当下中国正处于科技引领经济转型的新时代,这既为财富管理行业提供了先进的技术赋能,也为行业开拓了更广阔的市场空间。然而金融科技赋能财富管理行业并未改变其行业属性,其带来的潜在风险需要审慎观察,部分技术场景一旦投入应用也会对行业发展产生深远影响。 为此,中国财富管理 50 人论坛(CWM50)启动了《财富管理行业数字化转型趋势与监管》的专门课题研究,课题由证监会科技监管局局长姚前牵头。本课题立足对国内外财富管理行业数字化转型的新技术、新业态、新模式的观察,剖析国内财富管理行业数字化转型在投资者、机构、市场环境和政策等不同层面面临的难点和痛点,并就行业的进一步发展提出相应政策建议。一行两会相关部门负责人、互联网机构代表及传统金融机构代表等五十余位嘉宾参加了会议。 姚前在发言中剖析了我国财富管理行业发展现状、机遇与挑战,指出数字化转型是我国财富管理机构提升竞争力、应对内外部挑战的关键之举,因此研究财富管理数字化转型具有重要意义。他结合与会专家意见,对课题研究方向、研究框架、重点内容及下一步研究计划进行了布置。主要观点如下: 我国财富管理行业机遇与挑战并存 我国居民理财需求强劲。据统计,2019年中国居民家庭金融资产占比20.4%,而美国居民金融资产占比73.2%。如何让更多家庭更好地享受中国经济发展红利,是我国财富管理行业的共同使命。 我国财富管理机构面临的同业竞争和国际竞争将更加激烈。一方面,随着资管新规的实施,过去以通道业务为核心的同质化竞争正转向以主动管理为核心的差异化竞争。另一方面,随着对外开放的提速,与外资“共舞”的时代即将来临。 数字化转型的意义 面对机遇与挑战,我国理财机构需要寻求差异化定位,加快自身核心能力建设。为此,数字化转型是有效手段。通过科技赋能,应用人工智能、区块链、云计算、大数据等创新技术,开展开放银行、开放券商、互联网理财、移动理财、智能投顾、智能投教、智能投研、智能投资、智能风控等效率更高、成本更低、风控更强的新型业态及服务。同时,开展数字化转型亦是疫情防控常态化背景下的必然选择。 数字化转型研究要点 一是抓住业务本质。要深刻理解财富管理的业务本质、行业特点和风险属性,在此基础之上,再讨论技术层面上的数字化转型。需要研究国内外最佳实践和案例,总结归纳出数字化转型的基本规律和发展趋势。二是注重数据治理。数据是基础,只有理好数,才能用好数。同时应注重数据安全和隐私保护。三是注重监管合规。数字化转型要满足监管要求,尤其要注重算法伦理与算法道德。四是关注另类投资。除了传统资产,新型数字资产等另类资产配置值得关注与重视。 平安壹账通、京东数科、度小满金融、华为金融、蚂蚁金融、恒生电子、招商银行、光大理财、中信理财、民生银行、泰康资管、平安资管、中金公司、国泰君安、华泰证券、申万宏源、易方达基金、汇添富基金、嘉实基金、中欧基金、淡水泉投资等参会机构代表做了深入发言。 与会机构代表表示,科技对金融业态带来巨大变革,正驱动财富管理行业加入数字化转型的阵营。对财富管理机构而言,通过科技化与数字化可以为客户提供更优质的服务。 与会代表一致认为,数字化转型解决了目前财富管理行业一些固有的痛点:通过数字化转型可以有效解决目前作业效率的问题;可以提升线下理财经理的效率,扩大服务范围;数字化应用可持续优化财富管理的营销环节;未来人工智能+大数据会有不断提升和加速的空间,包括智能投顾、智能风控、智能响应等,进而全流程推动财富管理行业发展。 与会代表就财富管理数字化转型需探索的方向提出了多方面建议: 在财富管理端,可从客户、渠道、产品等方面出发通过数字化的手段来进行应用或提升; 在资管产品或者理财产品触达客户、服务客户的方式上,探索实现场景化和线上化的过程; 在财富管理的数据化转型中,关注非资本市场的、非标另类数据化的探索; 从监管层面出发,尝试实现财富管理数字化的监管统一,以保证各种理财机构能够在同一起跑线上进行竞争; 研究开发操作系统、数据库,以及分布式存储,包括网络、芯片等方面,以支撑金融行业的信息化; 建立数字化转型下的监管平行监测和沙箱试点,感知市场业务开展情况以及可能的风险,同时进行不断尝试、改良、优化、调整,在迭代的过程中实现创新; 关注投资和顾问能力方面的研究,通过数字化、线上化的方式,最终实现定制化和规模化,将过往通过人工去服务最高净值客户的能力,逐步往财富客群,大众客群去服务,实现普惠金融; 在人才培养和人才教育上,需通过一些技术的数字化的手段补齐人员差距; 突破公有云的使用等。
10月26日,Newegg新蛋与联络智能(纳斯达克股票代码:LLIT)正式合并重组。重组后,新蛋将成为合并后的全资子公司,并拥有99.02%的所有权。重组公司更名后并以新的股票代号在纳斯达克上市。 从2018年起,新蛋盈利表现不佳。此前平台较专注于IT/CE单一品类,且以直营为主。自中美贸易发生摩擦后,由于进口关税增加,导致采购成本上涨。同时,新蛋专注的直营平台也开始萎缩。为了规避关税波动及地缘风险,新蛋就商业模式与市场扩张进了行战略转型。 据了解,在商业模式方面,新蛋从CE/IT类的垂直平台向全方位拓展销售产品品类,同时也将完成由以科技产品为主的电商平台向全品类电商平台的转变。与此同时,平台从直营模式向直营+第三方平台模式转型,降低自营采购,放大平台、仓储、物流和结算等优势,规避关税波动及地缘政治风险,进一步提高资金效率和收益率。 而在市场扩张方面,除了强势的北美市场占有率,目前新蛋在全球辐射的有效市场是80个,这当中也包括近年发展势头很猛的俄罗斯、澳大利亚和中东市场等。 目前,新蛋的两个战略转型已见成效。截至2020年上半年,新蛋营总体GMV为11.426亿美元,比2019年同期增长16.7%。其中第三方平台GMV为3.35亿美元,比2019年同期增长40.3%。新蛋表示,2020年公司将顺利实现扭亏为盈,截至上半年净利润已经比2019年全年净利润增长211.5%,即今年上半年的盈利已经超过去年全年的3倍。 值得注意的是,随着新蛋扭亏为盈,其在美上市工作也顺利推进。LLIT的A类普通股目前在纳斯达克交易,完成重组和融资后,该公司将以新的股票代号在纳斯达克上市。预计合并完成后,新蛋现有股东将立即拥有约99.02%的所有权,而LLIT的现有股东将拥有合并后公司的约0.98%。 新蛋美国挂牌上市后,其募集资金将不断拓宽产品类目,尤其是增加一些高毛利的SKU;上市后还将向全球拓展电商版图。
嗅觉灵敏的资本,在悄悄增持,千亿市值的双汇发展,股价翩翩起舞。与股价共舞的,还有公司新战略新打法。 近日,点,产品在绝大部分省份可实现朝发夕至。 转型“大消费企业” 如今,已稳坐肉类加工企业的龙头老大位置30年的双汇发展,也踏上敏捷转型之路。 2019年6月28日,在北京798,公司召开了明星黄磊代言及双汇筷厨新品发布会。2019年9月26日,在成都举办的世界肉类大会上,公司召开了中国儿童高端肉制品品牌智趣多新品发布会。2020年公司更是新动作不断,火炫风抖音挑战赛、王中王街舞大赛、小狮子IP动漫视频,以及联合中国头部网红薇娅、美食明星林依轮、段子手罗永浩,有节奏地开展直播带货等。公司这一系列策划运作,都在传递出一个清晰的意图——品牌年轻化。 双汇发展副总裁、董秘张立文告诉络、促转型、上规模”战略指引下,不断完善企业产业链,加速推进产业升级,加快产品结构调整,不断推出中式工业化产品和新型休闲产品,力争颠覆大家对传统火腿肠的印象,加速公司向肉类服务商转型。
随着吉利汽车A股发行计划获科创板上市委会议通过,这标志着吉利汽车回归A股之旅成功地迈出了关键性一步。同时也意味着,吉利汽车将有望成为“科创板整车第一股”。 积极推进转型发展 新浪财经专栏作家林示对记者表示,吉利汽车选择了科创板,并被科创板接纳,也从一个侧面反映出吉利汽车不只是整车制造企业,而是一个具备足够强度和足够力度的科技创新型企业。 作为中国自主品牌乘用车龙头企业,吉利汽车产品以节能及新能源汽车为主,形成了“高效燃油动力”和“多元化新能源”两大并行节能减排路线,相关成熟技术全面应用于旗下车型,此外公司在相关前沿技术领域持续布局,符合科创板“节能环保”行业定位。 据招股书显示,吉利汽车在电子电气架构,电控技术,自动驾驶等方面拥有多项自主核心技术。此前,吉利汽车向外界重磅发布了全新纯电汽车原创架构——SEA浩瀚智能进化体验架构。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZEROconcept首度公开亮相,并宣布将于2021年实现量产上市。 业内普遍认为,浩瀚架构将成为吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果,有望成为公司冲刺科创板上市乃至未来决胜车市的最大杀手锏,将助力吉利成为中国新能源科技和智慧出行服务板块龙头。 市场表现方面,记者查阅吉利汽车官方公布的销量数据显示,2020年8月份,吉利汽车完成销量11.34万辆,环比增长约8%、同比增长约12%;前8个月,公司实现总销量74.91万辆,已完成132万辆年度销量目标的57%。其中,领克汽车8月份销量攀升至1.71万辆,环比增长约12%、同比增长约56%,再次刷新领克品牌历史最高月销量纪录。 浩瀚架构赋能“科技吉利” 近年来,吉利汽车一直在不断的推进科技转型,先后推出了全球化基础模块架构:BMA、CMA后,浩瀚架构更倾注了吉利对未来汽车产品的全部洞察与判断,无论是硬件还是软件层面,都进行了系统性地规划和实施,是吉利汽车以技术重塑品牌竞争力的关键一步。 据记者了解,浩瀚架构拥有全球最大带宽,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部需求,而且还可将软件开发时间缩短50%,新车更新迭代会更快。 “按照现有规划,2021年开始,多款基于新架构的车型将陆续投放市场。”吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过16款新车型启动研发。随着浩瀚架构下首款产品ZEROconcept的推出,吉利汽车从传统汽车制造公司转型智慧出行公司的速度再次加快。 从招股书透露的信息看,未来吉利仍然会保持较强的研发投入。作为以科技转型为目标的车企,吉利汽车积极布局地面科技出行和智慧交通,与此同时,转战空域,不断加码航空航天、飞行汽车、高速飞行列车的“天地一体化”策略。 “领克ZEROconcept的量产版本将会在2021年正式上市发布,这一年也将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰向记者透露,领克还将推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。基于浩瀚架构开放共创和无限进化的天赋,更多超越想像的产品,都将会逐步展现在大众面前。 另有证券分析师对记者表示,吉利汽车若“登科”成功,将打通境内A股的资本市场融资渠道,有利于进一步多元化融资方式、提升公司资金实力,补充公司战略发展所需资金。 上述分析师认为,选择在A股和港交所同时上市,将有利于嫁接两个市场资源,助力吉利汽车科技转型与未来长期发展。
9月25日,2020云徙数字创新年会在杭召开。大会围绕企业数字化“全速重构,全面转型”的主题,充分交流各行各业的数字化转型实践经验。 现场,阿里巴巴集团副总裁、阿里云智能新零售事业部总经理肖利华首先发表关于“全速重构,数智驱动新增长”的主题演讲。肖利华认为,目前的企业数字化转型已迫在眉睫,只有通过数字化、智能化的技术手段驱动业务,才能实现企业的创新增长。 关于企业的“全速重构与全面转型”,云徙科技创始人兼CEO包志刚也表达了自己的观点。他认为,实施数字化转型是现在当前企业战略优先,市场营销是品牌企业推进数字化转型重中之重。 为了推动数字中台全速重构企业业务和IT,云徙科技也在标杆案例、技术产品、实践等多方面持续发力。今年5月,云徙科技面向大型集团企业的数字中台产品“云徙数舰”数字中台正式亮相。时隔近半年,该产品再次升级。 峰会当天,由云徙科技和机械工业出版社携手出品《中台实践》对外发布。本书从实际案例出发,总结了云徙科技4年以来,在新地产、新汽车、新直销、新零售和新渠道五个行业和领域近百家头部企业的成功案例,为数字化转型的实践者带来了颇具指导意义的中台建设方法论。 除大会主论坛之外,下午的地产、汽车、消费品三场分论坛也颇具看点。在云徙数舰数字中台产品矩阵,以及近百家中台实践成功案例的基础上,云徙科技地产、汽车、消费品业务线负责人,分别在各自的分论坛讲解了当前行业的数字化现状及应用案例。 富力集团、如新、立白、爱驰汽车等企业,也在峰会下午的分论坛分享了企业自身在数字化转型道路上的宝贵经验。
2020年中国国际服务贸易交易会于9月9日闭幕。在全球经济仍笼罩在疫情阴影之下的时刻,服贸会的召开为世界注入了动力,也又一次展现了中国以改革促开放,以开放促发展,深化全球合作,推动外贸不断转型升级,建设贸易强国的决心。 资料来源:新华网、人民日报、经济参考报等