根据滴滴出行数据预测，春节期间的打车成功率只有58％，司机在线数量对比最近一个月将下降46％，大家打车依旧会不太容易。 金融界网1月28日消息 滴滴出行宣布，2月7日至2月20日（腊月廿六至正月初九）期间，将在全国232个供需失衡的城市上线春节服务费，每单最低1元，最高7元，“春节司机服务费”全额给司机。根据滴滴出行数据预测，春节期间的打车成功率只有58%，司机在线数量对比最近一个月将下降46%，大家打车依旧会不太容易。在2月7日至2月20日（腊月廿六至正月初九），全国平均打车成功率相对比2020年12月将下降15%。
结算存漏洞致车费拖欠不付，网约车司机只能自己买单？在网约车行业，不少司机表示遭遇过“逃单”。由于车费结算存在漏洞，平台不愿垫付、司机个人不能催收等原因，拖欠的车费往往只能由司机个人“买单”。法律人士表示，谁的漏洞谁来填，司机应积极向平台申诉。 鑫源大厦—万锦紫园，33元未支付；沈阳化工大学—中山公园，45元未支付；鑫宁家园东门—城建北尚A区，25元未支付……这些是沈阳网约车司机李国尧被拖欠车费的订单。截至12月22日，他被拖欠12单，共计349元。 在网约车行业，像李国尧这样遭遇“逃单”的司机不在少数。近日，记者随机采访沈阳43位网约车司机，他们全部表示遇到过1个月以上未支付的订单，有的订单甚至超过半年未支付。 不少司机反映，在车费结算中，部分乘客无意遗忘、对订单有争议拒不支付、催款后仍恶意拖欠的情况时有发生，有的乘客甚至申请小号叫车“逃单”。对于这些迟迟不能结算的车费，除了投诉、等待，司机无计可施。 恶意拖欠，平台、司机均表示奈何不了 “其实欠的车费没有多少，但次数越来越多，我这8个月已经遇到了12单。”开网约车3年，李国尧遇到乘客延迟支付的情况不少。 对于超过1个月未支付的订单，李国尧会申请“催收”，让平台给乘客发送支付提示短信，但最终结果还是取决于乘客。“投诉到平台上，客服的回答不外乎是正在处理中，已经催收，请耐心等待。有时候20多天过去了，平台也不给垫付。”李国尧为了避免“逃单”，曾要求乘客现金支付，结果遭到了投诉，还被罚200元。
中国经济网北京12月21日讯据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道,嘉兴海宁的杨师傅是一位兼职代驾司机，平时都用e代驾平台接单。前几天他发现，自己的账户倒欠平台300多块钱，有同样遭遇的代驾司机还有20多位，这是什么情况呢。 手机显示，杨师傅的e代驾账户欠平台300多块钱，涉及到的订单有10多笔，都标着“风控订单资金冻结”的字样，因为账户欠费，杨师傅目前没法在e代驾上接单。 “实际上差不多扣了600多块，里面有保证金100块，还有将近200多的信息费，这两笔钱都被冻结了，还有我的一部分余额”，杨师傅告诉记者。 杨师傅说，自己做兼职代驾司机已经有五个多月了，每月收入大概四五千，当初是跟e代驾海宁区域代理商签的合同，平台账户里的余额他定期都会提现，发现资金被冻结是12月12号的事。 这几天跟同一家区域代理商签订合同的20多位司机，都遇到了类似的情况，损失最大的司机e代驾账户倒欠平台1300多块，涉及到的订单也都标着“风控订单资金冻结”的字样。 “整个海宁地区20多位e代驾司机，基本上‘团灭’，大量的风控订单，风控订单按照平台的意思，就是涉嫌刷单，有多种规避条件，但我们都是正常接单的”，杨师傅告诉记者。 杨师傅说，他跟其他e代驾司机聊过，这次e代驾查到的多数风控订单有一个共同点，就是保险公司和e代驾平台合作推出的一个优惠福利，比如你在某个保险公司买了保险之后，会赠送一部分代驾券或积分，都可以使用的”。 目前，负责杨师傅所在区域的代理商也在帮他们反映情况；20多位e代驾司机也都在平台上进行了在线申诉。 “风控订单都是由系统进行判定的，是系统通过判定司机是否存在定向下单，原地报单，优惠券套利，恶意未及时结束服务等行为进行判定触发，你的风控订单可以进行申诉，提交后有专员会帮你进行核实处理”，e代驾全国客服接线员表示。 “反正就是让我们去手机软件申诉，但是申诉成功概率是非常之低的”，杨师傅说。 根据杨师傅提供的电话，记者也试着联系e代驾海宁区域的代理商，对方一直没接电话，短信也没有回复。事后，记者多次向e代驾全国客服反映情况，得到的答复都是一样的。 “你这边的相关问题，稍后我会帮你做一个对接，对接给平台处理的工作人员”，e代驾全国客服回应称。 “希望尽快能上线，这个事情给我们一个合理的解释，把风控资金返还给我们”，杨师傅说。
为期40天的2021年春运（1月28日至3月8日）即将正式开启，为持续做好常态化疫情防控，全力落实春运防疫和安全保障工作，滴滴出行成立了春运安全工作指挥部，滴滴出行CEO、安全委员会主任程维任总指挥，滴滴出行总裁、安全委员会副主任柳青任副总指挥。 据介绍，春运期间，滴滴各业务负责人、区域负责人、客服团队、应急处置人员实行7x24小时轮岗值班制度，全时待命保障高效应答，积极配合各地公安机关，坚决打击违法犯罪行为，保护司乘安全。按照防疫和行业主管部门要求，滴滴7×24小时密切跟踪疫情形势，积极配合关联司乘流调工作。 自2020年12月以来，滴滴网约车及花小猪已上线20余项防疫措施及产品功能，并不断迭代升级，严格落实行程前、中、后全流程疫情防控，包括行程前通过司机“防疫健康卡”展示司机当日车辆消毒、口罩、体温等情况，行程中AI抽检司机口罩佩戴情况等等。 滴滴网约车及花小猪已全面升级防疫响应处理机制，相关投诉、咨询由安全响应专线协同处理，同时上线疫情防控规则，对于不遵守防疫要求的司机、乘客严格处罚，并及时向社会公示。为积极响应不同城市的防疫政策，滴滴网约车及花小猪已在部分城市要求乘客乘车前先扫健康码登记，组织当地网约车司机进行疫苗接种及核酸检测，设立消杀服务站、防护膜免费安装点，成立社区保障车队等等。 滴滴顺风车在春运期间加强对车主、乘客的交通安全教育提醒，并要求车主和乘客必须佩戴口罩。同时，上线“出行确认书”功能，每天出行前车主和乘客需要健康打卡；在行程中，滴滴顺风车也将通过图像识别技术对车主和乘客进行戴口罩抽查。 快的新出租持续加强对全国司机、乘客的交通安全教育提醒，要求司机和乘客必须佩戴口罩。依据当地疫情防控要求，在部分城市核验司机健康码，免费为出租车司机做车辆消杀，携手出租车公司上线乘客乘车前扫健康码登记等。 青桔每日为投放的车辆做全面消毒，对投放前及仓储中的车辆及零件进行集中消毒，对重点区域实施不分品牌、不分颜色的“无差别消毒”。青桔要求运维人员佩戴口罩及手套，定时测量上报体温，定时洗手，进行全身消毒，避免工作中出现人员聚集。 滴滴代驾司机每天上线时需主动上报体温，严格落实佩戴口罩上岗，并及时做好防疫消杀工作，平台也会加强口罩质检等工作。目前，北京的滴滴代驾司机已分批次接种疫苗，还未接种疫苗的司机，需凭7天内的核酸检测阴性报告，方能上线接单服务。 滴滴货运司机端已上线“健康打卡”和人工核验功能，司机需要每天主动上报体温等健康状况。平台还要求司机每单结束后对车辆进行消毒。 小桔养车要求旗下所有门店工作人员严格做好防疫措施，坚持佩戴口罩及手套上岗。疫情期间，所有车辆将进行全面消毒，并静置通风换气，以保障用车安全。小桔养车还在昆明配合当地防疫要求，为前来维保店的网约车做好免费防疫消杀工作。 橙心优选已建立了覆盖整个供应链体系的采仓配防疫保障机制以及防疫应急方案，在商品、中心仓、网格仓、提货点等各环节做好疫情防控和应对机制，确保橙心优选的安全运营。橙心优选自2020年11月起已下架所有进口冻品，在线销售的冷冻食品都有厂家出具的核酸检测结果证明，可溯源。 春运期间，滴滴网约车及花小猪将持续加强对订单行程中路线偏移、异常停留等不安全行为进行检测，并在必要时根据情况采取不同方式介入，以此来最大程度保障司乘安全。针对春节前后，酒后乘车增多的情况，滴滴建议饮酒乘客乘坐网约车时主动报备，并与清醒亲友同行。 滴滴表示，将持续关注春运期间各地天气动态，针对冰冻、严寒、大雪等恶劣天气制定应急预案。春运期间乘客打车成功率可能未达到预期，滴滴会竭尽全力保障运力，也恳请大家谅解并提前合理安排出行。此外，为方便老年群体的出行，滴滴老人打车小程序1月22日在全国正式上线试运行，同时1月25日起在试点城市开通电话叫车热线。
记者从滴滴方面了解到，从1月13日起，将组织北京全部滴滴和花小猪网约车司机开展新冠肺炎疫苗接种工作，预计将在一周内完成。未接种疫苗的司机，需持7天有效期内的核酸检测阴性证明，才能上线接单。此前，滴滴自2020年12月28日起，已开始陆续在组织司机进行核酸检测。 此外，乘客乘车需使用健康宝扫码登记。按照北京防疫部门的相关要求，滴滴连夜组织北京网约车司机在车内展示“到访人信息登记二维码”。自1月11日起，北京乘客上车后需要使用健康宝扫码登记，司机可以拒载拒绝扫码登记的乘客或未戴口罩的乘客。 滴滴表示，会严格落实司机防疫措施。北京滴滴和花小猪司机每天出车前需上传佩戴口罩的照片、车辆消毒照片、如实上报体温，系统还将核验司机的健康宝。通过桔视设备加大力度抽查司机佩戴口罩，目前北京司机的口罩佩戴率为99.95%。敦促司机落实“一单一消毒一通风”，要求司机对于车辆门把手、扶手、座椅和方向盘等重点部位勤消毒，司机需上传消毒照片。12月30日起，滴滴已在北京开设10个消杀站，为网约车和出租车司机免费做车辆消毒，为司机发放口罩和消毒液。同时严格要求司机不聚集，不聚餐，如出现发热和咳嗽，不得出车，及时上报，尽快就医排查。 此外，滴滴还设置了电子围栏，暂停顺义司机出车。目前已暂停居住于顺义区域内的滴滴和花小猪网约车司机、快的新出租司机、顺风车车主出车运营，并已关闭1月11日及以后出发的预约单。实行对顺义区域网约车“不进、不出、不派单（首都机场除外）。” 目前，滴滴客服和安全响应中心已培训传达到位，将针对疫情防控相关类投诉进行及时回应处理。同时，陆续上线乘客问卷，乘客行程结束后，在滴滴APP询问乘客“司机是否佩戴口罩”。 滴滴表示，滴滴和花小猪打车将坚决落实疫情防控措施，持续加大力度对司机开展疫情防控措施的监督和宣传。同时，也将一如既往地紧密配合防疫部门的流调工作，高效上报相关行程信息。
中国经济网北京12月16日讯 据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，王师傅是一名货拉拉司机，他说上个月因为帮客户搬货，右手两个手指被彩钢板划伤，这几天就要去医院做手术了，因为自己曾在货拉拉平台上买过一项保险服务，所以他觉得，医药费应该由保险公司全额理赔，可结果让他很失望。 因为做过清创缝合，王师傅的食指和中指现在还不能正常弯曲，病历上写着：“中指桡侧感觉轻度减退”。 王师傅告诉记者，11月11号晚上9点多，他在货拉拉平台上接了一单生意，准备把一批彩钢板从上海双浦镇一家板材加工厂，运到浙江富阳一家企业。为了节省时间，他就自己把几块彩钢板搬上了货车，这种彩钢板的边缘比较锋利，加工厂的师傅说，他们平时加工彩钢板都要戴手套，徒手搬很不安全。 板材加工厂的师傅说，“他们在仓库里面，司机在外面，也没注意到，估计是彩钢板掉了”；王师傅回忆，“车上没有手套，本来就几块，没多少东西，也感觉没什么，当时已经拿上去好几个了，拿到第四块手受伤了”。 右手被划伤之后，王师傅就被送去了医院，拍片确定两个手指没有骨折，医生为他做了清创缝合，之前板材加工厂的老板给王师傅转了500块钱，以表慰问。王师傅说，在家修养了半个月之后他去复查，医生建议他做一次手术，检查两个手指的肌腱和神经有多大损伤，并且进行相应治疗，费用比较高。 “手术费用要一万块钱，如果三个月以后手的功能恢复不了，还要再做一次肌腱松解手术，后续医药费可能还要4000到5000块钱左右”，王师傅告诉记者。 王师傅表示，自己在货拉拉平台买了拉货宝这项保险服务，每个月交30块钱，拉货宝的保障范围包括“货物保障，意外保障和医疗保障”。 记者仔细核对了拉货宝货物保障条款，人身意外险的赔偿限额这一款注明：“意外医疗一万元”，王师傅觉得自己的情况符合拉货宝的赔偿条件，就向货拉拉全国客服多次反映，之后某财险深圳分公司联系了他。 “费用必须超过100元以上才可以赔付，手术分自费和医保，只有医保部分可以赔付”，某财险深圳分公司工作人员表示。 王师傅说，他购买保险前也没有详细看条款，“我自己的想法是货拉拉平台能给我保险是最好的了”。 王师傅坚持认为，即便手术治疗涉及自费项目，自己的医药费也应该有货拉拉投保的保险公司全额理赔。 记者和货拉拉全国客服进行了沟通，公司公关部的工作人员发来文字回复，其中写道：平台不强制司机一定要搭把手，理赔最终以保险公司结果为准。另外公司已经设立了司机关怀基金，如果王师傅的情况符合条件，公司会进行人道主义关怀。
财经网科技12月27日讯，据北京青年报消息，北京市召开第193场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，据北京市顺义区委常委、区政府常务副区长支现伟介绍了顺义区新增的5例新冠肺炎确诊病例和1例无症状感染者病例情况及行程轨迹。其中无症状感染者的具体情况为：李某某，男，40岁，安徽人，现住顺义区南法信镇东海洪村，为“花小猪打车”平台网约车司机。因曾搭载确诊病例张某某，12月25日被确定为密切接触者，同日进行核酸检测，12月26日顺义区疾控中心反馈核酸检测结果为阳性。当日诊断为无症状感染者。 花小猪打车官方微博对此回应称，12月27日，北京市第193场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上公布的无症状感染者李师傅是花小猪平台司机，目前李师傅身体状况良好，在地坛医院接受治疗，我们已经联系了李师傅，将及时关注其健康状况并给予李师傅和家人力所能及的帮助。 12月25日李师傅被确定为密切接触者当日，我们立即暂停司机接单。目前已主动向北京疫情防控主管部门提交了司机行程信息，并配合关联乘客流调工作。 目前，花小猪已经按照北京市防疫和行业主管部门要求，加强值守，做好疫情防控工作，要求每一位司机出车全程佩戴口罩、上报体温、核验健康宝。 感谢每一位司机的坚守和付出，请师傅们出车保护好自己，做好防护，车内开窗通风，勤洗手洗鼻。同时提醒乘客配合做好疫情防护，乘车佩戴口罩，司机均有权拒载不佩戴口罩的乘客。 滴滴出行微博对此回应：感谢北京的每一位司机，感谢师傅们的坚守和付出，也感谢广大乘客的支持配合，滴滴和花小猪共同加强值守，全力落实北京市防疫工作要求。
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