起底正威：“大象狂奔”投资超千亿 合作方多为地方政府 持续扩张，正威钱从何来？ 巨无霸民企正威财务数据公之于世。 11月18日，新京报记者梳理九鼎新材最新发布的权益变动报告书发现，截至2018年12月31日，深圳正威（集团）有限公司资产总额655.42亿元，负债总额257.69亿元。当年，其净利润同比增长27.07%。 据介绍，2018年正威实现营业额逾5000亿元，位列2018年世界500强第111名，正威实际控制人在2019年胡润百富榜上以1000亿元财富排名第15位。 近年来，正威展开大举扩张，尤以50亿元入股恒大地产引发市场瞩目。据新京报记者不完全统计，其今年以来在全国多地大举扩张，宣布投资项目的总金额已超过千亿规模，而不少签约方均为地方政府。目前，“世界铜王”正威集团入股上市公司九鼎新材仍在推进中，而这也是正威旗下的第一家上市公司。 持续扩张，正威钱从何来？新京报记者获悉，正威集团旗下若干公司出现股权出质与动产抵押事项。此外，正威与金融机构存在多重合作，自身也成立了正威金融控股有限公司，其也投资了兰州银行并曾入股锦安系，不过，目前锦安控股有限公司工商资料收录的股东名单中已无正威。 进击资本市场 九鼎新材最新公告显示，公司实际控制人顾清波同日与正威集团、王文银重新签订了《股份转让框架协议之补充协议》，将九鼎新材6500万股股份的实际股权受让方由双方此前约定的“西安正威新材料有限公司”（下称“西安正威”）变更为深圳翼威新材料有限公司”（下称“翼威新材”）。 新京报记者发现，随着受让对象的变更，国资已退出，而原拟受让九鼎新材股份的西安正威拥有部分国资背景。 九鼎新材表示，股权受让人变更原因系为加强实际控制权利，提高经营决策效率，更好地发挥资源协同效应，正威集团将指定的第三方由其控股子公司西安正威变更为其全资子公司翼威新材，其他交易事项不变。 在财经圈，正威与华为、娃哈哈一度被并称为“永不上市”的巨无霸企业。由此，入主上市公司九鼎新材对正威意义重大。 2017年4月，王文银对媒体表示，当年就会启动上市计划，预计会在A股和港股分别并购一家公司，并向其注入优质资产。同年正威集团即作为战略投资者入股九鼎新材。 新京报记者发现，虽然此前旗下没有上市公司，但正威对资本市场并不陌生。 2017年11月，中国恒大（3333.HK）即公告称，其间接附属公司恒大地产集团有限公司与正威集团、苏宁和山东高速等6家战略投资者签订增资协议，合共引入投资人民币600亿元；其中，正威集团将向恒大地产之资本出资人民币50亿元，占恒大地产于增资完成后之经扩大股权约1.1759%。 新京报记者注意到，2017年9月，正威国际集团董事局主席王文银与恒大集团董事局主席许家印在正威国际集团总部会谈。 新闻稿显示，王文银在席间对恒大近年来所取得的成绩高度认可，并号召集团高管向恒大团队学习；宾主双方达成共识，双方目标明确，战略契合，合作领域广泛，碰撞异同点，强强联手，整合资源，必将实现双赢局面。 11月9日，新京报记者查询恒大地产集团有限公司工商信息，正威集团仍为股东之一。 王文银财富缩水 正威是谁？ 官网介绍显示，正威创始于上世纪90年代，最初以贸易及OEM的经营模式开始建立市场及经营格局，并逐步展开产业链上下游垂直整合，建成有色金属全产业链。2008年，正威集团首次进入中国民营企业500强，排名第461位；2013年首次进入世界500强，排名第387位。 据介绍，2018年正威集团实现营业额逾5000亿元，位列2018年世界500强第111名，中国企业500强第27名。另据正威集团官网今年8月新闻，2019年上半年集团实现销售收入2845亿元。 财富中文网曾介绍正威集团“仅用十来年的时间，就成长为世界上规模最大的铜业公司之一”，并将正威集团的崛起归因于中国对工业金属的巨大需求，以及创始人王文银的管理有方。 新京报记者发现，在九鼎新材近日披露的权益变动书也公开了一向低调的正威的财务数据。 2018年度，正威集团实现营业收入1586.14亿元，较上年同期略微下滑1.11%；营业利润为48.27亿元，净利润38.17亿元，归属于母公司所有者的净利润29.53亿元，同比增长27.07%。 2018年度，正威集团经营活动产生的现金流量净额为62.68亿元，较2017年度增长超过90%；投资活动产生的现金流量净额为-42.59亿元，上年同期为-60.32亿元；筹资活动产生的现金流量净额为-18.54亿元，上年同期为16.54亿元。 正威集团董事局主席为王文银。公开资料显示，王文银还为第十三届全国政协委员、广东省工商业联合会第十二届执行委员会副主席。 财富中文网一篇2013年的报道显示，王文银接受专访时曾就如何在利润并不丰厚的铜产业赚钱表示，他的方法是依靠“五差”——时间差、利率差、汇率差、积差和价差，“比如说今天伦敦的铜大跌，明天上海一定大跌。但是这个时间差很少有人能够把握，我们把握……太平洋的水、大西洋的水、印度洋的水永远不可能是平的，你可以用每一个海洋之间的不平赚出利润”。 王文银还表示，“我只做别人做不了的事，只看别人看不到的地方，只想别人想不到的问题。别人能做的事情，我绝对不去做。哪怕他们做的成本比我高，我也不去做”，“我们的管理模式是我是主席，下面有十个副主席、几十个总裁和几百个总经理，但我只管十个副主席”。 正威在官网介绍，集团在全球拥有超过十平方公里的商业开发园区，一百平方公里工业开发园区，一千平方公里采矿区，一万平方公里矿区面积，十万平方公里探矿权面积，已探明矿产资源储量总价值逾10万亿元。 凭借正威的庞大实力，王文银也长期跻身于中国最顶尖的富豪圈。 新京报记者梳理看到，近五年的胡润百富榜中，王文银曾最高排至第10位。2019年胡润百富榜中，王文银家族以1000亿元财富排名第15位，其财富近五年来首次出现缩水，较2018年减少了100亿元。 千亿大手笔 财富缩水的王文银，并未放下扩张步伐。 正威集团官网发布的2019年上半年度工作总结显示，投资委员会项目多点开花、全面推进，乌鲁木齐项目、济南项目、玉林项目、宁德项目、海安项目等5大项目在上半年实现落地，打造了兰州三期、全威二期、新疆铭威工厂、山东光电集成电路工厂、新疆金属新材料项目、梧州宝石产业园、天津总部项目、广州项目等8大样板工程。 新京报记者梳理发现，正威集团今年以来已在全国多地与当地政府签下单项目即百亿以上规模的投资合作，多集中于新材料领域，总金额已达千亿。 值得注意的是，正威集团今年以来的这些投资项目多系与当地政府签约。 今年3月中旬，玉林市政府与正威集团签署投资合作协议，正威集团将投资150亿元在玉林建设新材料产业城。正威广西玉林新材料产业城项目建设内容包括金属和非金属新材料、循环经济和物流产业园以及产业配套等项目，共分两期投资建设，建设期为3年，全部达产后年营业收入不低于260亿元。 5月下旬，正威集团与海安市人民政府签署“光电显示偏光板产业基地项目”合作协议，项目总投资100亿元。项目分三期建设，一期、二期总投资50亿元，新上4条TFT-LCD等级偏光板生产线，建设年产8400万平方米TFT等级偏光片项目，一期、二期项目建成后可实现年销售100亿元。三期为产业链后续上下游配套项目，预计总投资50亿元，基地全部建成后可实现年销售额150亿元。 8月27日，如皋市举行正威集团（如皋）5G新材料产业园项目签约仪式，总投资约300亿元，共涉及6个项目，包括年产552万平方米纳米铜触控显示一体化项目，年产25万吨低氧光亮铜杆项目，碳纤维材料及应用产业园，以高端装备智能控制系统为研发核心的智能装备研究院，整合区域铜产业资源的供应链平台项目等。 南通市市委书记陆志鹏表示，希望正威集团在已有合作的基础上，进一步拓展领域、深化合作，推动更多高质量项目落户南通；南通市和如皋两级党委、政府将以务实的举措、优质的服务，推动项目早日开工建设、投产见效。 8月30日，泰安市与正威集团签署新材料产业项目合作协议。正威将在泰安投资100亿元，建设金属新材料产业基地。 泰安市市委书记崔洪刚表示，希望正威集团把更多的经验和资源带到泰安，把更多的资金投到泰安，把更多的人才引到泰安，实现双方在更广领域、更深层次的合作共赢。 据四川达州市地方媒体达州日报消息，9月23日，达州市与正威集团在成都签订投资协议，标志着正威集团投资550亿元与达州合作共建的国家级新能源新材料产业基地项目正式启动，这是达州有史以来民营企业投资最大的项目。 四川省人大常委会副主任、达州市委书记包惠表示，投资协议的签署，希望正威集团按照投资协议约定，有序高效推进项目建设，确保如期开工、如期建设、如期达产，在高效务实的合作中实现企地双赢发展，共创美好未来。 9月27日，郴州市与正威集团举行湖南郴州正威新材料科技城项目签约仪式。湖南郴州正威新材料科技城项目总投资106亿元，主要建设内容包括铜基新材料项目和白银精深加工项目、国际精矿分拨中心、区域总部等，计划5年内竣工达产。项目全部建成投产后，预计年营业收入不低于300亿元、年税收不低于4亿元。 王文银表示，湖南郴州正威新材料科技城项目落地郴州，将在未来为郴州的经济社会发展和转型升级起到巨大的作用；下一步，正威国际集团将借助郴州承接产业转移的优势，进一步加强对接交流，进行更深层次的合作，真正把郴州有色金属产业做实做强。 去年完成授信总额258亿元 持续扩张，正威钱从何来？ 新京报记者发现，正威集团旗下若干公司出现股权出质与动产抵押事项。 工商信息显示，正威集团将其持有的山东正威投资控股有限公司50000万股股权出质给了山东国惠投资有限公司（下称“山东国惠”），该笔股权出质设立登记日期为今年9月3日。山东正威投资控股有限公司工商信息显示，其股东目前为持股75%的山东国惠和持股25%的正威集团。 山东国惠官网介绍显示，其是经山东省政府批准设立、由山东省国资委履行出资人职责的省管企业，承担着省级国企改革发展基金运营管理、产业项目投融资、培育发展新兴产业等职能。 全威（铜陵）铜业科技有限公司（下称“全威铜业”）工商信息显示，其于9月4日新增一条登记编号为34072019004737的动产抵押登记信息，抵押权人为中国华融资产管理股份有限公司安徽省分公司，被担保主债券数额为30000万，债务人履行债务的期限为2019年9月9日至2021年9月9日。全威铜业将其持有的进口大拉机等多套设备作为抵押物。 全威铜业的股权结构显示，其由正威集团和正威国际集团有限公司分别持股51%、49%。香港公司注册处综合资讯系统（ICRIS）搜索结果显示，正威国际集团有限公司为一家成立于1999年的私人股份有限公司，目前状态为“仍注册”。 此外，正威国际集团有限公司还曾于2017年和2018年两度将所持有的全威铜业36652万元股权出质予中国华融资产管理股份有限公司安徽省分公司，目前这两笔股权出质状态均为“有效”。 正威集团官方新闻显示，2019年6月20日，正威集团与交通银行广东省分行举行全面战略合作签约仪式，根据协议，双方将建立综合金融合作伙伴关系。 王文银表示，正威集团和交通银行在企业的发展方向、战略目标和企业实力等方面高度契合，此次携手合作是真正的强强联合，希望双方合作越来越成功。交通银行广东省分行党工委书记、行长周宝志表示，下一步交行将继续发挥优势，在综合授信、离岸业务投行业务及大湾区项目建设等方面为正威集团提供全方位的综合性服务。 新京报记者注意到，正威集团官网发布的集团2018年度工作总结显示，集团融资中心2018年度完成授信总额258亿元、完成股权融资53.68亿元。 前述九鼎新材公告显示，截至2018年12月31日，正威集团资产总额655.42亿元，负债总额257.69亿元。 新京报记者发现，正威不仅与金融机构存在多重合作，自身旗下也有金融企业。 工商资料显示，正威设立了深圳正威金融控股有限公司，其注册资本100000万元人民币，对外投资了深圳正威商业保理有限公司、荣威（深圳）融资租赁有限公司、重庆海尔云链科技有限公司等。 重庆海尔云链科技有限公司工商信息显示，其股东除深圳正威金融控股有限公司外，还包括海尔集团（青岛）金融控股有限公司、宁波保税区创丰创信投资管理合伙企业（有限合伙）和方正和生投资有限责任公司。 其中，海尔集团（青岛）金融控股有限公司据介绍是海尔实施网络化战略的支柱产业之一。 据报道，正威集团还曾一度入股深圳市锦安控股有限公司。 11月12日，新京报记者查阅工商资料看到，2018年9月锦安控股新增股东深圳正威金融控股有限公司，出资额5555.5556万元，出资比例为10%。今年6月，锦安控股有限公司再次发生投资人变更，目前正威系已不在股东名单中。 据介绍，锦安控股集团是一家获得中国证监会颁发的相关金融业务牌照的综合型金融服务机构，拥有近30家分支机构与财富管理中心，业务版图主要涉及房地产、商业保理、供应链金融、股权投资、证券投资以及影视文化等多个领域。 据中国经营报今年8月报道，““锦安”系基金陷逾期风波。锦安控股董事长高岩表示：我们的一些交易对手（产品融资方）也出现了现金流紧张的问题，客户履约能力的骤变导致我们部分产品无法按时兑付。锦安控股一直在积极寻求有实力的股东合作，从而在资产管理能力、资产处置能力和资源调配能力等方面实现自我提升。” 另据兰州银行2018年3月报送的招股说明书，正威集团持有兰州银行24580.5万股股份，持股比例4.80%，为第六大股东。 目前，兰州银行正在谋求上市。 11月12日，新京报记者登录证监会官网查询获悉，兰州银行目前的披露类型仍为“预先披露更新”。
杭州青年汽车破产，曾宣称“水氢车”项目已落地 因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司（以下简称：青年汽车集团）董事长庞青年，其一手打造并担任法定代表人的杭州青年汽车有限公司（以下简称：青年汽车），已于10月21日完成破产程序，宣告破产。 据人民法院公告网消息，青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》规定，杭州市萧山区人民法院于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。 人民法院公告网展示的信息显示，杭州青年汽车有限公司已完成破产程序，宣告破产 。 天眼查展示的工商资料显示，青年汽车成立于2008年6月，由庞青年担任法定代表人，主要生产乘用车冲压零部件、SUV汽车零部件，销售汽车。股权关系中，金华青年莲花控股有限公司持股90%，为其大股东。而金华青年莲花控股有限公司法定代表人是庞青年，庞青年女儿庞彩萍、儿子庞浩亮分别持股32%、31.5%。 人民法院公告网发布的具体破产文书显示，杭州市萧山区人民法院受债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，于2017年9月1日正式受理青年汽车破产清算一案。 从受理该案起至今年10月，历时两年多，随着破产程序终结，青年汽车正式宣告破产。 据人民法院公告网发布的另一则文书信息，管理人对涉事的青年汽车资产实施分配。在优先清偿工程款优先债权额及对特定财产享有担保权的债权额后，可供分配破产财产总额为214133683.07元，其中破产费用、共益债务6916933元；职工劳动债权922732.84元；税款253463.07元，应缴纳社保款605473.20 元后用于普通破产债权清偿的金额为205435080.96元，清偿率为28.47%。 庞青年和他的“青年汽车”走进公众视野，受到舆论关注是在今年5月。5月22日，《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，其中第一段称“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。 上述报道一经发布，引发舆论对该技术可行性和“水氢发动机”落地是否经过科学论证、政府有无参与补贴的质疑。据上游新闻报道，青年汽车集团的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。 今年8月30日，青年汽车集团因债务被申请破产清算，法院以“存在清偿可能”驳回。 浙江金华中院（2019）浙07破申15号民事裁决书显示，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务，缺乏清偿能力为由，向法院申请对青年汽车集团进行破产清算。 青年汽车集团向法院提供了答辩材料，称其中的资产负债表显示，青年汽车集团2018年期末资产为15.83亿元，负债7.35亿元，资产超过负债，不构成法律规定的破产条件。 金华中院当时认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主，该行业属于国家扶持行业。青年汽车集团系列企业的部分核心资源仍具备营运价值，青年汽车集团目前仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能，因此裁决不予受理海宁市资产经营公司的请求。
公告消息： 金力泰公告，控股股东宁夏华锦的独资股东华锦资产将其持有的100%的宁夏华锦股权转让予大禾实业，大禾实业间接通过宁夏华锦持有公司7256万股份，占公司总股本15.43%，同时宁夏华锦继续行使股东吴国政所委托的4.54%公司股份表决权，大禾实业间接合计持有公司19.97%表决权，刘少林成为公司的实际控制人。本次股权转让不会触及要约收购义务。 要闻汇总： 医保谈判第二天 糖尿病药大杀价 医保谈判分疾病领域进行，11日已经谈完肝病用药，12日下午谈判的品种是降糖药和肿瘤药，而万众瞩目的明星抗癌药PD-1将在13日进行谈判。每天有上下午两场谈判，每场约20家药企。12日谈判的一个共识是：进医保的糖尿病药将面临大杀价。记者今日在现场了解到，原定13日谈完所有品种的计划有变，谈判时间将延期至11月15日。 国家税务总局公告纳税信用修复有关事项 国家税务总局13日公告纳税信用修复有关事项。纳入纳税信用管理的企业纳税人，符合三项条件之一的，可在规定期限内向主管税务机关申请纳税信用修复，包括纳税人发生未按法定期限办理纳税申报、税款缴纳、资料备案等事项且已补办的等。公告自2020年1月1日起施行。 扭转9月以来流出态势 A股ETF两日吸金52亿元 11月11日至12日，A股ETF合计净流入约52.90亿元，扭转了9月以来每周持续净流出的态势。Wind数据显示，本周前两个交易日，主要宽基指数ETF吸金明显。具体看，华夏上证50ETF份额增加4.88亿份，南方中证500ETF份额增加1.26亿份，华泰柏瑞沪深300ETF份额增加1.47亿份。以区间成交均价计算，A股ETF两日合计净流入52.90亿元。 原中国保监会副主席周延礼：三方面防范化解保险业风险 原中国保监会副主席周延礼13日在“财经年会2020：预测与战略”上表示，防范化解保险业风险需关注系统性金融风险、关注保险市场变化、聚焦违规性风险控制等三方面。在保险市场变化方面，不仅要持续关注传统性、系统性金融风险，更要关注新型科技应用的风险暴露及演变趋势，保险业要把关注重点放在保险市场结构性变化和竞争方式变化。 突尼斯央行否认已推出官方数字货币 突尼斯央行否认了有关基于俄罗斯区块链平台Universa开发的官方数字货币（“E-Dinar”或CBDC）问题的传言。突尼斯央行称，传闻是毫无根据的指控和信息（groundless allegations and information），该行正致力于金融数字化，目前处于检查所有现有替代品的阶段，其中包括中央银行数字货币（CBDC）。然而，这一选择仍处于反映阶段（reflection stage）。其部门正在考虑这些新技术所固有的机会和风险，特别是在网络安全和金融稳定方面。
小米入局造车：小鹏汽车官宣获4亿美元融资 何小鹏表示，本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。 11月13日，小鹏汽车官宣成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。 小鹏汽车表示，此次C轮的主要投资者，既有全球顶尖消费电子和互联网领域战略投资者，同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。 其中，最为引人关注的是，引入新晋战略投资伙伴小米集团，进一步开拓IoT和智能汽车领域。这是小米集团第一次跨界投资造车新势力，这与雷军此前以个人身份投资蔚来汽车不同。 “小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军表示。 事实上，早在今年9月24日的小米5G新品发布会上，小米集团董事长兼CEO雷军宣布，小米将与小鹏汽车展开合作。雷军称，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门。这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上。 在车市寒冬和资本寒冬的背景下，小鹏汽车宣布的此次融资，是今年以来造车新势力少数获得的新融资。在过去一段时间内，资本市场对于造车新势力的投资判断变得更加理性和谨慎。 何小鹏表示，本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。 除了股权融资之外，小鹏汽车还在拓展很多其他的融资渠道。小鹏汽车称，其获得包括招商银行、中信银行以及汇丰银行等多家中外银行的认可，获得总额数十亿元人民币的无抵押信用贷款。 “新造车行业的头部效应越来越明显，长尾慢慢在消失，投资的选择可能慢慢变得相对比较简单。投资人更加关心这个企业的差异点到底有多大，差异化有多强，业务模式能够是否长远，何时实现自我造血，这些问题使得投资人很关注能否投到一个头部企业。”11月9日，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地接受21世纪经济报道记者采访时表示。 除了获得融资“补血”之外，如何提高资金的使用效率，对现阶段仍需要持续输血的造车新势力而言至关重要。 据顾宏地介绍，小鹏汽车从今年初就开始优化使用资金的效率，同时在这个过程中达到既定的目标。 “无论从新G3的量产和推出、销售网络的布署、充电网络布局，到新车型P7推出，自动驾驶智能化一步步的推进、延伸和开发，以及核心岗位人才招聘等方面，都是按照我们原先的计划在往前走。”顾宏地表示。 根据市场的变化，小鹏汽车也对业务模式上进行调整做出优化。 在销售方面，通过引入授权销售，与直营模式结合，从而达到轻资产运作的销售模式。基础设施建设方面，小鹏汽车则与特来电达成深度合作，双方围绕旗舰站、特约站两种模式共建充电网络。 面对市场的竞争，智能化被小鹏视作从一众电动车企业中突围的关键。 为此，小鹏汽车也在扩大自己的“鹏友圈”。 除了小米之外，小鹏汽车还和阿里有着深度的合作。小鹏P7将智能车机系统接入阿里巴巴小程序生态，从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面。 此外，11 月 12 日，小鹏汽车又正式宣布与中国联通广州市分公司达成战略合作，双方将围绕 5G 通信技术，探索智能汽车、智慧交通领域的创新应用。 “智能汽车一定会是下一个角逐的赛道，真正能够引领变革的企业，除了在汽车智能化做出自己的差异性外，拼的是规模化、品质化和品牌化，拼的更是恒心、真心、耐心和毅力。智能汽车之路也需要志同道合的伙伴们一起推进。”11月13日，何小鹏在其微信朋友圈表示。
“钢铁沙皇”沈文荣“突围” 相比于巨额负债带来的财务成本，沙钢集团近年来环保成本受到关注。 “近年来安阳将钢铁作为重点发展支撑板块，整合部分钢铁企业，提升产业的装备水平和产品质量，这一发展思路和发展规划十分合理，沙钢将积极参与到整合工作中。” 以上的表态来自于沙钢集团创始人、人称钢铁沙皇的沈文荣，和他对谈的是河南省安阳市市长靳磊。在斥资数百亿在海外扩张大数据产业之后，沙钢再次将关注点转向集团的主营业务——钢铁。而此时，沙钢因市场变化已导致盈利骤降。 11月13日，新京报记者获悉，沙钢集团2019年三季报盈利大幅下滑，公司总负债已超1200亿之巨。沙钢在官网上称，其是世界500强企业，中国最大的民营钢铁企业，拥有总资产2298亿元。 业绩下滑之际，包括建龙、德龙、津西、方大等众多民营钢铁巨头或通过直接投资、或通过并购整合，纷纷展开产能竞赛，沙钢能否保住民营钢铁的老大地位引发关注。同时，去年生态环境部对其污染的通报亦增加了环保成本，有机构表示，沙钢集团环保风险频发，对经营造成负面影响，且在环保趋严背景下，公司将持续面临环保压力。 众多压力之下，沙钢及沈文荣如何“突围”？ 产能竞赛中沙钢何去何从？ 11月13日，新京报记者自沙钢获悉，河南省安阳市委副书记、市长靳磊等领导到沙钢考察调研。靳磊表示，很高兴与沙钢集团在安阳钢铁产业整合方面思路相同，目标一致，希望双方能够进一步加大合作力度，安阳市政府将全力做好各项服务保障工作，为企业在安阳市发展保驾护航。 沈文荣称，“近年来安阳将钢铁作为重点发展支撑板块，整合部分钢铁企业，提升产业的装备水平和产品质量，这一发展思路和发展规划十分合理，沙钢将积极参与到整合工作中。” 沙钢在安阳深耕多年，永兴特钢有限公司就位于安阳，其是江苏沙钢集团全资子公司，目前已形成年产铁300万吨、钢300万吨、材200万吨的生产能力。 沙钢在安阳筹划整合，正值国内民营钢铁巨头展开产能竞赛。 今年年初，华北钢铁巨头德龙成功重组渤钢集团，德龙掌门丁立国曾公开表示，通过对渤海钢铁企业重整，德龙将实现3000万吨钢铁产能，在行业内取得话语权。今年9月，另一华北钢铁巨头津西钢铁与广西防城港市签订投资协议，拟总投资300亿元购地建厂。 建龙重工则在东北展开扩张，其已经接手了黑龙江的最大钢企西林钢铁。建龙董事长张志祥曾在接受媒体采访时表示，集团将力争在五年内实现钢铁产能翻番，即在2020年前，通过兼并重组，将钢铁产能从现有2300万吨，增加至5000万吨。 众多同行选择扩张产能的同时，沙钢集团在过去几年一直谋求转型大数据业务。 早在2016年9月，沙钢股份宣布拟筹划资产收购的重大事项，标的资产所属行业为IDC大数据，标的公司其后明确为Global Switch。2018年11月，沙钢股份宣布调整重组方案，拟收购标的资产交易作价为237.83亿元。通过此次重组，上市公司将介入数据中心事务，形成双主业。 今年8月，沙钢官网发布消息称，近期，沙钢集团通过间接全资子公司Tough Expert Limited已经完成对Aldersgate Investments Limited持有的Global Switch Holdings Limited（简称“GS”）24.01%股权收购。另外，沙钢集团前期已通过境内控股子公司苏州卿峰投资管理有限公司的全资子公司Elegant Jubilee Limited和境外控股子公司StrategicI DCL imited分别持有GS51%和24.99%的股权。 10月28日，沙钢股份就此次收购进展披露称，截至公告披露日，公司、中介机构及本次交易的相关各方正积极推进本次重大资产重组的各项工作，对标的公司最近两年及一期财务数据的补充审计、评估、尽职调查等工作仍在进行当中。各中介机构对标的公司的补充审计、评估、尽职调查等工作完成后，公司将再次召开董事会审议本次重大资产重组的相关事项，并按照相关法律法规的规定，积极履行有关的后续审批及信息披露程序。 GS成立于1998年，总部位于英国伦敦，是欧洲和亚太地区领先的数据中心业主、运营商和开发商，2018年GS实现营业收入3.99亿英镑、经营性净利润2.29亿英镑。 一位钢铁业人士告诉新京报记者，近年来钢铁业形势突变，沙钢开始做大数据的背景是在几年前行业最低谷之时，转型非钢产业是很多钢厂的共同选择。但从2016年开始，行业在去产能的政策影响下快速复苏，去年甚至还创下了有史以来的最高盈利，很多中型钢厂都取得了几十亿的利润，这种情况下，包括很多国企在内的钢厂都放弃了非钢、转而通过产能改造、置换实现扩产，沙钢是为数不多坚持继续做大非钢产业的企业。 联合资信在9月的一份评价报告中表示，未来沙钢集团主营业务将由钢铁业务转为钢铁、数据中心双主业共同发展，实现集团业务结构调整和转型发展，增强市场竞争力和抗风险能力。 业绩剧降 在沙钢业务大幅转型之际，行业形势突变。 11月12日，新京报记者获悉，今年前三季度，沙钢集团营业收入合计1092.99亿元，较上年同期的1038.17亿元有微升；营业利润为76.13亿元，较上年同期的147.94亿元下降48.54%；归属于母公司所有者的净利润为43.12亿元，较上年同期的78.14亿元下降44.82%。 这一数据远逊于过去几年的巨额盈利。 新京报记者获悉，2015年至2018年，沙钢集团实现营业收入分别为1205.19亿元、1116.15亿元、1238.56亿元和1412.53亿元，营业利润分别为13.70亿元、34.81亿元、173.26亿元和195.87亿元，净利润分别为10.05亿元、32.38亿元、134.33亿元和157.56亿元。 联合资信今年8月出具的一份沙钢集团跟踪评级报告显示，钢铁业务是沙钢集团主要的收入来源，2018年，钢材价格上涨带动沙钢集团收入规模大幅增加，毛利率同比小幅提高；2019年以来，钢材价格下滑叠加铁矿石价格上涨，导致沙钢集团钢铁业务毛利率有所下降。 在今年4月的发行文件中，沙钢集团亦表示，由于钢材市场的需求在未来可预见的时期内难以出现根本性的恢复，预计全球钢铁工业所面临的产能过剩矛盾还将持续，国内钢铁企业的经营困境普遍加深。 中国钢铁工业协会数据显示，1-9月份，会员企业销售收入3.18万亿元，同比增长11.6%；实现利润总额1466亿元，同比下降32%；销售利润率4.6%，较上年同期下降3个百分点。 沙钢集团旗下上市公司沙钢股份日前发布的2019年度业绩预告显示，预计业绩同向下降，预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.2亿元至5.88亿元，较上年同期下降64.32%至50.04%。 巨额债务 业绩大幅下滑之际，沙钢的债务仍处于高位。 沙钢集团披露的财务数据显示，2015年至2018年，其负债总额分别为651.50亿元、756.46亿元、781.91亿元和888.41亿元，资产负债率分别为59.84%、62.26%、57.12%和50.03%。 截至2019年9月30日，沙钢集团资产总计2219.38亿元，负债合计1273.60亿元。这意味着，仅是今年沙钢的负债规模就上升了385亿元。 大公资信评级报告显示，沙钢集团或仍面临一定的短期偿债压力、对外担保或有风险等。2018年以来，沙钢集团总有息债务持续增加，截至2019年6月末，沙钢集团短期有息债务为475.21亿元，在总负债中占比为49.05%。 新京报记者获悉，大公资信作出的《江苏沙钢集团有限公司主体与相关债项2019年度跟踪评级报告》（下称“评级报告”）显示，确定沙钢集团的主体长期信用等级维持AA+，评级展望维持稳定，“15沙钢MTN001”的信用等级维持AA+。 大公资信认为，沙钢集团钢铁生产的原材料铁矿石主要依赖进口，资源对外依存度仍较高，仍面临原材料价格波动带来的成本控制压力；公司总有息债务规模仍较大，且以短期有息债务为主，仍面临一定短期偿债压力；2018年以来，沙钢集团未分配利润规模较大且继续增长，但如果未来实施大额利润分配将影响权益结构稳定性。 大公资信提出，沙钢集团债务融资仍以银行借款和发行债券为主，银行授信额度较为稳定，截至2019年6月末，沙钢集团共获得银行授信2179.02亿元，尚未使用银行授信额度1669.09亿元；子公司沙钢股份为上市公司，股权和债券融资渠道畅通。“综合来看，沙钢集团融资渠道多样化，在资本市场发行过多类债券，并与多家银行保持良好的合作关系，具有良好的外部融资能力”。 沙钢集团在今年4月的一份发行文件中表示，公司之所以资产负债率较高，一是公司主要从事的钢铁生产属于资金密集型行业，二是公司近几年生产及销售规模扩张较快。 另据大公资信评级报告，今年上半年，沙钢集团财务费用为8.23亿元，同比增长2.04亿元，仍主要由利息费用构成。 百万吨钢渣 相比于巨额负债带来的财务成本，沙钢集团近年来环保成本受到关注。 新京报记者注意到，2018年6月，生态环境部发布了《沙钢集团百万吨钢渣弃置江边 威胁长江水生态环境安全》一文，该文显示江苏沙钢集团多项环境污染问题引发高度关注，沙钢集团“对中央环保督察组交办的烟尘污染问题重视不够，整改敷衍，一犯再犯，而且长期累积的百万吨钢渣等工业固废随意堆放在长江岸边，污染周边土壤和水体，威胁长江水生态环境安全”。 2018年7月，沙钢集团环保工作大会召开，沈文荣在讲话中强调，此次中央环保巡视组客观提出批评和整治意见，其目的是希望沙钢进一步提升环保管理水平。 生态环境部今年4月发布的《江苏省公开中央环境保护督察“回头看”及大气污染问题专项督察整改方案》中，沙钢集团相关问题被列入，责任单位为苏州市委、市政府，整改时限为2021年6月底前，整改目标为“全面排查整治存在的环境问题，全力提升沙钢集团污染防治水平”。 方案显示，针对沙钢集团问题的具体整改措施包括“计划投资80亿元利用三年左右时间重点开展废气、废水、固废、噪声、污染物在线监控等五大综合整治项目，全力提升污染防治水平”。 此外，生态环境部办公厅今年10月发布的《关于对2019年打击固体废物环境违法行为专项行动中发现的突出问题挂牌督办的通知》显示，2019年打击固体废物环境违法行为专项行动交省级挂牌督办问题清单中，“江苏沙钢集团有限公司在长江边非法堆存大量钢渣”在列。 据联合资信9月的评级报告，截至2019年3月底，沙钢集团在建项目主要以环保和技改项目为主，账面余额为50.38亿元，其中张家港宏昌钢板有限公司环保、技改项目投资规模较大；未来随着环保要求进一步提高，公司环保支出将维持一定规模。 大公资信则在评级报告中表示，沙钢集团环保风险频发，对经营造成负面影响，且在环保趋严背景下，公司将持续面临环保压力。 新京报记者注意到，沙钢目前的吨钢环保运行费用已超百元规模。 今年9月，沙钢官网发布消息称，江苏省委书记、省人委会主任娄勤俭等一行到沙钢考察调研。沙钢集团有限公司董事长沈彬称，去年沙钢严格按照省委省政府提出的超低排放改造要求，投入85亿元实施了新一轮的超低排放改造。2018年的吨钢环保运行费用为185元/吨。 官方新闻稿显示，娄勤俭问道，“新一轮超低排放改造后，吨钢环保运行费用多少”。当得知吨钢环保运行费用将达到285元/吨时，娄勤俭表示沙钢在环保方面确实下了不少功夫。 沈彬、沈谦崭露头角 向省委书记汇报工作的沈彬，为近年来崛起的年轻高管，成熟稳重，在内部有“少帅”之称。 事实上，沙钢集团接班问题长期颇受关注，而沈彬的快速成长也是为沈文荣所乐道的一件大事。据媒体今年10月报道，沈文荣如今决定退居幕后，除了一些重大决策与投资之外，将公司运行与决策权交给新一代的领导人。 公开资料显示，沈文荣1946年出生，如今已经73岁高龄。 “现在我们新一届的年轻班子已经形成了，这一代人应该要超过我们，做得更好。”沈文荣说。 新一届的年轻班子中，沈文荣之子沈彬地位重要。 据公开报道，沈彬在2006年正式进入沙钢集团，并逐步成为总部的财务负责人。2010年，沈彬当选为沙钢集团党委书记，主管集团的干部人事管理工作。 沙钢官网的高管序列显示，作为沙钢创始人的沈文荣名列第一排，沈彬名列第二排，仅次于沙钢元老龚盛，身份是“集团公司董事局常务执行董事、常务副总裁，集团党委书记，沙钢集团有限公司董事长、第一副总经理”。 新京报记者查阅工商信息看到，沈彬已经是沙钢集团有限公司的法定代表人。 沈彬在近期的一次钢铁行业座谈会上表示，面对压力和挑战，作为新一代企业负责人，唯有做精做强钢铁主业，加速推动核心技术突破，追求更高质量的发展，才能实现钢铁强国梦。 沈文荣的另一子沈谦亦崭露头角。 11月3日，张家港市驻沪青年人才联谊会成立大会举行，沈谦任张家港市驻沪青年人才联谊会会长。 此时，沈谦的身份是“沙钢投资控股有限公司董事长、沙钢国际贸易有限公司副总经理、沙钢（上海）商贸公司董事长”。 工商信息显示，沈谦目前担任上海沙钢股权投资基金管理有限公司等多家企业的法定代表人，并在江苏沙钢集团投资控股有限公司、张家港保税区兴恒得贸易有限公司等企业出任职务。
天目药业（维权）10月30日收到上交所问询函，对其控股子公司银川天目温泉养老养生产业有限公司（简称“银川天目”）签署重大工程合同及重大资产重组意向性协议的事项进行问询，要求公司作进一步说明和补充披露。11月13日，天目药业回复称，温泉康养项目投资总概算1.038亿元，目前融资渠道尚未落实，资金缺口较大。 对于温泉康养项目的可行性，天目药业表示，签订重大工程合同之前，公司对项目进行了充分调研：根据宁夏旅游局统计数据，2017年全区接待国内游客3103.16万人次，入境过夜游客平均停留天数为3.71天，其中银川市为45839人次，占总人数的70.21%。数据表明，项目具有广阔的市场空间。天目药业还指出，如项目顺利建成并投入运营，将提升上市公司的持续盈利能力。根据预测，一期工程建成投入运营，预计5年左右可收回投资。 对于资金来源，天目药业表示，项目投资总概算1.038亿元。其中，一期项目工程预算6000万元，主要资金来源一是银川天目于2018年1月获得银川市西夏区文化体育旅游局拨付的政府奖励款3693.20万元，二是利用土地向银行贷款融资筹集项目所需资金，银川天目已取得113亩土地的不动产权证，预计可筹措资金不少于2500万元资金。截至目前，具体融资渠道尚未落实。 2019年三季报显示，天目药业期末货币资金余额为174.45万元。在董事会上，公司三名董事对签订重大工程合同事项投反对票，认为银川天目温泉康养项目建设周期长，资金回流慢，无益于改善公司面临的偿债压力和持续经营压力。上交所要求天目药业说明继续推进是否会影响正常生产经营。天目药业对此表示，截至2019年9月30日，公司货币资金余额1381.42万元，流动负债21684.50万元，非流动负债22067.88万元，流动资产1.84亿元，总资产5.33亿元，资产负债率82.07%。公司目前负债率较高，流动资金仅能基本维持日常经营需要，如银川天目通过土地向银行融资，将会进一步增加公司负债率，加剧公司偿债压力，影响公司的现金流。如融资不能落实，项目资金将存在较大缺口，项目能否顺利推进，存在重大不确定性。 天目药业三名董事对收购银川西夏100%股权投反对票，认为标的公司持续亏损，且主要资产是土地，变现能力差，无益于改善上市公司的经营状况。上交所要求天目药业说明推进重大资产重组事项的原因和必要性。天目药业对此表示，推进本次重大资产重组事项，是为促使上市公司天目药业做大做强银川天目山温泉养老养生业务。银川天目受让标的公司以后，将充分利用银川西夏位于温泉项目周边的地理优势提供服务配套，构建集养老服务、医药养生、康疗保健、户外康体运动等旅游项目，形成完整的产业链。 银川西夏的主要财务指标显示，截至2019年6月30日，银川西夏总资产为6451.20万元，流动负债3133.25万元，营业收入为0，营业成本为19.48万元，净利润-19.48万元。天目药业表示，银川天目拟收购银川西夏股权的交易价格暂定5500万元，目前实际已预付股权转让款5414万元，如最终达成交易，余款支付的压力已很小。
小鹏汽车获4亿美元C轮融资，小米集团战略投资 11月13日，小鹏汽车官方宣布签署C轮融资，总金额为4亿美元。此次小鹏汽车C轮的主要投资者引入了新战略投资伙伴小米集团；与此同时，现有股东经纬中国继续加码，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。 此外，小鹏汽车还宣布获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。 对于此次战略投资，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面已开展了深入合作，并取得丰富成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。” 何小鹏表示：“C轮融资不仅吸引了新的战略投资者，比如小米集团，并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持，这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。” 据了解，包括此次C轮融资在内，小鹏汽车已经进行了8轮融资。2015年4月，获得来自微光创投、紫牛基金的数千万元人民币的天使轮投资。2016年3月，完成金额为4200万美元的Pre-A轮融资，但投资方未披露。2017年6月，完成由神州优车产业基金领投的A轮融资，融资金额为22亿元人民币。2017年12月，结束3轮A+轮融资；其中，A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投，但融资金额未披露。2018年1月，小鹏汽车启动总额22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。2018年2月，获得来自鸿海精密3亿元人民币的战略投资。2018年8月，完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，由春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。2019年11月，完成4亿美元的C轮融资，投资方包括小米集团以及现有股东加持。 今年初，何小鹏曾发布公开信称，2019年是小鹏汽车的品质年、交付年和运营年。今年3月，小鹏汽车开启小鹏G3的批量交付；4月，小鹏汽车在上海国际车展首次亮相了第二款量产车型——纯电动四门智能轿跑小鹏P7；6月18日，在郑州海马小鹏智能工厂，第10000辆小鹏G3顺利下线；7月10日，小鹏汽车发布了超长续航的小鹏G3 2020款，NEDC续驶里程达520公里。
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