8月20日，建信金融科技有限责任公司(下称“建信金融科技”)与三六零集团（下称“360”）正式宣布，开启金融科技创新领域全方位深度合作，深耕网络安全和金融科技等领域，共同打造“金融安全联合创新实验室”。 建信金融科技是中国建设银行股份有限公司旗下从事金融科技行业的全资子公司,总部位于上海浦东新区。 未来，建信金融科技将与360一起，整合不同领域优势资源，依托建信金融科技海量场景以及360强大的安全技术能力，共同建立金融安全、网络安全、安全可靠技术和产业联盟、数据智能、智能硬件及物联网安全生态，强强联合，实现“双赢”发展。 在金融科技业务方面，双方将在联合建模、普惠金融等方面展开深入合作，相互赋能。 在网络安全方面，针对各类安全场景，双方将在威胁情报、漏洞情报、安全数据、安全服务、云安全、IOT安全等领域开展合作。 针对信息化及数据平台合作，双方将继续发挥各自数据技术领域的优势能力及资源，推动互联互通网络发展，共同加强双方各项目中网络设施和网络数据安全保障。 此外，双方还将集成在金融、科技、安全等领域的优势资源，在城市安全体系建设、创新型智慧社区、安心养老、智慧政务服务等领域开展合作，共同开拓地方政府城市安全市场。
□ 帮助车企造好车 记者注意到，华为多次公开表示，华为不造车，公司致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。8月11日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，“华为公司不造车，我们的使命是帮助车企造好车。” 早在2019年10月，华为轮值董事长徐直军表示，华为主要从五个方面帮助车企造好车。一是最传统的智能网联，致力于把车与云、车与车、车与物、车与周边连起来；第二是智能驾驶；第三是智能座舱；第四是智能电动；第五是提供一系列帮助车企研发创新及支持出行服务的云服务。 实际上，华为在汽车领域早就有所布局。2013年华为针对汽车推出了车载通信模块ME909T，进军车联网。2019年4月，华为发布全球首款5G车载模组MH5000。2019年5月，华为正式成立智能汽车解决方案BU，执行面向智能网联汽车的战略。 国信证券认为，对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。 “汽车市场不会几家独大，这个市场有足够大的空间让更多的玩家在里面发挥自己的作用。”王军还透露，华为在武汉成立团队研究激光雷达，短期目标是研发出100线、200线的激光雷达，成本做到每个500美元甚至更低，支撑所有智能汽车都配上激光雷达，实现更高等级的自动驾驶。 “华为一直在ICT领域有些积累，我们将努力做好数字平台中的一些基础要素，帮助车厂提升开发速度、降低开发成本，让车企更好地聚焦为用户带来更好体验的软硬件上，将汽车打造为持续创造价值的平台。”8月14日，王军在2020年中国汽车论坛上表示，迎接汽车产业的变革，实现软件定义汽车是关键的一环。 王军还表示，鸿蒙操作系统是分布式架构，实现手机、电视、穿戴、汽车等多样化终端的无缝互联。针对座舱的使用场景、上层应用软件和底层硬件对接的需求，华为做了车机版定制开发，打造了鸿蒙座舱操作系统HOS，实现座舱软硬件解耦。华为开发的智能驾驶操作系统AOS，同时满足智能驾驶软件开发对生态、车规、数据驱动开发等核心要求。此外，华为智能车控操作系统VOS，原生支持异构多核、模型化工具链、兼容AUTOSAR，使原来ECU系统代码的平滑迁移、多ECU的集中开发变得简单高效。 5G上有优势 全国乘用车联合会秘书长崔东树对记者表示，5G时代，智能汽车有巨大的发展空间，华为可以给车企提供技术、硬件、服务以及解决方案等。华为工商变更，增加汽车零部件及智能系统相关业务，是为了在汽车领域寻找新市场。 国内一位车企人士对记者表示，华为进入汽车领域，对汽车行业是有利的。华为在人才引进、资金上有优势，它有可能成为汽车行业的“黑马”。华为做零部件供应商，对于传统车企是利好。汽车更新换代太快，即使做零部件，主要还是看研发能力。华为的奖励机制可以让它招到专业人才。 中银国际认为，汽车软件业务有望为华为创造新的增长点，其推出的操作系统和跨域集成软件框架也将加速推动智能汽车的发展。在新能源和智能网联等趋势的推动下，电子电气架构升级，软件价值含量占比将快速提升，建议关注软件能力较强的供应商。 中国汽车流通协会常务理事贾新光对记者表示，华为在5G技术上有优势，自动驾驶离不开车联网。从目前来看，华为不会做普通的汽车零部件，更多的是做车联网相关的软硬件。华为会围绕5G技术，与车企合作，发展自动驾驶和车联网。 今年5月初，华为宣布联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团（600104）、广汽集团、北汽集团、比亚迪（002594）、长城汽车（601633）、奇瑞控股、江淮汽车（600418）等首批18家车企，正式成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。 早在2019年4月，中信证券指出，基于华为在5G、IoT、通讯领域的技术优势以及近年来的深入布局，华为有望在智能汽车及车联网领域获得一定市场份额，收入增量有望达到数百亿美元。参考华为在手机领域的表现，预计华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年时间内达到500亿美元的量级，成为和博世比肩的汽车电子巨头。 安信证券认为，特斯拉、华为是智能网联汽车产业链两大重要的头雁，具有极强的产业引领作用。其中，特斯拉作为车厂智能网联先锋将成为搅动车企加速智能化转型的“鲶鱼”，而华为定位为车厂的智能网联技术合作伙伴，将为国内车厂注入强大的技术能力，对于国内智能网联汽车产业的发展尤为重要。 带动产业链 国信证券指出，华为聚焦核心部件，利用自身技术优势，积极探索和汽车领域产业链伙伴的合作，推动智能驾驶进入快车道。 8月14日，华阳集团（002906）在互动易上表示，目前公司与华为合作负责的主要是车载环境、车规级要求等与车载相关部分的研究与开发。对于投资者提问公司与华为的合作计划，8月17日，安泰科技（000969）表示，公司在新能源汽车功率器件领域用材料方面与其开展研发合作。 祥鑫科技（002965）表示，公司主要向华为供应数控钣金件和金属结构件，已向华为配套供应车载结构件，应用于汽车OBC、MDC等模块。 四维图新（002405）称，公司与华为是战略合作伙伴，去年也已经两次公告了战略合作协议及相关合同。目前的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图、V2X、智慧城市、平安园区、华为云等方面。 5月11日，宁德时代（300750）董事长曾毓群在业绩说明会上表示，“在中国，我们和华为有深入合作，共同推动中国的汽车电动化、智能化。” 5月22日晚间，富临精工（300432）公告称，公司近日与华为签订协议，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。 此前，华为还牵手一家新能源汽车充电领域企业。5月20日晚，特锐德（300001）公告称，控股子公司特来电与华为签署了《全面合作协议》，双方将在智能充电、4G/5G通信连接、华为云业务、充电网标准等方面进行交流与合作。 中科创达（300496）表示，公司与华为在多领域拥有多层次的合作，涵盖智能手机、智能物联网、智能视觉及智能汽车。公司在汽车产业链内拥有众多优质的车厂客户，公司对车厂的需求有十分清晰的理解，能够将华为的产品很好地带入智能汽车产业链。 国信证券认为，华为入局对国内智能汽车生态整体利好，有望发挥现有手机电子算法优势，结合资金、人才优势，将原来掌握在国外巨头谷歌、英伟达、威力登等手中的智能汽车关键要素国产化，同时带动产业链上游硬件企业、产业链软件合作企业的蓬勃发展。 华为正在加码智能汽车业务。天眼查显示，日前华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程。 业内人士对记者表示，华为进入汽车领域对汽车行业发展有利。5G时代，智能汽车有巨大发展空间，华为可以给车企提供技术、硬件、服务以及解决方案等。
华为正在加码智能汽车业务。天眼查显示，日前华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程。 业内人士对中国证券报记者表示，华为进入汽车领域对汽车行业发展有利。5G时代，智能汽车有巨大发展空间，华为可以给车企提供技术、硬件、服务以及解决方案等。 帮助车企造好车 中国证券报记者注意到，华为多次公开表示，华为不造车，公司致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。8月11日，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，“华为公司不造车，我们的使命是帮助车企造好车。” 早在2019年10月，华为轮值董事长徐直军表示，华为主要从五个方面帮助车企造好车。一是最传统的智能网联，致力于把车与云、车与车、车与物、车与周边连起来；第二是智能驾驶；第三是智能座舱；第四是智能电动；第五是提供一系列帮助车企研发创新及支持出行服务的云服务。 实际上，华为在汽车领域早就有所布局。2013年华为针对汽车推出了车载通信模块ME909T，进军车联网。2019年4月，华为发布全球首款5G车载模组MH5000.2019年5月，华为正式成立智能汽车解决方案BU，执行面向智能网联汽车的战略。 国信证券认为，对于华为而言，原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较成熟，在提升这三大业务增量的同时，华为也在不断寻找新的业务机会。而汽车领域无疑是一个恰好的选择。 “汽车市场不会几家独大，这个市场有足够大的空间让更多的玩家在里面发挥自己的作用。”王军还透露，华为在武汉成立团队研究激光雷达，短期目标是研发出100线、200线的激光雷达，成本做到每个500美元甚至更低，支撑所有智能汽车都配上激光雷达，实现更高等级的自动驾驶。 “华为一直在ICT领域有些积累，我们将努力做好数字平台中的一些基础要素，帮助车厂提升开发速度、降低开发成本，让车企更好地聚焦为用户带来更好体验的软硬件上，将汽车打造为持续创造价值的平台。”8月14日，王军在2020年中国汽车论坛上表示，迎接汽车产业的变革，实现软件定义汽车是关键的一环。 王军还表示，鸿蒙操作系统是分布式架构，实现手机、电视、穿戴、汽车等多样化终端的无缝互联。针对座舱的使用场景、上层应用软件和底层硬件对接的需求，华为做了车机版定制开发，打造了鸿蒙座舱操作系统HOS，实现座舱软硬件解耦。华为开发的智能驾驶操作系统AOS，同时满足智能驾驶软件开发对生态、车规、数据驱动开发等核心要求。此外，华为智能车控操作系统VOS，原生支持异构多核、模型化工具链、兼容AUTOSAR，使原来ECU系统代码的平滑迁移、多ECU的集中开发变得简单高效。 5G上有优势 全国乘用车联合会秘书长崔东树对中国证券报记者表示，5G时代，智能汽车有巨大的发展空间，华为可以给车企提供技术、硬件、服务以及解决方案等。华为工商变更，增加汽车零部件及智能系统相关业务，是为了在汽车领域寻找新市场。 国内一位车企人士对中国证券报记者表示，华为进入汽车领域，对汽车行业是有利的。华为在人才引进、资金上有优势，它有可能成为汽车行业的“黑马”。华为做零部件供应商，对于传统车企是利好。汽车更新换代太快，即使做零部件，主要还是看研发能力。华为的奖励机制可以让它招到专业人才。 中银国际认为，汽车软件业务有望为华为创造新的增长点，其推出的操作系统和跨域集成软件框架也将加速推动智能汽车的发展。在新能源和智能网联等趋势的推动下，电子电气架构升级，软件价值含量占比将快速提升，建议关注软件能力较强的供应商。 中国汽车流通协会常务理事贾新光对中国证券报记者表示，华为在5G技术上有优势，自动驾驶离不开车联网。从目前来看，华为不会做普通的汽车零部件，更多的是做车联网相关的软硬件。华为会围绕5G技术，与车企合作，发展自动驾驶和车联网。 今年5月初，华为宣布联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车等首批18家车企，正式成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。 早在2019年4月，中信证券指出，基于华为在5G、IoT、通讯领域的技术优势以及近年来的深入布局，华为有望在智能汽车及车联网领域获得一定市场份额，收入增量有望达到数百亿美元。参考华为在手机领域的表现，预计华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年时间内达到500亿美元的量级，成为和博世比肩的汽车电子巨头。 安信证券认为，特斯拉、华为是智能网联汽车产业链两大重要的头雁，具有极强的产业引领作用。其中，特斯拉作为车厂智能网联先锋将成为搅动车企加速智能化转型的“鲶鱼”，而华为定位为车厂的智能网联技术合作伙伴，将为国内车厂注入强大的技术能力，对于国内智能网联汽车产业的发展尤为重要。 带动产业链 国信证券指出，华为聚焦核心部件，利用自身技术优势，积极探索和汽车领域产业链伙伴的合作，推动智能驾驶进入快车道。 8月14日，华阳集团在互动易上表示，目前公司与华为合作负责的主要是车载环境、车规级要求等与车载相关部分的研究与开发。对于投资者提问公司与华为的合作计划，8月17日，安泰科技表示，公司在新能源汽车功率器件领域用材料方面与其开展研发合作。 祥鑫科技表示，公司主要向华为供应数控钣金件和金属结构件，已向华为配套供应车载结构件，应用于汽车OBC、MDC等模块。 四维图新称，公司与华为是战略合作伙伴，去年也已经两次公告了战略合作协议及相关合同。目前的合作领域主要在面向B端的导航电子地图、自动驾驶地图、V2X、智慧城市、平安园区、华为云等方面。 5月11日，宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上表示，“在中国，我们和华为有深入合作，共同推动中国的汽车电动化、智能化。” 5月22日晚间，富临精工公告称，公司近日与华为签订协议，公司被确定为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商，双方未来将围绕核心技术产品及产业资源，在新能源电驱动总成领域开展合作。 此前，华为还牵手一家新能源汽车充电领域企业。5月20日晚，特锐德公告称，控股子公司特来电与华为签署了《全面合作协议》，双方将在智能充电、4G/5G通信连接、华为云业务、充电网标准等方面进行交流与合作。 中科创达表示，公司与华为在多领域拥有多层次的合作，涵盖智能手机、智能物联网、智能视觉及智能汽车。公司在汽车产业链内拥有众多优质的车厂客户，公司对车厂的需求有十分清晰的理解，能够将华为的产品很好地带入智能汽车产业链。 国信证券认为，华为入局对国内智能汽车生态整体利好，有望发挥现有手机电子算法优势，结合资金、人才优势，将原来掌握在国外巨头谷歌、英伟达、威力登等手中的智能汽车关键要素国产化，同时带动产业链上游硬件企业、产业链软件合作企业的蓬勃发展。
近日，在美团APP首页生活服务品类下，“悄然”出现了一个名叫“团好货”的新功能。 不过，目前“团好货”新功能的出现，不似以往美团高调宣传的方式，此次基本毫无营销宣传异常低调。可以很明显的发现，进入团好货的界面非常“隐秘”，需要从美团APP主页的“更多服务”中进入到页面，然后划分在页面底部的“生活”板块，或者直接在平台界面搜索该功能就可直接进入。 美团官方对于团好货的介绍为“团好货，优质产区，好吃不贵的水果，还有新奇特百货，全场一件包邮”。从品类上看，目前团好货分为水果、百货、零食、粮油和生鲜五个子板块几大品类商品。产品价格区间普遍较低，热卖区的商品价格大多在10元左右。 此外值得注意的是，虽然以“团好货””作为产品名称，但其并不具备拼单等常见的团购功能。 1 美团进军电商领域，低调上线“团好货”新功能 其实这不是美团首次进军电商领域了，早在2013 年，美团就已试水电商业务，同时在移动端上线购物频道，试水电商模式。 但是由于聚划算、阿里、百度等在团购领域的不断加码，以及自身投入资源的不足，美团在2016年关停了这个购物频道，将精力重新专注在本地生活服务领域。 不过，此次和以往不同的是，美团上线的新功能团好物，可谓是下了“血本”，足以看出美团进军电商的“野心”。 明显可以看的出来，即便产品单价很低，甚至可以看到只需1.8元就可购买的产品，团好货仍然采用全场包邮的方式，一件即可发货，发货地由商家决定，物流由三通一达等快递商提供。 产品一般为48小时内发货，很多商品还支持坏果包赔、假一赔十、七天无理由退换货等配套服务。可以发现，排名TOP1的猕猴桃销量已经抢购了17.5万件，对于悄无声息就上线了电商功能的美团来说，为接下来的发展释放了一个极好的信号。 虽说目前美团团好货部分功能还未完善，但是相对以往攻入电商市场的投入精力和成本来说，美团此次涉足电商领域的信心比以往更大。 2在拼多多等巨头的重压下，美团为何还要上线团好货？ 前有以低价出名的拼多多，后有阿里淘宝、1688等遍布低价的平台紧随其后，美团为何还要上线低价电商功能团好货呢？ 1.下沉市场的消费实力与日增加 下沉市场，简单来说就是瞄准了包括三四线城市到农村乡镇在内的用户群体，这并不算什么新名词，严格来看也算不上什么新战场，实体产业也在这里血拼，走出了许多人们耳熟能详的品牌。 只是实体产业竞争的时候，叫渠道下沉。比如老品牌哇哈哈、农夫山泉，甚至是现在的奢侈品品牌LV等，都在“攻打”这片江山。除了实体产业，电商平台和诸多品牌也在下沉市场中颇有建树，例如拼多多、京东、苏宁等品牌。 7月1日，商务部电子商务司发布《中国电子商务报告2019》显示，2019年全国电子商务交易额达34.81万亿元，其中，下沉市场中的电商平台活跃用户规模近4亿人，占移动电子商务活跃总数的57.4%，日均使用时长突破1小时。此前据《下沉市场洞察报告》中可以发现，84%的品类在三至六线城市消费者的数量已经超过一二线城市。面对消费潜力如此巨大的市场，美团入局理所当然。 2.进入实物电商，是美团发展中必不可少的一个方向 时至今日，美团作为国内市值第三的互联网公司，连接着 610 万商户和4. 5 亿消费者，在生活服务领域，具有非常强大的优势，特别在突破万亿市值之后，构建更加完备的生态对于美团来说就显得更为重要。毕竟若想形成生活服务业的闭环，实物电商也是必不可少的环节。 搭建更完备的生态，紧密联动美团各个业务。简言之，打通美团各项业务之间的壁垒，便捷消费者，利于美团更多业务的发展和实施。况且美团现在还要做支付业务，为了做支付，电商业务也必须要补上，因为入局电商领域，才能不断吸引更多的商家和消费者进入。 3.借力于强大的配送体系，快速完成消费闭环 在阿里、饿了么等巨头的不断抢滩下，美团核心业务生活服务领域不断被抢占。为此美团不得不发展新鲜业务，而此时美团借助于外卖业务形成的强配送体系，在同城零售业务、配送中有着独特的先天优势。以短时间送货上门的方式，大幅缩短消费者对于快递的等待时间，完成消费闭环。 与其说美团是被阿里、饿了吗“逼迫”进入了电商领域，还不如说，是美团瞄准了下沉市场，借助强大的配送体系，主动进入了电商领域，成为了下一个广域发展的平台。 3不断加码电商领域，美团真的做好万全准备了吗？ 一件即可包邮、全场低价好货，可见美团下了诸多血本，但是美团借助强大的流量和配送体系外，真的能一举对抗阿里，拼多多吗？换言之，目前美团入局电商领域，是否存在尚未解决的问题？ 答案是：存在。 首先，用户教育成本极高。 与淘宝、拼多多、京东、苏宁等传统电商平台相比，美团在用户心中的形象还停留在以外卖为主的本地服务领域，特别在美团外卖刚刚突破4000万单来说，想要在短时间扭转用户的认知和使用习惯，不是靠单纯砸钱、低价售卖就可以轻易扭转过来，由此可见，美团用户习惯教育成本极高。 其次，没有打造自己独特的招牌。 明眼人可以发现，超级低价和还未上线的团购模式，已经是聚划算、拼多多、甚至淘宝特价版等巨头们“玩剩下”的电商模式了。现如今，个性化已经成为电商企业创新的主要方向，而实现个性化的途径是多样的。 举个简单的例子，小红书主打“生活方式社区”的概念，坚持“种草+拔草”路线，在红海市场中赢得一席之地，网易严选则宣传高质低价，打出了自己的招牌。所以想要在产业成熟期实现爆发式增长，独到的战略判断必不可少。 不断加码，可见美团此次布局电商领域的决心所在，依托于美团天然的配送优势和大流量基础，美团布局电商领域有其独特优势。但是目前来看，美团布局电商仍有不足，如果美团能够洞察和解决不足，相信接下来美团也能够成为电商领域巨头的一员。
8月19日，快克股份（603203）发布公告称，公司与苏州恩欧西智能科技有限公司（简称“恩欧西”）股东高磊、许德强、苏州市恩研创业投资合伙企业（有限合伙）、苏州万商集智能制造有限公司签订《支付现金购买股权协议》，拟以自有资金购买恩欧西85%股权，交易对价9180万元。 资料显示，恩欧西成立于2014年，主要从事智能激光、智能生产管理系统、X射线、光电科技领域的研发、技术服务、技术咨询、技术开发、技术转让等，其2019年实现营收4486万元，净利润121万元；2020年1-6月实现营收1912万元，净利润416万元。截至2020年6月底，恩欧西资产净额达1702万元。 提及本次交易的目的和影响时，快克股份称，在智能制造、工业互联大发展的背景下，对产品、物料作唯一标识以建立互联及信息溯源体系成为必然要求，激光打标技术因具有快、准、微及无耗材等特点，在FPC（柔性电路板）/PCB（印刷电路板）、5G新材料、半导体芯片、晶圆等行业得以越来越广泛应用。 恩欧西主要为先进电子装联FPC（柔性电路板）/PCB（印刷电路板）、5G新材料、安防等多个领域提供激光镭雕设备及方案，在激光打标技术应用、软件系统开发等方面具有工艺积淀，已拥有了一批优质用户；目前正向上游延伸至IC（集成线路板）激光标记、wafer（晶圆）打码等领域，市场前景广阔；同时恩欧西也储备了激光切割相关技术。 快克股份表示，恩欧西的业务符合公司致力于成为先进的电子装联及微组装智能装备提供商的发展愿景，有助于增强公司在FPC/PCB相关领域电子装联设备成套能力，提升公司竞争实力；并协同公司相关工艺装备切入半导体微组装领域，促进公司业务持续增长，为全体股东创造更大价值。
8月18日，金山云（NASDAQ：KC）发布2020年第二季度财报。财报显示，二季度，金山云营收15.35亿元，同比增长64.1%。金山云此前预计第二季度收入区间为15亿-15.4亿元，实际营收和增速均达到指引的中高端。 整体来说，金山云本季度各项业务均有不俗表现，两大主营业务公有云服务和企业云服务都在稳步增长。 盈利能力不断提升 毛利率连续四个季度为正 财报显示，公有云服务收入12.87亿元，同比增长48.6%。企业云服务收入2.46亿元，尽管受到疫情影响，企业云服务仍实现同环比259.3%和35.5%的增长。 第二季度，金山云调整后的毛利率为5.5%，这是自2019年第三季度以来毛利率连续4个季度为正。随着收入规模的继续增加，金山云的毛利率为正将成为常态。 对于二季度的财务业绩，金山云首席财务官何海建表示，“我们很高兴看到在经济环境波动的情况下，金山云收入保持高于中国公有云行业的增长，并且伴随规模效应，利润也在持续提升。即使市场面临挑战，公司依然为客户提供优质服务。” 关键技术创新突破 互联网领域全面绽放 IDC发布的《中国视频云市场跟踪（2019下半年）》报告显示，2019年中国视频云市场规模达到46.2亿美元，同比增长46.3%。根据IDC预测，到2024年，中国视频云市场规模将超过220亿美元。布局该增量市场，金山云保持在视频、游戏方面的优势，不断拓展互联网子领域业务，如教育、电商等。 金山云4月推出VR+8K直播商业化解决方案，利用完善的分发平台与强大的流媒体视频技术，提供VR视频从采集到播放的完整端到端一体化解决方案。金山云集智高清、KSC265、FOV传输方案保证在画质前提不变情况下，相比普通VR视频可降低60%码率，大幅降低带宽成本。目前，该解决方案已实现商业化落地。6月，金山云魔镜平台正式发布，一方面建立适用于不同终端的评价体系，另一方面推动视频行业质量评测的标准化，帮助视频客户增强对图像质量和视频解决方案的主观评测能力。 依托多年服务电商客户的经验及直播视频领域的技术沉淀，金山云推出电商云解决方案。今年“618大促”期间，金山云为小米等多个客户提供了弹性扩容和安全防御预案，确保其促销活动的稳定运营。 游戏云方面，金山云云游戏平台加紧发展步伐。6月，与中国移动数字内容游戏版块的唯一运营实体——咪咕互动娱乐签署了合作协议。围绕5G云游戏产品、渠道和其他领域开展深入的合作创新，金山云将提供云游戏适配、云游戏PaaS平台、云数据中心、GPU服务器等云游戏相关资源服务。双方的合作，将加速云游戏“开屏即玩、跨屏多端、最高品质”的愿景落地。 同时，金山云加大了边缘计算的研发力度，打造普适的、离用户更近的边缘计算。在今年的亚太内容分发大会上，金山云KENC荣获“最佳边缘计算平台奖”。利用自身在边缘网络的资源储备和调度管理能力，金山云KENC为客户提供高效稳定高性价比的计算和网络服务，降低接入延迟和成本，逐步引导融合更多行业应用。 除业务层面的技术创新，金山云还对基础架构进行了升级。本季度，金山云计划在天津布局的第二家自有数据中心能耗获得审批。该数据中心满足T3+和国标A级标准，设计容量可达6600个机柜。项目建成后，将成为金山云华北云计算中心和云服务平台的重要节点。 企业级市场继续领跑 行业场景深入融合 针对各行各业数字化转型需求，金山云深入客户业务场景，继续在公共服务、金融、医疗、AIoT等领域稳步推进。 公共服务领域，金山云持续进行战略投入，打造行业标杆性项目。3月，金山云与广东梅州市政府共同启动了梅州工业互联网云平台的建设。5月，梅州工业互联网标识解析体系二级节点成功上线。该体系将围绕“设备管理服务”“智能制造应用”“质量大数据分析”、“网络化协调办公”“智能机器人”五大应用方向，帮助梅州企业加速向先进制造业转型。 金融领域，本季度，金山云推出了金融专有云解决方案、大数据云解决方案和分布式数据库解决方案等全栈解决方案体系，全面支持金融行业客户的数字化转型。例如，金山云为浙江稠州商业银行部署了银河云系统，为其提供公有云等同的灵活度与扩展能力，实现金融行业场景化环境的快速部署、用户管理和网络安全管理。另外，金山云与华夏银行达成战略合作，共建联合实验室，金山云的大数据和数据库产品将通过联合实验室在华夏银行孵化及落地。 在AIoT、万物智联的大趋势下，金山云将AIoT应用场景拓展到教育领域，推出了应用于高校场景的“校企AIoT联合实验室解决方案”。基于此方案，金山云已与国内某“双一流”高校合作，共同打造出“AIoT云教学联合实验室”，为其在新工科领域的课程体系优化和人才培养实践提供强大支持。 在5G商用背景下，随着企业数字化转型的深入，云计算与各行各业深度融合，已进入高速发展期。展望未来，金山云首席执行官王育林表示，“我们将进一步聚焦视频、游戏等互联网行业和公共服务、金融、医疗等传统行业，伴随公司优质客户群业务的可持续增长与领域拓展，把握云服务市场的增长机遇。”
8月18日，金山云(NASDAQ：KC)发布2020年第二季度财报。财报显示，二季度，金山云营收15.35亿元，同比增长64.1%。金山云此前预计第二季度收入区间为15-15.4亿元，实际营收和增速均达到指引的中高端。 整体来说，金山云本季度各项业务均有不俗表现，两大主营业务公有云服务和企业云服务都在稳步增长。 盈利能力不断提升 毛利率连续第四个季度转正 财报显示，公有云服务收入12.87亿元，同比增长48.6%。企业云服务收入2.46亿元，尽管受到疫情影响，企业云服务仍实现同环比259.3%和35.5%的增长。 第二季度，金山云调整后的毛利率为5.5%，这是自2019年第三季度以来毛利率连续4个季度为正。随着收入规模的继续增加，金山云的毛利率为正将成为常态。 对于二季度的财务业绩，金山云首席财务官何海建表示，“我们很高兴看到在经济环境波动的情况下，金山云收入保持高于中国公有云行业的增长，并且伴随规模效应，利润也在持续提升。即使市场面临挑战，公司依然为客户提供优质服务。” 关键技术创新突破 互联网领域全面绽放 IDC发布的《中国视频云市场跟踪(2019下半年)》报告显示，2019年中国视频云市场规模达到46.2亿美元，同比增长46.3%。根据IDC预测，到2024年，中国视频云市场规模将超过220亿美元。 布局该增量市场，金山云保持在视频、游戏方面的优势，不断拓展互联网子领域业务，如教育、电商等。 金山云4月推出VR+8K直播商业化解决方案，利用完善的分发平台与强大的流媒体视频技术，提供VR视频从采集到播放的完整端到端一体化解决方案。金山云集智高清、KSC265、FOV传输方案保证在画质前提不变情况下，相比普通VR视频可降低60%码率，大幅降低带宽成本。目前，该解决方案已实现商业化落地。6月，金山云魔镜平台正式发布，一方面建立适用于不同终端的评价体系，另一方面推动视频行业质量评测的标准化，帮助视频客户增强对图像质量和视频解决方案的主观评测能力。 依托多年服务电商客户的经验及直播视频领域的技术沉淀，金山云推出电商云解决方案。今年“618大促”期间，金山云为小米等多个客户提供了弹性扩容和安全防御预案，确保其促销活动的稳定运营。 游戏云方面，金山云云游戏平台加紧发展步伐。6月，与中国移动数字内容游戏版块的唯一运营实体——咪咕互动娱乐签署了合作协议。围绕5G云游戏产品、渠道和其他领域开展深入的合作创新，金山云将提供云游戏适配、云游戏PaaS平台、云数据中心、GPU服务器等云游戏相关资源服务。双方的合作，将加速云游戏“开屏即玩、跨屏多端、最高品质”的愿景落地。 同时，金山云加大了边缘计算的研发力度，打造普适的、离用户更近的边缘计算。在今年的亚太内容分发大会上，金山云KENC荣获“最佳边缘计算平台奖”。利用自身在边缘网络的资源储备和调度管理能力，金山云KENC为客户提供高效稳定高性价比的计算和网络服务，降低接入延迟和成本，逐步引导融合更多行业应用。 除业务层面的技术创新，金山云还对基础架构进行了升级。本季度，金山云计划在天津布局的第二家自有数据中心能耗获得审批。该数据中心满足T3+和国标A级标准，设计容量可达6600个机柜。项目建成后，将成为金山云华北云计算中心和云服务平台的重要节点。 企业级市场继续领跑 行业场景深入融合 针对各行各业数字化转型需求，金山云深入客户业务场景，继续在公共服务、金融、医疗、AIoT等领域稳步推进。 公共服务领域，金山云持续进行战略投入，打造行业标杆性项目。3月，金山云与广东梅州市政府共同启动了梅州工业互联网云平台的建设。5月，梅州工业互联网标识解析体系二级节点成功上线。该体系将围绕“设备管理服务”、“智能制造应用”、“质量大数据分析”、“网络化协调办公”、“智能机器人”五大应用方向，帮助梅州企业加速向先进制造业转型。 金融领域，本季度，金山云推出了金融专有云解决方案、大数据云解决方案和分布式数据库解决方案等全栈解决方案体系，全面支持金融行业客户的数字化转型。例如，金山云为浙江稠州商业银行部署了银河云系统，为其提供公有云等同的灵活度与扩展能力，实现金融行业场景化环境的快速部署、用户管理和网络安全管理。另外，金山云与华夏银行达成战略合作，共建联合实验室，金山云的大数据和数据库产品将通过联合实验室在华夏银行孵化及落地。 在AIoT、万物智联的大趋势下，金山云将AIoT应用场景拓展到教育领域，推出了应用于高校场景的“校企AIoT联合实验室解决方案”。基于此方案，金山云已与国内某“双一流”高校合作，共同打造出“AIoT云教学联合实验室”，为其在新工科领域的课程体系优化和人才培养实践提供强大支持。 在5G商用背景下，随着企业数字化转型的深入，云计算与各行各业深度融合，已进入高速发展期。展望未来，金山云首席执行官王育林表示，“我们将进一步聚焦视频、游戏等互联网行业和公共服务、金融、医疗等传统行业，伴随公司优质客户群业务的可持续增长与领域拓展，把握云服务市场的增长机遇。”
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