行业回暖 6月集合信托发行规模环比增五成 6月集合信托市场分析报告出炉。 7月8日，记者获悉，6月集合信托产品发行规模大幅回暖，达到2976亿元，环比增长超五成；成立募集规模也小幅回升，其中房地产和基建仍然是两大支柱，投向金融市场则小幅增长。 值得一提的是，6月信托产品风险事件频发。据不完全统计，6月共发生信托产品违约事件33起，涉及信托公司7家，涉及金额高达224.03亿元，投向工商企业领域的产品违约情形较多，涉及金额最大，6月整体投向工商企业类信托规模也环比下降。 发行规模回暖 收益继续下滑 尽管6月面临监管收紧和产品违约信誉风险，但是在资金面宽松之下，信托行业依然出现大幅回暖迹象。 用益信托统计数据显示，从发行情况来看，6月集合信托产品发行规模环比增长超五成。据统计，截至7月5日，6月共计发行集合信托产品2211款，环比增加3.99%，发行规模2976.47亿元，环比增长51.72%。 用益信托分析师喻智认为，资金信托新规征求意见结束后，信托公司可能在新规正式落地前集中推出一批产品，是导致6月集合信托产品发行大幅增加的重要原因。同时，疫情影响减缓，国内经济逐渐复苏，企业投融资活动再度活跃，也为信托公司展业创造了较好的条件。 从成立情况来看，6月集合信托产品成立规模有所增长。据统计，截至7月5日，6月共计成立集合信托产品2089款，环比减少1.19%，成立规模2210.94亿元，环比增长16.87%。 在6月集合信托产品发行规模暴涨之下，行业产品募集显得颇有压力，募集规模仅小幅增加。 “总体上看来，集合信托产品募集情况并不乐观，平均收益率的下滑以及非标资金池违约事件，对产品募集造成不利影响。”喻智表示。 收益率方面，在经济下行和疫情冲击下，国内外货币宽松政策持续，中央亦在引导社会融资利率下降，6月集合信托产品平均预期收益率继续下行。 数据显示，6月集合信托产品平均预期收益率为7.29%，环比下滑0.22个百分点。 喻智认为，收益率下滑原因还包括，优质资产荒问题没有得到彻底解决，虽然经济复苏的迹象已现，但市场风险依旧高企，合适的项目难寻；其次，监管层收紧非标投资，信托资金被引导投向标品资产，可能进一步拉低产品收益。 房产基建仍是两大支柱 工商企业类信托违约多 集合信托资金投向增减，亦是洞察信托公司风险偏好的窗口。 用益信托数据显示，6月投向房地产、基础产业类的产品规模增长显著，投向金融市场的产品募集规模增长幅度较小，而随着工商企业类爆雷增多，投向工商企业领域的集合信托产品规模出现大幅下滑。 其中，房地产类信托规模募集上升，但是规模占比下滑。据统计，截至7月5日，6月房地产类信托募集资金660.20亿元，环比增加10.48%，规模占比29.86%，环比减少1.73个百分点。 喻智认为，6月的房地产类产品募集规模上行，可能是受监管收紧和业务转型的双重影响所致。从监管来看，资金信托新规征求意见结束，对房地产业务的影响极大。但房地产对于信托公司的业务支撑作用依旧不容忽视，信托公司在政策正式落地前加速推进此类业务。 同时，基础产业类信托产品募集规模大幅增长。据统计，截至7月5日，6月基础产业信托募集资金555.32亿元，与上月同时点相比增长36.97%。 喻智表示，从两会“六稳六保”的会议精神来看，基础产业领域的投资预期还会有较大的增长，基础产业类产品依旧是信托公司目前重要的业务之一。 值得一提的是，6月爆发的金凰珠宝“假黄金”事件，使得信托公司对工商企业类信托业务有所忌惮，市场风险高企、优质资产稀缺是困扰工商企业类信托增长的重要原因。 数据显示，工商企业类产品募集规模及占比大幅下滑。据统计，截至7月5日，6月工商企业信托募集资金190.84亿元，环比减少18.67%。工商企业类信托业务在集合信托中占比相对较低，6月其规模占比已下滑至10%之下。 用益信托数据还显示，6月信托产品违约风险事件频发。据不完全统计，截至7月5日，6月共发生信托产品违约事件33起，涉及信托公司7家，涉及金额高达224.03亿元。其中，投向工商企业领域的产品违约情形较多，涉及金额最大。
近日北京疫情防控政策调整，低风险地区出京不再要求持核酸检测证明。芯方面，动力电池4月份装车量3.51GWh，同比下降38.2%，环比下降2.5%。短期需要重视特斯拉后续超预期可能性以及下半年欧洲车企供应链的催化带来的板块行情。 兴业证券：股市流动性持续宽松 兴业证券指出，2020年6月，资金净供给-25亿元，与5月的-83亿元相比，相对增加59亿元。其中资金供给1859亿元，较5月上升532亿元，资金需求1884亿元，较5月份上升473亿元。6月医药生物(-144.5亿元)、电子(-79.7亿元)、传媒(-74.5亿元)、建筑装饰(-71.7亿元)、计算机(-50.7亿元)分列减持额前五。 2020年6月，IPO融资261亿元，增发配股融资716亿元，优先股/可转债/可交债融资合计188亿元。一级市场融资总额1164.5亿元，高于2020年5月的890.6亿元，低于2020年4月的1215.1亿元。
头条东航“周末随心飞”兑换机票超10万张，部分航班客座率超90%6月27日和28日，东航“周末随心飞”产品上线的首个周末，兑换机票数量超6.5万张。东航客座数据显示，截至6月24日，拥有“周末随心飞”权益的旅客已兑换超10万张机票，部分航班客座率超90%。（未来汽车日报）2987人抢一个小客车指标，北京“摇号”难度再创历史新高6月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第三期摇号的基数序号总数。本期配置个人普通小客车指标6366个；配置单位普通小客车指标266个。经测算，相当于2987人抢一个指标。（未来汽车日报）精选小米商城预告新品：造车我们是认真的！官方回应：乌龙6月28日，小米商城发布预告海报称“造车？我们是认真的！”按照官方说法，明天将公布这款新品。但热度刚起，微博就被删除了。小米集团公关部总经理徐洁云随即发微博澄清回应：“没有的事。是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。 ”（未来汽车日报）特斯拉内部邮件泄露：早期的Model S电池系统存在设计缺陷据国外媒体报道，特斯拉电动汽车在过去几年曾发生多起碰撞起火事故，导致多人伤亡，2018年和2019年，多辆特斯拉Model S在没有发生事故的情况下也突然起火。而最新泄露的邮件显示，早期的Model S电池系统存在设计缺陷，特斯拉8年前就知道存在这一问题。主要是冷却液管的末端连接配件不符合要求，铝合金的强度未达到化学要求，导致冷却液可能泄漏，进而导致故障、起火。（TechWeb）季度末遭遇物流难题，特斯拉Semi卡车“救场”运送Model 36月28日，一位Twitter用户发文称，自己在特斯拉弗里蒙特工厂附近的路上发现了一辆Semi卡车，后者正装载着Model 3轿车准备转交给客户。此前媒体Electrek曾报道说，特斯拉需要在本季度末运送8000到10000辆汽车交付给北美客户，但是因为疫情，通过铁路和卡车运输变得十分困难。（未来汽车日报）宝马内部出现新能源战略分歧，工会：应开发纯电平台6月28日，根据德国《明镜周刊》报道，宝马内部正在承受着建立纯电动平台的压力，这也意味着宝马的新能源战略或许会走向另一个方向。工会认为，如今渐进路线不足以和像特斯拉这样的新玩家抗衡，并支持宝马在下一个市场中获得领先优势。（未来汽车日报）一汽集团成立旗偲智能科技公司，注册资本4500万人民币天眼查数据显示，6月22日，北京旗偲智能科技有限公司成立。该公司注册资本4500万人民币，法定代表人是高洪伟，经营范围含技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、技术服务；汽车配件；互联网信息服务；工程设计等。该公司由中国第一汽车集团有限公司全资持股。（未来汽车日报）来源：天眼查截图小鹏P7大规模交付正式启动6月28日，小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举办小鹏P7交付发车仪式，标志着这款长续航智能轿跑正式启动了规模化交付。小鹏汽车方面表示，在工厂启动规模化生产和交付后，小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作。（36氪）斯洛文尼亚全电动飞机获全球首个安全认证近日，欧洲航空安全局给斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司研发的轻型全电动飞机颁发了型号合格证，即可以投入批量生产，这是全电动飞机获得的全球首个安全认证，意味着航空业向实现零排放迈出了重要一步。这架双座飞机螺旋桨由电机驱动，飞行过程中没有任何噪音，也不排放尾气，但电池只能让它飞行约1小时。目前，这款双座电动飞机已获31个订单。（央视财经）美联航等多家外航复航中国：至少14家已发布航班计划截至6月27日，据不完全统计，已有包括法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空在内的14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。（澎湃新闻）蔚来一键加电已完成近40万次服务6月28日，蔚来表示NIO Power已启动两年，期间已为蔚来及其他品牌车辆充电超2.5亿度，“一键加电”完成了近40万次加电服务，为用户规划充电路径超567万次。（未来汽车日报）凯迪拉克跨界车Lyriq预告图发布，将于8月6日亮相日前，凯迪拉克官方发布了旗下纯电动跨界车Lyriq的预告图，新车将于8月6日正式亮相。外观方面，预告图并没有透露更多的消息。（中国汽车新闻网）图片来源：官方预告图雷丁i9新车型续航达470km，售价13.99万元雷丁汽车旗下小型SUV雷丁i9新增一款悦行版车型。新车在外观设计上与现款车型保持一致，其综合补贴后售价为13.99万元。相较于此前在售的悦动版400km的续航里程，新车在续航里程方面提升明显，达到了470km。（中国汽车新闻网）SpaceX下一次将发射57颗星链卫星，发射时间未定据CNET报道，SpaceX宣布原定于6月26日的发射任务推迟，新的发射时间尚未公布。在下一次发射任务中，Space X将会发射57颗星链卫星。这批星链卫星将会配备遮阳板以降低卫星反光对于科学观察的干扰。（品玩）上海启动智能网联汽车规模化示范应用上海6月27日启动智能网联汽车规模化示范应用，首批智能网联汽车在滴滴出行App上开放服务，用户在滴滴出行App上报名并通过审核后，可预约体验滴滴自动驾驶。上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段。（新华网）特斯拉柏林超级工厂建筑结构即将开始建设据外媒报道，特斯拉柏林超级工厂的建筑结构将开始建设。该工厂是特斯拉的第四座超级工厂，另外三座分别是位于上海的超级工厂、位于内华达州的超级电池工厂，以及位于纽约水牛城的超级工厂。此前，马斯克曾在推特上透露，该工厂将用于生产电池、动力系统和整车。（TechWeb）劳斯莱斯官宣不生产飞机发动机近日，宝马旗下超豪华品牌劳斯莱斯发布声明称，只生产汽车相关产品，并不生产飞机发动机。与此同时，此次表态进一步说明了劳斯莱斯的汽车与飞机两板块分支的独立性。（盖世汽车）特斯拉触屏失灵遭美监管机构调查，涉及约6.3万辆电动汽车日前，美国国家公路交通安全管理局宣布对特斯拉Model S触摸屏问题进行调查，涉及约6.3万辆电动汽车。美国国家公路交通安全管理局表示，根据投诉，特斯拉媒体控制单元故障导致数据记忆丢失。（界面）新技术村田制作所推出六轴MEMS传感器，可实现安全可靠的自动驾驶据外媒报道，日本电子零件专业制造商村田制作所宣布推出一体封装六轴MEMS（微电子机械系统）惯性传感器——SCHA600，可用于关键汽车应用。该款传感器能够为ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶（AD）应用提供卓越的性能，能够以厘米级精度提供车辆动态和车辆位置信息，确保实现安全、可靠且经过验证的自动驾驶。（盖世汽车）比亚迪升级电机安装支架，帮助提升续航里程近日，比亚迪汽车在其首个全球新能源汽车共享平台“e平台”上，推出一款新型电动汽车电机安装支架。与传统铝质支架相比，该款电机安装支架采用巴斯夫高性能材料Ultramid®聚酰胺，能提升一定的减震和隔热性能，在相同载荷能力水平下更加轻盈。比亚迪方面表示，新型材料有助于帮助电动车提升续航里程。（盖世汽车）
6月26日消息，据未来汽车日报消息，6月24日晚，拜腾汽车CEO戴雷在给北美办公室全体员工的邮件中宣布：“经过今天早上的AllHandsMeeting讨论，我确认将在6月30日前在美国`裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前支付。” 邮件显示，美国办公室将保留研发相关的知识产权和运营岗位员工，这部分核心员工已单独收到部门副总裁的通知。 近期，拜腾汽车陷入欠薪传闻，网上流传的一份拜腾汽车内部邮件显示，4月1日，拜腾汽车向全体员工提出“月度基本薪资延期发放”，并表示“由于新冠疫情对全球经济的冲击，公司的外部经营环境面临巨大变化，经管理层商议决定推行临时性员工薪酬缓发计划，为公司减少短期固定成本支出，应对经济下行风险对公司运营的冲击。” 具体来看，从2020年4月1日起生效至2020年7月31日止，总监及同等级别员工延迟发放工资比例为45%；高级经理及同等级别为35%；经理级为25%；高级工程师级为15%；工程师级为10%。在工资延期发放期间，拜腾承诺为员工足额准时缴纳五险一金；如果员工离开公司，延期部分的薪酬将在劳动合同终止后的最近一个发薪日发放。此外，该公司C级别和VP在内的核心管理层分别集体降薪80%和70%。 6月23日，有报道称，有拜腾汽车南京地区员工聚集在南京市经济开发区，要求公司支付此前拖欠的薪资。 未来汽车日报援引知情人士消息称，拜腾汽车目前拖欠的中国区员工工资约1亿元(4个月工资)，拜腾汽车每月5日支付中国区员工工资。 去年底，有消息称，拜腾汽车C轮融资已经处于最后阶段，部分资金已经到账。但从目前情况来看，上述融资或未到位。加之新冠疫情席卷全球，也给拜腾汽车的未来蒙上一层阴影。
头条拜腾汽车逾千名员工被欠薪9000万，第三方人力资源公司暂停公积金服务未来汽车日报独家获悉，6月23日下午2点半，近100名拜腾汽车南京地区员工聚集在南京市经济开发区，要求公司支付此前拖欠的薪资。知情人士透露，拜腾汽车CEO戴雷在6月1日召开的员工大会中表示，目前拖欠员工的工资约9000万元，公司退税为一亿元，可以覆盖3个月的员工工资。拜腾员工表示，截至目前，这笔退税何时到账，是否会用于支付员工工资，公司还没有明确说法。对此，拜腾方面对未来汽车日报表示，该公司管理层和股东正在积极应对，争取尽快妥善解决员工薪资问题；工厂目前在休高温假，将在端午节后复工。（未来汽车日报）奔驰牵手英伟达开发自动驾驶系统6月24日，英伟达（NVIDIA）创始人兼首席执行官黄仁勋与梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松（Ola Källenius）共同在媒体直播活动中宣布，两家公司将联合开发“软件定义的车辆”。双方正在合作开发英伟达下一代DRIVE AGX Orin计算平台，支持从空中软件更新（OTA）到自动驾驶的各种服务，其最早将于2024年开始，在下一代奔驰车型上进行普及。（未来汽车日报）精选宝马首任中国籍销售总裁刘智离任，副总裁邵宾接棒6月24日，宝马集团大中华区对外发布人事任命公告称，自2020年7月4日起，邵宾将接替刘智担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，刘智因个人原因离开公司。（未来汽车日报）通用起诉FCA贿赂案惹恼法官：勒令双方CEO7月1日会面，别占用公共资源6月24日，通用汽车与菲亚特克莱斯勒（FCA）双方的CEO被勒令在7月1日前面对面开会，以解决有关贿赂工会官员的一起诉讼。据彭博社报道，之所以以这种方式解决争端，是因为法官对诉讼“感到不耐烦”，认为这在新冠疫情期间“浪费间和资源”。而对这次会面，通用表示不会在法律上让步，“这是为了让通用汽车获得补偿”。（未来汽车日报）腾讯版汽车生态来了，300万+应用正在上车6月24日，腾讯智慧出行举行线上发布会，发布了生态车联网产品TAI 3.0、自动驾驶虚拟仿真平台TAD Sim 2.0，以及汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案。腾讯副总裁钟翔平表示，目前腾讯智慧出行与29家车企展开合作，落地超过110款量产车型；同时，还在城市智慧交通领域，为110个城市、1.3亿用户提供了乘车码、乘车登记码、实时公交等服务。据腾讯透露，TAI 3.0包括两个车载APP“腾讯随行”和“腾讯爱趣听”，以及一个生态开放平台“腾讯小场景”。（未来汽车日报）成都与百度Apollo签署战略合作，蓉城市民有望打上无人车6月24日，成都市高新区与百度达成战略合作，百度Apollo与成都市高新区将在未来联合推动四川省第一个智能驾驶标杆项目建设，并向市民推出包括Robotaxi在内的自动驾驶运营服务，加速中国西部智能驾驶产业生态形成。项目建成后，将开展Robotaxi等自动驾驶车辆试运营，为市民提供载人接驳、站点送达等多类型自动驾驶车辆运行服务。（网易科技）驭势科技与天津东丽区政府达成战略合作6月24日，驭势科技与天津市东丽区政府正式签署战略合作协议，双方将聚焦无人驾驶与实体经济的协同发展，共同打造一个涵盖多类典型实体经济场景的无人驾驶大规模运营示范区。（36氪）东杰智能与威马汽车签订1.96亿元总包合同东杰智能发布公告称，全资子公司常州海登赛思涂装设备有限公司与威马汽车科技有限公司签订了绵阳基地涂装车间工艺设备总包项目承揽合同，合同总金额1.96亿元，占东杰智能2019年度经审计营业收入的26.62%。（未来汽车日报）元戎启行获自动驾驶权威测评第一近日，复星锐正被投企业元戎启行自主研发的感知算法，在自动驾驶权威数据集Semantic KITTI“3D点云语义分割”的单次扫描赛道排行榜上斩获第一。在Semantic KITTI “全类别分割平均交并比（mIoU）”指标上，元戎启行获得第一名，超过阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室。KITTI是全球最大的自动驾驶计算机算法评测数据集。（未来汽车日报）力帆汽车将召回3651辆650EV300电动车，起因为电池包安全隐患自6月中旬发布的召回公告后，力帆汽车将在2020年7月1日起开始召回共计3651辆650EV300纯电动汽车。据此前公告介绍，召回起因为650EV300车型的动力电池包存在磨损所致的短路隐患。（TechWeb）东南亚打车软件巨头Grab宣布暂停与Wirecard合作东南亚打车软件Grab周三表示，已暂停与深陷会计丑闻的德国支付巨头Wirecard的合作关系，直到另行通知。此前Wirecard披露了19亿欧元的财务黑洞，威胁到其未来的生存。今年较早时，Grab与Wirecard达成一项支付协议，根据协议，Wirecard将处理通过GrabPay电子钱包进行的交易。（新浪财经）中汽协发布2020年1-5月前十家汽车生产企业出口量排名2020年1-5月，汽车出口量排名前十家生产企业依次是：上汽、奇瑞、长安、东风、北汽、大庆沃尔沃、长城、吉利、江淮和重汽，与上年同期相比，长安、东风和大庆沃尔沃出口量呈较快增长，上汽小幅下降，其他企业均呈明显下降。1-5月，上述十家企业共出口28.4万辆，占汽车行业出口总量的87.8%。（新浪汽车）宾利将推“Beyond100”计划，新款宾利添越7月1日发布日前，宾利官方正式宣布将于北京时间2020年7月1日0点（欧洲时间6月30日17点）揭晓新款宾利添越的详细信息。新添越将是宾利品牌在“Beyond 100”商业战略下推出的首款新车型，并将发布电动化转型计划。（新浪汽车）特斯拉得州建厂新进展：当地县政府最早下周决定税收补贴比例Fox Business报道，美国得克萨斯州中部的特拉维斯县最早将于下周决定，如果特斯拉在当地建设一个价值11亿美元的汽车工厂，是否将对该公司提供数百万美元的税收补贴。（界面）5月国内乘用车销量发布，SUV依旧是整个车市的动力引擎近日，根据乘联会发布了国内5月份乘用车销量数据，经历了新冠疫情的冲击之后，5月份国内汽车市场出现回暖。其中，SUV依旧是整个车市的动力引擎。5月SUV车型销量75.9万台，实现同比与环比的双增长，且上涨幅度均达到两位数（分别为13.7%和14.8%）。（新浪汽车）海南新能源汽车购车奖励申报渠道开通海南省为引导鼓励新能源汽车消费：购买1辆新能源汽车奖励1万元。新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆，奖励总金额不超过1.5亿元。奖励对象根据购车者材料申报时间先后排序确定。申报奖励截止时间为2021年1月15日。（新浪汽车）疫情恐致英国汽车业六分之一员工失业英国汽车制造商与经销商协会6月23日发布调查报告，受新冠疫情影响，现阶段英国汽车业三分之一的员工处于“休假状态”，六分之一的员工可能失业。报告指出，由于全球经济活动停滞、市场封闭、工厂停工，6月以来英国汽车业已宣布裁员超过6000人。（新华社）起亚、现代和LG化学共同发起全球电动汽车技术竞赛起亚、现代和LG化学日前宣布，联手发起了一项名为电动汽车和电池挑战赛（EV & Battery Challenge，EVBC）的竞赛评选活动，旨在寻找从事电池和电动汽车技术的初创公司，获胜的初创公司将有机会获得投资并与之合作。（新浪汽车）高深智图与京东无人配送车达成合作，在苏州运营L4自动驾驶无人配送业务高深智图宣布与京东无人配送车达成合作，提供基于激光雷达等多传感器的定制化高精地图与定位解决方案，并在苏州运营LA4自动驾驶无人配送业务。（未来汽车日报）长安汽车全球软件中心等项目“花落”重庆渝北，总投资超331亿重庆市渝北区在当地签下长安汽车全球软件中心等35个重大招商引资项目，投资总额达331.1亿元(人民币，下同)。长安汽车全球软件中心是长安“北斗天枢”计划的核心板块，计划投资50亿元，紧扣AI、大数据、5G/车联网、自动驾驶等新技术发展趋势。此外，同时签约落户的长安凯程汽车项目总投资达100亿元，预计5年可累计实现汽车销售148万辆、营业收入740亿元。（中国新闻网）新产品保时捷Taycan第四款车型即将启动预售继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，保时捷纯电动跑车家族将迎来第四位新成员。6月29日，保时捷将通过直播秀发布Taycan的新车，预计将会成为Taycan家族的基础版车型。参考现款入门版车型Taycan 4S 114.8万元的售价，新车的价格有望进一步下探，降低车型的门槛。（新浪汽车）别克昂科威S内饰公布6月24日，上汽通用汽车别克旗下全新SUV别克昂科威S公布了内饰信息。作为基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的产品，昂科威S采用全新别克SUV家族设计语言，配备同级最大天窗和超20处储物空间。（新浪汽车）
LPR连续两个月按兵不动，基本符合市场预期。6月22日，6月贷款市场报价利率（LPR）出炉，1年期LPR为3.85%，5年期以上LPR为4.65%，两个期限品种报价均与上个月持平。近期，国常会提出抓住合理让利这个关键，并部署综合运用降准、再贷款等工具，保持市场流动性合理充裕。LPR连续两个月按兵不动后，后期市场化降息过程如何走？降准落地概率多大？市场分析认为，实现对实体经济的让利可通过压降LPR加点点差来实现。6月LPR报价不变市场对6月LPR保持不变已有预期。业内专家分析，近期资金市场走势以及央行流动性调控基调，都提前预示了6月LPR大概率不会进一步下降。6月15日，央行对本月MLF（中期借贷便利）续作时选择缩量并保持中标利率不变。由于LPR与MLF利率直接挂钩，MLF利率未降更大程度影响了本月LPR报价的持平。据记者梳理，自去年11月以来，均是MLF利率下调后，LPR报价才跟进下行，且两者调整幅度保持一致。自去年8月LPR改革至今，除了去年10月、去年12月，今年1月、3月、5月、6月保持不变外，其余月份LPR均有不同幅度的下调，并于今年4月大幅下调20个基点。市场的流动性也对LPR下行形成一定牵制。中国民生银行首席研究员温彬分析，6月适逢跨季末、跨半年时点，叠加缴税、债券发行等因素影响，市场流动性边际收紧，短端资金利率上行，隔夜Shibor回升至2.1%以上，长端十年期国债收益率较上月末上升近20个BP，资金价格的整体上行对LPR下行形成一定牵制。东方金诚首席宏观分析师王青认为，5月中下旬以来货币市场利率中枢抬高，意味着近期银行平均边际资金成本有所上升。在6月MLF招标利率未做下调的背景下，银行主动下调LPR报价加点的动力不足。另外，银行资金成本居高不下则制约了点差的压降空间。温彬认为，从银行的负债结构上看，对央行的负债不到银行总负债的4%，而存款占银行总负债的比重超过60%，意味着存款成本在银行负债成本中起决定性作用，这导致降低LPR的动力相对有限。压降点差实现让利值得注意的是，分析认为，6月LPR报价不变并不意味着实际贷款利率也将保持不动。王青认为，6月LPR报价不变，银行让利实体经济将主要通过实际贷款利率下调方式体现。今年3月，一般贷款（不含个人住房贷款）利率为5.48%，比LPR改革前的2019年7月下降0.62个百分点，降幅明显超过同期1年期LPR共0.26个百分点的降幅。1年期LPR降息连续两个月暂停，并不会实质性改变企业实际贷款利率下行势头，今年银行让利实体经济的过程会持续推进。6月19日，银保监会政策研究局一级巡视员叶燕斐对记者表示，今年以来，企业融资成本明显下降。2020年1-5月，普惠型小微企业贷款平均利率6.03%，较2019年全年平均利率下降0.67个百分点。一季度，制造业贷款平均利率4.32%，较年初下降0.46个百分点。6月17日，国常会明确要求：“抓住合理让利这个关键”、“进一步通过引导贷款利率和债券利率下行、发放优惠利率贷款、实施中小微企业贷款延期还本付息、支持发放小微企业无担保信用贷款、减少银行收费等一系列政策，推动金融系统全年向各类企业合理让利1.5万亿元。”LPR利率由政策利率（MLF）和银行点差两部分组成，6月LPR报价不变，金融系统向各类企业合理让利1.5万亿元如何实现？“银行还可能根据信贷政策、客户资质等原因，在新发放贷款中下调实际利率，即在LPR的基础上调整加减点。”王青认为。光大证券研究所首席银行业分析师王一峰表示，当前阶段，MPA对于定价考核进一步趋严，综合贷款定价水平可以通过压降LPR加点点差来实现，负债成本也可以通过增强利率自律机制管理来控制，以此来实现对实体经济的让利。王青预计，下半年LPR报价下行速度将会加快，这意味着同期一般企业贷款利率将有更大幅度的下降（今年一季度下行26个基点），这将激发企业信贷需求，推动宽信用向纵深发展。降准渐近5月以来，监管加强了对资金空转套利行为的规范和治理，银行体系流动性明显收紧，市场对货币宽松是否转向存在疑虑，对宽松预期也有所收敛。近日召开的国常会释放了积极的信号，对市场关于政策收紧的预期也给予一定修正。国常会17日部署，综合运用降准、再贷款等工具，保持市场流动性合理充裕。按照以往规律，国常会发声后两周内，降准大概率落地。目前，全球疫情对国内宏观经济运行影响仍在持续，对货币政策逆周期调节的需求并未减弱。在6月市场化降息落空的背景下，降准落地概率有多大？中信证券研究部固定收益首席分析师明明认为，《政府工作报告》中就明确提出“综合运用降息降准再贷款等”，本次国常会继续部署后续的降准政策，料降准近期落地，大概率定向降准0.5个百分点。王青判断，今年在金融系统加大对实体经济让利的同时，以宽货币推动宽信用仍是货币政策的主要传导路径，下半年政策性降息、降准过程有望持续推进。其中，年内MLF和OMO利率还有约40个基点左右的下调空间（上半年下调30个基点）；而伴随后续全面降准可能较快落地，或预示着自5月中下旬以来的货币边际收紧过程将明显缓解。“下阶段，货币金融政策将继续加大对实体经济的支持力度，随着CPI涨幅进一步回落，降准和降息仍有空间和必要，适时适度调降存款基准利率，引导LPR下行，实现直接融资和间接融资成本‘双下降’。”温彬表示。王一峰则表示，预计6月信贷增长情况不错，防空转套利约束进入收尾阶段，也减弱了货币政策立即宽松的必要，政策选择方面“一动不如一静”，三季度可视信贷需求和资金供需状况再定。
头条特斯拉年度股东大会和电池日活动暂定9月15日召开6月22日，特斯拉CEO马斯克在推特表示，暂定9月15日召开特斯拉年度股东大会和“电池日”活动，活动将包括参观电池生产系统。据路透社此前报道，特斯拉将在电池日活动上公布其“百万英里”电池细节。这种电池能让电动汽车的全生命周期续航里程达到100万英里（160万公里），将电池成本降低到100美元/KWh以下，将使得电动汽车与燃油车达到同等价格。（未来汽车日报）腾讯买入蔚来168万股美国存托股，持股比例增至15.1%据美国证券交易委员会6月19日披露，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股（ADS），相当于168万股A类普通股，耗资1000万美元。此前蔚来宣布完成增发7200万股ADS，每股ADS代表公司的一股A类普通股，发行价格为5.95美元。腾讯此次增持的正是这批ADS中的一部分。增持后，截至6月10日，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%。（36氪）精选宝马将裁员6000人，与戴姆勒合作的自动驾驶项目暂停据德媒6月19日报道，受新冠疫情影响，宝马将裁员6000人。宝马公司当天发布的声明表示，公司管理层与工会达成一致，裁员将通过人员流动和同公司自愿达成协议的方式实现。此外，宝马当天还宣布暂停其与戴姆勒合作研发的自动驾驶技术项目。其在声明中表示，当前两家企业自身状况和整体经济形势已不构成成功开展合作的正确时间点。（中新网）戴姆勒计划再裁员1万人，IT服务将外包据外媒报道，戴姆勒集团CEO康林松正计划推行新一轮成本缩减计划，准备在2025年底前再裁员1万人。此外，戴姆勒集团还准备将IT服务外包出去，并进一步缩减研发人员数量。2019年11月，戴姆勒集团曾宣布在2022年底前裁员1万人，但这一行为因没提前告知工会遭到后者反对。（汽车之家）三菱汽车将缩减在中国及美国两大超级市场业务三菱汽车CEO加藤隆雄在近日召开的年度股东大会上表示，公司将削减在中国和美国等超级市场的业务。加藤隆雄表示：“尽管我们在超级市场的销量增加了，但尚未达到预期的利润水平。我们的目标是扩大核心产品销售地区的销售规模。”（欧洲汽车新闻）中国平安通过子公司减持汽车之家310万股，套现约2.55亿美元美国证券交易委员会文件显示，截至美东时间6月18日，中国平安通过全资子公司Yun Chen Capital持有汽车之家约5872万股A类普通股，较上次披露文件持股比例下降至49.4%。根据文件披露，Yun Chen还于6月18日向经纪商出售了汽车之家的310万股ADS，每股ADS作价82.1美元，套现总额约达2.55亿美元。（36氪）马斯克：特斯拉应被看作十几家科技创业公司集合体近日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉应被看作十几家科技公司的集合体，其中许多与传统汽车公司几乎没有关联。他表示，“我们从零开始创建了一个芯片设计团队，用于特斯拉全自动无人驾驶计算机，而汽车公司却没有这样做。”当前，特斯拉市值约1856.42亿美元，超过此前排名第一位的丰田汽车（市值约1767.43亿美元）。（未来汽车日报）7月1日起，特斯拉完全自动驾驶价格将上涨1000美元特斯拉CEO马斯克在社交平台表示，7月1日起，特斯拉完全自动驾驶价格将上涨1000美元。7月1日前，在特斯拉App内购买基本自动驾驶功能的费用降至2000美元。（未来汽车日报） 来源：马斯克推特中国5月份特斯拉进口注册数量下降至201辆中国5月份特斯拉进口注册数量下降至201辆，4月为480辆。包括中国国产的车辆在内，特斯拉总注册量从4月份的4633辆，上升至5月份的11565辆。（界面）工厂欠费停水断电关门，拜腾千名员工维权讨薪内部消息人士称，拜腾汽车已拖欠包括总监级在内的员工近4个月薪资，涉及人员近千人，拜腾方面至今未作正面交代，后续安排尚无下文。拜腾汽车上海办公室今年4月撤租，北京办公室上周撤租、南京工厂因欠费停水断电关厂，公司数千名员工已有四个月停薪远程办公。拜腾汽车员工计划集体维权讨薪。（亿欧汽车）30多家经销商抵达力帆车辆研究院，向厂家索赔维权6月22日，已有30多家经销商抵达位于重庆的力帆车辆研究院，向厂家索赔维权。某经销商表示，2019年5月，他已向力帆提出退网，但15万元保证金及4000多元车款余额，至今未能要回。厂家也一直没人出面和他沟通，只好通过维权索赔。一个经销商维权群里的人数已达到100多人，经销商情况基本类似，返利、押金、货款，少则十几万，多则数十万。（汽车之家）工信部明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求近日，工信部等多部委发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定。此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。按照该比例要求，基本能保障实现“到2025年乘用车新车平均燃料消耗量达到4.0升/百公里、新能源汽车产销占比达到汽车总量20%”的规划目标，同时，2021-2023年正负积分市场预计能够保持供略大于求。（未来汽车日报）工信部：加快推动智能网联汽车发展，在供给侧、需求侧、使用侧持续发力工信部表示将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。下一步将在供给侧、需求侧、使用侧持续发力，为新技术应用提供必要条件，特别是面向典型场景和热点区域部署计算能力，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。（新华社）中国汽车工业协会：今年中国汽车销量预计将下降10%至20%据中国汽车工业协会最新预测：2020年中国汽车销量预计将下降10%至20%。（上证报）汽车工业蓝皮书：2019年中国新能源汽车销量首次下滑，累计销售120.6万辆6月22日，中国汽车工业协会等机构发布《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告（2020）》，报告指出，2019年中国累计销售汽车2576.9万辆，同比下降8.2%，降幅比上年扩大5.4个百分点。其中，新能源汽车市场出现首次下滑，全年累计销售120.6万辆，同比下降4.0%，占汽车总销量比例为4.7%，较2018年提升0.2个百分点。（北京日报）6月沪牌拍卖最低成交价90600元，中标率13.5%再创新高近日，上海国拍公布的沪牌拍卖结果显示，今年6月，上海市个人非营业性客车额度投放17000辆，个人在用车有效额度委托拍卖1267辆，合计拍卖总数18267辆；参加拍卖人数135370人，较上月减少11481人，月度中标率再创2014年4月以来近6年新高达13.5%。其中，最低成交价90600元、平均成交价为90744元，分别较5月增加1000元和926元。（未来汽车日报） 来源：上海发布威马汽车成为首家落地应用V2G技术的造车新势力威马汽车官方消息，目前威马汽车已顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试，成为首家落地应用V2G技术的造车新势力。威马汽车方面介绍，其对V2G技术的落地，可使智能汽车成为移动储能单元。以EX5-Z Nex探索版为例，北京用户在夜间使用波谷电价充电，白天波峰时向电网输送70%的电量，每天可获得约37.4元收益，年累计收入13651元。（未来汽车日报）SpaceX申请电信牌照，欲为加拿大提供星链互联网服务加拿大广播电视和电信委员会网站显示，SpaceX正在寻求基本国际电信服务牌照，这将授权该公司在加拿大和另一个国家之间传输电信流量。此举可能有助于该公司将高速互联网带到加拿大偏远地区的计划。SpaceX已启动几项星链任务，准备在2020年向美国北部和加拿大提供网络服务，到2021年迅速扩大到几乎覆盖全球。（网易科技）因存在溜车隐患，FCA将召回超过9.1万辆Jeep切诺基据外媒报道，菲亚特-克莱斯勒（FCA）将召回超过9.1万辆Jeep切诺基车型，原因是这些车辆在行驶时可能会失去动力，或当车辆停在原地时泊车功能可能无法发挥作用，这可能会引发车辆溜车的情况发生。FCA将从下个月开始邮件通知涉事车主，该公司称这是传动系统上的一个故障，将推出一款传输软件来解决这一问题。（腾讯汽车）新产品 /新技术长城WEY品牌2021款VV6上市，生命体征监测技术上车6月21日，长城汽车旗下WEY品牌2021款VV6上市，新车首发5款车型，官方售价区间14.8万-17.5万元。这是长城汽车首款搭载其生命体征监测技术的车型，这项技术采用高精度、高性能毫米波雷达监测车内生命体征目标，一旦监测出生命体征，系统会在30秒内报警，可规避儿童车内窒息事故。（未来汽车日报）长城WEY品牌2021款VV6 来源：长城WEY品牌官方大众计划使用开源方式改进车载操作系统据外媒报道，大众负责数字服务和软件的董事会成员Christian Senger称，该公司希望使用开源方式改进其正在开发的基于软件的汽车操作系统。Senger表示：“操作系统不是我们自己能够控制的东西。我们将定义它的核心，然后立刻加入开源组件，从而制定标准。这将为合作创造机会。”（盖世汽车）
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