股价连续7个交易日低于面值，生死存亡之际，*ST宜生突获无关联自然人黄树龙出手相救。 *ST宜生12月23日晚间公告，公司收到无关联自然人黄树龙的告知函，黄树龙基于对公司资产整合价值及业务发展空间的认可，拟以部分要约方式收购公司6%的股份。 本次部分要约收购的价格1.15元/股，预计所需最高资金总额为1.02亿元。这一要约价格较公司公告日前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值，溢价约11%。 此前，黄树龙并未持有*ST宜生任何股份，但其对公司堪称“一往情深”。公告显示，收购人黄树龙已关注到公司股票价格跌破面值，存在退市风险。如因触发《上海证券交易所股票上市规则》涉及退市的相关条款而终止上市，收购人黄树龙将继续完成本次要约收购相关事项。 黄树龙何许人也？据悉，黄树龙目前在深圳市中金华业基金管理有限公司、深圳华业金投资集团有限公司、广东华大投资集团有限公司等8家企业担任法定代表人，共对外投资了广东华大投资集团有限公司、广东华大不锈钢有限公司等16家企业，资产规模约20亿元。 公告称，本次部分要约收购所需资金均来源于黄树龙所控制企业运营的分红收入及项目投资收益。 从公告看，黄树龙的救援行动并非纸面计划。据悉，黄树龙已将不低于本次收购资金总额20%的履约保证金2050万元汇入中国证券登记结算有限责任公司上海分公司指定账户，作为本次要约收购的履约保证。 *ST宜生最新收盘价为0.76元，其能否借无关联自然人之手逃出生天？拭目以待。
因收购BBHI公司，数知科技控股股东上海诺牧及其一致行动人对数知科技进行了非经营性资金占用，北京证监局对数知科技实际控制人张志勇采取责令改正监管措施的决定。 ⊙记者邱德坤编辑邱江 数知科技12月23日晚间发布公告称，公司近期经过财务部门初步摸底及测算，公司全资子公司宁波诺信收购的BBHI公司，全资子公司日月同行、金之路和鼎元信广，今年经营业绩均存在较大幅度的下滑，对公司的经营管理产生不利影响，预计计提商誉减值金额约56亿元至61亿元。 以BBHI公司为例，今年前三季度实现营收约19.4亿元，同比下降21.14%；净利润7012.33万元，同比下降83.54%。数知科技称，BBHI公司、日月同行、金之路和鼎元信广今年业绩出现较大幅度下滑，主要影响因素包括：国际环境及市场变化影响、疫情对互联网广告业务的影响、公司数据相关业务财务贡献下降、公司智能通信物联网传统建造业务模式转型。 公告显示，截至11月30日，数知科技因收购BBHI公司形成商誉约56.28亿元，收购日月同行形成商誉3.32亿元，收购金之路形成商誉8503.84万元，收购鼎元信广形成商誉5560.08万元。 数知科技表示，公司短期内通过降低人员成本和管理费用支出，优化现有业务经营模式，降低当下经营风险。同时，公司在原有业务基础上积极调整战略方向（包括信用服务、大数据、智慧城市等），希望通过探索新业务形态的盈利方向，寻求新的业绩增长点。 值得注意的是，因收购BBHI公司，数知科技控股股东上海诺牧及其一致行动人对数知科技进行了非经营性资金占用，主要用作控股股东及其关联方支付BBHI公司股权收购款项、归还融资贷款及利息等。 数知科技公告称，经控股股东及其一致行动人核实，截至2019年12月31日，控股股东共计占用公司及其子公司自有资金发生额约12.06亿元，期间归还约5.77亿元，期末占用余额约6.29亿元；今年1至6月，共占用公司及其子公司自有资金约4.16亿元，期间归还约5.86亿元，期末占用余额4.6亿元。截至11月30日，共占用公司及其子公司自有资金发生额约6.74亿元，期末余额约5.7亿元。 对此，北京证监局对公司实际控制人张志勇采取责令改正监管措施的决定。北京证监局表示，数知科技产生控股股东及其一致行动人资金占用事项，未按相关规定履行审批程序和信息披露义务，违反了《上市公司信息披露管理办法》。张志勇作为公司实际控制人、董事长、时任总裁，对公司的上述违规行为负有主要责任。 北京证监局要求，张志勇应切实采取有效措施，在数知科技2020年年报披露前完成资金清偿，消除上述违规行为对公司的不利影响，并加强学习证券市场法律法规，提升规范意识，杜绝此类违规行为再次发生。
“十三五”期间，河北形成了包括主板、科创板、中小板、创业板、新三板、区域股权市场、私募股权市场、债券市场等在内的多层次资本市场体系。辖区上市公司实现净利润2049.72亿元，较“十二五”时期增加1031.67亿元，增长超过1倍。 河北证监局数据显示，截至今年11月末，辖区上市公司数量60家，较“十二五”期末增加7家（不包括迁址和退市公司），其中主板36家，中小板11家，创业板13家，全国占比为1.46%，居全国第14位。另有6家企业过会待发。新三板挂牌公司数量202家，增加104家，全国占比为2.45%，居全国第12位。区域股权市场（石交所）挂牌公司数量673家，增加474家。 资本市场服务实体经济功能更加凸显。“十三五”期间，辖区股权融资额1908.15亿元，债券融资额2490.28亿元，较“十二五”期间分别增加840.44亿元和1829.28亿元，分别增长78.71%和276.74%。 资本市场服务实体经济的渠道更加多样。据河北证监局相关负责人介绍，截至今年11月末，辖区新三板挂牌公司数量较“十二五”期末增加104家，增长106.12%；融资额由14.80亿元增至67.69亿元，增长357.36%。区域股权市场挂牌公司数量673家，增加474家，增长238%，融资额由2.5亿元增至183.52亿元，增长约72倍。辖区私募基金管理人127家，私募基金管理规模520亿元，较“十二五”期末增加424.77亿元，增长446.04%。 河北证监局扎实推进“放管服”改革，行业机构高质量发展水平稳步提高。全面启用拟上市公司辅导监管信息系统，简化申报流程。截至今年11月末，辖区有证券公司1家，分公司39家，证券营业部252家，较“十二五”期末分支机构增加55家，增长23.3%；证券投资咨询机构5家；期货公司1家，分公司10家，期货营业部36家，较“十二五”期末分支机构增加9家，增长24.32%。
12月21日，河北资管成功发行2020年非公开发行公司债券，本期债券及债项主体信用评级均为AAA级，发行规模5亿元，主承销商为财达证券，联席主承为中信证券。 本期公司债券采取无担保、纯信用方式发行，票面利率5.5%，债券期限为3年。业内人士表示，本次债券在年末资金面紧张及高信用评级债券违约双重冲击的大背景下，该债券以相对同资质、同期限较低的票面利率成功发行，反映出资本市场对河北资管未来发展前景充满信心。 河北资管是经中国银保监会授权、河北省人民政府批准、河北省国资委直接监管的国有控股资产管理公司。2020年6月，河北资管获评AAA级主体信用评级，成为河北省国资委一级监管企业中第6家AAA级公司。 河北资管相关负责人介绍，自2018年发行首笔公司债券以来，公司已成功发行各类直接融资债券规模超20亿元，通过拓宽直接融资渠道、优化债务结构、降低融资成本，着力做强不良资产主业，为公司高质量发展提供充足的资金保证。作为类金融企业，公司将提高资本市场运行能力作为重要工作来抓。
2020年12月23日，文远知行WeRide宣布完成B1轮融资，宇通集团以2亿美元战略投资，成为迄今中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将携手推动自动驾驶在微循环巴士、公交车及其他商用场景的应用，共同探索多样化的智能出行方式，推动全无人驾驶汽车大规模商业化落地。同时，文远知行也成为唯一同时获得大型商用车企业和乘用车企业（雷诺日产三菱联盟）投资的自动驾驶公司。 对此，文远知行创始人兼CEO韩旭表示：“创立三年多以来，文远知行始终保持无人驾驶行业的领先地位，新一轮融资为我们注入了强劲的创新动力，更重要的是得到了行业龙头的战略支持。宇通是全球规模最大的新能源客车企业，本次领投是对文远知行一直以来稳扎稳打，以技术为核心，不断拓宽行业边界的的肯定，文远知行也率先完成了无人驾驶在乘用车、货车、客车的全面应用。文远知行和宇通集团将在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域进行深度合作，形成互补优势，共同打造全新的城市出行与运输体系。” 资料显示，宇通集团是国内领先的商用车集团，拥有客车、卡车、环卫装备及工程机械等业务，旗下宇通客车位居全球大中型客车销量第一名，本次战略投资文远知行，通过发挥文远知行在先进技术与落地运营的优势，积累更多的路测和产品数据，从而提升双方在智能出行领域的研发效率，加快无人驾驶在商用车、智慧出行、智慧交通建设等领域的商业化落地。 宇通也是全球智能网联客车的“先行者”：2015年宇通完成第一代自动驾驶产品研发，并在郑开大道完成全球首例自动驾驶客车开放道路试运行，2019年3月，宇通5米自动驾驶微循环车在海南博鳌论坛示范运营，2019年5月，郑州“智慧岛5G智能公交”项目落地，宇通5米自动驾驶微循环车在开放道路试运行，2020年6月20日，宇通助力郑州郑东新区开通了全长17.4公里的自动驾驶1号线，率先实现自动驾驶公交商业化应用。目前，宇通自动驾驶车已在宇通工业园、海南博鳌、郑州智慧岛、金融岛、天健湖等多地安全运营超过700天，累计接送乘客36万余次。 此次，文远知行与宇通集团联手打造真正的无人驾驶汽车，开拓更多的智能出行方式。目前双方已共同研发了中国首款专为城市开放道路设计的全无人驾驶小巴（miniRobobus），采用前装量产车型，无方向盘、油门和刹车，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。 事实上，无人驾驶的实现离不开出行领域所有参与者的共同努力，以无人驾驶改变人类出行是文远知行不变的坚持，在过去三年多的时间里，文远知行取得的各项成就有赖于长期紧密、互信互利的战略合作伙伴关系。文远知行通过聚焦与主机厂、出行平台的战略协同，成为中国首家推出全对外开放Robotaxi服务的无人驾驶企业，运营一周年共安全完成了147，128次出行，服务用户数超60，000名，无任何主动安全事故。2020年7月份，文远知行获得中国首个无人驾驶测试许可。 文远知行方面表示，在宇通集团等各方投资人的大力支持下，公司将全力推进全无人驾驶出租车、全无人驾驶小巴等出行方式的落地，打造城市交通出行和运输体系的无人化，带来更加安全、便捷、经济和舒适的智能出行服务。
12月21日上午，分享通信集团（以下简称“分享通信”）与山东枣庄市高新区正式达成合作协议，推动“鲁南大数据中心”项目的加快建设。分享通信集团董事局主席蒋志祥和枣庄市委常委、统战部部长张兵在签约仪式中发表致辞，枣庄高新区党工委书记、常务副主任王广部主持签约仪式并介绍项目。 王广部在致辞中表示，分享通信集团与枣庄高新区的签约合作，将持续放大鲁南大数据中心IDC数据信息产值的叠加、倍增效应，为广大企业提供更多服务，为高新区高质量跨越式发展插上“智慧翅膀”，期盼双方进一步深化资源利用、业务整合，不断提升集成创新能力、层次和水平，携同开创数据信息产业高质量发展新生态。 蒋志祥表示，分享通信将借助此次合作，进一步加强与枣庄高新区以及当地企业的交流，把鲁南大数据中心的各项成果落到实处，与枣庄高新区共同做好政企发展的“两篇大文章”，共同把枣庄建设成为国家重要的综合信息通信产业基地。 张兵表示，分享通信的到来恰逢其时，希望分享通信把最好的技术、最先进的理念带到高新区，通过此次合作，一定能够有效提升我市大数据产业发展水平，推动大数据与各个传统行业的融合创新与发展，搭建大数据与政府、企业之间的桥梁，将大数据的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，提升实体经济的创新力和生产力，进一步解放思想，促进产业和服务的转型升级。 分享通信集团执行总裁邓浩嘉与枣庄市高新区党工委委员谢辉出席会议，并代表双方签署合作协议。本次签约项目以合资公司的形式经营，整合枣庄高新区和分享通信的优势资源和能力，立足本地，面向全国主要开展IDC、移动转售、呼叫中心、智慧城市、大数据研发等综合性业务。
2020年12月22日，友阿奥特莱斯十周年盛典于长沙现代凯莱大酒店举办。现场有近200名品牌供应商、友阿奥莱合作单位代表参加了活动。地处长株潭融城地理中心的友阿奥莱购物公园，将于2021年1月23日迎来十周年。十年来，友阿奥莱成为友阿集团销售收入排名第一的门店，也成了友阿布局未来的一张王牌，成为湖南奥莱业态的领头羊。 于百货业态发展如火如荼时布局湖南尚没有的商业模式，而今品质购物+休闲生活的奥莱模式方兴未艾；于长株潭融城战略效果显现之前布局长株潭地理中心，而今轻轨将三块土地连成一块，商业潜力才开始显露。 体验生活+品牌购物的奥莱购物公园 友阿集团董事长胡子敬表示，其实20世纪90年代他在国外考察时看到了这个业态，非常喜欢，那个时候就已经种下了要引进这个业态的梦想。2007年，上海百联青浦奥特莱斯购物公园的出现，再次搅动了胡子敬深藏心中多年的梦想。他多次带队前往考察，并很快做出布局这个业态的决策。 2011年1月23日，友阿奥莱购物公园正式开业，项目占地面积超过260亩，建筑面积达到10万平方米——这是中南地区面积最大的，仅次于上海青浦奥特莱斯营业面积。开业当天，项目开业率出乎意料的达到了80%。 在首战告捷之时，胡子敬决定将第一个奥莱店再进化下，做成一个集生活、休闲、购物于一体的购物公园。于是，友阿奥莱成为全世界奥莱业态第一个有电影院的购物公园。之后，配置电影院几乎成为奥莱店的标配。此外，其他围绕家庭体验类的项目也进入到购物公园里。 在营销方面，友阿奥莱也采用了中国独特的接地气的方法，当时的客群定位主要是长株潭，因此除了长沙之外，在株洲和湘潭也做了大量的营销。他们甚至走到县里做路演、做项目推介等很多中国特色的营销方式，用旅游的方式组织顾客来现场体验，他们经常组织起地市县里几百人或上千人的团来友阿奥莱。 2011年，友阿奥莱1-9月的营业额是1亿元，10-12月营业额也超一亿多元。第一年的目标是2亿元，当年完成2.3亿元。此后，销售一路上扬。第二年的销售目标是3亿元，完成5亿元，开始实现盈利。第三年的销售目标是5亿元，实现8亿元。2020年，友阿奥莱销售额已经超过20亿元，成为中国奥莱10强，进入第一集团军阵营。 友阿奥莱总经理薛宏远认为，由于湖南的经济体量原因，友阿奥莱不可能做到全国第一，“但是单品、单个时段是完全可能做到全国第一的。” 据薛宏远介绍，友阿奥莱最开始服务半径主要围绕长株潭，规划的服务半径是300公里，现在实际已经超过350公里。 友阿奥莱吹响冲锋的号角 2020年，全球商业遭遇新冠疫情的严重冲击，友阿奥莱购物公园同样不可避免。但是它经受了这一波考验。据了解，友阿奥莱购物公园到2020年11月销售额已经与去年打平，也就是说全年仍然可能会超越去年。“疫情之后钱包紧张了，但是生活品种不能下降，奥莱业态就是一个很好的去处。”薛宏远认为，从某个角度来说，这也是奥莱业态的机会。 胡子敬认为，过去的20年是奥特莱斯的黄金20年，未来，将是属于城市奥莱的黄金时代。“目前，奥莱业态在长沙存在一些缺乏整体规划的发展问题。随着城市规划的进一步发展，奥莱业态在长沙乃至整个湖南的经营发展也将整体走入良性循环。” 2020年11月，国家统计局发布了一组2019年中国人均国民总收入的数据公告，公告数据中显示，2019年我国人均国民总收入（GNI）已上升至10410美元，并首次突破1万美元大关。这个数据与奥莱业态爆发的时间非常接近。 中国资深零售专家颜艳春认为，中国中产收入人群规模超过3.7亿人，其追求生活品质和精神层面的综合性需求，将成为中国下一个30年消费升级的推动者和中流砥柱。他认为，新消费主义的三大趋势：从拥有更多走向了拥有更好；从功能的满足走向情感的满足；从物理高价走向了心理的溢价。 对这一风口早有预判的友阿集团2019年特意成立奥特莱斯事业部，友阿奥莱购物公园总经理薛宏远担任友阿集团副总裁、奥特莱斯事业部总经理，同时兼任友阿奥莱购物公园总经理。集团旗下的长沙友阿奥特莱斯、长沙五一店、喜乐地、郴州店、常德店、邵阳店以及岳阳店和天津友阿奥特莱斯均纳入奥莱事业部，并转型为城市奥莱，展开6城8店的全面布局。 友阿奥莱驶入发展的快车道 2020年以来，友阿奥莱业态进入加速期。 2020年1月，友阿在长沙核心商圈五一广场北侧的地铁黄金地块也给了奥莱事业部，开出了五一城市奥莱。这家奥特莱斯更注重体验感，科学的内、外部业态落位有助于企业的现代化管理，帮助消费者愉悦而高效地享受宝贵的购物时光。 2020年9月，全新打造的友阿岳阳城市奥莱开业，成为岳阳新的商业地标。 同时，已经在布局地市，包括郴州、常德等地的友阿百货业将改造成城市奥莱。 薛宏远说，城市奥莱与奥莱购物公园是两种不同的业态，用户群体也不一样。城市奥莱是盒子型物业，交通更方便，用户更年轻，业态将更潮流，更注重体验。 这些特质，意味着城市奥莱得重新打造。据薛宏远介绍，五一城市奥莱开业以来，也在不断调整。未来这里将成为长沙乃至湖南年轻人备受青睐的社交聚集之地。
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