10月19日，中金公司发布首次公开发行股票发行公告显示，根据初步询价结果，综合考虑发行人基本面、可比公司估值水平、所处行业、市场情况、募集资金需求及承销风险等因素，协商确定本次发行价格为28.78元/股，网下发行不再进行累计投标询价。中金公司本次发行股份数量为4.59亿股，占发行后总股本的比例为9.5%，全部为公开发行新股，不设老股转让。本次发行后公司总股本为48.27亿股。 若本次发行成功，预计发行人募集资金总额为131.98亿元，扣除发行费用约16612.99万元后，预计募集资金净额为130.32亿元。 同时，本次发行网上网下申购于2020年10月20日（T日）15：00同时截止，投资者将在2020年10月20日（T日）进行网上和网下申购，申购时无需缴付申购资金，其中网下申购时间为9：30-15：00，网上申购时间为9：30-11：30和13：00-15：00。申购结束后，发行人和联席主承销商将根据总体申购情况于2020年10月20日（T日）确定是否启动回拨机制，对网下、网上发行的规模进行调节，并在2020年10月21日（T+1日）的《中国国际金融股份有限公司首次公开发行股票网上发行申购情况及中签率公告》中披露。 9月25日晚间，证监会消息显示，近日，证监会按法定程序核准了中金公司的首发申请。该企业及其承销商将分别与交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。 据记者了解，中金公司登陆A股后，“A+H”股的上市券商将再添一员。从历程来看，5月15日，证监会官网公布了中金公司首次公开发行股票招股说明书。招股说明书显示，中金公司拟发行不超过4.59亿股A股股票（不超过本次发行上市后总股本的9.5%）。本次发行募集资金总额将根据询价后确定的每股发行价格乘以实际发行股数确定。 紧接着，7月20日，中金公司发布建议修改A股发行方案及授权公告。公告显示，公司拟将发行数量由4.59亿股变更为14.38亿股，占总股本比例由9.5%上升到24.77%。除上述修改以外，A股发行方案的其他内容不变。不过，据证监会9月1日披露的最新招股说明书显示，发行方案仍为4.59亿股。 据记者了解，从中金公司发布的中期业绩来看，上半年，实现收入及其他收益总额142.9亿元，同比增长40.1%；实现归属于公司股东及其他权益工具持有人的净利润30.5亿元，同比增长62.3%。若以此业绩表现来看，与39家A股上市券商相比，其营收、净利润均能跻身前十。
近期，据日本媒体报道，均胜电子子公司均胜安全旗下日本子公司“日本均胜安全系统公司”涉嫌对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了数据篡改。包括丰田、日产和本田在内，有10家日本车企使用了公司的产品，可能有大量存在安全隐患的产品流入市场，200万辆汽车或被召回。 10月18日晚间，均胜电子发布澄清公告称，该事件主要由于均胜安全日本彦根工厂生产安全带产品的织带材料涉及测试数据完整性问题。该情况在2018年4月份均胜安全收购高田公司资产前已存在。均胜安全在收购高田公司资产后的整合过程中发现了上述问题后，立即成立专门调查委员会，启动内部调查程序，在对数据进行全面调查与评估期间，均胜安全日本子公司与客户和监管机构保持积极良好的沟通。 均胜电子公共传媒部相关负责人在接受记者采访时表示：“就上述事件，均胜安全一直与客户和监管机构保持积极良好的沟通，不存在刻意隐瞒行为。截至目前未发现任何一起因Hikone（彦根）织带造成的安全事故，没有任何证据显示上述问题会危及安全带产品安全，也未出现涉及召回的意见。” 日本国土交通大臣赤羽对此表示：“继续使用汽车目前也没有问题，但希望尽快掌握事实关系，妥善处理。” 据悉，该数据完整性问题是均胜安全通过内部举报发现的。 均胜电子公共传媒部相关负责人透露：“公司是通过合规举报热线，发现收购的日本Hikone（彦根）工厂可能存在数据完整性问题。” “在收到举报后，公司成立团队启动内部调查。调查范围涵盖了近20年的所有数据，逐项进行比对、分析、测试。我们有理由相信，数据不完整现象主要发生在2000年至2010年，即工厂归属高田公司时期，调查团队正在对所有受影响产品进行评估，以期得出最后完整结论。”该负责人补充道。 事实上，日本均胜安全系统公司的前身日本高田公司已不是第一次出现质量问题。该公司此前曾因气囊安全问题导致多起死伤事故，并在全球范围引发了涉及1亿辆汽车的大规模召回事件。 2017年，高田公司因巨额负债而宣告破产。之后，该公司除气囊以外的业务被均胜安全收购，并更名为日本均胜安全系统公司，是目前日本国内最大的安全带供应商，市场占有率达到四成左右。 前述均胜电子相关负责人坦言：“日本Hikone（彦根）工厂存在数据完整性问题，作为承接这个业务的新股东，也是事件的受害者之一，对此均胜安全也感到震惊和不安。但我们将秉持守护生命安全的使命，竭尽所能发现和解决问题，维护客户利益，保障终端用户权益。” 此外，对于Hikone（彦根）织带对中国市场的影响，该负责人向记者回应道：“该工厂仅部分产品涉及到中国市场，而这些产品都经过了中国客户和监管部门严格的测试，目前未发现任何一起与之有关的事故。”
一天崩掉一只白马股，A股市场里的这个现象已经持续了好一阵子了。 今天崩盘的主角似乎轮到了特高压及充电桩等概念的大白马思源电气。 诡异的是，今日是思源电气披露三季报的时点，而就在此关键时间窗口，公司的财务总监离职，同时业绩公告前有机构大笔抛售股份，这让这家公司的突然跌停多了不少令人不解的迷雾。 绩前放量跌停，机构提前出逃 早盘A股刚一开市，思源电气股价突然快速放量跳水，一个小时内一度砸至跌停，此后虽然有所翘板，但无奈空头抛单汹涌，至收盘时股价依然牢牢封住了跌停，最终成交12.67亿，换手率8.93%。 盘后，思源电气发布三季报业绩数据正文，实现营业收入21.37亿元，同比增长19.28%；归属于上市公司股东的净利润3.72亿元，同比增长70.43%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.53亿元，同比增长84.88%；基本每股收益0.49元。 同时，公司还发布年度业绩预报，预计净利润约9.0亿元~12.0亿元，同比增长61.42%~115.22%。 而早在7月27日，思源电气就披露今年前三季度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润7亿元-9亿元，比上年同期增长70.60%-119.34%；其中第三季度盈利2.39亿元-4.39亿元，比上年同期增长9.60%-101.32%。 从最终情况看，思源电气的业绩处于此前披露的预期范围上区间，不存在不符合预期情况。但公司的年度业绩预告数据的下限与前三季度的8.33亿元已相差不大，导致全年同比增速的下限低于去年同期。 不过思源电气的预告数据对于输配电设备行业来说也算是靓丽，对得起其今年来的大白马的称号了。今年来，在特高压为非核心炒作概念的市场环境下，思源电气的股价目前依然涨幅超7成，在同行业上市公司中涨幅排名靠前。 然而，就在公司即将公布三季报重要关口，思源电气却诡异跌停了，这多少令人不解。 沪深港股通交易数据显示，今日思源电气的深股通卖出1.11亿元并买入2591万元，一机构买入1143万元，两机构合计卖出3450万元。 同时在10月14、15日，思源电气恰好遭到北上资金的大笔卖出，其中两日累计净抛售超500万股，合计减持套现约1.34亿元。 有意思的是，在7月27日公司披露三季报之后，北上资金减持森源电气的频次有所加大。这也导致思源电气近期以来的股价持续出现回落。 在公司此前首次披露三季报业绩预期之后，公司的高管层发生变动。8月初，董事Peter Quan Xiong先生、董事张家荣女士辞职一同离职。据该份离职报告，Peter Quan Xiong先生原为公司第七届董事会董事、薪酬与考核委员会委员、投资决策委员会委员职务；张家荣女士为第七届董事会董事、审计委员会委员职务。 10月9日，公司的副总经理、董事会秘书及财务总监林凌先生亦宣告离职。 在公司三季报业绩的即将公布之际，公司的高管及财务总监相继离职，这种情况引起了市场的猜疑和担忧。有不少投资者担心，财务总监的突然离职，与即将公布的三季报到底是巧合还是有什么不得而知的关联。 机构换仓引发市场巨震，白马股频遭暴跌 近一个月，以科技、消费及医药为代表的各类大白马股频现闪崩的情况有明显加剧的趋势。 科技白马股圣邦股份、苹果产业链龙头股信维通信、游戏龙头股三七互娱及世纪华通、软件龙头宝信软件、机动车检测龙头安车检测、光伏巨头隆基股份等等都先后出现了不同程度的较大的单日跌幅，其中跌停的情况亦不少见。 10月13日，圣邦股份早盘一度下跌超过17%，至收盘下跌13.68%，次日该股继续大跌7.41%，10月以来，圣邦股份下跌了14%。 圣邦股份的大跌固然有重大并购事项被终止的利空影响，但从多只科技白马股陆续闪崩的情况看，这背后必然有共性的原因。 以上闪崩的个股具有几个共同特点：包括都是基金重仓股；都是近两年来涨幅巨大，且均未有正式的调整；都是在业绩与估值匹配的隐忧，且目前估值水平普遍偏高。 现在市场分析一致认为，科技股大的趋势没有问题，主要的问题是股价涨得太快，业绩却表现的较为一般，所以现在科技龙头股频频闪崩回调，原因很大程度上在于补跌预期下的基金调仓。 截至今年中报，隆基股份有1019只基金持有股份，宝信软件共有523只基金持有，圣邦股份也有274只基金持有。而在市场集体回调的大环境下，基金趁高减持套现或调整仓位的需求很明显。 随着A股市场的三季度业绩预告披露进入高潮，目前已有超千家上市公司披露三季度业绩指引。机构对于上市公司今年整体的表现也有了大致的判断，目前也是提前布局的时机，由此也可能会导致一些调整仓位的需求。 如今A股市场的风险偏好正在发生变化，资金对业绩的敏感度更高，接下来，市场炒作的逻辑也将逐步从估值驱动转向业绩驱动。 整体看来，此前涨幅不太大且低估值的价值风格品种以及前期挖掘较少的顺周期板块或有望成为资金关注的重点。
10月19日晚间，东珠生态公布三季度报告，1月份至9月份，公司实现营业收入17.54亿元，同比增长28.06%；归属上市公司股东净利润3.49亿元，同比增长40.99%；基本每股收益1.09元，同比增幅39.74%。 对于公司业绩增长的原因，东珠生态方面表示，主要系报告期内公司业务增长且释放规模效应所致。 资料显示，东珠生态主营业务涵盖生态治理、市政绿化、公园广场、地产景观等场景的设计、施工和养护业务，是一家综合性生态环境修复与园林景观建设服务商，拥有集苗木种植、生态景观设计、生态修复与景观工程建设、景观养护为一体的全产业链集成运营能力。 报告期内，公司努力克服新冠疫情带来的不利影响，主营业务仍然保持健康稳定发展，企业综合实力进一步增强。截至9月30日，公司总资产为69.72亿元，同比增长16.8%。归属于上市公司股东的净资产为31.81亿元，同比增长8.69%。 最新数据显示，截至8月6日，东珠生态及子公司累计新中标项目8项，合计金额为人民币8.61亿元；累计新签订项目合同9项，合计金额为人民币9.02亿元。公司新签订单主要位于华东、西北、华中、华北地区，公司业务版图覆盖面稳步增加。 西南证券分析师在研报中表示，上半年公司接单情况较去年有所下滑，主要是受新冠疫情影响下基建市场的项目发包速度放缓影响，随着各地招标工作陆续恢复，预计下半年新签订单情况将大幅好转。 进入三季度，东珠生态频频中标重大合同，10月19日晚间，东珠生态还公布了中标公告，公司于近日收到了招标人泰安市大汶河综合开发建设有限公司下发的中标通知书，确定公司为大汶河中游高新区段湿地生态保护与综合利用工程设计施工总承包（EPC）项目的中标人，中标金额为1.78亿元。
10月19日晚间，建龙微纳发布2020年前三季度报告，实现营业收入3.2亿元，较上年同比增长3.67%；归属于上市公司股东净利润约9377.95万元，超去年全年净利润，同比增长36.42%。 公司方面表示，报告期内，公司销售结构进一步优化，公司制氧系列产品实现销售收入1.8亿元，占同期营业收入56.07%，其中家用医疗保健制氧系列分子筛实现营业收入9859.73万元，占同期营业收入30.86%，相比去年同期增长219.23%。公司制氢系列分子筛实现销售收入4072.55万元，占同期营业收入12.74%。同时部分原材料价格走低，综合毛利率上升至47.06%，较去年同期提高了7.85个百分点，使得公司净利润上升。
近日，多起城商行、农商行遭遇巨额骗贷的案件冲上热搜，一时间，地方的城商行、农商行，像是成了骗贷的“聚集地”，这引起了人们的广泛关注。犯罪集团通过不同手法，给相关金融机构带来巨大损失。 实际上，银行被骗贷自古就有，但在当下这个法治社会，银行遭受涉案金额如此巨大的诈骗行为，依旧让人感到触目惊心。 本文选取最近报道的三起手法各不相同的骗贷案例进行分析，并提出飒姐团队观点：受害地方银行们与其被动防御不如主动出击。 热点分析 案例分析 1 冒用他人身份、伪造客户资料 骗贷或者占用客户贷款 贷款中介这一职业的存在有其合理性，但一个犯罪团伙利用山区农民甚至残疾者对申请贷款流程、手续不了解，通过为他们垫缴公积金——伪造征信记录——贷款，构建了一个骗贷利益链条，事后，经层层剥削的贷款人往往只能从贷款中拿到数百元或数万元。 四川警方发布了一条警讯，在9月份左右，一个成员有上百人、骗贷金额高达10亿元的骗贷团伙被查处。这一团伙作案的骗贷就是利用上述手法：其为6000多名“白户”缴纳公积金，然后用手机在线上向全国多家银行申请贷款，平均单人贷款额度达20-30万元，最终给这些银行带来10亿多的坏账。 对于“公积金贷”，很多银行、消费者金融公司都认为其风险很小。这就给了犯罪集团钻空子的余地，利用金融机构的轻视心理与宽松申请环境，狠狠地给金融机构“上了一课”。 如何破局？ 没有贷过款，没有办过信用卡，征信白纸一样的用户是网上申请贷款的首选目标。然而这样的群体已经被犯罪者注意到，金融机构的风控系统对这些无数据者的管理漏洞必须堵上；相关部门与银行在提供便民的金融服务同时，也要加强对这一方面的监管。 大数据时代下，对于账户中的可疑操作进行监控、预警是可行的，上述案例称得上全国首例，各银行应当以此为戒，加紧提高对该类行为的风控。另一方面，被害的地方银行应积极的协同警方惩处犯罪者，提供材料、计算出涉案金额，以此对蠢蠢欲动的其他犯罪者进行震慑。 2 以买空壳公司、虚构材料等方式 安徽省怀远县某粮油有限公司法定代表人王某伙同他人，通过编造虚假的财务报告以及与其他公司之间虚假的购销合同，由安徽某融资担保有限公司提供担保，从当地农村商业银行股份有限公司某支行骗取贷款1080万元，给银行造成直接经济损失740余万元。 如何破局？ 虚构材料骗贷可以说是最为“经典”的骗贷方式了，银行在确定对公司的授信额度时，要依仗公司提供各种材料。其数据来源包括公司提供的资产负债表、利润表、现金流量表、纳税情况表等财务报表中，如果这些报表数据有虚高，就会造成银行错误授信，授信额度会与公司实际能取得的额度有差距，最后就会致使银行无法回收贷款，造成重大损失。数字化时代，银行同样可以寻求网络帮助，更新其自身的风险管理方式，通过互联网进行真实性回溯。 同时，手法“经典”，也代表着要想攻克困难重重。特别是这一行业中已经养成了一批业务熟练、专门提供虚假贷款材料包装的贷款中介，其造假手法从最基础的包括假印章、ps相关证件，到“高级”一点的，买通政府工作人员，篡改后台数据等等。对于中介这种帮助客户进行虚假信息骗取贷款的行为，应构成骗贷罪的帮助犯，予以刑法处罚。 3 骗子与银行内部员勾结，团队作案 湖南省邵阳市中级人民法院在今年9月公布了一则骗取贷款的刑事判决书，涉案的公司为了套取“五户联保”，（银行为解决小微企业“贷款难”推出的服务），以其原有公司做担保，为亲友、员工和经营户伪造的商户进行贷款，共计骗贷1.09亿元。 其中，本案被告安排下属落实贷款事宜，虚构房产、汽车资产、银行流水等申报资料；银行的信贷部客户经理明知贷款资料造假，部分人员不符合放贷条件，仍将虚假贷款资料上报审批；最后被告亲友、员工等人假冒商户，在商场门面处配合华融湘江某分行工作人员，调查核实身份资料。环环相扣中，内鬼配合起到了重要作用。 如何破局？ 本案中地方分行被攻陷的一个重要原因，就是银行内部的一个关键负责人与犯罪人勾结。这也反映了中小银行由于层级少、组织机构扁平、相关负责人的权利大，导致内外勾结的可能性、危害性都大大提高。 银行防止被骗贷也要抓紧对自身人员的管控，一旦出现绝不姑息，内部更要加强对相关事宜的宣传警示，最终提高自身安全性。 拓展延伸 《刑法》第一百九十三条规定了贷款诈骗罪，第二百二十四条规定了合同诈骗罪，两罪名都以列举的方式对进行此类诈骗的客观表现。 前者包括使用编造虚假项目、合同、证明文件、产权担保和抵押物等方式骗取贷款；后者包括虚构单位、冒用他人名义签订合同的、使用虚假票据和产权证明做担保的、没有履行能力“以小骗大”的等等。 结合以上案例，犯罪者的行为都可以被评价到这两类犯罪中。而此两类犯罪中非法占有目的的判断往往可以从其采用了诈骗手法、实际偿还能力不足中推断出来。 此外，在上述案例中，涉案犯罪集团中的各成员、金融机构中的“内鬼”都将被认定为犯罪者，遭受刑法打击。
近日，由上交所和各地证监局联合主办的“价值引领投资·2020沪市公司质量行”调研活动走进中创物流。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，依靠大量人力、物力维持的经营模式遭遇了前所未有的挑战，而运用互联网、AI技术的新商业模式迅速崛起，也为企业带来新的机遇。中创物流董事长李松青对记者表示，数智化正在成为公司的核心竞争力。 严防疫情 数智化价值凸显 在今年3月底，有投资者通过互动平台询问中创物流，国外严重的疫情对公司影响有多大？彼时中创物流表示，公司在做好疫情防控的同时，已根据当地政策积极复工复产，尽最大努力降低疫情对公司生产经营的影响。 中创物流主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务，目前在青岛、宁波、上海、连云港、日照等地均设有分、子公司，不可避免地会与国内外各类人员和货物进行接触。 “从疫情暴发到现在，我们1400多名员工无一人感染新冠肺炎，一方面，公司所有对外接触的工作人员，都配发防护服和口罩等防护物资；另一方面，公司很多业务流程已经实现了线上化、智能化操作。”李松青介绍，疫情期间客户可以在中创物流的微信公众号或者小程序上自助预约办理订舱、换单等业务，现场通过无人闸口、无人仓库、无人缴费终端自助办理提箱、出口等业务，降低了疫情期间员工被传染的风险。 过去，中创物流冷库的工作人员需要穿着厚厚的棉衣佩戴棉帽，在库房中操作专用车辆和设备进行货物运输。现如今，一座3万吨冷库已经不需要工人搬运，完全由机器操作，这种无人化的物流操作，正在改变整个行业的发展业态，而疫情正是这一改变的催化剂。 李松青说：“我们一直在推动智能化，如无人仓库，物流系统上云等等，后来发现这并不够，还需要进一步推动数字化。在企业智能化升级产生大量有用数据的基础上，还要将这些数据进行数字分析，产生有用的价值，提高企业整体效率。我们提出数智化改革，并且认为这是未来综合物流服务业的发展趋势。” 收购港口土地资产 发展进口业务 虽然上半年疫情在一定程度上影响了中创物流的业绩，但并未阻挡企业发展的脚步。9月3日中创物流发布公告表示，为进一步拓展其在天津地区的业务规模，同时提升沿海运输业务的市场竞争力，公司以1.68亿元的价格竞得中化天津滨海物流有限公司（以下简称“滨海物流”）100%股权项目。 李松青对记者表示，滨海物流的主要资产是港区仓储用地，面积12.65万平方米，位于天津港北疆港区内，距码头最短距离1.2公里，作为堆场、仓库等生产用地具有得天独厚的地理优势。不仅如此，该厂区内还拥有铁路专用线2条，全长639延米，可一次接卸26节车皮，这为中创物流传统仓储业务开展创新增值服务提供了必要条件。 “港口土地一直是稀缺资源，作为物流服务企业，其天花板之一就是港口土地资源有限，导致企业物流运输不畅。”李松青表示，未来冷链业务是中创物流的一个重要方向，但不可能将冷链设备投入到租用的土地上，购买港口土地是给冷链业务做准备。 当前跨境物流行业正在进入变革期，一方面是数智化的自我变革，另一方面是疫情影响下的业务变革，单纯的出口导向商业模式正在受到越来越多的影响和制约，在国内国际双循环相互促进的新发展格局下，中创物流也顺应时代和市场的趋势，提出了“两个进口、一个出口”的发展方针。 李松青说：“在保证现有出口业务不变的情况下，我们会大力发展两个进口业务。一个是冷链进口业务，随着国民收入水平日益提高，对于肉类和海产品有很大的刚性需求，我们会加快冷链业务布局；另一个是铝矾土进口业务，我们已经与新加坡的一家金属矿业公司建立了战略合作伙伴关系，他们在印度尼西亚铝矾土等矿产资源的开采、运输等方面有着良好的资源和话语权。” 不盲目扩张 保证现金流稳定 面对未来不断变化的市场环境，李松青表示，中创物流不是个守旧的公司，但也不会快速扩张发展，因为物流行业是一个充分竞争市场，公司要做的不仅是跑得比同行快，更要保证跑得稳，因此会重点保证现金流畅通，避免举债扩张行为。 中创物流董秘楚旭日对记者表示，中创物流的发展模式很难带来企业的快速增长，而他们所能做的，是保证公司长期稳定向好，为投资者带来稳定的收益。 “我们上市以来连续两年分红一亿元，分红比例超过了当年净利润50%。为了对投资者负责，中创物流不仅要努力扩大业务规模和提高市场竞争力，也将工作重心放在现金流稳定和提高应收账款回款上。”楚旭日说。 李松青介绍，收购是整合社会资源的有效途径，也是扩大企业市值提高股价最有力的手段，但收购背后是一系列的法律和企业整合问题，包括承担被收购企业的应收账款和呆坏账。收购企业也要积累一定程度的商誉，一旦经营发生波动，商誉有可能会吞噬掉企业利润，因此健康、稳定的发展是中创物流未来较长一段时间的规划。 “中创物流旗下有三十多家子公司，目前没有一家公司是亏损的。我们只投资稀缺资源，不盲目扩张。所以我们的贷款和负债都比较少，公司的资产负债率23.16%，而同行业平均在70%，这在当前市场环境下是对公司的一种保护。”李松青说。
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