兼具宅经济、快手两大概念的游戏股凯撒文化,今日差点收获两连板。 1月28日,凯撒文化开盘不久后便涨停,但在临近收盘时打开涨停。截至收盘,报8.93元/股,涨9.44%。算上昨日的涨停,凯撒文化两日累计上涨20.35%。 凯撒文化连续两日的大涨的原因,首先是中央号召“就地过年”使得A股游戏概念板块再度升温。 1月27日,国务院联防联控机制举行了介绍《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》有关情况的新闻发布会。会上称,为营造良好的节日氛围,更好满足就地过年群众的精神文化需要,要增加网络、电视、广播等文化体育节目供应,鼓励提供免费流量,网络视频APP限时免费电影放映等线上服务。 受此影响,同花顺网络游戏板块上涨3.55%,艾格拉斯、游族网络、电魂网络、凯撒文化、博瑞传播、祥源文化等个股均出现涨停。 1月28日,国家新闻出版署官网发布《2021年1月份国产网络游戏审批信息》,共有84款国产网游版号获批。在此消息刺激下,同花顺网游板块再涨1.59%,艾格拉斯、粤传媒、祥源文化等个股也在今日涨停。 其次,近日火爆的快手打新消息,也带动了快手概念股的上涨。据港媒消息,快手科技从1月26日开始招股,截至今日下午3时,快手科技公开发售部分,孖展认购4163亿港元,超额认购395倍。 据凯撒文化此前公告,其全资子公司天游网络与慕远科技签署了网游《三国志威力无双》的独家代理运营协议。天眼查显示,慕远科技为华艺汇龙的全资子公司。快手科技招股书称,华艺汇龙为其合并联属实体。 《三国志威力无双》官网称,其于1月14日开启全平台公测。据钛媒体此前报道,该游戏已在2020年5月登陆中国港台地区手游市场;公测当日的6小时内,其拿下iOS免费榜总榜第12、游戏榜第3、策略榜第2的排名成绩。 不过,近日颇受市场青睐的凯撒文化,去年的业绩并不理想。 财报显示,凯撒文化2020年前三季度实现营收4.44亿元,同比下降26.4%;实现归母净利润1.5亿元,同比下降26.1%;实现扣非归母净利润1.44亿元,同比下降28.2%。 凯撒文化称,其2020年上半年营收同比减少29.4%、扣非归母净利润同比下降37.3%,主要是受疫情影响,海外版权授权收入大幅下降所致。 2020年第三季度,凯撒文化业绩出现回暖,其营收同比下降18.9%,扣非归母净利润同比增长43.7%。 但三季度的业绩无法扭转凯撒文化股价下跌的趋势。受益于宅经济概念,其在2020年7月8日盘中曾达到22.71元/股的历史高点,其今日的总市值较历史高点蒸发112.13亿元。以7月28日13.5元/股的收盘价计算,其半年内蒸发的市值也达到了37.19亿元。 与此同时,机构也在去年三季度大肆出逃。据同花顺数据,2020年6月末,持有凯撒文化的机构数量为37家。到了2020年9月末,持股机构数量减少至4家,机构累计持股数量较6月末减少了2016.73万股。 东财龙虎榜显示,1月28日,凯撒文化的买方前五席、卖方前五席均无机构席位。其中,深股通席位净卖出890.6万元,4家营业部席位净买入9538.59万元,3家营业部席位净卖出7056.07万元。
1月29日晚间,国内三大航空公司相继发布了业绩预亏公告。 中国国航预计,2020年的归母净亏损约为135亿元至155亿元,扣非归母净亏损约为138亿元至159亿元。而在2019年,其归母净利润、扣非归母净利润分别为64.09亿元、61.74亿元。 南方航空则表示,预计2020年的归母净亏损约为79.07亿元至108.61亿元,扣非归母净亏损约为84.23亿元至117.64亿元。2019年,其归母净利润、扣非归母净利润分别为26.51亿元、19.51亿元。 东方航空预计,2020年的归母净亏损为98亿元至125亿元,扣非归母净亏损为107亿元至134亿元。2019年,其归母净利润、扣非归母净利润分别为31.95亿元、25.67亿元。 三大航空公司均认为,2020年业绩预亏的主要原因是,全球肆虐的新冠肺炎疫情对全球民航业造成巨大冲击。不过,三家公司均表示,通过抓好疫情防控、严格成本管控、拓源增收等措施,努力降低疫情带来的不利影响。 此前披露的运营数据显示,2020年,中国国航的客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降45.8%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降52.9%;客座率为70.4%,同比下降10.6个百分点。 2020年,南方航空的客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降37.59%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降46.15%;客座率为71.46%,同比下降11.35个百分点。 东方航空去年的运营数据亦不理想。2020年,其客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降43.73%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降51.62%;客座率为70.56%,同比下降11.5个百分点。 同花顺数据显示,除2020年外,中国国航仅在发生全球金融危机的2008年出现过年度亏损,当年的归母净亏损为91.49亿元;南方航空在2005年、2008年出现过2次年度亏损,2年的归母净亏损分别为17.94亿元、48.29亿元。 除2020年外,东方航空则在1998年、2003年、2006年、2008年出现过4次年度亏损,4年的归母净亏损分别为6.32亿元、8.26亿元、29.91亿元、139.28亿元。 因此,此次业绩预亏公告,也意味着中国国航、南方航空在2020年大概率创下了上市以来的最大亏损纪录。 此外,今日民航业的另一大重磅消息,来源于海航。 今日晚间,海航集团发布声明称,在1月29日收到海南省高级人民法院发出的《通知书》。《通知书》主要内容为,相关债权人因其不能清偿到期债务,申请法院对其破产重整。 海航集团还表示,将依法配合法院进行司法审查,积极推进债务处置工作,支持法院依法保护债权人合法权益,确保企业生产经营顺利进行。
原标题:互联网存款被叫停背后:2020年我国互联网金融企业注册量同比增长1.7% 近日,支付宝、腾讯理财通、度小满金融等平台陆续下架互联网存款产品,互联网金融行业迎来更为严格的监管。企查查数据显示,截至2021年1月,我国共有3.9万家互联网金融相关企业,山东、广东分别以7909家、7553家企业高居省份排名前两位。最近三年来,相关企业年注册量均保持在7000家以上,2020年共新增企业7577家,同比增长1.7%。在行业经营风险信息方面,2019年达到历史最高的2.54万条,2020年新增量降至1.4万条。此外,全行业54%的企业注册资本高于500万。 2020年新注册企业7577家,新增风险信息1.4万条 从企业成立时间来看,企查查数据显示,过去十年来,我国“互联网金融”相关企业的注册量在2015年迎来爆发期,当年共注册了近1万家企业,同比增长226.3%。2018年至2020年的注册量在7000家以上,无明显增长或下跌趋势。2020年的注册量是7577家,同比增长了1.7%。 伴随着我互联网金融企业的发展,相关企业新增的风险信息也不断攀升。企查查数据显示,2018至2020年企业风险信息快速增长,其中2019年达到2.54万条,是近几年来数量最多的一年。2020年下降至1.4万条,同比降低了45.1%。 山东广东高居前两位,全行业54%企业注册资本高于500万 从企业地区分布来看,企查查数据显示,我国现存的“互联网金融”相关的企业大多分布在山东、广东、云南、浙江等地。其中山东省企业数量位居全国第一,目前共有7909家相关企业,占比全国总量的20.3%;广东省企业数量排名第二,目前有7553家相关企业;云南省位居第三,约3581家相关企业。此外,入围企业数量前十名的地区还有北京、福建、湖南等地。 从企业规模来看,企查查数据显示,目前注册资本在500万以上的互联网金融企业数量最多,有2.1万家,占比总量的54%。其次是100万-500万之内的企业,有1.1万家,占比27%。100万以内的互联网金融企业最少,有0.7万家,占比19%。 编辑:夏夏 校对:崔凡 审核:海锐
图片来源:恒大汽车 1月25日早间收盘,恒大汽车(HK:00708)每股报47.9港元,涨60.20%,总市值约4223亿港元(约人民币3529.46亿元),首度突破四千亿港元。 图片来源:雪球 搜狐财经搜索问财数据显示,在24支汽车类股票中,截止1月25日早间收盘,恒大汽车4223亿港元(约人民币3529亿元)的总市值,已超越上汽集团(约2708亿元)、长城汽车(约3269亿元),仅次于蔚来汽车(美股上市,总市值约6271亿元)、比亚迪(约6645亿元)。 图片来源:问财 最新一期财报显示,2020年前三季度,比亚迪实现营收1050.23亿元,同比增长11.94%;净利34.14亿元,同比增长116.83%。其中,公司第三季度净利17.51亿元,同比增长1362.66%。 9月单月,比亚迪乘用车全系实现销量40905辆,同比增长2%,环比增长15.2%;其中,新能源实现销量18603辆,同比增长42.6%,环比增长32.8%。 1-9月,比亚迪累计销量达到268975辆,同比下降19.9%。具体到新能源车,比亚迪前9月累计销售110941辆,同比下降42.4%。其中,纯电动乘用车共销售12212辆,同比增长65.95%,环比增长29.72%。 比亚迪预计,2020年全年净利润为42-46亿元,同比增长160.15%-184.93%。 图片来源:企业公告 前一日(1月24日)晚间,恒大汽车公告称,与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.3港元定向增发共约9.5亿股新股,占公司扩大后总股数的9.75%,共筹集260亿港元。 参与认购的六名投资者中有四名投资50亿港元,分别为成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司以及翠林全球投资有限公司。 另有两名认购了30亿港元,分别为华人置业创始人刘銮雄之妻陈凯韵和中国燃气控股有限公司创始人刘明辉。 其中,成宇控股有限公司是一家成立于英属维尔京群岛的投资控股公司,由深圳房企京基集团的创始人、董事长陈华全资持有;上宇有限公司同样是一家成立于英属维尔京群岛的投资控股公司,由中洲集团创始人黄光苗全资持有。 同样拥有地产背景的,还有翠林全球投资有限公司,其由深圳翠林集团董事长王忠明全资持有。和益荣国际贸易有限公司背后则是王开国,主要专注大宗贸易及私募股权和公开市场的投资。 华人置业及刘銮雄夫妇一直是恒大积极的投资者。截至2019年底,陈凯韵个人持有恒大3.16亿股股份,同时通过华人置业持有有8.58亿股,合计持有恒大8.87%的股份;去年8月,恒大物业引入战略投资者,陈凯韵以45亿港元成为领投者。 股价信息显示,2020年9月以来,恒大汽车股价整体呈现上涨态势,从2020年9月25日收盘价16.82港元/股上涨至2021年1月22日收盘价29.9港元/股,市值上涨至2636.16亿港元,已超过母公司中国恒大2075.92亿港元的总市值。 恒大汽车公告称,此次投资者的认购价27.3港元/股较公司股票前五个交易日的平均收市价折让8%,各投资方同意锁定认购股份12个月。认购事项完成后,中国恒大持有恒大汽车股份从74.95%下降至67.64%,仍为第一大股东。 恒大汽车表示,此次成功定向增发将极大增强公司资本实力,助力新能源汽车产业加快发展,早日实现成为“全球规模最大、实力最强的新能源汽车集”的战略目标。 2020年上半年,恒大汽车营收45.1亿元,同比增长70%;毛利润12.6亿元,同比增长107%;净利润-24.6亿元,亏损同比扩大24.2%。 具体来看,汽车板块营收0.5亿元,仅为整体营收的0.1%。整体毛利润为12.6亿元,同比增长107%,汽车板块毛利润亏损1.2亿元。 此外,上半年,新能源汽车产生收益5300万元,净利润亏损12.7亿元。结合往期数据计算,从2018年至今两年半的时间里,恒大新能源汽车业务累计亏损已经高达近63亿元。 恒大汽车在中报中表示,力争在3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。 另据恒大汽车高层透露,恒驰新车将于今年上半年试生产,下半年实现量产。
1月26日晚间,水井坊发布公告:2020年营业收入与上年同期相比减少约5.3亿元,同比下降约15%;净利润减少约9496万元,同比下降约11%。 公开资料显示,2019年水井坊营收、净利润分别为35.4亿元、8.3亿元,据此估算水井坊去年营收、净利润分别约30.1亿元、7.4亿元。 同时,水井坊披露,销售量与上年同期相比减少约5645千升,同比下降约42%。其中,中高档酒销售量同比下降约11%,低档酒(基酒)销售量同比减少约100%。 截至目前,已有茅台、五粮液等8家白酒上市公司公布业绩预告,水井坊为唯一一家净利润下滑的企业。 水井坊表示,2020年上半年,新冠疫情导致的保持社交距离、聚会和宴席的管控,给高度依赖聚集型社交消费的白酒行业带来较大影响,使白酒消费需求减少。加之公司为保证市场健康可持续发展,总体以消化库存为主,使得公司上半年市场销售受到较大影响;下半年,随着疫情防控形势的好转,加之社会库存的补充,公司收入与利润均实现同比双位数增长。但就全年整体而言,公司业绩仍出现一定下滑。 今日收盘,水井坊股价下跌6.20%,报收86.40元/股。
1月18日晚间,今世缘发布业绩预告:预计公司2020年度实现营业收入约51亿元,同比增加4.7%;归属于上市公司股东的净利润约15.5亿元,同比增加6.3%。 同时,今世缘预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为15.4亿元左右,同比增加7%左右。 今世缘表示,公司本次业绩预增主要原因是公司产品销售稳步增长及产品结构进一步优化。 根据披露,今世缘聚焦白酒主业加速全国化,产品销售收入稳步增长。同时其300元以上“特A+类”产品销售增长较好,收入增速超过13%,占公司收入比重也进一步提高,达到60%。 公开资料显示,今世缘为江苏区域酒企,2020年前三季度营收41.93亿元,同比增长1.96%,净利润13.13亿元,同比增长1.52%。 不久前,因披露未来五年业绩规划未提供事实依据,今世缘收到上交所问询函。 今世缘1月14日发布的2021-2025五年战略规划纲要表示:2021年公司营收目标59亿元左右,争取66亿元;2025年努力实现营收过百亿,争取150亿元。 问询函提到,今世缘关于2025年营收超过100亿元,争取150亿元等预计经营业绩将对公司未来经营产生重大影响,但公司在披露上述预测性信息时,未提供充分、客观的事实依据与预测基础。 按照59亿元的业绩目标,今世缘2021年营收增长需在15%以上。 截至今日收盘,今世缘下跌2.78%,报收57.36元/股。
1月15日,上海实业发展股份有限公司发布一则关于公司董事兼总裁辞职的公告。 公告显示,因工作安排原因,上实发展董事兼总裁唐钧向公司董事会提请辞去公司董事职务,同时一并辞去公司董事会战略与投资委员会委员、董事会提名委员会委员及公司总裁职务。 同日,据另一则公告显示,唐钧已与上实城市开发订立服务合约,获委任为公司总裁兼执行董事。 上实发展销售额降四成,仅三宗土储 唐钧前往上实城开,接替辞任的原总裁周雄。 资料显示,上实城开为港股上市公司,与上实发展均为上海地方国企。 唐钧任上实发展职位已有9年。2012年4月,上实发展原副董事长、总裁季岗原副董事长、总裁季岗辞职,唐钧接任。 唐钧系财会专业出身,为高级审计师和注册会计师,曾任上海审计局主任科员,上海审计局外资处副处长。来到上实发展后,唐钧仍主管审计工作。 作为上海本土的老牌国企,近几年上实发展业绩增长缓慢。 资料显示,唐钧担任上实发展总裁前的2011年,上实发展的归母净利润就达到4.55亿元。而截至2019年末,上实发展净利润为7.82亿元,8年时间利润增幅91.6% 中报显示,2020年上半年,上实发展营业收入约为44.93亿元,同比增长3.29%;归母净利润约为4.29亿元,同比增长4.05%。 财报显示,上实发展的主营业务为房地产行业、建筑施工业,占营收比例分别为:83.2%、16.28%。 而截至2020年三季末,上实发展营业收入52.94亿元,比上年同期减少2.83%;归属于上市公司股东的净利润4.47亿元,比上年同期增长3.14%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.07亿元,比上年同期增长4.22%。 值得注意的是,上实发展近来房地产销售业绩大幅下滑。最近的数据是2020年前9个月的销售情况。数据显示,2020年1至9月,上实发展累计实现合约销售金额约合33.83亿元,同比下降约41%;实现合约销售面积约合17.30万平方米,同比下降约39.53%。 租金收入同样不容乐观,2020年1至9月,上实发展写字楼、商铺、车库、厂房等业态的不动产租赁收入约为人民币2.22亿元,同比下降约29.97%。 由于项目较少,上实发展的业绩增长严重依赖于单一的项目。而近年来上实发展全国化布局缓慢,仍然以上海为主。 截至2020年9月30日,仅拥有两宗土地储备,均位于上海,分别为朱家角D2地块和西虹桥光涞路北侧04-33地块。 上实发展公告显示,截至期末,该公司在建面积仅200万平方米。今年第三季度公司新开工约5.3万平方米、竣工约25.87万平方米。 上实发展最近一则土地收购是2020年12月17日,上海出让北外滩区域一宗地块,最终由上实发展旗下上海锐珏商务咨询有限公司以底价38.93亿元竞得。 上实城开装入多个上海以外项目,销售均价5.7万 相较之下,更多的上海地区以外房地产项目被装在上实城开之中。 12月28日,上实城市开发发布公告,就武汉的一处物业开发项目达成合营企业合作协议。 根据公告,2020年12月25日,上实城开与中庚集团订立合作协议,合组合营企业,收购湖北武汉一处项目的土地使用权。其中,上实城开及中庚分别拥有49%及51%权益。最终,上述企业以币13.29亿元成功中标武汉地盘的土地使用权。 此外去年末,上实城开还中标了天津一地块,土地出让金26.6亿元。 截至2020年上半年末,上实城开收入为31.72亿港元,同比下跌31.1%;毛利为14.32亿港元,同比下跌27.0%。归属股东净利润1.51亿港元,同比降51%。 上实城开保持较高毛利率,财报显示,上半年上实城开毛利率为45.1%,与去年同期42.6%上升2.5个百分点。 数据显示,上实城开上半年商品房的合约销售金额为人民币37.06亿元,同比上升8.5%。总合约销售面积为64,000平方米,同比下跌35.4%,平均售价上升67.8%至每平方米57900元。 截至上半年末,上实城开在建项目共11个,上海滨江城开中心、西安自然界及上海上投宝旭等项目,在建面积276万平方米。