中国宝安公告，公司全资子公司中宝控股拟与方振辉签署《股权转让协议》，将持有的哈尔滨万鑫石墨谷科技有限公司45%的股权转让给方振辉，交易总价款为3375万元。交易完成后，万鑫公司将不再纳入公司合并报表范围。若本次交易成功，预计将增加公司净利润约2500万元。
北京时间2020年12月14日，趣店集团（NYSE：QD）发布了2020年第三季度财报。财报显示，2020年第三季度，趣店集团录得总收入8.49亿元（1.25亿美元），同比下降67.2%，净利润5.92亿元（8720万美元），同比下降43.2%，按照非美国通用会计准则（Non-GAAP），调整后净利润5.76亿元（8490万美元），同比下降45.7%。 截至2020年9月30日，趣店累计注册用户数8125万人，服务用户数环比下降18.2%至407万人。趣店集团投资者关系副总裁祝祺表示，“鉴于今年宏观经济和整体信贷周期的不确定性，我们一直坚持严格的信审标准，同时，继续努力探索新的市场机会，包括但不限于儿童素质教育行业。”
中鼎股份公告，公司控股股东安徽中鼎控股（集团）股份有限公司于2020年12月14日，以大宗交易方式增持了公司股份20,202,531股,占公司总股本的1.65%。本次交易每股成交价11.18元,交易总金额共计22586.43万元。目前，中鼎集团无后续增持计划。
12月14日晚间，圣济堂发布公告，其全资子公司贵州圣济堂制药有限公司（简称：圣济堂制药）原料药甲巯咪唑经现场检查和综合评定，符合药品GMP要求。 公告显示，甲巯咪唑适用于甲状腺功能亢进、甲状腺增大病症，是国家短缺药品目录品种、国家医保甲类品种。 根据国家药品监督管理局南方所提供的数据，国内甲巯咪唑主要市场份额是外资企业默克雪兰诺公司占据96.75%（公立医院），价格是0.53元/片，国内企业制剂生产文号15个，其中13个文号是每片5mg的批文，圣济堂制药甲巯咪唑肠溶片（10mg）是国内独家规格的批文。 圣济堂表示，甲巯咪唑为原有车间增加品种认证，本次获得药品GMP符合性检查结果，表明公司相关生产线符合GMP要求，将有利于公司继续保持稳定的产品质量和持续稳定的生产能力，以满足市场需求，对当期业绩无重大影响。 其进一步指出，由于医药行业的特点，医药产品未来的生产、具体销售情况可能受到市场环境、行业政策等因素的影响，具有较大不确定性。
佳电股份公告，为解决同业竞争问题，公司拟以支付现金的方式收购哈尔滨电气持有的哈尔滨电气动力装备有限公司51%股权。本次交易对方哈尔滨电气与公司同属哈电集团控制的企业。公司与哈电动装的主营业务都是从事电机产品的生产制造，本次交易完成后，哈电动装将成为公司的控股子公司，预计本次交易构成重大资产重组。
保力新拟在河南三门峡市投资打造动力电池生产基地一事近日有了新进展。 12月13日晚间，保力新发布公告称，近日，公司与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会签署了《投资合作协议》，双方就公司拟在三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目上三门峡城乡一体化管委会给予公司的优惠政策达成一致。 而这也是公司新任董事长高保清宣布重磅入局锂电行业后的首个大动作。作为公司新的实控人，高保清也于日前发布了增持计划。 加速布局 公告显示，项目总投资为12亿元，为了促进年产2GWh动力电池项目顺利落地投产，减少基建的成本和时间，保力新优先选择三门峡城乡一体化管委会管辖区域内的已有厂房，在现有厂房进行项目建设生产。 据三门峡高新区官方微信显示，该项目分两期建设，一期建设1Gwh动力电池生产线，计划在2021年3月份完成前期准备工作、进场施工，4月底生产线安装完毕，6月初项目投产；二期1Gwh生产线计划于2022年底前建成投产。 协议显示，项目建成开始投产后，为了鼓励并支持项目发展，三门峡城乡一体化管委会承诺向公司提供资金补贴;资金补贴期限为锂电池项目建成开始投产之日起的五年内。 “在三门峡投资建设动力电池项目基地，是公司充分利用三门峡城乡一体化示范区优良的投资和运营环境及便利的优惠政策，进一步扩大公司产业布局，促进公司新能源锂电池业务做大做强的一个重要举措。”保力新副总经理、董秘李军告诉记者，公司目前拥有内蒙古在内的四个生产基地，年产能4GWh，小圆柱磷酸铁锂电池的产能规模居全国领先。产品主要应用于电动两轮车、低速电动车、储能、备用电源、其他铅酸替代的应用。 此次投资建设三门峡基地也是保力新宣布重磅入局锂电行业后的首个大动作。根据规划，保力新将强势布局7大生产制造基地，1处研发中心，“三门峡生产基地是公司布局中的一个重要基地，此次签约是保力新布局三门峡走出的第一步，接下来公司将加速推进项目建设，成立工作专班加速推进项目建设，早日建成投产。”保力新董事长高保清对记者表示。 实控人增持 作为保力新新的实控人和新任董事长，高保清不久前刚刚公布了对公司的股份增持计划。12月2日晚间，保力新披露，接到实际控制人、董事长兼总经理高保清通知，后者计划从3日起的6个月内通过集中竞价交易或者大宗交易的方式增持公司股份，增持金额不超过1亿元。 截至公告披露日，高保清控制的常德中兴投资管理中心（有限合伙）（以下简称“常德中兴”）持有公司股6亿股，占总股本的14.02%，为公司第一大股东。 2019年年底，高保清通过常德中兴参与保力新的前身坚瑞沃能的重组，并利用半年时间完成。根据坚瑞沃能披露的详式权益变动报告书以及对深交所的回复，常德中兴及其指定的8名投资人付出的成本为7.1亿元，总计受让坚瑞沃能17.34亿股股份，以及坚瑞沃能对外债券6.1亿元。 2020年6月，坚瑞沃能董事会完成改组，高保清成为公司董事长兼总经理。 现年64岁的高保清曾在国有大型化工企业从事化工工艺、仓储管理、经营计划及综合管理工作。2012年，高保清入主湖南中锂新材料有限公司，担任总经理，2013年全面负责运营。四年半时间内帮助企业扭亏为盈。2017年，长园集团作价24亿元并购湖南中锂。 此次入主保力新，对高保清而言，身上的担子并不轻松。根据常德中兴承诺，2020年至2022年将实现扣非后净利润不低于3亿元，否则将以现金形式补足。 对于此次增持，高保清表示，是基于对公司未来发展的信心及对公司长期投资价值的认可。 “公司在高保清董事长接手后，迅速制定了发展战略及市场定位，目前虽然还不到半年的时间，很多方面还处在磨合之中，但公司在高保清董事长的带领下围绕发展战略一步一步踏实前行，在公司在战略布局和产品的品质提升等方面取得了一定的进展和突破。”李军告诉记者，三门峡生产基地作为公司的一个重要战略布局，若后期公司年产2GWh动力电池项目按协议约定的时间内顺利建设及投产并享受相关优惠政策后，将显著提升公司的盈利能力，对公司的财务状况及经营成果产生积极的影响。
*ST夏利公告，为符合公司重大资产出售、发行股份购买资产暨关联交易事项完成后公司的主营业务情况，公司名称拟由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”，英文名称由“TIANJIN FAW XIALI AUTOMOBILE CO., LTD”变更为“China Railway Materials Company Limited”。公司证券简称相应变更为“中国铁物”，英文简称由“TFC”变更为“CRM”。
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