12月16日，晶科科技（601778）与北京能源国际控股有限公司（以下简称“京能国际”）签署战略合作协议并进行座谈。双方未来计划就国内光伏发电项目开发与建设、先进光伏系统设计方案、电站运行维护等领域展开全面合作。 在晶科科技总经理金锐、京能国际董事会主席张平等高层的见证下，晶科科技总裁助理朱青与京能国际副总裁贾耕作为双方代表签署了战略合作协议。晶科科技法务总监刘曈、华北区域公司副总经理牛轩、副总裁助理姜泽清，以及京能国际投资总监赵立、内蒙区域公司总经理刘磊、办公室副主任刘鹏飞等相关负责人出席了签约仪式。 座谈会上，双方就项目合作、产业发展等内容进行了深入交流。京能国际董事会主席张平表示，以光伏为代表的的新能源产业将加速发展，京能国际与晶科科技具有良好的合作基础，未来双方将最大限度发挥各自企业的资源优势和技术能力，全方位挖掘光伏全生命周期的价值空间，积极推动能源产业绿色清洁发展。 “晶科科技非常愿意与京能国际加强合作，我们将借助京能国际市场化体制机制，结合晶科科技在光伏电站开发领域的丰富经验、全球资源整合能力等核心优势，实现双方在更广阔市场的协同发展，携手构筑绿色与智慧协同的清洁能源产业生态体系。“ 晶科科技总经理金锐则表示。 京能国际董事会主席张平一行还在金锐总的陪同下参观了位于晶科上海总部的智能化电站管理监控中心。 晶科科技是全球领先的清洁能源供应商和服务商，多年来持续深耕光伏下游产业链，不断拓宽可再生能源的价值边界。未来，公司希望为更多的客户提供差异化和个性化的能源生产和服务，与更多的合作伙伴共同探索可再生能源领域的潜在机会，进一步提升企业核心竞争力，为能源行业变革注入新动能。 京能国际为香港主板上市公司（00686.HK），京能集团为公司第一大股东，是一流的国际化清洁能源投资运营商，专注于光伏发电、风电等新能源以及综合能源业务开发投资。
12月16日，滴滴代驾宣布，截至目前，滴滴代驾已联合全国50多个城市的交管部门设立了300多条“零酒驾街区”，并在全国70多个城市开展多种形式的交通安全主题宣传活动。 据滴滴代驾政策发展研究中心总经理陈孟毅介绍，为了治理酒驾，滴滴发挥大数据分析及技术能力，为交警部门研发了滴禹·星程系统，将“汗水警务”升级成“智慧警务”。同时，滴滴代驾联合各地政府主管部门，配合“零酒驾街区”、“一盔一带”等活动，把反酒驾和交通安全宣传工作进一步延伸。 12月6日，中国道路交通安全协会联合中国标准化研究院、中国人民公安大学交通管理学院、公安部第一研究所、中国科协创新战略研究院还共同发布了国内首份《中国城市酒驾形势指数报告》（以下简称《报告》），北京、上海、深圳等11个城市的酒驾形势测评结果为“最佳”。 《报告》认为，代驾服务等出行服务业的发展有助于从源头实现酒驾行为的有效疏解。代驾队伍的壮大是解决酒驾问题的有效替代方式，因此要创造条件鼓励代驾行业的发展，提高公众对代驾服务的接受程度和使用频次。
中国商报/中国商网华为鸿蒙系统（HarmonyOS）在手机上商用的步伐更近了。12月16日，华为宣布鸿蒙系统发布面向手机开发者的测试版本。按照此前该公司公布的时间表，明年华为手机将全面支持鸿蒙系统。 “今天是中国所有移动互联网产业从业人员应该记住的日子。我们鸿蒙系统面向手机开发的Beta（测试）版本今天正式与大家见面。”华为消费者业务软件部总裁王成录在12月16日举行的华为开发者活动日上表示。据悉，华为此次宣布面向手机开发者开放完整的鸿蒙系统2.0系统能力、API（应用开发接口），以及开发工具DevEco Studio等技术装备。 王成录表示：“鸿蒙系统重构了人、设备、场景的关系。未来不再是产品限制用户的使用场景，而是用户所处的场景定义设备的形态。”开发者可访问华为开发者联盟官网申请参加。据悉，目前已有美的、九阳、老板电器（002508）、海雀科技搭载鸿蒙系统，明年鸿蒙系统将覆盖40余个主流品牌的上亿台设备。 在今年9月召开的华为开发者大会上，华为鸿蒙系统2.0版本正式亮相，最受人关注的是，它将应用于智能手机上。按照此前华为公布的日程表，鸿蒙系统明年4月将面向内存128MB-4GB的终端设备开源；明年10月以后将面向内存4GB以上的所有设备开源。尤其是，明年华为手机将全面支持鸿蒙系统。 据了解，这个刚刚发布的Beta版本已经向开发者开放。华为还向全世界的开发者发出邀请：加入鸿蒙系统，用代码的力量一起创造无限可能。 在会后的采访中，华为消费者业务软件部副总裁杨海松对外表示，今年9月鸿蒙系统2.0版本推出之后，华为从合作伙伴与开发者得到的反馈超出预期，鸿蒙是目前全国最热的开发项目。参与鸿蒙开发项目的开发者数量超过10万，硬件方面的合作伙伴从之前的五家增加到了10家。预计到今年年底，将会有40多款相关设备上市。 据了解，明年所有华为自研设备都将升级到鸿蒙系统，消费者不需要购买新的设备体验。此外，明年华为也将发布基于鸿蒙系统的新款手机。 华为手机业务正处在一个艰难的境地，不久前该公司宣布将旗下的荣耀剥离出去。因为美国的打压，华为手机在海外市场全面萎缩。根据两大市场研究机构IDC（国际数据公司）和Canalys的数据，今年第三季度华为出货量大幅下滑至第二名。 这种背景下，华为手机采用全新的手机操作系统已经箭在弦上。众所周知，搭建全新生态非常艰难，但杨海松表示：“既然我们已经做出了开发者Beta版，说明我们已经准备好了。”
2017年3月5日，和信贷成交总金额突破100亿，顺利晋级网贷行业百亿阵营。截止3月5日，网贷之家TOP100的平台中，仅46家平台成交额过百亿，其中33家平台位居前50，和信贷也名列其中。 1295天100亿，为用户赚取的收益达3亿，和信贷用实际行动证明了“网贷行业不是比谁跑得快，而是比谁发展的稳”。经过近四年的积累，和信贷综合实力不断增强，发展优势也日益显现。和信贷官网发布的2016年运营报告显示，去年平台成交额达到426,785万元，环比增长152%。除了交易额外，平台在用户量、出借笔数、资产端门店数量等方面均取得新突破。 和信贷CEO周歆明表示，平台持续稳健的发展是86万用户支持和信任的结果，更是政府和监管部门不断优化行业环境、规范行业秩序、促进行业与平台良性调整与发展的结果。 自去年网贷监管细则发布起，和信贷以最短的时间、最高的效率实现了监管部门规定的银行资金存管、借款限额等要求，跑在了监管有效期的前列，稳居网贷第一梯队。 进入网贷发展的下半场，资产为王的时代已到来，优质资产竞争成为关键。和信贷通过前瞻性的布局，实现了向消费金融及其细分领域的业务转型，并在全国一二三线城市设立百余家资产端审核门店，在获取一手优质资产方面优势明显。这样不仅保证了平台资产端资源持续稳定的信息输出，而且有效提升了资产的安全性。 在合规的运营、完善的风控、优质的资产和健全的贷前、贷中、贷后管理体系等内部能力建设基础上，和信贷还紧紧围绕用户资金与收益安全这一核心与银行、保险等传统金融机构展开合作，为用户安全再添一重保障。 和信贷CEO周歆明表示，100亿，不只是数据，它凝聚了广大用户的信任，它是和信贷坚持内功修炼，持续发展的印证。在这个基础上，和信贷不忘初心，奋力前行，以更丰富的服务类型、更完善的风控、更安全的保障措施为广大用户在合法合规合理的区间内提供高一点的预期收益，助推用户实现财富持续增值。
12月16日，国家市场监督管理总局发布召回公告称，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自即日起，召回2020年7月26日-9月26日期间生产的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克赛拉（2.0L）汽车，共计5664辆。 据了解，本次召回范围内的车辆，由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出，防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾，可能影响驾驶员视线，存在安全隐患。 对此，长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。
天眼查APP显示，12月15日，上海今日头条科技有限公司发生工商变更，注册资本由100万人民币增加至500万人民币，增幅为400%。该公司成立于2017年2月，法定代表人为陈韬，由今日头条有限公司100%持股，疑似实际控制人为张一鸣。
独家冠名2020年全国乒乓球锦标赛、先后入选中央广播电视总台“品牌强国工程TOP品牌”和人民日报社“品牌强国计划”、千家直营店正按计划在240多城有序落地…… 今年以来，在强力夯实研发和制造基础，扎扎实实造车的同时，宝能汽车集团实施的上述一系列成功的营销战略布局，让业界同行和专家都对宝能汽车集团造车的诚心、底气、实力和执行力竖起了大拇指。 这些都是宝能汽车集团“谋定而后动”所取得的丰硕成果。其中，特别值得一提的是，宝能汽车集团在行业内创新推出并正全速落地的“千家直营店计划”，更是其对行业和客户的需求现状进行全方位把脉后，对行业痛点开出的“良药”，引领汽车行业继续朝着积极健康的方向发展，深得业内专家和客户的赞赏。 据了解，2018年8月，宝能汽车集团专门成立了整车营销与售后维修服务的业务发展平台――宝能汽车销售有限公司(简称“宝汽销售公司”)，重点任务之一就是加快推进渠道建设，推进“千家直营店计划”快速落地。在宝能集团全力支持下，截止目前，这个数据已累计达到800余家。按照计划，预计2021年初，宝能汽车集团直营店将发展至1000家，从而全面建成覆盖全国240多个城市的直营服务体系。 那么，宝能汽车集团如此全速加快渠道下沉，大力气地推行“千家直营店计划”，到底背后蕴藏着什么战略意图？又将给汽车行业带来哪些积极正面影响呢？ 着力解决行业和用户痛点 彰显造车“新势力”的责任和担当 汽车行业专家普遍认为，当前，整个汽车行业至少有两大显著痛点：一是，经销模式的传统4S店在经营过程中的诸多不透明行为，比如同一汽车品牌的4S店价格差较大，让购车客户充满担忧。二是，由于增开新4S店成本较高，不少汽车品牌的渠道很少下沉至县域市场，且购车体验不佳，让购车客户充满不便。 “发展产业，回报社会”是宝能的使命。作为有高度社会责任感的知名企业，宝能汽车集团在进入汽车行业前，就已经对上述行业痛点进行了深入研究，并结合企业实际情况针对性提出了可行性解决方案。 以变革传统4S店渠道为例，在调研过程中，宝能汽车集团发现，当前，消费者买车基本都是通过传统4S店渠道，而传统4S店更多的是扮演着中间商角色，不同地区的优惠幅度不同，很难在最终价格上做到统一，最终给对价格非常敏感的购车客户带来诸多困惑。此外，由于大多数4S店均为经销模式，其对不断变化的客户需求的精准把握度和车企存在较大的偏差，由此，会导致车企既无法第一时间掌握客户的需求及反馈，也无法精准地为客户提供全方位的售后及后市场服务。 “基于对客户痛点的深刻理解，宝能汽车集团在行业内创新打造了品牌直营店模式，即主机厂直营店价格统一、服务统一、店面和展厅设计基本统一。”宝能汽车集团相关负责人介绍，这样，企业不仅能更灵活地调整销售策略和措施，加快执行速度，还能从市场角度出发，与消费者直接对话，及时且精准地了解消费者的需求和意见，再反推优化销售政策和福利，更高效发展后市场服务。 “由于不存在所谓的‘价格战’，宝能汽车集团的各直营店的核心宗旨就是全心全意为消费者提供高质量的购车服务和体验。”上述负责人介绍，开启直营店模式，只是解决行业和用户痛点的第一步。要想进一步解决客户的后顾之忧，关键举措之一还是要让购车客户在家门口就可以享受到高质量服务和体验。“这就需要加大布局密度，让宝能汽车集团直营店在全国各地遍地开花。” 战略层面想清楚后，宝能汽车集团用强大的执行力推进直营店建设进入“快车道”：2020年7月1日，已在全国57个城市开业108家直营店；9月，宝能汽车集团的直营店已达到400多家。至今，这个数据已达到800余家，完成千店布局近在咫尺。 宝汽销售公司总经理郑状表示，随着直营店的多点布局和下沉，销售半径和服务半径都会下沉，从而会达成县级市场参与品牌共建，“主机厂很少有这样下沉”。 不少行业观察家指出，宝能汽车集团在建直营店上的真金白银投入是行业领先的，能充分看出其助力解决行业和客户痛点的决心。而随着宝能汽车集团直营店模式的优势已经开始凸显，对整个行业的健康发展也将起到积极引导作用。 以千店为市场触角 时时感知需求变化并拓展后市场服务 有行业专家分析，随着覆盖全国240多个城市的直营服务体系正有序建成，宝能汽车集团如同有了可以感知全国市场的千只触角，能时时精准把握市场需求的变化，并以此为依据，丰富服务品类和服务品质，形成全方位的服务体系。 宝能汽车集团方面表示，短期来看，千家直营店是为了做好现有车型销售(观致3、观致5S、观致7)，充分方便全国消费者在家门口即可享受一流的购车体验和服务。长远来看，宝能汽车集团希望能直接搜集到用户的反馈和需求，紧跟客户需求做好新车型的前瞻性开发，不断为客户提供更具品质的高端产品。 据介绍，除了提供一流的产品、购车体验和服务外，宝能汽车集团直营店还承担两个使命：做好宝能汽车集团的维修保养服务和增强用户黏性。 为此，宝汽销售公司快速搭建了售后管理中心，并积极全面完善售后服务体系，通过统一服务标准、提升维修能力、强化客服能力，结合网络开发，全方位建设强大的售后体系。与此同时，宝汽销售公司还专门从行业内聚集了一批优秀的客服人才，重点围绕购车者打造线上社群和线下俱乐部，随时全面了解客户的最新需求，也让客户更深入了解宝能汽车集团的产品和文化，增强用户黏性。 “目前，已搭建起来的售后服务体系仅为宝能汽车集团旗下的汽车品牌服务。未来，在时机成熟的时候，宝能汽车集团可能依据自身的全品牌维修能力，逐渐打造维修保养自有连锁品牌，届时，将可为各品牌汽车客户提供行业一流的维修保养服务。”宝能汽车集团相关负责人介绍道，此外，客服团队打造的各个线上线下俱乐部，已组织多项活动，深受用户喜爱和赞赏。 “通过这一系列营销组合拳，宝能汽车集团的营销服务网络已经逐渐形成。宝能汽车集团销售网络一旦形成强大的服务能力，网络优势就会非常明显。覆盖全国的网络和售后体系会成为宝能汽车集团的‘护城河’。” 宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明表示。 与宝能多业务板块良性互动 让用户家庭生活更丰富 有行业观察者敏锐地指出，如果认为宝能汽车集团是车企，仅提供汽车产品和相关服务，这种认识肯定是不够全面的。详细研究宝能汽车集团的背景和发展路径就会发现，宝能汽车集团正在下一盘大棋，布局千店只是搭建这盘棋布局的基本框架，真正的目的是为了让汽车用户与宝能集团旗下其他业务板块形成良性互动，从而提升购车用户的生活品质。 据了解，宝能集团是一个多元化的产业集团，拥有高端制造、国际物流、综合开发、民生服务等多个业务板块，业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市。宝能汽车集团作为宝能高端制造业务板块的核心主体，在坚持实业报国理想的同时，也将积极结合其他业务板块的资源优势，充分服务民生，回报社会。 “宝能汽车集团可以充分整合宝能集团资源，为购车用户提供绕车周围产生的一些衍生服务，比如高效率的金融、保险、出行、医疗健康服务等，从而让购车者及其家人的整个生活变得丰富。”大谷俊明介绍。 可以想象一下：消费者从踏入宝能汽车集团直营店开始，就感受到了行业一流的购车体验和服务。购车时，可以享受宝能集团旗下前海财险高性价比车险服务或相关金融服务。由于购车时，用户的个人信息在经用户同意的基础上已录入宝能系统，日常生活中，该用户可以在所在城市宝能物业的停车场优享停车服务。此外，该用户的家庭如果有医疗健康需求，也可以到其所在城市的宝能旗下医疗服务机构优享相关服务等等。 “可以毫不夸张地说，买宝能汽车，买的不仅是一台车及其售后服务，而是宝能汽车集团提供的一整套丰富家庭生活品质的解决方案。”宝能汽车集团相关负责人表示。 随着整体战略的深入贯彻执行，宝能汽车集团的各项利好客户的服务和政策，已经有效传导到客户终端，有感受到宝能汽车集团带来家庭生活品质提升的车友圈正在逐渐扩大。由此，宝能汽车集团品牌美誉度也正在形成，央视更是称赞宝能汽车集团为民族品牌“新势力”。 “可以说，想方设法为客户提供全方位的高品质产品和服务，为客户创造价值，丰富客户的生活质量，就是宝能汽车集团加快渠道布局的最大战略意图和逻辑。”上述负责人表示。
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