中国经济网北京12月21日讯 （记者 何潇 马先震）昨日，上海市市场监管局微信公众号发布公告称，近期，上海市市场监管局对上海市销售的20批次电动平衡车进行了监督抽查，不合格产品13批次（经中国经济网记者计算，不合格率为65%）。不合格项目主要是防水性能、抗盐雾腐蚀、超速保护、驻坡能力及保护、充电锁止和防飞转保护。 其中，不合格产品列表显示，标称上海永久自行车有限公司生产的、由上海顺源自行车有限公司（天猫店铺）销售的“永久”智能平衡车不合格，不合格项目为抗盐雾腐蚀。 此外，标称上海凤凰自行车有限公司生产的、由安徽旺璞贸易有限公司（淘宝店铺）销售的“凤凰牌”平衡车不合格，不合格项目为防水性能、抗盐雾腐蚀。 经中国经济网记者查询，上海永久自行车有限公司成立于2007年12月20日，注册资本1200万元，为中路股份有限公司（简称“中路股份”，600818.SH）全资子公司。 中路股份官网显示，中路股份（原永久股份有限公司）生产经营“永久牌”自行车和“中路牌”全自动保龄设备，是我国品牌历史悠久、生产颇具规模、产品类型齐全、市场占有领先的两轮车产品和康体产品的上市公司(A股600818:；B股900915)。 上海凤凰自行车有限公司成立于2006年11月16日，注册资本6274.51万元，为上海凤凰企业（集团）股份有限公司（简称“上海凤凰”，600679.SH）全资子公司。 上海凤凰官网显示，上海凤凰（A股代码600679；B股代码900916）是金山区首家，也是目前唯一一家国有控股的上市公司，其前身系有近六十年恢宏发展历史、兼具全国自行车行业技术开发设计能力、先进生产制造能力和国际国内品牌市场占有率等领先地位的原凤凰股份有限公司，其生产销售的凤凰牌自行车系列产品，不仅远销欧美拉非等国际市场，更是国内家喻户晓的著名畅销产品。
记者16日从北京市交通委获悉，近日，北京市交通委会同北京市网信办等部门和北京市朝阳区政府、北京市海淀区政府，共同约谈多家在京运营的共享电动自行车企业，提出限期整改要求。逾期未能整改到位的企业及其运营平台，或将面临行政罚款、扣留车辆、下架App等多重处罚。 此次被约谈的企业涉及考拉出行（北京）科技有限公司、上海乾动新能源科技有限公司（筋斗云出行）、宁波小遛共享信息科技有限公司（小遛共享）、武汉小象创意科技有限公司（芒果电单车）、北京蜜步科技有限公司等企业。这些企业违反交通行政管理部门的要求违规投放共享电动自行车，且存在未按要求进行电动车登记、未能准确披露服务信息、未建立用户押金预付金专用账户、未按有关主管部门要求提供信息等多项问题，涉嫌严重扰乱互联网租赁自行车市场秩序。 北京市交通委相关负责人表示，网络安全法、电子商务法等相关法律对电子商务经营者和经营平台的责任义务有明确规定，交通运输部等十部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》及《北京市非机动车管理条例》也明确了北京市“不发展电动自行车租赁”的基本原则。此前，北京市交通委已针对多家企业的违规行为实施了行政处罚。 据介绍，互联网租赁电动自行车往往存在保养维护不及时、配套设施建设不到位、运行安全风险高、电池污染严重等多重隐患，租赁电动自行车的骑行人不固定且多未接受过专业的交通安全教育和技能训练，容易发生交通事故，加之电动车自重大、速度快，一旦发生事故就会带来较大的伤害和损失。 交通部门表示，在京运营互联网租赁自行车的企业要严格遵守《北京市非机动车管理条例》，严禁违规投放、运营租赁电动自行车。执法部门将持续加强执法监管，坚决取缔非法运营行为。
我国是自行车产销大国。随着环保和健康意识的增强，新商业模式的涌现，这几年，我国自行车行业加速升级，中高端化趋势明显，一千元以上的自行车在市场上销售火爆。 中高端自行车国内市场销售火爆 在位于上海外高桥(行情600648,诊股)的一家综合性体育用品商场内，自行车区域陈列着几十种各类型自行车，价位从800元到15000元不等，中高端自行车不在少数，不时有消费者前来选购。 店长告诉记者，自行车作为一项运动，在一二线城市拥有不少爱好者，这类消费者往往会选购价位更高的产品，今年门店的中高端自行车销量也出现了爆发式增长。 某国际体育品牌中国区自行车运动品牌经理赵跃武：今年中高端自行车的销量有近100%增长，旅行自行车、折叠车、山地车、公路车等车型销量都非常好。 近年来，自行车产品中高端化趋势明显。中国自行车协会数据显示，千元以上自行车产量连年增长，2019年千元以上自行车产量占总产量的比重已达13.7%，预计2020年将继续提升。 02、出口订单排队 中高端自行车变速器缺货严重 国内销售火爆，疫情之下，自行车更是在全球迎来了“大流行”。我国出口的自行车在不少欧美国家都出现了一车难求的景象，根据海关数据，今年10月我国自行车出口就达到了588万辆，同比大增53.1%。其中中高端自行车出口一片红火，江苏昆山的自行车生产厂家，目前都处于产能赶不上销售的状态。 在捷安特生产车间，6条产线正在满负荷运作。负责人介绍说，今年订单火爆，叠加近期华东地区招工难，工人一直处于加班加点的状态。 据介绍，公司主营中高端自行车，产品从一千元到七八万元不等，在全球市场份额中位列前三。目前各零配件中，变速器缺货最严重，作为中高端自行车的核心零部件，这也成为制约整车生产的最重要因素之一。 某国际自行车品牌总经理刘晓雨：全球最大变速器品牌禧玛诺的零部件，目前仅仅一季度订货得到了确认回复。到二季度，估计达交率不到50%，高端自行车市场处于产销失衡的状态。 行业人士表示，一直以来，中高端变速器市场高度集中，日本、美国的两个品牌占了全球绝大多数份额。今年随着这些品牌供应紧缺，一些整车厂商也开始选用国产品牌进行替代。 某国产变速器品牌总经理刘春生 ：因为今年没有变速器，这个自行车就生产不了，所以自行车品牌就被动地选用我们的变速器产品，之前他们不敢尝试，所以对我们绝对是一个绝佳的转机。我们今年销量翻了4倍多，明年的订单排到6月份以后了。 位于江苏昆山的国家自行车检测重点实验室，隶属海关，承接我国自行车、运动器材等出口产品的质量认证工作。据介绍，今年实验室业务量大幅提升，直观反映了自行车出口的旺盛。实验室共有约210台检测设备，排期到年底已经全部排满。 国家自行车检测重点实验室负责人袁兴启表示，4月份突然一下子订单就来了，检测量也突飞猛进。出口的订单很迫切的要求拿到报告出关，因为有些来不及检，只能介绍到别的地方去。
我国是自行车产销大国。随着环保和健康意识的增强，新商业模式的涌现，这几年，我国自行车行业加速升级，中高端化趋势明显，一千元以上的自行车在市场上销售火爆。 01 中高端自行车国内市场销售火爆 在位于上海外高桥的一家综合性体育用品商场内，自行车区域陈列着几十种各类型自行车，价位从800元到15000元不等，中高端自行车不在少数，不时有消费者前来选购。 店长告诉记者，自行车作为一项运动，在一二线城市拥有不少爱好者，这类消费者往往会选购价位更高的产品，今年门店的中高端自行车销量也出现了爆发式增长。 某国际体育品牌中国区自行车运动品牌经理 赵跃武：今年中高端自行车的销量有近100%增长，旅行自行车、折叠车、山地车、公路车等车型销量都非常好。 近年来，自行车产品中高端化趋势明显。中国自行车协会数据显示，千元以上自行车产量连年增长，2019年千元以上自行车产量占总产量的比重已达13.7%，预计2020年将继续提升。 02 出口订单排队 中高端自行车变速器缺货严重 国内销售火爆，疫情之下，自行车更是在全球迎来了“大流行”。我国出口的自行车在不少欧美国家都出现了一车难求的景象，根据海关数据，今年10月我国自行车出口就达到了588万辆，同比大增53.1%。其中中高端自行车出口一片红火，江苏昆山的自行车生产厂家，目前都处于产能赶不上销售的状态。 在捷安特生产车间，6条产线正在满负荷运作。负责人介绍说，今年订单火爆，叠加近期华东地区招工难，工人一直处于加班加点的状态。 据介绍，公司主营中高端自行车，产品从一千元到七八万元不等，在全球市场份额中位列前三。目前各零配件中，变速器缺货最严重，作为中高端自行车的核心零部件，这也成为制约整车生产的最重要因素之一。 某国际自行车品牌总经理 刘晓雨：全球最大变速器品牌禧玛诺的零部件，目前仅仅一季度订货得到了确认回复。到二季度，估计达交率不到50%，高端自行车市场处于产销失衡的状态。 行业人士表示，一直以来，中高端变速器市场高度集中，日本、美国的两个品牌占了全球绝大多数份额。今年随着这些品牌供应紧缺，一些整车厂商也开始选用国产品牌进行替代。 某国产变速器品牌总经理 刘春生 ：因为今年没有变速器，这个自行车就生产不了，所以自行车品牌就被动地选用我们的变速器产品，之前他们不敢尝试，所以对我们绝对是一个绝佳的转机。我们今年销量翻了4倍多，明年的订单排到6月份以后了。 位于江苏昆山的国家自行车检测重点实验室，隶属海关，承接我国自行车、运动器材等出口产品的质量认证工作。据介绍，今年实验室业务量大幅提升，直观反映了自行车出口的旺盛。实验室共有约210台检测设备，排期到年底已经全部排满。 国家自行车检测重点实验室负责人袁兴启表示，4月份突然一下子订单就来了，检测量也突飞猛进。出口的订单很迫切的要求拿到报告出关，因为有些来不及检，只能介绍到别的地方去。
经济日报-中国经济网北京12月9日讯 周三早盘，三大股指小幅高开，盘初科技股回调，指数迅速下行翻绿，随后出现分化，沪指反弹翻红，创指继续走弱，临近午间维持横盘震荡，沪指相对较强。盘面上，两市个股跌多涨少，涨停30余家，整体赚钱效应一般。 截止午间收盘，沪指报3412.29点，涨0.06%；深成指报13903.15点，跌0.51%；创业板指报2737.49点，跌0.32%。 沪市成交1833.32亿元，深市成交2551.90亿元，两市合计成交4385.22亿元，较上一交易日的4237.09亿元略有放量。 从盘面上看，多数板块飘绿，煤炭、消费电子、银行、军工、钢铁、券商、农业种植等板块居涨幅榜前列；景点旅游、半导体、物流、特斯拉、集成电路、光刻胶、芯片等板块居跌幅榜前列。 【消息面】 1、统计局：中国11月CPI同比下降0.5%，预期增长0%，前值增长0.5%。中国11月PPI同比下降1.5%，预期下降1.8%，前值下降2.1%。 2、工信部：1-10月，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量3576.1万辆，同比增长21.9%；电动自行车完成产量2548.0万辆，同比增长33.4%。10月当月，全国两轮脚踏自行车完成产量361.4万辆，同比增长42.2%；电动自行车完成产量249.9万辆，同比增长29.9%。 3、国家广电总局发布关于印发《广播电视技术迭代实施方案(2020-2022年)》的通知，加快发展高清超高清视频和5G高新视频。 4、商务部：上周（11月30日至12月6日）全国食用农产品市场价格比前一周上涨2.5%。粮油价格稳中有涨，其中菜籽油批发价格持平，豆油、花生油、大米、面粉批发价格分别上涨0.6%、0.3%、0.2%和0.2%。肉类价格有所上涨，其中猪肉批发价格每公斤41.98元，上涨6%。 【机构热议】 中原证券指出，沪指自12月2日创出年内新高以来，短线持续回落，显示出沪指并未走出区间震荡的调整格局。由于临近年底，市场各方均较为谨慎，但对于来年的投资机遇依然充满期待，我们建议投资者继续关注低估值蓝筹股以及调整较为充分的部分成长板块的投资机会。 东北证券表示，市场仍然处于存量博弈的格局中，上证指数仍有回踩10日线和20日均线的较大概率。目前位置风格轮动较快、主力资金正在收割着“追涨杀跌”的资金，倾向于适度高抛低吸，以仓位的渐进布局和板块的重点聚焦为主，不宜操之过急；等待创业板指和上证50指数的反复轮动机会，紧跟大宗商品走势和绩优股的年末估值切换机会，逢低布局但不冒进追涨，尤其是不追涨连续上涨2-3日的板块。 A股市场板块及个股涨跌幅排行 外围市场 截至发稿时
经济日报-中国经济网北京10月10日讯 据工信部网站消息，2020年1－8月，全国规模以上自行车制造企业营业收入1053.2亿元，同比增长12.4%，实现利润总额47.4亿元，同比增长28.5%。其中，两轮脚踏自行车制造业营业收入327.3亿元，同比增长2.7%，利润总额13.2亿元，同比增长13.3%；电动自行车营业收入580.9亿元，同比增长23.4%，实现利润总额26.8亿元，同比增长42.9%。 从生产情况看，2020年1－8月，全国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车完成产量2765.2万辆，同比增长10.5%；电动自行车完成产量1942.7万辆，同比增长25.6%。 8月当月，全国两轮脚踏自行车完成产量425.3万辆，同比增长22.9%；电动自行车完成产量390.3万辆，同比增长42.6%。 10月9日，工信部还披露了2020年1－8月家具行业运行情况。数据显示，2020年1－8月，全国家具制造业产量54409.9万件，同比下降7.7%。8月当月，全国家具制造业产量8138.5万件，同比增长10.8%。 从效益情况看，2020年1－8月，全国家具制造业营业收入3962.8亿元，同比下降11.1%；利润总额195.0亿元，同比下降27.3%。
近日，由公安部交通管理局指导、人保财险主办的“电动自行车安全骑行月”活动在北京正式启动，中国人保APP在启动仪式上首次发布了“电动自行车保险线上服务平台”，客户可登录中国人保APP体验车辆上牌、保险投保、头盔申领、理赔处理、应急救援等全方位服务。 近年来，人保财险主动承担社会责任，积极参与交通安全管理工作，自2010年推出电动自行车保险以来，已累计保障和服务了超过1500万电动自行车车主。未来，人保财险将不断完善保险产品体系，提高专业技术和服务水平，持续深化警保合作，为交通安全贡献力量。
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