疫情之下，国内预焙阳极龙头索通发展营业收入、净利润均实现高速增长。日前，索通发展发布2020年半年度报告显示，上半年公司实现营业收入26.29亿元，同比增长42.64%；实现归属于上市公司股东的净利润6191.44万元，同比增长86.68%。 产销方面，上半年，索通发展预焙阳极自产产量92.08万吨，同比增长76.73%；销售预焙阳极89.04万吨，同比增长65.42%，其中出口销售29.27万吨，同比增长58.94%，均创历史新高，出口量继续居全国出口第一。 索通发展表示，今年上半年公司新建产能在去年投产的基础上实现了达产达标。在疫情期间，进一步保障了客户的产品供应，获得了客户的高度肯定，为公司赢取了更多的订单。 索通发展是国内预焙阳极行业唯一一家上市企业，综合实力居于行业前列。2019年，随着索通齐力30万吨阳极产能、山东创新60万吨阳极产能相继投产，以及重庆锦旗碳素16万吨产能并表，公司总产能由86万吨快速提升至192万吨，进一步拉大了与其他同行的产能差距，为公司业绩快速增长奠定坚实基础。 此外，公司索通云铝600kt/a炭材料项目（一期）重要工程已经招标完毕，施工建设正在积极推进。重庆锦旗160kt/a碳素扩建项目顺利建成，并进入试生产阶段。 除了产能建设持续推进外，公司采取与下游优质客户合资建厂模式也成为公司一项重要优势：既在投资阶段解决市场问题，又增加了产业链黏性，通过提供市场竞争力强的产品，为核心客户提高综合效益，极大增强了核心客户的稳定性。 索通发展表示，未来3至5年内，公司在将利用资本市场优势，在现有东部、西南、西北、中部已设立子公司的基础上，与下游优质客户合作，进一步完善国内战略布局，稳固市场优势地位。
9月2日，IDC发布《二季度中国可穿戴设备市场季度跟踪报告》。报告显示，2020年第二季度中国可穿戴设备市场出货量为2658万台，同比增长4.1%。基础可穿戴设备（不支持第三方应用的可穿戴设备）出货量为2224万台，同比增长6.1%，智能可穿戴设备出货量为435万台，同比下降4.9%。2020年第二季度，中国前五大可穿戴设备厂商为华为（29.9%）、小米（21.3%）、苹果（19.1%）、步步高（002251）（3.9%）、奇虎360（1.8%）。 华创证券指出，其中，华为2020年第二季度可穿戴设备出货量775.1万台，相较2019年第二季度的532.5万台，同比增长45.5%。IDC发布的报告显示，华为凭借运动手表GT2和真无线耳机Freebuds 3，不仅在手表和蓝牙耳机市场上份额增长明显，更巩固了其在整体可穿戴设备市场上的榜首地位。华为可穿戴设备出货量暴涨，相关供应链公司有望受益。 宜安科技（300328）与华为、联想、三星等知名客户合作关系良好，镁铝合金、液态金属可应用到可穿戴设备。 硕贝德（300322）终端天线业务广泛应用于手机、平板电脑、汽车、移动支付及可穿戴等各类移动通信终端通信设备，华为是公司的核心客户之一。 润和软件（300339）深度参与了华为海思系列芯片的研发，华为是润和HiHope最重要的生态合作伙伴。 其他公司：星星科技、卓翼科技。
9月1日下午，上海中远海运8000载重吨不锈钢化学品船合同签约仪式顺利在上海举行。 仪式上，上海中远海运副总经理顾宇民、中船贸易船舶贸易部总经理孙勇、重庆川东船舶重工有限责任公司总经理王波代表合同方签字；上海中远海运董事长、总经理赵邦涛、党委书记蔡震洲、重庆川东船舶重工有限责任公司党委书记、董事长林俏、中国船级社重庆分社总经理顾思远、中远海运船贸总经理助理丁立代表各方见证了签字过程。 据悉，此前川东船舶重工和中远海运（上海）有限公司下属中海化工运输有限公司签订建造意向书。该船也是国内首艘智能型8000载重吨不锈钢化学品/成品油船，新船总长约 119米，型宽18.5米，型深9.4米，设计吃水6.3米，载重吨约为7990吨，航速12.8节，续航力约为 6000 海里，入级中国船级社（CCS），挂五星红旗，是符合中国船级社散装运输危险化学品船舶构造与设备规范II型船要求。该船为首艘配备智能液货系统的化学品船，能显著提高化学品船装卸、运输效率和安全性，降低船舶营运成本。同时满足中国船级社智能能效管理i-ship(E)的相关要求，具备对船舶能效状况实时监控、评估、报告、告警及提供辅助决策建议的能力。这些设计极大地提升了船舶智能化程度，提高了航次运行效率。 该船是中远海运（上海）有限公司为国内化学品运输业务量身定制的新一代智能化、绿色化不锈钢化学品/成品油船，继7800吨化学品/成品油船、13800吨化学品/成品油船之后，在川东船舶重工再一次订造不锈钢化学品船。按照上海中远海运“十四五”战略规划部署，公司明确将继续以液体化学品运输和仓储作为主业，深耕“储运结合”发展，努力为客户提供“端到端”一站式综合物流服务。
9月3日消息，日前，华为轮值董事长郭平与新员工进行座谈，于9月2日对外公开了署名为《不要浪费一场危机的机会》的这次座谈会纪要。郭平表示，现在真正进入数字经济时代，5G将释放巨大的技术红利，这会帮助华为和华为的战略客户获得商业成功。在谈及造车时，郭平表示，华为不造车，可以为车厂造好车，提供ICT的关键部件，这是华为的定位。
9月1日，同方股份有限公司与航投集团有限公司签署全面战略合作协议。同方党委副书记、总裁胡军与航投集团董事长高建明，同方威视党委书记、董事长、总裁陈志强与航投集团董事总经理张建中分别代表各方进行合约签署。 同方股份作为中核集团和清华大学共同支持的高科技上市公司，在信息、安全、节能环保产业领域有着出色的产学研技术孵化体系。近年来，同方股份在机场智能化及信息化、智慧安检、智慧建筑、综合管廊、景观照明、能源管理等方面积累了丰富经验。航投集团由民航局主导、联合民航主要企业和社会知名企业共同发起设立，是推进民航投融资体制改革的创新成果，在机场基础设施建设及运营管理、产业基金、投融资管理等方面有丰富经验。此前，双方在航空安保、旅检行检货检等领域已奠定了良好的合作基础。 根据此次协议内容，同方股份与航投集团将在智慧城市、智慧物流、智慧机场、机场节能装备及能源智慧管理等方面展开广泛且深入的合作，并把握新基建的战略机遇，在民航业智慧新基建、科创产业园等领域开展持续性的技术创新孵化和应用场景落地，赋能我国“十四五”创新开局。 高建明表示，后疫情时代的民航业，机遇与挑战并存。根据国家对民航业发展的“国产化替代”期望，航投集团搭建业务协同、资源共享、决策支持的合作平台，积极引入行业内外优质资源，深度参与和推动民航业服务城市智慧化、高质量发展。同方股份与航投集团在民航业智慧化升级方面有着共同的追求，依靠同方股份在大数据、物联网、射线技术等方面的创新研发成果和智慧解决方案，为实现机场智慧管理提供技术支持。同时，依托融合创新，双方还可共同提供高质量的新基建综合性服务，为区域协同发展打造新高度。 胡军对双方战略合作前景表示期待，他强调，中国民航正处于建设黄金期，正从民航大国向民航强国过渡。结合国家对发展“新基建”和建设新型智慧城市的支持力度，同方股份与航投集团的合作可谓恰逢其时。以此为起点，双方可在人工智能、生物识别、大数据等高科技领域重点投入，不断提升民航行业服务质量，同时更提升智慧城市总体建设水平。 胡军表示，同方股份旗下的同方威视现已成为中国民航安保领域最重要的设备及服务提供商之一，致力于安检设备的自主创新和民航整体解决解决方案的研发应用，其产品及服务已覆盖全球170余个国家和地区。与航投集团强强联手、优势互补，将进一步推进在智慧机场和平安机场领域的科技创新力度，填补行业市场空白。
随着今年4月外资股比限制取消，外资控股券商加速布局中国市场。9月1日，证监会发布公告核准设立星展证券，其发起设立方为新加坡商业银行星展银行。星展证券注册资本为15亿元，其中星展银行有限公司出资7.65亿元，占比51%。 三天前，大和证券获证监会核准设立，这是首家拥有保荐承销牌照的日资合资证券公司。截至目前，中国内地外资控股券商已达8家。其中，高盛高华证券以及摩根华鑫在今年相继将外资方持股比例提升至51%，实现控股，而星展证券等4家为新设立的外资合资券商。 兴业证券表示，外资金融机构进入中国证券，与收购原有国内券商相比，外资券商更倾向于新设；在主要业务发展方向上，并没有放在传统业务的争夺上，更可能瞄准国内刚刚起步的财富管理和销售交易业务。
9月2日，东方能源发布公告，国家电投正在筹划有关公司的重大资产重组事项，拟由公司以全部发电资产及负债与国家电投持有的国核资本控股有限公司（以下简称“国核资本”）64.46%股权进行置换，差额部分以现金补足，东方能源以现金收购其他股东持有国核资本剩余股权。 资料显示，国核资本于2013年12月10日在上海市工商局登记成立。法定代表人王益华，公司经营范围包括股权投资，实业投资，资产管理，投资管理，投资咨询等。 东方能源董秘王浩在接受记者采访时谈道：“这次装入的资产以金融业务为主，此次重组还是希望继续扩大公司的金融业务板块。” 对于以后股东国家电投会不会继续有相关资源倾斜，王浩表示，“目前公司作为央企电力金融上市公司，如果有其他金融业务可能会继续整合。” 东方能源主营业务包括能源业务和金融业务。能源业务方面主要经营清洁能源发电及热电联产业务，主要产品为电力及热力。 2019年底，东方能源完成对资本控股100%股权的收购，对资本控股实现控股，并通过资本控股持有国家电投财务24%股权、国家电投保险经纪100%股权、百瑞信托50.24%股权、先融期货44.20%股份、永诚保险6.57%股份，公司扩展经营范围至保险经纪业务、信托业务、期货业务、财险业务、财务公司业务。 2020年，是东方能源重大资产重组新增股份成功发行上市后的第一年，重组完成后公司扩大了经营范围，业务发展至金融领域，从而推动公司的升级转型。东方能源表示，本次重组实现国家电投集团部分金融资产证券化，成为国内首家央企电力金融上市公司。 从资产重组后的业绩情况来看，今年上半年，东方能源实现营业收入54.33亿元，同比增长4.19%，实现归属于上市公司股东的净利润6.63亿元，同比减少4.25%。 分行业来看，电力业务实现营业收入16.24亿元，占总营业收入的29.89%。 信托业务实现营业收入6.18亿元，占总营收的11.36%；资管业务实现营业收入418.99万元，占总营收的0.08%；保险经纪业务实现营业收入3063.71万元，占总营收的0.56%；期货业务实现营业收入23.65亿元，占总营收的43.53%。 从盈利能力来看，电力业务毛利率为25.02%，信托业务毛利率为75.40%，期货业务毛利率为-0.48%，财务公司业务毛利率为74.11%。 半年报显示，今年上半年东方能源金融板块业务转型提质增速。其中，百瑞信托加速布局信托创新业务产品体系，百瑞信托业务规模达到2654亿元，同比增加609亿元；险资类、现金管理类、证券投资类信托和资产支持票据信托等规模超1288亿元，占存续信托项目49%，成为业务发展的重要驱动力。先融期货积极推进“期货投行业务”，日均客户权益规模同比增长65%，创历史最好水平。保险经纪顺利完成3项海上风电业务出单，系统内非统保出单额同比增加5936万元，并且保险经纪首单市场化债转股财务咨询顾问业务落地。 东方能源表示，公司通过“以量补价”抵消息差收窄等不利影响，为实现全年目标提供了有力保障。此外，公司将努力为社会提供良好的能源服务，为社会高质量发展助力；同时，将发挥公司金融板块的金融力量，深化产融结合，助力实体经济发展。 对于东方能源不断资产重组开拓金融业务，行业研究人士陈哲在接受记者采访时谈道：“近两年，资本可选择的投资渠道较少，具有较稳健回报的行业或者板块比较稀缺，这就造成资本流动比较频繁。而对于有国资背书的标的，上市公司的投资收益一般会比较可观，尤其相较于传统制造业的收益好很多。” “所以对于东方能源来说，公司可能存在这样的资源和诉求，即在现金流比较充裕的情况下，同时有一些看好的标的资源，公司通过拓展一些非主营业务的投资，从而获取一部分新的利益增长点。”陈哲说道。
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