9月8日，基汇资本宣布完成旗下互联网数据中心平台（IDC）的最近一轮募集，总额约13亿美元 (约90亿人民币)，本轮募资旨在与中国IDC开发商和运营商合作投资IDC项目组合。 基汇资本执行合伙人兼中国区主管彭庆邦表示：“在疫情流行下及5G技术于中国迅速得到加快应用的大环境下，数据使用量因社交隔离措施而与日俱增，从而催生对数据处理服务的强烈需求。随着大部分社交及经济活动转移至线上，位于中国人口密集地区优越地段的数据中心逐渐兴起，并作为重要资产，提供稳定的租金收入。” 数据显示，2010年至2018年间，中国的IDC市场规模从人民币102亿元增长至人民币1,277亿元，增长超过10倍，复合年均增长率为37%，与同期全球平均水平相比高出一倍。 除了针对亚太区的六支基汇房地产基金外，基汇资本同时还管理多支越南和美国的机会型基金，以及泛亚酒店基金和欧洲酒店基金，并于各地市场提供独立账户直接投资服务。近年来，基汇资本已开发大型物流平台、医疗资产支持平台、小型存储平台、名品奥特莱斯及教育相关平台，并协助支持这些资产的发展和管理。
企查查9月8日显示，珠海市魅族科技有限公司于7月20日申请注册两件新商标，商标名称分别为“MEIZU WATCH”及“FLYME FOR WATCH”，其中“FLYME”是魅族用于其手机产品的操作系统名称。两件商标均指定国际分类第14类珠宝钟表，目前均处于注册申请中。6月24日，魅族曾在Flyme官微发布一则关于智能手表的海报，预计将于2020年第四季度发布Flyme For Watch。
9月8日，博创城市建设开发有限公司（长城）以7.175亿元底价竞得苏州常熟地块，楼面价5126元/平方米。 据观点地产新媒体了解，该地块位于海虞镇耿泾塘东侧、规划华新路北侧，用地性质为住宅，出让面积63626平方米，容积率2-2.2，建筑面积139977.2平方米。 据企查查资料显示，博创城市建设开发有限公司的母公司为保定市长城控股集团有限公司，实控人为魏建军，其同时为长城汽车（601633）的控制人。
在今日举行的“2020年中国国际服务贸易交易会交通领域分论坛――第6届世界大城市交通发展论坛”上，北京市交通委员会、北京市生态环境局联合高德地图等平台共同启动“MaaS出行 绿动全城”行动，基于北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台）推出绿色出行碳普惠激励措施，首次以碳普惠方式鼓励市民全方式参与绿色出行。 据了解，即日起，在北京市域范围内，市民通过高德地图等平台使用骑行导航、步行导航或用公交、地铁方式出行，均可获得相应的碳能量。 市民个人账户中的碳能量既可用于公益性活动，也可在高德地图等平台内兑换公共交通优惠券、购物代金券、视频会员等礼品。 据悉，市民绿色出行获得的碳能量将根据个人出行方式和出行里程，依据《北京市低碳出行碳减排方法学（试行）》要求综合计算确定。
9月6日，由《银行家》杂志社携手中国社科院、中央财经大学共同主办的2020中国金融创新论坛“疫情冲击下的金融创新与转型”在京召开。会上举办了中国金融创新奖成果发布会，同盾科技凭借“智能风控体系创新案例”荣获年度“十佳智能风控创新奖”。同盾科技副总裁李伟东代表公司出席活动。 本届金融创新奖共设置11类奖项，组委会在同盾科技奖项案例点评中提到：该案例开创性地通过专家经验、智能算法、人机交互、动态问答，以及持续的灵活调优等技术的综合应用，推出了智能信审产品，通过智能算法等工具将大量精细化、重复性工作从信审员手中接管，信审员将能够直接处理结构化及非结构化的信息，极大提高了审核效率；同时提供了咨询、产品、服务、系统的全流程一站式智能风控解决方案，形成了贷前、贷中、贷后体系化和全周期化的风控管理生态，满足各金融机构信用卡、新零售、小微企业、个人信贷等业务场景的需求。 随着数字化时代到来，金融欺诈开始进入数字金融欺诈新阶段。同时，金融机构越来越多的客户下沉到三、四线城市，征信数据也呈现逐级缺乏的状态，金融机构的信用风险随之越高，对此同盾科技也提出了智能风控解决方案。该案例在技术应用、风险控制两方面颇具亮点。 同盾科技提交的“智能风控体系创新案例”，在风险控制方面，通过大数据建模、分析与应用，借助生物识别、机器学习、复杂网络、智能语音交互等人工智能技术，从多维度、多层次分析用户风险特征，对业务申请、授信调查、审查审批、放款审核、贷后管理等环节的风险进行识别防控，从而发现更多的风险行为、风险设备和风险账号，防控欺诈、作弊风险，有利于提前预警和控制。 在技术应用方面，通过构建全场景的智能风控体系，充分识别和评估信用风险、欺诈风险等各类风险，简化了客户操作流程，有效提升了客户体验；通过机器学习、生物识别等人工智能技术，在包括客户价值分析、信贷风险、交易欺诈等多种细分金融场景中，助力金融机构打造智能风控体系，重塑金融机构前、中、后台的业务生态，从而提供更加智能化的金融服务，提高用户体验。 李伟东表示，随着我国金融科技的快速发展，基于人工智能、大数据、云计算等技术的智能风控在金融领域找到着力点，并推动着金融生态向着更安全稳定的方向发展。“智能风控的健康发展亟需政府、科技公司、金融机构之间的通力合作。在推动普惠金融、帮助中小微融资方面，同盾深有心得，我们通过智能风控技术与服务，联合各个主体进行了多方创新的探索，以科技赋能金融，助力金融机构降本增效，积极服务实体经济”，李伟东说。 作为国内领先的智能分析与决策服务商，同盾目前已经与包括工商银行(行情601398)、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行（601658）等300多家银行客户达成合作，成功完成了对6大国有银行、12家股份制银行、6大财险公司、24家持牌消费金融公司的服务覆盖。 此外，同盾连续获得政府、公众与行业的肯定，已先后斩获2020年亚洲银行家年度风险数据与分析技术实施大奖、2019年银行家杂志“十佳智能风控创新奖”、毕马威2017Fintech50、《亚洲货币》中国Fintech领导者大奖、CB insights全球Fintech“独角兽”等多项殊荣。 据悉，《银行家》杂志创刊于1984年，密切关注中国金融改革和金融发展的进程，成为了解国外动态和中国国情的重要窗口，该杂志已连续多年推出“中国金融创新奖和中国商业银行竞争力排名”，产生了积极的社会反响，在业界享有盛誉。
据创业邦报道，鑫蜂维对外宣布已获得至临资本近亿元A轮融资，并由高远资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将主要用于优化产品服务，将标准化业务推向市场规模化。 据了解，鑫蜂维成立于2018年，是一家一站式企业管理解决方案提供商，主要以企业（组织）数字化转型升级为核心，为国内外大中小企业及组织提供基于钉钉这一数字化操作系统的数字化组织打造服务，帮助企业内修云端办公室、外建公司流量池，解决组织在线和业务在线的“最后一公里”，以助力企业（组织）高效成功实现数字化。 截止目前，鑫蜂维已成为全国最大的企业(组织)数字化运营服务商，累计服务超百万家企业（组织），具备服务几个到几十万人不同规模组织的能力。 本轮投资方至临资本创始人姜皓天表示，钉钉是商业基础设施领域的头部企业，围绕钉钉生态布局的企业都存在一定机会。鑫蜂维在做的正是企业组织在线的“最后一公里”，开创了企业（组织）数字化运营服务的新赛道，还在短短两年搭建了完整服务架构，且具备自身造血能力，投资价值颇高。
新京报贝壳财经讯9月7日，滴滴出行证实，滴滴AI Labs负责人叶杰平因个人原因将于近期离职。叶杰平离职后，CTO张博将兼任AI Labs负责人，滴滴智能控制首席科学家唐剑将任AI Labs副主任。 公开数据显示，叶杰平是美国密西根大学终身教授，美国明尼苏达大学博士毕业，主要从事机器学习，数据挖掘和大数据分析领域的研究。 叶杰平于2015年10月加入滴滴出行。曾任滴滴出行副总裁，滴滴出行研究院副院长，大数据技术部负责人。2018年1月，滴滴出行成立 AI Labs，主要探索 AI 领域技前沿问题，推进 AI 技术在智能出行场景中的更多应用和创新优化，加快推进全球智能交通前沿技术发展。该部门由滴滴副总裁叶杰平领导。 “在过去1975个日夜，和温暖、靠谱、有同理心的你们一起，用AI提升出行效率，更守护每一次出行，这也让我认识到最好的研究是从落地中来的。”叶杰平在内部告别信表示，未来希望尝试去探索AI在其他领域的可能性。 今年以来，已有多位高管离开滴滴出行，包括滴滴高级副总裁、普惠出行与服务事业群总经理付军华，滴滴国际化业务COO仇广宇，滴滴副总裁、科技生态与发展部负责人郄小虎等。 附：叶杰平的《告别信》 感恩滴滴，感谢大家支持与帮助，相逢的人会再相逢。 五年前回国和大数据团队的那次交流，让我看到机器学习在交通领域无穷的潜力和想象力。何其有幸，在过去1975个日夜，和温暖、靠谱、有同理心的你们一起，用AI提升出行效率，更守护每一次出行，这也让我认识到最好的研究是从落地中来的。加入滴滴，是一个非常正确的决定，这也是我职业里程中收获最多的五年。 如今话别，内心充满不舍。 我思考很久，尝试去探索AI在其他领域的可能性。感恩滴滴，也感谢大家的信任、支持与帮助。AI Labs有唐老师，有朱老师，有Kevin，相信会持续带领大家做出更多更新、更有力的探索。 不会走远，相逢的人会再相逢。让技术发挥更大价值，我们仍然走在同一条路上。 新京报贝壳财经记者 陈维城
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