中国网科技1月8日讯(记者 叶小源)在过去的2020年，整个教育赛道出现了剧烈变革。各大互联网巨头纷纷加码布局教育领域的同时，也将行业竞争推上了一个新高度：一方面，头部企业频繁上演巨额融资大戏；另一方面，不断有企业跑路倒闭，行业马太效应日益凸显。 据IT桔子数据显示，K12教育行业2020年的融资总额为533亿元，仅猿辅导和作业帮两家，合计融资就达到380亿元，占整个赛道融资额的七成。在“数枝独秀”之下，豌豆思维等多个二、三线教育企业正在体会资本的寒冬。 豌豆思维新一轮融资遇冷 扩科运营压力剧增 近日，有消息称，在线小班直播课平台豌豆思维正在争取新一轮数亿美元的融资，公司估值近9亿美元。不过，随着资本市场在春节前的迅速降温，相关融资谈判目前已经陷入僵局。 有来自投资方的观点认为，豌豆思维作为小班课赛道的“跟随型”企业，9亿美元估值明显偏高。而2020年以来教育企业获客成本的激增，也将导致这类二三线企业面临最直接的资金压力。 此外，碍于同赛道竞争对手火花思维已于去年8月搭建完成“语数外”三驾马车，豌豆思维也打响了“扩科”之路第一枪――借助别人已有体系快速扩科。 2020年11月，豌豆思维对外宣布获得由软银领投的1.8亿美元C轮融资，并与在线少儿英语小班课“魔力耳朵”合并。 但据业内人士透露，该轮投资实际到账金额并没有1.8亿美元，而豌豆思维仅并购魔力耳朵一项的开支就超过了7000万美元；完成并购后，除魔力耳朵管理层保留少量股权置换外，高瓴资本、真格等魔力耳朵老股东均以现金方式套现离场。 值得关注的是，豌豆思维本来就承受着不小的运营压力，有报道称，去年上半年，豌豆思维曾对全体教师降薪以降低整体运营成本。加之魔力耳朵不局限于在线小班课，还覆盖1V1/1V2/1V4三种班型，这些运营压力都将转移到豌豆思维上。 业内人士据此测算，在支付了大量现金收购魔力耳朵后，加上两家企业合并后剧增的市场运营费用，软银领投的C轮融资可能已经消耗近半。随着头部玩家对市场营销的进一步投入，豌豆思维也急需新一笔融资填补资金缺口，并应对2021年即将开始的广告大战。 烧钱模式或难以为继 销售超长“套餐包”被指违规 新东方董事长俞敏洪在谈到在线教育时曾表示：“到现在为止，我还不认为在线教育是一个可以跑通的商业模式，它(在2020年)突然成为了老百姓的刚需，但却不是一个可以独立成长的商业模式。” 根据俞敏洪提供的数据，在2020年全年，资本向在线教育领域输入了近150亿美元的投资，但在线教育行业通过预收课时费，只回收了数百亿元人民币：“每收一分钱，就要先花掉两分钱。” 事实上，判断在线教育商业模式是否可持续，要看是否有持续高频的需求、客户转移的成本高不高、续费可能性有多大，而资本则是企业成长过程中重要的推手――对于靠不断烧钱培育市场的在线教育企业，一旦资本停止输血，资金链断裂几乎无法挽回，也将会给企业及预付费的学员造成重大的损失。 有鉴于此，2020年7月，教育部等六部门联合下发了《关于规范校外线上培训的实施意见》(以下简称《实施意见》)，其中要求全国教育培训机构，凡按课时收费的，每科不得一次性收取超过60课时的费用，按培训周期收费的，不得一次性收取时间跨度超过3个月的费用。 图片来源：用户提供 但近日有用户向中国网科技投诉称，在给孩子报名豌豆思维数学课程时，售课教师极力推荐价值7200元的“104课时超值优惠课包”，并宣称“报名有多项福利，可兑换更多课程，活动即将涨价”等。用户质疑这一做法已经违背了《实施意见》中的相关规定。 有业内人士对此评价称，在线教育企业要想在这场“烧钱大战”中生存下去，如何控制成本、挤出现金流，显得尤为重要，“有的企业想要赚钱，又找不到便宜的老师，就只能通过更多的预收大额学费来平衡营收”。 对于上述疑问，中国网科技曾致函豌豆思维，但截止记者发稿，未见对方回复。
北京“限塑10条”已正式实施，餐饮打包袋、外卖袋以及商超的购物袋是否仍有不可降解塑料袋？外卖平台设置的“无需餐具”能否落实？ 1月5日至1月7日，新京报记者先后走访了北京3家餐饮门店、在外卖平台上点单5次，并在7家超市、生鲜店购物。据了解，多数企业已经执行了限塑令的相关规定，更换成了可降解塑料袋或纸袋、无纺布袋，吸管及一次性餐勺也采用可降解材质，有门店还专门贴出减塑宣传。但仍有个别餐饮企业、超市仍存在使用不可降解塑料袋，包括争鲜回转寿司、京天红炸糕、小恒水饺、银记肠粉、绿叶子超市、果多美的一些门店。其中银记肠粉一门店在外卖送餐时，对顾客的“无需餐具”选项视而不见。 争鲜、京天红有门店仍提供不可降解塑料袋 北京“限塑10条”中指出，到 2020 年底，本市建成区外卖(含堂食打包)服务禁止使用不可降解塑料袋；本市建成区、景区景点堂食服务禁止使用不可降解一次性塑料餐具。此外，按照《北京市生活垃圾管理条例》规定，从去年5月1日起，无论是餐饮经营者还是餐饮配送服务提供者，都不得主动向消费者提供一次性筷子、叉子、勺子。 合生汇地下一层的吴家铺·烧饼羊杂汤仍摆放一次性的筷子和一次性塑料勺。 1月7日，新京报记者在合生汇地下一层的吴家铺·烧饼羊杂汤的取餐口看到，这里分别摆放了消毒筷子、不锈钢汤勺、一次性的筷子和一次性塑料勺，使用什么样的餐具完全由顾客自选。工作人员说，一次性餐具是外卖时使用的，“堂食顾客用消毒筷子的多，但也有人找我们要一次性餐具，我们索性就都摆在外面了。” 京天红为顾客提供免费塑料袋，但塑料袋上无材质、环保等标识。 同在合生汇地下一层的京天红炸糕在出售排叉、咯吱盒、麻花等食品时，都会主动为顾客提供塑料袋。新京报记者查看京天红的塑料袋，上面除了品牌LOGO、宣传语和二维码外，看不到任何塑料袋材质的标识。工作人员说，他们的塑料袋“用了好长时间了，不收费。” 争鲜的堂食打包塑料袋，材质为LDPE，为不可降解材质。 在双井家乐福一层的争鲜回转寿司，新京报记者打包了一盒寿司并购买了购物袋。虽然购物袋上印有“废弃后建议回收再利用”，但这种LDPE塑料袋的材质为“低密度聚乙烯”，不属于可降解的环保购物袋。 小恒水饺、银记肠粉外卖打包“忽视”限塑 外卖方面，新京报记者在1月5日至1月7日先后下单了靠墙吃-薄皮大馅饺子建外SOHO店、磨逗·豆花小吃双井店、京味斋劲松大厦店、小恒水饺建外西区店、银记肠粉百子湾店的外卖，在下单时均勾选了“无需餐具”选项。 靠墙吃-薄皮大馅饺子建外SOHO店、磨逗·豆花小吃双井店、京味斋劲松大厦店的外卖打包袋，为纸质和无纺布材质。 其中，靠墙吃-薄皮大馅饺子建外SOHO店、磨逗·豆花小吃双井店、京味斋劲松大厦店都按照消费者的选择，未配一次性餐具，靠墙吃-薄皮大馅饺子的外卖包装用的是纸质手提袋，另两家使用的无纺布手提袋。 银记肠粉百子湾店的外卖包装袋上没有任何关于材质的标志，且在顾客勾选“无需餐具”情况下，仍送来了两份一次性餐具。 银记肠粉（百子湾店）的外卖包装塑料袋上没有任何关于材质的标志，而且还随单送来了两份一次性餐具。小恒水饺建外西区店的外卖包装仍为“HD-PE”塑料购物袋。通过查询资料，其材质为高密度聚乙烯，简称HDPE，为不可降解材质。新京报记者将小恒水饺2020年12月25日与2021年1月7日的外卖包袋对比，发现均为同款塑料袋。小恒水饺建外西区店工作人员称外卖包装一直没有更换过，也没有接到过更换可降解塑料袋的通知。 1月8日，小恒水饺负责人对新京报记者表示，目前小恒水饺的外卖包装已经确定更换为环保的纸质手提袋，工厂正在加紧生产，部分门店已经进行了更换，预计今年3月将全部更换完毕。 小恒水饺的外卖打包袋的材质标明为HD-PE，为不可降解材质。 果多美、绿叶子门店人员称对限塑令“不清楚”“不涉及” 北京“限塑10条”也对批发与零售行业做出了明确规定，提出到 2020 年底，商场、超市、药店、书店等零售业门店(含门店或电商提供的零售配送服 务)禁止使用不可降解塑料袋。 多家超市已更换可降解材质购物袋。 华冠超市、超市发等多家超市门店均已更换为可降解塑料袋。其中，华冠超市在收银台提供3种类型的购物袋，包括售价12元的帆布袋、售价2元的无纺布购物袋以及可降解塑料袋。北京超市发所有门店也从1月1日起全面推行使用生物降解塑料袋，小号售价为0.6元，大号为1元。超市发相关负责人告诉新京报记者，原有库存的近100万个塑料袋全部回收入库封存。超市发还将继续实行“租筐”服务，顾客缴纳20元押金就可租筐回家。 1月7日，新京报记者在合生汇地下一层的ole超市看到，这里的购物袋也已全部更换成可降解材质。合生汇内的一家生活方式集合店KKV的工作人员表示，KKV原来的塑料袋自今年1月1日起全部换成可降解的购物袋。 同日，新京报记者通过盒马鲜生APP下单，其外送商品包装也已更换为带有可降解标志的生物降解购物袋。便利蜂外企大厦店的自助结账台附近有减塑宣传，标明便利蜂所使用的购物袋、吸管以及一次性餐勺均为可降解材质。 仍有部份超市、果品店使用不可降解的塑料袋。 但也有超市、果品店目前依旧使用普通的不可降解塑料袋。1月5日，在北京双井桥东的水果连锁超市果多美，新京报记者发现，很多顾客在付款后，工作人员会主动撕下一个连卷袋为顾客装水果，其中不乏并非必要装袋的成串香蕉等。这里使用的购物袋上面明确标明为“HD-PE”塑料购物袋，为不可降解材质，小号塑料袋售价为0.1元。当问及是否知道这种不可降解购物袋不让使用时，工作人员称“并不清楚”。1月7日，新京报记者在绿叶子超市乐成国际店购物时，该店售卖的购物袋仍为不可降解的塑料袋，工作人员说“现在只是外卖行业有这个要求，超市没有要求。” “可降解”可看是否有“双J标识” 可降解塑料袋的价格也受到消费者关注。无论是餐饮、超市，还是便利店、生鲜店的可降解购物袋都高于之前的不可降解塑料袋。比如，KKV的可降解购物袋小号0.5元，便利蜂的中号袋0.6元，京客隆便利店0.8元，永旺超市小号0.9元，大号1.3元，ole小号1.5元，大号2.5元。 一位业内人士表示，由于目前生物降解材料处于产业发展前期阶段，现有产业规模小且分散，所以相对成本比较高。如果在市面上看到生物降解产品的价格和普通塑料一样，或者比普通塑料还便宜，那极可能不是生物降解材料。 新京报记者查阅资料发现，根据2020年9月中国轻工业联合会发布的《可降解塑料制品的分类与标识规范指南》中规定，真正的生物可降解塑料的材质通常为聚乳酸（PLA）、聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇酯 （PBAT）或是PLA+PBAT+淀粉（St）。如果产品材质含聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）、高密度聚乙烯（HDPE），则为不可降解的材质。值得注意的是，可降解塑料制品的图形标识为 “双J标识”。文字标识包括产品的材质、降解条件和产品标准号。消费者可通过识别“双J标识”，让冒牌货无所遁形。 新京报记者 王萍 图/新京报记者 王萍摄 编辑 秦胜南 校对 柳宝庆
外卖骑士猝死，却被平台冷漠回应：无劳动合同关系，出于人道主义补偿2000。 骑士猝死，“饿了么”补偿2000 2020年12月21日，43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后，倒在了第34单外卖配送途中。经警方调查，韩某伟系猝死。其家属在追究其工伤保险责任由谁承担时，被饿了么告知，韩某伟与平台并无任何关系，平台出于人道主义，愿给家属提供2000元，其他则以保险公司理赔为主。 今日，饿了么就此不当言论致歉。 饿了么在声明中表示：向逝者致以沉痛哀悼，向家属表示慰问，同时也在反思如何更好地用制度化方式呵护骑士。 “我们对骑士的意外身故保障工作做得还不够，还要做更多。”声明中，饿了么回应了外界对众包骑手保险保障低的担忧，并表态即刻起将在“蓝骑士关爱金”中追加骑士意外身故的专项抚恤金，让全体蓝骑士家庭享有保险和关爱金的双重保障。 从声明来看，目前蓝骑士众包服务合约中，众包骑士每天跑单前会缴纳3元服务费，由饿了么平台代为收取，饿了么平台会再支付一部分费用，共同交给骑手所服务的人力资源商，委托其为众包骑士提供劳务管理和安全保障等服务，其中约定由人力资源商为骑士投保意外保险。 对于此前蓝骑士的保险结构不尽合理、承保金额有所不足的情况，饿了么表示，已与有关各方紧急商谈，推动改进保障提升和结构优化事宜，将保额提至60万元。 而在新的保险规则实施前，饿了么将提供相应抚恤金。本次事件中的60万元抚恤金，饿了么将在本周内交付骑士家属。 此外，对此前曝出饿了么员工对当事人家属的不当回应，饿了么也在此份声明中进行了致歉。饿了么表示，“对于生态伙伴在与家属沟通中的不当措辞，我们深感惭愧。即便是生态合作伙伴，也同样是我们管理和沟通中的失职失误，没有借口，非常抱歉。” 企查查显示，饿了么是一个外卖订餐平台。饿了么以“Make Everything 30min”为使命，以创新科技打造全球领先的本地生活平台，为用户提供极致体验的到家服务，为商家提供一体化运营解决方案，推进整个餐饮及零售行业的数字化发展进程。公司法定代表人为王磊。 2011年3月开始，饿了么获得数轮融资。2017年4月，阿里巴巴与蚂蚁金服又联手对饿了么增资4亿美元，阿里系对饿了么的持股达到32.94%，取代饿了么管理团队成饿了么最大股东。 新华网：让人无语也无奈 对于饿了么冷漠称：“没有劳动关系，人道主义补偿两千”的行为，新华网（603888）发布评论称，如此廉价的“人道主义”，如此冷漠的“平台回应”，让人无语也无奈。即便追加了保额，受过的伤害也再难恢复如初。” 又一起猝死事件！ 43岁外卖员送餐时猝死， 家庭支柱轰然倒塌， 网友唏嘘； 饿了么称没有劳动关系， 人道主义补偿两千， 舆论沸腾！ 如此廉价的“人道主义”， 如此冷漠的“平台回应”， 让人无语也无奈。 即便追加了保额， 受过的伤害也再难恢复如初。 互联网外卖平台为了节约用工成本， 往往采用外包、众包等形式， 利用平台优势， 把自己定位为信息撮合方， 规避法律规定用工主体的用工义务， 不给外卖员购买各类社会保险。 近年来， 互联网经济繁荣发展， 外卖作为新兴行业 推动了经济和社会效益共赢， 但外卖员“遇交通事故受伤” “配送途中死亡”的事件时有发生， 因赔偿等问题衍生出来的 外卖行业劳动关系的认定， 也常常引发争议。 相关部门应该加强研究， 完善外卖等新兴行业的 劳动关系认定标准， 加强执法监督， 维护劳动者权益。
财经网汽车讯 零跑科技与合肥市政府达成战略合作协议。 据知情人士透露，1月8日，零跑科技与合肥市政府正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。 零跑是继“蔚来”之后，合肥引入的第二家新势力造车企业。 公开资料显示，零跑科技成立于2015年，总部位于杭州滨江，是一家拥有自研三电系统，智能网联，自动驾驶等核心技术的科技型企业，目前已上市三款车型。零跑科技2020全年销量11391台，其中零跑T03于2020年5月上市，截止2020年12月31日累计销量达10266台。旗下首款SUV车型零跑C11于2021年1月1日正式开启预售，仅3日订单量破1400台。
小字号 12月26日，共青团中央与国资委联合近百家中国企业，举办了2020（第五届）中国制造日论坛峰会。峰会以“聚力新征程 筑梦十四五”为主题，邀请包括新宝骏、中石化、中国移动在内的一大批知名企业和品牌汇聚一堂，畅谈中国制造的历程与思考、发展与前景，全面展示民族品牌风采。 产业转型 智能化造就行业新动能 制造业是立国之本、强国之基。随着我国汽车产业的不断发展成熟，在“新四化”趋势引领的汽车变革背景下，汽车产业的边界正逐渐模糊，高科技企业不断向汽车产业渗透，传统车企则纷纷向科技出行公司转型。剧变之下，汽车赛道的竞逐进入全新时代。 与此同时，新一轮科技革命也在引发全球制造业进入广度、深度和速度空前加强的转型升级期，并将由此改变全球经济与科技竞争的总体格局。 为抢占先进制造的战略制高点，各主要工业强国相继提出了向智能制造的制造业转型升级国家战略，汽车产业作为民用工业中的集大成者，正是实现工业化与信息化深度融合和制造业转型升级的突破口。而智能汽车代表着汽车产品向网联化、智能化的演进趋势，不仅在于汽车产品与技术的升级，更有可能成为汽车及相关产业全业态和价值链体系重塑的重要组成，从而推动人类社会迈入全面智能化的新时代。正因如此，智能汽车将成为中国汽车及整个制造业转型升级的最佳载体。 在政策导向上，不久前公布的“十四五”规划建议当中指出，要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国。可以预见的是，国家再度大力扶持的智能制造、制造转型，势必给众多产业带来新一轮的发展机遇。 另一方面，消费者的需求也在不断发生着变化。中国消费者认为汽车连通性是他们日常生活的自然延伸，在更换品牌时，车联网将是成为必备功能。 在这样的形势下，智能制造与智能汽车的发展已经占据了时代的天时地利人和，成为新时代的风口。 面临这样的机遇和挑战，越来越多的传统车企已经认识到，智能汽车不再仅仅是车辆本身，还包括智能网联、智能驾驶，需要整合社会各方资源，通过跨界融合，构建全方位的出行生态，才能满足新的形势下，人们对智慧出行生活的需要。 而在本届中国制造日论坛峰会上，不少车企的代表也发表了自身对智能汽车和智能驾驶的看法。上汽通用五菱新宝骏首席品牌官许冰表示，未来的智慧汽车行业，更大的突破不会局限于纯粹的技术，而是基于消费者心理、行业大数据，对内容、生活、工作等诸多层面进行打通。 新宝骏已开始在智慧汽车领域加速深耕，实现智慧出行生态圈指日可待。随着新宝骏不断突破边界、拓展朋友圈，一个开放平台正在形成。未来，新宝骏将与各领域顶级生态伙伴创造智能汽车新业态，实现从传统汽车制造商向出行服务商转变。 事实上，以新宝骏提出的“生态圈”概念为代表出行服务理念，正在被整个汽车产业所广泛接受并开始转型。同样参加本届大会的汽车品牌中，蔚来对其车主的全方位服务早已成为其品牌形象的一部分，而奔腾也意识到出行服务对品牌的重要性。未来，以新宝骏为代表的中国品牌车企，还将继续深化与扩大在智能科技领域的探索，向“智慧汽车先导者”目标前行。以科技成就品质，以智能塑造品牌。新宝骏正在持续探索智能汽车新未来，推动中国汽车工业高质量发展。 以用户为中心 用智慧科技突破产业发展 2020年是不平凡的一年，变革中的汽车产业重新调整，下半年车市快速复苏，再一次彰显中国汽车消费的巨大前景。 因此，在探索智能汽车发展新模式的同时，新宝骏也在深化“智慧汽车先导者”品牌形象，寻求更多突破并传播中国制造实力。 在新宝骏看来，所谓的以“场景定义汽车”就是要以用为先，更是以用户为中心,而不是单纯地以科技先进性为出发点和落脚点。以用户实际的出行场景、使用场景出发，让智能科技快速落地解决这些痛点，而不是一味地追求不切实际的功能。反过来，也正是因为技术的实用性和可用性，才能让技术更好地在使用中去优化、发展，变得更加强大，也就是越用越好。科技不但要高大上，更要用得上！所以首先，每一台新宝骏都是智能互联的汽车，能够和用户建立联系。拥有大量基本盘用户，可根据海量数据（603138）了解用户核心需求，以用户为导向进行科技探索。 新宝骏“以场景定义汽车”，发展“科技以用为先”的汽车智能，在智慧生活、智慧交通、智慧出行、智慧物流等方面，取得了突破性进展。 新宝骏建成了全球首条五位一体智能网联公开测试道路，不断进行绿波通行、V2X?路协同、5G云控无人物流技术验证，实现聪明的车和智慧的路双轮驱动。今年11月，新宝骏在南宁自治区党校，建立了广西第一个Robotaxi服务点，新宝骏无人接驳车通过智能设备进行路况感知，实现控车速、避路障，用户点击手机就能预约车辆、随时上下车。在新宝骏超级工厂，百台无人物流车全时段、全天候运行，现已累计行驶超过20万公里，为加速无人驾驶的市场化落地提供借鉴。 除了产品方面的智能场景打造，在生产制造的基础设施方面，新宝骏品牌也不断加大投入，走在行业的前列。自2012年以来，上汽通用五菱耗资40亿元，打造了研发与试验认证中心。声学(NVH)实验室、环境模拟实验室、发动机实验室、碰撞测试实验室等众多国内最新、甚至国内最大的实验设施。新宝骏在硬件的投入让新宝骏整车的研发认证更加充分，自建实验室也进一步提升了产品推出和升级迭代的效率。在上海，上汽通用五菱旗下前瞻设计中心也可以为新宝骏赋能，在前瞻技术和设计领域领先。 伴随着5G时代的到来，新宝骏在车联网以及智能化等领域，已经走到了全球前沿，也为我们看到了中国制造的实力。在整个制造业变革的浪潮下，汽车的未来拥有很大的想象空间，新宝骏把智能作为汽车的一个基因，服务人们美好出行需要，并与合作伙伴共同实现产业生态融合，让智慧汽车成为深化“中国制造”的新动能。（古月）
据普洛斯官方微信披露，1月7日，国内纺织面料一站式智慧供应链服务平台百布宣布完成1.1亿美元D+轮融资，由普洛斯隐山资本领投、老股东跟投。 公开资料显示，百布、全布、飞梭智纺等多个业务平台隶属于致景科技，后者正是覆盖中国纺织面料全产业链数字化的行业龙头，致力于构建纺织服装纵向一体化的数字化综合服务平台。其中，百布平台从流通环节切入，连接一批商与下游中小服装制造厂，搭建了中国最大的成品布电商平台，积累了庞大的成品布现货和期货资源；全布平台向上游切入纺织面料智能生产及数字化流通环节，打造中国最大的纺织面料智能制造云工厂；飞梭智纺通过IOT设备为中国数千家坯布厂提供数字化升级解决方案，大幅提升产能利用效率，定位为纺织面料生产环节的数字化基础设施。 普洛斯首席战略官、隐山资本董事长及管理合伙人东方浩表示了对百布商业模式和未来发展的看好。自本轮融资后，百布将加大与普洛斯及香港利丰集团等在纺织面料数字化供应链、服装智能智造、外贸服装品牌、物流及供应链金融等领域的深度战略合作。 百布创始人、CEO赵振洪则表示，接下来百布将快速扩张业务版图，从国内业务快速发展为全球化业务，联合中国的优质纺织产能走出国门，让全球的纺织服装产业链上下游客户共享中国的优质产能，更好地提升产业链效率。 此前，于2020年，普洛斯完成了对全球领先的供应链方案提供商利丰的私有化，后者当前主要为服装品牌客户提供全链条的设计、组织生产、采购及物流服务，2019年收入约800亿元，下游拥有全球逾2000个客户，积累了强大的海外知名服装品牌商资源，构建了卓越的境内外仓储物流以及供应链金融能力。而隐山资本是普洛斯旗下的私募股权投资平台，聚焦大物流、数字化供应链及物流科技领域的技术创新和商业模式创新。 另据观点地产新媒体报道，2020年12月28日，戴德梁行宣布近日成功协助普洛斯收购北京中关村核心物业盈都大厦D座，该项目集写字楼、商务公寓、商场及相关配套于一体，也是北京市场上首单类REITs市场化退出。
富春股份（300299）1月8日晚间公告，该上市公司、北京量子跃动科技有限公司（以下简称量子跃动）与上海盖姆艾尔网络科技有限公司（以下简称盖姆艾尔）签署意向书。 公告披露，富春股份与量子跃动拟增资入股盖姆艾尔，其中量子跃动占增资后盖姆艾尔27.43%的股权比例，富春股份占增资后盖姆艾尔10%的股权比例。 天眼查信息显示，量子跃动为字节跳动全资子公司。 富春股份表示，意向书的签署旨在发挥各方的产业优势，量子跃动及其关联方北京朝夕光年信息技术有限公司（以下简称朝夕光年）在IP储备、游戏发行运营等方面具备领先优势，上市公司在IP运营、研发团队建设等方面有长期经验积累， 基于此，富春股份认为，此次共同投资有助于盖姆艾尔后续新游戏产品的研发及运营，同时将有望增加公司投资收益。 天眼查数据显示，盖姆艾尔是2020年12月1日成立的一家新公司，注册资本100万元，法定代表人为谭莹。 富春股份中报显示，该上市公司围绕“通信信息+移动游戏”双主业，为通信运营商、政企类客户提供规划设计服务，同时积极拓展系统集成、软件平台开发等各项智慧城市数字赋能业务。 在移动游戏领域，富春股份坚持“精品研发+知名IP”经营策略，从事游戏IP运营及研发业务，重点发力海外市场，旗下游戏产品遍及中国、韩国、日本、东南亚等多个地区。 富春股份在游戏IP运营、精品研发、海外市场经营等方面经验丰富，拥有《仙境传说RO》、《秦时明月》、《霹雳江湖》等优质IP。 富春股份称，将继续围绕“仙境传说RO”IP做系列产品研发及推广，稳步推进自研及合作开发游戏产品的市场投放，同时提前布局新IP，储备自研IP能力。 与此同时，富春股份与字节跳动在游戏领域的合作逐渐紧密。 2020年8月4日，富春股份曾在互动平台表示，Relaternity系字节跳动有限公司在香港的关联企业。富春股份已与Gravity、Relaternity的签约，旨在授权Relaternity在港澳台及东南亚地区代理发行公司全资子公司上海骏梦自研手游产品《仙境传说RO:新世代的诞生》。 显然，此次富春环保（002479）与量子跃动联袂增资盖姆艾尔则是为在新游研发方面做储备。 此外，富春股份同日公告，董事会已审议通过《关于终止发行股份购买资产并募集配套资金事项的议案》。 回溯到2020年9月15日，富春股份拟拟向广东阿尔创通信技术股份有限公司(以下简称阿尔创)股东戴坚、吴立立、李冲等35名对象发行股份购买其合计持有的阿尔创86.79%股份；同时，富春股份拟向不超过35名特定对象非公开发行股份募集配套资金。如重组完成，富春股份将新增通信网络技术服务业务 富春股份表示，在推进此次交易期间，积极推进此次交易各项工作。鉴于市场环境发生变化，现阶段继续推进此次交易存在较大不确定性风险，因此，上市公司与交易各方共同决定终止此次交易事项。
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