在疫情防控新形势下，全国多地积极推进新冠疫苗接种工作，并倡议“就地过年”，全力阻断疫情传播，守住来之不易的抗疫战果。平安产险宣布向大众免费提供10万份疫苗意外险，向小微企业无偿提供10万份“爱员宝”雇主责任险，以保险保障功能切实支持疫情防控。 同时，为了让客户度过一个欢乐祥和的春节，平安产险在旗下平安好车主、平安好生活等多个APP平台，开展领优惠、抢红包等新春回馈活动，为客户营造就地过年良好氛围。 01、疫苗意外赠险，筑牢全民免疫屏障 疫苗是战胜疫情的有力武器，但只有新冠疫苗接种率足够高，才能在人群中建立牢固的免疫屏障，彻底阻断病毒传播。目前，随着疫苗生产供应保障能力提升，我国免疫规划专家咨询委员会已经制定了统一的疫苗接种方案，在完成重点人群接种的基础上，将通过有序开展接种，使符合条件的群众都能够实现“应接尽接”，逐步在全人群构筑起免疫屏障。据国家卫健委消息，截至1月26日，中国已完成2276.7万剂次新冠疫苗接种。 为促进广大群众科学防疫、放心接种，平安产险充分发挥保险保障功能，迅速启动大规模赠险活动，向社会大众无偿提供10万份疫苗意外险。用户只需登录“平安好生活APP”，即可免费领取。被保人若因接种疫苗引发意外伤害导致身故伤残，将获得2万元救助金。 除面向公众赠险外，平安产险秉持“建设国家，回报社会”的理念，联合深圳市关爱基金会，向深圳地区部分环卫人员定向赠送疫苗意外险。据悉，此次新冠疫苗赠险活动，有助于提升公众对疫苗接种科学认知，降低大众对新冠疫苗接种异常反应的担忧，助力提高新冠疫苗接种率和建立全民免疫屏障，为国家抗疫大局贡献保险保障力量。 02、雇主责任赠险，助力企业安心过年 春节临近，为切实降低疫情传播风险，各地企业纷纷推出各种暖心举措，给员工发红包、送流量、给补贴等，倡导员工就地过年。作为我国经济体系至关重要的组成部分，小微企业是吸纳就业的主力军，也是创造收入的生力军。小微企业员工“就地过年”，除了最大限度减少人员流动，在一定程度上还有利于节后恢复正常生产。 为保障小微企业员工平安过年，平安产险宣布为全国10万家小微企业无偿提供专属风险保障，每家企业保额超1000万元，为小微企业筑起多一重保障，助力小微企业安心、安全过年。 该保障涵盖新型肺炎在内的多种法定传染病，只要符合雇员300人以下的企业即可免费领取，领取次日生效。其中，若雇员确诊感染新型冠状病毒肺炎，在工作所在地发生意外身故，平安产险将为其提供最高10万元的救助金。 03、线上新年活动，让春节更有年味 为了丰富牛年春节氛围，让广大群众足不出户就能感受到浓浓年味，平安产险发挥线上化优势，创新性地以线上方式全平台举办云上新春盛典，与所有用户一起，度过一个欢乐祥和且年味十足的线上平安年。 2月1日-2月18日期间，平安产险旗下平安好车主、平安好生活、平安企业宝三大APP平台，将面向用户举行多场线上活动，送上多重礼品、春节红包、开工利是等。在平安好车主APP，除了会送上洗车、保养、安全检测等服务卡券，车主还有机会赢取全年免费养车大礼包；平安好生活APP则为用户提供了万元全家健康礼包及1888元开工礼包。除了各种线上优惠活动，三大平台均上线了春节专属防疫服务，其中平安企业宝APP还提供企业防疫小工具，统计员工出行、显示实时疫情数据，助力企业防疫。 04、“快处快赔”线上服务全面升级，护航平安过年 为切实保障节假日期间道路交通安全，近日，平安产险连续10年开展春节护航行动，全面升级“快处快赔”线上服务，深化警保联动。 据了解，平安产险除了在高速路口、服务区、部分景点设立护航点，帮助客户解决突发的用车问题外，还全面升级“快处快赔”线上服务，组建线上护航团队，当车主发生轻微事故，快速指引其通过平安好车主APP完成现场查勘、恢复出行；并开通绿色理赔通道，减免相关单证，提升理赔时效。 在广西等地，平安产险与交警部门合作，深化警保联动，在联动巡查、信息共享、维护秩序等方面发挥各自优势，免费提供接电、换胎、拖车等八项非事故道路救援服务，全力保障车主出行安全。 2020年新冠肺炎疫情发生以来，平安产险始终积极发挥保险对疫情防控的支持作用，在第一时间成立专项工作小组，实时关注疫情发展，推出“五取消、三服务”人文关怀举措。同时为全国800万疾控和医护人员、湖北一线采访的媒体工作者无偿提供专属风险保障；为逾50万家小微企业无偿提供专属风险保障；为100多家地方政府机构提供防疫物资配赠、风控监测等防疫服务，织起一道严密的风险保障“防护网”。 平安产险将继续践行保险企业的社会责任，服务国家抗疫大局，用更安心、更便捷、更暖心的保险产品和服务，守护人们的美好生活。
近日，平安健康险迎来新的掌舵人。平安健康险11日宣布，杨铮于12月7日由平安健康险调任平安人寿之后，原平安产险副总经理朱友刚接棒出任平安健康险党委书记、董事长兼首席执行官。上述相关任命除党委书记即刻生效外，其余均需获得有关监管部门的核准。朱友刚1964年生，毕业于香港科技大学EMBA工商管理硕士专业，于1994年加入平安。曾任平安产险安徽分公司总经理助理、副总经理，带领安徽分公司构建了扎实的经营管理和队伍基础，充分发展“双优”优势。2003年，作为平安集团发展改革中心“卓越工程”改革项目组负责人，朱友刚参与推动平安产险从“产品导向”向“个团客户分设”全面转型。2006年进入平安产险总部后，朱友刚先后任职平安产险总公司企划部总经理，平安产险总公司运营中心负责人、平安数据科技公司总经理助理，构建了产险经营对标市场和“三分成本”考核、“产品+渠道+客户”多维度核算体系，推动了数科集中化运营和产险运营整合改革。2012年起，朱友刚进入平安产险班子，担任平安产险总公司副总经理，分管平安产险理赔、客服、运营车代等多个重要条线工作。朱友刚在平安任职26年，是一名平安老将，对保险行业有着深刻的认识与理解；业务能力过硬，且有创新精神，有着极强的战略规划统筹能力、丰富的管理经验和前线业务销售经验等。近年来，他通过领导产品优化、极致服务设计来不断提升客户体验，其中推出了AI智能闪赔和一键理赔、“极速”510查勘服务和“iCare”创新服务标准等重点项目，使平安产险的产品和服务在市场中处于领跑地位。平安健康险方面表示，此次调任将为公司带来新的动力，相信在他的带领下，健康险将会持续发力，不断冲刺，再创佳绩。声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。
新冠疫情笼罩下的2020年已过半，在复杂多变的外部环境下，上市险企先后交出上半年答卷。平安产险上半年实现原保险保费收入1441亿元，同比增长10.5%，显著优于行业平均增速7.62%，直接推动市场份额上升0.5个百分点。与此同时，在新冠肺炎疫情冲击下，平安产险综合成本率上升1.5个百分点至98.1%，仍稳居行业领先地位，实现营运利润82.74亿元，继续保持“双优”业绩。 车险稳健增长，非车快速上升 作为财产保险行业的核心收入来源，上半年平安产险的车险收入为956.46亿元，占总保费的66.4%。值得一提的是，在新车销售大幅下滑的背景下，平安产险的车险收入录得3.6%的增长，高于行业2.92%平均增速。 突如其来的疫情，给财险行业线下展业和理赔带来了巨大的挑战。平安产险依托“平安好车主”APP，第一时间强化线上化服务，向客户提供“一键理赔”、“无感加油”、“汽车消毒”等零接触、全方位极致车服务，极大提升了客户满意度和客户粘性，有效地化解了疫情带来的短期影响。 财报数据显示，截至2020年6月末，“平安好车主”APP作为中国最大的汽车工具类APP，注册用户数已经突破1.09亿，较年初增长17.8%，累计绑车车辆突破7,000万。 在非车业务方面，上半年，平安产险非车保费保持快速上升趋势，期内非车业务收入为484.72，同比大幅增长27.1%。规模前三的业务分别为保证保险、责任保险、意外伤害险，对应的增速是34.1%、20.5%和20.9%。其中，为助力疫情防控和复工复产，平安产险加大责任保险产品创新，并运用科技能力持续优化业务流程，完善风控体系，使得责任保险综合成本率下降1.3个百分点至93.3%，位居行业领先水平。 车险综改提上日程，财险企业面临考验 2020年是一个特殊年份，除了疫情冲击，财产保险行业还发生了另一个重大事件――车险综合改革，险企也迎来了关于精准定价、差异化服务和管理效率能力的综合考验。 参考财险市场比较成熟的美国，可以为国内险企突围提供借鉴思路。以美国第四大财产险公司前进保险为例，它是世界最优秀的财产险公司之一，主营业务超过80%是个人车险。 近年来，前进保险的保费增速一直保持在行业平均水平之上，2019年保费增速为22.04%。2020年上半年，其延续以往增长趋势，取得了同比16.12%的增长，保费收入为109.67亿美元。而且，相比于国内财产保险公司普遍承保亏损的状态，前进保险一直保持良好的承保利润。 财报披露，平安产险上半年的费用率为38.1%，而赔付率则略优于前进保险为60%。值得一提的是，与前进保险类似，依托互联网技术以及生态圈，平安产险持续优化代理、交叉销售、电话网络以及直销等渠道保费收入，将为未来进一步优化费用支出打下坚实基础。 全面数据化转型，构筑发展护城河 出色的业绩背后是对科技赋能的不懈坚持。从创立之初，前进保险就十分重视技术创新，尤其是数据的获取和使用。目前，前进保险在美国财险市场占有率约5%，而平安产险在国内的市占率约为20%。作为车险领域领军者，平安产险与前进保险在科技战略上有着异曲同工之处 从2020年中期业绩可以发现，在疫情影响下，平安产险保持一如既往的稳健，生态效应逐渐显现。中期报告揭示了科技赋能为业务发展提供了强调动力：平安产险持续深化落实集团“金融+科技”、“金融+生态”战略，通过科技创新应用推动全面数据化经营转型、不断提升客户体验；打造机器人助手实现智能化作业，进一步提升作业效率。 截至2020年6月末，平安产险科技专利申请数达1,112项，是去年6月末的2.6倍。不止于此，平安产险在丰硕的科技成果的基础上，率先启动全面数据化转型，通过数据+平台”模式，提质增效，强化风控，拥有显著的先发优势。 基于“数据驱动”维度回溯，平安产险先后经历了四个发展阶段：1.0系统化时代，做信息化；2.0集中化时代，推动数据后台与服务器集中；3.0数据化时代，搭建内部新一代系统，逐步移动化和数据化；4.0智能化时代，构建智慧大脑。 在4.0时代，平安产险以客户为中心，以智慧大脑为载体，通过科技创新赋能全业务的价值链，实现智能营销-智能定价-智能作业-智能风控-智能理赔-智能经营。 比如在智能作业方面，平安产险打造了六大机器人，实现“听说读想做”5大能力，不管是理赔环节、与客户的互动环节，还是客服环节，通过NLP服务平台、ASR、OCR等新的科技应用，真正实现产品流程、运营流程端到端的优化，从而实现效率的提升。 再比如智慧营销，基于业务数据，千人千面精准触达，可以精准服务“平安好车主”APP的1亿+用户，通过智能推荐引擎，车险投保方案一次询价成功率由27%提升至70%。 在智慧风控方面，平安产险打造KYR(Know Your Risk)企业风险管家项目，通过 “服务+保险” 的创新模式为客户提供多元化风险管理服务。2020年上半年，平安产险为4,729家企业客户和重点工程项目提供防灾防损服务。 智慧保险时代已到来，以客户为中心的新业务模式、数据驱动客户经营、线上线下融合正在成为未来保险发展的三大趋势。在这个大势中，产险如何发展，如何走出新的模式与路径？面对市场、客户、竞争对手及技术发展快速变化，平安产险的全面数据化转型已经抢先一步。
腾讯旗下保险代理平台微保近日调整了组织架构，随之而来的是一系列的高层变动。 记者获悉，近日，平安产险原总经理助理周克俊已过档微保出任总经理兼CEO，管理微保日常的运营工作，并向微保董事长刘家明汇报，而后者将不再兼任公司CEO。 微保原总经理兼首席运营官谢邦杰则将作为微保高级顾问留任，在微保新的组织架构中不再设首席运营官一职。 资料显示，周克俊在“空降”微保之前是平安产险总经理助理，他于2002年2月加入平安，曾担任平安产险深圳分公司财务部经理、产险总公司企划部副总经理、产险总公司车险部副总经理、产险广东分公司副总经理等职务。 微保相关负责人回应记者称，此次任命为公司正常人事调整，将为微保进一步发展打下坚实基础。 事实上，和其他互联网巨头一样，腾讯对于保险业务条线也筹谋已久，除了作为重要股东在2013年参与设立首批互联网保险公司之一的众安保险，还在2016年以控股地位成立了微民保险代理有限公司（即微保），2017年微保正式发布并入席微信支付的“九宫格”。 彼时，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾即对微保寄予厚望：“微保是腾讯搭建‘互联网+金融’生态的重要一环，期待它能成为一个保险业紧密合作的平台。” 数据显示，微保至今已拥有8000万活跃用户，投保复购率高达40%。截至今年上半年，微保小程序月活超过3000万，是微信生态内最大的保险服务小程序。 另外，腾讯及旗下公司也分别是和泰人寿及香港英杰华保险的重要股东，并参与了多轮水滴筹、水滴保险商城所属的水滴公司的融资。2019年，又拿下一块保险经纪牌照。 而随着近期平安集团原副董事长任汇川加入腾讯任高级顾问，参与探索发展互联网保险业务，外界认为，腾讯在保险业的布局又将加快。事实上，包括任汇川和周克俊在内，平安近年已有多名大将加入腾讯的金融板块，包括腾讯旗下微众银行董事长顾敏、腾讯支付基础平台和金融应用线（FiT）金融风险管理部负责人杨峻等均是从平安高管职位上过档至腾讯。
据中国银保监会宁波监管局网站公告，因产品销售欺骗投保人等，中国太平洋财产保险股份有限公司(后文简称“太平洋产险”)被罚66万元。 图片 公开信息显示，因未按规定使用经备案的条款费率、编制虚假报告报表文件资料、产品销售欺骗投保人，依据《中华人民共和国保险法》第八十六条、第一百一十六条、第一百三十五条、第一百七十条，宁波银保监局对太平洋产险处罚款66万元。
近日，在中国通信学会、新华网等联合主办的“金融科技与数字化转型”云端大讲堂上，平安产险董事长特别助理郭晓涛发表了题为《财产险公司数据化转型——用科技和数据打造竞争新优势》的主旨演讲。 郭晓涛认为，财产险市场快速变化，同时客户、竞争对手及技术发展也在变化，财产险公司需要转变过去的经营观念、销售方式、运营方式及决策方式，通过销售、运营、管理、科技及组织五大抓手，实施全面变革。“平台+数据”型组织将是未来财产险公司的必由之路。 过去财产险的市场机会以个人车险为主，但未来五年，整个车险市场将面临拐点，甚至出现负增长。长期看，主要有四大趋势：一是新车增速放缓，共享替代私有；二是，费改和车联网带来精准计价引起单均下降；三是，汽车安全功能加强带来综合出险率降低；四是，车联网创新，按里程或驾驶行为计价的保险产品诞生等。 郭晓涛表示，虽然个人车险放缓，但另一个细分市场——个人非车险将会呈蓬勃发展态势，以健康险、意外险为主的个非车险业务商机庞大。 技术发展瞬息万变，即使行业领先的企业也会因忽视新技术发展而被颠覆。郭晓涛表示，很多行业领军企业最后陨落的原因不在于被市场上另一个企业所取代，而是因为忽视新兴技术发展而被过去看似不相干的企业所颠覆。 在郭晓涛看来，财产险公司需要转变过去的经营观念、销售方式、运营方式及决策方式。 一是经营观念的转变。要从传统的以渠道为王、产品导向转向用户和客户导向，多思考如何满足客户的需求。 二是销售方式的转变。从传统的人海战术、销售靠经验、获客靠关系转向销售团队、产品与客户需求精准匹配，用数据的平台、智慧化的经营方式为队伍赋能，为他们提供最好的支持、最好的帮助。 三是运营方式的转变。线下作业效率低，流程端到端中有非常多的断点，因此可以通过运营的线上化、自动化和智能化，对运营流程进行端到端的全面改造，提升运营效率，降低运营成本，同时减少运营流程风险。 四是管理和决策方式的转变。从传统的靠经验、逐层管理、多重反复转向数据驱动决策，用系统直达的方式穿透到最前线，让前线“打仗”的人可以呼唤“炮火”，后线的“炮火”可以准确地帮助到前线，直达现场。 如何实现以上四个方面的转型？郭晓涛认为，根据平安产险的经验来看，财产险公司需要通过销售、运营、管理、科技及组织五大抓手，实施全面变革。 郭晓涛表示，从平安产险的转型经验来看，正是以“金融＋科技”“数据+平台”模式，开启全面数据化转型。 基于“数据驱动”维度回溯，平安产险先后经历了四个发展阶段：1.0系统化时代，做信息化；2.0集中化时代，推动数据后台与服务器集中；3.0数据化时代，搭建内部新一代系统，逐步移动化和数据化；4.0智能化时代，构建智慧大脑，按照马明哲董事长的要求实现先知、先觉、先行，也就是提前看到问题、提前发现问题根源、提前行动，依托“金融+科技”“金融+生态”，打造速度优势、组织优势、生态优势和成本优势，更加灵活地应对市场的变化、客户需求的变化。 郭晓涛表示，未来，平安产险通过“V字型”变革模式，从愿景、场景梳理流程到从指标体系、流程重构再到组织重塑，实现敏捷转型，以打造全球领先的科技型产险公司为愿景，不断推动数据化转型，为客户提供更好的体验和服务。
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