花呗全称是蚂蚁花呗，是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品，去花呗申请借款，如果想要分期还的话，是可以选择分3期、6期、9期、12期，分别为3个月、6个月、9个月、12个月。期数不同，费率也就不同。到期一次性还款是不收任何利息和手续费的，一般还款日为确认收货那天推后的30天。花呗”和普通的贷款是一样的，需要你借贷之后及时去还款，逾期还款或不还都将影响本人的芝麻信誉，间接影响到银行相关的信誉。分期期数及对应的费率：3期手续费共2.5%，6期手续费共4.5%，9期手续费共6.5%，12期手续费共8.8%。假设1000元要分期，3期分期总金额的2.5%：25元 （既每期还款1025/3=341.6，连续还款3个月） 6期分期总金额的4.5%：45元 （既每期还款1045/6=174.2，连续还款6个月） 9期分期总金额的6.5%：65元 （既每期还款1065/9=118.3，连续还款9个月） 12期分期总金额的8.8%：88元（既每期还款1088/12=90.6，连续还款12个月）总之，通过花呗借钱后一定要按时还款，不要发生逾期的情况。通过花呗借款后发生逾期会对个人征信产生影响，值得一提的是征信不良后，用户想要通过其他途径办理借贷是比较困难的。
记者昨日获悉，为净化车险改革大环境，25日起，部分地区车险出单手续费正式下调，下调幅度根据险企车险业务规模而定，人保财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度最大，部分地区最低上限已下调至15%。 整体上看，大型险企手续费上限更低，中小公司依据车险业务规模或保持相对宽松的手续费上限。记者获悉，除上述三家财险以外，北部湾财险、华安财险商业车险手续费下调为16%，国寿财险、大地财险、太平财险、阳光财险、中华财险、天安财险、华泰财险等7家公司商业车险手续费下调至18%，鼎和财险、华农财险、都邦财险、天平财险、紫金财险、永安财险、大家财险、永诚财险等8家公司商业车险手续费上限调整为20%，渤海财险、中银保险、国任财险等3家公司商业车险手续费上限调整为22%。 近日，广西车险自律委员会决定，自8月25日零点起，交强险手续费上限统一调整为4%，商业车险手续费亦进行分档下调。 “广西地区此次手续费分档下调，是差异化监管思路的体现。”一位车险业务人士表示，相较而言，中小公司在品牌、渠道、信息系统、成本管控等方面都处于劣势，主要靠更高额的手续费吸引中介渠道和客户，获得一定的生存空间。 加快综合改革准备的不只广西。“目前，四川地区大型险企商业车险手续费上限也降至20%以下，仅有个别中小险企出单手续费保持在30%以上。”上述车险业务人士分析称，广西、四川等地是此前几轮商业车险改革试点城市，市场环境相对较好，如今又率先下调手续费进一步优化改革环境，未来或许会率先成为本轮综合改革的试点城市。 人保财险副总裁邵利铎表示，综合改革之后，车险业务费用空间会进一步压缩。为了能更好地管理成本，人保财险在不断提升私家车等优质车险业务占比，让效益险种的承保面不断扩大。
加强手续费、准备金等监管 银保监会再度规范车险市场秩序 7月26日，北京商报记者从业内独家获得银保监会文件《关于规范车险市场秩序有关意见的通知》(以下简称“《通知》”)，从调整优化考核绩效、切实加强手续费管理、科学强化准备金管理、提升车险服务水平以及持续保持监管高压态势方面对各地银保监局和财险公司提出了市场规范方面的要求。 据悉，《通知》的出台的背景，是近期违规支付手续费、垫付手续费、费用不入账、数据不真实等问题的增多。 根据《通知》，在加强手续费管理方面，银保监会要求各财险公司对垫付状况自查自纠、严格问责、强化真实性管理机制； 在准备金管理方面，银保监会要求各公司规范操作流程、审慎计提准备金、增强资本实力，达到加强风险防控能力的目的； 在提升车险服务水平方面，《通知》要求简化优化流程、加大服务投入； 在保持监管高压态势方面，《通知》提出了加强市场监测、加大整治力度、形成监管合力的要求。 记者 陈婷婷 实习生 周菡怡
事关几亿车主的车险综合改革（下称车改）方案刚出炉半月，又有了新进展。 银保监会近日向各地银保监局和各财险公司下发《关于规范车险市场秩序有关意见的通知》（下称《通知》），从垫付手续费、考核指标等多个维度，全面整顿市场。 近期，一家财险公司的车险相关负责人告诉记者，随着七八月车险续费高峰期的到来，各财险公司暗流涌动，为抢业务突破自律约定，手续费乱象有抬头之势。 “近一段时间，销售人员垫付手续费、手续费不入账等违法违规问题出现明显反弹，特别是有些基层财险机构默许甚至纵容销售人员垫付手续费，承诺向销售人员垫付的手续费支付利息。”《通知》中明确指出。 针对这类情况，《通知》提出，将“三管齐下”集中打击手续费垫付行为。首先，财险公司要对垫付手续费情况开展自查自纠，摸清基层机构销售人员垫付手续费情况，有序化解存量风险；其次，监管部门要对垫付问题突出、默许甚至纵容销售人员垫付手续费的机构和人员严肃追责；最后，强化手续费真实性管理，严格防范手续费合规风险和财务风险。 车险是消费者接触最广的保险产品之一，涉及几亿车主的切身利益。然而，长期以来，车险市场中，高手续费、竞争失序、数据失真等问题突出。 业内人士分析称，这些市场乱象不仅破坏了车险市场的正常经营秩序，影响险企经营效益，也是车改顺利推进的主要障碍。要实现车改的“降价、增保、提质”阶段性目标，就必须根除手续费乱象问题。 上述车险相关负责人表示，近两年，监管部门对手续费乱象保持高压打击态势，但是每逢年初、年中车险续费高峰期，通过销售人员垫付手续费等手段躲避监管的乱象就有所抬头。以北京地区为例，险企本应执行最高20%的手续费上限规定，但目前销售人员变相返还给车主的费用已达到40%，实际手续费支出可能更高。 他表示，手续费乱象是车改路上的最大绊脚石。通知将整顿细化到“垫付”问题上，有望彻底堵住各类虚列或套取手续费漏洞，遏制险企延迟入账、转移支付等调节行为，营造出适宜车改的市场环境。 银保监会有关部门负责人分析，通过车改，会将车险预定附加费用率进一步下调，消费者实际签单保费将明显下降，因此，行业整体保费规模将出现阶段性下降。 业内人士表示，财险公司当前给分支机构下达的业务考核指标将明显不适合车改。如果按照当前指标考核，分支机构将有很大的经营压力，而这就是催生违规“冲规模”行为的最大动机之一。 为了让保险公司提前做好“降规模”准备，《通知》要求，财险公司及时调整优化对分支机构的考核指标，提高合规指标和质量效益指标的考核权重，防止脱离市场实际盲目追求保费增速和市场份额。
大商所下调部分品种交易手续费 暂免所有品种交割手续费 新华社大连7月15日电(记者郭翔)15日，大连商品交易所(简称“大商所”)发布通知称，下调焦煤、焦炭和乙二醇期货相关合约交易手续费，并暂免大商所所有品种交割手续费，以进一步降低市场参与者参与期货交易、交割的成本。 根据大商所发布的通知，自7月20日交易时(即7月17日夜盘交易小节时)起， 焦煤、焦炭期货1、5、9月份合约日内手续费标准由成交金额的万分之一点八下调至万分之一点二；乙二醇期货1、5、9月份合约手续费标准由4元/手下调至3元/手，日内交易手续费减半；乙二醇期货非1、5、9月份合约手续费标准由0.4元/手下调至0.2元/手，日内交易手续费减半。与此同时，自今年8月1日至2021年3月31日，大商所免收所有品种交割手续费。 大商所相关负责人表示，大商所始终以服务实体经济为根本宗旨，将持续优化各项规则制度，不断降低企业交易和交割成本，提升期货市场服务实体经济的能力。
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