重庆啤酒20日晚间发布公告称，由于近日重庆地区遭受强降雨影响，公司下属的重庆啤酒股份有限公司万州分公司部分厂房及房屋建筑物受损，部分机器设备及库存原材料、产品被雨水浸泡，未造成人员伤亡，目前万州分公司处于停产状态。 据公告，灾害发生后，重庆啤酒立即启动灾情应急预案，集中部署力量全面开展抢险救灾工作。预计此次灾情对公司2020年度经营业绩产生一定影响，相关经济损失尚待进一步核实。万州分公司相关资产已投保，目前公司已联系保险公司进行取证和初步勘察，待后续定损后进行理赔。 重庆啤酒表示，公司已积极采取生产调度、市场调配等多项减损措施，确保将暴雨对公司带来的损失降到最小程度。
中国造车新势力再次得到资本垂青。7月20日，小鹏汽车宣布完成由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5亿美元。 高瓴资本再度现身 根据小鹏汽车方面介绍，C+轮融资由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与，融资金额近5亿美元。小鹏汽车有关负责人对上证报表示，C+轮融资成功，体现了投资者对小鹏汽车的战略、市场定位及其作为中国智能电动汽车领跑者的长期愿景的信心，同时也坚定了小鹏汽车通过自研技术制造智能电动汽车，为中国庞大的中端消费者群体提供智能电动车体验的长期定位。 小鹏汽车成立于2015年，其初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，核心管理团队来自广汽新能源等多家汽车企业。公司研发总部位于中国广州，并在北京、上海、美国硅谷和圣地亚哥设有办事处，在肇庆及郑州设有智能制造工厂。 经历3年研发和准备，小鹏汽车于2018年12月推出第一款纯电智能SUV――小鹏G3，并于2020年4月推出第二款纯电智能轿跑――小鹏P7。小鹏汽车于2020年3月通过收购广东福迪汽车有限公司，解决了自建工厂的造车资质问题。目前该工厂生产已经逐步进入正轨，日产能已经达到50辆/天，未来月交付水平有望突破1500辆/月。 在销量方面，公开数据显示，2020年上半年，小鹏汽车累计销售4698辆，其中6月单月销量1123辆。小鹏P7上市两个月以来，在5月、6月的上险量分别为166辆、311辆。 在融资方面，2019年11月，小鹏汽车从包括小米在内的投资者处筹集了近4亿美元资金。小鹏汽车方面介绍，该轮融资为公司的C轮融资。此轮融资后，小鹏汽车的估值接近40亿美元。 值得注意的是，高瓴资本此番再次现身中国新能源汽车的融资。就在上周，在A股上市的动力电池制造商宁德时代（300750）完成197亿元的定增，其中高瓴资本认购了100亿元，占比过半。此外，高瓴资本早在2015年6月就参与了蔚来汽车的A轮首轮融资，后续又于2017年7年在C轮融资中继续增持。 有望登陆科创板？ 伴随着小鹏汽车完成C+轮融资，业内普遍预期小鹏汽车将登陆科创板。对此，小鹏汽车相关负责人7月20日对上证报表示，目前没有更多信息可以披露。 虽然受到部分消费者的认可和资本的追捧，但小鹏汽车所处的新能源汽车行业目前全行业处于长期不能盈利的状况。 业内人士表示，虽然小鹏汽车销量不错，但新能源汽车领域目前的特点是销售好并不等于盈利好。已经在美上市的蔚来汽车7月2日公布的6月份交付数据显示，2020年6月蔚来共交付3740辆，同比增长179.1%。然而，据蔚来财报显示，2019年全年归属上市公司股东净利润为-112.957亿元，2020年一季度净利润为-16.92亿元，整体毛利率为-12.2%，蔚来汽车仍然处于“卖一辆亏一辆”的局面。而以节省成本著称的理想汽车，即便已启动赴美上市程序，其2020年一季度依然亏损7711万元。 威马汽车董事长沈晖对上证报表示，新势力车企投入巨大，其净利润短期转正确实很困难，即便是目前全球市值最高的新能源车企特斯拉，其年度净利润也没有转正。 有券商研究员分析认为，依照小鹏汽车的现状，其有希望登陆科创板。根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》的规定，营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位的尚未在境外上市红筹企业，申请发行股票或存托凭证并在科创板上市的，市值及财务指标应当至少符合“预计市值不低于人民币100亿元”或者“预计市值不低于人民币 50亿元，且最近一年营业收入不低于人民币5亿元”两个标准中的一项。“根据目前小鹏汽车的销量和单价，营业收入方面问题不大。” “几家头部造车新势力公司正在加速向资本市场融资。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对上证报称，在经历了几年融资和研发后，理想、小鹏、威马等造车新势力开始进入跑量阶段，需要融资来实现进一步发展。不过，在方寅亮看来，造车新势力要上科创板，还需要努力增强自身造血能力，增强盈利能力。
近日，河南周口鹿邑县中通快递9名基层网点负责人联名举报一级网点用假人充当安检员数月、并强制要求基层网点违规二次收费的消息登上了热搜。举报信表示，中通快递鹿邑县一级网点不给乡镇网点派费，纵容乡镇网点二次收费派件，严重损害客户利益。 对此，中通快递相关负责人回应记者称，上述事件正在调查，目前中通在河南鹿邑县的运营和快递收派服务正常。 快递业加盟模式与直营模式之争由来已久，“三通一达”通过加盟模式拓展市场实现上市，不过，加盟模式存在的问题也一直是行业内公开的秘密。贯铄资本CEO、物流专家赵小敏在接受记者采访时表示，营业网点之间的纠纷在加盟模式中并不复杂，也是长期存在的问题。 加盟营业网点起冲突 作为世界上发展最快、最具活力的寄递市场，中国快递包裹量在以每年超过100亿件的速度增加，而在成本和包裹流量的限制下，任何单独的快递公司都很难搭建完整的末端物流网络。有快递业内人士表示，下沉市场前景巨大，快递企业未来大部分新的增量将来源于此，因而各大快递企业不遗余力提高网络覆盖率，加快“快递下乡”。 事实上，快递下乡已经多年，但配送环节存在的问题却一直未得到解决，加上加盟商派费较少，偏远乡镇快递点生存环境堪忧。 一位来自中部省份的刘姓消费者告诉记者，自己所在乡镇除了中国邮政外，所有快递公司都要求去快递点取件。而从记者了解到的情况来看，乡镇快递不配送已成常态，中通快递此次爆出的冲突也牵扯到派送问题。 一位曾经运营中通快递乡镇营业网点的负责人对记者表示，成为一个乡镇快递营业点需要交加盟费、购置一辆运货车、租门店以及招聘网点员工等，而收入主要来自快件派费和收件费用，以前乡镇派费有补贴，现在补贴越来越少，如果县级网点不给乡镇网点派费，光靠收件费用已经支撑不起一个营业网点的正常运营，除非通过客户取件收费的模式。 而根据举报材料，鹿邑县营业网点成立的鹿邑县好便利服务有限公司定于4月13日开始代收派件服务费，每票2元，相当于县级别营业点通过统一收费模式派件，试图通过有偿派费来增加收入。 对此，赵小敏表示，县级营业点的这种模式打破了原来的格局，“这种形式从目前来看，营业网点各方面还没有准备好。” 加盟模式存管理难题 快递服务的痛点与难点一直都在末端。 此次鹿邑县9名中通快递基层网点负责人称，周口市鹿邑县的一处快递网点从今年春节到5月底，使用假人充当安检员对快递包裹进行安检。从举报者提供的视频画面可以看到，有一个假人坐在电脑座椅上，身上穿着紫色衣服，手上还戴着防晒手套，头戴黑色帽子。 对此，不少乡镇快递网点负责人表示，按照邮管局和快递公司总部的要求，每个一级快递网点应该要配置安检员的岗位，该人员需要经过培训上岗。 但在实际执行过程中，由于不同地区、不同快递公司的监管力度不一样，而大多数网点受基层员工流动大、节省人力成本等因素影响，并不会单独设置一个安检员岗位。即使设置安检员，往往也是一人身兼前台、财务等多个职务。 作为民营快递业中起步最晚的中通快递，通过加盟商持股模式，于2016年在纽约证券交易所挂牌上市。最近有消息称，中通快递有意赴港二次上市，计划筹资10亿美元-20亿美元（约78亿港元-156亿港元），目前正在与投行接触，预计在2020年底启动IPO。不过，对于上市消息，中通快递方面并未确认。 业界认为，目前中通快递最重要的是，处理好与加盟网点间的利益分配以及加强对加盟网络的管控力度。
7月21日讯(记者 魏国旭)受新冠肺炎疫情影响，百强房企2020年上半年整体销售额同比出现下滑，不过，仁恒置地的业绩实现了逆势增长。 仁恒置地近期披露的数据显示，公司今上半年实现住宅及商业地产销售额297.73亿元，同比增长了65%；合同总楼面面积83.1万平方米，同比增长30.7%。 知名地产分析师严跃进在接受记者采访时分析指出：“仁恒置地此次实现逆势上升，说明从去年开始就已经持续在做规模方面发力，充分体现了其对房地产后续市场的判断和观点，即依然认为规模是企业成长的一个重要支撑。” 不过，仁恒置地的规模增长，似乎多靠合作模式撬动的。克而瑞此前发布的排行榜显示，仁恒置地上半年全口径销售金额为239.3亿元，但权益销售金额103.9亿元，权益占比为43.41%，处于行业较低水平。 有业内人士表示，在规模快速扩张中，大量的合作开发虽然能起到降低成本和快速提振规模的作用，但是合作开发毕竟是把双刃剑，长期销售权益比例太低，并且总土储资源不是非常充足，或将导致业绩与营收规模的增长乏力，而销售规模增幅逐渐收窄、营收规模的下降，都可能降低外界资本对企业的前景预期。 重仓南京，尝试跨界刚需小户型 记者注意到，在仁恒置地上半年近300亿元的销售业额中，南京区域贡献了79.31亿元，占比达26.6%。在克而瑞发布的上半年南京房企TOP20中，仁恒置地排名第四位，而2019年同期，仁恒置地并未进入该排行榜TOP20。据统计，目前在南京共有6个仁恒置地参与的项目在售。 值得一提的是，作为一家主打高端楼盘的开发商，仁恒置地似乎也在尝试“出圈”。 有关注仁恒置地的购房者指出，此次其在南京选择的区域似乎并不是南京人心目中最一线的，有些甚至还是刚需板块；其户型也不是单纯的聚焦豪宅和大户型。有网友称，麒麟科创园仁恒项目部分户型图曝光，据说89平米户型占四分之一。 仁恒置地为何选择重仓南京？在同一地区密集推出多个项目，是否会出现“内耗”？主打高端的仁恒品牌为何选择刚需板块？这一战略会否削弱其高端定位，还是另辟蹊径脱颖而出？记者就此问题询问仁恒置地，不过截至发稿仍未收到回复。 债务规模上升，南京项目涉嫌无证施工 销售额增长的仁恒置地，债务也呈上升趋势。数据显示，截至2019年末，仁恒置地的流动负债为531.59亿元，同比增长46.1%；短期负债146.06亿元，同比增长68%。受债务影响，仁恒置地在年初被穆迪下调评级，将展望从“评级列入审查”调整为“负面”。穆迪认为，负面“展望”反映出公司在未来12-18个月执行其雄心勃勃的去杠杆计划能力存在不确定性。 与此同时，仁恒置地的品质口碑也出现了下滑，无证施工、房屋质量等问题频出。南京市民王女士上个月向《政风热线》反映，称自己购买的仁恒桃园世纪的房子出现质量问题，客厅的顶板上出现了一条长约6米的裂缝，担心可能存在安全隐患。还有武汉的业主通过留言，称“已经正常还款毛坯部分月供9个多月，仁恒竹叶山不仅不收精装修尾款，还通知银行停止发放贷款流程，也不给合同”。 此外，位于南京的麒麟仁恒G108地块今年5月被曝涉嫌无证施工。据媒体报道，该项目虽然已经开始施工，但在工地出入口及工地围挡上并未见到任何许可证公示，在网上也无法查到该项目的《建设工程施工许可证》。资料显示，该地块为仁恒和五星控股在1月15日拍得，成交总价22.55亿元，楼面价9064元/㎡。据江宁区城市管理局相关负责人反馈称：“我们已经去过了G108地块，因现场负责人当时无法出示相关施工证件，我们已经对其下发了停工核查通知书。若之后证实该地块存在违规违建行为，我们将联合江宁住建部和南京市规划局江宁分局对其进行批评处罚。” 对此，有分析人士告诉记者：“企业若是要做大规模，还是需要按合规流程走，否则是对市场和客户的不负责，也会影响后续企业的品牌。类似问题值得企业反思，注重合规操作。”
今年以来，高瓴资本在生物医药领域的布局颇受关注。7月8日，浙江海正药业股份有限公司（以下简称“海正药业”）发布关于筹划重大资产重组事项的停牌公告。7月20日晚间，海正药业发布公告称，拟向HPPC发行股份、可转换公司债券及支付现金购买的方式持有标的资产，以非公开发行股份及可转换公司债券的方式募集配套资金，其募集配套资金总额不超过15亿元。 一位接近高瓴资本的知情人士告诉记者，公告中重组的交易标的（瀚晖制药有限公司，以下简称“瀚晖制药”）近些年的高速发展离不开高瓴资本在战略、销售等方向的长期赋能。预计在此次交易完成后，高瓴资本也将从过往对瀚晖制药的赋能，延续到对海正药业的长期投资。 采用创新方式完成股权调整 海正药业发布的最新公告称，经初步预估，瀚晖制药100%股权的预估值初步确定为88.50亿元至91.50亿元之间，标的资产（即标的公司49%股权）的预估交易价格为43.37亿元至44.84亿元。其中，拟以现金方式支付15亿元，剩余交易价格（即标的资产交易对价减去上市公司以现金方式向HPPC支付的交易对价15亿元）的65%以发行股份的方式支付，剩余交易价格的35%以发行可转换公司债券的方式支付。 记者查阅发现，HPPC为高瓴资本旗下的控股基金。HPPC目前的唯一股东是Sapphire，而Sapphire的间接控股股东为SAP-IIIHoldingsL.P.，同时，SAP-IIIHoldingsL.P.的有限合伙人为高瓴资本管理的基金。此外，此次重组的方式也较为新颖，采用“股权+现金+定向可转债”的方式进行。 “如果采用发行股份的方式来收购瀚晖制药，有可能稀释股东股权；如果采用上市现金收购方式，将对上市公司造成较大的现金压力。”一位接近高瓴的知情人士告诉记者，此次“股权+现金+定向可转债”的交易模式，是在综合考虑各方利益及接受程度的基础上采用的方式，既保证了上市公司国资控股地位，加强了上市公司对瀚晖制药的控制权，也将有效引入高瓴参与其长久发展。同时，进一步推进员工持股计划落地、理顺公司治理架构。 据了解，在2012年5月份，海正药业、海正杭州公司和辉瑞制药设立海正辉瑞制药有限公司（以下简称“海正辉瑞”），2017年HPPC从辉瑞手中买下海正辉瑞49%的股权并持股至今，2018年海正辉瑞更名瀚晖制药。公开数据显示，2017年-2019年，瀚晖制药实现营业收入39.78亿元、38.19亿元和42.99亿元，归属于母公司净利润分别为4.89亿元、5.29亿元和5.41亿；同时，在海正药业主要控股参股的18家公司中，瀚晖制药是其中最为盈利的参股公司。 医药领域长期布局 事实上，年内，高瓴在医药领域的布局动作频频。据记者不完全统计发现，年内上市公司宣布资产重组或挂牌上市与高瓴资本有关的事项就多达数起。 比如，今年3月份，华兰生物引入战略投资者，高瓴资本出资超12亿元参与；高瓴资本又出资超13亿港元增持微创医疗；在港交所宣布挂牌的泰格医药，高瓴资本在多次加仓后位列该公司第九大股东。此外，在港交所挂牌的康基医疗，引入高瓴、贝莱德、橡树资本等7家作为基石投资者。5月份至6月份，挂牌上市的海吉亚、甘李药业也有高瓴资本不同程度的参与。 为何高瓴资本在医药领域大举驰入？另有接近高瓴的知情人士告诉记者，其实高瓴资本在生物医药领域的布局早在前几年就已开始，只不过从赋能到公司上市，其时间周期不太一致，只是一些项目在今年集中出现。 高瓴资本合伙人易诺青也曾表示，公司对生物医药的投资，并不会直接去运营产业平台，而是通过吸引高端人才，并作为创业合伙人对旗下公司进行运营；在生物医药投资、研究型医疗产业转化等方面，有着专业运营优势、产业资本投资优势，致力于打造“医产研”一体化的医疗服务和科技创新平台。
7月20日晚间，正元智慧发布公告称，公司拟发行股份购买浙江尼普顿科技股份有限公司（下称“尼普顿”）100%股权。预计标的资产的估值约为2.6亿元。同时，公司拟向公司实际控制人陈坚定向发行股份募集配套资金，募集配套资金总额不超过1.8亿元，拟用于支付本次交易相关的费用、投入标的公司项目建设以及补充上市公司流动资金等。标的资产相关审计、评估及尽职调查工作正在推进中。 公告称，本次交易不构成重大资产重组。公司股票及可转债将于2020年7月21日上午开市起复牌。 尼普顿主营业务为智慧校园服务生态体系的特定应用场景，包括空调租赁、智慧热水、智慧洗衣等。正元智慧、尼普顿各自在教育行业拥有广泛的市场基础，积累并沉淀了一大批优质客户。本次交易完成后，双方将通过共享客户资源，导入各自的优势产品，扩大整体的市场占有率和销售规模，通过共同开发和维护新的客户资源，提高市场投入的效率，有效降低销售成本；通过对市场资源进行持续整合，使得双方的市场影响力不断增强。
7月20日，上工申贝与霍尼韦尔在上海签署战略合作协议。按照协议，霍尼韦尔将利用物联网与自动化解决方案的优势与上工申贝合作，用智能制造推进企业数字化转型升级。这是继去年进博会期间霍尼韦尔宣布与上工申贝子公司上海申丝在智慧物流领域开展合作后，双方在智能制造领域开启的新一轮合作探索。 上工申贝是中国缝制机械行业第一家上市公司，工业缝制技术在业内居于领先地位。借助霍尼韦尔在工业互联网技术及自动化解决方案领域领先的发展经验，上工申贝用科技赋能产品，更好地为行业客户提供自动化、智能化、数字化、系统化解决方案。在时代发展和行业数字化转型的契机下，双方达成此次合作。 上工申贝董事长张敏表示，霍尼韦尔深耕工业物联网等领域，同时还拥有丰富的工业制造企业数字化转型经验，能为上工申贝的智能制造之路带来强有力的软硬件支撑。 张敏介绍，上工申贝是一家占据全球缝制技术制高点，为客户量身定制工业4.0应用解决方案的专业设备供应商，具有较强的自动化设备和生产线制造集成能力，以及自动化柔性材料加工工艺技术。未来，上工申贝将针对相关合作项目，组织双方业务团队进行定期交流，积极探索合作的深度和广度，一起打造长期合作、可持续化发展的共赢模式。 “双方对企业智能制造和数智化转型有着高度一致的认同与追求，期望助新型基础设施建设一臂之力，这为此次友好合作提供了坚实的基础。”霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团大中华区总裁柴小舟称，“未来，双方将充分发挥各自优势，资源互补，通力合作帮助下游企业实现数字化转型升级。” 霍尼韦尔中国总裁张宇峰说：“在新基建发展和行业数字化转型的大背景下，霍尼韦尔与上工申贝的战略合作具有重要意义。” 据悉，针对上工申贝在缝制行业制造的优势，双方将致力于打造缝制行业工业互联网平台，涉及大数据、人工智能、数据互联互通、产线自动平衡、设备维护管理、工业数据可视化、大数据分析等方面。未来，双方还会在智能制造系统解决方案、网络货运平台、作业安全防护产品、医疗防护产品等方面开展相关合作，软硬件结合，共同开启智能制造新时代。
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