光伏及集成电路概念。公司2020年推动实施的非公开发行股票项目中，合肥东城产业投资有限公司作为事先确定的投资者，拟出资不低于8亿元参与本次定增，本次募投项目大尺寸再生晶圆项目落户合肥，被列为合肥2020年重大投资项目。 另外，市值超千亿的两大光伏龙头隆基股份、通威股份7月份以来累计涨幅均超过30%。 8股上半年净利润 预增超100% 在疫情影响之下，光伏板块一季度业绩整体不佳，二季度强势反攻。统计显示，在当前披露半年报（预告以中值进行计算）的光伏概念股中，业绩实现增长股占比超六成，8股上半年净利润增幅有望超100%，包含3只扭亏股亚玛顿（002623）、振江股份（603507）及精功科技（002006）。 从增幅来看，芯能科技（603105）上半年净利润增幅超过300%，公司是一家以分布式光伏为核心的清洁能源服务商。锦浪科技、振江股份上半年净利润增幅均超过250%，其中锦浪科技经营范围包括太阳能光伏电力电量生产、自产太阳能光伏电力电量销售等，振江股份主营业务为风电设备和光伏设备零部件的设计、加工与销售。
在今年上半年的财报中，生物医药类公司的业绩可谓“一枝独秀”，8月12日发布中报的博腾股份，交出了净利润同比增长100.49%的优异成绩单。 8月13日，香颂资本执行董事沈萌接受记者采访时表示，受上半年疫情影响，各种医疗物资需求大增，同时还引发了对各类药物的需求，所以作为药物定制研发的博腾股份受益于此，另外，博腾股份业绩翻倍也因为其此前营收数据规模小，为翻倍提供了足够的空间。 “公司布局的制剂CDMO业务和生物CDMO业务是未来三年的重点。公司在提高现有的原料药CDMO业务能力的同时，推进生物制剂CDMO和生物CDMO业务能力建设，围绕‘化学原料药+化学制剂+生物药’三大方向，打造端到端一站式制药服务平台，更好地为客户提供贯穿整个药物开发及商业化周期的CDMO服务。”中报发布后，博腾股份方面人士在接受采访时对于业绩进行了解读，并讲述了未来业绩发展的一些布局和思考。 打造端到端一站式制药服务平台 中报显示，博腾股份上半年营业收入同比增长48.16%，约为9.2亿元；净利润同比增长100.49%，约为1.3亿元。 之所以获得可观的业绩回报，公司在中报里解释，是因为“客户和产品管线的不断拓展和丰富，技术能力和产品交付能力的不断提升，公司总体业务实现了快速增长。” 援引公开信息可知，博腾股份从事的主要业务包括化学原料药CDMO业务（含中间体，以下简称“原料药CDMO业务”）、化学制剂CDMO业务（以下简称“制剂CDMO业务”）和生物CDMO业务（包括基因疗法和细胞疗法）。截至报告期末，公司已累计与全球430多家客户建立业务联系，其中包含全球前20大制药公司中的16家，累计为全球客户超1200个项目提供合同定制研发、工艺及生产服务，参与到全球200余个创新药的定制开发和生产当中。 结合公司现有的业务，“不同业务条线之间优势互补，形成共振。”博腾股份方面人士对记者介绍，为保持未来一定时间段内的业绩高速增长，公司从多个层面着手布局。 “公司持续推进CDMO战略转型，秉着‘成为全球最开放、最创新、最可靠的制药服务平台，让好药更早惠及大众’的使命愿景，坚持‘技术创新+服务创新’的发展思路，从多重维度开展工作，提高经营能力，保证业务增长持续性。”博腾股份方面对记者介绍，具体来看，未来公司会不断加大市场推广力度，提升客户管线的广度和深度，丰富产品管线，加强CRO和API业务能力；通过夯实内力和开放合作，持续加强技术平台能力建设，为客户提供一站式综合解决方案；推进精益运营，不断提升运营效率和管理效率。 储备科研为未来发展蓄力 众所周知，对于生物医药企业而言，研发和人才在未来的发展中至关重要，为增加人才的凝聚力，用股权激励方式留人，是一个行之有效的办法。在发布中报的同时，博腾股份还发布了关于股权激励的相关公告。 公告显示，2名核心骨干获授20.6万股的限制性股票，占本次激励计划授予限制性股票总数的16.63%。在中报里，博腾股份也表达了对科研投入和人才培养的重视，“公司相信持续不断的研发投入是公司不断构建行业领先竞争优势的有利保障。报告期内，公司持续落地技术领先的策略，研发投入6522万元，占营业收入的7.05%，较上年同期增长4.45%。截至报告期末，研发团队已进一步扩充至475人，其中，国外团队88人，国内团队387人。” 对此，上述博腾股份方面人士对记者解释称，公司会不断加大科研投入、扩充研发团队规模，以提升行业竞争优势。“2020年上半年，公司继续着力打造以结晶、酶催化、流体化学、SFC为主的技术平台，迭代技术能力，蓄力长期发展后劲。项目储备方面，公司持续丰富产品管线，服务产品涵盖临床到商业化多个阶段，同时，深入推进API能力建设，推动产品结构升级。”
8月13日，天普股份进入网下配售、网上申购阶段，此次公开发行股票3352万股，网下初始发行数量为2011.20万股，占本次发行规模的60%；网上初始发行数量为1340.80万股，占本次发行数量的40%。申购价格为12.66元/股，网上申购代码为“707255”。 天普股份董事长尤建义表示：“公司上市后，将结合自身优势，通过优化管理，科技创新，市场开拓等措施不断提高在汽车流体管路领域的竞争力。在不断提升的产品性能与质量，最大化满足客户需求的基础上，拓宽产品应用领域，吸引更多优质客户，打造公司品牌影响力，力争获取更多市场份额。” 公开资料显示，天普股份主要从事汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售，为汽车整车厂商及其一级供应商提供橡胶软管及总成产品。2017年-2019年公司营业收入分别为4.18亿元、4.37亿元和3.45亿元。 汽车胶管未来市场巨大 汽车胶管是汽车零部件的重要组成部分，是汽车的关键零部件，其质量直接关系到整车的质量和安全可靠性，目前胶管产品在汽车整车装配领域的应用非常广泛，覆盖冷却、燃油、进气、制动、天窗排水、风窗及大灯洗涤、空调、尾气净化、动力转向等各个系统，单车用量在19米左右。一辆豪华型轿车用的胶管组合体数量已达35根以上，种类涉及8个系列。 招股书显示，天普股份生产的汽车胶管种类结构较为完善，按照产品的功能和用途，可具体划分为发动机附件系统软管及总成、燃油系统胶管及总成、空调系统软管及总成、动力转向系统软管及总成、其他车身附件系统胶管及模压件等产品。 经过多年的发展，天普股份已在全球拥有多家优质的客户资源，并保持了长期稳定的客户关系，打下了良好的市场基础及品牌形象。公司主要客户有日产投资、东风日产、日本仓敷、江铃汽车、英瑞杰、邦迪等。 随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车胶管需求量日益增加，国内汽车胶管市场呈现快速增长的趋势，未来该领域的竞争将日益加剧。 天普股份此次募集资金主要用于中高压软管生产基地建设项目。本次项目投产后将大大提高公司产品的产能，有助于进一步发挥公司技术、产品、客户、品牌和管理资源优势，增强公司抗风险能力，提升公司的盈利能力。 研发助力轻量化发展 目前，能源短缺和环境污染已成为制约我国汽车产业可持续发展的主要问题。轻量化作为汽车节能减排的重要途径，一直是汽车行业不断推进的技术发展方向。轻量化有助于降低汽车的消耗，节省成本，达到节能减排的效果。研究表明，汽车的重量减少10%，其燃油消耗可以降低6%-8%，排放可以降低5%-6%。 橡胶占汽车用材料总质量的5%，主要用于汽车轮胎、门窗密封条、胶管、减震制品等部件。汽车上大量使用含氟橡胶、丙烯酸酯橡胶和硅胶等高档胶是未来汽车橡胶材料发展的主流方向，这对橡胶类零部件供应商的研发能力提出了更高的要求。 经过多年的技术研发积累，天普股份在汽车用橡胶软管及总成产品的制造领域已经具备优秀的技术实力及生产能力。通过对配料，炼胶，挤出，硫化，切割等过程的逐步优化完善，公司覆盖产品制造的全过程并掌握了多项核心技术，形成了较为稳定的技术竞争力。 本次募投项目中的汽车轻量化关键创新能力建设项目及总成生产线建设项目将进一步提高公司的研发能力和自主创新能力，为公司技术创新提供软硬件支持和实验保障，为公司可持续经营和快速发展提供有力保障，满足公司可持续发展的战略需要。
8月13日，凯伦股份（300715）发布公告称，公司拟投资设立全资子公司宿迁凯伦新材料科技有限公司（暂定名），注册资本为5000万元，公司将以自有资金出资，占其全部股权的100%。 对于本次对外投资的目的和对公司的影响，凯伦股份表示，基于公司战略规划和经营发展的需要，通过设立全资子公司实施业务整合、优化资源配置，有利于完善公司产业布局，更好的拓展市场空间，提高公司的综合竞争实力，对公司具有积极的战略意义。 凯伦股份同时表示，本次投资由公司以自有资金投入，投资风险可控，不会对公司财务状况及生产经营造成重大不利影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。 值得一提的是，该全资子公司设立后可能存在公司管理、资源配置、行业竞争、人力资源和宏观政策影响等风险。凯伦股份称，将不断完善法人治理结构，加强内部协作机制的建立和运作，并完善内部控制流程，培养优秀的经营管理团队，以不断适应业务要求及市场变化，积极防范和应对风险。
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