9月16日，万马股份旗下充电网络运营平台万马爱充充电生态合作发布会在北京东大停车场充电站举办。公司联合支付宝、高德地图、广汽丰田、新电途等新能源产业链重量级玩家，共同构建“桩-车-网”电动汽车服务产业大生态。 “新能源板块是公司持续重点培育的板块。”万马股份董秘赵宇恺在接受记者采访时表示，“未来公司将和所有产业链上的伙伴们共同努力，做深‘互联互通’，围绕新能源汽车用户场景持续探索新的服务模式。” 与支付宝、高德等强强联手 获取天然流量入口 据悉，万马爱充作为万马股份负责充电网络建设运营的全资子公司，是全球新能源企业500强，已连续4年斩获中国充电桩行业十大运营商品牌。 据万马股份公告数据，万马爱充运营的充电桩平均充电量达到全国公共桩桩均充电量的2倍以上，在已公布充电量数据的上市公司中高居首位。其中，2019年，万马爱充桩均充电量超过3万kWh，达到行业均值的3倍。 “公司的充电桩由自己生产制造，自己运营，又有自己的软件品牌，属于一体化的充电运营商，目前这在国内还是少数。”赵宇恺向记者介绍，“以软件系统来说，万马爱充的云平台管家由公司自主研发，可根据后台数据实时监测充电桩的运行情况，一旦有部件发生故障，系统会自动报警。因此公司充电场站的故障处理效率很高，用户体验也比较好。” 本次发布会上，万马爱充北京东大站正式成为支付宝芝麻信用先享充电站和高德地图在北京地区的首批优选站。赵宇恺称，“未来，这种合作模式将在时机成熟时向全国优质站点推广。” 高德地图车主行业运营总监韦哲仙在会上表示，“作为阿里巴巴旗下两大知名品牌，高德地图和支付宝亦在充电桩领域发力，双方将高效整合自身优势资源，发挥引流导向作用，为万马爱充构建赋能平台。” 对于本次万马爱充与支付宝和高德的强强联合，浙江大学管理学院特聘教授钱向劲对记者分析称，“高德地图是国内最大的移动出行平台之一，支付宝的年度活跃用户也已经超过10亿，与高德和支付宝的合作对万马爱充来说，意味着天然的流量入口，这对万马爱充的市场推广大有裨益。” 谈及未来的合作模式，赵宇恺表示，“公司的合作不仅是针对阿里系，未来公司也将与各大主流导航、支付等车主服务平台开展合作。” 万马充电网络持续扩张 事实上，在充电桩的布局方面，万马股份服务所在城市各类电动车辆的多层次充电网络正在逐渐形成且持续扩张。 根据充促盟最新公布的《2020年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据显示，万马股份目前公共充电桩保有量为9546台，充电站保有量为1177座，较2019年底分别增加了721台、40座。 赵宇恺向记者透露，“目前公司在沿海地区、一线城市的充电网络布局已较密集，下一步将加强内陆中部城市的充电场站建设。” 值得一提的是，充电桩市场的预期与新能源汽车的使用息息相关，据中国汽车工业协会统计分析，2020年8月，我国新能源汽车销量再次超过10万辆，达到10.9万辆，环比增长11.7%，同比增长25.8%。 在钱向劲看来，“虽然目前新能源汽车的总保有量与汽油、柴油车相比还是较小，但随着疫情好转、补贴及各地支持政策落地，新能源汽车的销量有望持续正增长。” 万马股份全资子公司万马奔腾新能源常务副总裁王常青先生表示，公司将以高品质快充充电站为基础，围绕新能源用车、充电需求，与支付宝、广田汽车、高德地图、新电途等多位合作商共同构建‘桩-车-网’电动汽车服务产业大生态。 对此，中国电力企业联合会标准化管理中心主任、电动汽车与储能分会副会长刘永东先生表示，充电设施的互联互通是行业发展的重点。这既要坚持构建全行业互联互通的决心不动摇，又要运营商坚持以更便捷的方式服务广大车主。此次万马爱充联合支付宝、高德地图等多位合作商举办充电生态发布会，成功地为行业提供了优质服务的样板。
航锦科技公告，近日，公司获悉信用投资集团将债权全部转让给武汉新能实业，由控股股东新余昊月向武汉新能实业清偿债务。新余昊月与武汉新能实业于2020年9月16日签署了《债务重组协议书》，新余昊月拟将其持有的公司113,363,924股作价2,810,291,666.67元通过协议转让的方式转让给武汉新能实业。上述债务重组完成后，武汉新能实业持有航锦科技的股份数额为113,363,924股，占上市公司总股本的16.43%；新余昊月剩余持有航锦科技的股份数额为84,936,076股，占上市公司总股本的12.31%。公司控股股东将变更为武汉新能实业，公司实际控制人将变更为武汉市国资委。本次股权转让协议尚需取得武汉市政府国资委审核批准方可生效。公司股票9月18日复牌。
新希望公告，为落实公司生猪产业发展战略，促进公司养殖业务的发展，公司拟继续加大在生猪养殖业务的投资力度，拟建设多个生猪养殖项目，项目总投资额共计182,555.78万元。同时，公司拟以1.22亿元，收购天津市精武种猪有限公司等5家公司100%股权。
9月16日，2020（第十三届）中国矿业循环经济暨绿色矿业发展论坛在呼和浩特市蒙草生态种业中心召开。本届论坛由中国矿业联合会主办，蒙草生态承办，论坛采用“线下+线上”相结合的会议形式召开，线上共有185家单位设立156个分会场。 据悉，本次论坛旨在推进矿业领域践行“绿水青山就是金山银山”的生态理念，充分发挥大数据在矿业绿色发展中的引擎作用，展望产业与矿业绿色发展的“双赢”之路。 矿山矿业要绿色发展 论坛上，中国矿业联合会会长彭齐鸣向记者表示：“近年来，国内矿山企业对降本提效的重视程度不断提高，2017年12月，中共中央政治局第二次集体学习会议强调，要审时度势，精心谋划，超前布局，力争主动实施国家大数据战略，加快建设数字中国，推动大数据技术产业创新发展。” “十四五”期间，我国对生态环境保护提出了更高的标准和要求。不仅要一手抓污染物减排，抓环境治理；还要另一只手抓大力推动生态保护与修复，推动“山水林田湖草”系统的治理，努力扩大生态空间和生态容量，维护国家的生态安全，要促进产业结构的调整和绿色低碳转型发展。 中国工程院院士、矿床地质专家陈毓川向记者表示：“矿产资源是世界和我国社会经济发展的重要物质基础。从我国目前的矿业状况来看，加快发展绿色矿业已经成为我们国家的紧急任务。要想保证国家的安全，保证国家的资源安全，生态环境是基本条件，生态环境的保护治理和改善是国家不可缺少的重要事业。” 原国土资源部党组成员、原国家土地副总督察严之尧告诉记者：“作为与生态环境休戚相关的矿业，绿色是矿业发展的目标，绿色更是关乎生存发展的关键。坚持科学、科技创新，引领绿色发展，是矿业治理体系和治理能力现代化的题中应有之意，也是我们矿业未来发展的必由之路。我们要以绿色发展为引领，加快矿业发展方式的转变，发展绿色矿业，建设绿色矿山。” 技术与方法共论“治山”之道 当矿山生态修复与产业发展相遇，“绿水青山”将如何被保护？“金山银山”又从何而来？ “一个项目就是一次自然生命群落的拯救和恢复。”蒙草生态执行总裁兼大数据公司负责人高俊刚的这句话让与会嘉宾深受启发。 高俊刚在接受记者采访时说道：“矿山要想绿色发展、可持续发展，要有技术和方法。蒙草生态通过‘种业数据化+数据场景化’，解决了每一平方公里甚至每平方米的土地上适合长什么、该种什么的问题”。 近年来，面对复杂严峻的矿山修复问题，蒙草生态通过“先数据、再科研、后配方”的方法，制定合适的方案，逐一破解矿山修复技术难题，不仅做到了“为大地体检、为产业配方、为生态导航”的“治山”初心，更是实现了产业的稳健发展。 据高俊刚介绍，二十年间，蒙草集团通过乡土植物的驯化研究和大数据技术的成熟应用，已经完成修复矿山、边坡近3000万平方米，在内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆、西藏等干旱半干旱地区，浙江、厦门、湖南、广东、河南等全国范围内均有业务分布。通过融合大数据、人工智能与现代矿业技术，推动绿色矿山建设全过程的智能化运行。 彭齐鸣说道：“本次论坛的主题是‘大数据引领矿业绿色发展’，‘大数据’和‘绿色发展’是其中的关键词。对于矿业来说，绿色底色是根本，是我们的奋斗目标。与此同时，我们还意识到绿色发展不是颜色感官上的问题，而是一个健康的山水林田湖草生命共同体的概念。要做到矿业开发全过程与生态环境保护相协调，做到真正意义上的健康可持续发展，这里必然涉及多学科的交叉和多产业的融合，方方面面的数据成为这种交叉与融合的重要媒介。” 蒙草生态表示，矿山修复、土壤修复、草原修复是蒙草生态的传统优势。在生态大数据的智慧指挥及精细化的运营中，蒙草将继续顺国情、合地情，用智慧生态大数据导航，逐步建成现代化绿色高科技智能矿山，为我国绿色矿业的发展提供可复制性的经验和模式，让绿色矿山高质量、可持续发展。
紫光股份公告，公司控股股东西藏紫光通信与北京屹唐同舟股权投资中心（有限合伙）（简称“屹唐同舟”）于2020年9月16日签署了附条件生效的《股份转让协议》，屹唐同舟通过公开征集转让方式协议受让西藏紫光通信所持有的162,452,536股公司股份（占公司总股本的5.68%）。股份转让价格为28.72元/股，股份转让价款总计为4,665,636,833.92元。本次公开征集转让完成后，西藏紫光通信仍为公司控股股东，清华大学仍为公司实际控制人，教育部为最终控制人，公司控制权不发生变化。
9月15日，海螺型材宣布，公司拟与安徽海螺投资公司、保定立丰企业管理有限公司共同投资设立海螺环境科技有限公司，并以海螺环境科技有限公司为主体收购天河（保定）环境工程有限公司（下称“天河环境”）100%股权，交易对价为3.24亿元。 公告显示，天河环境成立于2011年，主要从事选择性催化脱硝（SCR）蜂窝陶瓷和脱硝平板式催化剂的制造和销售，主要产品包括蜂窝催化剂和板式催化剂，产品销售主要集中在火电行业。天河环境股东名单中，上市公司四通新材持有其22.22%股份。 “SCR又叫选择性催化还原法，这种脱硝技术是世界上应用比较广泛的一种脱硝技术，目前国内电厂烟气脱硝项目所采用的工艺技术主要是SCR，”某行业研究员对记者称，这种脱硝技术催化剂大概占SCR成本的30%以上，其主要成分包括二氧化钛、五氧化二钒、三氧化钨、氧化钼等。 海螺型材控股股东系安徽海螺集团，目前该集团另有海螺水泥、海螺创业两家上市公司，其中海螺创业在中国香港联交所挂牌。 近年来，水泥价格持续走高，海螺水泥业绩一骑绝尘，成为海螺集团当之无愧的“一哥”。反观“小弟”海螺型材，公司产品主要是高档塑料型材、门窗，这是一个充分竞争的成熟行业，且与房地产关联密切，公司当前经营承压较大，转型迫在眉睫。 海螺型材表示，公司近几年致力于做好现有主业的同时，积极推动转型发展，持续开展了对新能源、新材料等产业的调研和投资论证，决定投资生产SCR脱硝催化剂产品，寻求公司新的盈利增长点。 接近海螺型材的业内人士告诉记者，SCR脱硝催化剂是一种尾气处理环保催化剂项目，SCR技术主要用在钢铁厂、发电厂、水泥厂、从陶瓷厂、玻璃厂等环境中。“虽然现在SCR脱销催化剂的产能过剩，但我们认为未来还是有很大的市场空间。”该人士说。 据其介绍，海螺型材产品的生产工艺与SCR脱硝催化剂的生产工艺差不多，都是混料、加热、配料、挤出。挤出过后，海螺型材的产品只要冷却即可，SCR脱硝催化剂则还有一个隧道窑高温烧结的过程。 “所以SCR脱硝催化剂整个的工艺流程和海螺型材基本是一样的。海螺型材又有专门的生产人才，技术人才和装备人才，这个完全可以跟天河环境的产业吻合起来。”该业内人士说。 2019年，天河环境实现营业收入2.68亿元，净利润1260.91万元，2020年1-6月份该公司实现营业收入6381.25万元，净利润亏损652.33万元，主要是受新冠肺炎疫情影响。 “老道”的海螺型材为何会收购这样一个业绩平平的公司？显然是醉翁之意不在酒。 对此，该业内人士进一步表示，上市公司此次收购并非看中天河环境的业绩。对于海螺型材来说，生产SCR脱硝催化剂既是一个新材料项目，更是一个产业链项目。” “最主要的是上市公司把产业链打通了。”该人士说，“这个行业现在是钒钛系的SCR脱硝催化剂，钒钛消耗完了，三年以后就要更换，更换以后要回收处理，把里面的钨、钒提取出来，剩下的就是钛。海螺型材每年要采购几万吨钛白粉，虽然用的型号是金红石型的，与SCR脱硝催化剂中锐钛型钛白粉不一样，但通过技术处理，以及再加工，两者可以相互转换。这就是海螺型材的优势，别人都是要花钱把这些重金属拿去填埋、或者做固废危废处理，海螺型材一加工反而变成了原料。” 前述行业分析师也告诉记者：“SCR脱硝催化剂使用周期约16000-24000小时，按照火电年运营小时数5000计算，催化剂大概3-5年需要更换。在3年更换的情景下，预计催化剂的需求近三年可以达到600亿元以上。” 海螺型材在公告中表示，公司看好SCR脱硝催化剂发展前景，此次收购将充分发挥合作各方在技术、资金、管理等方面的优势，实现优势互补和资源协同，增强项目公司市场竞争能力。后期，若公司生产的SCR脱硝催化剂能够在水泥、玻璃等行业得到推广，能够在一定程度上提升公司经营效益。
TCL科技公告，2020年9月17日，中国证监会并购重组委发行股份、可转换公司债券及支付现金购买资产并募集配套资金事项进行了审核。根据会议审核结果，公司本次重组事项获得无条件通过。公司股票9月18日复牌。
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