10月27日晚，华灿光电发布三季报。第三季度当季实现扭亏为盈，今年7-9月，公司实现净利润563.75万元，较上年同期扭亏；营收7.43亿元，同比增长3.68%。前三季度公司共实现营收18.11亿元。 公司表示，在行业总体不景气的情况下，公司LED芯片产品平均价格逐步企稳，产品盈利能力持续改善，公司经营情况较上年同期大幅好转，盈利能力显著提升。其中，第三季度扭亏得益于年初公司管理团队调整后带来的的一系列战略转型，这包括精细化公司治理，内部组织结构调整，产品结构优化以及与产业链下游深度合作等。在产品结构方面，公司大大提升Mini/Micro LED等新兴显示产品、高端背光产品以及高光效照明产品的占比。疫情防控常态化下，受益于工作及生活模式的调整带来的超高清显示市场需求增长，公司高端背光以及小间距显示屏产品市场占有率得以稳步提升；在Mini/Micro LED市场，华灿光电凭着多年的技术研发和客户积累，在这一新兴市场已形成技术及客户壁垒，稳居该细分市场领先地位。 作为LED行业龙头芯片企业，华灿光电通过不断的技术创新和结构调整来保持自身竞争优势，寻找企业新的增长点，引领LED行业发展。
2020年10月15日，由中国物流与采购联合会主办的全国A级物流企业授牌大会在福州隆重举行。会上，神州数码控股有限公司（简称：神州控股）旗下科捷荣获“国家5A级物流企业”资质，至此，科捷正式进入国家最高层级物流企业榜单之列，标志着公司在各方面条件已达到国内物流企业顶级评估标准。 据了解，本批次全国共586家物流企业入选A级，其中仅27家被评为5A级，具备广泛公信力和影响力。此次和科捷一同入选的企业有顺丰速运、申通快递等，均为国内耕耘多年的行业巨头。 相关负责人表示，科捷此次评审能在众多实力企业中脱颖而出，斩获国家5A级物流企业最高资质，十几年来对科技战略的坚持与执着是关键。 资料显示，科捷自主研发的KingKooData供应链大数据管理软件，电子签单软件捷云快签，实现了100%电子单证管理和货物物流状态跟踪，建立了自动查询和人工查询系统，对供应链全业务流程实现了全信息化管理。 目前，科捷的供应链大数据管理软件，包含BMS/OMS/WMS/TMS，贯通B2B和B2C业务场景。这些系统即服务于自身，也可对外赋能，业已发展为科捷对外的一项独立业务，已经为超过20家的客户单独部署了软件系统，大数据服务目前已经成为科捷收入增长最快的部分。 在人工智能物联网领域，科捷自研的实时在途跟踪设备捷运宝、以及拥有知识产权的人机共舞系列智能仓储解决方案在业界均属领先水平，拥有很高的推广价值，得到了评审会专家组的一致高度评价。 未来，科捷将致力打造中国最大的第三方B2B/B2C一体化智慧仓网，通过“供应链+大数据+AIoT”的战略落地，打造供应链生态圈；帮助企业实现全渠道一盘货统一管理，让M2B2C成为现实，用技术手段来实现全产业链的降本增效。同时，借助“一带一路”政策东风，在现有海外基础上积极扩张海外市场，服务中国企业出海，打造有竞争力的海外供应链服务网络。
作为上海市交通管理部门建设智慧交通的新尝试，“上海停车”App于15日上线试运行。该App覆盖上海89万个公共泊位，还将在本月上线第三届进博会停车预约功能。 据悉，“上海停车”App具有停车导航、停车换乘、枢纽停车、错峰共享、停车缴费、停车预约、停车充电、服务公告等八大服务模块。 其中，停车导航、停车换乘、枢纽停车模块可为用户提供目的地周边一定范围内的停车场(库)地址、出入口位置、行驶路线及路况、场库实时空泊位数或道路总泊位数、收费价格、服务时间等信息。 停车缴费模块可通过第三方电子支付方式实现道路停车费跨区欠费在线补缴。首批支持在100处道路停车场实现在线支付，以及在100家公共停车场(库)实现在线支付和信用支付，即先离场后付费。 上海市道路运输管理局副局长戴敦伟表示，“上海停车”App是利用信息技术解决停车难问题的一次积极尝试，将为推进停车难综合治理、改善公众停车体验提供重要技术支撑。
10月11日晚间，山东路桥发布2020年前三季度业绩快报显示，1至9月份公司实现营业总收入202.61亿元，同比增长23.66%；实现归属于上市公司股东的净利润6.32亿元，同比增长62.34%；实现基本每股收益0.56元，同比增长62.34%。 山东路桥表示，前三季度，公司营业总收入、利润、基本每股收益等主要财务指标较上年同期大幅增长，主要原因为前三季度公司在建和新开工大型项目较上年同期增多，完成工程量增加，上年同期部分在建项目毛利率偏低，同时前三季度投资收益等较上年同期增加。
近日，天风证券发布了研报《造车新势力的突围之道》。 研报指出，截止2020年6月，国内电动车渗透率升至4.8%；国内造车新势力300多家大部分都已退出市场。小鹏、蔚来、威马和理想代表了高端智能电动车发展方向，这4个品牌的7款新势力车型合计份额达到了84%。 天风证券认为，软件购买+升级收费是趋势所在，目前特斯拉已实现功能升级收费；另外，直销模式下，将传统车企分割给经销商的后市场价值链利润收归车企，盈利模式将更为综合多元。 目前，蔚来、理想已实现8%的毛利率。天风证券预计，蔚来、小鹏有望在22-23年实现盈亏平衡，理想有望在21-22年实现盈亏平衡。 大浪淘沙始见金 2015年6月，发改委、工信部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，明确了“社会资本和具有技术创新能力的企业”投资新建纯电动乘用车企业的准入条件。随后，国内有300余家造车新势力涌入，其中大多因缺乏生产资质、持续的融资渠道、稳定量产能力，高投入后资金链断裂，止步于PPT造车环节。 造车是一场资金投入和技术创新的长跑，补贴大幅退坡后，大批新势力车企加速出清，目前仅蔚来、小鹏、理想、威马等少数车企具备持续经营能力。 资料来源：新浪网，凤凰网，新浪财经、天风证券研究所 天风证券的研报显示，目前有销量的新势力车企不超过20家，而销量高度集中，蔚来、理想、威马、小鹏、哪吒（合众新能源）处于领先地位，截止今年上半年，份额合计高达93%。其中，前4个品牌的7款新势力车型合计份额达到了惊人的84%。 ↓↓扫描下方二维码，解锁完整内容↓↓ 扫描二维码，解锁完整内容
9月25日，沪市主板公司2020年三季报披露首次预约时间表出炉。来自化学制药行业的健友股份将“拔头筹”，于10月10日率先披露三季度成绩单。紧随其后，中通国脉将于10月12日披露三季报，海量数据、城地股份则将于10月13日披露。金发科技等5家公司将于10月15日披露三季报。 健友股份是我国肝素原料药生产的龙头企业，是国内少数同时通过美国FDA和欧盟EDQM认证的肝素原料药生产企业。今年上半年，公司实现营业收入13.95亿元，同比增长18.64%，实现归属于上市公司股东的净利润4.08亿元，同比增长41%。有券商研究员认为，作为全球最主要的高品质肝素原料药供应商之一，公司三季报“开门红”几乎没有悬念。 中通国脉是国内专业通信技术服务商，主营业务为通信网络工程的咨询、勘察、设计与施工建设及通信网络系统运行维护，5G 系统的建设与推进，为公司带来了巨大的发展机遇。今年上半年，受疫情影响，公司实现营业收入2.6亿元，同比下滑了4.61%，净利润为-980万元。 海量数据是国内领先的数据技术提供商，主要针对大中型企事业单位的数据中心，搭建数据基础设施平台，为客户提供数据库、数据计算、数据存储相关的产品和服务。今年上半年，公司实现营业收入1.88亿元，同比下降17.42%；实现归属于上市公司股东的净利润1143万元，同比下降约40%。 城地股份下属子公司香江科技主要从事IDC相关设备和解决方案、IDC系统集成以及IDC运营管理和增值服务，公司也因此转型到软件和信息技术服务行业。今年上半年，城地股份实现营业收入15.6亿元，同比增长26%；实现归属于上市公司股东的净利润1.86亿元，同比增长43.61%。 有接受采访的券商研究员认为，随着疫情得到有效防控和经济恢复，上市公司三季度的经营情况也出现较大的好转。 如居然之家，公司9月25日发布业绩预告称，今年上半年受疫情影响，公司对商户采取了减租、免租等扶持措施，导致前三季度利润较去年同期下滑约58%至60%。第三季度公司预计实现归属于上市公司股东净利润4.93亿元至5.43亿元，较第二季度环比增长202%至233%。 另据上海证券报资讯统计，截至目前有近400家上市公司披露了三季报预告，北新建材、康泰医学、新五丰、东材科技、宁波联合、兄弟科技、天保基建、南京公用、稳健医疗等一批公司的净利润实现3倍以上的增长。
国际电信联盟（国际电联）17日发布研究报告说，到2030年还需要投资约4280亿美元，才能实现全球10岁以上未上网的30亿人口都能使用宽带互联网。 国际电联当天发布研究报告，从全球和区域层面仔细审视了与基础设施需求、支持性政策和监管框架、基本数字技能等相关的费用，并探讨如何筹措资金，将网络推向没有服务的社区。 国际电联秘书长赵厚麟在报告中表示，要想在今后10年结束时实现每个人都能上网，投资必不可少，这要求公有和私营部门进行前所未有的协调。这份研究可作为“急需的路线图”，引导决策者们走上“实现为所有人提供的可无障碍获取、负担得起、可靠且安全的数字化技术和服务的前进之路”。 国际电联数据显示，全球未实现接入互联网的人口中超过12%居住在边远农村地区，其中大多数位于非洲和南亚。而性别数字鸿沟加剧了这方面的差距。全球范围内，使用互联网的人口中男性多于女性，女性互联网普及率约为48%，男性约为58%。 报告说，要实现全球人口上网是一项“宏伟目标”。如今众多基本服务在线上推出，没有接入宽带互联网的人口可能会“落后得更远”，因此这一目标对任何关注实现联合国可持续发展目标能力的国家而言都至关重要。
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