8月13日晚间，祖名股份首发上市申请获得通过。从小加工厂到江浙沪地区的豆制品领导品牌之一，再到A股“豆制品第一股”，祖名股份怀揣“做健康食品，关注人类健康”的宗旨，一步步走到了行业前列。 江浙沪的人们对“祖名”这个品牌大多不陌生，早餐店里的祖名豆奶，饭桌上的祖名豆腐，茶余饭后的祖名豆干……祖名股份的产品深耕江浙沪地区并且覆盖国内绝大多数省、自治区和直辖市，客户涵盖众多大中型超市，海底捞、外婆家等知名餐饮机构，以及盒马鲜生、叮咚买菜等生鲜专营新零售平台，赢得了消费者和市场的高度认可。 拓宽融资渠道 辐射全国市场 公开资料显示，祖名股份是集研发、生产、销售于一体的全国大型豆制品生产企业，自1994年创立以来，通过强化管理、狠抓质量和自主创新，经过二十多年的不断努力，已经从一个小豆制品加工厂发展成为浙江省农业龙头企业。 根据招股书披露，2017年至2019年祖名股份营业收入分别为8.63亿元、9.39亿元、10.48亿元，呈逐年稳步上升趋势；归属于母公司所有者的净利润分别为4148.87万元、6394.18万元、9016.51万元，保持增长态势。 而在豆制品消费环境中，我国的14亿人口数量为豆制品市场发展奠定了良好的基础。近年来居民人均可支配收入持续稳定增长，消费能力提升明显，为豆制品行业的快速发展提供了良好的环境和巨大的市场空间。 需要注意的是，受限于不同地区的消费者口味差异、生鲜豆制品及冷藏豆制品的保质期短而导致的运输半径受限等原因，导致我国豆制品生产企业区域性特征较强。祖名股份方面表示，除了自身积累实现规模扩张，公司还将通过收购兼并加快发展步伐。 有业内人士表示，传统豆制品行业市场目前的态势是“诸侯割据”，缺少一位能统筹全局的“领头羊”出现。率先登陆资本市场的祖名股份抢占了融资先机，是否能合理利用好上市优势，精准收购兼并，在稳固原有产业地发展的同时辐射全国市场，这或许是公司未来发展的关键。 浙江大学管理学院特聘教授钱向劲告诉记者：“祖名股份从小小豆腐块做起，近年来一直辛勤耕耘，踏实走好每一步。目前公司有三个生产基地，产品种类也十分丰富，在立足江浙沪的同时还向全国市场积极拓展。未来在资本市场的帮助下，公司融资渠道得到拓宽，有利于提升产品市场份额及巩固品牌核心竞争力。” 立足传统行业 寻求突破创新 记者了解到，祖名股份的产品主要分为“生鲜豆制品、植物蛋白饮品、休闲豆制品”三大类别，有利于满足客户不同类别、不同层次、综合性的豆制品消费需求，有利于提升销售渠道的使用效率，不同产品之间可以产生良好的协同效应，为公司的长期可持续发展奠定良好基础。 值得一提的是，在其业务范围内，生鲜豆制品为第一大业务板块，该业务带来的收入由2017年的4.96亿元升至2019年的6.39亿元，销量也由2017年的9334.22万千克提高至2019年的1.08亿千克。 据悉，祖名股份此次发行不超过3120万股，拟募集资金4.27亿元，计划用于年产8万吨生鲜豆制品生产线技改项目以及豆制品研发与检测中心提升项目。 祖名股份认为，作为进入门槛较低的传统豆制品行业，要取得竞争优势与长远发展，技术创新与工艺改造势在必行。公司此次两个募投项目都是以现代化技术、工艺来赋能传统生产，为企业智慧化、科技化发展奠定基础。 与此同时，业内人士指出，营销网络的全面布局与品牌形象的提升对于消费品来说也十分关键。祖名股份表示，将积极推进电子商务平台、网上商城等新兴销售渠道的建设，确保消费者在认识“祖名”品牌的同时能更方便、快捷地购买到相关产品。 中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬在接受记者采访时表示：“祖名股份的产品属于较为传统的一个品类，公司根植于江浙沪市场，也有一些全国性的连锁。登陆资本市场对公司未来发展有所帮助，但传统行业想要突破创新，还是需要在营销模式方面多做思考变革。”
凤形股份披露非公开发行股票预案。本次发行对象为江西泰豪，江西泰豪为公司控股股东控制的企业。发行价格为17.83元/股，募集资金总额不超过35,400万元，募集资金在扣除发行费用后，将全部用于补充流动资金、偿还有息借款、12～3000kW新能源电机及船电集成系统制造项目。
近日，自豪能股份公告拟现金收购昊轶强航空68.88%的股份之后，引起了市场的广泛关注。 豪能股份曾于8月1日发布公告，公司拟以2.69亿元现金收购成都昊轶强航空设备制造股份有限公司（以下简称“昊轶强航空”）68.88%的股份，交易金额约为2.69亿元。 同日，公司还公告称收到上交所问询函，上交所针对标的资产昊轶强航空的历史沿革、具体从事的业务、业绩承诺、核心人员/技术及业务储备等问题提出了问询。8月12日晚间，豪能股份针对问询函做了回复。 8月13日上午9：48左右，豪能股份股价再次涨停，报收于25.96元/股，这是豪能股份自8月1日发布收购案以来的第三次涨停。 记者梳理发现，此次收购案之所以备受关注，一方面是标的资产的高增值率的合理性，以及盈利能力是否可持续？另一方面则是豪能股份入主航空制造领域，跨界融合是否能实现共赢？ 标的资产估值溢价较高是否合理？ 公告显示，豪能股份将以现金方式向交易对方分别支付2.69亿元。2020年5月31日，昊轶强航空所有者权益的账面价值为4138.47万元，用收益法评估，评估值为3.81亿元，增值率达820.66%。交易双方经协商确定，昊轶强航空100%股份的对应价格为3.9亿元，此次交易昊轶强航空68.88%的股份对应的股份转让价格人民币约为2.69亿元。 对于昊轶强航空的估值溢价较高的合理性，豪能股份解释到，一方面，据中国商飞及智研咨询相关预测，未来20年中国民用飞机及军用飞机市场前景广阔；另一方面，主要从事飞机零件精密制造和模具夹具的设计及成套制造的昊轶强航空，从2017年获得成飞集团的订单后业务出现大幅增长，并获得成飞集成“银牌供应商”荣誉，目前昊轶强航空正处于高速发展期。此外，与可比公司对比，位于四川成都的多家从事航空零件精密加工服务的企业均对成飞集团有重大依赖，在业内的类似收购方案中相似度较高。 豪能股份表示，此次评估增值主要是结合昊轶强航空所处行业的发展前景、取得的资质证书、优质的大客户资源、良好的财务指标以及参考同行业并购交易案例的增值率等做出的合理评估。公司认为，昊轶强航空发展势头强劲，未来具备持续较好的盈利能力，此次评估增值符合昊轶强航空的实际经营状况，具有合理性。 提及昊轶强航空的盈利能力是否可持续？盘古智库高级研究员江瀚在接受记者采访时表示，“从行业领域来看，昊轶强航空所属航空装备行业，其本身就是一个比较专业化的市场，业务专业性较高，属于比较稳定的市场环境。所以，相对而言，昊轶强航空在航空装备市场上的稳定性还是较为明确的。” 跨界入主航空领域能否实现共赢？ 值得关注的是，豪能股份主营汽车传动系统相关产品的研发、生产和销售等业务，所属汽车零部件行业。此次收购昊轶强航空，将是豪能股份跨界入主航空领域的首次尝试。 豪能股份在公告中表示，此次交易完成后，公司将把在汽车领域积累的经验和能力有效的运用到航空业，通过快速切入市场空间大、盈利水平高的航空高端装备制造领域，充分把握航空业快速发展的机遇，进一步拓宽市场领域，从而实现公司“汽车+飞机”的双主业产业布局。 对于汽车零部件和航空装备两个专业化较强的两个行业的产业融合是否能顺利进展，达到预期并实现共赢呢？ 长风计划新能源与智能网汽车专家张翔在接受记者采访时表示，“现在汽车行业的很多技术都是源于航空业，如涡轮增压技术、汽车ABS技术、HUD抬头数字显示技术等，所以两个行业的很多技术都是相通的。”张翔还表示，上述产业融合还应注意的是，飞机是以安全为目标，在技术引进上不计成本，而应用到汽车上则需要考虑它的商业价值以及是否能实现大规模生产。 记者注意到，就豪能股份公告收购昊轶强航空68.88%的股权事件后，渤海证券、华西证券、华创证券等多家券商机构纷纷出具了研究报告，并分别给予豪能股份“增持”、“买入”、“强烈推荐”等看好评级。
银轮股份披露公开发行可转换公司债券预案。本次发行的募集资金总额不超过70,000万元，扣除发行费用后，募集资金用于新能源汽车热泵空调系统项目、新能源商用车热管理系统项目、补充流动资金。
恒林股份披露半年报，2020年上半年公司实现营业总收入178,736.22万元，同比增长51.06%；实现归属于母公司的净利润15,636.88万元，同比增长24.40%。每股收益1.57元。
福达股份公告，公司于2020年8月14日收到中国证监会出具的批文，公司非公开发行不超过178,577,613股新股申请获得核准批复。
哈高科公告，上市公司拟以支付现金的方式购买新湖集团持有的大智慧298,155,000股，占大智慧总股本的15%。交易价格拟定为26.74亿元，标的股份对应的每股转让价格为8.97元。本次交易构成重大资产重组。公司主营业务为证券服务业，大智慧为国内领先的互联网金融信息服务提供商，具有多年证券和互联网领域的资源与技术积累。本次交易将有利于哈高科强化资源整合能力，发挥旗下公司的业务协同效应。
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