2月2日晚间，西部证券发布了多名高管人事任免公告称，公司原总经理何方因个人原因申请辞去总经理职务，辞职后何方仍担任公司控股子公司西部利得基金管理有限公司董事长职务。 （图片来源：西部证券公告） 此外，西部证券同时表示，聘任原合规总监、首席风险官齐冰担任公司总经理职务；由于齐冰的职务调整，西部证券聘任陈伟担任公司合规总监、首席风险官。 据西部证券公告显示，何方自2010年12月至2017年9月担任西部证券副总经理；自2017年9月6日起担任西部证券总经理职务。2019年3月8日，何方担任西部利得董事长兼法定代表人职务。 （图为西部证券原总经理何方） 据往年财务数据显示，何方在任职西部证券总经理期间，西部证券2018年及2019年分别实现净利润2亿元和6.10亿元。此外，西部证券2019年财报显示，何方2019年年薪总额达377.68万元。 公开资料显示，接替何方出任总经理职务的公司原合规总监、首席风险官齐冰现年49岁，曾担任西部证券客户资产管理部总经理、西部信托副总经理兼董事会秘书；2019年7月起开始担任西部证券合规总监、首席风险官。 除公司总经理以及合规总监、首席风险官发生变更外，西部证券同日内还宣布变更公司副总经理。据公告显示，西部证券聘任朱松担任公司副总经理。 公开资料显示，朱松曾就职于东方证券，自2020年11月加入西部证券。2014年1月至2020年10月，历任东方证券资金财务管理总部副总经理、资金管理总部副总经理等职务。 日前，西部证券发布了2020年业绩预告。据公告显示，2020年，公司预计实现归母净利润为10亿元至11.4亿元，较2019年同比增长63.99%至86.93%。 （图片来源：西部证券公告） 针对去年业绩上涨，西部证券表示，公司业绩实现大涨主要由于公司去年证券经纪业务、投资银行业务、研究发展业务收入增长较快；同时2020年计提金融资产减值减少，归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增长。 与此同时，西部证券公布了2020年资产减值准备计提公告。公告显示，西部证券2020年第四季度计提各项资产减值准备共计1.22亿元，全年合计计提各项资产减值准备达2.62亿元，其中，买入返售金融计提资产减值准备金额达1.62亿元，占总计提金额的61.83%。 （图片来源：西部证券公告） 具体来看，股票质押业务仍是西部证券计提资产减值准备的主要部分。公告显示，2020年，西部证券买入返售金融计提资产减值准备金额达1.62亿元，占其总计提金额的61.83%。 而除了乐视网、信威债等多年计提项目之外，2020年，西部证券新添一笔股票质押计提项目。西部证券公告显示，公司质押股票“金一文化”融出资金本金，并对该金融资产单独进行减值测试，该项资产本期计提减值准备人民币1588.22万元。
总体来看，税收、监管、工会、物价等营商环境、生活环境是美国经济南强北弱局面背后的主要因素。 黄小鹏 作为世界第一大经济体的美国，像其他若干大型经济体一样，也呈现南部、西部势头好，北方势头弱的现象，这背后是不是有些共同的规律呢？并且值得注意的是，这种趋势从1970年代中西部出现铁锈地带开始到现在仍未结束，美国南方经济的优势似乎还在继续强化。 最新的情况是，不少企业继续从东北部、中西部甚至西部迁往南方。高盛计划将资产管理部门从纽约迁往佛罗里达，波音将787生产线从西雅图迁往北卡罗来纳，在甲骨文将总部从加州迁往德克萨斯之后，特斯拉也传出类似的计划。据统计，过去8年有1.3万家企业离开西部的加州，相当一部分搬到了德州，其中包括很多的高科技企业。 企业迁移不是单向的，但能说明一些问题，更有力的证据是人口增长率。根据美国官方数据，2000~2010年，美国东北部、中西部、西部、南部的人口增长率分别为3.2%、3.9%、13.8%、14.3%；2010~2019年，这四大地区的人口增长率分别为1.2%、2.1%、8.9%、9.6%。 差距之大一目了然。在人口流动性较大的情况下，人口数据是衡量地区经济繁荣差异有说服力的指标。其实，不仅最近20年南部各州人口增长遥遥领先于东北部和中西部各州，而且最近50年一直如此。从1970年开始至今，人口增长最快的是西部的内华达、亚利桑那和南部的德克萨斯、佛罗里达等州，而纽约州和铁锈地带的俄亥俄、宾西法尼亚50年来人口增长率仅为个位数。 根据长时间段的人口数据，结合企业动向，不难看出：西部和南部是过去50年美国经济增长的重要驱动力，而南部势头目前更强，甚至开始吸引西部特别是高税率的大州加州的企业和人口。 这背后的驱动因素到底是什么呢？气候显然不是主要原因。虽然加州等太平洋(行情601099,诊股)沿岸州的灿烂阳光为其增添了很大的吸引力，南方冬天的温暖也比东北部、中西部的阴冷更让人流连，但天气终究敌不过荷包的考量。美国最早工业地带就诞生在气候寒冷的五大湖区，何况今天居住和工作环境已将气候对经济的影响降到了最低。气候说同样无法解释为何每年有数万人从加州迁移到气候差得多的德州。 产业结构变迁说则难以解释以底特律为代表的铁锈带为何长期无法走出低谷。1970年代底特律受到重击之后，但美国汽车业总规模并未下降，而是相继向南迁往德克萨斯、田纳西、印第安纳等弧形地带，特别是先后进入美国的丰田、现代、大众等外资汽车巨头在设立生产基地时都避开了底特律，根本原因在于底特律汽车行业工会力量太过强大，中国的福耀玻璃(行情600660,诊股)在铁锈州俄亥俄的工厂获得的优惠很大一部分被工会问题抵消，一度举步维艰。美国汽车业甚至被人划分为受工会困扰的北方汽车业和不受工会困扰的南方汽车业两大板块。 总体来看，税收、监管、工会、物价等营商环境、生活环境是美国经济南强北弱局面背后的主要因素。对企业来说，总是想逃离那些税收高、行业管制多、工会力量强大的州，对个人来说，虽然高税率常许诺成高福利，但个人是最善于算账的，性价比骗不了人，所以，居民也喜欢流向无个人所得税、低消费税、房价可负担、民风纯朴、治安良好的地方，今年以来，逃离纽约、加州而前往德州等工作生活性价比高的南部州的人数以万计。 当然，由于联邦政府参与资源分配力度小，人员和要素自由流动，所以虽然经济呈南强北弱之势，但地方差距并不是外人想象的那么大。从10年、20年、50年时间跨度的人口数据看，发展的强与弱大部分还是体现为增量部分。对于人口总量触顶的国家，地区经济的强弱消长很可能涉及到存量人口、存量经济的重新分配，如果出现这种情况，就会痛苦得多。
（原标题：超重磅！中央出大招，万字文件力挺西部大开发，这四大板块迎风口，完整概念股名单出炉） 5月17日，中共中央、国务院发布了《中共中央、国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》，对加快形成西部大开发新格局，推动西部地区高质量发展提出了三十六条具体措施。5月17日，中共中央、国务院发布了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（以下简称《意见》），强化举措推进西部大开发形成新格局。政策力推“西部大开发”《意见》指出，党的十八大以来，西部地区经济社会发展取得重大历史性成就，但西部地区发展不平衡不充分问题依然突出，巩固脱贫攻坚任务依然艰巨，与东部地区发展差距依然较大。业内人士认为，新时代继续做好西部大开发工作，具有重要现实意义和深远历史意义。首先，西部大开发是国内平衡东西部差距的重要举措，对于我国各区域均衡发展有非常重大的意义；其次，在全面建成小康社会的决胜之年，西部建设的成败决定了最终决战的成败；最后，在疫情后经济恢复的过程中，开发西部大大扩展了国家发展的战略回旋空间。《意见》对于西部大开发提出覆盖短期和中期的总体目标：确保到2020年西部地区生态环境、营商环境、开放环境、创新环境明显改善，与全国一道全面建成小康社会；到2035年，西部地区基本实现社会主义现代化，基本公共服务、基础设施通达程度、人民生活水平与东部地区大体相当，努力实现不同类型地区互补发展、东西双向开放协同并进、民族边疆地区繁荣安全稳固、人与自然和谐共生。此次《意见》的出台，是政策层深思熟虑的成果，从去年开始中央考察了陕西、甘肃、重庆等西部地区，特别是在陕西深入研究、考察了当地的经济、民生、脱贫、环境等各方面情况。在持续关注秦岭等生态环境保护问题、民生脱贫问题、抗击疫情外，还重点对省内的高端制造业、5G、物联网、人工智能、工业互联网等新型基建投资进行了考察，强调要围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，推动经济高质量发展迈出更大步伐。《意见》整体超一万字，不光给予了总体意见，还从高质量发展、“一带一路”、生态环境保护、深化改革、民生、政策支持等六大方面提出了非常有针对性的三十六项举措，具体有：强化基础设施规划建设、不断提升创新发展能力、积极参与和融入“一带一路”建设、深入实施重点生态工程等。证券时报·数据宝在深入理解的基础上，梳理简化内容，一图带您理解《意见》精华。基础建设板块率先受益《意见》的多条措施都涉及到基础建设方面的要求，一方面西部地区的基础设施水平相比东部还比较落后，部分区域甚至通车、用水、电力等基础配套设施还没有充分解决，有很大的基建需求。另一方面，“一带一路”对外开放战略是西部地区快速发展的战略机遇，配套的基础建设量级非常大，涉及到港口、物流、交通、输配电、仓储等方方面面，在基建上贡献了非常大的增量需求。在疫情后的经济复苏过程中，受海外疫情影响出口不振，消费和投资就成为刺激经济增长的两把有力武器。消费层面有优惠政策的扶持，投资方面市场声音则更多认为在基建（包括新老基建）上。4月份工业增加值增速回升转正至3.9%，指向工业生产持续回暖。海通证券认为，工业生产改善背后，离不开以地产、基建为代表的需求回暖的拉动。西部地区面积广袤，占全国总面积过半，而且多数省份的基础建设水平严重落后于全国平均水平。在基建很可能大发力的2020年，叠加“一带一路”战略，西部落后的基建让政策制定有了很大的施展空间。《意见》的具体措施中，基础建设相关描述最多，比如成都重庆西安枢纽城市建设、运输通道建设、川藏铁路等工程建设、“一带一路”沿线建设、西电东送建设等。这是西部大开发补短板的一步，基础设施完善，才能真正托起高新科技发展、民生改善、生态环境保护等一系列伟大规划。广发证券认为，对于基建来说，传统基建仍占据主导（1-4月专项债投向，传统基建占比为63%左右），可以起到稳增长的作用。一般来说，位于西部的基建股与西部大开发关联最为紧密，因为基建呈现一定的地域性，比如水泥、施工等行业具有一定的业务半径。西部是“一带一路”战略的关键区域“一带一路”是中国走出去、与全球各国实现互利共赢的伟大战略，其中西部是陆上丝绸之路的重点区域，承担着联通中亚、欧洲等沿线国家的重要任务。丝绸之路经济带覆盖了新疆、重庆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、广西、云南、西藏等13个省市区，其中10个位于西部，可见西部大开发对于“一带一路”的重要性。《意见》也提出，以共建“一带一路”为引领，加大西部开放力度。在枢纽城市规划、大通道建设、跨境经济合作区布局等细节方面，政策层都做出了详细的指示。支持新疆、重庆、四川、陕西、甘肃、贵州、青海、内蒙古等地根据区域优势，进行核心区域建设。西部大开发与“一带一路”同时进行又相辅相成，随着西部地区高速发展，经济体量发展到足够大规模，生产、物流、仓储、交换等能力的进一步提升，也将让“一带一路”合作的基础更稳固，影响力更大。此外，疫情过后全球经济的恢复离不开全球化，中国作为世界经济增长贡献最大的国家，通过“一带一路”也将更快让全球经济恢复增长。生态环境保护受到重视《意见》专门开辟一个章节，对于生态环境保护做了重要部署。西部地区面积占比超过一半，西部地区的环境生态也相对脆弱，保护西部地区的生态环境是实现美丽中国的关键一步。一方面，对于退耕还林还草、防护林体系建设、排污限制持续推进。另一方面，主动出击，实施节水行动、区域大气污染联防联控、生态保护与综合治理、重点生态工程、城镇污水管网建设和改造等多方治理。推动大数据、人工智能等战略新兴产业发展相比于东部整体均衡的优势，西部则呈现区域中心城市快速发展的差异化局面。重庆、成都、西安等三大城市在大数据、人工智能、芯片等新兴产业上有较多布局，甚至发展水平要高出不少东部城市，三地的科研、教育、人才也具有相对优势，此外人力、水电等成本也相对较低，使得西部也具备相当大战略新兴产业发展的空间。《意见》表示，要推动西部地区发展现代制造业和战略性新兴产业，形成现代化产业体系。积极发展大数据、人工智能和“智能+”产业，大力发展工业互联网。推动“互联网+教育”、“互联网+医疗”、“互联网+旅游”等新业态发展，推进网络提速降费，加快发展跨境电子商务。充分发挥西部地区比较优势，推动具备条件的产业集群化发展。 西安、成都在我国高新技术产业中占据非常重要的地位，大学、研究机构、企业研发部门密集，国防科研院所众多，使得两地的半导体、通信、电子等科研水平在全国名列前茅。然而人才流失严重，被东部优越的产业政策、大企业吸引而出走，随着政策倾斜、资金扶持，未来西部在部分高新技术产业有望快速赶上。此外，西部的旅游资源非常丰富，部分城市的教育、医疗资源也是不弱于东部城市，通过“互联网+”方式将优势产业化，因地制宜打造区域重要支柱产业，形成规模，这也许就是西部未来参与全球竞争的排头兵。
在中国的版图上，地处西南地区的重庆、成都“双星闪耀”。以重庆、成都为核心的成渝地区，地处“一带一路”和长江经济带联结点，拥有约1.2亿人口和近7万亿经济总量。 今年初召开的中央财经委员会第六次会议提出，要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成具有全国重要影响力的增长极。近日，中共中央政治局召开会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。 成渝地区双城经济圈的提出，正逢全球百年未有之大变局。在国内国际环境发生深刻复杂变化的背景下，我国将成渝地区打造成为继长三角、粤港澳、京津冀之后的“第四增长极”，进而形成带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源，将有效破解发展不平衡、不充分问题，助推我国形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 重要增长极和新的动力源 10月16日召开的中共中央政治局会议，审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，并强调成渝地区要“打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源”。 打开中国地图，京津冀、长三角、粤港澳三大经济圈由北向南，分布在东部沿海地区，成为改革开放以来引领我国经济腾飞的主要动力源。统计数据显示，京津冀、长三角、粤港澳三大经济圈用2.8%的土地聚集了约18%的人口，贡献了约38%的GDP。 “国家提出成渝地区双城经济圈战略，目的就是要将地处西部的成渝地区打造成为继长三角、粤港澳、京津冀之后的第四增长极。”重庆大学社会科学学部副主任、经济管理学院教授姚树洁说。 从地图上看，成渝地区如果能与东部沿海三大增长极连点成线，将形成一个占全国经济总量七成以上的巨大菱形空间，形成“北有京津冀，东有长三角，南有粤港澳，西有成渝”的中国区域经济格局。 姚树洁说，这将有助于梯次实现先进生产力的有效牵引，不仅将有力撬动西部地区发展，有效破解我国区域发展不平衡、不充分问题，也将有效带动全国的高质量发展。 那么，国家为何选择成渝？ 经济基础方面，成渝地区拥有重庆、成都两大国家级中心城市，2019年成渝地区实现GDP近7万亿元，经济总量占西部比重达33.25%，成为继沿海三大增长极之后最大的区域经济体。今年前三季度，在新冠肺炎疫情的背景下，重庆、四川经济增速分别为2.6%和2.4%，在全国位居前列。 同时，在产业基础、基础设施、科研教育、对外开放等方面，成渝地区均在西部保持领先地位。如，作为全球重要的电子信息产业基地，成渝地区已形成“芯、屏、器、核、网”世界级产业集群，产能约占全球1/3。 区位优势方面，成渝地区承东启西、联通南北，是“一带一路”“西部大开发”“长江经济带”多项国家战略的交汇区，是西部陆海新通道建设的重要战略支撑，是国家推进新型城镇化建设的重要示范区…… 协同发展方面，成渝地区已探索多年并已积累一定经验。如，2015年重庆和四川签署《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》，决定将推动交通、信息和市场三个“一体化”；同年，成渝高铁正式通车运营，通行时间约1.5小时，成渝“双城生活”成为现实；2016年国家发展改革委、住房和城乡建设部联合印发《成渝城市群发展规划》；2018年，川渝签署《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划》和12个专项合作协议等。 构建高质量内循环体系 10月16日召开的中共中央政治局会议指出，推动成渝地区双城经济圈建设，是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的一项重大举措。 “虽然新冠肺炎疫情并不意味着世界各国相互关联的终结，但各国转向国内的趋势已经开始出现。”西南财经大学西财智库首席研究员汤继强说。 近年来，受东南亚、南亚等新兴国家崛起、少数国家奉行保护主义和单边主义等因素影响，全球供应链、价值链加速迁移和重构。在长期作为世界工厂的中国，部分沿海外向型企业选择向国外转移。 在重庆工商大学副校长李敬看来，只有按照“资源、劳动密集型——资本密集型——技术密集型”的产业梯度转移顺序，将沿海的制造业更多留在西部大后方，跨越“胡焕庸线”，激活西部地区4亿人口的庞大内需市场，才能形成更高质量的内循环体系。 “如果说外循环的经济中心是长三角，则内循环的经济中心当仁不让的是成渝双城。”姚树洁表示，成渝地区作为西部地区发展的龙头，以及拥有承东启西、联通南北的区位优势，完全有能力承担起承接沿海地区产业转移的重任，进而激发西部地区内需潜力。 采访中，有专家谈到，从全球范围看，一直存在着“拉美资源——中国制造——欧美消费”的产业链三级分工体系。未来随着我国西部地区的崛起，这一分工体系将有可能在我国实现“内部化”：中西部地区扮演“资源地”和“生产地”的角色，东部沿海地区扮演“消费地”的角色，以此重塑全球经济地理格局，推动我国实现长期稳定发展。 新中国成立以来，成渝地区长期扮演着战略大后方的角色。如，二十世纪60年代，新中国面临复杂严峻的国际形势，地处西南腹地的四川(含重庆)以广阔的战略纵深成为国家“三线建设”布局的关键所在。1965年到1978年，全国工业投资的1/8、国防军工投资的1/4集中到四川，为保障国家战略安全做出重要贡献。 “成渝地区形成重要增长极和新的动力源，可以大大拓展我国战略回旋空间，应对国内外政治经济环境的不确定性，巩固国家战略安全。”汤继强说。 拓展外循环的新空间 每天凌晨时分，重庆团结村铁路集装箱中心站内，一列满载电子信息产品、汽车零配件等货物的中欧班列缓缓驶出站台，驶向德国杜伊斯堡；几乎同一时间，300余公里外的成都青白江国际陆港，一列满载货物的中欧班列也迎着朝阳，驶向波兰罗兹。 2011年3月、2013年4月，重庆和成都分别开行中欧班列，极大地缩短了成渝地区与欧洲市场的时空距离，改写了中国对外开放版图。 截至目前，重庆、成都累计开行的中欧班列已突破1万列，占全国中欧班列总开行量的40%以上。新冠肺炎疫情期间，在全球海运、空运受阻的情况下，中欧班列在运输国际救援物资、疏运积压国际邮件等维护全球产业链、供应链稳定方面发挥出重要作用。 不只是中欧班列，成渝还是西部陆海新通道的重要发起者、推动者和运营者。2017年9月25日，由重庆联合贵州、广西、甘肃打造的西部陆海新通道铁海联运班列首发，向南经广西北部湾通达世界各地，比传统的“重庆-上海-新加坡”线路运输时间缩短15天左右，并实现“一带”与“一路”的无缝衔接。 作为西部地区最快捷的出海通道，西部陆海新通道目的地已拓展至全球94个国家和地区的240个港口，并在疫情期间实现逆势快速发展。今年前三季度，铁海联运班列、跨境公路班车、跨境铁路联运班列开行数量分别同比增长109%、154%和171%。 如今，依托四通八达的国际物流大通道，地处“一带一路”和长江经济带联结点的成渝地区，已从内陆腹地变身为开放前沿，承东启西、联通南北的战略地位日益凸显。 从地图上看，多条国际物流大通道在成渝地区形成联结点——向东，中欧班列与长江黄金水道打通“最后一公里”，实现“一带一路”与长江经济带的衔接；向西，中欧班列可从成渝直达欧洲各国；向南，成渝直达新加坡等东盟国家的西部陆海新通道已常态化运行；向北，成渝均已开通直达俄罗斯的国际班列。 “在我国向东开放面临风险挑战的背景下，成渝地区已成为我国面向欧亚大陆的向西、向南开放的窗口。”李敬说，这有利于我国利用欧洲的技术、中亚的能源等优势资源，打通南亚、东南亚的市场，推动我国形成“东西双向互济，陆海内外联动”的开放新格局。 成渝地区的外贸数据，印证着其独特的区位优势。受疫情冲击，今年前三季度，全国进出口总值同比增长0.7%，而重庆、四川进出口总值分别同比增长11.4%和22.7%，远超全国增幅。 “成渝地区依托稳定可靠的国际物流大通道，将中亚、南亚、东南亚、欧洲及中国西部、长江经济带等国内外市场紧密联系起来，将为新一轮外循环拓展出新空间。”汤继强说。(记者 李勇 惠小勇 赵宇飞 江毅 重庆 成都报道)
2020年10月17日是我国第七个国家扶贫日，在决战脱贫攻坚、决胜全面小康之年，这一天别具意义。消费扶贫、产业扶贫，基建扶贫……无论何种方式，都需要货运作为基础，支撑扶贫的运转。我国东中西部三大经济地带的经济结构不同，发展水平不同，货运结构呈现出怎样的特质？“三区三州”深度贫困地区在收发哪些货物？扶贫措施通过货物类型是否有所体现？ 东中西部呈现不同货运特点 发货品类可一定程度上反映当地经济特点。 主要发货品类上，满帮货运大数据显示，相较于东、中部地区发货占比第一位为建材，西部发货量第一位的货类是煤炭矿产，且占比高达16.33%，体现出西部地区矿类自然资源丰富的特点，同时也反映出当地经济发展对自然资源的依赖。 在货品丰富程度上，东部发货类型相对更为多元化，既有建材、机械，又有食品饮料及快递快运，反映出其产业与经济的多元化。 由货品看产业，与东部相比，中西部地区第一产业类型货物占比大，其中中部占比15.22%，西部占比13.02%，第一产业在中西部经济发展中仍占据重要地位。 东西部通过货运产生了怎样的交互？东部发往西部的前5类货品分别是快递快运搬家、建材、机械设备、农产品和食品饮料，西部发往东部的前5类货品分别是农产品、煤炭矿产、建材、水果和金属钢材。总体看，西部往东部输送原材料，东部向西部输送深加工以及消费类产品，满足西部的消费需求。 未来，中西部地区可进一步发展深加工，提升产业多元化，与东部地区形成差异化的交互。 “三区三州”扶贫有迹可循 据了解，目前，扶贫工作聚焦在52个未摘帽贫困县以及“三区三州”深度贫困地区上。“三区三州”80%以上区域位于青藏高原区，自然条件差、经济基础弱、贫困程度深。“三区”是指西藏自治区和青海、四川、甘肃、云南四省藏区及南疆的和田地区、阿克苏地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州四地区；“三州”是指四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州。 “三区三州”发货前5分别为农用物资、化工塑料、煤炭矿产、农产品和食品饮料，以第一产业与原材料为主；收货前5则分别为建材、煤炭矿产、农用物资、机械设备和金属钢材。 我国是基建大国，加之近年来城市化进程不断加速，带来大量建材运输需求。满帮大数据显示，建材在各地收货比例几乎都位列第一，“三区三州”呈现出同样的特点，建材收货占比位居首位，高达11.08%，高于西部平均的10.32%。2019年至今，除疫情影响之外，建材的收货量一直处上升态势。 同时，基建又是我国扶贫的重要手段。先安居后乐业。日前，住房和城乡建设部表示，“三区三州”是我国脱贫攻坚的重中之重，特别对于农村危房改造，“三区三州”的任务更加艰巨和突出。近几年中央给地方下拨的农村危房改造资金有将近一半集中在了“三区三州”。修路也是“三区三州”基建的重要组成部分，“要想富，先修路”，公路不仅能支撑实体经济的流转，也能助力当地发挥自身自然人文景观和旅游资源富集的优势，为旅游扶贫“铺路”。 值得一提的是，电力是精准脱贫的基础保障。给村村户户通上电，意义不仅在于照明、做饭、改善生活，还能助力农民搞好养殖，拓宽致富之路。同时，电力对于旅游业、工厂扩大生产经营规模也起着决定性作用。 自2019年1月至今，除疫情影响之外，“三区三州”的“电力设备”“电工通信材料”收货量一直处上升态势，且在疫情中反弹十分迅速。 收入高了，通上电了，大家电搞起来。“三区三州”近两年大家电的收货量稳定。虽经历了疫情，今年1到9月的收货量仍达去年同期的83%。“三区三州”地区，大家电收货量前5的城市地区分别为喀什、阿克苏、和田、甘孜和拉萨。往该地区运家电的城市地区分别为乌鲁木齐、阿克苏、成都、喀什和广州。
9月8日，位于北京丽泽金融商务区的青海金融大厦内热闹非凡，西部矿业股份有限公司2020年推介会在此召开，除西矿集团董事长张永利，股份公司董事长王海丰，总裁罗已翀，副总裁、财务总监康岩勇，董秘、副总裁陈斌等高管出席会议外，还有新疆塔城、新疆同裕、广州瑞丰、高毅资管、兴全基金的股东代表以及自然人股东，安信证券、招商证券、中信建投、广发证券、长江证券等证券、基金、资产管理公司等100余人参加。 “很多投资机构特别关注玉龙铜矿，因为玉龙铜矿是西部矿业的一号工程，玉龙铜矿的发展对西部矿业起着至关重要的作用，可以使公司储量、利润翻一番，玉龙铜矿的建成投产可以说再造一个西部矿业。”会后，西部矿业董秘、副总裁陈斌在接受记者采访时表示。 “二次创业”关键工程备受关注 在推介会上，王海丰从企业概况、产业布局、改革发展、优势潜力、展望未来五部分进行了详细介绍。同时，会议还安排了交流互动环节，就公司发展战略、经营管理、未来发展前景等方面内容进行了现场解答。 记者注意到，100余人的机构投资者纷纷将话题瞄准2019年西部矿业的“二次创业再铸辉煌”的关键性工程——玉龙铜矿改扩建工程全面开工建设。陈斌对此回应称，玉龙铜矿一期230万吨/年矿石处理能力，二期建设完成后将达到1989万吨/年矿石处理能力，达产后铜矿权益产量至少翻倍，能有效推动业绩增长。近几年，西部矿业还通过对标挖潜、技术攻关、优化工艺等措施使各板块经济指标和技术指标得以全面提升。 与会某券商分析师对记者表示，“作为西部最大的有色金属矿业公司之一，西部矿业产业链完整，自有矿山运行稳健，其业绩主要来源于铜、铅、锌矿开采销售，近几年铅锌矿产量趋于稳定，未来几年增量主要在铜矿，且未来铜矿有较大增量，业绩贡献逐步提升。”对于长期处于亏损状态的冶炼板块，该分析师称，近几年西部矿业通过技术升级、优化工艺，关闭落后产能，积极推动降本增效，冶炼业务亏损有望收窄或扭亏。 有机构投资者更是对记者称，西部矿业整体发展力和抗市场风险能力进一步增强，同时，依靠科技创新，加大对选矿工艺技术研究，选矿技术指标提升较快，资源综合回收能力增强，多数指标在行业领先，在国内有一定的影响力。 大力推进智慧矿山建设 作为西部最大的有色金属矿业公司之一，西部矿业产业链完整，自有矿山运行稳健。据悉，目前西部矿业全资持有或控股并经营13座矿山：其中，青海锡铁山铅锌矿是中国年选矿量最大的铅锌矿之一；内蒙古获各琦铜矿是中国储量第六大的铜矿；四川呷村银多金属矿以银铅锌铜富集一体而著称；西藏玉龙铜矿是中国第二大单体铜矿。未来西部矿业将根据各个矿山的资源和运营等情况适时提高各矿山的产能，提升公司业绩。 “三大变革激发了公司活力：一是深入贯彻新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，淘汰落后产能，扩建钒冶炼、10万吨阴极铜，启动玉龙铜业改扩建工程，新增铅、锌、铜、镍、铁、钒等矿产资源，进一步提升了公司发展实力；二是深入开展一流企业创建活动，多举措持续推进降本增效、创新创效工作，优化组织机构，以管理降成本、促创新，进一步激发了公司发展动力；三是加大科研投入，改造升级矿山冶炼工艺技术装备水平，提升自动化、信息化水平，矿山资源综合利用率、冶炼综合能耗等指标迈入先进行列。”据王海丰介绍，绿色发展提升了公司形象，公司近五年累计投资超过10多亿元，推进企业绿色发展，加大绿色矿山、绿色工厂、花园式工厂建设，其中5座矿山成为国家级绿色矿山，青海铜业、玉龙铜业为省级绿色工厂。 谈及循环经济，王海丰表示，西部矿业已经形成公司内部循环经济体系，畅通上下游产业链条，提高综合利用水平，加大对金、银等贵金属的回收利用。 “绿色、安全、高效是智慧矿山的本质，也是公司大力推进智慧矿山建设的初衷。”王海丰最后强调，目前，锡铁山智慧矿山建设初见成效，走在全国前列，基本实现资源空间可视化、采矿装备高效化、工艺控制自动化、生产计划专家化、生产执行职能化、人员本质安全化、业务流程数字化、决策支持智慧化的“八化”功能。玉龙铜业改扩建工程与智慧矿山同步规划、同步建成。届时，公司将结合5G、人工智能、物联网、大数据等新兴技术，逐步实现智能化、无人化生产，全力打造国内智慧矿山新标杆。 陈斌在接受记者采访时也表示：“西部矿业多年来一直注重公司的项目建设，生产经营，玉龙铜矿在建设中也会遇到一些挑战，比如高海拔、受疫情影响等，但西部矿业人爬冰卧雪，积极努力克服一切困难，已经如期建成，今年10月份就可以投料试车，年底前投产。”
9月8日，位于北京丽泽金融商务区的青海金融大厦内热闹非凡，西部矿业股份有限公司2020年推介会在此召开，除西矿集团董事长张永利，股份公司董事长王海丰，总裁罗已翀，副总裁、财务总监康岩勇，董秘、副总裁陈斌等高管出席会议外，还有股东代表新疆塔城、新疆同裕、广州瑞丰、高毅资管、兴全基金以及自然人股东参会，安信证券、招商证券等证券、基金、资产管理公司机构代表也有100余人参会。 “很多投资机构特别关注玉龙铜矿，因为玉龙铜矿是西部矿业的一号工程，玉龙铜矿的发展对西部矿业起着至关重要的作用，可以使公司储量、利润翻一番，玉龙铜矿的建成投产，可以说是再造了一个西部矿业。”会后，西部矿业董秘、副总裁陈斌在接受记者采访时表示。 “二次创业”关键工程 备受关注 在推介会上，王海丰从企业概况、产业布局、改革发展、优势潜力、展望未来五部分进行了详细介绍。同时，会议还安排了交流互动环节，就公司发展战略、经营管理、未来发展前景等方面内容进行了现场解答。 记者注意到，100余人的机构投资者，纷纷将话题瞄准2019年西部矿业的“二次创业”的关键性工程——玉龙铜矿改扩建工程。陈斌对此回应称，玉龙铜矿一期230万吨/年矿石处理能力，二期建设完成后将达到1989万吨/年矿石处理能力，达产后铜矿权益产量至少翻倍，能有效推动业绩增长。近几年，西部矿业还通过对标挖潜、技术攻关、优化工艺等措施使各板块经济指标和技术指标得以全面提升。 与会某券商分析师对记者表示：“作为西部最大的有色金属矿业公司之一，西部矿业产业链完整，自有矿山运行稳健，其业绩主要来源于铜、铅、锌矿开采销售，近几年铅锌矿产量趋于稳定，未来几年增量主要在铜矿，且未来铜矿有较大增量，业绩贡献逐步提升。”对于长期处于亏损状态的冶炼板块，该分析师称，近几年西部矿业通过技术升级、优化工艺，关闭落后产能，积极推动降本增效，冶炼业务亏损有望收窄或扭亏。 有机构投资者更是对记者称，西部矿业近几年整体发展力和抗市场风险能力进一步增强，同时，依靠科技创新，加大对选矿工艺技术研究，选矿技术指标提升较快，资源综合回收能力增强，多数指标在行业领先，在国内有一定的影响力。 大力推进 智慧矿山建设 据悉，目前西部矿业全资持有或控股并经营13座矿山：其中，青海锡铁山铅锌矿是中国年选矿量最大的铅锌矿之一；内蒙古获各琦铜矿是中国储量第六大的铜矿；四川呷村银多金属矿以银铅锌铜富集一体而著称；西藏玉龙铜矿是中国第二大单体铜矿。未来西部矿业将根据各个矿山的资源和运营等情况适时提高各矿山的产能，提升公司业绩。 “三大变革激发了公司活力：一是深入贯彻新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，淘汰落后产能，扩建钒冶炼、10万吨阴极铜，启动玉龙铜业改扩建工程，新增铅、锌、铜、镍、铁、钒等矿产资源，进一步提升了公司发展实力；二是深入开展一流企业创建活动，多举措持续推进降本增效、创新创效工作，优化组织机构，以管理降成本、促创新，进一步激发了公司发展动力；三是加大科研投入，改造升级矿山冶炼工艺技术装备水平，提升自动化、信息化水平，矿山资源综合利用率、冶炼综合能耗等指标迈入先进行列。”据王海丰介绍，绿色发展提升了公司形象，公司近五年累计投资超过10多亿元，推进企业绿色发展，加大绿色矿山、绿色工厂、花园式工厂建设，其中5座矿山成为国家级绿色矿山，青海铜业、玉龙铜业为省级绿色工厂。 谈及循环经济，王海丰表示，西部矿业已经形成公司内部循环经济体系，畅通上下游产业链条，提高综合利用水平，加大对金、银等贵金属的回收利用。 “绿色、安全、高效是智慧矿山的本质，也是公司大力推进智慧矿山建设的初衷。”王海丰最后强调，目前，锡铁山智慧矿山建设初见成效，走在全国前列，基本实现资源空间可视化、采矿装备高效化、工艺控制自动化、生产计划专家化、生产执行职能化、人员本质安全化、业务流程数字化、决策支持智慧化的“八化”功能。玉龙铜业改扩建工程与智慧矿山同步规划、同步建成。届时，公司将结合5G、人工智能、物联网、大数据等新兴技术，逐步实现智能化、无人化生产，全力打造国内智慧矿山新标杆。 陈斌在接受记者采访时也表示：“西部矿业多年来一直注重公司的项目建设，生产经营，玉龙铜矿在建设中也会遇到一些挑战，比如高海拔、受疫情影响等，但西部矿业人爬冰卧雪，积极努力克服一切困难，已经如期建成，今年10月份就可以投料试车，年底前投产。”
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