7月2日，据外媒报道，为了提高电动车的生产能力，宝马宣布将对其欧洲最大的工厂投资5亿欧元（约合人民币40亿元）。宝马在新闻发布会上表示，将在位于德国的丁格尔芬工厂增加8条电池模块和电动机生产线，之后还将增加四条生产线。宝马CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）表示，到2022年，这座工厂每年将可以为超过50万辆电动车生产电机。按照计划，第一款使用新技术并在中国组装的车型iX3 SUV将是宝马交出的首个成绩单。宝马在丁戈尔芬和其他工厂生产的最新电动马达，也将为该公司在未来几年推出的电动汽车提供动力。同样使用该技术的宝马旗舰车型iNEXT SUV和i4电动轿车将于2021年发布。显然，宝马在为即将到来的电动化市场未雨绸缪，以及和包括特斯拉在内的竞争对手一决高下。此外，本次工厂的升级对宝马以及其掌门人齐普策而言也至关重要。豪华品牌先后对电动汽车出牌，大众、奔驰都曾相继推出可以开发电动汽车的专用平台。大众曾对其茨维考工厂进行了全面改造，让其成为一座专门使用新技术生产电动汽车的工厂。2019年，大众还将投资60亿欧元打造的MEB平台开放，邀请其它车企共享该平台进行纯电动车型开发。不久前，德国《明镜周刊》曾报道称，关于建立纯电动平台，还是支持不同动力系统的集成平台，宝马内部出现了分歧。在疫情考验下，宝马试图通过各种方式开源节流。6月21日，宝马公布了裁员6000人的计划，这也是宝马汽车自2008年金融危机以来首次如此大规模裁员。不久前，宝马还宣布暂停其与戴姆勒合作研发自动驾驶技术的项目。不过，即便面临销量下滑和疫情的双重危机，宝马对研发的投入也没有受到影响。齐普策曾表示，2025年之前，宝马将累计投入超过300亿欧元用于研发。自2015年以来，宝马集团的研发投入已连续5年超过50亿欧元。据德国媒体报道，宝马目前还计划在慕尼黑附近的巴伐利亚州试点工厂生产动力电池。
头条东航“周末随心飞”兑换机票超10万张，部分航班客座率超90%6月27日和28日，东航“周末随心飞”产品上线的首个周末，兑换机票数量超6.5万张。东航客座数据显示，截至6月24日，拥有“周末随心飞”权益的旅客已兑换超10万张机票，部分航班客座率超90%。（未来汽车日报）2987人抢一个小客车指标，北京“摇号”难度再创历史新高6月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第三期摇号的基数序号总数。本期配置个人普通小客车指标6366个；配置单位普通小客车指标266个。经测算，相当于2987人抢一个指标。（未来汽车日报）精选小米商城预告新品：造车我们是认真的！官方回应：乌龙6月28日，小米商城发布预告海报称“造车？我们是认真的！”按照官方说法，明天将公布这款新品。但热度刚起，微博就被删除了。小米集团公关部总经理徐洁云随即发微博澄清回应：“没有的事。是小米商城新媒体同学抖错机灵了，已经罚抄内部流程规范去了。 ”（未来汽车日报）特斯拉内部邮件泄露：早期的Model S电池系统存在设计缺陷据国外媒体报道，特斯拉电动汽车在过去几年曾发生多起碰撞起火事故，导致多人伤亡，2018年和2019年，多辆特斯拉Model S在没有发生事故的情况下也突然起火。而最新泄露的邮件显示，早期的Model S电池系统存在设计缺陷，特斯拉8年前就知道存在这一问题。主要是冷却液管的末端连接配件不符合要求，铝合金的强度未达到化学要求，导致冷却液可能泄漏，进而导致故障、起火。（TechWeb）季度末遭遇物流难题，特斯拉Semi卡车“救场”运送Model 36月28日，一位Twitter用户发文称，自己在特斯拉弗里蒙特工厂附近的路上发现了一辆Semi卡车，后者正装载着Model 3轿车准备转交给客户。此前媒体Electrek曾报道说，特斯拉需要在本季度末运送8000到10000辆汽车交付给北美客户，但是因为疫情，通过铁路和卡车运输变得十分困难。（未来汽车日报）宝马内部出现新能源战略分歧，工会：应开发纯电平台6月28日，根据德国《明镜周刊》报道，宝马内部正在承受着建立纯电动平台的压力，这也意味着宝马的新能源战略或许会走向另一个方向。工会认为，如今渐进路线不足以和像特斯拉这样的新玩家抗衡，并支持宝马在下一个市场中获得领先优势。（未来汽车日报）一汽集团成立旗偲智能科技公司，注册资本4500万人民币天眼查数据显示，6月22日，北京旗偲智能科技有限公司成立。该公司注册资本4500万人民币，法定代表人是高洪伟，经营范围含技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、技术服务；汽车配件；互联网信息服务；工程设计等。该公司由中国第一汽车集团有限公司全资持股。（未来汽车日报）来源：天眼查截图小鹏P7大规模交付正式启动6月28日，小鹏汽车在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园举办小鹏P7交付发车仪式，标志着这款长续航智能轿跑正式启动了规模化交付。小鹏汽车方面表示，在工厂启动规模化生产和交付后，小鹏汽车将在全国范围内按照支付意向金的时间先后顺序进行P7的交付工作。（36氪）斯洛文尼亚全电动飞机获全球首个安全认证近日，欧洲航空安全局给斯洛文尼亚蝙蝠飞机公司研发的轻型全电动飞机颁发了型号合格证，即可以投入批量生产，这是全电动飞机获得的全球首个安全认证，意味着航空业向实现零排放迈出了重要一步。这架双座飞机螺旋桨由电机驱动，飞行过程中没有任何噪音，也不排放尾气，但电池只能让它飞行约1小时。目前，这款双座电动飞机已获31个订单。（央视财经）美联航等多家外航复航中国：至少14家已发布航班计划截至6月27日，据不完全统计，已有包括法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空在内的14家外国航空公司发布了复航中国的航班计划。（澎湃新闻）蔚来一键加电已完成近40万次服务6月28日，蔚来表示NIO Power已启动两年，期间已为蔚来及其他品牌车辆充电超2.5亿度，“一键加电”完成了近40万次加电服务，为用户规划充电路径超567万次。（未来汽车日报）凯迪拉克跨界车Lyriq预告图发布，将于8月6日亮相日前，凯迪拉克官方发布了旗下纯电动跨界车Lyriq的预告图，新车将于8月6日正式亮相。外观方面，预告图并没有透露更多的消息。（中国汽车新闻网）图片来源：官方预告图雷丁i9新车型续航达470km，售价13.99万元雷丁汽车旗下小型SUV雷丁i9新增一款悦行版车型。新车在外观设计上与现款车型保持一致，其综合补贴后售价为13.99万元。相较于此前在售的悦动版400km的续航里程，新车在续航里程方面提升明显，达到了470km。（中国汽车新闻网）SpaceX下一次将发射57颗星链卫星，发射时间未定据CNET报道，SpaceX宣布原定于6月26日的发射任务推迟，新的发射时间尚未公布。在下一次发射任务中，Space X将会发射57颗星链卫星。这批星链卫星将会配备遮阳板以降低卫星反光对于科学观察的干扰。（品玩）上海启动智能网联汽车规模化示范应用上海6月27日启动智能网联汽车规模化示范应用，首批智能网联汽车在滴滴出行App上开放服务，用户在滴滴出行App上报名并通过审核后，可预约体验滴滴自动驾驶。上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段。（新华网）特斯拉柏林超级工厂建筑结构即将开始建设据外媒报道，特斯拉柏林超级工厂的建筑结构将开始建设。该工厂是特斯拉的第四座超级工厂，另外三座分别是位于上海的超级工厂、位于内华达州的超级电池工厂，以及位于纽约水牛城的超级工厂。此前，马斯克曾在推特上透露，该工厂将用于生产电池、动力系统和整车。（TechWeb）劳斯莱斯官宣不生产飞机发动机近日，宝马旗下超豪华品牌劳斯莱斯发布声明称，只生产汽车相关产品，并不生产飞机发动机。与此同时，此次表态进一步说明了劳斯莱斯的汽车与飞机两板块分支的独立性。（盖世汽车）特斯拉触屏失灵遭美监管机构调查，涉及约6.3万辆电动汽车日前，美国国家公路交通安全管理局宣布对特斯拉Model S触摸屏问题进行调查，涉及约6.3万辆电动汽车。美国国家公路交通安全管理局表示，根据投诉，特斯拉媒体控制单元故障导致数据记忆丢失。（界面）新技术村田制作所推出六轴MEMS传感器，可实现安全可靠的自动驾驶据外媒报道，日本电子零件专业制造商村田制作所宣布推出一体封装六轴MEMS（微电子机械系统）惯性传感器——SCHA600，可用于关键汽车应用。该款传感器能够为ADAS（高级驾驶辅助系统）和自动驾驶（AD）应用提供卓越的性能，能够以厘米级精度提供车辆动态和车辆位置信息，确保实现安全、可靠且经过验证的自动驾驶。（盖世汽车）比亚迪升级电机安装支架，帮助提升续航里程近日，比亚迪汽车在其首个全球新能源汽车共享平台“e平台”上，推出一款新型电动汽车电机安装支架。与传统铝质支架相比，该款电机安装支架采用巴斯夫高性能材料Ultramid®聚酰胺，能提升一定的减震和隔热性能，在相同载荷能力水平下更加轻盈。比亚迪方面表示，新型材料有助于帮助电动车提升续航里程。（盖世汽车）
进入6月份，各家电商平台的618年中购物节大幕都已拉开。6月2日，京东旗下社交电商平台京喜推出“工厂直供日”，当天平台上经过京喜验厂的直供工厂货占比超过70%，不仅给新兴市场消费者带来众多质优价低的源头好货，也带动了国内百个产业带迎来订单潮。数据显示，6月2日京喜上有超过6000家中小型制造企业，成交单量环比增长超过50%；京喜核心产业带的成交单量，平均增幅达到150%。其中，义乌日用小商品产业带增幅明显，环比提升两倍，带动小商品整体品类增幅超过100%。 6月1日儿童节也是“京喜日”，京喜创出新“三高”：京喜整体成交单量创新高，对比活动前增长180%，销售商品件数超6000万件；京喜APP订单量环比增长530%，创新高；京喜新用户环比提升110%，创今年京喜新用户单日最高值，近7成京喜新用户来自3-6线城市。 什么城市用户最能买？3-6线城市用户购买力和一二线城市看齐 大众普遍认为，一二线城市用户的购买力更强，因为这些城市用户的收入更高，钱包更鼓。本次6.1京喜日，北京、广东、江苏三个经济强省市用户夺得最能买买买的前三甲，确实实力雄厚。 不过，具体到城市而言，3-6线城市的用户购买力和一二线城市相比毫不逊色，6.1京喜日3-6线城市用户购买了近60%的商品量，小城小镇青年们买东西毫不手软。 新兴市场卖什么更畅销？京喜畅销榜供你参考 对于用户来说，在京喜享受的是以出厂价买源头好货的体验。本次6.1京喜日，抽纸、T恤、浴室用品成为更受欢迎品类三甲。其中，仅抽纸便售出230万包，儿童袜子售出7.5万双，面膜售出近20万片，牙膏售出近8吨。 6.2工厂直供日，京喜利用京东大数据，独家定制的近百款新兴市场C2M货品首次全面上线，更符合用户的需求和偏好。货品定制优化后，销量比定制前平均增幅达18倍。其中，68大颗粒IP联名款积木轨道比定制前提升40倍，有盖垃圾桶比定制前提升超过4倍。 如果你也动了心思，想开个小店，不妨试试这些品类。如果你不知道从哪进货，没关系，直接在京喜采购就行，源头直供，优质低价。 iPhone也能线上造？社交玩法单日参与人次超1.7亿 作为社交电商，京喜为用户呈现了诸多新奇玩法，将社交购物属性展现得淋漓尽致。 6.1京喜日当天，社交玩法单日访问次数突破1.7亿。其中，“京喜工厂”上线竞速造iPhonese活动，单日吸引超百万用户参与造物，打造全民造手机热潮，用户访问量突破4000万。 6.2工厂直供日当天，用户继续上“京喜工厂”造好物，带来相关品类的订单量环比5月份日均增长7.5倍。例如，馨语纸品店铺单量环比提升15倍，常茂文具店铺单量环比提升8.5倍。 带货必须有名人？差异化溯源直播更实在 除了抢购和好玩，当然还需要好看。5.31京喜直播日当天，商家开播场次数千场；6.2工厂直供日当天，上线600场工厂直播。京喜直播独特的源头场景化直播，通过探园、探厂、探店的形式，聚焦产业带工厂源头、产源带田间地头的好货，打通从产到销的最短链路。 直播x社交模式赋能商家、赋能主播沉淀并拓展私域流量，刺激粉丝购买。5.31直播日当天，通过主播团玩法，主播成功打造万人团，累计参团人数达1.4万+。打造单品芒果爆款，10秒达成百人团、5分钟达成千人团，累计销售近30000斤。直播红包社交裂变玩法，为商家引入粉丝环比增长近4倍，红包裂变为直播间引流增长3倍，助力主播私域粉丝增长1000万。 6月份只开了个头，如火如荼的京喜618还在继续，会有更多新兴市场用户通过京喜享受到省钱、省心、好玩又好看的购物体验。（CIS）
日前，阿里巴巴发布了2020年财报，阿里数字经济体的消费型业务GMV首次突破1万亿美元。值得关注的是，创新业务成为阿里巴巴本季财报的一大亮点。刚刚上线仅两个月的淘宝特价版，便登上了阿里财报，成为财报中的一大亮点。 作为首款以C2M货品为核心供给的购物APP，淘宝特价版发布伊始，就引起了资本市场的高度关注，并带动了C2M概念股热潮。国金证券日前发布的研报专门对此进行了分析：淘宝特价版为消费者“逛工厂”的需求提供平台，旨在丰富阿里的国内电商多元化供给布局，淘宝特价版极致性价比的工厂好货定位有望与淘宝、天猫、聚划算四剑齐发，共同助力阿里获取下沉市场增量用户，满足其多元化的消费需求。 券商的关注，来源于淘宝特价版强劲的表现。来自阿里的数据显示，淘宝特价版上线两个月已吸引了120万产业带商家，工厂直供店铺占比41%，超过50万家，这已经实现了对产业带工厂的广泛覆盖。第一财经商业数据中心发布的《2020中国产业带数字化发展报告》显示，淘宝特价版上热搜的商品除了纸巾、垃圾袋、橡皮筋等低价家居用品，还有空气炸锅、剃须刀、手机等消费升级品类。 淘宝特价版在用户端的增速同样迅猛。淘宝特价版正式上线当天，就夺冠苹果应用商店免费榜。 成熟的C2M模式，是淘宝特价版快速增长的关键。万联证券分析师陈雯分析，C2M模式有利于制造商提高生产灵活性，降低库存风险，进而提高利润率。“C2M模式的兴起将深刻影响从生产端到渠道端的整个产业链，尤其利好库存占比较高的纺织服装、轻工制造、家电行业。” 面对疫情导致的全球需求疲软，淘宝特价版越来越成为外贸工厂转型内销的主阵地。从3月26日淘宝特价版上线至今，累计入驻的外贸工厂已超过28万家，4月入驻该平台的外贸工厂新增数环比增长了30%，销售也出现了近300%的环比增长。 中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明指出，淘宝C2M模式可以为出口转内销提供精准指引，提高中小外贸企业转型成功率，对中小外贸企业来说，电商平台可以提供更精准、更优质的服务，因此当地政府一定要推动工厂与平台合作，调动各方面资源，扶持外贸企业更好地转型突围。（编辑 张伟）
猎豹汽车将成吉利汽车代工厂？吉利汽车：暂时没有相关计划 近日，永州市国资委一条官方微博引发广泛关注。该微博称，湖南省国资委发展处处长王强在永州市国资委主任陪同下，前往湖南猎豹汽车股份有限公司（以下简称“猎豹汽车”）调研，了解情况并探讨企业如何纾困。这意味着猎豹汽车目前困局，日益受到当地政府重视。另有消息称，猎豹汽车纾困的主要手段之一，就是将猎豹汽车长沙工厂作为吉利汽车的代工厂。 就此消息，《中国经营报》记者向吉利汽车方面求证，吉利汽车品牌部方面表示，吉利汽车目前暂时没有相关计划。 不论是否成为吉利汽车代工厂，猎豹汽车纾困势必继续，中国车市寒潮之下，二三线汽车品牌又将走向何方？ 危局下自救 猎豹汽车自救之战已经打响。 近日，有长丰汽车下发给子公司和供应商的邮件显示，长丰汽车从压缩生产基地、筹措资金、解决负债等方面进行自救。另外长丰集团现有四大生产基地，其中只保留永州基地，荆门工厂移交政府，滁州工厂进行出让。此外，长丰集团计划从国资委、长沙市和永州市共筹措10亿元资金，解决当下资金困难。另外还有报道称，对于负债，占有猎豹汽车39%股权的长丰集团有限责任公司希望实施债转股。 上述纾困措施目前尚未由猎豹汽车官方正式公布。记者联系猎豹汽车内部人士，也称对上述措施不知情。 不过，永州市国资委官网微博显示，2019年12月18日，省国资委发展处处长王强一行三人来到长丰猎豹汽车有限公司，就企业纾困工作进行了深入调研，对企业当前面临的实际困难进行了梳理分析，并就企业下一步如何纾困、如何强信心和恢复生产进行了深入研究探讨。此次调研不久，就传出上述猎豹汽车的自救措施。 目前，猎豹汽车的困境已达各方需立即直面的阶段。 2019年11月，乘联会数据显示，猎豹汽车仅有CS9和迈途车型有销量，分别为28辆和37辆，当月销量同比下滑98.7%。 天眼查数据显示，2019年9月到12月，猎豹汽车37次成为被执行人，新增37条股权冻结信息。除一条未公开金额外，其他被冻结股权总计约6.2亿元。 早在2019年2月，猎豹汽车的内部文件显示，长丰集团和猎豹股份公司高管在2月份已下调预支工资30%的基础上，本次再下调20%，累计下调工资50%；研究院员工工资下调10%~50%；生产基地员工工资下调30%~50%；其他部门员工工资也均有不同幅度下调，幅度在30%~50%。 到2019年8月中旬，记者实地走访猎豹汽车位于湖南长沙的厂区时发现厂区格外冷清。彼时，有猎豹汽车员工透露，工厂已经大面积停工一个多月。随即在10月，猎豹汽车与其他三家陷入困境的车企一起被某股份银行排查。其间，还有报道称猎豹年底即将破产，但猎豹汽车官方立即对破产传闻予以否认。 值得关注的是，2019年猎豹汽车的急转直下，除了中国汽车市场寒流之外，在“国五”“国六”标准切换当中，猎豹汽车没有“国六”产品，这成为其陷入如今境地的直接推手。上述纾困措施中未提到关于“国六”车型相关事宜。如果猎豹汽车想通过产品重回市场来自救，研发并推出“国六”车型事不宜迟。 二三线品牌如何过冬？ 近期，与湖南国资委视察猎豹汽车一样，地方政府对当地陷入困境的车企开始重视或援驰，比如，重庆市政府已要求各相关银行金融机构在现阶段对力帆实业集团股份有限公司（600777.SH，以下简称“力帆汽车”）“不抽贷、不压贷、不断贷”，众泰汽车也获得地方银行的30亿元资金贷款。 谈到二三线车企纾困，汽车分析师贾新光直言，政府即便有“救市”的初衷，但品牌“淘汰赛”下，最关键的还是企业自身的生存能力。 汽车分析师任万付也分析，国内车市本身高度市场化，即使目前政府出手，但是如果企业后续问题过多、包袱过重，政府援助终究还是有限的。 抛开政府策略，对国内二三线品牌而言，“活下去”的方式其实不少。 除了目前开源节流策略，不当吉利代工厂，猎豹汽车依然有其他类似选择。比如，销量同样骤降的海马汽车，早在两年前，就开始为造车新势力小鹏汽车代工。目前，取得造车资质又拥有完整生产线的造车新势力屈指可数，这也意味着相关机会不少。万不得已将造成资质出售，比如2018年12月，力帆汽车以6.5亿元人民币的价格将重庆新帆机械设备有限公司造车资质转让给造车新势力品牌车和家。 另外，部分发展中国家市场对汽车的需求，与中国不同，存在事实上的时间差，相关策略也可推进。比如，2019年12月27日，据海外媒体autocar报道，海马汽车公司一位发言人称，海马汽车正在制定针对印度市场的计划，并正与当地政府进行谈判。海马汽车已做好了进军印度汽车行业的准备。
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