2020 年 11 月 28 日，美国鞋类电商网站 Zappos.com 前首席执行官 Tony Hsieh（谢家华）在家中遭遇意外不幸去世，年仅 46 岁。对中国消费者而言，或许不熟悉 Zappos，但这家以买鞋为主业务的电商网站，却在多个方面颠覆着传统电商行业。而谢家华本人，其个人魅力不仅在于商业上的成功，也在于其商业之外的特立独行。谢家华曾出版传记《传递快乐：盈利之道、激情和目标》(Delivering Happiness: A Path to Profits, Passion, and Purpose)；而这，也同样是他人对其评价。谢家华离世后，美国总统女儿 Ivanka Trump 发文表示悼念，称其实一个极具独创性的思想家，一个带给别人快乐的人。现任 Zappos 公司 CEO Kedar Deshpande 在内部信中表示，谢家华的善良和慷慨感染了他周围的每一个人，正如他所说的“传递快乐”一样。贝佐斯两度登门洽谈收购谢家华生于 1973 年 12 月 12 日，父母来自中国台湾。哈弗毕业后，谢家华曾在甲骨文公司任职，离职后开始创业之旅。1995 年，谢家华创办了网络广告公司 linkExchange，后来将其以 2.65 亿美元将该公司出售给微软，由此也赚到了第一桶金。1999 年，谢家华加入了 Zappos（前身为 ShoeSite.com），担任首席执行官。当时公司的初始启动资金仅有 160 万美元，但十年后，在谢家华带领下，公司的营业总额达到了 10 亿美元。而在这期间，Zappos 业务步步走高，引起了亚马逊创始人贝佐斯的注意。2005 年，贝索斯曾专程登门拜访 Zappos，并表达了收购的兴趣。然而，这一盛情，却遭到了谢家华的坚定拒绝。谢家华在当时表示——不管亚马逊出什么价钱，我们都不卖。彼时，在谢家华看来，Zappos 未来 5 年的目标是将销售额提升至 10 亿美元，并寻求上市。而为了品牌的独立性，谢家华并不愿意让Zappos 在亚马逊之下寻求发展。到了 2009 年，尽管 Zappos 业务快速发展，但在过程中遇到了资金难题，急需一笔上亿元的周转资金实现业务的正常流转。然而，当时金融环境正经历过一场金融危机，市场投资趋于谨慎，难以满足 Zappos 的资金需求。在董事会的压力下，谢家华与贝佐斯再次在谈判桌上相见，最终达成了 12 亿美元的收购价。更为重要的是，亚马逊方承诺收购之后仍保留了 Zappos 的品牌，并继续独立运作。事实上，Zappos 的业务能够快速成长并得到亚马逊的青睐，离不开谢家华的经营理念。作为一家以买鞋为主业务的电商网站，Zappos 并不以低价获客，而是以服务赢得消费者的心。谢家华曾在一次分享 Zappos 成功的公开演讲中表示：Zappos 并不会尝试去将每一笔交易最大化，而是希望与客户建立一辈子的关系。Zappos 非常强调与消费者的情感交流，并力求将服务做到极致。例如，无理由退换货已不足以展现其服务，无论是客户还是员工搞错了尺码，Zappos 还会以代金券形式以表歉意。正是基于这种极致的“客户至上”的经营、服务理念，Zappos 拥有者超高的客户忠诚度。相关数据显示，Zappos 中老客户比例高达80%。今年 8 月，谢家华辞任 CEO 一职，以全心投入到公司总部所在地拉斯维加斯市区振兴计划中。然而，世事难料，谢家华在家中发生意外离世。拉斯维加斯市长 Carolyn Goodman 称谢家华的死是“悲惨的损失”，他表示——Tony 对拉斯维加斯意义重大。他一直怀揣梦想，努力激励并带领他人创造更美好的明天。愿逝者安息。雷锋网雷锋网雷锋网参考资料：https://footwearnews.com/2020/business/power-players/tony-hsieh-dies-1203078688/ https://techcrunch.com/2020/11/28/tony-hsieh-iconic-las-vegas-tech-entrepreneur-dies-aged-46/
8月31日，复星保德信人寿在开学前夕通过官方发布公告，对“团体爱家保意外伤害保险”的保险责任进行扩展，增加了和新冠肺炎相关的保险责任。 公告显示，本次责任扩展从2020年9月1日0时起至10月31日24时止。在此期间，若被保险人经医院确诊感染新冠肺炎，将新增三大保障。其中包括：每天100元住院治疗津贴，最多180天；若为重型或危重型，给付1万元关爱金；若因此导致身故的，则将另外给付10万元身故保险金。 据悉，“团体爱家保意外伤害保险”是复星保德信人寿推出的一站式家庭意外及意外医疗保障产品，三口之家即可“成团”，最多可同时七人参保。一张保单不仅保全家，还可同时覆盖三代人参保。购买后，全家合计享有35000元的意外医疗保险金额，每年每人免赔额仅为100元。且保费每年仅为258元，平均每天不到1元。 复星保德信相关人士表示，今年9月，恰逢复星保德信人寿八周年司庆月，本次司庆以“星无限·耀未来”为主题，将始终秉承以客为尊的价值导向，以产品和服务不断回馈社会。
8月31日，相互宝发布新的公共交通意外互助计划（下称意外互助）。据了解，这一互助计划能保障网约车、公交车、长途车、飞机、火车、地铁、出租车等公共交通出行过程中发生的意外伤害。按照意外伤害的不同程度，参与成员可获得的互助金比例从40%至100%不等，最高为100万元。 这是继大病互助计划、老年防癌计划、慢病互助计划后，相互宝发布的第四个独立的互助计划。四个互助计划之间独立运行、独立分摊，互不影响。已经加入了相互宝的用户，依旧可以加入公共交通意外互助计划。 据介绍，相互宝公共交通意外互助没有健康要求的门槛，只要是年纪在30天至59周岁的准入用户都能加入。用户加入后，互助保障在第七天（不含加入当天）的零时生效。 相互宝方面预测，预计公共交通意外互助计划每年的分摊金不会超过20元。用户也可为子女加入。 《中国保险人群意外伤害风险报告》数据显示，交通类风险在意外伤害事件中总占比最高，超过三成。尽管市面上早有各类出行意外险可供选择，但这类意外险一般只保障单一交通工具、单次有效，且购买价格每次需要几元、几十元不等。 “相互宝公共交通意外互助计划的优势在于保障场景多和便宜，它几乎覆盖了所有公共交通工具，一次加入长期有效。”相互宝运营负责人沈晔说。据了解，意外互助与商业保险也不冲突，可以叠加使用。 这也是相互宝首次从健康保障扩展到意外保障场景。蚂蚁集团资深总监、相互宝事业部总经理邵晓东表示，分人群、分场景是网络互助的趋势，希望相互宝的尝试，能够让更多人获得高性价比的互助保障。 对外经济贸易大学保险学院教授张翼认为，相互宝的公共交通意外互助计划可以为居民提供额外的风险保障，从健康保障扩大到意外保障，其国民度将进一步提升。凭借一贯普惠、准入门槛低的特点，将成为传统意外险之外的有力补充。
随着科技的进步与创新，以网约车业务为代表的便捷出行方式，越来越得到人们的青睐。然而，相对于出租车来说，网约车少了实体出租车公司的制约，车辆状态和司机素质也是参差不齐，乘客承担的风险相对较高。私家车变成营运车辆后，视保险合同的约定，如未提前告知保险公司其使用性质发生了变化，可能导致商业车险不予赔付。早在2016年12月初，北京海淀法院审结了国内首起网约车交通案，依据保险合同约定，法院判决商业车险免赔，原因就在于车主擅自改变了车辆用途而没有提前告知保险公司。 在此背景下，为了更多地保障消费者的人身安全，珠江人寿推出了保驾护航白金版两全保险，这款可保障意外风险的两全保险产品，对产品进行了全面升级，涵盖网约车、电梯意外等保障。 以30岁朱先生为例，他在一家外企上班，收入稳定，定期缴纳社保。由于平时开车上下班，偶尔搭乘网约车，出差也会乘坐各种交通工具，考虑自己的出行安全，朱先生选择为自己购买一份珠江保驾护航白金版两全保险，同时朱先生也可自由选择附加其他意外险保障。 以朱先生选择附加珠江附加意外伤害医疗保险（A款）、珠江附加意外住院津贴医疗保险（A款）为例。交费期间10年，保障期间30年，每年交费3038.9元（其中主险2814.9元、附加险224元），基本保险金额30万元。 具体的意外保障包括：300万元航空意外保障、180万元私家车意外保障、90万元特定公共交通意外保障、90万元网约车意外保障、60万元电梯意外保障、30万元一般意外保障+累计已交保险费×给付比例系数。还包括10万元意外伤害医疗（含门诊+住院）零免赔额，给付比例100%，如果住院提供200元每天意外住院津贴或600元每天意外重症监护室津贴。朱先生平安至满期，可获得主险已交保费的118%的满期保险金，即33215.82元。
北京时间6月11日凌晨，美联储宣布将联邦基金利率目标区间维持在0%至0.25%，因对经济前景展望并不乐观，这一利率水平可能持续至2022年。 美联储政策决定并不意外。当日，纳指首次收于万点之上，科技股交易活跃，多只个股创出历史新高。 此外，多只中概股再度疯狂，嘉银金科、稳盛金融、金融界、房多多集体熔断，嘉银金科一度暴涨近1000%，换手率高达100%。
热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 同花顺上线股民综合险 你以为是股民就能有保障？ 每经记者 涂颖浩每经编辑 易启江 如今，各大互联网平台跨界卖保险、寻求流量变现并不少见，结合相应的场景开发产品也是较常见的举措，比如在出行场景销售航意险、航延险，在电商场景中提供一站式的保险解决方案，不过，在证券交易场景中，推出所谓的“高保障”的意外险暗示着什么呢？ “稀缺高保障”“独家”，《每日经济新闻》记者注意到，在同花顺的保险板块中，一款“股民综合意外险”被打上了这些标签。与一般的短期（一年期）综合意外险产品不同，该产品对保险责任有特殊的约定：即在“证券交易时间保额翻倍”。 一位不愿具名的业内专家在接受《每日经济新闻》记者采访时认为：“一般的意外伤害保险是针对所有人，对应的费率是根据职业确定的，高危职业费率更高。针对同花顺用户特点，将产品设计为针对股民是可以理解的，但产品名称说‘股民综合意外险’，无疑有噱头营销的意味。” 内外有别，交易期间内保额翻倍 《每日经济新闻》记者注意到，“股民综合意外险”是一款一年期意外险产品，保障范围是意外身故及伤残，该产品分为三档设计。 基础款23元保费对应的保险责任是5万元；经济款385元保费对应的是保险责任是50万元，此外还有3万元的意外医疗、15万元的自驾车意外、15万元的猝死、及1500元的救护车费用；尊享款692元保费对应的保险责任是100万元，此外还有5万元的意外医疗，30万元的自驾车意外、30万元的猝死、及1500元的救护车费用。 与一般的短期综合意外险的特别之处在于，该产品的保险责任规定为：非证券交易期内意外身故及伤残，以及证券交易期内保额翻倍。比如经济款，如果掏385元保费，能享受的保障是50万元，若意外发生在交易时间，保障可提升至100万元。 在该产品的投保须知中，对于证券交易时间的释义为：仅限中国大陆（港澳台除外）证券市场，正常交易日：周一——周五；上午9：30-11：30；下午13：00-15：00。不过，对于意外身故及伤残的时间界定以什么为准，投保须知并没有进一步的说明。 一位同花顺用户称：“是否是交易时间，理赔能获得的赔偿差异还是蛮大的，倘若意外真的发生在开盘、或许收盘时间，这个肯定是要有争议的。” 事实上，在同花顺销售的另一款“全年综合意外险”早有类似的设计，给产品对保险责任规定是“非交易期减半”，如216元保费对应的“证券交易期内意外身故及伤残”保额是60万元，非交易期保额是30万元。该产品由易安财险承保，页面数据显示，目前销量为11915份。该产品的投保须知规定的交易时间与上述产品略有不同，为“非节假日北京时间9：30AM-15：00PM。” 对于该款产品的合作开发，易安财险的相关负责人表示：“同花顺主要针对的人群是从事证券交易的，基于此特定人群，公司与同花顺合作共同开发一款具有证券交易场景的保险产品。但是考虑到道德风险和逆选择问题，对购买的准入门槛和保额做了限定，保证在合理的风控范围。” 名不符实，为营销打出“股民”旗号 值得一提的是，这款所谓的“同花顺股民意外险”并不能保障所有的股民，但却打出“股民”的旗号进行营销。 《每日经济新闻》记者注意到，产品投保须知显示，投保人为18-60周岁人群，限亚太财险意外健康险职业分类表规定的1-3类人群。这意味着，假如你是一位体育教师股民、快递员股民、或者一位交警股民，都不能投保这款“同花顺股民意外险”。打出“股民”旗号，却不能给股民保障，产品可谓名不符实。 事实上，保险产品对于不同群体有不同的限制，如高风险人群就很难甚至是无法投保，就算可以投保也需要付出比普通人更高的保费。 在投保意外险时，保险公司主要看投保者的职业风险。一般情况下，保险公司将职业分为 1-6 类，级别越高，意味着风险越大。其中，1-3类为低危职业，4 类为中等风险职业，5-6 类为高危职业。在上述产品的职业分类中，体育教师、快递人员和交通警察被列为4类、5类、7类。 《每日经济新闻》记者注意到，以市面上的一年期综合意外险为例，针对1-3类职业人群的30万意外身故、残疾保障对应的保费在100元-300元不等（是否包含意外医疗、住院津贴等存在差异），而针对4类职业以上的意外险不仅价格昂贵，而且十分稀缺。比如某款针对5-6类职业意外险，有较为少见的30万意外、残疾保障，附加3万元住院医疗和150元/天的意外住院津贴，对应的保费是930元。 即便是针对1-3类职业人群的意外险，较为常见的保额在10万元-30万元水平，50万元保额的都属于市场较高水平。记者注意到，亚太财险在某互联网保险平台上销售的“亚太百万人生综合意外险”提供100万元保障，对应的保费为299元。其保险责任还包括3万元的意外医疗、300万元航空意外身故、伤残及20万元的猝死保险金。 从基本保额的定价来看，这与“股民综合意外险”经济款相当。不过，“股民综合意外险”经济款保费385元在交易期间保额是100万元，而非交易期间保额仅为50万元。保险责任还包括3万元的意外医疗、15万元的自驾身故、15万元的猝死、及1500元的救护车费用。 强扯股市，还有昙花一现的“跌停险” 据此类产品的知情人士透露，这是针对同花顺渠道典型用户设计的综合意外险，产品设计从一开始就考虑了股民的特性和需求，比如职业、比如交易活动。 以尊享款为例，最高的保额可以达到200万元，确实为市场上的“稀缺高保障”，其对应的产品价格也并不便宜，与“亚太百万人生综合意外险”相比，692元保费翻了一倍多。但在更多非交易时间，其身故、伤残的保险责任缩水至100万元。 打“股民”的旗号，实则是一般的短期综合意外险。在业内看来，该产品无疑具有噱头营销的意味。2013年以来，互联网平台、传统保险机构积极应对“互联网+”浪潮，推出一大波所谓的“创新”产品，“噱头”营销一度赚足了大众的眼球，但最终因不符合“保险”本意、误导消费者等情形陆续退出了市场。 尤为值得一提的是，2015年4月9日，雪球官网的“跌停险”仅仅开放预约了八天便遭原保监会发布风险警示匆匆叫停，监管称其“类似对赌游戏，有博彩嫌疑，误导消费者对保险的认识。” 与“跌停险”不同，“股民综合意外险”为保险公司亚太财险开发，承保的也是“人身意外”这一常见的可保风险。业内人士认为，“异曲同工”的是，两者都扯上股市概念，一个消费“股民”，另一个利用“跌停险”对股价波动进行保障有可能进一步放大金融风险。
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