10月15日晚间，葛洲坝发布公告称，接到间接控股股东中国能建的通知，后者拟筹划换股吸收合并葛洲坝。交易完成后，中国能建将实现A股和H股两地上市。 葛洲坝表示，本次重大事项尚处于筹划阶段，存在不确定性，公司股票继续停牌。 同时，中国能建也发布公告称，公司正筹划发行股份的内幕消息，该事项可能构成公司及附属公司葛洲坝的重大资产重组。 天眼查APP显示，葛洲坝的直接控股股东为葛洲坝集团，后者是中国能建的全资子公司。 据公开资料，中国能建集团由葛洲坝集团、中电工程以及国家电网公司、中国南方电网有限责任公司部分资产组建而成。2014年12月，在集团将主要业务和资产注入后，中国能源建设股份有限公司成立，并在港交所实现上市。 中国能建官方网站最新消息显示，2020年前三季度，中国能建新签合同额4097.34亿元，完成年度新签合同额计划的77.38%，同比增长14.47%。 按地域划分，国内新签合同额2677.39亿元，约占新签合同总额的65.34%，同比增长13.59%；国际新签合同额1419.95亿元，约占新签合同总额的34.66%，同比增长16.16%；按业务划分，电力工程业务新签合同额2276.24亿元，约占新签合同总额的55.55%，同比增长4.45%；非电工程业务新签合同额1821.10亿元，约占新签合同总额的44.45%，同比增长30.05%。 葛洲坝则是中国能建旗下主要地产投资平台。具体来看，葛洲坝是国务院国资委确定的首批16家以房地产为主业的央企之一， 半年报显示，2020年上半年，葛洲坝实现营业收入434.79亿元，同比下降12.69%；实现归属于上市公司股东的净利润11.59亿元，同比下降45.42%，主要是受疫情影响，建筑业务、高速公路业务等收入下降，实现利润减少。 疫情下葛洲坝现金流承压。上半年公司经营活动产生的现金流量净额为-10.60亿元，同比减少160.96%，主要系疫情影响，房地产销售业务回款和高速公路收费同比减少。 东北证券研究报告指出，下半年疫情缓解，地产投资和销售回暖，公路出行恢复正常，公司经营现金流状况或将环比改善。基建投资增速逐步回升，公司作为疫区中心基建行业的龙头企业，将受益于基建项目的投资行情。
10月19日晚间，东珠生态公布三季度报告，1月份至9月份，公司实现营业收入17.54亿元，同比增长28.06%；归属上市公司股东净利润3.49亿元，同比增长40.99%；基本每股收益1.09元，同比增幅39.74%。 对于公司业绩增长的原因，东珠生态方面表示，主要系报告期内公司业务增长且释放规模效应所致。 资料显示，东珠生态主营业务涵盖生态治理、市政绿化、公园广场、地产景观等场景的设计、施工和养护业务，是一家综合性生态环境修复与园林景观建设服务商，拥有集苗木种植、生态景观设计、生态修复与景观工程建设、景观养护为一体的全产业链集成运营能力。 报告期内，公司努力克服新冠疫情带来的不利影响，主营业务仍然保持健康稳定发展，企业综合实力进一步增强。截至9月30日，公司总资产为69.72亿元，同比增长16.8%。归属于上市公司股东的净资产为31.81亿元，同比增长8.69%。 最新数据显示，截至8月6日，东珠生态及子公司累计新中标项目8项，合计金额为人民币8.61亿元；累计新签订项目合同9项，合计金额为人民币9.02亿元。公司新签订单主要位于华东、西北、华中、华北地区，公司业务版图覆盖面稳步增加。 西南证券分析师在研报中表示，上半年公司接单情况较去年有所下滑，主要是受新冠疫情影响下基建市场的项目发包速度放缓影响，随着各地招标工作陆续恢复，预计下半年新签订单情况将大幅好转。 进入三季度，东珠生态频频中标重大合同，10月19日晚间，东珠生态还公布了中标公告，公司于近日收到了招标人泰安市大汶河综合开发建设有限公司下发的中标通知书，确定公司为大汶河中游高新区段湿地生态保护与综合利用工程设计施工总承包（EPC）项目的中标人，中标金额为1.78亿元。
10月19日晚间，兰州民百发布2020年前三季度业绩报告称，公司1月份至9月份实现营业收入7.7亿元，同比下降43.59%；归属于上市公司股东的净利润7943.53万元，同比下降60.84%。 兰州民百的主要经营业务为兰州地区的零售百货和餐饮酒店，杭州和南京地区的专业市场管理。公司表示，受新冠肺炎疫情影响，公司前三季度营收较上年同期相比有所下降；此外，写字楼销售收入也有所减少。 具体分业务来看，报告期内，兰州民百的零售百货业务，餐饮、客房业务，专业市场管理，房地产开发、物业管理分别实现营收4.79亿元、925.14万元、2.4亿元、4174.21万元，同比分别下降21.58%、69.31%、18.83%、90.08%。 同时，兰州民百还对2020年全年业绩做了预测，预计2020年全年累计净利润与上年同期相比将发生大幅下降。 对于2020年全年业绩变化原因，公司表示，受新冠肺炎疫情影响，2020前三季度营业收入（不含房地产）同比减少2.17亿元；因“亚欧国际”写字楼82.48%已于2020年之前出售，写字楼销售收入同比大幅减少；此外，2019年三季度确认出售子公司昌汇餐饮100%股权的投资收益8591.87万元，预计2020年无此类投资收益。
2020年新冠疫情给海产行业带来巨大冲击。随着疫情防控进入常态化，海产行业的低估值开始显现。在这一特殊时期，股神巴菲特出手投资涉足海产行业的日本公司，成为全球最大的海产品投资者之一。与此同时，中国海产消费市场迅速修复，因6月份北京新发地疫情受挫的A股高端海产品龙头企业佳沃股份也凸显底部优势。 据SeafoodSource报道，不久前，巴菲特旗下投资公司BerkshireHathaway宣布通过在东京证券交易所定期收购五大日本综合贸易公司中各超百分之五的股份，这五家公司分别是伊藤忠、丸红、三菱、三井和住友，投资总价值约为67亿美元。据资料显示，五家公司均涉足海鲜产业。通过此次交易，巴菲特成为全球最大的海产品投资者之一。 与日本不同，中国涉足高端海产品的上游资源企业较少，目前A股上市公司仅有佳沃股份一家。据资料显示，佳沃股份于2019年完成对智利三文鱼公司AustralisSeafoodsS.A.的收购，实现高端海产品三文鱼上游稀缺资源布局，成为全球前十大三文鱼养殖经营企业。此外，佳沃股份旗下公司还开展狭鳕鱼、北极甜虾、格陵兰比目鱼等海产品的贸易、加工及销售业务。2020年新冠疫情爆发以来，三文鱼等海产消费市场需求下降，市场价格下跌，同时各国因疫情实施的运输管制措施，令海产品的运力下降，运费增加。由此，佳沃股份短期受到一定冲击。 长期来看，以海产品为代表的中高端动物蛋白市场需求增长趋势不改。尤其是养殖环境要求极高、资源稀缺的三文鱼，未来市场将供不应求。一方面，野生三文鱼捕捞量无法扩大，三文鱼供给的增长主要来自于人工养殖，由于三文鱼对生长环境要求高，全球仅有少部分海岸适合近海人工养殖三文鱼，挪威和智利是目前最大的生产国，同时，全球所有三文鱼产区均采用特许授权的方式进行监管，未来全球三文鱼供给受到限制。另一方面，欧美国家目前是三文鱼的主要消费市场，需求长期稳定，而中国对三文鱼的需求正处于高速增长期，据全球最大的三文鱼生产商Mowi年报披露，2011年至2019年，中国三文鱼消费量从4.55万吨增长至11.16万吨，年复合增长率高达11.9%。早在2018年中国-北欧海鲜论坛上，就有专家表示，到2025年，中国进口三文鱼大概率将超过20万吨，甚至会达到40万吨。 目前，随着疫情防控进入常态化，中国乃至全球海产消费市场正在积极修复。国际三文鱼价格观察机构FISH-POOL在2020年第38周观察报告中预测未来三文鱼价格走势时表示，今年11月末三文鱼价格将会企稳，明年一季度三文鱼价格同比今年同期将上涨30%左右，呈现需求修复格局。荷兰合作银行渔业行业分析师Gorjan-Nikolik近日公开撰文表示，2020年下半年，预计中国、美国和欧洲的需求将逐步好转，三文鱼价格将迎来反弹。同时，他还明确指出，2021年智利三文鱼产业将转危为安，成本结构会出现优化改善，价格上涨推动企业利润水平显著提升。 在产业环境不断好转的背景下，佳沃股份作为国内唯一一家掌握三文鱼稀缺资源的上市公司，资源优势明显。资料显示，佳沃股份掌握的三文鱼产业覆盖了育苗育肥、海水养殖、产品加工和销售四大环节。目前，公司在智利拥有95个养殖牌照，技术成熟配套完善，死亡率、饲料转化率等关键指标全面领先行业水平，并且获得智利“全周期健康安全养殖证书”，2020年产能达到10万吨/年，未来产量仍有增长空间。同时，佳沃股份实施“全球资源+中国消费”战略，在国内继续布局初加工和深加工环节，深耕国内市场，大力拓展国内三文鱼等中高端海产品的加工和销售。 市场分析人士指出，佳沃股份目前处于估值底部，其掌握的三文鱼稀缺资源，国内其他企业无可替代。随着国内外消费市场修复，以及佳沃股份在国内市场进一步加强线上线下全通路服务能力、丰富产品形态，佳沃股份有望快速打开成长空间，实现跨越式发展。
10月19日晚间，建龙微纳发布2020年前三季度报告，实现营业收入3.2亿元，较上年同比增长3.67%；归属于上市公司股东净利润约9377.95万元，超去年全年净利润，同比增长36.42%。 公司方面表示，报告期内，公司销售结构进一步优化，公司制氧系列产品实现销售收入1.8亿元，占同期营业收入56.07%，其中家用医疗保健制氧系列分子筛实现营业收入9859.73万元，占同期营业收入30.86%，相比去年同期增长219.23%。公司制氢系列分子筛实现销售收入4072.55万元，占同期营业收入12.74%。同时部分原材料价格走低，综合毛利率上升至47.06%，较去年同期提高了7.85个百分点，使得公司净利润上升。
资料显示，Filmora是一款风靡全球的视频剪辑神器，在全球积累过亿用户，跻身世界主流视频剪辑软件行列，在全球视频爱好者中积累良好口碑。2017年，Filmora登陆国内市场，推出中文版“万兴喵影”。万兴喵影在国内市场新生代群体中获得广泛认可。近日，万兴喵影也进行了版本升级，全新上线的5.0版本涵盖4大亮点功能，包括语音转字幕、音频闪避、关键帧、颜色匹配，并累计上线上万特效资源，万兴科技的数字创意实力不断提升。 据悉，推出FilmoraX、万兴喵影等产品的万兴科技，是一家聚焦数字创意软件的A股上市公司，被视为是“中国的Adobe”。当前，万兴科技业务范围遍及全球200多个国家和地区，在东京、温哥华、深圳、长沙等地都设有运营中心，公司表示，将持续深耕以视频为主的数字创意软件领域，致力于让世界更有创意，持续为新生代创作者进行数字创意赋能。（舒娅疆）
10月16日至18日，第二届湖南（长沙）国际智慧交通暨智能网联新能源汽车产业博览会（以下简称：智通会）在长沙国际会展中心开幕。华为、山河智能、中车时代、现代投资等企业围绕5G、新基建、大数据、云计算等重要技术，展示了遥感版轻型运动飞机、无人配送车、无人巡逻机器人、智能网联新能源公交车等“智慧交通”装备。 有专家表示，湖南已建成“四通八达”立体交通网络，正在形成“智慧交通”为核心的新型产业链条。湖南大力发展“智慧交通”，实现智慧出行、绿色出行、高效出行，在未来交通科技的大道上积极探索出相应模式，促进新型产业链条的企业快速发展。 为“发达四肢”装上“聪明头脑” 近日，湖南省交通运输厅发布统计数据，近年来，湖南交通实现了跨越式发展，截至2019年末，全省公路总里程24万公里、高速公路通车里程6852公里、航道通航里程1.2万公里，分别位居全国第6位、第7位、第3位。湖南已经实现高速公路内联外畅、国省干线纵横三湘、农村公路进村入户、水运航道通江达海，形成了“四通八达”的立体交通网。 湖南省交通运输厅工作人员向记者表示：“今年虽有疫情，但是湖南交通重大项目建设均有突破，新开工高速公路项目11条，里程达831公里、投资1235亿元，年度实质性开工建设规模将创历史新高，农村通组道路实现全覆盖，惠及3.6万个自然村。当前，交通体系的‘发达四肢’均已完备，更需要‘智慧交通’作为‘聪明头脑’，为湖南交通运输高质量发展提供更多有力支撑。” 湖南大学信息科学与工程学院博士生导师张大方教授长期从事智慧城市、智慧交通、智能物流等领域研究，他向记者表示：“当前是‘十四五’规划编制正在形成的阶段。《交通运输信息化数字化‘十四五’发展规划编制思路》《国家综合交通运输信息平台‘十四五’规划编制思路》已经出台。此时湖南举办智通会，不仅是对已有成果的全面展现和汇报，更是对下一步湖南省探索发展智慧交通的方向、路径和模式给予启发和建议。从智通会展示的成果来看，湖南的智慧交通发展离不开对应产业链条的发展，应当大力鼓励运用新技术、使用新材料、研发新设备、参与新基建、探索新模式的创新企业积极投身智慧交通事业共谋发展。” 以“百花齐放”迎接“行业春天” 本次智通会设有智慧交通工程技术与设施、智慧交通应用场景及成果展示、智能网联汽车整车及核心技术、新能源汽车及零部件配件、通用航空及水运交通技术与设施等五大板块，展示面积近3万平方米，呈现出“百花齐放”的格局。除华为、山河智能、中车时代、现代投资等企业携旗下新款装备亮相之外，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、湖南小电汽车等企业也展示了各自主打的新能源汽车产品，并提供试乘试驾体验服务。 在本次智通会上，华为成为“智慧交通”的“聪明头脑”当仁不让的主要提供方，带来诸多先进理念和全新架构服务平台，在会场内打出“智慧的不仅是公路，更是思路”“你只管开车，路由华为想”等广告标语。 记者了解到，依托华为的先进理念和服务平台，湖南小微企业正在茁壮成长。湖南承希科技有限公司（以下简称：承希科技）作为华为多年金牌供方之一，将华为产品及服务对接湖南具体应用环境，提供个性化方案和配套落地，团队人数和业务规模一路迅猛增长。 湖南承希科技周涛向记者介绍：“去年，我们作为华为的生态合作伙伴，在ETC取消省界收费项目中，所提供的ETC门架系统及交付得到了客户的认可。同时，我们对团队培养进行了梯队化布局，在今年受疫情影响的情况下，团队成员从不足100人增长至200多人。今年，我们再接再厉，在湖南高速公路、长沙地铁3号线、以及其他区域等项目中实施落地华为云服务平台，获得了用户单位的高度评价。” 周涛还说：“高速公路沿线和服务区铺设有大量摄像头，产生的海量实时视频数据分别存储在各收费站或路段分中心。为满足全省视频云联网，为公众提供实时路况现场信息，方便部级平台按需实时调看，湖南承希科技提供的海量视频统一联网平台解决方案，可根据客户需要，将视频上云网关部署在区域中心、路段中心、桥隧所等位置，链接前端摄像头等视频源，将前端视频码流有效纳入监管，以32K的低码率或1M的高码流转发给省交通厅平台或交通部平台，平台架构与功能完全符合交通运输部高速公路视频云联网对于视频上云网关的技术要求。同时，我们还提供了人工智能识别模块，以现有监控系统为基础，采用视频分析技术，在图像的覆盖范围内，能够进行各种交通事件、事故的自动检测和交通数据信息的统计，为上级交管部门决策提供辅助分析。” 记者在会展现场看到，依托华为相关技术，湖南高速、现代投资、湖南公交、中国电信等企业相续推出ETC停车场、ETC加油站、自动巡线机器人、智慧公交站点等智能设备。现代投资还将自动识别、在线支付等技术应用在餐厨垃圾回收、废旧物资收集等逆向物流领域，推出了对应全套装备。 现代投资推出的高速公路、景区及旅途中自助餐厨垃圾回收系统（摄影：肖伟） 除新能源汽车之外，湖南航空装备也成为一大亮点。在本次智通会上，山河智能旗下的遥感版轻型运动飞机成为高光装备之一，吸引往来观众合影留念。 山河智能董秘王剑向记者介绍：“今年疫情期间，山河科技的飞机曾多次为封城后的武汉送去物资，成为舆论关注热点。这次我们展出的飞机带有遥感测绘功能，可完成数字地图自动测绘等特种业务。自2012年取得适航认证之后，我们不断改进产品，先后应用了碳纤维复合材料降低飞机自重，引入了重油活塞发动机增强飞机动力等，为中低空民用航空领域丰富可选装备。” 山河智能推出的可自动测绘数字地图的遥感版轻型飞机（摄影：肖伟） 王剑略带遗憾地表示：“受交通条件和场地限制，我们还有很多产品未能在智通会上与观众们见面。10月17日，我们与中车株洲所在智轨项目、轨工机械方面合作有了新成果，联合推出多款铁路专用挖掘机及工务多功能维修机，在全新设计方案上又搭载了自主创新的智能模块。我们瞄准了全国14万公里铁路市场，铁路工程装备制造领域具有广阔天地和长产业链条，山河智能大有可为。”
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