据路透社报道，阿根廷和智利两国政府相继20日分别发表声明，出于对新冠疫情的担忧，将停飞往返英国的航班。 英国首相鲍里斯·约翰逊19日宣布，在英国发现的一种新冠病毒新变种的传染性比普通的新冠病毒高70%。英国政府收紧了对伦敦和附近地区的限制。 阿根廷内政部在声明中说，从英国起飞的最近一架飞机将于当地时间21日抵达布宜诺斯艾利斯，乘坐该航班的乘客和机组人员必须接受为期7天的隔离。 智利政府表示，过去14天内到过英国的外国人将被禁止入境，这项规定将于22日午夜生效，为期两周。 另据加拿大广播公司21日报道，加拿大宣布停飞来自英国的航班，同其他欧洲多国采取一致措施，以防止来自英国的新冠病毒新变种进一步扩散。
栉风沐雨，三十而立。今年是我国资本市场创立30周年。30年来，我国资本市场从小舢板发展成联合舰队，始终服务于经济发展与转型升级。资本市场不仅助力一大批企业成长为行业龙头，也为广大居民拓宽了投资渠道。本报推出资本市场创立30周年“盛年再出发”专题报道，梳理30年来直接融资发展成绩，直面存在的问题，展望发展方向，敬请关注。 3年前召开的全国金融工作会议给资本市场定下这样的发展愿景：“要把发展直接融资放在重要位置，形成融资功能完备、基础制度扎实、市场监管有效、投资者合法权益得到有效保护的多层次资本市场体系。” 3年过去了，融资功能、基础制度、市场监管、投资者保护这四道“考题”回答得怎么样？在经历设立科创板并试点注册制、创业板改革、退市制度完善、中国特色证券诉讼制度完善等一系列变革之后，已经创立30周年的资本市场正焕发勃勃生机。 累计股权融资超15万亿元 经过30年发展，我国资本市场从“小舢板”成长为“航母编队”。Wind资讯统计显示，截至12月21日，A股上市公司总数达4130家。大量国有企业特别是国有商业银行通过股份制改造进入资本市场，公司治理结构和现代企业制度不断完善，市场竞争力不断增强。大量民营企业借助资本市场获得直接融资，打开发展空间，拓展经营领域。 中国证监会主席易会满日前撰文指出，提高直接融资比重有六大重点任务，包括全面实行股票发行注册制，拓宽直接融资入口；健全中国特色多层次资本市场体系，增强直接融资包容性；推动上市公司提高质量，夯实直接融资发展基石；深入推进债券市场创新发展，丰富直接融资工具；加快发展私募股权基金，突出创新资本战略作用；大力推动长期资金入市，充沛直接融资源头活水。 围绕这6方面内容，资本市场应首先做好的正是完善融资功能这篇“文章”。“十三五”以来，沪深两市上市公司数量跨越3000家、4000家两个门槛，相比资本市场建立初期10年上市1000家的进度，A股扩容速度显著提升，企业构成和行业结构不断优化。 今年以来，随着注册制改革带来的市场扩容，沪深两市最新市值与2000年末相比增长了16倍，近20年年均增速15%。目前，沪深两市上市公司总市值近80万亿元，已涵盖国民经济全部90个行业，占国内500强企业的70%以上，成为实体经济的“中坚力量”。 30年来，上市公司通过资本市场累计实现股权融资总额超过15万亿元，累计分红超10万亿元，近3年每年派现金额更是连续突破1万亿元大关。不断优化的多层次资本市场为实体经济特别是民营企业融资提供了重要渠道。当前民营企业约占A股上市公司的六成以上。据恒大研究院统计，2019年A股市场通过IPO、增发和配股实现的股权融资中，44%流向民企，36%流向国企。 今年以来，截至12月21日，已有372家上市公司登陆A股，合计首发募资4513.45亿元，融资规模全球第一。包括IPO、配股、可转债、增发等在内的全市场融资规模则高达1.59万亿元。 交银施罗德基金首席策略分析师马韬表示，资本市场作为发挥直接融资功能的重要枢纽，立足实体经济，反哺实体经济，包含新三板、中小板、主板在内的资本市场通过连接实体经济和广大投资者，为企业提供了源源不断的直接融资“活水”。 制度“四梁八柱”更牢固 什么是资本市场基础性制度？易会满认为，这应该是一整套紧密联系、内在协调、相互支撑的制度生态体系，共同构成保障资本市场正常运行且有效发挥作用的“四梁八柱”。 我国资本市场产生于计划经济向市场经济转轨的过程中，早期市场化程度低、运行不规范等问题较为突出。这些成长中的问题，随着中国资本市场基础制度的日渐完善得到了不同程度化解。 30年来，A股市场化、法治化、国际化程度不断提高，各项规章制度不断完善。 1999年7月证券法实施，资本市场告别“无法可依”局面。2002年，《合格境外机构投资者境内证券投资管理暂行办法》发布，打开国际资本直接参与A股投资的大门。2005年，股权分置改革破题，解决A股市场同股不同权这一重大的结构性问题，消除了基础性制度层面又一重大掣肘。 近年来，资本市场遵循“建制度、不干预、零容忍”方针，坚持以服务实体经济为方向，通过全面深化改革，进一步夯实制度基础、市场基础和法治基础。从新修订的证券法发布实施，到《推动提高上市公司质量行动计划》落地，再到退市制度、投资者保护制度、信息披露制度、新股发行制度等一系列规章制度不断完善，资本市场在提高资源配置效率方面的作用日益凸显。 易会满表示，未来，证监会将以注册制改革为龙头，带动资本市场关键制度创新，将在总结科创板、创业板试点经验的基础上，继续按照尊重注册制基本内涵、借鉴国际最佳实践、体现中国特色和发展阶段三个原则，稳步在全市场推行注册制。同时，积极做好刑法修订、期货法立法以及相关司法解释出台的配合工作，推动制定资产支持证券发行、交易的行政法规，逐步构建符合资本市场发展规律的法律法规体系，推动完善行政执法、民事追偿和刑事惩戒相互衔接、相互支持的监管执法体系。深化“放管服”改革，推行权责清单制度，激发市场创新活力。 “持股行权”蹚出监管新路 我国资本市场各类投资者总数达1.75亿，其中绝大多数是中小投资者。多年资本市场发展经验表明，保护投资者就是保护资本市场的未来。30年来，我国投资者保护制度体系日益完善，包括证券法、公司法、证券投资者基金法、刑法及大量行政法规和规章共同构建了投资者保护的规则体系，《证券期货投资者适当性管理办法》等投资者保护专门规定相继出台，新修订的证券法强化投资者保护要求，增加了投资者保护相关内容。 目前，中国证监会对投资者保护的制度以“一体两翼”为根本，以证监会其他相关单位为辅助，市场各方共同参与。“一体”为中国证监会投资者保护局，“两翼”为中国证券投资者保护基金公司（简称“投保基金公司”）和中证中小投资者服务中心有限公司（简称“投服中心”）。同时，证监会有关部门、各派出机构、会管单位以及市场各方，包括各上市公司、证券经营机构、基金公司等也都是参与者。 2016年，我国首次通过投资者保护专门机构——投服中心为中小投资者提供免费法律服务，支持投资者提起诉讼。在持股行权方面，投服中心通过购买上市公司股票的方式，以普通股东身份行使法律赋予股东的质询、建议、投票、诉讼等各项权利。截至2020年10月底，投服中心共计持有4062家上市公司股票（包括189家科创板公司），共计行权2670场；参与支持诉讼及股东诉讼案件31起，投资者获赔金额5556万元；正式受理纠纷11725件，调解成功8598件，投资者和解获赔金额26.69亿元。投保基金公司则在监控客户资金安全、监测证券公司风险、做先行赔付基金管理人、证券期货纠纷调解、我国中小投资者保护状况调查评价等方面发挥了作用。 在证券纠纷诉讼方面，2020年是我国开展证券期货纠纷多元化解机制试点的第5年，在最高人民法院和中国证监会充分发挥组织领导和协调推进下，各级法院、监管部门、行业协会、调解组织等各方不断努力，证券期货纠纷化解试点成效显著。 中国人民大学纠纷解决研究中心发布的评估报告显示，针对证券案件类型多样、复杂程度高、涉众性强、纠纷当事人实力悬殊等问题，监管部门在调解组织建设、提升诉调对接效率、建设诉调对接机制等方面不断发力，近年来纠纷解决效果明显。
新的一年即将来临，国内钢铁行业将面临什么样的环境变化？ 金联创认为，2021年疫情影响因素将减弱，虽然很可能还会有输入性病例发生，但是基本不会影响到钢铁行业的生产和销售。2021年依旧要关注房地产行业的发展情况，由于疫情影响，2020年房地产行业得到了地方债等财政政策的大力支持，2021年虽然还会有债券发行，但是如果没有重大事件发生，不会大幅增加额度，所以财政政策方面，整体仍将以平稳为主，阶段性可能出现加码的情况，相比全年，增幅应该会比较有限。 2021年还需要重点关注铁矿石与焦煤焦炭产量变化。就铁矿石而言，随着中国钢材需求不断上升，2021年，疫情的影响还将继续存在，尤其是从发运到到货，这个周期会不断地延长，铁矿石的到货量就充满了不确定性，换句话说，2021年铁矿石市场波动的频率也将增加。 安全事故检查也是“十四五”期间的一项重要工作，需要高度关注。就2020年来看，虽然钢铁行业事故相对偏少，财产损失也相对偏低，但是钢铁的原材料供应商之一煤矿企业事故频发，导致国家对这一块的检查力度不断增加，尤其是进口煤的总量有限，而国内面临持续用煤高峰，供小于求的局面十分明显。(王思雅)
据路透社报道，日前秘鲁卫生部长表示，已恢复中国国药集团新冠灭活疫苗在该国的试验。12日，由于一名志愿者出现腿部肌力下降的情况，秘鲁暂停了该疫苗的临床试验。 国药集团资料图。（图片来源：路透社） 卫生部长皮拉尔·马泽蒂透露称，已同国药集团进行了多次会谈，并于16日解除了该疫苗临床试验的禁令。 据报道，国药集团新冠灭活疫苗正在秘鲁进行临床试验，接种志愿者人数达到1.2万人。集团计划在未来几天内完成第一阶段试验，并在未来数周内开展第二剂疫苗的注射。 此外，秘鲁政府15日曾表示，与国药集团就购买新冠肺炎疫苗所进行的谈判进展顺利。
金融界网站讯 2020年，突如其来的疫情打破了人们的正常生活，全球经济汹涌巨变，不确定性大幅攀升，中国金融行业遭遇了巨大挑战，同样也是这一年，银行理财子公司横空出世，金融科技赋能如火如荼，财富管理转型风起云涌，基金业迎来前所未有之大风口。在此背景下，由金融界主办的第五届智能金融国际论坛暨2020金融界领航年度盛典于12月10日在京召开，百位金融业大咖齐聚一堂，就金融行业的数字化转型发展、金融科技在财富管理领域的应用、公募基金大时代、养老金融的未来等话题进行深入务实的探讨交流。 北京财蕴天下总经理姚鑫在证券平行论坛讨论时表示，数字化财富管理系统为传统企业赋能。 图为：北京财蕴天下总经理 姚鑫 姚鑫说道，“ 很可喜的看到，到2019年券商开始做理财资讯业务的架构系统的转型，我们也有几个头部券商的合作企业开始推出了自己的财富规划模块系统，从客户目标的角度来给客户做资产配置，做财富管理。” 姚鑫表示，数字驱动、技术驱动对财富管理转型主要是四个方面：一是产品创新；二是服务创新；三是客户体验；四是到战略规划。 姚鑫提到，从业人员他们其实要想做好财富管理，比如KYC、KYP这件事，我们的一个想法或者我们的解决方案就是通过系统，通过一个标准化的工作流程，通过标准化的考核、设计、任务体系这些来让这些从业人员能够有一个辅助的工具，通过金融科技来辅助他们做工作，这样能够把大家拉到一个比较标准的起跑线上。 姚鑫表示，今年与我们合作的某头部证券也上线了一套系统，他们的投资顾问人员可以用这个系统，就类似于可能其实你只是一个投资顾问，但是从客户的眼中，通过系统的加持，你就变成了一个子女教育规划师这么一个感觉。一旦有这些目标就应该有相应的资产匹配这些目标，我就帮你设计你的整个投资方案。因为这个规划，一个目标都是一个长时间的目标，不是短短几年的。” 姚鑫最后说道“财富管理是一个动态的财富管理，绝不简简单单是个静态的财富管理，咱们只说那个静态的数字其实没有多大的意义，它是一个动态，是呈几何数往上增长的一个行业也好，是一个社会现象也好。我们所有的这些同业人员，知道我们所肩负的，我们应该作出的贡献就可以了。”
经济日报-中国经济网天津12月21日讯(记者 杨淼)随着新冠疫情防控常态化，天津在打赢疫情防控阻击战的同时，持续推进京津冀交通一体化工作。据经济日报-中国经济网记者了解，天津市在加快推进建设世界一流智慧绿色港口、打造“轨道上的京津冀”、完善互联畅通公路网、发挥机场区域枢纽作用、推进区域运输服务管理深度融合，取得新的突破。 打造世界一流港口 津冀港口深入合作 据相关负责人介绍，天津打造世界一流港口建设实现高起步，在智慧港口建设中实现重要突破。具体来看，天津正在加快建设北疆港区C段智能化集装箱码头，将新增3个20万吨级集装箱泊位，年通过能力可达250万标准箱，打造全球智能化集装箱码头的新标杆。在全球首次探索出传统人工码头智能改建的成功范例，相继完成了五洲国际集装箱堆场和联盟国际既有码头RTG(轮胎式龙门起重机)自动化改造。天津港绿色智慧专业化码头科技示范工程入选交通运输部科技示范工程，持续扩大5G网络在集装箱码头区域覆盖，加速无人集卡规模化应用，加快推行港口作业单证无纸化、全程“一站式”服务等。 同时，绿色港口发展水平也得到明显提升。天津在着力打造“公转铁”“散改集”双示范港口，数据显示，1-10月天津港铁矿石铁路运输占比提高到61.6%，开行赤峰、巴彦淖尔、长春至天津海铁联运班列。与此同时，天津着力优化港口能源结构，新建码头同步设计建设岸电设施，制定实施《推进来津靠港船舶使用岸电工作若干措施》，靠港船舶使用岸电比例明显提高。 经济日报-中国经济网记者了解到，在推进京津冀一体化建设上，津冀港口合作更加深入。据悉，天津港集团与河北港口集团签署《世界一流津冀港口全面战略合作框架协议》，着力打造以天津港为核心的环渤海内支线运输网络，天津港与黄骅港联合推出“天天班海上快线”，协调航运公司增加支线运力，内支线航线增至16条。 轨道建设持续推进 构建四条高铁通北京 除了港口建设，轨道建设也在持续推进，负责人介绍，天津加快构建四条高铁(京津、京沪、京滨、津兴)通北京格局；加快建设京滨、京唐、津兴铁路，京滨铁路(宝坻至北辰段)、京唐铁路计划2022年通车。 据了解，京唐铁路起于北京通州城市副中心，经宝坻区，至唐山，未来宝坻的市民经宝坻南站，10分钟到廊坊香河，22分钟到北京城市副中心。京滨铁路从宝坻南站一直向南，经宝坻温泉城到北辰站，未来继续延伸至滨海国际机场和滨海西站，方便滨海新区和宝坻市民快捷到达机场枢纽，同时也是廊坊和北京市民到宝坻温泉城的快捷通道。津兴铁路2020年7月开工建设，计划3年完成。 天津加快启动津潍铁路建设，津潍铁路是京沪高铁第二通道的组成部分，国家铁路集团正在组织开展前期工作，将加快启动建设，该高铁将把天津和沿海的黄骅、滨州、潍坊等城市衔接起来，天津到青岛的时间将由现在的4个小时缩短到2小时左右。 京津冀一体化治理能力提升 实现交通一卡通 京津冀在一体化治理上有了实质性突破，在京津冀交通一卡通全面覆盖公交、地铁基础上，实现公交、地铁扫码支付，14个二级以上客运站实现联网售票，通莎、西站客运站实现客票电子化，天津站实现铁路、地铁双向安检互认、天津西站、南站实现铁路进地铁单向互认，研究推进“通武廊”跨区公交线路开通和客运班线公交化。推进京津通勤便利化，研究城际高铁公交化、支付优惠同城化、枢纽通达便利化、重点区域直通车等共12条措施。 据了解，京津冀三地联合召开京治超联席会议，制定实施《京津冀公路超限非现场执法操作细则》，开展“战疫情、强共治、保畅通”联合治超专项行动。召开京津冀交通应急联动合作第五、六次联席会议，签署《京津冀三地相邻区域交通应急保障联动合作协议书》，建立区市级交通应急联动快速响应和保障机制。累计发布9项区域一体化标准，货运场站管理、高速公路命名以及电子不停车收费等领域实现了标准一体化。
图为国会众议院民主党领袖、众议院议长南希·佩洛西。（图片来源：路透社） 据法新社报道，当地时间12月20日，美国国会达成一项协议，将实施覆盖数百万美国人的新冠疫情救助计划，总值近9000亿美元（约合5.9万亿元人民币）。 据悉，该计划除了涉及疫苗分配及运输方面的援助，还包含向个人直接支付600美元经济补助以及每周300美元的失业补助。 参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔在一份声明中透露说：“我们已经就将近9000亿美元的一揽子计划达成协议，它包含许多有针对性行的政策，帮助那些在挣扎中等待已久的美国人。” 国会众议院民主党领袖、众议院议长南希·佩洛西和参议院少数党派领袖查克·舒默也证实，已经同共和党以及白宫就协议达成一致，该协议将“提供急需的资金，在病毒加速传播之际，挽救美国人民的生命和生活”。 二人在声明中表示，众议院将迅速采取行动通过该法案，以便法案能够快速地提交至参议院，然后送到总统的办公桌上，让他签署。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估