1月28日，旅客到达贵州六盘水站准备出站。新华社记者 陶 亮摄 1月28日，在上海虹桥机场2号航站楼，旅客们分散办理登机手续。据了解，民航系统对航空器、机场等场所设施定时通风和清洁消毒，对旅客出行全过程加强观察。经济日报记者 李治国摄 1月28日，铁路宁波站春运首日发送旅客4万人次左右。铁路宁波站部分党团员、青年志愿者组成防疫劝导巡检小组，劝导未佩戴口罩或未正确佩戴口罩的旅客规范佩戴口罩，并提供各种防疫服务。经济日报记者 郁进东摄 上海虹桥机场 无接触服务受欢迎 经济日报上海1月28日讯（记者李治国）1月28日，2021年春运正式开启，新冠肺炎疫情防控工作是今年春运的重中之重。上海虹桥、浦东两大机场以及东航等航空公司均推出了细致周密又充满温情的“防疫”服务举措，确保旅客出行更安全、更放心。 记者在上海虹桥机场采访时注意到，机场内的旅客比较分散，每个值机柜台前，只有少数旅客在办理值机。进入航站楼的所有人员必须100%佩戴口罩和100%接受红外线无感测温。机场在值机大厅、安检等公共区域还放置了免费消毒液。 东航地服部虹桥旅客服务中心副总经理俞平表示，尽管受疫情影响，但随着春节假期的临近，上海、北京等地出发的航线客座率还会呈稳步上升趋势。整个春运期间，东航将根据民航局国内各机场扩容增量政策，持续优化、合力分配运力，保障春运出行顺畅、便捷。 记者了解到，东航工作人员每天都会进行航空器预防性消毒、终末消毒。从中高风险地区进港的航班，行李分拣员会穿着防护服进行箱体的消杀，并划出专门的工作区域，作业完毕后对作业者进行消毒。 在候机厅内，东航地服部业务发展部总经理黄琳告诉记者，东航首次实现了“线上小程序自助式服务”“行李托运二段式服务”“综合柜台集成式服务”“刷脸登机无接触式服务”，旅客可提前通过东航官网、手机网站、东航微信小程序等，办理乘机手续，旅客只需持电子登机牌或身份证即可通过安检、自行登机，全程无需使用纸质登机牌。 刚刚办完行李托运的秦洋是位“90后”，他告诉记者，“无接触”服务让自己感觉更安全一点，少一点接触，就少一点风险。 “对于不方便使用手机端服务的旅客，东航将虹桥机场候机楼内的自助设备全面升级，新增了办理电子登机牌、退票、现场求助等功能。”黄琳说，“‘无接触服务’并不是‘无人服务’，对于老年旅客、儿童旅客来说，他们出行经验少、运用智能技术比较困难，我们就为老年旅客、儿童旅客保留线下‘人工柜台’服务，充分彰显以人为本、真情服务的人文机场理念。” 临沂北高铁站 扶贫直播开进候车室 经济日报济南1月28日讯（记者王金虎）与往年春运首日熙熙攘攘的客流相比，地处沂蒙老区的山东临沂北高铁站今年的候车室略显冷清。受疫情影响，十余趟列车停运，客流较去年同期减少了近六成。在车站进站口，智能红外测温仪正为旅客无接触测温，两名穿蓝马甲的青年志愿者向旅客宣传乘车注意事项，车站还为旅客免费准备了口罩、消毒湿巾等防护用品。 临沂北站副站长匡燕介绍，他们对候车室、卫生间等人员聚集场所增加了消毒频次，增加电梯扶手、闸机等服务设施的消毒次数，设立“服务流动哨”，引导旅客“一米线”排队、分散候车。 相比去年候车室里热闹的年货大集，今年临沂北站将扶贫直播开进了候车室。在12306服务台处，两位旅客正在扫描二维码，不一会，热闹的声音从手机里传出来，“欢迎新朋友走进直播间，一号链接的孟良崮小米色泽金黄、营养丰富，大家走过路过不要错过……”屏幕里的主播名叫牛庆花，是新时代“沂蒙扶贫六姐妹”中的一员。她创办了一家名为“孟良崮果园”的网店，不仅自己致富，还带动了16家贫困户全部脱贫摘帽，网店一年销售额达700多万元。 牛庆花除了走进直播间带货外，还与临沂北站深化合作，将农产品(000061,股吧)放到“产自临沂”展销中心进行推广销售。这个以车站为落脚点、以路网为纽带、聚合临沂优质农产品、对接长三角地区销售链的服务平台，重点推介蒙阴黄桃、苍山大蒜、平邑金银花、郯城银杏等优质特色农产品，并在车站常设展销中心进行商品展销和商务洽谈。看着农产品的销路更广了，牛庆花心里乐开了花：“老区人民现在终于把高铁盼到家门口了，我希望俺们村的山货能坐上高铁走得更远、卖得更多！” 南昌长途汽车站 加强客流监测和信息发布 经济日报南昌1月28日讯（记者刘兴）1月28日上午9时许，记者在南昌长途汽车站看到，春运首日，客流量并不多，进站口、售票、检票窗口排队有序。进站旅客除提供健康码外，还需提供个人行程轨迹，车站安排了专门的工作人员和志愿者，对进站口、候车区进行巡视，提醒旅客按要求规范佩戴口罩、间隔座位就座。 “与往年的春运情况有所不同，不少外来务工人员已提前分批次返乡，分散了春运初期的务工人员的客流，根据疫情防控相关政策，还有大量务工人员留在当地过年，客流量将与去年持平或有所减少。”南昌长途汽车站值班站长金蕾告诉记者。 “今年春运期间，江西都市城际公交有限公司所属各客运站场，共投入春运车辆485台，座位数达12610个。与此同时，各子公司之间保持联动，运力互为补充，确保运力充足。”南昌长途客运分公司党支部书记李文柱介绍，2021年春运，公司认真落实最新版本疫情防控指南，增加了场站和运输工具消毒通风频次，严格落实“一查一测一戴一米线”（即查健康码、测体温、戴口罩、落实一米线）等防护措施。与此同时，积极开展互联网售票、电子客票服务，增设进站口、安检、售票窗口等关键岗位服务人员，提高人员通行效率，避免人员聚集。 记者在南昌长途汽车站返昌人员通道看到，现场工作人员正在对每一位返昌人员进行测温、检查健康码。工作人员告诉记者，如果是高风险地区人员，需要旅客提供核酸检测阴性证明；如果发现体温检测异常的旅客，将直接跟当地防疫部门联系。“虽然进出站可能会多一道流程，但对于我们来说，出行也多了一份安心。”宜春市旅客张先生说。 在此前召开的南昌市春运工作会上，南昌市提出，将坚持交通运输“三同防两畅通一保障”原则，围绕春运重点，突出春运安全监管，提升运输服务品质，注重科技支撑，加强客流监测和信息发布，全面提升老百姓(603883,股吧)出行的安全感幸福感获得感。
民航：统筹安排运力 做好内外防控 经济日报-中国经济网北京1月27日讯(记者崔国强)面对当前全球疫情加速蔓延，我国本土疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势的情况，中国民用航空局日前下发通知，要求民航各单位严把疫情防控关口，不断提升服务保障水平，全力守护旅客平安和员工健康，确保圆满完成民航春运保障和疫情防控任务。 民航局表示，民航系统将继续把外防输入工作作为防控的重中之重，强调“人物同防”，抓紧源头，确保阻断疫情输入；做好内部防控工作，做好疫情防控应急处置人员、物资准备工作，加强值班值守和信息通报，春运前完成一线员工疫苗接种工作。为做好民航运输各个环节的防护工作，将对航空器、机场等场所设施定时通风和清洁消毒，对货物运输特别是冷链运输做好严密防控，对旅客出行全过程加强观察，及时提醒和引导旅客做好个人防护，避免因航班延误或取消引发旅客聚集和滞留，并妥善做好中高风险地区旅客票务服务工作。 民航各单位将做好机上和地面各环节的服务，营造文明、温馨、和谐的出行环境。通过统筹智慧服务和传统服务，在推行无纸化出行的同时，保留人工柜台服务，为老年人航空出行提供便利。 1月26日，为响应国家合理有序引导群众就地过年的号召，切实降低疫情传播风险，民航局下发通知，明确自1月27日0时起，已购买1月28日至3月8日期间机票的旅客，均可办理免费退票或至少一次改期。 北京首都国际机场为旅客提供综合信息查询、航站楼室内定位导航、语音智能客服等服务，近期在3号航站楼上线了10台“智慧问询”设备。首都机场信息科技部工程师冯瑞霞介绍，在疫情防控常态化背景下，设备特别升级了“戴口罩识别”功能，旅客全程无须摘下口罩，安心享受智能服务。 铁路：加强数据分析 灵活运能供给 经济日报-中国经济网北京1月27日讯(记者齐慧)随着我国本土疫情多点零星散发和局部聚集性疫情交织叠加，多地出台了减少人员流动的引导或限制性措施，铁路春运组织和疫情防控压力较大。 据介绍，为方便旅客根据疫情防控政策安排行程，铁路部门自1月29日起车票预售期调整为15天，同时免费退票期相应调整为8天。 在此前召开的全国春运电视电话会议上，国铁集团副总经理李文新介绍，今年春运节前车票预售较往年同期下降近六成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。 虽然这个运量比2019年春运的4.1亿人次有较大下降，但同比2020年仍增长了40.6%，而且不确定性增大，无法套用以往的春运经验，压力依然很大。“尽管总需求有所下降，在春运期间，我们仍将合理安排运能供给，确保旅客走得了、走得好。”中国国家铁路集团有限公司有关负责人表示。 从运力来看，去年合杭、合安、银西、郑太、京沈、连镇、盐通、潍莱高铁和京雄城际铁路，以及沪苏通、福平、大临、格库、阿富准铁路等一大批铁路新线投入运营，铁路网长度、密度都有了大幅增长。 在此基础上，1月20日零时起，全国铁路实施了新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列，铁路客货运输能力进一步提升。 “有了运力做保障，我们会根据疫情形势、客流变化，灵活机动安排，兼顾客货运输。”该负责人说，铁路部门将加强大数据分析，做好梯次运力安排，全力满足旅客出行需求。 公路：强化运输协同 保障路网运行 经济日报-中国经济网北京1月27日讯(记者齐慧)由于新冠肺炎疫情影响，今年春运期间公路运输从总量到结构都将有明显变化。在做好疫情防控的前提下，为了方便群众回家过年，交通运输部门采取了一系列保障措施。 一是从时间上控制，错峰避峰。按照地方政府就地过年、错峰返乡返岗、避峰开学、预约限量接待旅游等相关政策要求，强化信息对接，加强运输组织，科学调配运力，减少人员集中流动；二是从数量上控制，控制载客率，10座及以上省际市际客运车辆应设置临时留观区，高、中、低风险地区客座率分别不超过50%、70%、90%。此外，各级交通管理部门还制定疫情分类应对预案，及时启动响应区分零星散发疫情、局部聚集性疫情、较大规模疫情暴发等3种不同情况。 由于疫情影响，运力问题已经不再是今年公路春运的重点。交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍，根据疫情防控常态化下的客流变化特点，交通部门今年将重点做好两方面工作。 一是强化综合运输协同衔接。今年春运期间，中长距离运输方面高铁、民航出行比例进一步提高，公路将进一步发挥“最后一公里”的优势，做好旅客运输衔接工作。“特别是对新建机场、铁路客运站以及京广、沪昆等流量较大的高铁沿线车站旅客的运输衔接需求进行对接，科学制定运输方案，做好综合运输的运力衔接。”王绣春说。 二是强化公路路网运行保障。王绣春表示，交通运输部将指导各地充分利用大数据、云计算等技术，研判分析春运期间公路路网运行态势，针对可能出现的拥堵路段和收费站，提前制定和采取疏堵保畅措施，加大路网运营监测力度。
经济日报武汉1月28日讯(记者柳洁)写春联、贴春联，是春节的“标配”。1月28日下午，位于武汉市江夏区的武汉云景山医院项目部充满着浓浓年味，来自湖北省文联的六位书画家挥毫泼墨，将一副副载满新年祝福的春联写好送到工友手中。工友王昌顺笑呵呵地说：“今年就在这里过年了，我现在就把这副春联贴到宿舍门口！” 今年春运期间，湖北省将“减少人口流动、实施错峰出行”作为春运疫情防控的关键举措，倡导人民群众就地过年、减少不必要出行。记者了解到，今年春运出行客流预计为3938万人次，约为2019年旅客发送量的六成。 根据春运客流预测及出行方式变化，铁路、民航部门将适时精准调配运能，交通运输部门将强化交通服务，让春运安全有序。 据介绍，中国铁路武汉局集团节前日均安排始发客车456对，席位能力57.4万张，同比增加5.6万张。节后日均安排始发客车460对，席位能力61.6万张，同比增加6.7万张。铁路部门称，将根据客流情况，梯次做好运能安排，分步启动基本、应急方案，加大客流集中时段和线路运力投放，合理把握临客启动、停开时机，最大限度满足旅客出行需求。 武铁相关负责人介绍，将加大力度引导旅客错峰出行。积极响应国家“反向”探亲倡议，进一步扩大票价优惠范围，提高票价优惠幅度。将优惠范围从加开旅客列车、冷门线路或方向的“反向”列车，扩大至部分图定旅客列车、热门线路或方向的“正向”列车，春运期间共覆盖42趟列车，其中节前26趟、节后16趟；普速旅客列车从原来的各席别最低优惠5.5折，扩大至硬座最低2折、软硬卧最低5折，动车组列车从原来的最大优惠幅度8折，扩大至最低5.5折。武咸、武孝、武冈城际等线路开行部分动车执行票价下浮10％。
为应对即将到来的2021年春运，铁路12306网站推出延长售票服务时间、自动识别老年旅客并优先安排下铺等一系列便民利民举措。 这些服务内容的调整和优化，不仅让旅客购票更方便，也让老年人等相对弱势群体得到更多关爱。服务内容升级了，铁路票价不改变，这种“加量不加价”的主动、贴心服务，增加的是旅客的安心，让旅客得到实实在在的实惠。 据悉，今年春运期间，现金购票和已取报销凭证的旅客仍可网络办理退票，且实现全国通办；车站自助售票设备新增退票功能。退票程序的简化，实现让数据多跑腿，让旅客少跑路，省去了此前退票时的折腾，减去了旅客的烦恼，真正将服务做到了旅客心坎里。 这一“加”一“减”的细微变化，体现着铁路服务不断与时俱进、推陈出新。事实上，无论铁路服务内容如何加减，其出发点和落脚点都是为了更好地服务旅客，更好地满足人民群众对美好生活的向往。2021年春运大幕即将开启，为了保障广大旅客能够成功购票、顺利回家，让每一位旅客的返乡之路都温暖如春，努力提供更好的铁路服务应当永远是进行时。
北京商报讯（记者 陶凤 王晨婷）记者1月4日从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，12月31日至1月3日元旦小长假运输期间，全国铁路累计发送旅客3472.6万人次，其中1月1日为客流高峰，发送旅客989万人次。国铁集团表示，在精准投放运力上，深入分析客流特点，实施“一日一图”，精准投放节日运力，全国铁路日均开行旅客列车9100余列，日均加开旅客列车503列，努力满足旅客出行需求。同时，扎实做好疫情防控。认真贯彻落实党中央、国务院双节工作部署，统筹做好疫情防控和运输组织工作，不折不扣落实进出站测温、通风消毒、预留隔离席位等措施，加强无接触服务，努力为旅客营造健康安全的出行环境。此外，加强电煤运输。开展冬煤保供专项行动，加大电煤运力投放，煤炭、电煤装车均创历史新高，有效缓解了煤炭供应紧张局面。
中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称，1月1日，全国铁路发送旅客989.3万人次，同比增加48.1万人次，增长5.1%，开行旅客列车8934列，其中加开列车493列，铁路运输安全平稳有序。1月1日全天共发售车票907.8万张，其中互联网发售778.8万张，占比85.8%。1月2日，预计发送旅客720万人次，加开旅客列车386列。 据悉，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院元旦春节工作部署要求，统筹做好疫情防控和元旦小长假运输组织工作，精准投放运力、提升服务质量，全力服务旅客假日出行，加强运输组织保障重点地区电煤运输供应。哈尔滨局集团公司安排加开黑龙江省内动车组列车6对，对吉林、珲春、牡丹江、佳木斯、齐齐哈尔方向14对动车组列车重联运行，满足短途旅客出行需求。呼和浩特局集团公司在呼和浩特、包头至北京间每日增开6趟高峰线动车组列车，助力冰雪旅游。郑州局集团公司长治北车站提前掌握煤炭企业运输生产和销售安排，及时对接供需双方，1月1日完成装车3042车。武汉局集团公司加开武汉至上海虹桥、武汉至宜昌东、汉口至利川、汉口至十堰东等43列客车。上海局集团公司徐州站、徐州东站针对部分旅客旅途中手机没电、欠费、遗失等特殊情况，在雷锋服务台设置4部亲情电话供旅客免费使用。南昌局集团公司南昌车站设置现金购票专窗，安排专人负责候车提醒和引导，提供免扫码、人工登记出站服务，方便老年旅客及使用非智能手机的旅客出行。广州局集团公司广州南站增加11个售退改多功能人工窗口，开启全部实名制验证通道、安检通道，开通5条急客通道，确保旅客安全便捷进站乘车。南宁局集团公司桂林站开辟旅游团队进出站通道迎接来自广州、深圳、贵阳、长沙等地的团队旅客。成都局集团公司安排专人入驻重庆珞璜电厂，全程参与冬季电煤车辆预报、调整、组织工作，高效串接电煤车到达、进厂卸车、空车外排等关键环节，保证重庆地区电力供应。昆明局集团公司针对大临铁路临沧站、昆玉河铁路河口北站边境防控压力较大的实际，密切配合地方防疫部门抓好站车防控。兰州局集团公司从强化电煤装卸入手，做到快装快卸，加快周转，提升电煤运输效率，每日电煤装车610车左右，卸车710车左右。乌鲁木齐局集团公司管内图木舒克支线铁路1月1日开通运营，沿线百姓出行更加方便快捷。(佟明彪)
春运列车预留发热旅客隔离席位。30日，针对春运疫情防控问题，国铁集团客运部副主任朱文忠表示，铁路部门将采取五项措施，包括列车预留发热旅客隔离席位，发现体温≥37.3℃的旅客，及时进行隔离观察等。 朱文忠指出，春运期间，铁路疫情防控工作重点和难点主要有两个方面： 一是春运期间，客流高峰较为集中，务工流、探亲流等可能高度叠加，同时列车开行密度大，停站频次高，旅客流动性强。 二是近期部分地区不断有疫情零星发生，各地疫情管控措施的实时变化，春运客流仍存在不确定性。 据朱文忠介绍，为有效应对客流高峰，切实做好铁路疫情防控工作，铁路部门将采取以下要措施： 一是加强站车防控。继续做好车站旅客测温，加强客流疏导组织，利用站车视频、广播等形式，宣传防控知识，提示旅客按要求佩戴口罩、保持安全距离。同时，加强货物运输管理，落实人物同防措施。 二是落实通风消毒措施。重点是加强列车通风，增加新风量。严格站车预防性消毒，特别是对卫生间、门把手、按钮等公共部位和空调滤网进行重点消毒，保持环境清洁。 三是加强站车工作人员管理。坚持健康监测，按规定佩戴口罩等防护用品，做好个人健康防护。 四是强化应急处置。列车预留发热旅客隔离席位，发现体温≥37.3℃的旅客，及时进行隔离观察，并移交地方政府防控部门排查，切实加强疫情防控工作。 五是多措并举防聚集。铁路车站将增配自动设备，增设绿色通道，避免进出站人员聚集；部分车站根据实际情况，实施限时候车，避免候车室内人员高度聚集；优化互联网自助办理改签退票业务，减少车站窗口聚集。
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