吉利COOLRAY（缤越） 来源：吉利官方 7月6日，吉利汽车披露的2020年6月销量数据显示，今年6月，吉利汽车销量为11.01万辆，环比增长约1%，同比增长约21%。今年上半年，吉利汽车总销量为53.04万辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。1-5月市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。 今年6月，吉利汽车旗下轿车销量为3.72万辆；SUV销量为7.02万辆。今年上半年，吉利汽车推出ICON、豪越两款全新车型，豪越的推出补足了吉利在三排座大空间SUV产品上的空白。 在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品的6月总销量为8750辆，环比增长约43%。 此外，吉利旗下全球新高端品牌领克汽车6月总销量为1.32万辆，环比上涨约2%，同比上涨约53%，创下过去七个月以来最高月销量。截至目前，领克汽车累计销量已突破30万辆。 基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型——极能运动SUV领克05自5月5日上市至今已获得超过1.5万辆订单。日前，新都市机能SUV领克06也已进行了全球首秀，并开启预订。下半年，领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型。值得关注的是，在增换购用户中，合资品牌换购领克的用户达65%以上，豪华品牌换购达5%以上，领克平均售价达到15.6万元。 出口方面，1-6月，吉利累计出口量达1.96万辆 。6月30日，吉利缤越在卡塔尔正式上市。此前，吉利缤越、缤瑞、博越PRO车型已相继在沙特、菲律宾等国家先后上市，进一步深化了吉利的海外布局。 未来汽车日报
上周开始，即使没有国际指数纳入的重大利好，北向资金单日的净流入量也已按“百亿元”计算——7月2日北向资金净流入171.15亿元，3日为131.94亿元，6日早盘就已突破百亿元大关。 上证综指自3月23日跌至年内最低位2660.17点后，一路上扬冲破3000点，近期，大金融和地产反弹强劲，本周一推动上证综指直逼3300点大关。尽管北上资金流入量大有追赶南下资金的态势，但差距仍然明显。截至上周五，年初以来北上资金累计流入1484.6亿元，而南下资金近乎其两倍（2762.93亿元）。 未来北向资金大概率持续净流入态势，而南下资金将继续追逐越来越多现存和即将上市（或“二次上市”）的新经济龙头。 “恒指8月份季检料开始纳入同股不同权及‘二次上市’新经济龙头，中长期有助于改善港股结构失衡，提升盈利成长性及估值中枢上移，”建银国际首席港股策略师赵文利对记者表示，套息交易、中概股回归及南下资金加码为港股带来资金支持，加之经济逐步重启，下半年恒生指数料前低后高，波动区间预计介于20500-28000点。 北上资金早已先于“牛市”启动 截至7月6日，上证综指自3月23日的年内最低位2660.17点已经反弹超20%，进入技术性牛市。近几周，随着大金融拔地而起，外加资本市场改革的支持，“牛市已来”的观点愈发普遍。 事实上，北上资金早已先于“牛市”启动。继3月份净流出679亿元后，4月起北上资金卷土重来，截至上周收盘，北上资金净流入1663.57亿元。北上资金并非完全代表外资，其中不乏一些在香港注册的内地私募资金等，资金的涌入表达了市场的乐观态度。记者采访多家外资机构后发现，其对A股加码的态度早在一季度就已确立。 来源：通联数据 瑞银资管宏观及资产配置基金经理罗迪对记者称，维持看多A股的观点，经济至少首先会经历一波比较大的复苏，一直延续到明年一季度左右，“今年一季度对中国是谷底，海外的谷底则出现在二季度。目前全球和中国PMI都开始反弹，未来关键在于消费能否进一步复苏。同时，在估值修复后，盈利是否能跟上需验证，不过盈利的底部正在形成，未来全国工业企业利润增长的修复是观察重点。” 近期，房地产、金融的补涨在外资看来是一种结构性差异的修复。野村东方国际首席A股策略师高挺对记者表示，此前经济敏感的行业如金融和周期性股的估值下行，消费医药等传统防御性板块则大幅上涨。经济复苏的结构性差异在一定程度上加剧了A股的估值分化，从历史经验来看，行业间的相对估值差异已过度。 “增量流动性具备推升估值的动力，但对经济基本面的担忧使得市场风险偏好依然较低。这两个因素在上半年交织，二季度市场出现了‘风险偏好持续较低但指数逐渐反弹’的现象。虽然沪深300年初至今仅上涨个位数，医药、食品饮料和休闲服务等行业的相对估值均已超过2015年牛市顶峰的水平。周期行业如金融地产的估值却屡创新低。对经济向好较为敏感的钢铁、有色和煤炭行业估值也未现改善，表明二季度经济环比好转并未对A股产生明显的影响。”高挺称。 因此，他认为，下半年主题讲逐步切换。机构认为，在行业上，综合业绩稳定性、对刺激政策的敏感度和相对估值水平，看好房地产、新能源车零部件和低购买频次、高单价的消费品如家电、轻工和消费电子的细分机会。此外，应在下半年把握政策偏好的变化，寻找改革和产业转型政策之下基本面边际出现明显向上的主题，如科技板块（消费电子、半导体、光伏和新能源车）、国企改革（混改试点标的）和金融改革（券商及创投龙头）。 另外，尽管今年MSCI大概率不再扩大纳入A股，但这并不表示外资会停步。MSCI前亚太研究主管谢征傧近期表示，“在被动资金观望期间，主动基金管理人可以率先获得A股的长期战略性敞口，否则未来市场可能会变得太过拥挤。” 南下资金持续追逐新经济龙头 即使北上资金气势如虹，但南下资金流量今年仍逼近其两倍，一来是因为年初以来众多内地银行资管等机构加仓低估值港股，二来众多新经济龙头的登陆也吸引了人气，中概股“二次上市”将进一步巩固这一态势。 “我们预计，‘ATM+’这一篮子公司将受益于南下投资的增加，市场对在美中概股（ADR）在港股‘二次上市’的兴奋情绪持续。”法巴亚太股票和衍生品策略主管吕成（Jason S.Lui）对记者表示。所谓“ATM+”即指，阿里巴巴（Alibaba）、腾讯（Tencent）、美团点评（Meituan Dianping）等港股极具代表性的新经济公司。此外，这一篮子指数还包括小米、中芯国际、金山软件、舜宇光学、瑞声科技、京东、网易等。截至6月20日，南下资金在中芯国际的持有量高达24.4%，金山软件为24.4%，腾讯为2.8%，美团点评为5.2%，小米为8.6%。 “南下资金的三大主要吸引力（公司）分别是中芯国际（受益于中国半导体行业投资上升），美团点评（疫情期间送餐业务大增），金山软件（综合云服务、生产力软件和娱乐），”吕成认为，恒生中国企业指数在2020年四季度可能跑赢大盘，因为从9月开始，该指数将增加一些科技和消费类股。 就港股整体而言，赵文利对记者称，过去10年预测市盈率波动区间保持在9-13倍的规律依然较为清晰，按照2020年-15%的盈利增长预测假设，以及熊市反弹阶段多处于9-11倍预测市盈率的历史经验，前期恒指估值修复后已接近反弹极限。短期内贸易摩擦持续、全球疫情二次抬头、经济复苏进程存在不确定性，港股反弹后继乏力，二次回调压力正在累积。但他也表示，套息交易、中概股回归及南下资金加码为港股带来资金支持，加之预计年底疫苗有望面市，下半年恒生指数料前低后高，波动区间预计介于20500-28000。 来源：彭博，建银国际 “在疫苗成功研发上市和全球经济走出衰退之前，成长股将继续跑赢价值股，结构性行情仍将主要集中于科技、生物医药和内需股板块。下半年随着经济陆续重启，周期股和本地股有估值修复机会。”赵文利称。
随着科技的进步与创新，以网约车业务为代表的便捷出行方式，越来越得到人们的青睐。然而，相对于出租车来说，网约车少了实体出租车公司的制约，车辆状态和司机素质也是参差不齐，乘客承担的风险相对较高。私家车变成营运车辆后，视保险合同的约定，如未提前告知保险公司其使用性质发生了变化，可能导致商业车险不予赔付。早在2016年12月初，北京海淀法院审结了国内首起网约车交通案，依据保险合同约定，法院判决商业车险免赔，原因就在于车主擅自改变了车辆用途而没有提前告知保险公司。 在此背景下，为了更多地保障消费者的人身安全，珠江人寿推出了保驾护航白金版两全保险，这款可保障意外风险的两全保险产品，对产品进行了全面升级，涵盖网约车、电梯意外等保障。 以30岁朱先生为例，他在一家外企上班，收入稳定，定期缴纳社保。由于平时开车上下班，偶尔搭乘网约车，出差也会乘坐各种交通工具，考虑自己的出行安全，朱先生选择为自己购买一份珠江保驾护航白金版两全保险，同时朱先生也可自由选择附加其他意外险保障。 以朱先生选择附加珠江附加意外伤害医疗保险（A款）、珠江附加意外住院津贴医疗保险（A款）为例。交费期间10年，保障期间30年，每年交费3038.9元（其中主险2814.9元、附加险224元），基本保险金额30万元。 具体的意外保障包括：300万元航空意外保障、180万元私家车意外保障、90万元特定公共交通意外保障、90万元网约车意外保障、60万元电梯意外保障、30万元一般意外保障+累计已交保险费×给付比例系数。还包括10万元意外伤害医疗（含门诊+住院）零免赔额，给付比例100%，如果住院提供200元每天意外住院津贴或600元每天意外重症监护室津贴。朱先生平安至满期，可获得主险已交保费的118%的满期保险金，即33215.82元。
根据精准信息官网最新消息，日前，精准信息子公司富华宇祺成功获得安标国家矿用产品标志中心颁发的5G矿用产品安标标志证书，成为首家正式获得5G矿用产品安全标志的煤矿通信装备企业。公司方面表示，目前5G技术已经完全满足煤矿井下安全与性能要求，煤矿5G正式跨入商用阶段。 此外，富华宇祺与中国联通联合承建山西焦煤集团庞庞塔煤矿5G系统也完成规模建设，井下深度800米，部署150个5G基站。 据介绍，KT606（5G）煤矿5G通信系统是富华宇祺与中国联通联合研发的煤矿5G系统，支持SA独立组网，解决了5G基站功率大、多天线在煤矿井下应用中的安全技术难点，根据煤矿井下应用特点，加大了上行带宽，在工作面边缘部署了计算单元，集中处理工作面计算分析业务，延时达到10毫秒以下，完全满足智能工作面的要求。 目前，富华宇祺KT606（5G）系统已经在煤矿智能巡检机器人、工作面视频分析系统等智能矿山多个子系统中得到了广泛应用，多家煤矿集团完成KT606（5G）系统测试认可富华宇祺在煤矿5G方向的技术实力。 富华宇祺同期发布还有本质安全型煤矿5G物联终端，多款煤矿5G设备还将持续推出，面向煤矿机器人、自动驾驶、综采设备等煤矿装备系统的嵌入式5G系统也在持续推进。 煤矿安全与无人化是所有煤矿装备企业的研发重点，5G是推动煤矿新一轮智能化无人化的关键驱动力量，精准信息将在煤矿5G系统、煤矿自动驾驶、煤矿机器人等领域持续开拓创新，为煤矿智能化发展贡献力量。
在抄底航空股大蚀，割肉再割到地板上之后，巴菲特终于再出手，誓要拿翻自己失去的"股神"英名。 这次巴菲特买的还是传统行业，而且是直接买业务资产。美国时间5日，伯克希尔哈撒韦宣布将收购到道明尼能源（D.US）旗下天然气业务资产，交易对价近100亿美元，其中40亿美元用于收购天然气业务资产、57亿美元为承担的有关负债。 巴菲特这次收购，有两点值得留意： 首先，这是巴菲特在3月份新冠肺炎爆发以来的首宗大型并购交易； 其次，伯克希尔哈撒韦截至今年5月份有现金1370亿美元，这次并购就花去了近100亿美元。 对于巴菲特这番操作，投资者大概会有几点疑问：巴菲特为什么在这个时候看好天然气行业？该行业前金景如何？以及，今年抄底航空股已经失手的巴菲特会否再失手，成为反向明灯？ 别人恐惧时，股神这次贪婪又对不对呢？ 再抄底天然气行业 首先，先从道明尼能源公司本身看巴菲特为什么要做这宗收购。 根据收购计划，巴菲特的伯克希尔哈撒韦能源将获得道明尼能源运输公司、奎斯塔管道公司（Questar）及卡罗来纳天然气运输公司的全部股权，易洛魁天然气运输公司50%股权，及湾点液化天然气公司（Cove Point LNG）25%的股权。 这里要特别说一下的是湾点液化天然气公司，该公司在马里兰州拥有天然气出口、进口及仓储设备，服务美国20个州超过七百万人口。收购完成后，伯克希尔哈撒韦能源将负责运营湾点公司的设备。湾点旗下的出口码头为美国仅有的六个液化天然气出口码头之一。 按出口量计算，去年上半年湾点出口码头共交付1218亿立方英尺，排第二；单价为7.13美元/百万英热单位，在四个出口码头中排第一。 （图源：美国能源局《LNG Monthly》） 交易完成后，伯克希尔哈撒韦能源将承担美国洲际天然气输送量18%，目前公司只占8%。 去年全年，道明尼能源公司旗下天然气传输及仓储、天然气分配业务分别录得净利润9.34亿美元及4.88亿美元。 （图源：公司年报） 单从道明尼能源公司的天然气业务资产在行业地位、规模及盈利能力来看，巴菲特的百亿美金大收购并不亏。 但是今年的情况比较特殊，因为新冠肺炎，全球范围内对石油、天然气的需求急剧下降。行业需求在今年内料仍难以恢复。 据国际能源组织（IEA）预计，今年全球对天然气的需求量将会下降5%，为2009年以来的最大跌幅。其中，发电用天然气需求将下降7%（占需求总降幅60%）；工业用气需求下降5%（占需求总降幅的25%）。 今年年初至4月15日，欧美主流国家各行业天然气消费量已呈大幅下滑趋势。发电用天然气消费量除没美国外，欧洲各主流国家均下滑超过20%。所有行业总消费量均录跌，除美国跌幅较小外，法国、西班牙跌幅均超20%。 （图源：IEA官网） 受第一季疫情影响，道明尼能源公司归母净利润虽然同比增长60.29%，但仍录得亏损2.7亿元。 巴菲特这次大收购，又是一次勇敢抄底。 就收购标的来说，道明尼能源公司的天然气业务资产并没有什么问题。但考虑天然气行业今年走势并不会好，难免会让人担忧巴菲特抄底航空股结果抄到一半发现行业积重难返，只能黯然割肉离场的故事重演。 天然气行业需求会否长期不振？ 只从市场表现来看，天然气行业目前确实是冷若冰霜。年内板块26只个股有21只录跌，10只个股跌幅大于20%。 （图源：同花顺iFinD） 巴菲特在今年5月份清仓了手上的航空股，原因他认为是疫情将对出行需求造成长期负面影响。 而天然气行业是否会出现类似一蹶不振呢？ 笔者认为并不会。 首先，按行业划分，天然气的消费主要来自工业及居民需求。这部分需求并不会因为疫情而受到长期影响。按IEA报告所述，疫情对天然消费的影响逻辑是工业及商业用电需求受影响下降，继而影响天然气的消耗。但长期而言，无论是工业活动还是商业活动，虽然在疫情过后会经历一段较长时间的恢复，但不大可能不能恢复到疫情前水平。 （图源：IEA官网） 参考过往历史数据，全球天然气消费会有偶有下降，但总体增长的大势很难阻止。这亦与全球工业/商业/居民活动持续增强有关。 （图源：IEA官网） 其次是天然气清洁能源对传统能源的取代。目前天然气消耗只占全球主要能源需求逾20%，仍有很大的替代空间，在各行业的环保要求下，天然气的需求更不会消失。 第三，市场分散，受影响程度相对小。上世纪30年代大萧条期间，1931年及1932年美国天然气需求连续两年暴跌13%及7%。当时美国为世界最主要的生产及消费国，美国一国天然气消费下降对全行业表现造成深刻影响。但至今，天然气已在全球得到普及，任何一国消费需求大跌都不再会对行业整体产生大萧条期间美国般重大影响。 虽然预计今年全球各地区的天然气消费都会下滑，但主要都是来自发电需求端下滑所致。随着各地先后恢复生产活动，天然气需求终将反弹。 故虽然当前行业处于消费减少、出口疲软及库存增加的"低欲望"状态，但在一年/两年/三年之后，天然气行业终究回恢复或超过疫情前消费水平。 那个时候，大家可能就意识到巴菲特今年抄底道明尼能源公司天然气资产的功力。 实际上，因为行业产量下降及出口量出现回升，当前已有行内人士认为短期内天然气单价将会探底回升。 巴菲特的投资智慧 巴菲特金句想必大家都听过：Be fearful when others are greedy, and be greedy when others are fearful（别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪），说的是如何发现机会。但在发现机会之后，没有讲的则是要懂得适时放手。 但在今年第一季的股票乱市，巴菲特却不敢贪婪。 第一季，巴菲特没有新建仓个股，清仓2只个股，减持18只个股，亚马逊、通用汽车、高盛等均遭减持。同期，增持个股仅有3只。截至一季末持仓总市值1755. 27亿美元，较上一个季度末减少27.5%。 这与他08年大动作抄底风格截然不同。 2008年10月16日，金融危机余波仍在。巴菲特在《纽约时报》发表《Buy American I Am》文章，大论自己的投资心得。 他认为对美国健康企业长期繁荣表现出担心恐惧并无道理。短期内，该等企业盈利会减少，但5、10、20年之后，大多数公司都将继续创下新的盈利记录。 同月，巴菲特注资高盛，换取公司优先股及认股权证。虽然巴菲特投资高盛多少有点资金援助的性质，但在之后这比投资还是带来了可观的收益（虽然还是没跑赢同期的道琼斯工业平均指数）。 （数据来源：同花顺iFinD） 即便如此，巴菲特还是在去年第四季及今年第一季两番减仓高盛持仓。今年第一季更是大幅砍仓84%，剩余持股比例已不足1%。 今年2月份，巴菲特赶在美股暴跌前，作价每股45美元抄底达美航空，但之后公司股价急转之下，最后只好以每股26美元的价格"割肉"。 5月初，股神又在公司年度大会上宣布已清仓所有航空股，亏损60%立场并承认投资错误，引来世人哗然。 复盘股神08年及今年截然不同的操作，可发现，其实巴菲特所推崇的"价值投资"从不是一只股票拿到天荒地老，及时止损也很重要。 在今年的股东大会上，巴菲特曾表示还没找到好的投资标的，因此宁愿手里拿着巨额的现金。然而，在昨日的声明中，他表示非常自豪在原有的能源业务中增加如此庞大的天然气资产组合。 这说明了他这次已经找到心仪的投资目标。 但这并不意味这天然气行业未来发展就会一直蓝海，旁人亦无必要奉为圭臬。如果之后行业出现某些如今年疫情一般难以预料且无法逆转的因素，我想巴菲特还是会懂得怎么止损。 他买有买的道理，卖有卖的原因。 所以，如果巴菲特某天放弃天然气业务了，也不要惊讶--即使这个假设的可能性很小。
在数字经济发展和新基建政策的双重推动下，数据中心（IDC）业务站在了风口，光环新网（300383）则是IDC产业链中不断璀璨发光的企业之一。近日， 在参观公司数据中心机房时， 光环新网成立于1999年，20多年间的发展，公司只专注于数据中心和此基础之上的云计算业务。“我们不会盲目扩大规模，基本沿用按需发展的思路。”杨宇航认为正是公司秉持安全发展的核心思想，如今才能迎风口而立。安全发展思路也让光环新网在新冠疫情中表现出韧性和潜力。公司2020年一季报显示，报告期内，公司实现营收24.14亿元，同比增长48.21%；实现净利润2.21亿，同比增长13.17%。与此同时，一季度，公司数据中心客户上架率仍有所提升，云计算业务继续保持增长势头。“短期来看，疫情会对公司基础设施建设产生些许影响，但立足长远，疫情更会推动整个社会信息化的进程。”杨宇航认为，此形势叠加市场和政策利好，公司将迎来战略性发展机遇，“现在整个行业都在快速发展，我们不能失去这个机会”。 处在起飞的IDC风口 杨宇航在电子通信行业浸淫多年，对市场需求爆发式增长早有预期，“在5G、人工智能、物联网、云计算等数字经济蓬勃发展的大背景下，高速增长的数据流量需求将推动数据中心强劲发展”。 近年来中国数据中心机架数量呈快速增长趋势，预测到2020年，国内数据中心机架增长到326.7万台左右。前瞻产业研究院数据显示，2019年中国数据中心IT投资规模达3698.1亿元，预计2020年这一规模将增长12.7%，达到4166.8亿元；而到2025年，预计这一投资规模将达到7070.9亿元。 杨宇航介绍，数据中心具备信息储存、处理、交换三大功能。而5G发展会让终端及传输的信息更多，未来对信息存储、处理要求会出现爆发式增长。“5G的出现是物联网发展的基础，未来5G更多的将是为物联网提供服务。在此发展态势下，我们需要更多的基础设施，也就是数据中心来支撑5G应用。” 数据显示，因为中国信息化社会发展需求，光环新网的业绩也处于起飞的“风口”。公司2019年年报显示，报告期内，公司实现营业收入70.97亿元，同比增长17.83%；净利润8.25亿元，同比增长23.54%。分业务来看，公司的IDC及其增值服务2019年实现营收15.61亿元，毛利率达54.46%。值得一提的是公司的IDC业务营收占比仅22%，却贡献了8.50亿元的营业利润，超过公司整体营业利润的半壁江山。杨宇航说：“近年来，社会发展、市场趋势和政策支持都在促进公司数据中心业务的发展。” 数据中心建设未来需求空间巨大。杨宇航介绍，跟美国相比，目前中国人均数据中心拥有量仅是美国的二十分之一，“美国社会信息化发达，正是因为庞大的数据中心等信息基础设施支撑。我们现在感觉不够用，就是因为此前欠债太多”。 零售模式深耕一线城市 公开资料显示，通过多年在第三方IDC领域的深耕，光环新网在北京、上海及其周边地区拥有多处高品质数据中心。截止2019年底，公司数据中心规模近40万平方米，设计容量约为5万架等效机柜，可供运营的机柜超过3.6万个。 2019年，公司积极推进IDC全国战略布局，启动河北燕郊三四期项目、上海嘉定二期项目以及江苏昆山项目，规划机柜数量近3.5万个，进一步扩大公司在京津冀地区及长三角地区的IDC业务辐射范围，增加IDC资源储备。 但数据中心的扩容并不是一蹴而就的事情，因为数据中心基础设施建设受到很多限制，比如网络环境、土地需求等，其中核心的一环就是受制于能耗指标。杨宇航介绍，因为我国对能耗指标采用量化管理，审批权下放到每一级政府，每一级政府有总耗指标，也有单耗指标，“在这个能耗管理框架下，造成数据中心落地非常困难”。希望通过“新基建”政策来理顺机制，推动上述扩容限制的“松绑”，使得数据中心建设能够满足社会发展的需求。 需要关注的是，因为数据中心需求激增，阿里、腾讯等互联网巨头开始进入或者投资数据中心的建设，光环新网又如何面对上述竞争威胁？“不用特别担心。”杨宇航说，BAT等互联网巨头，都存在庞大的数据中心需求，他们的问题是选择自建和租用，“随着规模扩大，互联网巨头会选择自建部分数据中心来支撑业务发展。”杨宇航进一步分析，BAT因为要保证业务时效性，比如支付响应，他们就需把数据中心部署至离人群更近的地方，考虑到效率成本，BAT就需要租用部分数据中心，“毕竟数据中心并非BAT主业，作为商业化的数据中心服务商，光环新网正好能为BAT提供相应服务”。 另外，杨宇航认为光环新网和BAT等互联网巨头是共同发展的关系。“正是他们的需求让数据中心行业的规模不断扩大，过去数据中心规模很小，都是几百个机柜，逐步发展到几千个机柜，现在都是上万个机柜。比如我们的新建数据中心，都是超大规模，容量在一万个机柜以上。” 而在销售方式方面，公司坚持走零售的路线，面向多元化客户。杨宇航介绍，面向单一客户的数据中心定制服务实际上是以前的BOT模式，BOT更多偏向投资性业务，并不是特别适合光环新网此类运营公司，“面向多元化客户才能保证利润空间和业务安全性。因为光环新网要做永续发展的企业，所以我们不能偏重某一个业务，而要以零售模式为主。” 此外，杨宇航强调，零售模式也是国外数据中心服务商主流服务模式。 50亿定增加码主业 在借力新基建风口的同时，公司也正拟通过资本市场融资工具加码IDC，主要在一线城市“跑马圈地”。 今年6月，光环新网公布一则定增计划。公司拟募集不超过50亿元用于北京房山绿色云计算数据中心二期、上海嘉定绿色云计算基地二期、向智达云创增资取得65%股权并投资建设燕郊绿色云计算基地三四期、长沙绿色云计算基地一期，以及补充流动资金。其中补充流动资金金额为12.8亿元，占总募集资金的25.6%。 公告称，若定增项目顺利投产运行，光环新网的年平均净利润合计约为11.50亿元，而光环新网近3年的归母净利润分别为4.36亿元、6.67亿元、8.25亿元。 杨宇航表示，本次50亿定增是为了两个战略目的。第一是因为市场需求和新基建政策支持，光环新网希望加快数据中心建设提升市场占有率，“我们现在运行机柜约4万个，通过上述项目会再增加3万个机柜。”第二是因为公司的五年战略布局。杨宇航介绍，到2025年，光环新网计划在数据中心建设上投入150亿～200亿元。按照规划，现在公司需要部分资金去做前期准备，比如获取土地等，“通过定增补充资金来支持战略发展，使得未来五年可以再新增10万～15万个机柜规模，来支撑社会应用需求”。 从区域布局来看，光环新网现有数据中心均位于北京、上海及周边，在其它地区尚无IDC布局。财报中各地区营收占比也说明了这一点：2019年光环新网北京地区营收65.42亿元，占总营收的92.18%，上海地区营收3.18亿元，占4.49%。从本次定增募资项目来看，公司数据中心布局重点依然锁定北京和上海。据介绍，数据中心建设一般呈现“两极分化”趋势。一个是在一线城市及周边来建设支持需要快速响应的“热数据”；第二，很多数据中心分布在能源、土地比较便宜的边远地区来降低成本。杨宇航表示，光环新网作为商业性数据中心，重点会在热点地区，也就是一线城市布局才能保证价格和盈利，“随着物联网发展和IT技术成熟，数据中心建设会逐步分布到二三线城市”。 公司也有“长线”布局。比如，本次募资项目长沙绿色云计算基地的建设，将填补光环新网在内陆地区IDC资源的空白，扩大公司IDC业务辐射范围。公开资料显示，长沙绿色云计算基地位于长沙国家高新技术产业开发区，光环新网计划在2020年投资建设该新云计算基地，项目总投资约34.64亿元，拟扩充机柜数量16000个。 战略重心锁定云计算 查阅公司2019年财报，可以发现光环新网的业务是由数据中心和云计算“双轮驱动”，分别在公司总营收中占比21.99%和73.44%。值得一提的是，上两项业务的毛利率分别是54.46%和11.72%。显然，云计算相关业务规模占比较大，但毛利率较低。 杨宇航认为，未来的时代可能是云计算的时代。他表示：“数据中心业务从市场容量来看总有天花板，更大的空间是在云计算业务，未来希望公司以云计算为主要发展方向。能不能做到取决于整个社会需求和竞争对手的发展，以及公司的技术研发推进。”光环新网的规划是：由数据中心带来稳定现金流，支持公司在技术上投入支持云计算业务发展，因此上两者营收比例维持在二八或者三七比较健康。 杨宇航介绍，公司从2012年逐步开始转型，在数据中心上叠加云计算。当时云计算还处在起步阶段，全世界最好的就是亚马逊的云计算技术。公司在2012年就引入亚马逊技术，在国内开始建立公司云计算基础设施，此后逐步开始测试，到2017年正式为社会提供服务。杨宇航说，“公司云计算服务收入规模占比较大，说明我们除了数据中心，也逐步随着技术的发展向云计算转型。” 因为云计算处于推广应用期，正在规模应用阶段，为了做规模，就需要更多地给用户让利，因此云计算业务毛利率较低。随着云计算的发展，社会对相关业务熟悉并产生依赖，云计算业务毛利率会处在一个合理水平。此外，随着云计算很多技术国产化、自主化，相关业务的毛利率也会因此提升。 需要关注的是，虽然中美关系目前受诸多不确定性因素影响，但杨宇航并不担心公司与亚马逊的合作会影响云计算业务方面的战略布局。主要原因有两点：云计算技术是信息化方面的综合型技术，相当于民用品，目前并不受美国相关限制；公司主要做云计算的底层基础设施和之上的增值服务，中间的技术需求，公司除了亚马逊还有阿里和华为的云技术可以选择。 计划涉足REITs 截至2019年底，光环新网商誉为23.98亿元。商誉犹如高悬企业头上的达摩克利斯之剑，公司是否存在减值风险成为投资者关注的焦点。 光环新网的商誉形成主要源自对数据中心以及云计算业务的并购。“数据中心占并购值的80%左右，另一小部分商誉则来自云计算业务，为了在云计算业务进行相关尝试，因此并购了一个应用公司，我们所产生的商誉是因为这两个公司的增值产生的。”杨宇航认为，目前公司商誉减值的风险很小。“并购的资产本身其土地、房产都在增值，再加上业务以及用户始终是稳定的，由此产生的收入也是稳定的，且在不断增长。”从财务报表来看，虽然公司目前不存在商誉减值风险，但如何消化这部分商誉已纳入光环新网战略规划当中。“未来，公司将朝着轻资产的业务方向发展。”杨宇航说。 今年6月，证监会和国家发改委联合发布《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》，宣告我国基础设施公募REITs正式起步。杨宇航表示，REITs也为公司轻资产运营方向提供了资产及商誉双重退出的新途径。 除了投资者关心的商誉减值问题外，杨宇航还对控股股东及其一致行动人的减持计划做出了首度回应。今年2月，光环新网公告称，公司控股股东及其一致行动人计划在2020年3月11日至2020年9月10日期间，通过集中竞价方式减持公司股份合计不超过3086.06万股，占公司总股本比例不超过2%。 对此，杨宇航表示：“为了公司前期项目的推动和发展，公司实控人此前做了一些质押，此次减持资金主要是用于偿还过去的质押，事实上目前实控人质押率已经几乎为零，减持的量也不大，不会对公司业务有特别大的影响。”
7月7日消息据湘江鲲鹏官方宣布，近日，湘江鲲鹏合作伙伴拓维信息（002261）旗下品牌深圳市海云天科技股份有限公司成功中标《贵州省招生考试院对贵州师范大学评卷基地服务器进行更新采购》项目，将在贵州省 2020 年高考网上评卷中部署应用国产化、自主创新、安全可靠的湘江鲲鹏服务器，这也将成为鲲鹏服务器首次在全国高考中的应用实现。 湘江鲲鹏称，选用鲲鹏服务器进行网上评卷，一方面基于湘江鲲鹏服务器具有高性能计算、高可靠性、高能效和开放生态的优势，能够满足高考大数据中心多样性计算、绿色计算的需求，能很好的适配考试系统的各种设备更新，并确保高考评卷系统的稳定、可靠。另一方面，高考试卷属于国家机密，采用自主创新的鲲鹏服务器更是基于国家安全的重要考量，也是未来考试应用的必行之径。
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