7月8日，日出东方（603366）发布公告称，因业务发展需要，公司拟以货币出资2000万元，在西藏拉萨设立全资子公司西藏日出东方阿康清洁能源有限公司（暂定名）。 据悉，西藏日出东方阿康清洁能源有限公司的经营范围包括太阳能集热器的生产与销售；太阳能、热泵、工业余热、多能互补的清洁能源热力工程的设计、施工与运维服务；热力生产和供应；供氧工程设计、施工与运维服务；净水工程设计与施工；光伏工程设计、施工与安装等。 提及本次对外投资的目的及影响，日出东方表示，本次设立全资子公司的主要目的是积极开发太阳能业务，有利于进一步提升公司的可持续发展和盈利能力。本次投资符合公司的发展战略，不会对公司财务和经营状况产生不利影响。 值得一提的是，凭借“太阳雨”、“四季沐歌”等品牌而广为人知的日出东方，实际上自2012年上市后，业绩便在震荡中下行，尤其在2017年收购帅康电气布局厨电业务后，其业绩急转直下，2017年归属净利润5477万元，跌破亿元大关。2018年，受厨电业务整体遇冷，以及投资理财亏损影响，日出东方在计提帅康电气2.41亿元商誉减值后，净利润首度巨亏4.92亿元。 此前，有投资者通过互动平台就公司投资亏损、跨界收购公司陷亏损等事宜向公司提出质疑，对此，公司方回复表示，公司致力于热水、热能、厨电等主营业务的发展，目前正在积极应对各种不利因素，聚焦主业，提升经营业绩。 财务数据显示，去年，受益于清洁能源采暖、太阳能工程及集采等业务上涨，以及厨电业务板块加大新品开发及推广力度、销售渠道下沉，日出东方2019年实现扭亏为盈，净利润为8258万元。不过今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，公司2月份工厂停工，销售收入大幅下降，报告期内净利润再次亏损3189万元。
记者从滴滴方面了解到，日前，中国人民银行数字货币研究所与滴滴出行正式达成战略合作协议，共同研究探索数字人民币在智慧出行领域的场景创新和应用。双方期望通过建立合作关系，发挥各自优势，促进数字人民币在多元化出行场景中的平台生态建设，实现优势互补，合作共赢。 数字经济已经成为带动我国经济高质量发展的重要引擎，法定数字货币系统将成为数字经济发展中重要的基础设施。近年来，中国人民银行成立数字货币研究所，在法定数字货币领域的研发不断取得新成果。 滴滴出行表示，将在有关部门指导下，配合人民银行数字货币研究所严格落实党中央、国务院提出的提高金融服务实体经济能力的指导方针，助推数字经济与实体经济融合发展。
7月8日，宁波建工发布公开发行可转换公司债券网上中签结果公告，公司本次拟募集资金5.4亿元，主要用于“江油市龙凤工业区基础设施PPP项目建设”项目及偿还银行贷款。 宁波建工副董事长、总经理徐文卫此前在网上路演时表示：“通过本次募投项目的实施，有利于增强公司中长期发展后劲，为公司实现业务目标提供保障，也有利于公司利用资本市场资源优势，进一步拓展公司发展空间，巩固和提高公司行业地位。” 选择可转债募资是双赢 公开资料显示，宁波建工在上市初期主要以承接房屋建筑工程和建筑装饰装潢工程为主，自2012年收购宁波市政工程建设集团后，公司积极开拓市政公用工程项目，现在已经形成涵盖房屋建筑工程和市政公用工程两大工程施工总承包业务的大型综合建设集团。2017年至2019年公司实现营业收入分别为147.47亿元、155.42亿元和185.55亿元。 对于为何会选择可转债作为融资工具，宁波建工财务总监张朝君解释道：“选择可转债作为融资工具，是在考虑市场和公司实际情况后做出的慎重决定。可以助力公司突破资本瓶颈，提升再融资效率。一方面，可转债是国家政策较为鼓励的融资品种；另一方面，可转债的存续期限为6年，从发行完成6个月后开始转股，不会带来即时摊薄，公司可通过合理运用募集资金扩大公司价值，可转债持有人亦会根据公司表现选择是否转股。” 至于可转债的优势，长江证券赵江宁表示：“可转债是混合型的投资工具，兼具债权和股权的特性。投资者参与认购本次可转债，至少可获得债券本金及利息；亦可根据交易价格走势，在二级市场择机公开转让其持有的可转债份额；同时，转债又赋予认购人转股权利，认购人可按约定的转股价格将所持债券择机转为公司股票。” 借募投项目开拓中西部地区业务 多年来，宁波建工的建筑主业形成了以“大市场、大业主、大项目”为主的目标市场经营策略及总承包业务和专业分包业务相互配合的横向营销体系。2019年公司承接业务量232.30亿元，其中房建业务承接134.75亿元，业务占比58.01%；市政园林工程业务承接63.58亿元，业务占比27.37%；安装工程承接8.75亿元，业务占比3.77%；建筑工业化业务承接9.62亿元，业务占比4.14%；幕墙、装饰装修工程业务承接6.55亿元，业务占比2.82%；钢结构业务承接4.26亿元，业务占比1.83%；勘察设计及其他承接4.79亿元，占比2.06%。 宁波建工通过成功实施一大批富有影响力的“高、大、精、尖”项目，巩固深耕宁波本地及周边市场。目前，公司业务主要集中于宁波市以及浙江省内，在浙江省外的收入占比较小。 而此次募投项目却是位于四川省江油市龙凤工业集中区，公司是出于哪方面的考虑呢？徐文卫就此对记者解释道：“目前，随着西部大开发‘十三五’规划的实施，中西部地区迎来新一轮的投资建设时期，具有巨大的市场潜力。而本次募集资金投资项目的实施，可以作为公司在四川以及整个中西部地区的标杆性项目，形成良好的口碑效应，为未来进一步开拓中西部地区的业务打下坚实的基础，促进公司未来收入的增长与市场竞争力的提升。” 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林在接受记者采访时说到：“从基础设施建设方面来看，我觉得中西部地区还是有很大潜力的。现在东部沿海地区基础设施建设相对来说趋于饱和，国家的投资重点可能会放在中西部地区，中西部地区也会享受到较多的政策红利。这也意味着国家对中西部地区的民生短板或者工业短板会有一定力度的持续投入。宁波建工此次募投江油市龙凤工业区基础设施PPP项目，从战略上来说是正确的。” “PPP项目对于施工方还是有一定的收益保障的，能够把工程的回收款及时收回，另外承接地工程项目本身也是有利润的。但PPP项目的问题就在于经营周期比较长，需要企业具备相当的经营能力，另外就是还要看地方财政的承受能力。”盘和林补充说到。 但香颂资本执行董事沈萌对记者建议道：“从实际运行经验来看，PPP项目经常会出现回款不足等问题，导致企业资金链紧张甚至断裂，虽然中西部地区的开发可能又掀起一阵热潮，但是如果不能解决回款问题，特别是中西部地区政府财政预算的瓶颈，那么投资越多风险越大。” 募资偿还银行贷款降低资产负债率 近年来，随着公司业务规模的不断扩大、工程项目先期垫款较多而工程结算回款较为缓慢以及PPP模式下公司需要承担相关融资安排的情况下，宁波建工的资金需求不断增加。年报显示，截至2019年12月31日，公司合并报表口径的资产负债率为79.37%，处于较高水平，其中负债以短期借款为主，短期借款余额为33.31亿元，占总负债的26.61%。 宁波建工财务总监张朝君对记者坦言：“为降低资产负债率，公司于2020年3月发行了两期共计4.5亿元永续中票。今后公司将努力扩大业务规模，持续提升盈利能力，进一步拓宽融资渠道，改善资本结构，有效降低资产负债率。” 本次宁波建工通过募集资金偿还银行贷款，将有利于公司改善资本结构，降低财务费用负担，增强公司规模发展潜力。未来如果可转债转股后，公司净资产增加，资产负债率降低，长期偿债能力增加，有利于提高公司抵御风险的能力。 张朝君也表示：“公司通过在资本市场再融资，筹措企业做大做强所需资金。通过本次募投项目的实施可以促进公司未来业务的持续发展和盈利能力的持续增强，为全体股东带来更丰厚的回报。”
今年是国联水产上市十周年。十年弹指间，国联水产已发展成为国内水产龙头企业，对虾产品市占率全国第一。 回首国联水产成立以来，特别是上市十年来的发展，公司深耕水产主业，每五年制定一个战略规划，并积极贯彻执行，脚踏实地不断打造成今天的水产王国。 2010年7月公司首发上市，登录A股创业板。2012年，公司以1500万美元收购美国水产贸易公司SSC，利用其拥有的客户基础公司不断开拓美国市场，公司海外营收不断提速，国外市场也成为公司最大的资金来源，为此后成为全球海产资源整合者打下坚实基础。2014年公司成立电子商务子公司，助力下游产业链发展。2015年，上海研发中心成立，为水产加工向精深方向转型提速。 上市之后，公司积极进行了业务布局调整。一方面积极开辟非美海外市场，加拿大、澳大利亚等市场增长迅速，另一方面重点开拓国内市场，取得显著成效。特别是2019年报显示国内收入21.39亿元，同比增长30%，国内收入占比首次超过美国收入占比，成为全球第一大市场，双轮驱动的市场格局逐步形成，全球市场结构进一步得到优化。 单从营收规模来看，从2015年的20亿元左右增长到2019年近47亿元，年均复合增速超过30%，公司营收远远领先其他竞争对手。 2019年，公司电商及新零售业务坚持“电商全平台的综合水产品提供商”的定位，着力提升对重点客户的服务水平，与盒马鲜生、京东生鲜、每日优鲜等主要电商及新零售平台深化业务合作，公司在三大平台的销售收入分别达到1.26亿元、0.93亿元、0.59亿万元，较去年同期分别增长106.05%、148.23%、123.46%。在京东电商平台的“618”活动中，公司在虾类销售金额品牌排行榜连续3年获得第一名，在小龙虾销售金额品牌排行榜名列第五；公司是唯一一家获得盒马平台“亿元级供应商”奖项的企业，公司电商及新零售领域的龙头地位进一步夯实。 2020年，公司相继完成中原区、西南区、西北区、华南区、华东区、华北区、东北区、华中区的成立，大力打造“区域订货会+大区成立仪式”的促销模式。 与此同时，公司将小龙虾确立为继南美白对虾、罗非鱼之后的又一个“千亿级大单品”，公司布局于小龙虾主产区湖北监利和湖南益阳，利于抢占主产区优质原材料；结合公司的品牌优势、销售渠道及资金优势，小龙虾板块收入有望长期发展。 此外，公司紧跟市场调整战略，卡位多渠道塑造水产食品龙头。在餐饮渠道方面，国联水产成为海底捞、星巴克、外婆家、思念、三全等众多知名食品、餐饮客户的重要供应商。在大力拓展国内线下市场的同时，国联水产还积极创新线上营销模式，与头部“网红”合作进行直播宣传活动，扩大了公司的产品受众群体，提高了公司的品牌知名度，促进了新产品的推广效果。 行业分析人士认为，国联水产自上市以来，依托管理层极具前瞻性的战略眼光，脚踏实地的实干企业家风格，卓越的产品品质，实现了营收规模近三倍的增长，是我国毋容置疑的水产龙头。公司阶段性发展策略符合逻辑，未来公司也看点十足，在我国万亿元级消费市场和消费升级的趋势下，公司投资价值长期看好。
投资要点： 1.公司主要从事行业应用软件开发和专业技术服务，已成为保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一，同时也是Sabre、Jeppesen等国外软件厂商在我国民航信息化安全运行领域的可靠替代者； 2.公司先后并购三赢伟业和智能航空两家公司，减少外部竞争，进一步提高在民航业信息化的市场份额和市场地位，提升了针对民航业的高质量、全方位的服务能力； 3.公司2018年度、2019年度实现扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润分别为1，893.29万元和2，263.56万元，均不低于1500万元；扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率分别为9.48%和12.00%，均不低于8%，达到精选层进层标准； 3.公司持续结合民航业多层次、多维度的信息化需求，紧跟行业技术发展趋势，开展先导性的研发，打造围绕民航业智慧化为核心的新一代IT产品，并与阿里云、腾讯云合作，布局航空云计算。 受益于民航运输需求增长，推动智慧民航服务升级 民航业是高科技综合运用的集中领域，对国计民生有着极为重要的影响，当前人工智能、物联网、云计算、移动互联网和大数据等技术正在加速同民航业的广泛应用和深度融合，将全面实现行业安全、服务、运营和保障等的智慧化运行，民航运输系统将由自动化、数字化向智能化、智慧化方向提升转变。 恒拓开源是由Redhat&JBoss世界创新奖的首位华人获奖者马越先生在2007年回国后创办的高新技术企业，运用开源技术为南方航空开发的统一客户资料和行为管理系统（CBD-SVC）使公司成功进入到民航信息化服务领域。2019年公司对航空行业客户销售收入占主营业务收入的比例分别为78.98%，服务客户包括中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空等国内49家运输航空公司（截至2018年底，我国共有运输航空公司60家），公司向上述客户提供IT信息化服务，其中有35家航空公司长期使用公司自主研发的航班运行控制（FOC）系列产品。此外，公司客户群还包括国内多个年旅客吞吐量1000万人次以上的大型机场，中国航油、中国民航飞行校验中心、中国民航大学等民航保障企业及科研院所。 目前，公司在民航领域开发运行的IT系统每日最多为国内12，000架次的航班提供运行控制及保障服务；每年最多为3，000万人次旅客提供购票和旅行服务。为中国航油提供的智慧加油自动化系统，广泛应用于北京首都国际机场、上海浦东国际机场等国内160余个机场。图1：2013-2019年民航旅客运输量、旅客周转量变化 在近年GDP增速持续放缓的大环境下，行业客运量仍保持高速稳步增长，体现了较强的需求韧性，随着我国人均可支配收入的增长，以及因私出行需求的持续增长，国内民航运输需求将维持较快增速，航空运输业未来仍有较大的发展空间。尤其在国家政策的大力推进和我国航空运输业数字化转型建设的要求下，未来我国航空运输业IT投资将保持持续增长态势，为我国智慧民航的发展提供广阔的市场空间。 产品实现民航IT国产替代，加大研发顺应新技术趋势 中国民航业的信息化综合水平曾长期落后于欧美发达地区，其中仅飞行计划系统就曾有Sabre、Jeppesen、Sita等国际软件信息公司长期占据国内航空公司相关市场。随着我国对于信息安全意识的逐步提升，在国家产业政策的支持以及行业内民族企业技术力量的不断提升下，以恒拓开源为代表的国内软件厂商，正逐步实现对国外垄断民航核心IT系统的技术突破，推动关键领域软件的国产化替代。 公司是国家高新技术企业，拥有软件企业和软件产品“双软认证”，获得国际航空运输协会颁发的新分销能力（NDC）三级认证，也是国内率先获得全单（ONEOrder）认证的IT供应商。公司拥有166项软件著作权，通过了ISO9001、ISO20000、ISO27001质量体系认证。公司在全国十余个重点城市设立了分支机构，建立了完善、高效的营销服务及产品交付体系，拥有超过六百名各类IT工程师和技术专家，具有全时多区域的敏捷交付能力。 在民用航空信息化领域，公司主要产品分为智慧航空公司系列产品和智慧机场系列产品两大类，如下所示：图2：公司民航业务系列产品 其中，公司核心产品——航班运行控制（FOC）管理解决方案的主要竞争对手为国外软件厂商，公司充分利用国内地域优势，在保证产品技术先进性、稳定性、可靠性、符合我国国情和个性需求的前提下，成本低于国外同类产品。公司建立了全国性的客户服务体系，具备全时快速响应、多区域同步交付的能力。目前，公司在全国重点城市设有10余个分支机构、8个交付中心，较强的本地化服务能力，既有利于公司维护已有客户的稳定，又有利于区域性业务的开拓，多区域覆盖的战略布局为公司业务拓展和服务质量提升奠定了坚实基础。 按产品类型划分，公司业务主要包括软件开发及技术服务、系统集成及服务、运维服务三类，其中软件开发及技术服务业务占有绝大部分的收入比重。软件行业作为具有技术换代周期短的高科技行业，需要企业不断进行研发投入。2017-2019年，公司研发费用稳步增加，分别为744.31万元、1，111.43万元、1，158.06万元，主要是公司非常重视产品研发能力改进，始终保持较高水平的研发投入。 公司顺应新技术的发展趋势，利用大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代信息技术，在公司现有产品的基础上，通过引入微服务架构，逐步建立业务中台和数据中台，形成覆盖航空公司整体业务、以数据为基础的智慧民航解决方案，进一步提升公司产品和服务的标准化、敏捷化和智能化，为我国民航业的安全发展和数字化提升保驾护航。 值得关注的是，公司已开始布局航空云计算领域，已与阿里云、腾讯云达成合作伙伴关系。 打造应用平台，非航空业务围绕重点行业积累知名客户 公司除了为航空公司、机场及民航保障企业提供安全自主可控的软件服务及整体解决方案，同时为政务、电信、汽车、制造业及医药健康等领域的大中型企业及政府单位提供定制化软件开发及信息技术外包服务，积累了如国家税务总局、中国移动、长安汽车、联想、美的、欧派家居、华润三九等一批国内知名企业及政府客户。 从2017年开始，公司公司已逐步将业务向智慧航空业务和智慧机场业务聚焦，对非航空客户相关业务及组织结构进行了收缩调整，到2019年，非航空业务仍为公司贡献5，855.85万元收入，占总营收的21.02%。 对于软件和信息技术服务业来说，实现同类软件功能的底层技术原理往往都是相似的，公司主要从事行业应用软件开发和专业技术服务，针对客户行业特性和业务场景提供的个性化解决方案都是基于Java、Javascript、HTML5、.Net、C/C++等基础编程语言进行开发。公司的部分核心技术可应用在航空与非航空领域具有相似功能模块的IT系统上，例如运用跨平台移动应用开发技术可以实现IOS、Andriod等多平台一次性开发和运行，基于此技术开发实施了南航移动运行网、海航移动营销平台等航空领域项目，以及长安汽车移动协同办公平台、无限极移动OA平台等非航领域项目；运用微服务应用与管理技术，可实现开发与运维一体化集中管理监控和治理，提供全面微服务开发基础能力和系统服务运维管控和预警能力，广泛应用在软件开发和系统服务运维管理。 目前，公司以民航信息化为核心领域，其他行业为拓展领域，非航空板块的未来发展方向和发展战略主要围绕重点行业领域、沉淀技术打造平台两个方面。一方面，公司将基于已实施交付的项目经验，继续深化与长安汽车、联想、欧派家居、华润三九、无限极等大型客户的长期合作，深耕制造业、医药健康等重点行业，助力客户实现数字化升级。另一方面，公司基于沉淀对重点行业领域的技术积累和业务经验，运用新技术赋能，努力尝试打造成熟化平台和精品化应用。 借力新三板拓宽融资渠道，进一步提高市场地位 随着企业数字化转型的加速推进，恒拓开源对客户需求进行不断挖掘，树立公司品牌、开拓市场知名度需要完善营销体系，增加市场推广费用。公司仅靠自有资金难以充分满足日益扩大的研发投入与市场拓展需求，需要通过资本市场进一步拓宽融资渠道。 公司于2015年12月份在新三板挂牌，成为公众公司，产生了较好的品牌效应，获得通畅的融资渠道较。挂牌以来，公司实施了4次非公开发行，累计实际募资净额为1.92亿元，其中两次增发目的为购买资产：通过分阶段对三赢伟业、智能航空的收购，公司将服务范围拓宽至智慧机场领域，进一步提高在民航业信息化的市场份额和市场地位，有利于公司实现聚焦民航业信息化服务的战略规划。 完成收购后，恒拓开源得以进一步扩大在航空信息化领域的服务能力，有效整合各方资源，并打造“恒赢智航”这一综合性品牌，形成各方成功实施案例、市场渠道、售后服务体系的彻底打通，提高在领域内的品牌影响力，进而实现业绩的新一轮增长，公司2019年收入金额、客户数量和订单数量较2018年均有所增加。 通过定增，公司还引入了战略投资者、战略合作伙伴，在资金、业务等方面的广泛合作，公司的法人治理结构也进一步完善。截至公开发行说明书签署日，中国智能交通系统有限公司通过子公司亚邦伟业和西藏智航间接持有公司30.05%股份。通过与其他自然人股东签署《一致行动协议》，公司实际控制人马越合计控制公司40.30%的股份，对于公司控制权保持稳定。 随着近年来深化新三板改革措施落地，公司进一步跟进改革步伐：2018年5月份成功入选创新层，2020年2月份进入向不特定合格投资者公开发行股票并在精选层挂牌的辅导期，辅导期结束后，5月份正式申报精选层挂牌。6月30日，全国股转系统挂牌委员会召开2020年第14次审议会议，公司精选层挂牌获通过，将发行不超过3856万股人民币普通股，拟募集资金30696.11万元。 公司本次发行的募集资金主要用于基于中台架构的航班运行控制（FOC）系列产品升级项目、航空行业专属智能云建设项目、补充流动资金三个方面。募投项目建设完成后，公司通过产品的研发升级和加大客户拓展，将实现建设期年均7，396.67万元，建成后第一年13，980万元的新增营业收入，据此计算募集资金投资项目的实施将使公司的营业收入和净利润大幅增加。（怀新投资） （CIS）
今年以来，疫情对电影行业带来的较大冲击，产业链上下游均受波及，院线和影院损失严重。疫情影响与经济下行压力等多种因素叠加，对电影产业的格局、生产方式、经营理念带来深刻影响，同时也在倒逼电影产业改革升级。 中国电影表示，当前电影行业处于重要的发展阶段，要切实用好金融服务，把短期纾困和长远发展有机结合，增强市场信心与企业动力，助推电影产业的恢复与持续发展。此次公司与远东宏信开展战略合作，双方将根据电影产业发展方向，共同打造符合电影行业特点的金融产品、金融风控及运营管理体系，提供影院放映设备、高格式影院系统等融资租赁方案，全力满足电影企业的金融服务需求。双方也将在电影产业链上下游业务，包括电影宣发、娱乐营销等方面开展积极合作。以上战略合作内容双方安排中影华夏影视设备融资租赁（厦门）有限公司（以下简称“中影厦门”）和远东国际租赁有限公司、天空之城（上海）实业有限公司具体落实。 作为全产业链的龙头电影企业，中国电影于2019年12月与华夏电影发行有限责任公司共同设立了中影厦门，通过深度融合电影行业发展需求，全面服务电影产业升级，面向影视基地建设、电影前后期制作，电影发行和影院建设等领域，提供全系统、多样化的金融服务。通过基于产业发展的融资服务，盘活产业存量、推动技术升级，促进高格式电影、巨幕系统等高端设备的推广和应用，带动电影全产业链的工艺水平提升，助力电影产业的高质量发展。2020年5月，中国电影公告称，为进一步提升公司在影视设备推广领域的市场竞争力，将向中影厦门增资3.5亿元，增资完成后持有中影厦门的股份增至82.18%。（向炎涛）
近日，家住河南郑州市香榭丽舍小区的刘女士准备做晚饭时，发现电饭煲突然坏了，这可急坏了刘女士。 她忽然想到几天前在国美门店买空调时，店员曾给她介绍国美APP新上线了“门店”频道，可提供专业导购在线即时服务。于是她打开国美APP点击“门店”后，找到了离自己最近的河南泰隆店，根据标签与门店导购李素新在线沟通，得知她的需求后，李素新推荐了一款性价比很高的电饭煲。下单后不到20分钟，电饭煲已送到她手中。“国美这个新功能不仅送货快，还能跟导购实时在线沟通，就和自己去店里购买一样，也没有额外收费，实在是太方便了！”刘女士对国美APP的“门店”频道忍不住连连称赞。 国美相关负责人表示，国美APP的“门店”实际上是把线下门店搬到了线上，即每个门店服务周边3-5公里的社群用户，以“真人即时在线解答+商品快速送达+到店、到家服务”的全链条经营模式，与用户形成深度链接，成为离用户最近、最可信赖的“家庭顾问”，“从地到天”形成线上线下的真正融合。 近年来人们的消费习惯不断发生着改变，本地生活场景随之而至，疫情更加剧了消费者对“同城零售”与“即时配送”的需求。业内分析人士洪仕斌认为，电商业将从传统电商走向同城电商，本地零售将成为必然趋势。在这种大趋势下，实体门店功能也将发生改变，同城供需将更多地依赖互联网实现。 国美内部人士表示，国美APP上线的“门店”频道，实质上也是国美在本地零售探索的新路径。依托现有全国2600多门店，每家门店通过网格化运营，服务周边3-5公里的用户，目前已链接超17万个社群，触达超6000万用户，实现了与用户点对点的对接。用户可随时在线与最近门店的专业导购在线及时交流，也可由用户预约到店或上门进行面对面沟通。在产品购买方面，用户可在国美APP“门店”频道选择离自己最近门店里所售商品直接下单，也可在线咨询导购，由导购推荐高性价比商品再下单。收到订单后，门店作为“前置仓”进行配送，用户可在极短时间内收货。这种场景模式减少了传统电商购物远程物流的等待时间，使得服务更高效，购物体验和物流效率进一步提升，以及资源的最优匹配。此外，国美还将陆续上架战略合作伙伴京东的非家电类商品，进一步增强用户活跃度和黏性。 国美相关负责人还透露，“门店”频道7月初在国美APP上线以来，通过该频道产生的销售收入已占整体销售收入的50%以上，充分显示出“门店”频道的市场潜力和消费者的认可度、使用率，在探索线上线下融合以及本地零售互联网化方面，将形成具有国美特色的发展之路。
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