资料显示，公司主要从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售，主要产品为汽车刹车片和汽车刹车盘。公司产品目前主要面向国外市场，并以国外AM市场的销售业务为主、国内AM市场的销售业务为辅，公司同时注重OEM市场，公司已为戴姆勒等部分汽车生产商提供原装配套产品。 “在巨大的汽车保有量的支撑下，作为易耗品的汽车刹车片与刹车盘将拥有巨大且稳定的市场需求。”有业内人士表示，金麒麟凭借自身技术、产品、服务等优势，立足欧美高端市场，产品售价较高。公告显示，上半年，公司汽车零部件产品毛利率比上年增加5.66个百分点达到33.52%。 配套市场方面，2020年，受新冠肺炎疫情影响，IHSMarkit下调全球汽车销量预期，预计今年全球汽车销量将下降22%至7030万辆，随着销量的下降，汽车产量也将下降，这影响了刹车片等汽车零部件的配套市场销量。 维修、更换、改装等售后服务是公司产品的另一个大市场。据OICA统计数据显示，截至2016年，全球汽车保有量已超过14亿辆，全球最新汽车保有量在15亿辆左右。据中国公安部统计，截至2020年6月末，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车达2.7亿辆。 金麒麟表示，公司作为售后市场规模领先的刹车片生产企业之一，具备多品种多系列的规模化供应能力。公司提供的“一站式”采购服务解决了一个订单多家采购的情形，为客户节约了成本；同时针对产品“多品种、多批次、小批量”特点，公司的快速反应能力能在较短时间内完成从生产到发运，既满足客户对产品质量及交货期的要求，又稳定了销售价格，建立了公司的竞争优势。（赵彬彬）
7月28日晚间，燕塘乳业发布2020年半年度业绩报告，报告显示2020年上半年公司实现营业收入7.03亿元，同比增长0.53%。 燕塘乳业董秘李春锋对记者表示：“面对新型冠状病毒肺炎疫情造成的阶段性影响以及消费升级对乳制品的新要求，公司紧密围绕‘精耕广东、放眼华南、迈向全国’发展战略，立足公司自身优势，积极调整经营策略，加大力度开拓新渠道、新市场，上半年公司经营业绩保持了稳中有进的态势。其中，公司五月、六月的营业收入实现同比较大幅度增长。” 内外发力稳产保供战疫情 2020年上半年，面对新型冠状病毒肺炎疫情的影响，燕塘乳业迅速做出响应，内外结合齐发力，有效降低了新冠肺炎疫情对公司经营的影响。 为破解外部乳品供应链受阻的困局，燕塘乳业在生产、销售、配送等环节做出了及时地调整和严格地把控，确保“奶瓶子”不断供。李春锋表示：“公司生产线常年无休。疫情较为严峻期间，一方面，公司充分利用一体化全产业链优势，实行车间工人实行24小时轮班制度；另一方面，充分发挥自有物流配送的优势，并积极与京东物流等第三方物流进行合作，最大限度确保产品准时到达销售终端。” 此外，燕塘乳业坚持“不拒收一滴奶，保障奶源品质”、积极主动开展捐赠，尽一己之力，积极承担企业社会责任。 多措并举经营业绩逆势上扬 疫情严峻期间，公司是如何打破销售困境？对此，李春锋向记者详细介绍道，在疫情较为严峻的2月份，公司一方面积极推动社区团购、生鲜门店、无接触配送销售等新型销售方式，另一方面，通过京东等第三方平台，开展优惠活动；3月，公司开始推动机团新零售、机团采购等渠道，并在公司内部开展“劳动竞赛”、积极利用短视频平台开展直播带货等方式，有效打破了销售困境。 “自4月份以来，随着国内疫情逐步得到控制，公司各项营销工作也逐步开展：通过打造样板市场，逐步深耕粤港澳大湾区；加快整合直营店渠道，推进门店的形象更新与概念重塑；深耕传统营销渠道的同时，不断探索电商、微信、短视频平台、KA等新型渠道；探索多种跨界合作模式，实现新渠道拓展和新客群开发；加大对省外市场的开拓、渗透力度。”李春锋补充道。 燕塘乳业的财务数据佐证了其销售策略的成功。根据燕塘乳业的半年报显示，燕塘乳业第二季度实现营业收入4.44亿元，同比增长6.36%；实现净利润5925.94万元，同比增长6.64%，实现了逆势上扬。 此外，记者还注意到，2020年上半年，燕塘乳业紧贴消费者对营养健康追求的主题，推出了具有活性营养的“新广州”鲜牛奶，进一步丰富了产品线。其“小蓝盒”、“老广州”系列产品，在精准营销策略下，实现了同比超过80%的销售增幅。 把握机遇开创市场新局面 面对疫情常态化，关注营养健康和提高免疫力是全社会的共识，加之奶业振兴相关政策的支持和引导，以消费升级需求，未来，国内乳制品市场逐步扩大、产量逐渐增长。 针对疫情等不可控因素的挑战和“奶业振兴”历史机遇，作为区域性龙头乳企，燕塘乳业又该如何把握发展机遇？ 李春锋向记者介绍，燕塘乳业始终坚持“精耕”与“开拓”并重，在着力精耕传统渠道的基础上，顺应“新零售”趋势，创新营销方式，加紧开拓新型渠道、探索创新商业模式，扩大市场版图。 李春锋补充道：“在优质奶源基地的建设与完善环节，燕塘乳业自有奶源基地和战略合作牧场齐头并进，从源头促进奶源产量和质量‘更上一层楼’。在自有牧场建设方面，除了阳江牧场、澳新牧业两个国家级示范牧场外，燕塘乳业全新奶源示范基地——陆丰新澳牧场已顺利投产。而在生产环节，广州开发区旗舰工厂的产能正有效释放，加上国家乳制品加工技术研发专业中心以及博士后工作站的科研加持，城市型乳业的差异化优势将更加凸显。” 对此，天风证券分析师认为：“未来新工厂产能将进一步完善，公司在产量上仍有进一步的增长空间，同时新澳牧场顺利完工增大上游奶源供应，公司产能利用率或将有所提高，产能瓶颈得以解除，随着成熟市场的精耕细作，以及空白市场的开拓，公司业绩表现有望进一步向好。” 最后，李春锋表达了对燕塘未来的期待，他说：“公司将把握好稳增长和调结构的平衡，贯彻落实创新、协调、开放的发展理念，制定张弛有度的经营方针和业绩目标，通过推进企业跨越式发展，打开企业发展新局面。”
司太立（603520）仙居工厂的爆炸事故牵动人心，公司于7月28日晚间更新了事故最新进展。截至公告披露，此次事故造成2名重伤人员抢救无效死亡，另有2名人员轻伤，其余2名人员安全撤离。 事故原因尚在调查中 7月27日晚上19时10分许，司太立位于仙居现代工业集聚区（简称“仙居厂区”）的碘海醇粗品生产车间发生爆炸事故并引发火灾。事故发生爆炸的碘海醇粗品车间受损严重，周边车间部分门窗受损。当时，涉事车间作业人员共6名。 据悉，事故发生后，司太立及公司所在地的政府部门立即启动应急预案，组织全厂作业人员撤离。台州市委、市政府对此次事故作出指示，市、县相关领导赶赴现场指导救援处置工作，市、县应急管理和消防救援部门迅速组织开展扑救，调集临海、仙居4支消防队伍赶赴现场救援，第一时间将受伤人员送往当地医院救治。 在此次事故的救援过程中，仙居厂区所有车间中间罐与罐区之间的管道进行了紧急切断，火情于7月27日晚19时40分得到控制。明火扑灭后，在爆炸车间东、南、北向各设一路消防水持续喷淋，防止复燃。 公告显示，经环保部门监测，此次爆炸事故未对周边环境产生实质影响，事故现场周边河道未见异常。 目前，司太立正积极配合相关政府部门对此次爆炸事故进行原因调查，相关调查结果尚未作出。 预计停产不超过3个月 司太立主要从事医药特色原料药生产，主营产品为非离子型碘造影剂，及喹诺酮类抗菌药等药物的原料药及中间体的研发与生产。 对于此次事故造成的影响，司太立称，仙居厂区内，发生爆炸的碘海醇粗品车间及设备受损严重，已无法用于开展生产工作，周边车间部分门窗受损，上述受损财物均已投保，公司与保险公司正在对相关财产损失情况进行评估。 截至公告披露日，仙居厂区已处于停产自查状态。仙居厂区为上市公司主体的生产基地，主要从事碘造影剂和喹诺酮类抗菌药原料药及中间体的生产。 2019年，司太立实现营业收入13.09亿元，实现归属于上市公司股东的净利润1.7亿元。其中，公司仙居厂区2019年实现营业收入10.14亿元，占公司合并营业收入的77.51%；实现净利润1.5亿元，占公司合并净利润的82.25%。 司太立称，公司将积极配合相关部门做好本次事故的后续调查、处置工作及伤亡员工家属的安抚工作，预计仙居厂区此次停产时间不超过3个月。后续公司将根据此次事故的处理进展情况及时履行信息披露义务。
7月29日，3家公司复牌：纳思达、东阳光、三房巷。
纳思达拟收购奔图电子100%股权 29日起复牌 纳思达公告，公司拟发行股份及支付现金收购珠海奔图电子有限公司100%股权。由于标的资产相关审计、评估及尽职调查工作正在推进中，本次交易中标的资产的预估作价暂未确定。同时，公司拟向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金，募集资金总额不超过550,000.00万元，且不超过本次交易中发行股份购买资产交易价格的100%，交易价格不足550,000.00万元的，募集配套资金总额将相应进行下调。本次交易预计构成重大资产重组。 奔图电子是一家完整掌握打印机核心技术和自主知识产权，集研发、设计、生产、销售打印机、耗材及文印输出解决方案为一体的企业。本次交易前，奔图电子已托管至上市公司，在生产和销售资源上进行整合，本次交易将有助于双方进一步发挥协同效应，有助于公司打造自主可控可信的生态体系，为构建自主可控的信息安全打印机产业链提供可靠的基础保障。公司股票将于2020年7月29日开市起复牌。 运达科技拟6.17亿元收购运达电气100%股权 运达科技公告，公司拟以发行股份及支付现金的方式购买运达电气100.00%股权，本次交易运达电气100%股权的交易价格最终确定为61,670.00万元，其中以发行股份的方式支付交易对价的60.00%，即37,002.00万元；以现金方式支付交易对价的40.00%，即24,668.00万元。同时，公司拟向不超过35名符合条件的特定投资者非公开发行股票募集配套资金，募集配套资金总额不超过29,000.00万元。本次交易不构成重大资产重组。 运达电气自创立以来一直专注于干线铁路及城市轨道交通电气保护与控制领域，主要从事该领域的重大装备研制、生产、销售、培训及系统集成、技术咨询等服务。本次交易完成后，运达电气将成为公司的全资子公司，有助于公司在铁路牵引供电系统领域延伸业务，同时与自身的牵引供电设备业务形成协同，巩固和强化公司轨道交通电气自动化业务板块实力，进一步完善上市公司轨道交通产业链布局。 海格通信子公司驰达飞机拟以公开挂牌交易方式增资扩股并引入战投 海格通信公告，为进一步推动公司航空航天产业的发展，支持控股子公司西安驰达飞机零部件制造股份有限公司（简称“驰达飞机”）进一步做大做强，驰达飞机拟通过公开挂牌交易方式增资扩股并引入战略投资者。驰达飞机本次增资扩股采用在产权交易机构公开挂牌交易方式引入战略投资者，挂牌地点为广州产权交易所，具体交易流程按照广州产权交易所有关规定进行操作。本次增资挂牌底价为14,000万元，其中，新增注册资本7,563,026元，实际成交额与新增注册资本的差额计入资本公积。增资完成后，驰达飞机的注册资本将由原来的45,432,180元增加至52,995,206元。根据驰达飞机《公司章程》等有关约定，驰达飞机股东广州广电平云资本管理有限公司、上海金浦国调并购股权投资基金合伙企业（有限合伙）享有增资优先认购权。
免税牌照申请再添新军，这次是华南百货业公司海印股份（000861）。 7月28日晚间，海印股份发布公告，为进一步拓展业务范畴，构建新的利润增长点，上市公司于近日向政府相关部门递交了关于免税品经营资质的申请，并已经相关部门回函确认收悉。 据了解，海印股份旗下“海印·又一城”商业品牌具有较强的品牌竞争力和成熟的商业运营模式。现运营的“番禺·海印又一城”百货业务经过9年经营，已积累了大量优质国际品牌资源。未来，海印股份可利用“海印·又一城”已积累的品牌资源与供应链，结合免税品经营资质，在符合相关监管部门经营管理要求下，优化品牌结构和供应链；利用现有买手合作经验，保证免税品的种类、质量及潮流趋势。 需要指出的是，海南离岛免税新政于7月1日落地执行。海南自由贸易港官方网站发布解读文章称，此次调整是海南离岛免税购物政策史上最大调整，其中一大重要变化即为“鼓励适度竞争”。 自海南离岛免税政策落地、王府井拿下国内第八张免税牌照引爆股价后，国内区域商业零售龙头纷纷递交免税牌照申请。本月已有包括广西的南宁百货、上海的百联股份、广东的岭南控股、湖北的鄂武商A、辽宁的大商股份和吉林的欧亚集团等公司扎堆申请，二级市场股价均有所反应。 过去五年，中国免税相关企业（全部企业状态）年度注册增速始终维持在10%左右。以工商登记为准，截至7月27日，天眼查专业版数据显示，国内今年上半年新增免税相关企业超过3600家，较去年同比增1791%。 具体来看，今年第二季度新增超过2400家企业，环比增长105.9%。今年上半年新增的免税相关企业中，海南省有近3000家，占比超过84%。福建省新增相关企业近200家，位居第二。 不过，免税牌照申请手续繁杂、能否申请成功还存在不确定性，因此海印股份也在公告中发布了风险提示。 海印股份表示，目前相关工作尚处于申请初期阶段，上市公司没有就免税品经营事项与任何合作方进行商业洽谈或签署任何合同或协议。免税品经营资质属于国家特许经营资质，海印股份最终能否获得该资质存在重大不确定性。公司主营业务收入来源为商业物业运营业务、百货业务、房地产业务及金融服务业务，短期内不会发生重大变化。 在我国，免税市场属于特许经营，而且目前免税市场属于典型的寡头垄断格局。华创证券指出，免税牌照是经营特权，在市场化程度较高地区并没有超额收益，免税盈利需要三要素：牌照/场景稀缺、高税率/奢侈品国内定价歧视、强大内需，三要素齐备，才有盈利保障。 民生证券在刚刚发布的中期策略中表示紧握免税政策大年主线。民生证券指出，随着新一轮离岛免税政策细则落地，今年上半年免税业政策催化逻辑已经兑现，预计下半年免税业仍有相关重磅政策落地，其中国人市内免税政策将是重中之重，预计该政策在购物额度、购物方式等方面均有超预期空间。
东风汽车集团重要合资车企东风本田的全新思域Hatchback于7月28日正式上市，市场指导价为14.39万元-16.69万元。新车共推出了4款车型，其中包括了三款CT车型以及一款手动车型，这也是两厢思域车型首次国产。分析人士指出，合资车企正在加强10万元-20万元中国市场的争夺。 作为首次实现国产的两厢思域车型，新车型搭载220TURBO引擎，1.5T发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩220牛·米。同时，该车将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，搭配比三厢思域弹性更高的弹簧。此次发布的两厢思域还特别增加了6MT变速箱版本。 配置方面，全新本田思域Hatchback搭载了Honda CONNECT智导互联系统，提升了人机交互系统的舒适和便捷性。同时在安全方面，新车型配备了Honda SENSING安全超感系统。 分析人士指出，思域在全球市场销量此前长期都很不错，两厢思域车型在中国实现国产上市，有望成为东风本田未来提升销量的车型。和全新思域Hatchback同级别的还有福特福克斯、现代菲斯塔等车型，伴随中国汽车市场国际豪华品牌的下沉和自主品牌的上升，目前合资车企正在加强10万元-20万元中国市场的争夺。（俞立严）
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