博蓝特科创板发行上市申请近日获得受理。公司本次拟募资5.05亿元，投资年产300万片Mini/Micro-LED芯片专用图形化蓝宝石衬底等项目。博蓝特主要从事新型半导体材料、器件及相关设备的研发和应用。公司表示，未来将进一步延伸产业链，主要拓展以碳化硅等为代表的第三代半导体材料相关领域方向。PSS材料领先供应商博蓝特成立于2012年10月，注册资本1.50亿元。公司深耕半导体材料领域多年，着重于图形化蓝宝石、碳化硅等半导体衬底、器件的研发、生产、销售，以及半导体制程设备的升级改造和销售，主要产品包括图形化蓝宝石衬底即PSS、碳化硅衬底以及光刻机改造设备。据了解，目前能用于产业化生产LED芯片的衬底主要是蓝宝石，为蓝绿光衬底。PSS是在普通蓝宝石晶片表面，通过半导体加工工艺，形成周期性微纳图形的一种新型衬底，提高了LED器件的寿命和亮度。招股书介绍，PSS已经成为LED衬底的主流产品。博蓝特的PSS产品主要应用于制备蓝绿光LED、深紫外LED外延的支撑衬底，是LED芯片的关键基础性原材料。公司为全球前三的PSS材料供应商。2017年至2019年及2020年1-6月，公司PSS产品实现的收入占各期总营收的比重分别为99.68%、91.48%、85.18%和93.44%。自2016年下半年以来，公司开始和华灿光电开展业务合作，2018年受托加工业务量较大。报告期内，公司受托加工业务收入分别为85.25万元、2264.33万元、787.13万元和4.87万元。公司表示，受托加工业务是公司与华灿光电的主要合作模式。考虑到受托加工业务的利润相对较低，公司2019年以来逐步减少了华灿光电受托加工的业务量。规模化优势凸显报告期内，公司营业收入分别为29053.62万元、40005.96万元、34746.46万元、16960.15万元；净利润分别为2220.25万元、2459.76万元、4683.76万元、1555.50万元。公司PSS业务的毛利率总体上高于可比同行上市公司水晶光电、低于天通股份的水平。报告期内，PSS业务毛利率分别为22.60%、20.35%、30.65%和23.54%。整体而言，各家公司毛利率水平差异较大。公司表示，主要原因是与可比公司的产品结构、收入规模、产业链延伸程度等因素不同。2017年至2019年，公司研发费用分别为1082.96万元、1648.13万元和2506.69万元，占当年营业收入的比例分别为3.73%、4.12%和7.21%。三年累计研发投入合计5237.78万元，占累计营业收入比例为5.05%。截至招股说明书签署日，公司及子公司拥有韩国发明专利2项、国内发明专利14项。其中，12项发明专利已经运用到实际生产经营活动中并形成主营业务收入。博蓝特表示，报告期内PSS和蓝宝石平片的产能规模均不断提高，有效提高了核心竞争力。公司高毛利率产品复合型衬底2019年以来实现了规模化销售。公司PSS的销售规模整体上保持增长趋势，规模化优势有利于降低成本，进一步提升市场竞争力。LED行业景气度提升的同时，企业竞争加剧，市场集中度大幅提高。报告期内，受公司下游客户所处的LED芯片产业集中度较高的影响，公司主营业务对前五名客户销售收入占比分别为90.51%、82.02%、80.05%和86.54%，客户集中度较高。报告期各期末，公司应收账款账面价值分别为10256.51万元、20234.35万元、22669.80万元和23441.76万元，占资产总额的比例分别为12.94%、21.02%、21.36%和19.84%。公司表示，主要客户包括乾照光电、华灿光电、兆驰股份、聚灿光电、澳洋顺昌等国内LED芯片上市公司，以及海外LED芯片大厂的贸易供应商，公司应收账款无法收回的风险较低。延伸产业链作为第三代半导体材料，碳化硅具有能带宽、热导率高、电子的饱和漂移速度大、临界击穿电场高，以及介电常数低、化学稳定性好等特点，成为制作高温、高频、大功率、抗辐照、短波长发光及光电整合元件的理想材料。2019年及2020年1-6月，公司碳化硅衬底业务收入分别为644.25万元和570.30万元，占主营业务收入的比例分别为1.87%和3.38%。碳化硅是卫星通讯、高压输变电、轨道交通、电动汽车等领域的核心材料。产业链主要包括衬底、外延、器件（设计、制造、封测）和应用。目前美国Cree、SiCrystal公司（及其母公司ROHM）碳化硅业务涉及衬底、外延和器件全产业链，II-VI公司、天科合达、山东天岳和博蓝特碳化硅业务产品均为衬底。博蓝特光刻机设备团队的主要工作是确保公司生产线的光刻机正常运转，在此基础上再对二手设备改造优化后进行销售。数据显示，2018年、2019年和2020年1-6月，公司光刻机改造设备实现销售收入分别为805.00万元、3375.88万元和530.97万元。2018年，公司光刻机改造设备产量5台，销售2台；2019年，公司光刻机产量为8台，销售11台；2020年1至6月，公司产量2台，销售2台。博蓝特称，二手设备经改造后可以满足客户的不同需求，性能基本上达到新设备的水平，且价格低、交货时间短，在我国得到快速发展。公司将通过本次募集资金实施年产540万片蓝宝石衬底项目的扩产，补充自制PSS内部需求缺口，满足市场针对显示芯片用蓝宝石衬底的需求。通过实施年产300万片Mini/Micro-LED芯片专用PSS项目，推动公司高附加值产品的量产及销售，提升公司的盈利水平。未来，公司将通过实施第三代半导体研发中心建设项目，继续对新型半导体材料进行研发、优化、升级，并实现产业化。公司称，未来将主要拓展以碳化硅等为代表的第三代半导体材料相关领域方向，提升晶体生长、衬底加工、外延制备以及芯片设计加工等技术水平，完成碳化硅衬底、深紫外LED芯片、高亮度蓝绿光LED芯片等产品的研发、生产、销售，夯实在半导体关键材料领域的地位，打造全球领先的新型半导体材料公司。
2020年12月29日，苏州伟创电气科技股份有限公司（下称“伟创电气”）在上海证券交易所敲锣上市，股票简称：伟创电气，股票代码：688698。伟创电气此次成功登陆A股资本市场，未来发展之路将进入加速期。伟创电气在上交所敲锣上市据了解，伟创电气成立于2013年10月，自设立以来一直专注于电气传动和工业控制领域，公司的主营业务为变频器、伺服系统与运动控制器等产品的研发、生产及销售。截至招股说明书签署之日，伟创电气已获授权专利共计100项，其中发明专利16项。本次伟创电气发行4500万股，募集资金总额为48,375万元，其中36,309.86万元拟投入募投项目，分别用于苏州二期变频器及伺服系统自动化生产基地建设项目、苏州技术研发中心建设项目和补充流动资金。其中1亿元用于补充流动资金，占募投项目的27.54%。上述项目的推进和实施将进一步增强公司实力，支持公司主营业务全面健康可持续发展。主营业务稳步提升公司主要从事变频器、伺服系统与运动控制器等工业自动化控制产品的研发、采购、生产和销售，为制造业自动化设备生产商及其下游制造工厂提供工控产品实现收入及盈利。凭借自身较强的竞争优势，2017年至2020年6月，伟创电气营业收入分别为3.23亿元、3.57亿元、4.46亿元及2.62亿；净利润分别为0.32亿元、0.35亿元、0.58亿元及0.51亿元。伟创电气此次成功上市，意味着A股市场即将增添一家从事工业自动化产品研发、生产、销售于一体的高新技术企业。募投项目的成功实施将有利于加快公司生产服务能力和研发创新能力的提升，为保持快速发展提供强大的战略支撑，有利于进一步整体提升公司的竞争能力、经营实力和盈利水平。行业前景广阔我国工业自动化是伴随着改革开放起步的，从发展路径上看，大部分企业是在引进成套设备和各种工业自动化系统的同时进行消化吸收，然后进行二次开发和应用；也有一部分企业通过引进国外技术，与外商合作合资生产工控自动化产品。经过多年的技术积累和应用实践，我国工业自动化控制技术、产业和应用有了很大发展。 2019 年，我国工业自动化产品+服务市场规模达到1,865亿元，同比增长1.9%。伴随供给侧改革进入后周期，预计2020年之后市场需求将逐步回调企稳，2022年市场规模将达到2,087亿元。工业自动化控制产品应用范围广泛，几乎遍及所有工业领域，在制造业转型升级的大背景下，我国传统工业技术改造、工厂自动化和企业信息化均需要大量工业自动化系统，市场潜力巨大。伟创电气正以前瞻性的思维和视角，密切关注国内外工业自动化控制产品发展最新动向，“以市场需求为导向，以技术创新为驱动”的经营理念做大做强变频器、伺服系统与运动控制器和智能物联网等核心业务，始终坚持为客户提供好产品、好服务，通过自身努力，为促进电气传动和工业控制领域发展，做出力所能及的贡献。
12月28日，绿地控股在徐州举行绿地淮海产业协同战略发展中心揭牌暨徐州国际会议中心启用仪式，同时，签约引入欧洲最大的工业媒体企业瑞士荣格工业传媒，与绿地巴塞罗那会展公司、徐州绿地国际会展公司等企业签约合作。 这标志着绿地进一步深耕淮海经济区中心城市，助推“一带一路”节点城市发展，将为淮海经济区、徐州高质量发展再添新助力。 绿地控股董事长、总裁张玉良表示，徐州的产业能级和城市功能加快升级，经济和人口承载能力不断增强，在淮海经济区中的“首位度”持续提升，龙头带动作用日益凸显。绿地将发挥多元产业生态圈“大协同”的优势，助推区域优化产业布局，推动产业转型升级，助力区域中心城市“十四五”发展开好局。 徐州拥有承接东西、沟通南北、五省通衢的独特区位优势。徐州国际会议中心是绿地在徐新一轮千亿战略投资布局的重点项目之一，建筑面积逾10万平方米，自2019年初开工建设，是集多功能于一体的城市级综合功能体项目。 绿地淮海产业协同战略发展中心，将以徐州国际会议中心为重要的功能载体，聚合已在及拟在江苏落地的酒店板块（铂瑞、铂骊）、科创办公板块（国际产业新城、商务城）、商业板块（贸易港、缤纷城）、会展板块（博览中心）等绿地优势产业资源，集合酒旅集团、科创集团、金融集团、康养集团、商贸集团、会展集团等绿地旗下产业主体，形成绿地淮海产业发展生态体系。同时，绿地正加快推进淮海国际博览中心建设，预计项目一期将于2021年上半年投入运营，并将作为第十三届中国（徐州）国际园林博览会副园址，成为徐州“十四五”开局之年的重要助力。 张玉良指出，绿地积极响应中央提出的“十四五”期间加快发展现代产业体系、推动新型城镇化和区域协调发展等方面的最新要求，以高质量发展为“十四五”开好局，紧密对接国家重要战略区域、中心城市，步调一致，提前布局。在加速推进重大战略项目的同时，将绿地综合产业优势最大化，注重打造区域产业发展生态体系。 绿地自2005年进入徐州，累计开发量超1500万平方米，总投资近800亿元，打造了一批标志性大型城市综合体、高铁城际空间站等多种功能性产品。
12月28日，光大银行正式发布手机银行8.0，新版本延续了该行“财富+”的手机银行品牌定位，致力于为客户提供更加智慧的财富管理金融服务。光大手机银行8.0全新推出专业财富版本，充分发挥光大集团金融全牌照优势，构建财富管理平台型生态圈，上线AI智能视讯、银证联合开户等业内领先功能，增加电子社保卡、医保电子凭证等便民服务，大幅提升了客户财富管理体验。 近年来，光大银行坚持把科技创新摆在发展全局的核心位置，加快推动数字化转型，突出财富管理银行定位，扎实服务民生和实体经济发展。如今，全民财富管理3.0时代开启，光大手机银行致力于向客户提供具有新时代特征的财富管理业务，并通过金融科技赋能，让财富管理的标准化、便利化得到快速提升。 全新财富版本支持理财、存款、基金、信托、私募、国债、贵金属等全品类投资产品，并提供人气排行榜单服务，满足客户多样化投资需求，助力客户财富增长。 光大手机银行作为光大银行打造一流财富管理银行的线上主阵地，是撬动整个光大“大财富”生态体系建设战略的重要抓手和支点，为充分发挥光大集团国有金融控股集团的特色优势，光大手机银行8.0加大了集团旗下银行、证券、保险等板块的整合力度，在前期“光大服务+”服务专区基础之上，上线银证联合开户服务，整合原有银行电子账户开户和证券资金账户开户服务，让客户在一个流程即可完成2个账户的开立。 据了解，为贯彻落实光大集团“大财富+大民生”的产业布局，全力做好服务民生工作，光大手机银行8.0提供了在线申领医保电子凭证、电子社保卡和征信报告查询等便民服务。 自2011年正式上线手机银行1.0以来，光大银行10年来专注为客户提供“随时随地、知我所需、量身定制”的移动金融服务。未来，光大手机银行将以金融科技创新为核心，以财富管理为特色，全力打造“一流在线财富管理银行”，切实服务民生普惠和实体经济发展。
无论是作为行业用户还是行业经销商，我们经常能听到某某品牌甚至某某车型百万台下线，从消费者角度来讲，听到这样的新闻，第一反应就是“这款产品卖的真好！”而设备拥有者则会感觉自己选对了，当然也不乏行业大咖分析销量背后的产品实力。所有的行业主机用户都知道最重要的就是核心零部件，但有没有考虑过这样一个问题，核心零部件如果百万台下线意味着什么？ 12月28日，潍柴2020年第100万台发动机在山东潍坊下线。很多人的共识，我们关心主机的品牌型号，但更关注是不是搭载的潍柴发动机。作为自主品牌来说，核心零部件年产销100万台下线比单机型百万台下线技术含量高很多。 值得一提的是，2020年潍柴发动机市场销量无论是商用车、工程机械、农业装备动力，还是大缸径发动机市场等，均创下历史新高，充分彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。对于潍柴而言，年产销发动机100万台，这不仅仅证明了其优秀的市场表现，更证明了潍柴在技术领域的成就，彰显了潍柴全系列全领域高端发动机产品线的底气与实力。这也是潍柴发展史上的一个重要里程碑。 回顾潍柴20余年来的发展历程，从1998年濒临破产，到如今稳居行业领军地位，创造了销售收入增长520倍、复合增长率33%，利润增长1995倍、复合增长41%的“潍柴奇迹”。 潍柴经历了从小到大、由弱变强的蜕变，在谭旭光的带领之下，潍柴人走出了一条独特的创新驱动发展之路，引领中国内燃机行业实现从追跑、并跑再到领跑的完美逆袭，推动中国制造向中国创造转变，开启了“中国动力”新时代。 “不争第一就是在混！”这是潍柴倡导的激情文化，也是全体潍柴人攻坚克难的代名词。也正因如此，才能够创造了一个又一个的“潍柴速度”！ 2020年，潍柴工程机械动力充分发挥自身优势，聚焦聚力高质量，通过深度聚焦客户需求，提供高品质的产品，引领行业技术升级，在市场上取得了令人瞩目的成绩。 就工程机械动力领域而言，除去叉车、挖掘机及其它电动设备，2020年工程机械主机产品国内总销量约30余万台，其中潍柴发动机市场份额已经超过50%。具体来看，装载机配装比率达80%左右、汽车起重机64%左右、推土机80%以上、宽体矿用车约85%……其中，N系列、H系列两大高端系列发动机装备的挖掘机、汽车起重机、履带起重机成为潍柴的增量市场。 “市场是最好的老师。我们为什么愿意配套潍柴发动机？因为潍柴发动机最抢手！”对于用户而言，发动机不是独立工作，需要包含液压在内的一整套系统的通力配合才能发挥出更大的效力。为此，潍柴发动机协同林德液压，强强联合，精准匹配，携手打造更低的油耗与更高的效率，真正实现1+1>2的协同效应。如今，潍柴发动机+林德液压产品组合，赋予了发动机独一无二的匹配优势，实现油耗低于竞品15%以上，噪音降低2分贝的整体性能提升，进而保证了百万台如一的高效品质。 目前，在工程机械动力细分领域，潍柴共有9个产品平台，涵盖11个排量范围，在成熟市场，潍柴已经形成了显著的产品竞争力。值得一提的是，潍柴工程机械动力的WP3.2、WP2.3N、WP9H、WP10H等主打产品已经广泛覆盖装载机、挖掘机、起重机、推土机、平地机、叉车等各个工程机械细分领域。并且，通过不断对发动机本体及附件的优化，可靠性指标达到全面升级，能够轻松应对高温、高寒、高原以及高粉尘等种种恶劣工况，使发动机更先进，更可靠。 核心技术、企业命脉、国之重器。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地等先进科研资源。此外，潍柴整合优质资源等，搭建了全球协同研发平台，实现了技术共享、全球研发、协同生产，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。 在非道路移动机械板块，潍柴全系列、全领域的产品矩阵可以更好地满足各细分市场需求。为此，潍柴2021年工程机械领域目标很明确，全力冲刺30万台。在细分市场上，针对装载机、起重机、推土机、压路机、平地机等优势市场将继续巩固，同时，还会以“潍柴速度”进一步开拓增量市场，如挖掘机、高空作业车、轮挖等市场。综合来看，潍柴2020年产销突破100万台，再次彰显了潍柴的技术实力。对用户而言，如此的技术实力，让用户使用起来更加放心，我们有理由相信，在未来潍柴凭借发动机的核心技术优势，可以走的更远、更好！正如潍柴的新目标一样，2025年传统业务要稳居世界一流水平，2030年新能源业务要引领全球行业发展，稳居世界500强前150位，打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。 （CIS）
12月28日，杭州华旺新材料科技股份有限公司于上海证券交易所主板上市，公司股票简称“华旺科技”，股票代码为605377。上市首日，N华旺收盘价24.32元，当日换手率达39.87%。 华旺科技主要从事可印刷装饰原纸和素色装饰原纸的研发、生产和销售业务，以及木浆的贸易业务。公司生产的装饰原纸产品种类齐全、质地均匀、性能良好，具有较强的市场竞争力，被广泛用于家具、地板、复合门等产品的表面贴面装饰。 行业市场空间被打开 营收业绩稳步提升 2012年至2019年，我国城镇化水平逐步提高，城镇化率从52.57%增长至60.60%，带动了建筑行业市场规模的扩大。住宅与公共建筑的销售面积上升带来了不断增长的装饰装修需求，从而为装饰原纸行业打开了市场空间。 同时，在消费升级与大力开展城市建设的背景下，酒店、办公楼和文体设施等公共建筑的精装修需求也与日俱增，对花纹精美、轻便耐用的人造板需求更大，从而进一步拓宽了装饰原纸的市场容量。 华旺科技在招股书中表示，装饰原纸行业属于特种纸行业，进入壁垒较高，产能较为集中，主要生产商具有一定的上下游议价能力，与传统的造纸行业相比，可以保证一定的利润空间。 数据显示，依靠较强的生产能力、稳定的产品质量与丰富的销售渠道，华旺科技近年来营收业绩实现稳步提升。2017年至2020年上半年，公司实现归母净利润分别为1.57亿元、1.25亿元、1.71亿元和9375.55万元。未来，华旺新材将引入更多先进的生产设备，充分发挥规模优势，提升产能与产品质量，更好地满足下游产业对装饰原纸的需求，实现市场占有率的稳步提升。 巩固市场地位 探索可持续发展模式 公开资料显示，华旺科技本次拟公开发行新股不超过5096.67万股，占发行后总股本的比例不低于25.00%；公司本次公开发行新股募集资金扣除由公司承担的发行费用后，将全部用于“12万吨/年装饰原纸生产线新建项目”，项目拟投资9.77亿元，包含建设投资8.50亿元，铺底流动资金1.27亿元。 特种纸作为造纸行业中的高技术产品，技术革新速度较快。得益于稳健增长的营收利润，华旺科技研发投入比例稳中有升。2016年至2019年上半年，公司研发投入分别为3780.60万元、5294.69万元、4924.80万元和2378.48万元，在营业收入中的占比均相对平稳，未来随着公司募投项目的实施，公司在研发方面的投入将持续增加。 持续不断的技术创新与产品研发增强了华旺科技在装饰原纸行业内的竞争力。截至目前，华旺科技共拥有29项专利，其中发明专利3项，实用新型专利26项。同时，公司的产品与工艺陆续获得“中国地板行业科技创新奖”、“中国林业产业创新奖”等荣誉。 未来，华旺科技表示，公司将不断贯彻绿色发展、可持续发展的理念，坚持绿色制造和高端制造，不断提高产品品质，优化产品结构，丰富产品类型，开拓专业化、品牌化、环境友好的可持续发展模式。
100万台！ 12月28日，随着2020年度第100万台发动机下线，作为行业引领者的潍柴，向“双百万”目标更进一步。以“心无旁骛攻主业”的定力，这艘超级巨轮在波诡云谲的2020年劈波斩浪，始终向前。 领先的头部品牌 重型机，是潍柴的拿手好戏，2019年，潍柴以40万台的重型动力拿下行业销量桂冠的业绩，当时没有人想到，2020年，它会将自己创下的高度再次刷新，以超50万台、同比增长超27.5%、市占率超32%的成绩迎来大丰收，蝉联行业第一，高价值能量持续释放。 WP13是潍柴的明星产品，凭借燃油经济性相较竞品降低5.3%、可为用户节省约2.4万元（按年运营里程25万公里计算）的碾压优势，持续收获铁粉。H系列的WP9H、WP10H、WP10.5H三款产品也同样抢眼，在8×4自卸车、8×4渣土车、绿通运输领域表现优秀。 气体机则是潍柴攻城拔寨的另一个利器。根据交强险上牌数据，截至2020年9月份，我国天然气重卡销量已超2019年全年，同比增长近29%。而在其中，以WP13NG为主力的潍柴重卡国六燃气机已抢占天然气市场的半壁江山，份额超过50%，销量超过11万台。 动力王者的解题思路 销量不是目的，但市场是最公平的检验者，它360°无死角地考验着企业的智慧与执行力。细细剖析潍柴年产100万台的历程就会发现，这其中既有行业水涨船高的“天帮忙”，更有潍柴深谋远虑的“人努力”。 电影《一代宗师》中，宫羽田在输掉与叶问的金楼比武后感慨道，“宫某今天没输在武功上，到输在了想法上”。观察潍柴的百万之路，也和叶问一样，“一步一擂台”，赢在了想法上。 2019年底，潍柴就预判到2020年的重卡市场将迎来大年，在生产组织与库存储备上做足准备。2020年4月份以来，重卡市场超预期暴涨，潍柴逐步释放产能与储备库存，牢牢地把握住机会。如果再往前推，就会更惊叹于潍柴的战略布局，早就为如今的局面埋下伏笔——潍柴一直保持相对分散的供应商格局，不对单一主机厂过分依赖，又用体量优势盘活资源、降低成本、提高效率和利润，最终形成一通百通的差异化优势。 最明显的证据，当属产品。潍柴是行业产品系列最全、细分市场布局最广、产品组合拳竞争优势明显的动力品牌，也是对产品研究最深最透的企业之一，比如，潍柴工程师团队会根据工况和使用环境的不同，对细分市场的同一款机型进行定制化优化，在他们的理念中，发动机转数保持在1100转左右的牵引车、转数区间在1400－1600转左右的工程车和长期怠速状况下运行的搅拌车，肯定不能用一款性能曲线“通吃”，针对性调校才能给用户最佳使用体验。 这样孜孜以求的精神，才有了后来震惊行业的全球首台本体机热效率超50%的柴油机。9月16日，潍柴在山东发布热效率达到50.26%的重型柴油发动机。不放过每一个优化的可能，让潍柴传统发动机业务达到世界一流水平。 传统动力的两大关键点，无非产品与服务。在服务方面，潍柴有其他品牌难以望其项背的7000余家渠道，接近20亿元的库存保证全年服务工作正常运作，为100多万台三包内车辆和200多万台国三以上车辆提供保障。面对严苛的国六标准，2020年，潍柴采用线上结合线下的培训方式，对服务商开展了33000余人次的培训，将“国六时代请放心”的种子播撒在全国各地。 领军企业的未来已来 潍柴用2020年度第100万台发动机下线，给自己的2020画上完美句号，而2021年的布局，已然展开。 在潍柴的判断中，2021年的市场同样利好与利空并存。利好方面，重卡实行国六后，燃气车的比较优势将更凸显，华北、陕西、内蒙、新疆、川渝地区燃气车比例将持续上升，并将带动周边地区；在“十四五”开局之年，国家将加大投资、提振经济，上半年，基建、房地产会维持较快增长，6X2自卸车、8X4标准公路自卸车、8X4城建渣土车都将因此受益；超载超限治理加码，国三及以下老旧车辆淘汰进入收官阶段，这也仍将促使合规、绿色物流车辆、标方混凝土搅拌车等置换需求保持向上。在不利因素方面，目前市场保有车辆车龄较短，新增和更新需求有限；国三淘汰高峰过去，国四车辆预计不会遭遇大面积限行；大宗物资公转铁，如煤炭、轿运等长途运输将被铁路分食，矿用运输自卸车需求也将下降；按轴收费带来车型结构调整，4X2快递车在国六升级前批量置换，都将致使明年重卡需求爆发受阻。 基于上述分析，潍柴重型机的目标是，2021年市占率提升5%，挑战8%。为实现这一目标，潍柴将在降低燃油消耗和故障率、增强产品竞争力、提升售后响应与解决能力、加快高端新H平台产品上市、加深市场需求的精准理解与产品转化能力等方面下狠功夫。 产品方面，2021年，潍柴国六发动机将增加至9个系列15个机型。针对天然气重卡市场，将推出定位中短途牵引车市场、基于WP10.5H柴油机平台开发的燃气动力，以及向上延伸的15升天然气发动机，形成10.5升、13升、15升三个平台组成的然气重卡机型布局。 在细分市场上，继续巩固港牵、中短途、长途干线、8X4轻量化自卸、矿用自卸、8X4载货、6X4载货、搅拌车、随车吊等优势市场，同时开拓快递牵引、6X2、4X2自卸、4X2载货、环卫车以及冷藏车等增量市场。售后服务方面，未来2小时到位率、24小时完工率、一次维修成功率也将全面升级。 100万台，对于潍柴而言只是“小目标”。站在岁末年初的时间点和100万台的新起点上，潍柴的2021，必定“牛”气冲天！ （CIS）
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