新华保险前7月保费收入1072.5亿元 新华保险公告，2020年1月1日至2020年7月31日期间，累计原保险保费收入为1072.5亿元，上年同期为824.5亿元。
11日，中国人保发布公告称，公司今年前7月实现保费收入3709.42亿元，同比增长4.24%。其中，人保财险、人保健康及人保寿险分别实现保费收入2766.34亿元、235.79亿元及707.29亿元。
□ 近日，互联网保险公司泰康在线发布的2020年第二季度偿付能力报告显示，上半年累计实现保费收入49.21亿元，较2019年同期的16.25亿元大幅增长203%，增速位居国内89家财险公司之首。 创新产品服务 在行业增速放缓及新冠疫情冲击的多重挑战下，泰康在线凭借互联网保险的线上优势，实现了经营业绩的逆势增长。 在疫情催生民众健康意识的背景下，泰康在线通过创新产品服务，上半年健康险保费同比增长421%，远高于40.4%的行业增速；车险方面，通过全流程线上化，上半年保费收入同比增长49.72%，而行业车险保费增速仅为2.92%。 在业绩增长的同时，泰康在线不断优化业务结构，持续提高优质业务占比。期内公司实现一年期保险产品占比达80%以上，健康、车险等高质量业务占比80%以上。 在优化业务结构、提升业务质量的同时，泰康在线上半年共受理理赔案件86.7万件，单笔理赔平均时效1.31天，单笔赔付案例最快用时仅30分钟，为用户带来了“零接触”“云赔付”的便捷理赔体验。根据最新监管数据，泰康在线实现监管投诉负增长4%。 数字化经营效益持续提升 在业绩增长的背后，数字化能力正进一步为泰康在线提升经营效益发挥价值。 泰康在线对外披露数据显示，2020年上半年，泰康在线综合成本率同比下降6.13个百分点，达到116.05%；综合赔付率同比下降17个百分点至49.58%，达五年来最好水平。 近年来，泰康在线始终以科技驱动降本增效，利用技术创新能力解决保险业务流程中的痛点，为用户提供方便及优质的服务和体验，同时大幅提高公司经营效率和效益。 目前，泰康在线的智能客服机器人、智能外呼机器人、智能核保等核心技术不但已规模化地为自有平台客户提供服务支持，更已向合作伙伴实现了有效的技术支持，助力实现低成本获客和风控全流程优化。泰康在线表示，未来将继续践行“保险+科技”“保险+服务”的双生态战略，实现持续健康发展。
7月24日，根据中国银保监会官网发布的6月份保险业经营情况表显示，前6月中国保险保费收入2.7万亿，比上月增长保费0.4万亿。其中，人身险保费总收入2.1万亿，比上月增长0.3万亿，财产险保费总收入0.6万亿，比上月增长0.1万亿。 此为6月份保险市场整体情况，接下来爱问保险将推出财险篇、人身险篇，请大家持续关注！
据中国银保监会江苏监管局网站公告，依据相关规定，对太平人寿保险有限公司盐城中心支公司保费部续收服务专员截留客户续期保费的违法行为责令改正，并处以十二万元罚款的行政处罚。 截图 行政处罚决定书显示，经查，2012年2月至2019年6月，太平人寿盐城中支存在保费部续收服务专员截留客户续期保费的违法行为。上述行为违反了《中华人民共和国保险法》第一百一十六条关于“保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得有下列行为：……(七)挪用、截留、侵占保险费……”的规定。 7月24日，江苏银保监局还公布了对6名责任人的处罚决定。其中，王艳直接实施了截留客户续期保费的违法行为，应承担直接主要责任，被警告并处四万元罚款的行政处罚；陈海弘、孙惠军、高海鹏、陈跃辉4人应对太平人寿盐城中支保费部续收服务专员截留客户续期保费的违法行为承担阶段性主要领导责任，被警告并处二万元罚款的行政处罚；法云涛应对太平人寿盐城中支保费部续收服务专员截留客户续期保费的违法行为承担阶段性主要领导责任，被警告并处一万元罚款的行政处罚。
五大险企半年入账1.5万亿元 中国平安、中国人保旗下健康险保费收入同比大增 羊城晚报讯 记者程行欢、实习生陈恭梓 截至目前，五大上市险企上半年保费数据全部出炉。中国人寿、中国人保、中国平安、中国太保和新华保险五大险企今年上半年累计实现保费收入1.52万亿元。虽然今年上半年部分险种受疫情影响较大，但这一数据仍比去年同期的1.43万亿元提高了6.3%。 健康险爆发式增长 总的来说，各公司保费收入排名没有太大变化，保费规模最大的依然是中国人寿。但是，保费增速方面却出现较大分化，新华保险、中国人保下的人保健康增幅较大，中国太保下的太平洋寿险与去年同期基本持平，另外，平安人寿、人保寿险出现负增长。 从整体来看，中国人寿上半年保费收入4280亿元，同比增加13.17%；中国人保上半年保费收入3350.45亿元，同比增长4.25%；中国平安上半年保费收入4452.45亿元，与去年同期基本持平；中国太保上半年保费收入2152.75亿元，同比增长4%；新华保险上半年保费收入968.79亿元，同比增长30.93%。由上述数据可以看出，中国人保、中国平安和中国太保因疫情受的影响不小，整体保费增长缓慢，主要原因就是受寿险业务零增长或负增长的拖累。 从险种来看，受疫情冲击，寿险业务增长面临较大压力，部分险企寿险出现零增长甚至负增长；健康险需求爆发提振保费收入，中国平安和中国人保旗下健康险保费收入分别同比增逾60%和45%。 方正证券非银分析师左欣然表示，三季度寿险业务新单与NBV将持续提升，随着复工复产的推进，保险需求逐渐释放，叠加险企积极的增员策略，预计将持续助推下半年险企的业绩表现。 有望迎来明显复苏 险企负债端方面，有券商分析师称，下半年有望迎来明显复苏。从供给侧看，上市险企预计三季度将重新发力增员，带来保费增长的新动力；费用政策和考核制度将保持积极，激发代理人潜能；新版重疾险定义即将发布，料带动当期销量的显著改善。从需求侧看，对2021年“开门红”业绩保持乐观。 险企资产端方面，左欣然指出，当前经济复苏的确定性增强，6月PMI超预期，下半年经济反弹趋势渐强，10年期国债收益率已自4月低点提升至1月底水平，货币政策从“总量宽松”向“宽信用”转变，利率筑底明显，打消前期利差损隐忧。同时，权益市场迎来反弹契机，上市险企加重权益投资布局，投资收益扭转一季度颓势实现增长，拉大利差益，增厚利润水平。 招商证券研报指出，下半年随着我国经济确定性的改善以及各公司对代理人管理的逐步加强，叠加重疾定义修改的落地，各公司在产品策略上预计将积极应对，将带来三季度新单的较好的改善，同时四季度开门红战果亦可期。
尽管年初的疫情打乱了上市险企的节奏，但凭借上市财险公司非车业务的发力以及部分上市寿险公司的提前布局和策略调整，今年上半年A股上市险企仍然实现了6.56%的保费收入正增长。 截至7月16日，5家A股上市险企2020年上半年的保费收入情况均已出炉。根据公告情况梳理发现，它们上半年共计实现保费收入1.52万亿元，同比增长6.56%。 从各家上市险企的具体情况来看，产险凭借非车业务的发力以及第二季度车险业务的回升实现普涨的状态，而寿险尽管整体呈现持续复苏态势，但呈现出较大的分化。 多名业内分析师表示，疫情减弱叠加行业的产品推动和增员策略，预计下半年负债端将持续改善，但值得关注的是，车险综合改革对于车险业务的承保利润短期内将会造成一定的影响；而在资产端上，5月至今长端利率有所回升，同时7月后资本市场上涨，对于险资的新增投资及到期再投资的配置压力将会有一定缓解作用。 寿险分化严重 银保监会最新数据显示，上半年保险业实现保费收入2.7万亿元，同比增长6.4%。 实现这一正向增长对于疫情下的保险业来说实属不易，而其中，在保险业总保费中占比近六成的5家A股上市险企上半年的合计保费同比增长率则超过了市场平均水平，达到6.56%。 “各险企已基本走出疫情压力区。”方正证券表示。 从受疫情影响较大的寿险业来看，尽管上半年上市寿险公司整体实现了6.18%的保费收入同比增长率，但一季报的分化则不出市场所料地延续到了上半年。 在寿险业中，较早启动今年“开门红”的中国人寿可谓是近期的行业“明星”，其上半年实现总保费4280亿元，甩开第二名平安的寿险业务（平安人寿+平安养老+平安健康）超过1200亿元。尽管其6月单月保费同比增幅较前几个月有所放缓，但其上半年13.17%的累计保费同比增长率仍大幅高于2019年同期的同比增长率。平安证券分析称，中国人寿单月保费增速放缓主要由于公司6月主动调整战略，加大清虚力度、夯实队伍基础。 比中国人寿保费同比增长率更高的是新领导班子到位后采取“先量后价”策略的新华保险。其银保渠道趸交业务大幅发力使其上半年保费收入同比增长30.93%，大幅领先行业平均水平。 和上述两家相比，处于寿险改革期的平安人寿及太保寿险则是分化的另一面，其中平安人寿上半年保费收入同比下降6.1%，而太保寿险则微降0.06%。 业内人士称，平安人寿、太保寿险在转型推进下无法避免疫情的负面影响，体现出较大的业务压力。其中，平安人寿个险新单同比下降15.07%，降幅较前期略有收窄；而太保寿险个险新单保费则同比大幅下降27.52%，在披露新单保费的上市同业中降幅最大，平安证券分析称这或与太保寿险脱落人力多于新增人力有关。多份研究报告均预计这两家上半年的新业务价值将呈现不小的降幅。 相对于受到疫情影响的上半年，业内普遍认为下半年寿险负债端表现将有所提升。方正证券分析称，产品上，目前各险企加大高价值产品投放及升级有望带动新业务价值提升；增员上，随复工复产推进，保险需求逐渐释放叠加险企积极的增员策略，预计将持续助推下半年险企的业绩表现。 而目前处于转型“阵痛”期的平安人寿及太保寿险，前者由平安集团董事长马明哲亲自“挂帅”牵头改革，后者则将寿险队伍转型放入了集团转型项目集的优先级梯队。业内普遍认为，从中长期来看，两家若改革成功，将带来新一轮的长期增长。 产险普涨，非车发力 相对于寿险的分化，上市财险公司上半年保费则呈现普涨的状态，同比增长率在4%-13%之间。非车险业务更是成为其中的一抹亮色，除了人保财险外，另两家均呈现超过25%的同比增长。 根据平安证券数据，上市财险公司中，除了人保财险的保费同比增长较2019年增长率有所下降外，太保产险、平安产险的保费同比增长率均与去年相若。 其中，三家上市财险公司今年上半年车险的同比增长率均在2%-4%之间。兴业证券表示，车险在疫情后新车销售放缓的影响下有所承压，二季度开始逐渐恢复至相对正常的增速。 和车险5%以下的增速相比，非车险在上半年无疑成为了产险保费增长的主要推动力。其中，太保产险和平安产险上半年非车险保费分别实现了28.94%及27.13%的同比增长率，而人保财险则仅实现6.28%的同比增长率。 究其原因，人保财险在上半年主动大幅收缩了陷入“多事之秋”的信用保证险业务，上半年该险种的同比降幅高达58.6%，直接拖累了其整体保费的增幅。 展望下半年的财产险业务，业内人士均表示随着复工复产、生产生活的全面恢复，产险业务的刚需性质将推动下半年保费持续向好。不过，车险综合改革对于车险业务的影响在他们看来是特别需要注意的部分。 近日，银保监会发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》。在多名业内人士看来，这是一次“动真格”的车险费率市场化改革。 国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对表示，本次车险综合改革长期来看将进一步深化车险费率市场化改革，但短期内将可能对车险市场的保费增长及承保盈利造成一定的压力。“费率市场化造成赔付率上升、费用率压缩，承保盈利减少，甚至出现承保亏损，保险机构要积极应对盈利压力，改变粗放经营模式，建立精细化、专业化的管理能力，增强细分市场的风险定价能力。” 综合业内分析师观点，随着车险综合化改革的实施与推进，预计险企将提前计提准备金以平滑全年利润，预计今年上市险企综合成本率改善幅度不大，且下半年车险业务仍将有一定的压力。 伴随着近年车险的高竞争性，大力发展非车险业务、改善产险结构成了很多公司的选择，近年来意健险、农险等非车险业务的持续高增速也可以看出险企调整业务结构的决心和效果。不过一名财险公司高管对记者表示：“非车险也并非容易的事，每个险种都面临着不同的竞争格局和业务难点，险企唯有修炼自身的管理能力，降本增效，提高创新能力才能在竞争中取得优势。” 资产端超预期将推高下半年业绩 而综合各方面来看，上半年的上市险企整体业绩在分析师看来并不乐观。广发证券预计，因上半年市场不振、去年同期退税导致利润的高基数，叠加长期利率曲线下移，预计上半年上市险企利润增速在-30%左右，但新业务价值等价值指标在半年报的表现将优于一季报。 不过，伴随着近期资产端的超预期，业内普遍预计将对下半年险企的整体业绩形成支撑。兴业证券表示，5月至今长端利率有所回升，十年期国债收益率从低点的2.5%回升到目前的 3%左右，缓解了险资新增资金和到期资金对固收类资产的配置压力，同时7月后二级市场上涨较多，对于险企权益投资带来一定的正面作用。 Wind资讯显示，今年上半年沪深300指数仅微涨1.64%，而从7月初至7月16日，沪深300涨幅则为8.46%。
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