徐建辉 8月13日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，明确了中国铁路未来15年以及30年的发展蓝图。15年后，中国高铁里程将翻倍，50万人口以上城市高铁通达；全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成，智能高铁率先建成。（8月14日《经济参考报》） 近年来，中国铁路特别是高铁建设的巨大成就有目共睹。四通八达、不断延伸的高铁路网，极大缩短了地区、城市之间的时空距离，有力地带动了沿线经济社会发展，更让全国老百姓享受到了实实在在的便利。 数据显示，我国铁路网对20万以上人口城市的覆盖由2012年的94%扩大到2019年的98%，高铁网对50万人口以上城市的覆盖由2012年的28%扩大到2019年的86%，香港进入了全国高铁网，除拉萨外的所有省会城市均已通高铁。京津冀、长三角等城市群内2小时畅行；北京、上海等大城市间实现1000公里4小时通达、2000公里8小时通达。截至今年7月底，我国铁路营业里程达14.14万公里，规模居世界第二，其中高铁里程3.6万公里，居世界第一。 这一组组闪亮的数据，令人倍感自豪。可以说，我们的高铁建设，建成了中国质量，跑出了中国速度，体现了中国水平，彰显了中国实力，是当之无愧的国家名片。多年以来的发展充分证明，大力推进高铁建设，是一条大道向阳的强国路，也是一条实实在在的富民路。 人们常说，辉煌属于昨天，但是只要我们坚持正确的道路，会迎来更加辉煌的明天。现在，屡创辉煌的中国铁路继往开来、面向未来，正在规划更加宏伟的崭新发展蓝图。而高铁计划，正是其中最耀眼的一部分。 根据国铁集团的这一《规划纲要》，到2035年，中国将建成国际领先的现代化铁路强国，现代化铁路网率先建成。其中高铁通车里程预计将达7万公里左右，将在50万人口以上城市实现高铁全部通达，相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈。再通过融合对接城际市域（郊）铁路网，将在更大范围内形成城市群内2小时城际交通圈，都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上的城市群和都市圈。此外，届时智能高铁也将率先建成。 这幅图景该是多么激动人心啊！到时就畅享更多高铁之利吧！然而这还不算，还有更远大的规划目标。到2050年，将全面建成更高水平的现代化铁路强国，建成更加发达完善的现代化铁路网。毋庸置疑，飞速发展、永不止步的中国高铁，只会让梦想和幸福来得更快一些。
通讯员张红昱、倪智乾 报道：8月12日，北京迎来强降雨。针对此次降雨，大兴机场提前谋划，周密部署，采取有效措施积极应对。截至17时30分，受北京地区及周边天津、河北雷雨云团的影响，大兴机场当日累计执行航班218架次，取消航班185架次。目前，大兴机场航班运行平稳，旅客进出有序，预计傍晚及13日前半夜将迎来间歇性雷雨。 做好旅客服务 为进一步做好强降雨天气服务保障工作，大兴机场依托运管委、安委会、旅促会、新宣委四大委员会平台，统筹做好运行保障、安全防控、旅客服务、新闻宣传等工作。11日，大兴机场协调各航空公司开展航班延误应对研讨，并根据空管部门发布的航班延误黄色预警，对12日航班进行调减。12日11时30分，大兴机场发布雷电蓝色预警及汛情橙色预警，启动橙色汛情保障程序。 在防汛方面，大兴机场及时启动防汛现场指挥部，提前展开重点防汛物资、设备巡查工作，积极组织相关单位进行防汛保障沟通；加强现场应急值守，严格落实“在岗、在职、在责”值班值守工作要求；重点关注飞行区、航站楼、公共区等区域防汛保障设施设备可用性及能源供应稳定性。 旅客服务方面，大兴机场加大运行监控力度，增开安检通道，防止旅客拥堵情况发生；实时关注航班延误及现场旅客情况，强化机场大使服务保障力量，有序引导旅客办理退改签；做好便利店、餐饮店面夜航保障工作，确保食品货物充足。 加大出租车调配力度 机场交通方面，大兴机场加强与北京市交通委的沟通协同，根据旅客需求适时研判地铁大兴机场延长运营时间方案。机场巴士也同步安排应急保障车辆，配备备勤保障车辆40辆、备勤司机40人，根据运力科学调配。此外，进一步加大北京、河北出租车调配力度，有序疏散旅客。
优博讯前三季度净利润预增58%-97% 优博讯披露前三季度业绩预告。公司预计2020年前三季度盈利12,000万元-15,000万元，比上年同期上升57.93%-97.42%。 公司同时披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入479,535,224.56元，同比增长1.27%；实现归属于上市公司股东的净利润76,307,603.47元，同比增长0.42%；基本每股收益0.24元/股。 金新农上半年净利润同比增长971% 金新农披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入1,363,092,015.72元，同比增长7.72%；实现归属于上市公司股东的净利润185,225,499.64元，同比增长971.48%；基本每股收益0.33元/股。 宝莱特上半年净利润同比增长768% 宝莱特披露半年报。公司2020年上半年实现营业收入776,856,880.49元，同比增长102.26%；实现归属于上市公司股东的净利润240,017,780.61元，同比增长767.60%；基本每股收益1.6430元/股。
近日，河钢宣钢一批HRB400E抗震螺纹钢产品送达国内一家客户，将用于黄茅海跨海通道项目建设。该项目是继港珠澳大桥、深中通道之后的又一跨海通道工程。建成后，将成为粤港澳大湾区通道的重要组成部分，促进粤港澳大湾区基础设施互联互通。 产品生产过程中，河钢宣钢各工序实施标准化作业，质量工程师全流程跟踪、检查关键工艺落实情况，确保产品性能达标。 聚焦新基建、新消费、新产品、新业态，河钢宣钢推行大客户经理团队与区域重点工程项目“一对一”包保服务模式，发挥各销售区域小微团队作用，全方位优化市场渠道，稳步做好品牌推介，打造从合同签订、资金回款、订单兑现的闭环营销模式，满足重点工程实际用钢需求。
8月14日，河钢股份发布公告，为解决同业竞争及做大做强彩涂板块，控股股东河钢集团拟通过其下属企业河钢新材增资扩股方式整合公司及河钢集团下属企业常熟科弘的彩涂资产。 公告显示，河钢股份和常熟科弘分别以其持有的彩涂生产线资产作为出资，认购河钢新材增发股份。其中，河钢股份以邯郸分公司彩涂生产线资产作为出资，该生产线年产能12万吨，年产销量5万-8万吨，主要以建材板为主，2017年与河钢新材开展合作后开始生产、销售少量家电彩涂板。2019年产品销量8.36万吨，实现销售收入4.13亿元，利润1233万元。 河钢股份相关负责人在接受记者采访时谈道：“此次增资对公司业绩影响不大，主要是对于增资公司河钢新材产生较大帮助。增资后，河钢新材资产规模变大，产品线更丰富，生产更专业化，产量也将随之增加。” 根据资产评估报告，截至2020年2月29日，河钢新材净资产评估值为11.55亿元。河钢股份以1.76元/股价格向河钢新材增资，增资价为3603.47万元。 此次增资前，邯钢集团衡水薄板有限责任公司、海尔智家股份有限公司、河钢集团分别持有河钢新材3.81%、25.65%、70.54%股份，其中，邯钢集团衡水薄板有限责任公司为河钢集团的孙公司，海尔智家股份有限公司实际控制人海尔集团。 本次增资完成后，河钢新材股权结构变更为，河钢集团持股65.83%，海尔智家股份有限公司持有23.94%股份，常熟科弘持有3.77%股份，邯钢集团衡水薄板有限责任公司持股3.56%，河钢股份持股2.91%。 值得一提的是，河钢新材为河钢股份间接控股股东河钢集团之控股子公司，根据规定，河钢新材为河钢股份关联方。2020年年初至公告披露日，河钢股份与河钢新材发生日常关联销售和关联采购的交易金额为5141.07万元。 河钢股份表示，公司本次以彩涂资产向河钢新材增资，有利于解决同业竞争，有利于做大做强彩涂板块业务，符合公司长远利益。本次交易不存在损害公司及社会公众股股东利益的情形，也不会对公司独立性产生影响。 公开资料显示，河钢股份是由原唐钢股份、邯郸钢铁和承德钒钛三家上市公司强强联合、通过证券市场吸收合并组建的特大型钢铁企业。 对于此次彩涂板块业务的整合，香颂资本执行董事沈萌在接受记者采访时谈道：“河北钢铁规模大、市场主体背景规模都不相同，因此在区域整合上存在较大困难。河钢集团作为省内的龙头，先行优化自身业务板块结构，可以增强细分领域的竞争力，为下一阶段可能出现的更大范围内的整合奠定自身基础。” “对于上市公司来说，从原本的优质资产整体上市，到现在进行优化整合突出专业性，调整资产结构，减少多元化业务的短板影响，更有利于突出主业。”沈萌说道。 对于控股股东河钢集团未来是否还会有其他方面整合的动作，上述负责人表示：“河钢集团还有一部分钢铁资产没有注入上市公司，河钢集团曾承诺过，未来随着上述资产效益的转好，在合适的契机，有可能进行钢铁方面的整合。”
韩联社消息，韩企斗山山猫机械公司8月5日表示，将在中国当地生产并销售1-2吨级小型挖掘机，在当地小型工程机械市场提升竞争力。 斗山山猫将在苏州工厂生产两款小型挖掘机，型号分别是E17Z和E20Z。这两款之前是从捷克进口，斗山山猫预计在中国当地产销，能有效提升价格竞争力，迅速应对市场的需求变化。加上，在中国劳动力成本逐步上升的情况下，小型挖掘机很可能发挥机械替代人工的优势。斗山山猫计划在3年内将中国市场份额提升至10%以上。 斗山山猫曾于2017年在中国推出专门针对当地顾客需求研发的小型滑移装载机山猫沃福（Earthforce），去年在当地生产的型号中规格最小的小型装载机S70，积极开拓业务。(来源：韩联社) 声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。
8月14日，爱奇艺（NASDAQ：IQ）公布了截至2020年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。财报显示，2020年第二季度爱奇艺总营收达到74亿元，同比增长4%，总营收和同比增速符合公司之前的指引。截至第二季度末，爱奇艺的订阅会员规模达到1.05亿。 “在波动的宏观环境下，我们仍然实现了季度的业绩增长，总营收同比增长了4%。”爱奇艺创始人、董事兼首席执行官龚宇表示：“上半年新冠肺炎疫情对我们的业务产生了极大的影响，导致了用户行为异常，数据波动和前所未有的挑战。尽管如此，依托丰富的IP资产、出色的内容和强大的技术平台，公司仍进一步巩固了市场领导地位。爱奇艺原创内容受到用户的热烈欢迎，以及业内内容合作伙伴和广告客户的支持和认可，都让我们备受鼓舞。我们有信心、有能力应对不确定因素并实现强势反弹。” “在第二季度，我们的会员服务营收同比增长了19%，仍是我们最大的支柱业务。通过推出星钻会员套餐，我们进一步优化了我们的会员体系以满足不同用户的需求。”爱奇艺首席财务官王晓东表示：“我们持续在原创内容方面进行战略投入以提高自制能力，同时在各个方面更加审慎地投入，这使得我们的亏损率收窄。随着疫情在中国得到遏制，其负面影响正逐渐消退，我们相信我们将实现健康和可持续的长期增长。” 2020年第二季度，爱奇艺会员服务收入为40亿元，较2019年同期增长19%，增长主要受订阅会员数量的增长和公司提升会员业务货币化的多种运营措施的推动。受充满挑战的中国宏观经济环境影响，爱奇艺在线广告营收为16亿元。本季度公司实现内容发行收入8.606亿元。同期，其他营收达到9.189亿元。 2020年二季度，爱奇艺营收成本相较2019年同期下降了2%。运营亏损为13亿元（约合1.814亿美元）。运营亏损率为17%，2019年同期运营亏损率为26%。 截至2020年6月30日，爱奇艺持有现金、现金等价物、限定用途现金和短期投资共计95亿元人。 展望2020年第三季度，爱奇艺预计总收入介于69.5亿元和74亿元之间。
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