中标南方电网自动化成套设备1亿元采购项目，进一步扩大广东地区的市场优势；河北产业研究院智能电气装备研究所正式落户，公司科研实力有望进一步提升……今年下半年以来，科林电气喜事很多。 从“作坊小厂”到A股主板上市公司，科林电气董事长张成锁和他的小伙伴们用了17年。在这17年间，科林电气的产品从深耕河北到远销20多个国家和地区，广泛用于FAST天眼、央视大楼、北京大兴国际机场、中俄输油管道、蒙西特高压工程等众多大型工程项目。 上市以来，科林电气完成了二次创业，实现了跨越式发展。公司年营收从2017年上市之初的9.7亿元，增加到2019年的14.28亿元，年复合增长率超过20%。张成锁告诉记者：“集中精力抓重点项目、坚持科研创新和营造良好的人才成长环境，就是科林持续发展的核心动力。” 集中优势，抓大项目 “在今年1月、2月无法正常开展工作的情况下，公司3月至6月的营收和利润已经超过去年前6个月。我们的经营策略就是集中优势，抓住大项目。”张成锁说，“公司鼓励经营人员盯准大项目，抓重点工程、大合同。事实证明效果是很好的，今年我们在国网及多项重点工作中都取得了不俗的成绩。” 根据披露，今年上半年，科林电气实现营业总收入5.1亿元，同比增长3%；归母净利润3293.1万元，同比增长25.72%。 “打铁还需自身硬。从产品的角度来看，努力延长产品线，才能让企业更具竞争实力。”张成锁告诉记者，科林电气在一二次设备领域全面布局，是行业内产品线较为齐全的少数企业之一。近年来，公司还积极布局新能源、电动汽车充电桩等领域，加速企业转型升级。借助产品线全的优势，公司客户拓展不断取得成效，除了国网客户收入稳定增长外，网外轨道交通、化工等大客户也拓展顺利。 从市场的角度来看，科林电气营销战略是深耕河北、布局全国。近期中标南方电网，对公司未来在南方电网市场的拓展具有重要意义。目前除西藏外，公司在全国其他地区都有业务布局。 科林电气还将积极“借船出海”，完善海外市场的布局。截至目前，公司已经打开印度、尼日利亚、埃塞俄比亚、巴基斯坦、南苏丹等国家电气设备市场，并已进驻蒙古、越南、缅甸、老挝、伊朗、约旦、阿联酋等地开展业务。 持续创新，着眼未来 电气设备行业竞争激烈，如何在竞争大潮中不被淘汰并且稳步发展？张成锁说：“我们起步晚，规模比南方许多企业小很多，要想生存只有持续创新，让企业着眼于未来。” “很多人会发现，当企业有不错的主营产品后，一年不投资研发不影响销售，第二年也不影响，但第三年一定有影响。为什么？因为人家的新产品出来了，你没有就要被淘汰。”张成锁清楚地记得，当年河北做电度表的企业有几十家，在电表的智能化进程中，不少企业被淘汰，就是因为不创新。 忧患意识让科林电气将科研创新视为生命。在研发费用方面，公司每年基本保持6%的稳定增长：2018年研发投入7287万元，2019年研发投入8759万元。 据介绍，科林电气一直专注于智能电网领域新技术、新产品的研发。经过10余年的不断研发与改进，在110千伏及以下智能电网配电、变电、用电领域，公司形成了涵盖整个生产过程的自主知识产权体系，掌握微机继电保护、电能量信息采集等多项核心技术，涵盖设计、生产、检测等各个环节。科林的电动汽车充电桩在安全充电、无感支付等方面取得多项创新性突破。 “我们的多个产品技术达到国际先进水平，先后通过了欧洲DLMS联盟、荷兰KEMA实验室、南非STS协会的认证，广泛应用于巴基斯坦、尼日利亚、埃塞俄比亚、南苏丹、利比里亚等国。”张成锁自豪地说。 重视人才，论“薪”拢“心” 从一家小作坊式的工厂，到拥有国家认定企业技术中心、院士工作站、博士后创新实践基地、河北省智能电网配用电技术创新中心等众多科研平台，以及承担多个省部级重大科技成果转化项目的现代化企业，张成锁认为，人才是企业核心竞争力中的关键。 科林电气研发人员很多。2018年，公司研发人员595人，占公司总人数的36%；2019年，公司研发人员729人，占公司总人数的43.63%，在行业中处于较高水平。 科林电气的科研和管理队伍稳定，极少出现核心骨干辞职跳槽。专业、稳定的团队，让公司拥有技术研发持续创新能力，保证了公司产品能紧跟智能电网的技术发展方向。 谈起原因，张成锁幽默地说：“我们的薪酬就是行业平均水平，但是我们给人才一道一道地‘上菜’，他们走不了。”“菜”就是企业文化。这个企业文化不是虚的，而是实打实的要让大家有归宿感、认同感。 为解决大学毕业生刚上班没有住房的问题，科林电气建起了100多套设施完善的职工公寓，员工可以免费租住。公司管理团队、核心技术人员和骨干员工，大部分直接持有公司股份。公司对核心团队的股权激励，提高了管理、技术团队的工作热情和凝聚力。 “我们要为未来发展储备人才，把人才牢牢抓到手里。”张成锁说，“聚是一团火，散是满天星。在科林的大家庭里，大家团结奋进，在企业发展的同时，也实现了个人价值。”
“骆驼真的就像骆驼——电池是储能的，骆驼也擅长储能。我们公司走得不算快，但一步一步走得很稳，我们相信这样才能走得长远。”日前，在湖北襄阳骆驼股份总部办公室，公司董事长刘长来接受了记者采访。 从鄂西北一个街道修理铺出发，走过42年，骆驼股份已经成长为国内最大的汽车电池服务商。目前，公司拥有3100万KVAH的铅酸蓄电池产能，客户包括奥迪、大众、通用、福特、日产、本田、解放、戴姆勒、陕重汽、中国重汽、东风商用等，基本涵盖所有主流整车厂。在国内汽车主机配套市场上，公司市占率达到48%；在维护市场上，公司市占率达到25%。 “很多人认为铅酸蓄电池是夕阳产业，我反而认为是个朝阳产业。和需求相比，骆驼的业务增长空间还非常大。”刘长来说，“没有不赚钱的产业，只有不赚钱的企业。我觉得我很幸运，找到了一个金饭碗。只要有车跑，我们就有生意。” 四大“法宝”打市场 正如刘长来所说，“骆驼”走得不算快，但一直在朝着一个方向稳步前进。 2011年，骆驼股份在上交所挂牌。当年，公司一共有6条铅酸蓄电池生产线，合计产能为830KVA，在主机配套市场占有率约13%。此后，公司市占率逐年提升，2018年主机配套市占率达到39%，2019年达到45%，今年上半年进一步提升至48%。 “我不认为50%就是顶，江森在美国的占有率超过70%，我们为什么不能呢？”刘长来说，无论是技术实力还是服务水平，如今的骆驼都不差。 江森是目前全球最大的铅酸蓄电池生产商，年产电池约1亿只。而骆驼目前的年产量仅2800万只。 骆驼股份总裁夏诗忠认为，在抢市场方面，公司有四大优势，这是公司赖以生存发展的四大“法宝”。 一是技术优势，公司的铅酸电池产品和技术创新迭代国际领先，拥有核心专利及技术200余项；二是性价比优势，公司具备国内最大的产销规模和产业链协同优势，在成本控制方面做到了全球领先；三是管理优势，公司严苛的质量管理体系，覆盖了全球主机厂的要求，很容易得到各主机厂的认可；四是服务优势，对售前、售中、售后均有完善和规范的跟踪服务，通过服务品质提升客户的满意度。 据介绍，几十年来，骆驼股份坚持每月召开一次降成本会议，由董事长主持，全部生产线要对成本进行对标比较，“哪条线成本高了，找原因，找措施；哪条线成本低了，找方法，给奖励。”夏诗忠介绍，以前是和行业内最优秀的企业对标，现在主要和自己比。 技术创新和大量智能设备的应用，进一步帮助公司取得领先全行业的优势。年产能1920万只电池的骆驼襄阳公司，是全球最大的铅蓄电池生产基地之一，目前工人总数不到1500名。“我们考察了全球几乎所有的铅酸蓄电池厂，这个属于最先进的。”该基地负责人邓经理介绍，骆驼股份生产线的很多装备都是自己在实践中逐步摸索出来的，然后委托设备厂家开发，这些个性化设备极大地提升了效率。 “有很多人问过我，骆驼是怎么做大的，其实很简单，我们比较老实，就一门心思想着把事情做好。譬如说今年疫情防控期间，停产50天，运输成本涨了好几倍，我们没有断一个主机厂的货，可以说是想尽了一切办法，最后客户都被我们感动了。”刘长来说，这体现了公司诚实本分的价值观。 在券商研究员看来，随着市场认可度的提升，骆驼股份在下游主机市场的渗透率仍在进一步提升中。 两大“循环”筑城墙 诚实本分，为骆驼股份提供了强大的执行力；循环经济，则为公司业务指明了长期方向。 “初衷其实很简单，铅容易引起污染，我们就一直在思考：能不能没有污染？循环经济给我们找到了一条出路，现在来看，这条路不仅能走通，而且越走越宽。”刘长来说。 据介绍，以铅为中心载体，骆驼股份打造了一条“生产-销售-回收-再生-生产再利用”的完整闭环：骆驼生产的电池卖给汽车主机厂或维修店，公司提供新电池的同时回收旧电池，旧电池随后进入再生公司回收铅，铅作为原材料继续生产电池，“全回收型”蓄电池可以实现100%的回收利用。 骆驼股份目前有5个再生铅工厂，废铅蓄电池年处理能力为71万吨，可以再生约40多万吨铅，正好能满足公司3100万KVAH电池的需要。 铅是铅酸蓄电池最主要的成本，占比约70%。最近几年，铅价波动较大，通过回收再生的模式，公司较好地回避了成本大幅波动的风险。据统计，作为一家制造业公司，骆驼股份一直保持着较好的毛利率水平，2017年、2018年、2019年分别为20.85%、19.56%、20.06%。 除了生产线上的循环链，在销售上，骆驼股份也打造了一条循环链，采用二维码技术进行成品流向追踪，实现“销一收一”。 和大多数公司的销售渠道不一样的是，骆驼股份的销售是一个双向业务。“销售产品，就地服务，就地回收。”刘长来说，把维护市场和回收业务结合起来，有助于公司向“制造+服务”转型。 一个典型的业务场景是，车主发现自己的电池需要更换，通过电话或者APP发出信息，骆驼股份会立即安排就近的工作人员上门服务，换上新电池，用原包装带走旧电池，“不落地，没有污染，没有浪费”。 据介绍，为了能够在半小时内完成换电池服务，骆驼股份在全国成立了30家省级分公司、230家地市级分公司，共签约经销商近2000家，终端网点超过35000家。 “互联网能快速帮助我们找到客户，只要我们的产品有竞争力，服务能做好，那这个客户就会一直用我们的电池。”刘长来介绍，公司建立了统一服务标准、统一管控的线上订单处理平台，涵盖京东、天猫、途虎、拼多多、苏宁等主流电商平台，通过手机APP能实时看到全国各地的销售和回收情况，“我一天要看好几遍”。 在券商观察人士看来，借助互联网手段，骆驼股份的“销售铁军”帮助公司建立了另一堵护城墙，“通过就近服务，提升市场份额；通过循环运营，提升整体价值。” 再造两个“骆驼” 做到国内第一后，骆驼股份未来的增长点在哪里？ “我们对市场一点都不担心。第一，国内的市场还在增长，还有很大的空间；第二，海外我们刚刚出去，主机厂的需求我们都还没能满足；第三，我们也一直在布局一些新的业务。”刘长来介绍说。 国内维护替换市场是公司短期主攻的方向。目前，我国汽车保有量约2.7亿辆，起动电池一般3至5年需更换1次，仅按照每5年换1次电池来计算，每年的电池需求量也超过5000万只。“我们目前的占有率只有25%，如果到50%，那就有1000万只的增量。” 产业整合也有利于市场进一步向龙头企业集中。据介绍，目前国内有300多家铅酸蓄电池企业，而整个北美不到10家。此前，骆驼股份已收购了湖北的华中电池厂、扬州阿波罗和广西天鹅，初步完成了在国内东西南北中的布局。 海外业务正有序推进。去年下半年，骆驼股份投资1.5亿美元建设的马来西亚工厂投产，成为当地最大的汽车电池生产商，一期年产能达到250万只。 “马来西亚是一个桥头堡，最大的市场在北美，主机厂要求我们在那边设厂，维护市场也有需求，受外界环境变化的影响，我们推迟了步伐，但走出去是必然的。”刘长来说。 市场先行依然是最可靠的策略。据了解，骆驼股份已经对上汽大通印度项目多次供货，对福特墨西哥工厂两个项目已小批量供货。 新能源电池也是一个潜在的增长板块。“骆驼从来没有放弃过新能源电池，也不可能放弃。”刘长来强调。 据介绍，由于新能源电池厂家普遍采用与铅酸蓄电池厂家完全不一样的打法，持谨慎态度的骆驼股份未能挤入第一梯队。“我们采取研发跟随的策略，待机而动。”刘长来表示，公司每年投入近1亿元进行新能源电池研发，铅酸蓄电池业务良好的盈利能力为此提供了保障。 在新能源电池板块，骆驼股份已选定了一个细分领域寻求突破。今年4月，由公司48V锂电低压系统平台独家配套的东风启辰星车型上市。“仍然是与主机厂配套，熟悉的客户，熟悉的市场。”刘长来说，骆驼的性格决定了要走这条稳妥的路。 一直追求稳健经营的骆驼股份也在尝试开放式发展，并在武汉建立了创新中心。“公司的研究院有300多人，有两名院士作为外部专家领衔。我们正尝试把项目股权化，通过股权来吸引优秀的人才共同创业，围绕汽车产业以及能源产业有发展前景的项目进行孵化。”刘长来说。 一些着眼于未来的项目也已经有所突破。如燃料电池，公司与武汉理工大学合作，已具备检测燃料电池部分核心材料及关键部件、单体电池的能力，具备小功率电堆研发试制能力。 “再造一个骆驼？从市场空间来看，我觉得可以造两个。”刘长来自信地说。
嘉兴汇杰贸易有限公司等4家企业列入经营异常名录公告 嘉市监经异入告(2020)第35号 嘉兴汇杰贸易有限公司等4家企业 ： 经查，你单位因通过登记的住所或者经营场所无法联系，违反了《企业信息公示暂行条例》和《经营异常名录管理暂行办法》的相关规定。根据《企业经营异常名录管理暂行办法》第四条、第九条之规定，现决定将你单位列入经营异常名录并予以公示。 如不服本决定，可在接到本决定书之日起六十日内向嘉兴市人民政府申请行政复议；或者六个月内向嘉兴市秀洲区人民法院提起行政诉讼。 嘉兴市市场监督管理局 2020年9月15日嘉兴汇杰贸易有限公司等4家列入经营异常名录企业名单序号注册号企业名称法定代表人地址1913304010931999436嘉兴汇杰贸易有限公司高龙飞浙江省嘉兴市现代广场1幢1030室1楼291330402MA2B9Y0J8B嘉兴市新坤房地产经纪有限公司魏善峰浙江省嘉兴市经济技术开发区书香名苑8幢九九大街260号391330401569354751F嘉兴三润进出口有限公司林勇浙江省嘉兴市友谊街310号中丝国贸中心1906室491330402MA29GT2AXK嘉兴中洲网络科技有限公司王玉荣浙江省嘉兴市经济技术开发区立达汇园5幢1407室
疫情稳定以后，家电企业开始掀起一轮营销攻势，近日长虹再发力体育营销。 9月16日，长虹与中国国家羽毛球队在成都举行签约仪式，正式成为国家羽毛球队的赞助商，双方通过“科技+体育”的合作模式，共同推动中国体育产业进一步繁荣发展。 同时，长虹·美菱全球首发“国羽荣光”系列电视、冰箱、空调、洗衣机，欲打造四大品类的产品名片。 智帆海岸首席顾问梁振鹏表示，长虹与中国国家羽毛球队在国庆前夕的联手，不仅仅是IP合作，更是冠军精神的融合与升华。这是疫情以后家电企业首次大规模发力体育营销。 据了解，在中国，羽毛球运动拥有2.5亿参与者，超过5000万爱好者，同时，羽毛球也是中国传统优势项目之一。 四川长虹电器股份有限公司总经理李伟表示，国家羽毛球是一支富有激情和创新精神，有担当、敢于挑战、勇于拼搏的团队，与“责任、创新、坚韧”的长虹企业精神高度契合，也都拥有冠军的气质与实力。长虹在稳居中国家电第一阵营的同时，在冰箱压缩机、物联网模块、轨道交通电源、5G特种连接器等领域，已经拥有近10项产业冠军，正服务着全球近百家知名企业，产品与服务遍布全球。 四川长虹财报显示，在2019年经营收入占比中，智能家电占32%，IT服务占27%，供应链服务占18%，核心部件等占16%，新能源及其他新兴业务等占7%，目前长虹正在向多元化科技领域快速转型。 中国羽毛球协会主席张军表示，中国羽毛球协会的合作赞助伙伴都是各个行业的头部企业，代表着各自领域最高水平。中国体育事业的发展，需要民族企业的鼎力支持。长虹拥有庞大的用户群体，在多个产业都有核心技术和过硬的产品，双方联手可以让中国羽毛球队、中国体育事业获得更好的发展。 今年4月份，“新基建”的内容首次得到了明确，整体来看，集中在包括5G基站建设、特高压、工业互联网、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通、人工智能、大数据中心等七个关键领域。目前，长虹已涉足除特高压外的六大领域，在相关领域诞生了众多产业冠军，从C端应用和B端建设全方位覆盖。 李伟表示，长虹研制的射频连接器、电源连接器等5G特种连接器，保障5G通信装备稳定工作、网络性能最优，实现重测珠峰直播信号的高速传输。据了解，目前长虹已是国内最大的5G某特种连接器供应商。
金力泰接连在互动平台“爆猛料”，导致股价异动，深交所发关注函要求公司对是否主动迎合市场热点、炒作股价等问题作出解释。从芯片、军工、疫苗到特斯拉，尽管金力泰在互动平台上的每次发声都能牵扯到相关A股热点概念，但金力泰在9月14日回复交易所的关注函时否认了“蹭热点”。 引发对金力泰“蹭热点”质疑的，首先从芯片概念开始。回顾来看，主营涂料业务的金力泰于6月9日在互动平台上表示，控股子公司上海金杜的超微弧氧化技术可用于光刻机设备零部件的表面处理及其他半导体芯片集成电路的表面处理上。 此后，金力泰又“傍上”了军工概念。8月3日，公司在回复投资者关于“超微弧氧化的表面处理技术能否达到军用的隐形材料或者超材料要求”的提问时称，该技术理论上可应用在军用红外隐身材料上。 时隔一日，金力泰又在互动平台表示，控股子公司中科世宇的相变微胶囊技术，理论上可用在冷链物流行业，但该技术在疫苗领域暂未开展相关研究。 另外，公司还在互动平台上称，特斯拉作为世界知名汽车厂商，公司会密切关注其需求，积极开发这样的潜在客户，与其开展相关合作。 虽然金力泰对于所涉及热点话题的提问表态模糊，却给市场留出了想象空间。在多重“热点”的加持下，金力泰股价一路向上。统计数据显示，6月以来公司股价累计涨幅已翻倍。 为此，深交所要求金力泰对相关技术研究进展工作进行详细说明，如“说明超微弧氧化的表面处理技术应用于军用红外隐身材料的具体作用、上海金杜是否进行了相关研究并具有实质进展”。 针对上述问题，公司回复称，上海金杜未在军用红外隐身材料方面展开相关研究，且上海金杜暂无相关军工资质，也并不从事军用红外隐身材料的生产、研发与销售。 对于深交所要求公司自查并说明否存在主动迎合市场热点、炒作公司股价的情形，金力泰则称：“公司在互动易上的回复是基于事实的，不存在主动迎合市场热点，炒作公司股价的情形。”并在回复函中进一步表示，公司不存在应披露而未披露的信息，不存在筹划中的重大事项或其他可能导致股票交易异常波动的事项。 同样，对于监管部门要求其说明“是否存在利用信息披露、互动易回复影响股票交易、拉抬股价以配合股东减持的情形”，金力泰也在回复中予以了否认。但同时表示，持有公司4703.4万股股份（占总股本的10%）的第二大股东柯桥领英于8月5日披露减持计划，拟通过集中竞价、大宗交易或协议转让方式减持不超过4703.4万股股份。 公司进一步回复称，截至9月14日，柯桥领英通过集中竞价方式和大宗交易方式合计减持1271.89万股股份，目前该减持计划尚未全部实施完毕。 值得一提的是，就在柯桥领英宣布拟清仓式减持后一天，持有金力泰4.54%股份的股东吴国政也公告了清仓式减持计划。 半年报显示，金力泰上半年实现营收3.37亿元，同比下降7.07%；实现净利润1536万元，同比下降5.36%。
9月16日，万马爱充充电生态合作发布会在北京正式落幕。本次活动以“新基建”政策下的充电桩建设为命题，万马爱充联合支付宝、高德地图、广汽丰田、新电途等新能源产业链上的重量级玩家，共同构建“桩-车-网”电动汽车服务产业大生态，为中国新能源汽车用户提供更为便捷、智能的用车和充电体验。 联合支付宝、高德地图、广汽丰田，构建“桩-车-网”产业生态 万马爱充北京东大停车场充电站作为北京目前充电总功率最大的充电站，正式成为支付宝充电和高德地图充电在北京地区的首批优选站，同时东大站也是广汽丰田在北京地区的首批合作品牌充电站。以高品质快充充电站为基础，围绕新能源用车、充电需求，接下来多方将合力搭建更为便捷、智能的充电基础实施服务网络。 目前万马爱充已与支付宝充电、高德充电地图全面达成“互联互通”合作，新能源汽车用户通过万马爱充支付宝小程序、高德充电地图、万马爱充APP均可在全国50余座城市享受到“无差别”充电服务，同时万马爱充的高品质快充充电站/桩也会在支付宝充电和高德充电地图端优先推送给用户，解决新能源汽车用户的“找桩难、充电速度慢、坏桩率高”等问题。而在支付宝充电端，除去普通的充电付款方式，还支持“先充后付”方式，进一步提升用户的充电体验。 围绕用户试驾、充电，建立用车新体验 目前支付宝、广汽丰田、万马爱充三方联合，围绕新能源汽车试驾、充电等用户场景持续探索新的服务模式。用户通过支付宝搜索“广汽丰田”小程序，就能利用支付宝的芝麻信用分，免抵押预约体验两天广汽丰田新能源车型。已购车车主，还可以用广汽丰田赠送的电子充电卡，前往认证的万马爱充充电站，享受直流、交流等不同功率的电动车充电服务。 搭建“互联互通”体系，赋能中小型运营商 作为新能源充电桩行业的先行者，早在“十二五”期间万马爱充就进入了充电桩行业，到现在已经从早期的研发、制造，延伸到充电桩投资、建设和运营，完成全产业链布局并建设全国性城市快充网络。在逐步完善自身充电运营体系的基础上，万马爱充正在与多方合作积极参与围绕电动车用户的服务生态建设，通过与支付宝、高德为代表的互联网平台、各大电动车主机厂车机平台以及行业内的充电运营商互联互通，在充电支付、车辆消费、导航服务等方面优化用户体验。 同时，经过前期在全国主要城市建设运营电动车快充网络的实践，万马爱充已形成从设备到平台再到整体项目的输出能力，在产品层面推出面向中小运营商的多终端充电堆和小功率直流产品，在平台层面互联互通累计超过150家运营商，并不断增加各类基于停车管理、车辆运营、车辆服务等平台的互通及定制开发服务。 随着加入充电市场的各类企业不断增加，万马爱充推出了全新的加盟服务体系，面向具有场地或电力资源的加盟商提供从设备选型优化、设备功能定制到工程方案、项目上线运营的全套服务体系。而对已有充电站（桩）资源的运营商，万马爱充也提供线上线下一体化的托管服务，进一步挖掘项目运营潜力，提高项目效益。 责任编辑：刘佳菲
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