据悉，江苏盐城大步迈入“高铁时代”。30日上午，正线全长156.6公里、设计时速350公里的盐通高铁正式开通运营。“近三年，盐城作为江苏铁路建设的主战场，每年都有一条高铁建成通车，实现了高速铁路由‘区域零里程’发展为‘县县全覆盖’，全面步入高铁时代。”盐城市交通运输局局长宋勇在盐通高铁建成通车新闻发布会上说。 盐城地处江苏北部，是革命老区，铁路建设起步较晚。2009年，盐城虽然跻身全国10个同时拥有航空和海港一类开放口岸的地级市，但彼时只有一条于2004年开通的时速120公里的新长铁路。乘坐新长铁路列车去省城南京，需耗时近4个小时；而去上海还无直达列车。交通的闭塞，让盐城一直处于上海与南京的经济辐射圈之外。 打破盐城处于铁路的“末梢”地位，改变800万盐阜人民交通出行的“窘状”，成为历届盐城市委、市政府的矢志追求。2016年盐城市第七次党代会描绘了清晰的“高铁梦”：加快构筑纵贯南北、横贯东西、内联外通的“5+1”高速铁路网，建成往北京、西安方向的盐徐高铁，往南京方向的连淮扬镇铁路(盐宁高铁联络线)，往青岛方向的盐连铁路，往上海方向的盐通高铁，往杭州方向的盐泰锡常宜高铁，以及盐城综合客运枢纽。 围绕上述目标，盐城始终把铁路建设摆在十分突出的位置，抢抓机遇，科学决策，举全市之力加快铁路发展，跑出了新时代盐城铁路建设的“加速度”。 2018年12月26日，连盐铁路建成开通。这是盐城市境内第一条新建速度目标值在200公里/小时以上的铁路。因为这条铁路的开通，响水、滨海、射阳3县结束了不通火车的历史。
北京商报讯（记者 钱瑜 濮振宇）12月27日，中国神华(601088,股吧)能源股份有限公司（以下简称“中国神华”）发布公告称，公司新建黄大铁路（黄骅南至羊口段）正式开通试运营。黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，南至益羊铁路大家洼站，线路全长216.8公里，国家Ⅰ级电气化铁路，初步设计年货运量近期3200万吨、远期4700万吨。资料显示，中国神华是世界最大的煤炭上市公司和世界第四大综合性矿业上市公司，公司主要经营煤炭、电力、铁路、港口、航运、煤化工六大板块业务。据了解，黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的重点项目，开通运营后将进一步完善“三西”与环渤海、鲁西北之间能源运输网络，有利于降低社会综合物流成本。
25日，我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网最北“一横”的重要组成——哈尔滨至牡丹江高速铁路迎来开通运营2周年纪念日。两年来，哈牡高铁累计发送旅客1070万人次，运输安全持续稳定，努力打造温馨旅途，保障旅客顺畅出行。 哈牡高铁位于黑龙江省东南部，运营里程300公里，是黑龙江省内最长的高速铁路。 开通运营两年来，从开通初期每日开行动车组列车19.5对增至29对，最短间隔11分钟开行一列，两地间动车组列车运行最短时间仅有1小时28分，同城效应进一步体现。 与哈牡高铁同期开通运营的哈尔滨站、牡丹江站两个百年老站经过改造升级也焕发新颜，两年来分别发送旅客2900余万人次和900余万人次，哈尔滨站旅客日发送量高峰达8.5万人次，交通枢纽功能进一步增强。 哈尔滨至牡丹江高速铁路的开通不但满足旅客城际间短途出行需求，也连接起黑龙江省两大中心旅游城市的冰雪资源，高铁沿线的亚布力滑雪旅游度假区、中国雪乡、东北虎林园、威虎山影视城、镜泊湖等旅游景区串点成线，让“冷资源”进一步促动“热经济”。 目前，亚布力西站日均发送旅客900余人次，与开通初期相比增长近一倍，旅游季高峰日发送旅客2600余人次。2019年亚布力旅游综合收益近5亿元，两年来游客人数近260万人次，哈牡高铁的开通为黑龙江东部地区的旅游经济增长提供可靠的运力保障。 作为滨绥铁路通道的重要组成部分，哈牡高铁开行的动车组可直达黑龙江省最大的对俄口岸绥芬河市，不仅完善了铁路路网结构，推动区域经济协调发展，还进一步提升了黑龙江对俄及东北亚区域合作中心枢纽功能，服务“一带一路”建设，为推动新时代东北全面振兴全方位振兴提供有力支撑。温馨提示：财经最新动态随时看，请关注金投网APP。
12月27日，连接北京市、大兴机场和雄安新区的京雄城际铁路全线开通运营。 短短两年多的时间，京雄城际铁路实现了从开工建设到全线开通运营，凸显了铁路部门服务“千年大计”宏伟蓝图的务实与担当，充分彰显了我国集中力量办大事的制度优越性。 作为雄安新区首个重大交通项目，京雄城际铁路在建设过程中，注重在智能建造、智能装备、智能运营三个领域进行探索和实践，将多项设计与科技智慧相交融，体现了铁路着力打造中国智能化高铁建设新标杆的信心和能力。 京雄城际铁路沿线和经停车站科技创新亮点纷呈。例如，雄安站采用站城一体化设计，可实现客流的“多进多出”，未来旅客乘坐高铁出站可“零距离”换乘地铁、公交，有效降低了旅客换乘的时间和经济成本，让旅客尽享出行的舒适和便捷。再如，京雄城际铁路在河北霸州段，横穿北落店村等区段，首创时速350公里的全封闭声屏障技术，能够将列车经过时的噪音降低到20分贝以下，确保对沿线居民正常生活的影响降到最低。 除了“智能京雄”，“绿色京雄”也是京雄城际铁路建设的一大亮点。它秉承了雄安新区“生态优先，绿色发展”的理念，一批新设备、新技术的应用为“绿色京雄”提供了保障。例如，雄安站是全国首个大规模运用清水混凝土柱的铁路站房，在一次浇筑成型后，不用再做任何装饰，节省了后期装修材料和工时，体现了铁路建设的绿色环保理念。可以看出，铁路作为国家重要的基础设施建设，在不断扩大路网、促进高质量发展的同时，更加注重生态文明建设，注重绿色发展。 京雄城际铁路全线开通运营，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义，也将为今后铁路建设将科技创新与绿色发展相融合提供了生动的样本。
连接北京和雄安新区的京雄城际铁路今天起进入全线按图行车试验的最后阶段。 京雄城际铁路预计今年年底前全线开通运营，初期，北京西到雄安全程运行时间约50分钟。 京雄城际铁路新建线路自北京李营站到雄安站，正线全长92.79公里。李营站至北京西站利用既有京九铁路连接，北京西至大兴机场站已于2019年9月26日开通运营，列车按时速250公里运行。大兴机场至雄安站今年9月16日开始联调联试，开通后，列车将按时速350公里运行，沿线配套设施已陆续启用。
老人遭遇电信诈骗，银行为何对此担责？ 裁判文书网披露的一份判决书显示，家住广东佛山的陈老伯接到自称警察的诈骗者打来的电话，要求其前往银行开办新的银行账户保障资金安全。在骗子的指引下，使用按键手机的陈老伯竟然成功在交通银行(601328,股吧)某网点开通了电话银行和手机银行，最终被骗走近百万元。 懊恼不已的陈老伯认为交行“随意”为自己开通了电子银行，便一纸诉状书将银行告上法庭。 老人遭遇电话诈骗损失近百万 银行辩称风险提示“面面俱到” 文书显示，该案案发时，家住广东佛山的陈老伯已年过七旬。据他回忆，因为一起电信诈骗案自己才卷入这场纠纷。2016年11月4日，陈老伯分别接到两名陌生男子的电话。电话中，两人自称是警察，并告知陈老伯他的身份信息已经被他人冒用消费，要求其前往银行开办新的银行账户保障资金安全。 接到电话的陈老伯并未生疑，而是选择当日前往附近的交通银行城南支行办理借记卡。随后几天，陈老伯分多次共计向该卡转入98万余元。11月12日，陈老伯前往银行查询发现，自己的存款每次在存入当天即被人通过手机银行或者电话银行转走，账户余额仅剩71.1元，意识到被电话诈骗的陈老伯连忙报警。 年迈的陈老伯心生疑问，自己在银行仅仅是办理了一张借记卡，并未开通其他服务，究竟是骗子神通广大还是银行疏忽职守？ 据人民法院报此前报道，陈老伯表示，自己办理借记卡期间，曾按柜台人员要求提供个人手机号码，但并未同意开通该卡的手机银行、网上银行、自助银行等服务。银行方未经同意擅自开通且后续未经合法程序将自己的款项转出又未履行告知义务，导致自己巨大的经济损失，应承担全部责任。由于索赔未果，陈老伯一纸诉状将交行城南支行告上法庭，要求其赔偿自己各项损失共计102万余元。 对于陈老伯的说法，交行城南支行却给出了不同的意见。交行辩称电子银行业务是陈老伯主动申请办理的，有相关签署文件为证。且办理过程中，柜台人员已经通过口头提示等方式就使用电子银行可能存在的风险等进行了充分的安全提示，已经尽到了适当的安全保障义务。 不过，法院最终认为银行确需承担陈老伯的部分损失。 使用按键机仍能开通手机银行？ 交行存在两项违约行为 据判决书显示，交行城南支行提供的一段视频资料清晰的还原了银行为陈老伯开通借记卡的场景，陈老伯所在的业务柜台内外各有一名职员，柜台内的职员陈述称应该不用为他开通手机银行了吧？外面的职员回复帮他开通吧。里面的职员表示陈老伯使用的是键盘机。外面的职员却回复称“没关系”。陈老伯在此过程中并未发言。 在开卡业务办理完毕后，陈老伯询问款项进出是不是都有短信提醒？柜台内的职员陈述称，“一会儿到理财柜台会有人帮你开通。” 据交行城南支行提供的一段电话录音，当天晚些时候，一个操持普通话口音，自称陈老伯的客户打通了交行的客服电话，要求开通电话银行并进行电话银行转账，陈老伯在庭审中明确表示电话中的人并非他本人，也不是自己认识的人。 这名自称陈老伯的客户提供了借记卡卡号和取款密码，重置了查询密码，开通了电话银行，并通过输入取款密码和六位短信动态提醒密码，成功进行了电话转账。 对此，在该案一审中，广东省佛山市禅城区人民法院认为，陈老伯未依约妥善保管卡片信息，是导致其资金损失的重要原因。不过，交行城南支行在履行合同过程中也存在不同程度的违约情形。 首先，陈老伯年龄较高，对于电子银行的了解程度不高，其所持有的手机为键盘机，交行工作人员在帮原告开通手机银行时，已经意识到其手机不具备使用手机银行功能，却依然帮其开通手机银行。此外，在开通手机银行的过程中，交行城南支行并未尽到相应的提示、告知义务。 其次，在申请开通电子银行时，交行明确约定电子银行业务所涉安全要素以交易规则为准。依据交行制定的交易规则，电话银行的安全认证工具为可视卡动态令牌/手机魔卡，而不包括查询密码与短信动态密码，但通过密码成功进行了电话银行转账，由此可见交行实际上未使用交易规则约定的安全认证工具，其行为显然属于违约。 最终，法院认定交行承担陈老伯因手机银行转款而造成损失10%的赔偿责任以及电话银行转款损失50%的赔偿责任，合计24.05万元。陈老伯不服判决，但二审法院仍然认为维持原判。 矛头对准银行职员 为索赔老人改变申诉口径 人心叵测，败诉后的陈老伯又将索赔矛头对准了那位帮他开通手机银行的职员。不过，这次陈老伯的诉请与状告银行时的口径并不一致。 陈老伯在上诉时表示，其在交行城南支行处办理存折业务时，因交行工作人员陈某桃推销理财产品而办理了借记卡。上述银行卡开办过程中，陈老伯按照工作人员要求提供了手机号码，并向卡内现金存入10元。陈老伯认为，该职员未经其同意而开通借记卡手机银行、网上银行、自助银行等服务，且未经合法程序而将其存款转出，又未履行告知义务，而导致自己巨大经济损失，故应承担全部责任。 交行工作人员陈某桃辩称，根据法院已查明的相关事实，陈老伯是因受到了诈骗分子的欺骗而按照要求前往银行开立借记卡，且银行工作人员询问其开卡用途时，得到回复是“儿子让其开卡用来存钱”。自己虽为银行的理财经理，但仅因为当时大堂经理等其他工作人员忙碌，代为接待陈老伯。且自己履行的是职务行为，陈老伯的财产损害结果与自己没有因果关系。 广东省佛山市禅城区人民法院认为，从陈老伯的报案陈述看，其因根据他人指示而前往交通银行开办借记卡，并因此遭受资金损失，可见其资金损失涉嫌犯罪行为所致，无证据证明该银行职员有参与诈骗原告钱财行为，其在开卡过程中提供服务是履行银行职员的职务行为。 事实上，交行城南支行已因其过错对陈老伯的损失承担了相应的赔偿责任，交行城南支行的过错因素包含了职员履行职务时的不当行为，因此法院驳回陈老伯的诉讼请求。
经济日报－中国经济网海口9月29日讯(记者 潘世鹏)9月28日，海南自由贸易港首条洲际越洋航线——洋浦—南太—澳洲集装箱航线在洋浦小铲滩码头正式开通运营。该航线由中远海运集装箱运输有限公司运营，现阶段投入2条1400箱位集装箱船，船舶班期密度两周一班。 航线途经中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港，以及澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口，可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。 该航线的开通实现了海南洲际越洋航线零的突破，同时填补了洋浦与菲律宾的航线空白，加密了洋浦与香港的航线联系，极大完善了洋浦外贸航线布局，为洋浦发挥西部陆海新通道出海口作用，打造中国面向印太两洋的重要对外开放门户奠定了坚实基础。
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