9月24日,顺丰旗下顺心捷达在官微宣布,顺心空运业务正式上线,最快可实现8小时极速达。刚刚在8月末宣布网点正式突破10000家的顺心捷达,已经将航空运力纳入了自己的快运版图中。 快运业务作为顺丰控股第一个营收突破百亿元的新业务板块,在2020年发展的如火如荼。有评论认为,目前快运产品和快递服务之间的界线越来越模糊,快递业务从事快运业务、快运企业渗透快递产品已经非常常见。 对顺丰控股而言,新业务拓展并不简单是外延拓展,而是要形成不同业务领域之间的共振,形成整体竞争力。眼下,顺丰新业务收入占公司整体收入的比例已提升至26.69%,成为整体业务增长的重要引擎之一。 过往专注中高端市场的顺丰,目前正在逐步形成完整的快递价格带,上至20元及以上的高端件,同时也有个位数单价的特惠件。在“通达系”价格竞争日趋激烈、电商市场呈现去中心化特点的背景下,顺丰在经济市场的扩张,有利于其对于增量市场的获取,也有利于其对于高端产品的保护。 此外,顺丰还通过资源互补,引导公司与生态圈企业,以及生态圈企业之间的协同。顺丰通过大量资本投入构建的直营模式和航空网络,使顺丰能够提供同行难以提供的时效性和可靠性,而未来鄂州机场的投产以及高铁运输网络的完善将进一步加高顺丰的壁垒。 据了解,顺丰在2002年开始进行直营化改革,聚焦中高端,走差异化路线;2014年,顺丰进行前瞻性的战略布局,向综合物流转型;而近三年来,顺丰不断完善和战略调整,综合物流版图已经基本搭建完成。 目前顺丰已经成为覆盖时效件、经济件、快运、冷链、医药、同城急送、国际业务及供应链业务的综合物流龙头公司,各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下,形成了较强的协同性效应。各项新业务均实现高速增长,有望为顺丰未来的长期发展提供第二引擎。 伴随消费需求的不断升级以及本地生活的逐渐普及,消费者对购物“即时性”提出更高要求,助力“即时消费到即时物流”产业链优化升级,推动万物到家时代加速到来。顺丰的同城急送业务,作为新零售供应链的基础建设,已发展成千亿级市场规模,并保持高速增长趋势,未来市场前景巨大。
8月25日晚间,顺丰控股发布2020年半年报。今年上半年,其实现营收711.29亿元,同比增长42.05;实现归母净利润37.62亿元,同比增长21.35%;实现扣非归母净利润34.45亿元,同比增长47.82%。 今年上半年,国内速运物流业务件量同比增长22.1%,而同期顺丰实现速运物流业务件量36.55亿票,同比增长81.27%。 尽管票均收入由2019年上半年的23.62元下降至18.39元,降幅为22.14%,但顺丰的速运物流收入同比增长41.13%至672.31亿元。此外,其供应链业务的收入也同比增长4.16%至29.57亿元。 具体来看,顺丰的各项速运物流收入均实现增长。其中,时效、经济、快运、冷运及医药、同城急送、国际业务的收入分别同比增长44.94%、28.38%、10.79%、4.56%、1.78%、4.08%。 2019年上半年,顺丰第一大业务——时效业务的营收同比增速为4.02%,曾一度被外界质疑为触及“天花板”。在财报中,顺丰将该业务今年上半年的增长归因于底盘能力加强、产品及服务标准完善、防疫物资及网购需求提升、高端消费线上化趋势显现等。 不过,顺丰整体的速运物流及供应链业务没能延续2019年上半年毛利率上行的态势。今年上半年,其速运物流及供应链业务毛利率为18.62%,同比下降1.19个百分点。受此影响,顺丰同期的综合毛利率为18.65%,同比下滑1.17个百分点。 截至今年6月末,顺丰持有的一年期内到期的有息负债为129.46亿元;全部有息负债为289.05亿元,较2019年末增加26.04亿元,顺丰称这主要是发行债券所致;资产负债率为53.81%,较2019年末下降0.27个百分点。 在上述节点,顺丰持有的货币资金为101.13亿元,较2019年末减少84.08亿元;以结构性存款为主的交易性金融资产为134.71亿元,较2019年末增加105.61亿元;银行理财产品为41.44亿元,较2019年末增加35.21亿元。 货币资金与交易性金融资产此消彼长的关系,是由于顺丰将大笔的货币资金用于购买结构性存款。现金流量表显示,今年上半年,其购买、赎回的银行理财产品及结构性存款分别为668.95亿元、528.3亿元,两者抵销后其银行理财产品及结构性存款净增加140.65亿元。 银行理财产品的增加,主要是因为截至今年6月末顺丰将28亿元的闲置可转债募集资金用于购买理财产品。 2019年11月,顺丰完成可转换公司债券发行,募集资金净额为57.77亿元。截至今年6月末,已累计使用募集资金28.43亿元,用于飞机购置及航材购置、智慧物流信息系统建设、速运设备自动化升级等,使用比例为49.21%。 这些理财产品及结构性存款,也为顺丰贡献了部分利润。今年上半年,其持有的交易性金融资产、理财产品分别实现投资收益2.13亿元、1024.75万元,持有的结构性存款实现公允价值变动收益1638.45万元,合计收益为2.4亿元。
顺丰控股披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入71,129,007,738.21元,同比增长42.05%;实现归属于上市公司股东的净利润3,761,593,296.43元,同比增长21.35%;基本每股收益0.85元/股。
8月25日晚间,顺丰控股(以下简称“顺丰”)公布2020年中报,2020年上半年实现营业收入711.29亿元,同比增长42.05%;归属上市公司股东净利润37.62亿元,同比增长21.35%;扣非后净利润达到34.45亿元,同比增长47.82%;每股收益0.85元,同比增长21.43%。 经历突发疫情的考验,前瞻领先的战略布局使得顺丰综合物流快递的优势得到释放,核心优势更加明显,业绩表现领跑行业。上半年,顺丰不仅总营业收入远高于12.6%的行业增长率,速运物流业务件量36.55亿票,同比增长81.3%,也远高于22.1%的行业增长率。 前瞻性布局成就综合领先优势 在疫情突发的2020年上半年,顺丰取得的优异业绩与其前瞻性的、领先的战略布局密不可分。 经过多年的建设和经营,顺丰逐步筑高壁垒,在新冠疫情的考验下,表现出了强韧的综合运营能力和抗风险能力,在地面运输受阻、接触性交付存在风险的情况下,顺丰对网络强而有力的管控能力保障了全网安全防疫、快速复工、稳定运营。自有全货机、铁路高铁线路、无人机、丰巢智能柜等稀缺资源,在关键时点发挥了关键作用。多元的产品体系造就了顺丰综合物流服务能力,快递、快运、冷运、医药、同城,以及供应链板块发挥各自优势又充分协同,多方位服务抗疫物资和居民生活物资的运输和快递需求。 受疫情影响,一季度快递行业业务量同比增速仅为3.2%,而顺丰实现逆势增长,业务量同比增长77.1%,市场占有率达13.7%,较上年提升6.1个百分点。 2020年上半年,顺丰传统业务增量增收,各新业务板块持续保持高速增长。时效件业务延续上年末增速回升态势,收入同比增长19.42%;经济件业务收入同比增长76.12%,贡献了超过40%的整体收入增量;新业务占总营业收入进一步提升至26.69%,同比提升3.03个百分点。各业务板块发展更加均衡、健康,综合物流能力继续加强。 2020年上半年,消费分级继续为时效件业务提供增长空间,顺丰高端电商客群使用时效件业务量大幅增长,成为时效件业务增长的重要驱动因素,时效件业务增速延续上年底企稳回升的态势,实现不含税收入319.62亿元。 顺丰2020年上半年借助品牌与服务壁垒,深耕电商件市场,经济件业务继续放量,经济件业务实现不含税业务收入为201.83亿元,同比增长76.12%,业务量同比增长240.86%,带动市场占有率大幅提升。 新业务板块中规模最大的快运业务备受资本的青睐,2020年2月,顺丰快运完成3亿美元可转债融资。而顺丰快运与顺心捷达在运营底盘融合,促进资源协同,与加盟商互利共赢、共同降本增收。2020年上半年,快运业务整体实现不含税营业收入76.74亿元,同比增长51.30%,业务增速领先于其他快运同行。 2020年上半年,顺丰同城急送业务实现不含税营业收入12.65亿元,同比增长61.06%,远高行业增速。 作为上半年增速最快的业务板块,顺丰国际为客户提供全场景、一体化、自主可控的国际供应链解决方案,助力中资企业完成海外布局。2020年上半年,顺丰国际业务实现不含税营业收入29.05亿元,同比增长141.71%。 在2019年3月正式并表的供应链业务,尽管供应链行业受到新冠疫情冲击,但是顺丰继续深化与新夏晖、顺丰DHL的融通,根据不同业务需求场景,形成供应链解决方案,2020年3月至6月,供应链业务收入累计同比增长25.34%,营收增速领先行业。 随着产品逐渐丰富,顺丰产品矩阵的层次化更加明显,从时效件、经济件、快运、冷链及医药、同城急送、国际业务到供应链业务等,顺丰各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下,形成了较强的协同效应,客户黏性增强,综合物流服务商的优势更加凸显。 高增长释放规模效应 财务表现稳健乐观 在整体行业竞争激烈大背景下,顺丰实现了营业收入和利润的均衡增长。2020年上半年,顺丰实现归属于上市公司股东的净利润37.62亿元,同比增长21.35%,实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润34.45亿元,更是同比增长47.82%,实现扣非净利率4.84%,较上年同期提升0.19个百分点。 优异的业绩背后,也得益于顺丰持续推行运营模式优化(包括快慢分离等措施),顺丰控股围绕收派、中转、运输等各环节的改进举措逐步落地,在业务量规模高速增长的背景下,显著提升了全流程运营效率、有效降低成本、释放规模效益。同时,受益于公司持续在数字化、智能化、可视化科技技术上的投入,助力组织精简及管理高效,费用率持续下降,二季度公司盈利能力进一步改善。 2020年上半年,顺丰收派效能同比提升超过30%,仓管效能同比提升超过40%,专机装载率、干支线装载率及其环节效能均有不同程度提升。 在业务高速成长的同时,顺丰保持了财务上的稳健。半年报显示,顺丰总资产达到1020.46亿元,较2019年末增长10.28%。报告期末归属于上市公司股东的净资产468.54亿元,较2019年末增长10.45%。 顺丰中报显示,公司资产负债率从2019年末的54.08%下降至6月30日的53.81%,如果考虑到8月顺丰可转债完成转股,按照6月30日的资产负债情况估算,顺丰资产负债率或进一步下降到50%左右,保持健康的负债水平,整体财务状况稳健、乐观。 科技引领全链路信息互动 打造科技生产力底盘 支持顺丰日趋丰富的产品结构和资源网络的,是顺丰一贯重视和积极投入的智慧物流建设,顺丰通过技术创新引领智能化、数字化、可视化、精细化物流行业建设。 报告期末,顺丰已获得及申报中的专利共有2634项,软件著作权1450个,2020年上半年,顺丰发明专利申请量占到专利申请总量的49%,专利持有量在国内快递行业排名第一,被评为2019年《麻省理工科技评论》全球“50家聪明公司”。 值得注意的是,顺丰科技力量已经开始被纳入行业标准制定,并逐步转换成为企业的生产力。2020年6月,顺丰《无人机物流配送运行规范》标准项目及顺丰参与的《快递无人机联合监管信息共享交换规范》项目被交通运输部纳入2020年交通运输标准化计划(第一批)。 新冠肺炎疫情期间,在各级机关、政府的指导下,顺丰在武汉市、十堰市等多个地区提供小批量、多批次、点到点的医疗、民生物资物流解决方案及运输,累计飞行730余小时,飞行里程超2.2万公里,运输物资超20吨。 贴近市场竞争,稳健的财务管理,高效灵活地调整市场策略,不断加大科技投入,市值突破3000亿的顺丰正在展示出综合物流布局的实力,用黑科技引领在快递江湖里乘风破浪。
8月25日晚间,顺丰控股公布2020年半年报,2020年上半年实现营业收入711.29亿元,同比增长42.05%;归属上市公司股东净利润37.62亿元,同比增长21.35%;扣非后净利润达到34.45亿元,同比增长47.82%;每股收益0.85元,同比增长21.43%。 上半年,顺丰控股不仅总营业收入远高于12.6%的行业增长率,速运物流业务件量36.55亿票,同比增长81.3%,也远高于22.1%的行业增长率。公开信息显示,受疫情影响,一季度快递行业业务量同比增速仅为3.2%,顺丰控股实现逆势增长,业务量同比增长77.1%,市场占有率达13.7%,较上年提升6.1个百分点。 在二季度中国经济稳步复苏后,顺丰控股延续一季度良好增长态势,在二类电商、直播电商崛起,高端消费线上化的新趋势下,顺丰抓住消费分级的新增长极发展迅猛。上半年,月结客户营收增长超50%,个人会员规模达2.8亿,线上月活跃用户近1亿。 传统业务方面,顺丰上半年各业务板块持续保持高速增长。时效件业务延续上年末增速回升态势,收入同比增长19.42%;经济件业务收入同比增长76.12%,贡献了超过40%的整体收入增量;新业务占总营业收入进一步提升至26.69%,同比提升3.03个百分点。各业务板块发展更加均衡、健康,综合物流能力继续加强。 报告期内,新业务板块中规模最大的快运业务备受资本亲睐,2020年2月,顺丰快运完成3亿美元可转债融资。2020年上半年,快运业务整体实现不含税营业收入76.74亿元,同比增长51.30%,业务增速领先于其他快运同行。此外,报告期内顺丰同城急送业务实现不含税营业收入12.65亿元,同比增长61.06%。 作为上半年增速最快的业务板块,顺丰国际为客户提供全场景、一体化、自主可控的国际供应链解决方案,助力中资企业完成海外布局。2020年上半年,顺丰国际业务实现不含税营业收入29.05亿元,同比增长141.71%。 优异的业绩背后,也得益于顺丰持续推行运营模式优化。顺丰控股围绕收派、中转、运输等各环节的改进举措逐步落地,在业务量规模高速增长的背景下,显著提升了全流程运营效率、有效降低成本、释放规模效益。2020年上半年,顺丰收派效能同比提升超过30%,仓管效能同比提升超过40%,专机装载率、干支线装载率及其环节效能均有不同程度提升。
8月18日晚,顺丰控股(002352.SZ)公告了7月经营数据,在快递行业的传统淡季,顺丰单月业务量增速超过行业2倍,实现营业收入119.67亿元,同比增长35.96%,业务量达到6.36亿票,同比增长72.36%,供应链业务收入达到6亿元,同比增长30.72%,迎来2020年下半年的开门红。 经过年中大促,作为电商消费淡季,加之受到疫情和水灾等多重因素的影响,国家邮政局数据显示,7月快递行业业务量同比增速略有回落,全国快递服务企业业务量完成69.4亿件,同比增长32.2%。 国信证券分析师认为,疫情其实进一步加强了大众线上消费习惯,随着国内疫情管控常态化,快递企业正常运营保证供给后,中短期内我国快递行业整体需求仍然将维持较景气的增长态势,预计2020年行业业务量增速有望保持在25%左右。2020年1-7月,我国快递业务量达408.2亿件,同比增长23.66%,超过2017年全年。 生鲜季 顺丰彰显时效控制力 有研究显示,受居民消费升级、疫情以及电商促销等因素影响,2020年生鲜网购渗透率提升明显,上半年生鲜物流业务量也出现明显增长。 2020年7月30日,顺丰发布生鲜大数据报告显示,2020年上半年顺丰生鲜共发出近2.5亿件快递,同比增加139%,生鲜48小时内到件率依保持在86%。 为确保在原产地快速流通,顺丰在广阔、揽收难、耗时长的杨梅产区共投入8架承重10kg的无人机,将2小时路程缩短至8分钟,大大提升效率,让杨梅更加新鲜。同时为了进一步保险,顺丰投入专业注水冰袋+自动注水机的使用,用2秒完成冰袋包装,科技代替人工,速率提升10倍。 工业物流显示端倪 在稳定的时效背后,是顺丰强大的生鲜物流底盘。今年上半年顺丰在生鲜物流方面专机投入数量同比增长52%、陆运冷藏车次同比增长286%、高铁运输吨位提升10倍。 依托“天网+地网”的强大运输能力保障时效,顺丰努力保证每一件货物能在第一时间送达。与此同时,顺丰也在不断结成更多战略合作,拓宽物流底盘,强化综合物流的实力。 7月末,顺丰速运与国铁物资签署了框架合作协议,双方将围绕国铁商城、物流运输等方面开展多方位、多元化、更深层次的合作。 同月,顺丰集团与翔业集团签署战略合作框架协议,双方将共同推动顺丰集团在翔业集团旗下的厦门机场加大运力投放,增开国内外货运航线;在厦门新机场设立货物处理中心;争取成立航空货运基地公司等。 8月初,顺丰国际与普洛斯在英国北安普敦物流园签订8300多平方米的租赁协议。这是顺丰在英国设立的第一个配送中心,该中心将成为其不断扩张的海外供应链的重要组成部分。 科技引领+多层次产品矩阵 强协调效应 在顺丰不断拓宽物流底盘、强化运力的同时,顺丰也在持续加强科技力量的优化引导,而顺丰在研发力量上投入更是位列快递行业榜首。 顺丰在充分应用AI构建了完整的网络与线路规划算法系统,有效预测快递件量和选点,规划运输线路,合理配置中转场分区资源,提高其集散效能,有助于降低运输成本,提升运输时效,实现同城快递高时效的要求;解决传统物流行业选址规划等方面的难题,提升企业运营效率。 资料显示,顺丰正在构建智慧物流地图服务平台,深入到物流全环节,作为国内首家工业级物流地图服务产品,顺丰地图具备精准地址,高准确率,亿级大数据等核心优势。 行业分析师认为,顺丰的信息技术优势扩大了物流生态圈,有助于为B端客户进行库存管理以及精准运输安排。 随着产品逐渐丰富,顺丰产品矩阵的层次化更加明显,从时效件、经济件、重货快运、冷链及医药、同城配送、国际业务到供应链业务等,顺丰各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下,形成了较强的协同效应,客户粘性增强,综合物流服务商的优势更加凸显。
8月18日晚,顺丰控股(002352)披露了7月份经营数据,在快递行业的传统淡季,顺丰单月业务量增速超过行业2倍,实现营业收入119.67亿元,同比增长35.96%;业务量达到6.36亿票,同比增长72.36%,供应链业务收入达到6亿元,同比增长30.72%,迎来2020年下半年的开门红。 经过年中大促,作为电商消费淡季,加之受到疫情和水灾等多重因素的影响,国家邮政局数据显示,7月快递行业业务量同比增速略有回落,全国快递服务企业业务量完成69.4亿件,同比增长32.2%。 科技加速替代人工 受居民消费升级、疫情以及电商促销等因素影响,2020年生鲜网购渗透率提升明显,上半年生鲜物流业务量也出现明显增长。 2020年7月30日,顺丰发布生鲜大数据报告显示,2020年上半年顺丰生鲜共发出近2.5亿件快递,同比增加139%,生鲜48小时内到件率保持在86%。 为确保在原产地快速流通,顺丰在广阔、揽收难、耗时长的杨梅产区共投入8架承重10kg的无人机,将2小时路程缩短至8分钟,大大提升效率,让杨梅更加新鲜。同时为了进一步保险,顺丰投入专业注水冰袋+自动注水机的使用,用2秒完成冰袋包装,科技代替人工,速率提升10倍。 在稳定的时效背后,是顺丰强大的生鲜物流底盘。今年上半年顺丰在生鲜物流方面专机投入数量同比增长52%、陆运冷藏车次同比增长286%、高铁运输吨位提升10倍。 依托“天网+地网”的强大运输能力保障时效,顺丰努力保证每一件货物能在第一时间送达。与此同时,顺丰也在不断结成更多战略合作,拓宽物流底盘,强化综合物流的实力。 7月末,顺丰速运与国铁物资签署了框架合作协议,双方将围绕国铁商城、物流运输等方面开展多方位、多元化、更深层次的合作。 同月,顺丰集团与翔业集团签署战略合作框架协议,双方将共同推动顺丰集团在翔业集团旗下的厦门机场加大运力投放,增开国内外货运航线;在厦门新机场设立货物处理中心;争取成立航空货运基地公司等。 8月初,顺丰国际与普洛斯在英国北安普敦物流园签订8300多平方米的租赁协议。这是顺丰在英国设立的第一个配送中心,该中心将成为其不断扩张的海外供应链的重要组成部分。 多层次产品矩阵 在顺丰不断拓宽物流底盘、强化运力的同时,顺丰也在持续加强科技力量的优化引导,而顺丰在研发力量上投入更是位列快递行业榜首。 顺丰在充分应用AI构建了完整的网络与线路规划算法系统,有效预测快递件量和选点,规划运输线路,合理配置中转场分区资源,提高其集散效能,有助于降低运输成本,提升运输时效,实现同城快递高时效的要求;解决传统物流行业选址规划等方面的难题,提升企业运营效率。 资料显示,顺丰正在构建智慧物流地图服务平台,深入到物流全环节,作为国内首家工业级物流地图服务产品,顺丰地图具备精准地址,高准确率,亿级大数据等核心优势。 行业分析师认为,顺丰的信息技术优势扩大了物流生态圈,有助于为B端客户进行库存管理以及精准运输安排。 随着产品逐渐丰富,顺丰产品矩阵的层次化更加明显,从时效件、经济件、重货快运、冷链及医药、同城配送、国际业务到供应链业务等,顺丰各项业务在“天网+地网+信息网”的物流网络下,形成了较强的协同效应,客户粘性增强,综合物流服务商的优势更加凸显。