中国经济网兰州1月27日综合报道2021年1月26日，政协甘肃省第十二届委员会常务委员会第十四次会议，郝远不再担任政协甘肃省第十二届委员会副主席。 郝远简历 郝远，男，汉族，1957年6月生，山西阳城人，1975年3月参加工作，无党派，华中科技大学教育科学研究院高等教育学专业毕业，研究生学历，教育学博士，教授。 1975.03―1977.10永昌县东寨公社插队知青 1977.10―1978.10迭部林业局三场工人 1978.10―1982.07甘肃工业大学机械工程一系铸造专业学习 1982.07―1983.09兰州柴油机厂助理工程师 1983.09―1986.05甘肃工业大学机械工程一系铸造专业研究生 1986.05―1993.04甘肃工业大学机械工程一系铸造教研室教师、副教授（其间：1986.12获北京钢铁学院冶金系铸造专业工学硕士；1991.10―1991.12赴日本节能中心ECC研修） 1993.04―1996.03甘肃工业大学机械工程一系副主任（主持工作，1995.09任教授） 1996.03―1997.03甘肃工业大学材料工程系主任 1997.03―1999.11甘肃工业大学科技处处长（其间：1997.09―1998.09新西兰WAIKATO大学高级访问学者） 1999.11―2001.02甘肃工业大学科技成果推广转化中心主任（其间：2000.04―2000.07北京大学中国经济研究中心北大国际MBA项目西部MBA师资培训班学习） 2001.02―2003.02甘肃工业大学副校长 2003.02―2003.05省长助理、甘肃工业大学副校长 2003.05―2007.08省长助理（2001.09―2005.06华中科技大学教育科学研究院高等教育学专业学习，获教育学博士学位；2005.04―2006.05挂职任北京奥组委副秘书长兼文化活动部副部长） 2007.08―2007.11省长助理，省工商联会长 2007.11―2008.01省长助理、省工商联主席 2008.01―2008.03副省长、省长助理、省工商联主席 2008.03―2012.12副省长，省工商联主席 2012.12―2017.01副省长，全国工商联常委、省工商联主席 2017.01―2017.11副省长，省政协副主席，全国工商联常委、省工商联主席 2017.11―2021.01省政协副主席，全国工商联常委、省工商联主席 第十届、十一届、十二届全国政协委员。
党的十九届五中全会提出：“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。构建新发展格局，将有力提升我国经济发展水平，推动实现高质量发展。 构建新发展格局，是我们党在科学分析当前国际国内经济形势的基础上，遵循大国经济发展规律作出的战略选择。改革开放伊始，我们根据国民收入水平低和国内需求规模不足的实际，选择发展外向型经济，充分利用国内国际两个市场两种资源实现了经济持续快速发展。随着经济社会发展水平的提高，我国内需潜力不断释放，经济已经在向以国内大循环为主体转变。当前，国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期。在这种情况下，必须把发展立足点放在国内，更多依靠国内市场实现经济发展。未来一个时期，国内市场主导国民经济循环的特征会更加明显，经济增长的内需潜力还会不断释放。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，将有力推动我国经济发展转型，实现高质量发展。 构建新发展格局，必须充分发挥我国超大规模市场优势。得益于经济持续快速发展，我国逐步形成了超大规模国内市场，具体表现为：在人口基数扩大的同时，国民收入不断增长，形成了庞大的国内需求；基础设施建设成绩显著，交通运输设施不断完善，为形成统一市场提供了便利；在商品市场发展的同时，生产要素市场迅速发展；等等。这种全面发展的超大规模国内市场，成为新发展阶段我国构建新发展格局的显著优势。构建新发展格局，坚持扩大内需这个战略基点，需要充分发挥我国超大规模市场优势，加快培育完整内需体系，着力贯通生产、分配、流通、消费各环节，畅通国内大循环。同时要看到，构建新发展格局，绝不是封闭的国内循环，而是开放的国内国际双循环，同样需要充分发挥我国超大规模市场优势，以畅通的国内大循环吸引全球资源要素，充分利用国内国际两个市场两种资源，积极促进内需和外需、进口和出口、引进外资和对外投资协调发展。 构建新发展格局，既是经济循环系统的转变，也是经济发展方式的转变。在实践中需要协同配套，做好相关环节的有效衔接。一是发挥国内大循环的主体作用。实现以国内大循环为主体，需要不断培育和拓展国内大市场，更多地为国内消费者生产高品质产品，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，依托畅通的国内大循环实现高质量发展。二是积极迈向国际价值链中高端。依托我国超大规模市场优势实现创新驱动发展，既有效利用世界通用技术，又推进关键核心技术突破创新，努力掌握世界前沿技术，提升我国产业技术发展水平，不断在国际产业链价值链上攀升，推动实现高质量发展。三是实行高水平对外开放。以国内大循环为主体，并不是单纯依靠国内市场，更不是放弃海外市场，而是需要适应国际发展环境和经济形势的变化，依托我国超大规模市场优势促进国际合作，以强大的国内需求集聚全球优质资源，在国内国际双循环相互促进中实现高质量发展。 （作者单位：湖南师范大学） 《 人民日报 》（ 2020年12月16日 09 版）
1月26日，据深交所消息，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“交通中心”）通过深交所上市委会议审核。 据悉，交通中心是一家聚焦于城市交通领域、为客户提供城市交通整体解决方案的企业，公司具备“以大数据分析为基础、以交通协同规划为引领、以品质设计为支撑、以集成建设为实践、以智慧运维为反馈”的城市交通整体解决方案能力。 有效缓解交通拥堵，助推智慧城市发展 随着城市的快速发展，一些问题日益凸显，而城市的交通拥堵问题则是每个城市发展历程中必经的过程，合理的城市交通规划就显得尤为重要。 公开资料显示，交通中心自1996年成立以来，专注于城市交通的规划工作，公司通过多种手段，如推进系统建设公交专用道网络、城市快速路网、轨道交通网，优化整体路网布局及空间结构，有效治理公交拥堵及实施交通需求管理。 据了解，交通中心先后于1995年、1997年、2002年、2005年、2013年开展5轮交通综合改善规划，针对不同阶段，制定策略与措施。 截至目前，交通中心已累计服务超过30个省市100个城市，公司的业务辐射范围不断加大。 通过项目的实践及自身的探索，交通中心完成了自身的技术积累，公司现拥有“交通大数据与一体化模型仿真技术”“多源交通大数据智慧采集体系及关键技术”等核心技术。值得一提的是，交通中心是国内规划行业内少数具备交通大数据软件平台开发能力、能够提供从规划咨询设计服务到智慧交通整体解决方案的服务机构。 此外，交通中心还完成了“深圳市整体交通规划”“深圳市城市交通白皮书”“深圳市综合交通十二五和十三五规划”等多个行业重点项目，获得了全国优秀规划设计一等奖、土木工程詹天佑奖、华夏建设科学技术奖一等奖等各类奖项，行业认可度较高。 在提供专业服务的同时，交通中心成功牵头申报了国家重点研发计划项目“城市交通智能治理大数据计算平台”，参与制定了“城市综合交通体系规划标准”“城市道路交叉口规划规范”等多项行业技术标准。 “三位一体”协同推进，智慧出行成未来亮点 公开资料显示，交通中心三大主营业务为：规划咨询；工程设计和检测；大数据及智慧交通业务。 据了解，规划咨询服务是交通中心目前主要的业务类型，公司根据城市交通发展的需求和目标，通过交通供需状况与地区的人口、经济和土地利用相互关系的分析和预测，提出未来交通运输设施发展建设的规模、结构、布局及建设实施方案建议。 工程设计和检测业务也是交通中心重要的业务类型。工程设计业务强调“品质设计”，通过城市规划、交通规划、工程设计、景观设计和智慧交通工程等多专业协作的方式，打造交通工程。工程检测服务于交通工程的建设及运维管理阶段，对工程质量和技术指标提供鉴定，与工程设计业务共同服务于交通工程的建设和运维需求。 大数据及智慧交通业务则是交通中心未来业务的重要发展方向。它以交通大数据决策支持平台为核心内容，提供软件平台定制化开发、软硬件系统集成及配套工程施工在内的智慧交通系统工程建设及运维服务。
北京时间2020年12月17日凌晨，在内蒙古四子王旗零下20摄氏度的寒冷中，人们用火热的心情迎接一位熟悉的“天外来客”。经历23天惊心动魄的太空之旅，嫦娥五号怀揣来自月球的岩石和土壤返回地球。这是一趟满载而归的科学探索，也是一次智慧与勇气兼备的无畏探险。 历史将使命赋予嫦娥五号，嫦娥五号也不负众望。接过中国人探月梦想的接力棒，嫦娥五号实现了地外天体采样、起飞和月球轨道交会对接等中国航天史乃至人类航天史上的多个“首次”，收获了研究月球乃至太阳系行星的宝贵科学样品，也奏响了中国探月工程“绕、落、回”探月三步走的终章强音。嫦娥五号代表人类时隔40多年后再次完成月球“挖土”的壮举，点亮着航天人无数个不眠之夜，折射出中国创新的熠熠星辉，也激荡起每一个中国人内心油然而生的自豪情愫。 嫦娥五号的每一步都标注着攻坚克难的勇气。嫦娥五号全身都充满亮点，但这些亮点在成功之前都是难点和挑战。如此复杂困难的太空探索计划，即便目标是带回2公斤月球样品，但毫无疑问带回样品就已是成功。发射升空，抵达月球，采集月球物质，由月面点火起飞，再从月球轨道返回地球……20余天里，嫦娥五号的每一步都牵动人心，每一个动作又让人击节喝彩。当科学家接过装有月球样品的容器，里面还盛放有渴求探秘的好奇心和敢于探索的雄心壮志，支撑着嫦娥五号突破一道道关卡。 嫦娥五号每一次爬坡过坎，都凝注着航天人的智慧结晶。发射场“90后”指挥员喊出清脆口令，长征五号大火箭拔地而起，背后是无数次的演练。在38万公里之遥“目睹”月球轨道交会对接，地面支持团队“观棋不语”，实则早已为航天器研发出激光雷达、微波雷达等智能导航设备。而作为国内迄今最为复杂的航天器之一，嫦娥五号探测器更是倾尽了技术团队的创新心血。创新是对创新者的最大褒奖。嫦娥五号实现探月工程“绕、落、回”中“回”的一环，意味着我国掌握了无人月球探测的最主要基本技术，为未来建造月球科研站、载人登月乃至登上火星的设想打下坚实的基石。这些航天技术能力的满满收获，同时也是向航天强国迈进的铿锵足音。 科技自立自强的旋律最为动听。嫦娥五号代表着中国航天自主创新道路的新成就，是我国1970年发射第一颗人造地球卫星进入太空时代50年来又一段动人节拍。人们惊叹，来自月球的小小石头却能够代表一个国家科技进步的程度。同样，嫦娥五号在月球上展开重仅12克的五星红旗，这一抹闪耀月面的“中国红”，也映照出科技底气。走过64年的中国航天用实践证明，只有通过独立自主的探索攻关，才有可能书写下北斗、嫦娥、神舟、天宫、天问这一个个响亮而提气的名字。 探索浩瀚宇宙是共同梦想，和平利用太空是共同理念。从人类航天史的角度审视，中国的月球、火星乃至更远的行星探测计划，都是地球文明向外太空探索乐章中不可缺少的部分。如同中国探月科学家所说，探索月球和地外天体是人类共同的使命，由人类的探索天性和科技进步所驱动，也同时推动着科技发展，激励人类为共同的梦想向着星辰大海扬帆远行。秉持科技自立自强的信心，我们会谱写出更加壮美的乐章。
联合国教科文组织致力于推动各国在教育、科学和文化领域开展国际合作，以此共筑和平。《直播联合国》系列专访《联合国里看中国》第八集，让我们与联合国教科文组织驻华代表欧敏行一起，感受思想的力量。 栏目介绍： 作为新华网、新华社音视频部、中国移动咪咕文化共同打造的融视频栏目，第二季《直播联合国》综合运用最新的互动视频技术，融合4K、AR、VR、3D动画等全新视觉体验，直播联合国台前声音，讲述和平发展故事。在传递联合国精神力量的同时，生动展现联合国与每一个普通人的息息相关之处。
中国经济网长春1月27日综合报道2021年1月26日，吉林省政协十二届四次会议补选李景浩（朝鲜族）为政协吉林省第十二届委员会副主席，郭树峰为政协吉林省第十二届委员会秘书长，王晓南（女）、孙在旗为政协吉林省第十二届委员会常务委员。 据中国经济网地方党政领导人物库资料显示，李景浩，1960年7月出生，是十九届中央候补委员，曾任延边州委副书记、州长等职，2017年起任吉林省委常委、统战部部长。 李景浩简历 李景浩，男，朝鲜族，1960年7月出生，吉林安图人，研究生学历，管理经济学硕士学位。1983年8月参加工作，1989年3月入党。 1979.09――1983.08 吉林工学院管理工程系工业管理工程专业学生 1983.08――1985.05 延边朝鲜族自治州计委工业处科员 1985.05――1993.04 延边朝鲜族自治州计委综合处副处长、处长 1993.04――1995.09 延边朝鲜族自治州计经委副主任 1995.09――1997.10 延边朝鲜族自治州计委副主任 1997.10――2000.11 延边朝鲜族自治州政府副秘书长、办公室主任 2000.11――2001.01 龙井市委副书记，副市长、代市长 2001.01――2001.08 龙井市委副书记、市长 2001.08――2003.06 延边朝鲜族自治州委常委、和龙市委书记 2003.06――2004.07 延边朝鲜族自治州委常委（2003.05――2004.05新加坡南洋理工大学管理经济学专业在职研究生学习，获管理经济学硕士学位） 2004.07――2007.02 延边朝鲜族自治州委常委、秘书长 2007.02――2013.04 延边朝鲜族自治州委常委、副州长 2013.04――2017.05 延边朝鲜族自治州委副书记、州长 2017.05 吉林省委常委、统战部部长 现任吉林省委常委、统战部长、省政协党组副书记、副主席。 第十九届中央委员会候补委员。
大股东违约、巨额资金被占用、同业借款大规模逾期、流动性管理压力上升……西藏唯一一家金融租赁公司评级再度下调。 证券时报记者获悉，联合资信日前决定下调西藏金融租赁（下称“西藏金租”）主体及相关债项信用等级，其中公司主体长期信用等级由A+下调至BBB。此前，联合资信已分别于2020年1月、7月连续下调西藏金租评级，并持续将西藏金租及其发行的两笔债券列入可能下调信用等级的评级观察名单。 这在金融租赁行业颇为罕见。作为持牌金融机构，背靠商业银行或厂商等股东背景，金融租赁公司信用评级往往极其稳定，甚至只升不降。 评级连续遭下调 据联合资信公告，经过近期对西藏金租的现场访谈，发现后者仍面临大股东违约、资金被占用、同业负债业务大规模逾期、流动性管理压力上升等问题。具体而言： 一是西藏金租单一最大股东东旭集团债务重组仍在推进过程中，已无法对公司提供流动性支持，且对公司的业务发展、融资环境等方面产生较大负面影响。 二是西藏金租在东旭集团财务公司的63.17亿元定期存款仍无明确归还计划，公司可供经营活动支付的货币资金短缺。 三是西藏金租同业负债业务逾期规模较大且部分业务已进入司法诉讼程序，面临较大的流动性风险管理压力。 四是西藏金租将于2021年8月对一笔30亿元金融债还本付息，并支付另一笔20亿元金融债利息，目前公司日常租金回流及中间业务收入无法对债券本息实现有效覆盖，且全额偿付债券本息的资金来源尚不明确。 另一方面，联合资信认为，基于《金融租赁公司管理办法》及公司章程中关于流动性支持，以及资本金补充条款的规定，除东旭集团外，西藏自治区投资公司、西藏银行等其他主要股东仍有向公司提供流动性支持和补足资本金的义务；与此同时，西藏金租目前仍有一定租金回流收入且高管层保持相对稳定。 综上，联合资信决定将西藏金租主体长期信用等级由A+下调至BBB，将“18西藏租赁债01”、“19西藏租赁债01”信用等级下调至BBB，同时将西藏金租及发行的两笔债券列入可能下调信用等级的评级观察名单。 此前，联合资信已于2019年底将西藏金租列入可能下调信用等级的评级观察名单，并在2020年1月、7月连续下调西藏金租主体及相关债项信用等级，后者主体长期信用等级由AA+连续降至A+，评级展望为负面。 这种情况在金融租赁行业颇为罕见，因为作为持牌金融机构，背靠商业银行或厂商等股东背景，金融租赁公司信用评级往往极其稳定。 一个直接数据是，2010年以来，合计有40家金融租赁公司在银行间市场发行超过160只金融债，除西藏金租外，合计7家公司评级获上调，32家保持稳定，且维持较高评级。 激进扩张“后遗症” 成立于2015年的西藏金租，是西藏唯一一家金融租赁公司，最初注册资本只有10亿元，东旭集团为公司控股股东，持股47%。 自开业以来，西藏金租就以“高举高打”的激进风格为市场所知，无论是注册资本、资产和融资规模增速都显著高于整个金融租赁行业。成立仅10个月，西藏金租资产规模即突破百亿，随即完成大规模增资，将注册资本增至30亿元。到2017年末，公司总资产已经突破200亿元，全年净利润同比增长267%，居业内领先水平。 2018年，西藏金租开始为市场所熟悉。其中，公司获评主体及债项长期信用等级AA+，并获准进入全国银行间债券市场，完成30亿元金融债发行；另外，公司还完成二轮增资，以50亿元的注册资本排名行业前列。 这一年，得到资本补充，资金渠道更加通畅的西藏金租资产规模大增135%至近500亿元，实现从小型金租公司到中型金租公司的跨越。但与此同时，公司短期同业借款、长期负债大规模增长，高企的负债成本也对利润造成侵蚀，全年公司营收同比大增86%，净利润增速却不到10%。 2019年，西藏金租经营状况急转直下：一方面，过度依赖短期批发融资支持长期租赁业务，由此带来的资产期限错配及再融资风险爆发，流动性管理压力加大：另一方面，作为公司单一最大股东的东旭集团已实质性违约，西藏金租在东旭集团财务公司的63.17亿元定期存款按期回收也存在不确定性。 据工商信息，2019年底以来，东旭集团持有的西藏金租48.5%股权已被多家法院轮番冻结。此外，东旭集团披露数据显示，2019年集团巨亏310亿元。 数据显示，西藏金租2019年实现营业收入43.3亿元，同比增长三成以上，净利润却不到0.3亿元，同比跌去96.2%。与此同时，审计机构因无法判断公司五级分类的恰当性、计提损失准备金额的准确性，对这份年报出具“保留意见”。 截至目前，西藏金租尚未披露2020年度经营业绩。不过该公司年度工作总结会称，各部门在业绩承压背景下，仍较好地完成了自身工作，但各中心业务发展参差不齐，部分部门业绩完成情况不及预期。
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