28日，交通运输部召开新闻发布会表示，春节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费。 具体免费时段从2月11日0时至17日24时； 普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准； 免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车免费。 此外，交通运输部表示，今年春运期间，我国人口流动规模预计将显著低于常年。在需求缩减和运力提升双重作用下，预计营业性客运压力将减轻，考虑疫情防控安全，自驾出行将有所增加。从出行人群看，今年春运学生流错峰明显，务工流、探亲流出行将相对分散。从出行选择看，部分长途跨省旅游流可能转为中、短途自驾休闲旅游；部分中、短途出行可能由火车转为私家车或包车，假期高峰时段城市周边公路通行压力预计较大。
2021年1月11日，总台央视记者从黑龙江省绥化市望奎县新冠肺炎疫情防控工作指挥部获悉，为坚决防止新冠肺炎疫情扩散蔓延，县疫情防控工作指挥部决定在县域范围内实施道路交通管制。现将有关事项通告如下: 一、自2021年1月11日早6时起，望奎县进出主城区主要通道实行机动车、电动车限行的交通管制，除参与疫情防控、医疗救护、生活保障、应急救援等必要出行车辆外，其他车辆一律禁止进出望奎县主城区，主要通行道路实行物理隔离和设卡管理。 二、封闭缓望路、海望路、青望路望奎入口，封闭绥北高速望奎方向入口，除参与疫情防控、医疗救护、生活保障、应急救援等必要出行车辆外，其他车辆一律禁止进出望奎县境。参与疫情防控、医疗救护、生活保障、应急救援等必要出行车辆司乘人员，须凭48小时内核酸检测报告和大数据行程码通行。 三、县城内参与疫情防控、医疗救护、生活保障、应急救援等必要出行车辆和司乘人员，须凭县疫情防控工作指挥部核发的通行证通行。工商企业生产经营货运车辆的通行证，分别由公安、发改、农业农村、工信、市场、交通、开发区等行业主管部门核发。喷涂明显标识的公务车辆，可免检通行。 四、各乡镇、村屯进出机动车通道仅保留1条应急道路，并设专人24小时值守，其余道路全部封闭。 五、即日起，望奎县公交车、出租车、客运汽车等公共交通工具全部停运。县疫情防控工作指挥部抽调若干台出租车组成应急保障车队，对待产孕妇、突发重大疾病等特殊情况提供用车保障，并张贴明显标识。同时，为有效应对突发情况，各乡镇分别准备1台应急保障车辆。 六、对违反交通管制规定的，将依法严厉处罚。管制解除时间另行通告，请广大群众给予理解和支持。
在疫情防控下，现在的石家庄是什么样的状况？记者1月6日在石家庄城区看到，过去车来车往的主要街道，变得很是冷清，宽阔的马路上几乎没有车辆行驶，行人更是见不到。 而街道两旁的商超、饭店等门店大多闭门歇业。1月6日，石家庄客运总站发布通知，因本地疫情原因客运总站暂时停运。除此之外，石家庄公路主枢纽南焦客运站，也暂停营运。 从图上可以看到，石家庄向邢台、邯郸的这些大巴车，都是从这里发车，而现在这里大门也已经关闭了。 此外，1月5日晚，石家庄市教育局下发紧急通知，全市中小学、幼儿园暂停线下教育教学工作。而因疫情防控，1月6日，河北境内多条高速禁止上道、劝返车辆。 河北石家庄：全员核酸连夜进行 河北石家庄从6日凌晨开始，组织省市医疗机构、第三方机构等各方检测力量19000多人，进行全市域全员核酸检测。目前，各采样组已全部进入农村、社区开始采样工作。 河北石家庄：生活必需品市场总体货源充足 近日，河北省石家庄市启动《应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情生活必需品市场供应应急预案》，全力保障市场生活必需品供应。 在石家庄桥西蔬菜中心批发市场，为了守好菜品进入市场的第一道安全关，工作人员需要对所有进入市场的人员、车辆进行检查。 据市场工作人员介绍，目前市场及蔬菜主产区储备充足，品种丰富，主要供应的有大白菜、土豆以及西红柿、黄瓜、西葫芦等100多个品种。 为了应对疫情，迎接春节市场，很多超市都提前备货，在石家庄一家大型超市，仅果蔬类商品的备货量就接近2000吨，320多个品种。 河北石家庄某超市负责人郭苗表示，如米、面、油、方便食品类，这类目前市民选购类别比较多的商品，供货非常充足，不会出现缺断货的情况，价格没有出现大波动。
据北京日报1月6日消息，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。数据显示，去年北京全年ETC速通卡累计签约发行69.5万，累计用户达747.3万；京籍ETC用户已达521.2万，按照北京市可安装ETC汽车保有量粗略测算，京籍车ETC用户占比近87%。 据报道，北京速通科技有限公司相关负责人介绍，今年全市道路停车位将逐步支持ETC电子缴费，实现无感支付。据介绍，目前北京市已经有300个停车场实现ETC缴费，覆盖全市24家医院、23个枢纽场站、95家商业综合体、66个居住社区、20个景区公园等。已实现ETC支付的停车场中，每月ETC交易量超200万辆次，ETC支付比例超过50%，如北京儿童医院停车场支付比例达65%，首都国际机场三号航站楼停车场支付比例达51%。 北京车主陈先生告诉北京商报记者，自己的车辆已经使用了许多年的ETC，过收费站时很方便，“经常看到其他的车辆排大队，而我们不用排队。如果能将ETC这种方便的收费方式使用在别的方面，那就太好了”。陈先生说，有的时候路边停车位没有人工收费，会出现忘记缴停车费的情况，ETC的无感支付就解决了这个问题。 具体来看，用户可以搜索ETC客服网站、下载“乐速通”APP，查询ETC停车场名称和位置。通过ETC缴纳停车费后，由停车场为用户提供发票，具体的索票途径，可下载App查询。“乐速通”App也可以直接开具部分委托停车场的电子发票。 此外，针对ETC用户常见的问题，比如旧车卖到其他城市了，车牌也变了，需要重新办理ETC账户吗？据介绍，只要开户人不变，不需要注销原账户，前往任意网点进行信息变更、重新安装ETC即可。也可通过“乐速通”App系统中的“车辆信息变更”，申请变更ETC设备中的车辆信息。 需要提示的是，无论用户通过何种渠道办理ETC，均需实名制开户办理，用户可以根据自己的需求选择办理方式；此外ETC用户应随时关注速通卡的账户余额或绑定银行账户的账户状态，余额不足尽快充值，以免影响用户使用；在ETC收费车道通行时，应注意车道显示屏和指示灯的提示，发生异常情况应服从现场工作人员指挥；ETC设备专车专用，用户不能私自拆卸安装到其他车辆上。 此外，据北京市交通委介绍，2021年，北京市将重点推进支路以下道路停车改革，逐步将胡同停车位纳入电子收费车位管理范畴。“支路以下道路宽度普遍较窄，没有人行步道，树冠低且茂密的情况较多，针对这种道路环境，我们在保持高位视频为主的基础上，正在研究一种新的移动视频技术。”市交通委静态交通管理处相关负责人介绍，新技术采用的是电动自行车移动拍摄模式，在车上安装摄像头，管理员沿着车辆停放道路骑行，可自动获取停放车辆的车牌和订单信息。
1月6日，针对Model 3疑似失控撞进商场厕所一事，特斯拉方面回应称：“经过对数据和现场的分析，车辆在行驶中驾驶员突然大幅度转向同时踩下制动踏板，由于事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快且路面湿滑最终造成事故。驾驶员踩下制动踏板后车速降低且ABS功能正常启动工作。车辆行驶过程直至事故发生期间未见任何异常。我们正配合驾驶员对车辆进行维修。” 针对此次事件最新进展，北京商报记者联系特斯拉相关负责人，但截至发稿未获得回复。 1月4日，有网友在社交媒体上发布短视频称，自己驾驶的特斯拉Model 3因“踩不动刹车”，失控撞入地下车库洗手间，事故发生于山东临沂泰盛广场地下车库，洗手台和车头均明显受损。 值得注意的是，近期特斯拉汽车已多次出现类似事故，而对于此类事件，特斯拉在后续回应中均否认车辆存在“失控”等质量问题。 2020年12月12日，北京海淀区一辆白色特斯拉Model S在某小区内撞向居民楼，当事车主称，当时车辆正低速行驶，突然失控以时速80公里的速度往前冲撞，从而导致事故发生；12月18日，深圳一辆特斯拉Model S失控连撞两车后停下，当事车主称，当时路段行驶缓慢，正要刹车减速时，突然车辆不受控制，并加速往前直冲。 事实上，不仅国内市场，在海外市场特斯拉汽车也遭用户频频投诉。在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二，其中Model 3作为特斯拉评分最高的车型，分数也仅为53分、Model Y则为5分。此外，J.D Power发布的2020年美国市场IQS初始质量调查显示，特斯拉初始质量得分为250 PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。 2020年11月，美国国家公路安全管理局发布公告称，由于天窗安装不牢，有在行驶中脱落的风险，特斯拉将在美国召回部分2015年9月至2016年7月生产的Model X车型，总计9136辆。对于该批次召回车辆，特斯拉方面的解释为“漏刷了底漆导致固定不牢”。不过，不少消费者质疑特斯拉在生产上存在疏漏，直指特斯拉生产和出厂检查是否符合标准。 用户质疑声高企的背后，是特斯拉对产销量孤注一掷的追求。2020年，为实现50万辆年交付量目标，特斯拉四季度开启冲刺模式，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一份内部信中提到：“年终交付即将结束，公司的目标是在四季度交付数量创纪录，以实现50万辆的年销目标，2020年四季度特斯拉必须交付超过18.1万辆汽车。” 最终，特斯拉2020年产量为50.97万辆，交付量为49.955万辆，同比增长36%。虽然交付量略低于既定目标，但特斯拉仍创造了新纪录，并高于华尔街预估的48.126万辆交付量。 在汽车行业分析师张翔看来，随着订单快速增长，特斯拉面临的产能压力越来越大，但其并不应因此而降低对产品质量的把控力度。未来，特斯拉在继续提升产能的同时，也应更加关注如何保持良品率，减少问题车辆出现的可能。
近期，湖南省长沙市交通运输局等三部门集中约谈了6家共享电单车企业，要求3天内清理回收无牌照共享电单车，总数将近40万辆。那么，目前长沙市是否还有正在运营的共享电单车，被清退车辆的去处又是哪里呢？ 湖南长沙：清退40万辆共享电单车 仓库面积超19万平方米 在长沙市雨花区的一个露天仓库，停满了没有牌照的共享电单车，有哈啰和美团、青桔三个平台的车辆，工作人员告诉记者这里有不少电单车都是今年新投放的，运维人员会在这里检修保养，更换电池。记者了解到近期长沙市对没有牌照的共享电单车进行集中整治，大约有40万辆共享电单车被堆放在43个暂存场地，总面积超过19万平方米。 哈啰出行湖南长沙运维人员 唐炜：我们这个仓库面积是两万八千平方米，车辆整体是两万六千台，助力车(共享电单车)大约是两万台左右。 记者随后走访长沙市多个投放点位，在一些地铁站、公交站和小区，只停放着零零星星几辆共享电单车，只有个别点位由于人流量大，车辆比较集中。不少企业负责人表示，入冬以来由于气温偏低，选择骑行共享电单车的用户也大量减少，由于并没有向用户收取押金，因此不存在共享单车曾经出现的退费难等问题，记者也在长沙街头随机采访了一些市民。 湖南长沙市民：比较便捷，不需要什么手续，随时扫码就可以用。 湖南长沙市民：有时候骑电单车，会碰到可能没有电的时候，所以就骑不了。 根据长沙市交通运输局官网发布的通知，未来只有规范上牌的车辆才能向市场投放，并且在核定城区互联网租赁自行车和共享电动自行车总量后实施配额管理。多家企业负责人告诉记者，目前被暂时清退的车辆，会有一部分转移到其它城市，进入报废期的则会进行拆解，等待市场配额出台后会重新在长沙市场进行投放。 湖南长沙城管局市容秩序监管处处长 杨力沙：我们清理的这些车辆，基本上都是后期，就是没有办理牌照，超期超投的一部分车辆。目前来讲，长沙市城区保留了已经上牌照的6.5万辆电动自行车，还有4万辆共享单车，基本上可以满足城区市民对单车骑行的需求。 湖南长沙：去年新增共享电单车36万辆 谈盈利还为时尚早 在2020年，长沙市共享电单车数量呈猛增态势，随着企业大量涌入，整个市场呈现着怎样的发展态势，行业的盈利情况又是如何呢？ 王能剑是一家共享电单车企业的负责人，他告诉记者，2020年公司在长沙市场投入了一万两千辆共享电单车，相比2019年增长了94%，随着不少企业都瞄准了长沙市场，2020年共享电单车新投放的数量和规模迅速增加，在此次监管到来之前，抢市场、无序竞争充斥了整个行业。 小遛共享电单车湖南长沙城市总监 王能剑：一些企业是超于比如说2019年两倍、三倍，甚至四倍的量在长沙进行投放，所以车辆多了就饱和了，导致很多车子闲置，另外在管理不到位的情况之下，有很多车辆就会堆积，甚至占用机动车道、占用人行车道。 哈啰出行湖南省公关负责人 张振：比如抢占热点，像一些商圈或者是一些地铁站口，就会有很多品牌去抢这个地方，一旦车辆过多，对企业来说是资源的浪费。所以我们从2020年就开始主动减量。 据长沙市城管局披露的数据，2020年长沙共享电单车数量一度达到46万辆，而在2019年底，整个长沙的共享电单车还不足10万辆。从全国的数据来看，艾媒咨询统计显示，2019年我国共享电单车数量约100万辆，2020年这一数字达到250万辆，同比增长1.5倍。值得注意的是，共享电单车虽然一定程度上解决了“最后一公里”出行的问题，但过度投放也为城市管理带来了严峻挑战。 湖南长沙城管局市容秩序监管处处长 杨力沙：2020年1到7月份新增投放了将近20万辆，到最高顶峰的时候，长沙市城区的共享单车和电单车的数量已经超过60万辆，应该说严重超出了城区的空间承载能力和市民的实际需求，已经造成车辆淤积街头，乱停乱放。 业内人士表示，面对激烈的市场竞争，以及较高的制造、运维和回收成本，共享电单车行业实现盈利还有一段距离。加上冬季用户大量减少，电池的续航更短，因此在适宜骑行的季节，共享电单车需要更高的翻台率才能维持盈亏平衡。 艾媒咨询首席分析师 张毅：我们测算过一台共享电单车平均从投入使用为止(开始使用之前)，成本大概会在5000元左右。按照目前市场上的这种每次2-4元左右的骑行均价，一般来讲，就算是比较理想的状态下，最快也需要14个月才能回收到成本。但是这个过程中，每台车包括在电池人力、维修等相关的运营成本每年也会超过1000元。所以目前来讲盈利其实还为时尚早。
国务院总理李克强签署国务院令，公布《化妆品监督管理条例》，自2021年1月1日起施行。《条例》明确，用于染发、烫发、祛斑美白、防晒、防脱发的化妆品以及宣称新功效的化妆品为特殊化妆品，实行注册管理，注册证有效期为5年。特殊化妆品以外的化妆品为普通化妆品，实行备案管理。化妆品广告不得明示或者暗示产品具有医疗作用，不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者。 助力企业担保融资！ 全国实施动产和权利担保统一登记 国务院总理李克强12月14日主持召开国务院常务会议，会议决定，自2021年1月1日起，对动产和权利担保在全国实行统一登记。原由市场监管总局承担的生产设备、原材料、半成品、产品抵押登记和人民银行承担的应收账款质押登记，以及存款单质押、融资租赁、保理等登记，改由人民银行统一承担，提供基于互联网的7×24小时全天候服务。此前已作动产和权利担保登记的，不需要重新登记。对新登记的，由当事人通过动产融资统一登记公示系统自主办理，并对登记内容的真实性、完整性和合法性负责；登记机构不对登记内容进行实质审查。 教育、卫生健康、供水等 和你我生活有关的这些信息，要公开！ 国务院办公厅印发《公共企事业单位信息公开规定制定办法》，自2021年1月1日起施行。《办法》指出，国务院有关主管部门要制定或者修订教育、卫生健康、供水、供电、供气、供热、环境保护、公共交通等领域的公共企事业单位信息公开规定。要重点推进具有市场支配地位、公共属性较强、直接关系人民群众身体健康和生命安全，以及与服务对象之间信息不对称问题突出、需要重点加强监管的公共企事业单位的信息公开。 零关税！ 涉及抗癌药、罕见病药品原料、特殊患儿所需食品等 国务院关税税则委员会印发《关于2021年关税调整方案的通知》。《通知》明确，自2021年1月1日起，我国将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，为减轻患者经济负担，改善人民生活品质，对第二批抗癌药和罕见病药品原料、特殊患儿所需食品等实行零关税，降低人工心脏瓣膜、助听器等医疗器材以及乳清蛋白粉、乳铁蛋白等婴儿奶粉原料的进口关税。 新变化！ 累计收入不超过6万元月份暂不预扣个税 国家税务总局发布《关于进一步简便优化部分纳税人个人所得税预扣预缴方法的公告》，自2021年1月1日起施行。《公告》明确，在纳税人累计收入不超过6万元的月份，暂不预扣预缴个人所得税；在其累计收入超过6万元的当月及年内后续月份，再预扣预缴个人所得税。《公告》主要优化了两类纳税人的预扣预缴方法，提醒注意相关适用条件。 这些车辆免征购置税！ 财政部、税务总局、工信部联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。《公告》明确，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。此外，《关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告》自2021年1月1日起施行。设有固定装置的非运输专用作业车辆，是指采用焊接、铆接或者螺栓连接等方式固定安装专用设备或者器具，不以载运人员或者货物为主要目的，在设计和制造上用于专项作业的车辆。 打击执业药师“挂证”，信用“黑名单”警告！ 国家药监局印发《关于规范药品零售企业配备使用执业药师的通知》，自2021年1月1日起实施。《通知》提出，对于执业药师存在明显缺口的地区，允许药品零售企业配备使用其他药学技术人员承担执业药师职责，过渡期不超过2025年。过渡期内，加强对执业药师(或药学技术人员)配备和在岗执业情况的监督检查；对查实的“挂证”执业药师要录入全国执业药师注册管理信息系统、撤销其注册证书并坚决予以曝光；还要将“挂证”执业药师纳入信用管理“黑名单”，实施多部门联合惩戒。 我国将全面禁止进口固体废物！ 生态环境部、商务部等四部门联合印发《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》，自2021年1月1日起施行。《公告》明确，禁止以任何方式进口固体废物。禁止我国境外的固体废物进境倾倒、堆放、处置。生态环境部停止受理和审批限制进口类可用作原料的固体废物进口许可证的申请。 休养生息！这些水域10年禁捕 农业农村部制订《进一步加强长江流域重点水域禁捕和退捕渔民安置保障工作实施方案》，《方案》要求，确保自2021年1月1日起长江干流和重要支流、大型通江湖泊(即“一江、两湖、七河”)等重点水域实行10年禁捕，巩固332个水生生物保护区全面禁捕成果。 全面推行施工许可电子证照 住建部印发《关于全面推行建筑工程施工许可证电子证照的通知》。《通知》明确，自2021年1月1日起，全国范围内的房屋建筑和市政基础设施工程项目全面实行施工许可电子证照。电子证照与纸质证照具有同等法律效力。公共服务平台及微信小程序向社会公众提供施工许可电子证照信息公开查询以及二维码扫描验证服务，并向各省级住房和城乡建设主管部门实时共享施工许可电子证照信息，实现施工许可电子证照跨地区的互联互通。 (文章来源：央视财经) (责任编辑：DF537)
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