经济日报-中国经济网北京12月17日讯 深交所昨日晚间发布消息，创业板上市委员会定于2020年12月25日召开2020年第60次上市委员会审议会议，届时将审议华蓝集团股份公司、浙江宏昌电器科技股份有限公司、中集车辆（集团）股份有限公司3家企业的首发申请。
12月16日，国家市场监督管理总局发布召回公告称，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自即日起，召回2020年7月26日-9月26日期间生产的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克赛拉（2.0L）汽车，共计5664辆。 据了解，本次召回范围内的车辆，由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出，防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾，可能影响驾驶员视线，存在安全隐患。 对此，长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。
按照交通运输部统一部署，自5月6日起，本市调整了高速公路联网收费ETC计费规则。ETC车辆的通行费金额按照四舍五不入取整(即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理)后，再九五折优惠后四舍五入精确到分。MTC车辆仍执行四舍五入取整到元计费规则。 据市交通委介绍，ETC车辆计费规则调整之前，收费金额为精确到分后再进行九五折优惠精确到分。根据调整后的计费规则，部分ETC车辆收费额先四舍再九五折优惠精确到分，较之调整前的计费规则，收费金额将有所降低。 同时，与MTC车辆四舍五入取整到元收费相比，ETC车辆收费先四舍五不入，再九五折优惠精确到分收费，收费金额将低于MTC车辆。此次计费规则的调整，可解决本市少数路段ETC收费直接精确到分时高于人工收费的问题，进一步降低市民通行部分路径的出行成本。(记者孙宏阳) 免责声明：本文不构成任何商业建议，投资有风险，选择需谨慎！本站发布的图文一切为分享交流，传播正能量，此文不保证数据的准确性，内容仅供参考
近期，市场的投资风格正逐步切换，估值有较大释放潜力的交通、物流运输以及大基建（包括了建筑建材、高端装备）等行业板块行情也开始回温，给当前的慢牛行情往纵深方向平稳发展带来了强劲动力，也给A股创业板和科创板的注册制推行落地带来了支撑。 需求的转旺或会带动相关行业走进景气阶段，在此大背景之下，与基建以及物流运输行业密切相关的中集车辆，其下半年的半挂车和专用车上装经营业绩有望持续受益。 重卡销量与水泥价格等关键性指标跳升，专用车上装将受益于今年基建加速 据国家统计局公布的宏观数据显示，8月新增信贷社融数据表现依然不俗，同时地方政府债券发行重新提速，继5月后发行额再次突破1万亿元，在此背景下PPI同比数据回升趋势持续得到巩固。 （数据来源：中国人民银行） （数据来源：国家统计局） 在疫情和洪涝灾害影响下，很多建设项目被延缓了工期，当前各地项目正集中开工加速推进，有效支撑了基建投资保持高位，累计同比增长2.0%，前值1.2%，增速环比也进一步提升，8月固定资产投资完成额较上月也有所回升。整体上看，宏观数据的站稳和回升，为其在下半年剩余时间实现提速奠定了不错的基础。 （数据来源：wind） （数据来源：国家统计局） 从钢材成交、水泥价格等高频指标来看，下半年的投资需求加速释放，国家出台了多个专项债的政策，重点工程会陆续启动，对基建形成加速利好，对水泥的需求形成了强有力的一个支撑，加上进入行业旺季，水泥价格近期持续坚挺。重卡市场表现依旧强劲，8月销量同比上升了48.3%。下半年基建行业有望较上半年表现提升，将拉动产业链上下游头部企业的产品需求。 中集车辆在其中期报告重点论述了大力经营的智能环保型城市渣土车和轻量化耐用性水泥搅拌车实现较快增长的可行性。 留意到，中集车辆的轻量化耐用性水泥搅拌车上装销量已连续多年排名中国第一，在该领域处于领先地位，因而有机会较大程度上成为受益者。在基建投资、综合治超、环保升级等多重因素的影响，中集车辆专用车上装业务销售收入2017年、2018年和2019年分别为218,339.86万元、358,179.96万元和372,903.28万元，收入持续增长，年复合增速高达34%。 除此之外，市场关注度高的新基建冷链物流基础建设项目，也是中集车辆业务增长的闪光点，中集车辆作为业内颇具竞争力的冷藏厢式车厢体生产商，将持续受益。 （图片备注：中集车辆生产销售专注于冷链运输的冷藏半挂车） 专项整治行动将推动物流运输行业合规化发展，利好半挂车业务 另外，现代物流业是支撑国民经济发展的重要基础性、战略性、先导性产业。半挂车目前已发展成为专业性较强的物流交通运输工具，并逐步成为国内运输市场的“主力军”。随着第二代半挂车新国标GB1589-2016与GB7258-2017在2020年进入全面生效，中国半挂车行业迎来了历史性机遇。 国务院安委会《全国安全生产专项整治三年行动计划》部署和《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》要求，组织开展货车非法改装专项整治工作，预防和遏制货车非法改装行为。中国全面推行第二代半挂车的更迭与中国半挂车高质量发展的趋势，自2020年开始，已非常明确。较过去在环保治理、“治超治限”、老旧车淘汰方面带来需求，下半年也出现了一个新的变量——新增需求也或将大超预期。 这一局面或将大力地推动更换需求的集中释放，行业数据显示，该行动将带动行业30%左右的替换需求。作为行业龙头的中集车辆，半挂车销量有望在下半年打开全新的空间。 中集车辆在基建与物流运输加速发展上，增长逻辑明确。 总结来说，中集车辆的经营业绩或将实现增长，以一个健康稳健且成长性兼备的姿态，顺利登陆A股创业板。一场估值和业绩互为驱动的行情或已展开。
图片来源：中国一汽 9月8日，一汽集团发布了其8月产销数据，数据显示，8月一汽集团生产整车303079辆，同比增长8.8%；销售整车314454辆，同比增长14%。 在自主板块方面，红旗品牌成为最大的黑马。红旗品牌8月产量为21671辆，同比增长90.9%；销量为21020辆，同比增长109.8%，实现了今年开局来的“8连涨”；解放品牌上个月共生产整车37000余辆，同比增长超过60%；销售整车36000余辆，同比增长超过60%；奔腾品牌生产整车2375辆，销售整车4446辆。 自主板块的看涨让一汽集团对未来充满信心，近日一汽集团党委常委、副总经理雷平在2020中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示：“伴随着新一轮科技革命和产业的变革，我们认为未来的电动、智能、网联、共享带来的新机遇将会成为自主品牌下一个高增长的新动力”。 而在合资板块，一汽-大众仍是一汽集团的销量担当。一汽-大众8月生产整车175965辆，同比增长0.3%；销售整车193106辆，同比增长7.8%，占据一汽集团近三分之二的销量份额。一汽丰田上个月生产整车54175辆，同比增长15.8%；销售整车52005辆，同比增长17.2%。一汽马自达8月份生产整车9494辆，同比增长7.4%；销售整车6141辆。 值得一提的是，虽然合资板块的销量份额仍被一汽-大众和一汽丰田所主导，但今年，在合资板块相对弱势的一汽马自达在今年也被一汽提上了重要位置。 5月7日，一汽集团宣布正式调整一汽马自达的管理关系，与日本马自达合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司，一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。 同时，一汽马自达集团将设立马自达事业部，在集团内部与一汽-大众、一汽丰田处于同一管理层级。 未来汽车日报
会议上，确定了慢行交通分会第一届领导成员及会员单位名单并举行授牌仪式。其后由共享电单车系列标准编制小组、中国电子技术标准化研究院介绍标准编制情况。此外，中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院及行业主流企业近30家单位，就会上发布的共享电动助力车系列四项标准进行了展开说明，四项标准分别为：《共享电动助力车通用技术规范》《共享电动助力车运营服务规范》《共享电动助力车锂离子电池技术规范》以及《电动助力车公共充电场站建设规范》。四项标准覆盖行业中车、运、电、场四个核心维度。 会议表示，下一阶段将启动《人行道净化治理工作指南》《共享（电）单车停放规范》《共享（电）单车车辆废弃评定导则》《共享电单车安全技术要求》，这一系列标准体系是根据人行道净化专项活动共享单车、共享电单车停放的一般要求、停放管理、技术手段以及共享两轮车的废弃评定、共享两轮车全方位的安全保障提出标准化依据。 美团电单车相关负责人作为企业代表发言，介绍美团电单车在技术护航安全出行上的新突破。据了解，在安全方面，美团持续加大研发力度，在手机App和车辆醒目位置明确标示，严禁16周岁以下未成年人骑行、严禁车篮载人、严禁车座超载，违规用户账号将被永久封停，同时在研发AI人脸验证技术普遍应用于开锁前验证环节。针对电单车超载等现象，研发重心模式识别技术，一旦识别超载车辆将无法启动。此外，还为用户及车辆购有保险，人身与财产安全得到保障，为用户提供更安全的骑行体验。 有序停放精细化管理方面，美团电单车相关负责人表示，美团电单车可以通过物联网，借助车载的智能终端采集车辆位置、轨迹等信息，通过高精度定位系统设置合法的停车点位，实现用户定点用车还车。未来美团电单车还将广泛上线运营区域和禁停区域，保证了车辆的分布与流向得到调控。同时配备充足数量的运营人员对路面进行网格化管理，有力保障街头停放秩序。
8月13日，滴滴旗下青桔单车举办“未见之见-青桔骑行主题巡展”活动，活动上首次公开了其用于城市车辆管理的“青桔智控中心”。该系统依托滴滴出行数据、AI计算平台，构建青桔在城市短途出行需求的预测能力。通过北斗+GPS双模式高精度导航定位，实现“定点还车、入栏结算”，结合青桔的大数据管理平台，实现智能调度运营，优化车辆调派。 在巡展活动上青桔还亮相了三款新车。滴滴方面表示，此次推出的三款新车，运用了青桔最新的专利技术，包括智能中控、高集成度模块化设计、支持90度停放规则等。亮相的新车中，单车产品青羚变速车传动比的调节范围达177%；青霄电单车斜抽换电角度使车辆调度维护效率提升一倍；青帆电踏板车续航能力可达85km。 青桔结合共享单车高频、多场景等复杂因素的考量，在车体材料上也不断研发降低损耗、延长使用时间、降低生命周期成本的产品。 此外，在车辆的管理上，青桔实现了单车的“全链可持续”管理，从车辆设计、生产、运输到报废，实现所有零部件的全生命周期追溯体系。当车辆到达尾部生命周期时，青桔会进行无害化、减量化的资源再生处理，并要求全流程的环保性。 据悉，青桔从2018年1月至今，已在全国超过150个城市开通服务。青桔CEO张治东介绍，在滴滴内部，青桔已经成为“0188”战略规划中重要的一环，未来在自身发展的同时，与网约车、公共交通等业务将形成合力。
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