日前，天虹股份发布2020年半年度报告显示，2020年上半年，公司实现营业收入58.9亿元，同比减少39.13%；实现归属于上市公司股东的净利润3572.16万元，同比减少92.9%。 对于营收净利的双双下滑，天虹股份将其归因为上半年的疫情影响：“一季度疫情期间，公司在超市坚守营业保障民生的同时，百货与购物中心业态进行阶段性停业及缩短了营业时间。此外，公司给予了供应商大力度的减免租金与管理费的支持，合计减免金额约2.5亿元。“ 疫情期间减租2.5亿元 资料显示，天虹股份旗下有百货、超市、购物中心和便利店四大业态，拥有“天虹”、“君尚”、“sp@ce”和“微喔”四大品牌。截至2020年上半年，公司在全国29个城市共经营购物中心27家、百货门店68家、超市103家、便利店174家，经营面积合计约404万平方米。 据此前公告，一季度疫情期间，天虹股份共免除了92家直营百货、购物中心门店内租赁和联营供应商的租金及管理费等费用，减免时段为从1月25日至各门店复业。据披露，天虹股份此次2.5亿元的减免金额，对其2020年归母净利润产生影响约1.9亿元，占去年经审计归母净利润比例约22.1%。 此外，天虹股份上半年的亏损主要在于第一季度，合计亏损5013.61万元；到第二季度时，公司已实现盈利8585.77万元。对此，天虹表示这主要因为二季度国内疫情逐步得到控制，公司组织开展多项营销活动，并新增超市到家次日达业务、全面运营百货到家业务等。此外，受益于疫情期间必选消费的增长，天虹股份上半年的超市业态营收实现同比增长29%。 “天虹在二季度的环比扭亏，有其自身原因也有外部因素。”百联咨询创始人、鸿门投资创始人庄帅对记者分析称，“首先，天虹的超市业务在上半年疫情期间发展迅速，这一点与其他以超市为主业的企业都是差不多的。此外，国内百货企业的区域化特征比较明显，天虹的经营区域大头在于华南，而华南地区上半年的疫情防控效果也很显著。” 分地区来看，报告期内，天虹股份来自华南区的营业收入仍占比最高，为64.83%；其次是华中区和东南区，其营收占比分别为17.62%、5.35%。 但庄帅还进一步提到，天虹在上半年能够实现整体盈利，也离不开相关的补贴和来自其租赁物业业主的租金减免支持。记者注意到，在扣除非经常性损益后，天虹股份在今年上半年共亏损6348.38万元。 持续推进数字化转型 2020年上半年，新冠肺炎疫情对百货零售业带来巨大冲击。中国百货商业协会发布调查报告显示，由于关店和客流下降，今年1月份百货零售企业的平均销售额仅约为去年同期的四分之一，预计全年销售额为去年的八成左右。在此境况下，不少百货零售企业加速了线上线下融合的数字化布局，直播带货、小程序线上商城等成了企业纾解疫情经营压力的常态化方式。 天虹股份半年报显示，今年上半年，公司的线上销售实现同比增长259%。其中，超市到家业务上半年实现销售同比增长131%，并在二季度同比增长119%；百货专柜到家上半年销售同比增长30倍。 实际上，以天虹App为数字化建设中心，近年来天虹股份持续在打造线上线下融合的数字化建设转型。甚至在今年5月份，天虹股份选择将其公司名称从“天虹商场股份有限公司”变更为了“天虹数科商业股份有限公司”。 在庄帅看来，天虹的更名表达了其对于数字化转型的决心：“首先从市场层面看，在近年新零售和电商发展的环境下，资本市场对传统百货企业的认可度越来越低，会偏向于给出较低估值。此外，数字化转型对天虹的各项业务能够带来很明显的降低成本作用，也能帮助其百货或其他业态获得更大的竞争优势。但天虹的数字化转型最终成效如何，尚需时间验证。” 除了推进数字化转型，天虹股份的门店扩张也未因疫情而放慢步伐。 2020年上半年，天虹股份仅有超市业态实现利润同比增长，百货、购物中心和便利店均为同比下滑。由于租金减免和客流减少，其购物中心的利润总额同比降幅最大为88.59%。但报告期内，除了新增6家超市（含5家sp@ce独立超市）外，天虹股份还一口气新开了3家购物中心，分别位于深圳福田区、龙华区和南昌市经济技术开发区。 对于天虹股份的逆势开店，庄帅向记者分析称，其大概因为购物中心自身为混业经营模式，更强调消费体验，整体符合天虹对线下经营体验化改造的战略方向：“此外，在推动内循环的背景下，继续推进购物中心建设也有助于拉动内需。更别说，当前国内疫情治理颇为有效，全国的购物中心在4月后恢复状况是很好的。” 有来自深圳福田的消费者王女士（化名）向记者表示，她在上周光顾了天虹旗下的购物中心中航城，感觉商场内的人流量已明显大于数月前的刚开业时期：“相信商场人流量会有恢复到疫情前水平的一天，但前提还是要做好防疫工作。”
最近一段时间要问中国零售市场什么东西最红火，相信免税店几乎已经成为了中国零售市场说一不二的当红炸子鸡，如果你不说点免税概念，都不好意思说自己还在这个市场上作为重要参与者，那么免税能否成为在互联网全面影响下零售市场的救命稻草呢？是不是免税真的是粘上就能火的概念呢？ 一、免税概念的异常火爆 说起免税概念的大火无疑要从一家公司说起，这就是王府井(行情600859,诊股)，5月之前的王府井仅仅是中国广大零售市场中最不起眼的一个参与方而已，然而从5月份开始，王府井的发生了翻天覆地的变化，今年5月之前，王府井股价徘徊在11元/股左右，5月开始气贯长虹一路上涨，至其6月10日发布获得免税品经营资质时，股价涨了一倍多。这甚至引起上交所的关注，为此发去问询函。 6月10日起，王府井的上涨势头更猛，涨停不断，到7月9日，短短一个月内，其股价高点达79.19元/股，相比4月的约11元/股不可同日而语。作为早已拥有免税资质的行业龙头，中国中免(行情601888,诊股)股价从年内低点65.78元/股一路攀升至7月24日创新高的228.5元/股，总市值超过4000亿元。 面对着免税概念的气势如虹，我们看到了大量的企业开始纷纷下场努力布局免税市场，在王府井之后，百联股份(行情600827,诊股)、鄂武商、大商股份(行情600694,诊股)、欧亚集团(行情600697,诊股)、南宁百货(行情600712,诊股)、友阿股份(行情002277,诊股)、步步高(行情002251,诊股)等公司，相继发布公告称：已向相关政府部门提出免税品经营资质申请。公告一经发出，各家公司股价纷纷上涨。“免税牌照”似乎成为传统百货公司转型的新途径。就以百联股份为例，公司6月11日公告称，股票于6月9日至11日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。 浙商证券(行情601878,诊股)研报称，我国免税业务由国家集中统一管理，指定专门的公司经营免税业务，免税零售经营牌照稀缺。2006年，海关总署将免税经营单位定义为“经国务院授权批准，具备开展免税经营资格的企业”。我国对免税业实行“统一经营、统一组织进货、统一制定零售价格、统一制定管理规定”的政策，各类免税业态均以授权牌照、指定专营公司的模式运营。而作为政策保护回报，国家规定：凡经营离境免税业务企业需按免税商品销售收入的1%向国家上缴特许经营费，凡经营离岛免税业务企业需按免税商品销售收入的4%向国家上缴特许经营费。 虽然看上去管理严格，但是免税真的是非常赚钱，有多赚钱呢？以中国中免为例，其2019年年报称，报告期内，公司商品销售业务实现营业收入469.67亿元，同比增长36.79%，毛利率为49.55%。相比于其他百货只有20%左右的毛利率水平，免税店真的是个香饽饽的存在。 与此同时，7月1日，海南离岛免税购物新政正式实施，迅速激起了大家的购物热情。现在，新政实施已满一个月，海关总署数据显示，7月以来，海口海关共监管离岛购物旅客超28万人次，免税销售金额超过了22亿元，与去年同期相比增长超过2倍。 如此红火的免税概念真的能成为中国零售产业的救命稻草吗？ 二、免税真能救零售产业吗？ 说实在在免税概念退出之前，中国的零售产业可谓是一片愁云惨淡，根据公开市场资料显示，各大百货企业今年上半年都面临着巨大的压力，南宁百货实现营收1.54亿元，同比下滑67.77%，净利润亏损3909万元，同比大幅下滑29879.46%；中百集团(行情000759,诊股)实现营收39.54亿元，同比下滑10.45%，净利润亏损1.7亿元，同比下滑739.94%；王府井实现营收15.2亿元，同比下滑78.79%，净利润亏损2.02亿元，同比下滑150.16%；百联股份实现营收98.36亿元，同比下滑30.94%，净利润2652.14万元，同比下滑91.93%。 看到这些数据相信很多人都会倒吸一口凉气，大家都知道百货企业今年日子不好过，但是没想到怎么会日子难过成这样？但是，免税概念和如此巨大的亏损相比真的能成为救命稻草吗？ 首先，我们要明白互联网对于消费模式的转变已经完全不可逆了。我们要明白百货商业业态的不景气其实已经不是最近一两年的事情了，我们早在2016年前后就曾经讨论过日渐衰落的百货商业业态，2016年开始，伴随着电子商务在中国的日益普及，对于中国人的消费观念发生了巨大的变化，其中最有特点的一件事就是越来越多的人选择了网上购物，而逐渐放弃了原先的逛商场，再加上各地商场日益高昂的房租成本，最终让商场的利润水平被不断压缩，商场商业模式发生着深刻的变革。 为了应对变化，越来越多的商场开始将原先主要由70%都是商业业态的模式，逐渐变化为餐饮业态越来越多，购物业态逐渐压缩，生活亲子服务业态不断增长的格局。2020年开始，席卷全球的黑天鹅进一步改变了中国人的消费方式，出于安全的考虑大家越来越少进行商场购物，取而代之的则是日益增长的电子商务，数据显示，1月份至6月份，全国网络零售额达5.15万亿元，同比增长7.3%，增速连续4个月提升。 同时，全国网络购物用户人数比上一年增长1亿人，主要网络零售平台店铺数同比增长3.8%。可以说，日益增长的电子商务和逐渐下滑的百货营收形成了鲜明的对比，在这样的情况下电商对于传统百货商场的市场替代已经不可避免地出现了。 其次，免税概念其实只是缓兵之计而已。在百货商场们面临着巨大市场压力的时候，免税概念可谓是横空出世，在王府井之前，国内拥有免税牌照的企业只有7家。分别为中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨。 所以，当百货巨头们看到王府井通过免税这个概念不断上涨，再加上海南免税市场红火的发展态势的时候往往会感到有一种前所未有的憧憬感，毕竟免税店往往要求必须线下购物，而且中国人有着旺盛的免税消费需求，在这样的情况下开免税店似乎是个好生意，然而我们必须要给想靠免税店打翻身仗的百货商店们泼泼冷水，根据中信建投(行情601066,诊股)证券研究指出，2019年末，国内免税规模约超500亿元，预计到2025年，国内免税总空间有望突破1600亿元，长期有望突破2000亿元。 另一组数据显示，2018年，中国人在海外消费免税品超过1800亿元，但仅在国内消费395亿元。这些看上去似乎不错，但是我们不要忘了相比于这些购物需求来说，中国每年的百货商业业态的正常购物需求可是远超免税购物的，相比于日益多元化的购物中心来说，免税这种单纯的奢侈品购物目的对于大多数中国人来说其实并不是刚需，我们姑且不提免税牌照的申请多么困难，光是如何解决需求问题以及如何实现免税落地的问题就足以让这些百货巨头们头疼不已了。 除了免税零售产业到底该怎么办？其实，免税市场的确是一个很不错的市场，在中国消费者的免税消费需求日益旺盛的今天，布局免税市场对于推动整个市场的发展具有非常重要的积极意义，但是对于零售产业来说，最需要做的不仅仅是去分免税市场的一杯羹，而是要如何实现自己服务的不可替代性，比如说街头巷尾都非常红火的24小时便利店，深入社区的团购驿站（代收驿站）这些其实远比免税市场看上去更小，但是却更是零售商业的毛细血管，有着互联网难以替代的重要作用，所以建议零售百货企业们除了免税之外还需要看看更多的东西。
国美京东再有新动作。7月初，京东自营百货商品开始陆续上架国美APP，还将通过社群与直播推广给消费者，为更多用户提供满足生活所需的物美价廉的商品。国美内部人士透露，目前，此类商品已经上架近2万个SKU，未来即将上架更多SKU，由京东提供物流和售后服务，可充分保障配送时效和商品质量。 据了解，这是双方在供应链上阶段性的深度对接，也是双方战略合作的进一步深入。 业内分析人士洪仕斌表示，通过这一合作，双方实现了资源共享、优势互补，对推动国美供应链和流量升级意义深远。多样化的产品形态有利于促进供应链结构及选品优化，有利于其增加用户黏性，提升销量转化。丰富的百货SKU将进一步补强高频消费短板，实现社群运营的高频化，并通过高频带动低频，对国美整体流量进行深层次赋能。 据了解，自今年5月份达成深度战略合作以来，京东国美官方旗舰店业绩呈现增长趋势，6•18当天在京东家电开放平台店铺排名位列前三。同时，国美几场超级直播在京东国美旗舰店均同步进行，7月17日国美与央视网合作的“美好生活私享家”直播也将在京东国美旗舰店同步开启。 产业经济观察家梁振鹏认为，国美将供应链、中大件物流仓储配送、服务体系、全国2600多家门店等“零售新基建”接入京东平台，同时引入京东自营百货商品，已实现全商品供应链的布局。 其实，除了引入京东自营百货商品之外，国美APP最近还新增了“门店”频道，即以门店为核心，服务于周边3公里-5公里的社群用户，并通过“闪电送”服务解决最快半小时送货上门的本地零售难题。百货商品的上线，为用户提供了更多的选择，也提升了社群活跃度和用户黏性。 国美零售总裁王俊洲表示，推进与京东非家电品类的互补是提升国美全渠道竞争优势的重要一步。未来，国美将加速落地与京东、拼多多供应链的深度整合，在商品、服务及流量上持续相互赋能，共同助力零售行业升级迭代浪潮，满足中国家庭对美好生活的追求。
民生百货龙首店7月1日起正式闭店。这几年民生百货旗下门店陆续出现调整。透过民生百货旗下门店调整，折射出近年来陕西本土商业的变迁。特别是今年以来在疫情影响下，零售和百货业大面积受损。 民生百货龙首店7月1日起闭店，经营时间不足6年 早前传出商家撤柜的民生百货龙首店，宣布正式闭店。7月1日下午，记者在位于西安城北未央路上的盛龙广场一层看到，该店大门紧锁，通往盛龙广场的人行通道也已关闭，店门上贴出的通知称：因民生百货战略转型调整，龙首店将于2020年7月1日起正式闭店。您所持的民生预付卡、会员积分等业务可在民生百货其它门店进行办理。给您带来的不便敬请谅解。这份面向顾客发出的闭店通知落款时间为2020年6月30日。 有关民生百货龙首店撤柜和闭店消息，早几天已有传出，最终被这张闭店通知证实。 民生百货龙首店位于西安城北未央路龙首广场，据西安民生（现股票简称更名为“供销大集（000564）”）2013年10月30日晚公告称，拟与西安郅辉地产开发有限公司签订租赁合同，租赁盛龙广场物业开设门店，打造集购物、休闲、娱乐为一体的社区性购物中心。当时租赁合同显示，租赁标的暂定总建面约42265.93平方米，租赁期自租赁起始日当日开始计算满20年。 2014年11月29日盛龙广场龙首购物中心试营业，民生百货龙首店也同步试营业。若从试营业算起，至2020年7月1日闭店，民生百货龙首店经营时间不足6年。 此前因客流不足、销售下滑，止损关闭低效门店 这几年民生百货旗下门店陆续出现调整。2018年，民生百货曲江店、西大街店关店；2019年5月6日，民生百货钟楼店传出了闭店消息。 今年以来在疫情影响下，零售和百货业大面积受损。2020年一季度，国内16家上市百货公司中，除豫园股份（600655）以外，其余15家营收均出现下滑，半数企业更遭遇亏损。今年4月初，西安南门外一家开业七年的精品百货亦宣布暂停营业。 美好生活文商旅研究院院长夏强表示，疫情对百货零售业业绩的确形成明显冲击，影响主要体现在收入下滑、甚至难以抵充日常经营和租金等成本开支方面，“这种冲击是集体性的。” 一位不愿具名的商业观察人士则认为，考虑到近两年民生百货连续有门店调整，除了大环境影响，实施闭店动作还要考虑自身经营方面。 据供销大集2019年年报显示，供销大集表示，2019年度由于西安地区传统百货行业受到新型购物中心与新零售商业冲击等影响，公司传统百货门店客流不足、销售下滑严重，为及时止损，民生百货先后关闭低效门店长安店、钟楼店。 截至2019年底，供销大集百货门店12家，其中西北地区10家。2019年，西北地区店效信息显示，百货营收90523.06万元，增长率-63.17%；净利润-9598.88万元，增长率-251.76%。 实体变迁，本土商业如何突围？ 从位置看，民生百货龙首店位于龙首商圈。2018年发布的《西安市商圈建设三年行动方案（2018-2020年）》中，曾提出西安将力争用3年时间，建成以钟楼国际消费中心为引领，小寨、高新、曲江等6个城市商业中心为骨干，以三桥商圈、高新路商圈、大明宫商圈、龙首商圈等28个区域商圈为支撑，社区便民商圈为辅的商圈发展布局结构。 夏强认为，近年来西安商业骨架打破城墙限制向外延伸，城市外围新兴商圈逐渐崛起。龙首商圈虽然地处二环内，距西安市中心近在咫尺，同样也面临新兴商圈竞争，例如：同在城北的凤五、凤八等商圈聚集了多个商业巨无霸。由于龙首商圈所在老城区，商圈内老旧小区比较集中，受消费力和消费需求制约，对于商业项目经营模式和店面坪效等也提出考验。 有商业地产运营人士指出，随着近年来商业零售业态的不断调整，其实百货与购物中心的边界开始逐渐模糊，透过民生百货旗下门店调整，折射出近年来陕西本土商业的变迁。面对外埠商业资本扩张，一些老字号商场或退出，或并购重组。本土商业未来如何突围，如何在市场竞争中找到自己的位置值得关注。 记者 查京京 文/图
6月18日，贵州茅台酒2020直销渠道签约仪式在茅台国际大酒店举行。贵州茅台新签约区域KA卖场、酒类垂直电商、烟草零售连锁合计22家直销渠道商。其中包括汇嘉时代、合肥百货、人人乐等上市企业。 18日，汇嘉时代公告称，公司与贵州茅台酒销售有限公司签订茅台酒经销合同，合同总价款不超过2.4亿元。合同标的包括飞天53%vol500ml贵州茅台酒及陈年贵州茅台酒等茅台酒系列产品。 据资料显示，汇嘉时代是新疆地区百货零售连锁企业，主要业务为商品零售和商业物业租赁，业务涵盖购物中心、传统百货、超市等业态，自成立以来，该上市公司一直根植新疆区域。 截止2019年末，汇嘉时代在新疆地区拥有6家百货商场、3家购物中心及12家超市，经营面积达48万平方米，分布于乌鲁木齐市、昌吉地区、五家渠市、石河子市、奇台县、克拉玛依市、哈密市、库尔勒市、阿克苏市的核心商业区。 汇嘉时代表示，本次交易旨在借助公司的销售平台将品质优秀且价格优惠的茅台酒系列产品推向新疆市场。 以贵州茅台向渠道商供货价1299元/瓶计算，此次茅台给予汇嘉时代的茅台酒配额大约为18.48万瓶。 在昨日宣布成为茅台酒渠道商之后，今日汇嘉时代开盘直接封板涨停，报6.27元/股，市值增加2.68亿元，目前总市值29.49亿元。 除了汇嘉时代之外，同日与茅台酒签订经销合同的合肥百货在开盘后也迎来涨停。截止发稿，合肥百货报6.02元/股，涨幅10.05%，市值增加4.29亿元，目前总市值46.95亿元。不过合肥百货未公告透露本次签订茅台酒经销配额。 另外一家上市公司人人乐超市也获得70吨茅台酒配额，截止发稿，ST人乐报5.27元/股，涨幅1.15%。
“万宝之争”之争套现数百亿后 姚振华再次搅动A股 增持南宁百货连拉六涨停！ 短期炒作还是长期持有？宝能系仍存争议。 看似平静的A股暗流涌动，大鳄潜行。 今年以来，宝能系从万科逐渐撤退，套现数百亿资金，如今姚老板又有了新的动作。 12月4日，南宁百货公告，公司第二大股东南宁富天增持股份，超过原第一大股东南宁沛宁。 根据工商资料，南宁富天的实际控制人为姚振华，南宁沛宁属南宁国资委。姚老板新的“炒股”路线就此公开，开始与南宁市国资委角力。 12月11日，南宁百货已连续6个交易日涨停，收于7.11元/股，市值38.72亿。 仅通过增持，姚振华就实现了快要翻倍的浮盈。他的投资逻辑究竟是什么？ 姚老板的新标的 姚振华又回来了。 12月4日，南宁百货公告，第二大股东南宁富天通过司法竞拍，获得公司2291.23万股股份，成交价格8385.91万元，占公司股份比例为4.2% 启信宝信息显示，南宁富天由由深圳华利通投资有限公司100%持有，属于宝能系钜盛华旗下间接全资控股公司。 这不是宝能系第一次买南宁百货。事实上，从2015年开始，宝能旗下的前海人寿就不断增持南宁百货。 2015年9月，在举牌万科A（SZ000002）两个月后，前海人寿首次举牌南宁百货，增持2728万股，占总股份的5.01%。随后经过多次增持，到2016年，前海人寿持有的南宁百货股份稳定在14.65%。 加上最新增持的股份，总共将持股18.85%，成为南宁百货第一大股东。 百货行业以各地国资控股居多，南宁百货也不例外。原第一大股东南宁沛宁即为南宁国资委所属，当前持18.26%股份，宝能系的增持不断挑战南宁国资委的地位。 目前，南宁沛宁与另一国资背景的股东南宁农工商集团有限责任公司（下称“南宁农工商”，持有公司2.94%的股份）协商，双方将签署一致行动人协议，持有的南宁百货股份上升到21.2%，力压宝能系，差距仅为2.35%。 宝能系这一出手，迅即引起资本市场对低迷的百货版块的关注。在电商高速发展的大环境下，百货作为传统零售渠道，并不被看好，南宁百货财报显示的营收也不断缩水，近三年甚至出现连续两年亏损。 此时增持南宁百货，姚振华的算盘其实打得很响，也与当时举牌万科的逻辑类似，就是看上了公司潜在的土地和房地产资产。 2015年，南宁百货发布了《关于旧百货大楼片区项目国有土地上房屋征收预公告》，政府拟对南宁百货大楼所在土地进行征收。 彼时，南宁百货的自持物业面积为15万平米，其中涉及拆迁的百货大楼所在朝阳路地段7.5万平米，按照相关征收补偿文件方案计算，其价值可达22.5亿；整个南宁百货的物业隐藏价值，也远高于市场价值。 有投资者认为，姚振华是看到了南宁百货隐藏的价值，认为它的股价被低估了。而连续六个涨停后，以及更多的股价波动后，宝能系将做何打算？其对南宁百货是短期炒作还是长期投资？ 根据宝能系的有关公告，它表示并不谋求对南宁百货的控股权，任由市场想像。 而南宁百货，只是曾被称为“野蛮人”、“妖精”，被罚10年禁入保险业的姚老板买的资产中的一小部分而已。 多元化资本布局 对南宁百货的增持，是姚振华继万宝之争、举牌格力之后在A股的又一大动作。 这很可能只是开端而非终结。 原因是宝能系又有钱了。从2018年4月份开始，宝能系旗下的钜盛华和前海人寿逐渐减持万科，从25.4%的持股比例，一路减持到最新的10%以下，套现约400亿。 除了万科，宝能系目前还持有多家上市公司股份，如华侨城8.98%，中炬高新24.92%，韶能股份19.95%，明星电力5.02%，宝新金融15.41%，南宁百货14.65%，南玻集团25.61%，合肥百货6.72%。 姚老板不仅在资本市场玩得转，在实体的产业中也想有所作为。然而房地产方面的布局和进展，似乎并不顺利。 2018年11月，宝能集团旗下主打产业地产的宝能城发，在引入的职业经理人余英离开后并入宝能地产，成为宝能地产的全资子公司。 今年以来，宝能地产已先后在济南章丘、云南腾冲、天津静海等处拿地，据不完全统计耗资超过130亿元。 宝能地产计划不晚于2022年上市。其制定的业绩目标是：2017-2022年合计销售9767亿元；2022年规模做到行业前八名，利润超过400亿元，公司估值5000亿-7000亿。 但根据第三方机构监测显示，2017-2018年宝能地产的销售额仅为119亿元、66.6亿元，2019年前11月销售仍不足百亿，排名已在150之外，与其制定的目标相差甚远。 姚振华还在押宝新能源汽车。继多家房企宣布转型跨界造汽车后，宝能也加入了混战。早在万宝之争还未结束的时候，宝能可能就已经开始布局汽车产业链了。 2017年12月，宝能入股观致汽车，以资本并购的方式正式入局汽车领域。2018年3月，姚振华又公开承诺宝能将会每年投入100亿元用于新车研发，连续投入5年。2019年1月，宝能又从观致外方股东处收购12%股份，持股升至63%。 2019年9月，姚振华对外宣布，“准备用5-10年的时间，把宝能汽车做成知名品牌，在此基础上，再用5-10年的时间，把宝能汽车打造成为国际一流汽车品牌。” 根据宝能官网的信息，宝能汽车已经在西安、广州、贵阳、昆明、昆山等重点地域开展布局，建设集新能源汽车、核心零部件、先进材料、技术研究的汽车基地。 多位业内人士指出，隔行如隔山，汽车行业门槛高，并不是纯粹靠资本砸，就一定能造出好车来。 “姚振华是资本运作的好手，造汽车需要选址建厂，建厂需要圈地，造新能源汽车也能成为一系列资本运作的名头，也能和房地产主业产生关联”，一名分析人士认为，宝能系构建了一张大网，从上市公司到实体产业，但最终能支撑其长远发展的，仍要看产业。
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