7月前10个交易日成立34只新基金 募资1260亿元同比增3倍 2020年下半年以来，新基金发行进入快车道。主动管理的偏股型基金、长期纯债型基金均出现爆款产品，34只新成立的基金募资规模超过1260亿元，较去年同期大幅增长。其中，偏股型基金爆款频现，限购300亿元的新基金出现一日售罄。 Wind数据统计显示，今年下半年以来，短短10个交易日就成立了34只新基金，首募规模合计达到1260.68亿元，与2019年同期相比骤增303.55%；单只新基金的平均发行规模达到37.08亿元，同比增长208.49%。 偏股型基金最受投资者青睐。下半年成立的34只新基金中有18只偏股型基金，合计募资规模791.42亿元。其中，汇添富中盘价值精选混合、鹏华匠心精选混合仅发行1天，就达到300亿元的募资规模限额；财通科技创新混合、财通资管科技创新一年定开混合也仅发行1天，就迅速结束募集。 设有300亿元上限的汇添富中盘价值精选混合在发行当日即告售罄，最终采取43.32%的比例配售；鹏华匠心精选混合的认购申请比例最终确认为21.88%。配售比例越低，越能体现基民对绩优基金经理及相关产品的追捧热情。 此外，一些长期纯债类型基金产品也迎来发行市场的“收获季”。7月6日，中银基金公告称，旗下中银添盛39个月定期开放债券基金在7月6日提前结束募集，在21个工作日募资80亿元。同属债基类型的华宝宝利纯债基金，在6个交易日销量就突破80亿元，将原本定于9月30日的募集截止日提前至7月7日。Wind数据显示，出现类似发行现象的长期纯债型基金在今年下半年已成立了16只，首募规模合计383.61亿元。 总体来看，下半年成立的34只新基金中，募资规模超过50亿元的有7只，分别是汇添富中盘价值精选混合、鹏华匠心精选混合、交银启汇混合、中银添盛39个月定期开放债券、天弘鑫意39个月定开债、华宝宝利债券、工银泰和39个月定开债券。 股市火爆，投资者对基金投资的热情也不断升温。本周，仍有210只新基金正处在募集期中，还有35只新基金即将进入募集期。《证券日报》记者了解到，有多只基金设置了募集上限并确定了较短的认购时间，例如，由汇添富研究总监劳杰男挂帅的汇添富开放视野中国优势将于7月17日发行，设定了200亿元规模上限，计划募集时间仅为1天。 一方面，投资者追捧基金的热情高涨；另一方面，基金公司在发行中却相对低调。多家公募基金相关人士对《证券日报》记者表示，已从多方面着手，严格把关发行环节，考虑控制发行规模，从投资管理能力及投资者的投资体验上多下功夫。 一家大型公募基金投资总监对《证券日报》记者表示：“目前市场上有很多由绩优基金经理挂帅的爆款基金，发行规模明显提高，这一现状体现了近期的资金趋势和行业现象。但我认为，公募基金更重要的是如何通过自身的投资能力，精选出代表中国核心优势的股票。换句话说，应把基金持仓更多地聚焦A股市场中真正的核心资产上。”
上半年入账1.52万亿元 五大上市险企保费同比增长6.3% 本报记者 冷翠华 截至7月14日，A股五大上市险企皆已发布上半年原保险保费收入数据。公告显示，今年上半年，五大上市险企共实现保费收入(本文相关数据均指“原保险保费收入”)约1.52万亿元，同比增长6.3%，较一季度4.07%的同比增幅明显改善，说明二季度险企正在逐渐摆脱疫情影响，加快自身发展步伐。 具体来看，今年上半年，中国人寿累计实现保费收入约4280亿元，较去年同期的3782亿元增长13.2%；中国人保实现保费收入3350亿元，较去年同期的3213.8亿元同比增长4.2%；中国平安共实现保费收入4452.4亿元，与去年同期的4462.4亿元基本持平；中国太保取得保费收入2152.75亿元，较去年同期的2070.25亿元增长4%；新华保险收获保费收入968.8亿元，较去年同期的739.9亿元大增31%。 从上市险企的不同业务类型来看，上半年财产保险业务保持较快增长，寿险业务受新冠疫情影响较为明显。例如，太保产险及其子公司安信农险上半年取得保费收入769.28亿元，同比增长12%；平安产险上半年实现保费收入1441.2亿元，同比增长10.5%；人保财险取得保费收入2456.39亿元，同比增长4.38%。 从财险业的车险和非车险业务来看，上半年，非车险业务依然保持较高增长，车险增速却相对较慢。具体来看，太保产险的车险保费收入为479.61亿元，同比增长4%；非车险保费收入为289.67亿元，同比增长28.9%。平安产险的车险保费收入约956.5亿元，同比增长3.6%；非车险保费收入约为403.6亿元，同比增长26.4%。人保财险的车险保费收入1310.2亿元，同比增长2.8%；非车险种的意外伤害及健康险保费收入同比增长21.4%，农险保费收入同比增长16.6%。 从人身险业务来看，上半年，五大上市险企的保费收入同比呈现分化态势。其中，新华保险和中国人寿依然保持较高的同比增速。中国平安的寿险及健康险个人新业务收入约719亿元，同比下降15%；个人业务续期业务约2148.5亿元，同比下降1.9%。太保寿险的代理人渠道新业务收入为190.65亿元，同比下降27.5%；续期业务为1073.24亿元，同比增长6.7%。由此可见，上半年人身险公司的代理人渠道新业务受新冠肺炎疫情影响较大。 分析人士认为，下半年，我国保险业在负债端和资产端的改善还将持续，上市险企在资本市场的价值也将进一步得到认可。
7月15日晚间，云天化（600096）公告，公司拟收购煤化集团持有的云南大为制氨有限公司（以下简称“大为制氨”）93.89%的股权，并代大为制氨偿付其对煤化集团的债务，交易总对价9.38亿元。 云天化表示，此举为落实省委省政府“1+1+X”产业整合战略部署，提升公司竞争能力。本次交易未构成关联交易，亦未构成重大资产重组。 提高原料产能 根据股权转让协议，云天化拟以现金收购煤化集团持有的大为制氨93.89%的股权，收购完成后，大为制氨成为公司的控股子公司。 根据相关评估结果，大为制氨全部股权评估价值为5.56亿元，评估增值率14.46%，评估价值以经云南省国资委备案为准。 据介绍，大为制氨目前拥有较为完整的合成氨、化肥、联碱产业链，包括合成氨生产装置一套（液氨50万吨/年、硫磺1万吨/年、硫酸铵5.3万吨/年），尿素生产装置（尿素35万吨/年），联碱生产装置一套（纯碱18万吨/年、氯化铵18万吨/年）。 其中，大为制氨现有尿素产品，是云南省内具有影响力的化肥品牌。云天化表示，收购大为制氨后，公司在云南省内原有80万吨尿素产能的基础上，提升到120万吨左右，有利于加强公司对云南省内尿素市场的掌控能力。 作为磷肥产品的主要原料之一，云天化每年对外采购合成氨35-40万吨左右。收购大为制氨后，公司将大幅减少合成氨外部采购，提升原料自给率，实现对云南省内合成氨市场的有效控制，并进一步优化公司磷肥整体产业布局。 财务数据方面，2019年12月31日，大为制氨资产总额18.85亿元，负债总额31.94亿元；2019年度，公司实现营业收入19.43亿元，净利润6118.31万元。截至2020年5月31日，大为制氨资产总额17.37亿元，负债总额12.46亿元；2020年1-5月，公司实现营业收入8.02亿元，净利润1.66亿元。 代偿4.13亿债务 在收购大为制氨股权的同时，云天化还表示将代大为制氨偿付其对煤化集团的债务。 天眼查显示，煤化集团主营业务为煤炭开采加工、产业投资和煤化工产品的生产与销售等，公司实际控制人为云南省国资委。 2017年以来，煤化集团实施《煤化集团改革重组整体方案》，深化企业改革脱困攻坚。三年来，司法重整、瘦身健体、资产业务重组、去产能强经营效果明显，煤化集团经济结构得到优化、资本质量得到提升，生产经营情况得到明显改善。2018年以来，彻底扭转了持续亏损的局面，煤化集团改革重组取得明显效果。 截至2019年12月31日，煤化集团经审计总资产159.39亿元，净资产53.41亿元，2019年实现营业收入84.07亿元，净利润23.56亿元。 据介绍，该笔债务发生于2007年至2014年，由煤化集团贷款给大为制氨，用于支持大为制氨项目建设及日常生产经营。截至2020年5月31日，大为制氨对煤化集团负有4.13亿元的债务。 云天化表示，此笔债务将由公司代大为制氨偿付给煤化集团，后由大为制氨向公司归还该项借款。
长安汽车7月14日晚间发布的业绩预告显示，预计公司2020年上半年净利润20亿-30亿元，同比增长189.28%-233.93%，实现扭亏为盈。7月15日，长安汽车放量跌停，收报11.87元，全天成交逾15亿元。 盘后交易数据显示，长安汽车当日遭机构资金、北向资金净卖出。其中，四个机构席位合计卖出4.19亿元。深股通专用席位买入1.14亿元，同时卖出1.48亿元，净卖出3382万元。 业内人士表示，虽然净利润大幅增加，但扣除非经常性损益项目贡献的利润后，公司净利润亏损幅度较上年同期进一步扩大，低于市场此前预期，是公司股价表现不佳的主要原因。 投资宁德时代赚18亿 长安汽车净利润同比大幅增加的原因，与三笔非经常性损益项目紧密相关。 1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元； 2、出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权，增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元； 3、公司持有的宁德时代股票股价上涨，增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。 值得注意的是，上述三项非经常性损益项目累计贡献利润达52.75亿元之多。但如果扣除上述三项非经常损益，长安汽车2020年上半年经营业绩仍有22.75亿元-32.75亿元的亏损，亏损额与去年同期相比进一步扩大，低于市场此前预期。 2017年11月1日，公司发布了拟以收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“镇江德茂海润基金”）基金份额的方式投资宁德时代公告。根据公告，公司以5.19亿元收购招商财富持有的镇江德茂海润基金4.9亿元的实缴合伙份额。收购完成后，长安汽车成为镇江德茂海润基金有限合伙人，持有32.67%的合伙份额。 2017年6月，镇江德茂海润基金与宁德时代及其实际控制人曾毓群、李平签订《宁德时代新能源科技股份有限公司之股份认购协议》，由镇江德茂海润基金以43.48元/股认购宁德时代股份2300万股，持股比例为1.18%，全部股份认购款为人民币10亿元。海润基金持有宁德时代的限售股已在2020年6月29日期满解禁。 长安汽车出售长安标致雪铁龙汽车有限公司股权也获益不菲。2019年12月30日，长安汽车与宝能汽车全资子公司前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。股权转让完成后，长安汽车不再持有长安PSA的股权。 6月销售增长远超行业平均水平 2019年，长安汽车实现营业总收入705.95亿元，同比增长6.48%；归属上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元，同比大跌488.81%。这是长安汽车自上市以来，归母净利润首次出现亏损。 对于2019年归母净利润锐减，长安汽车在公告中表示，主要是来自合联营企业的投资收益下降所致。 2020年一季度，长安汽车受益于新能源资产处置事宜影响，实现整体盈利，扣除该影响后，实际汽车销售经营端仍然面临一定压力，主要为疫情背景下规模下行及费用压力所致，同时合资板块投资收益也出现一定亏损。 根据中汽协数据，今年上半年国内汽车市场销量同比下降16.9%。而根据公司产销快报，长安汽车6月单月实现销量19.40万辆，同比增长38%，显著超越行业。1-6月累计销量83.1万辆，同比增长1.3%。 但具体来看，长安汽车主营业务板块上半年表现不一。长安福特上半年销量累计销量为9.74万辆，同比增长29.7%，但合资车企长安马自达上半年销量5.6万辆，同比下滑8.4%。长安汽车的自主板块中只有生产CS产品系列的合肥长安实现增长，重庆长安和河北长安则均出现两位数销量下滑。主营业务尚处在转折期，还未实质性扭转。 今年6月初，长安汽车总裁朱华荣接棒任职董事长。7月13日，长安汽车推出限制性股票激励计划，拟向不超过1292名对象（包括董事、高管、中干及核心骨干）授予不超过9500万股限制性股票，约占当前公司总股本的1.98%，其中首次授予7890.49万股，占本计划授予总量的83.06%。授予价格为每股6.66元。 2016年，长安汽车曾首次推出股票期权激励计划，后来由于遭遇车市持续低迷，业绩没有达标导致未能行权。中信建投证券指出，长安自主CS系列今年以来表现持续良好，再叠加全新UNI车型以及福特新一轮产品周期，本次A股限制性股票激励计划有望逐步实现。
（图片来源于网络） 7月15日午间，东北证券公布了今年上半年业绩快报。据东北证券公告显示，今年上半年，公司实现营收36.90亿元，较上年同比下滑4.89%；实现归属于上市公司净利润6.67亿元，较上年同比增长12.98%。 （图片来源：东北证券业绩快报） 东北证券公告解释称，公司上半年营收下滑主要是由于期货子公司现货业务收入、投行业务收入减少所致。 截至2020年6月30日，东北证券总资产为684.41亿元，较年初增加0.33%;归属于上市公司股东的所有者权益为160.02亿元，较年初增加2.69%。 今日，国海证券同样公布了今年上半年的业绩预告。国海证券称，今年上半年，公司预计实现归属于上市公司净利润6.05亿元，较上年同比增长56%。 （图片来源：国海证券业绩预告） 国海证券表示，2020 年上半年，新冠疫情对全球经济金融、社会发展带来前所未有的冲击，公司加快新业务布局、拓展服务新方式、建设运营管理新模式，公司上半年销售交易与投资、企业金融服务、资产管理等业务收入同比均实现增长。 7月14日晚间，国海证券和东北证券曾相继发布了上半年资产减值准备计提公告。 据两家券商的公告显示，今年上半年，国海证券和东北证券分别计提资产减值准备1.88亿元和7799.65万元；分别减少公司本期净利润1.41亿元和5849.74万元。 其中，东北证券表示，今年上半年，公司发生信用资产减值损失7799.65万元。其中计提信用资产减值损失1.17亿元，转回3935.11万元。 （图片来源：东北证券公告） 搜狐财经发现，股票质押业务“踩雷”为上述两家券商计提资产减值准备的主因。 据国海证券公告显示，今年上半年，国海证券分别因“踩雷”4名融资人的股票质押业务，共计计提资产减值准备1.72亿元，占上半年资产减值准备计提总金额的91.49%。 公告内，国海证券并未公开上述融资人的具体名称。但一年来，国海证券“踩雷”股票质押业务事件频发。 今年6月9日，国海证券发布累计诉讼情况公告表示，公司连续十二个月累计发生的诉讼事项合计金额14.03亿元，超过公司2019年末经审计归属于上市公司股东净资产的10%。 据公告显示，国海证券连续十二个月发生的7起诉讼案件均为股票质押业务踩雷。目前上述案件均在审理过程中。 （图片来源：国海证券公告） 除国海证券外，据东北证券资产减值准备计提公告显示，今年上半年公司共计提买入返售金融资产减值准备1.02亿元，主要涉及*ST利源、*ST恒康等质押股票，占总计提金额的87.18%。 东北证券称，上半年转回买入返售金融资产减值准备共计1886.43万元，主要是前期项目收回。
记者从中国工商银行获悉，2020年以来，该行持续加强对制造业的金融服务，制造业公司贷款及中长期贷款余额、增量均创新高，稳居商业银行首位。截至6月末，工行投向制造业的各项贷款余额达1.85万亿元，较年初增长超2200亿元，增幅14%，高于各项贷款平均增幅。其中，中长期制造业贷款余额超5500亿元，较年初增长超900亿元，增幅21%。 据介绍，工行将服务制造业发展与做好“六稳”“六保”工作相结合，充分发挥国有大行服务实体经济高质量发展的主力军作用。工行将今年确定为全行“制造业金融服务提升年”，夯实客户基础，优化信贷结构，坚定不移地加大制造业贷款，尤其是中长期制造业贷款的投放，切实将信贷资源精准配置到制造业发展的重点领域和薄弱环节。 工行加大优质制造业企业专项资源保障，有针对性地加大对高端技术企业、产业链核心企业、复工复产重点企业的政策和资源倾斜，确定有助于发挥龙头带动作用的优质制造业企业近2500户，相应配置制造业专项信贷规模及内部资金转移价格优惠，调整分行制造业贷款利率相关定价授权，加大对制造业的信贷投放。 同时，该行加大对制造业小微企业的金融支持。上半年，工行投向制造业小微企业及个体工商户发放的普惠贷款增速远超全行贷款平均增速，制造业小微企业的信用贷款额度提升至最高1000万元。 此外，工行着力降低制造业贷款融资成本。在降低融资成本方面，工行推进存量法人客户贷款定价基准转换工作，上半年新发放制造业公司贷款利率同比下降38BP。在落实延期还本付息政策方面，该行上半年累计为5500多家制造业企业办理延本延息，涉及贷款约1000亿元。 据悉，下一步，工行将继续加强金融支持制造业的系统推动力度，加大制造业中长期贷款的投放力度，深化与制造业重点客户全面合作，进一步提高服务实体经济的精准性和直达性，切实发挥好大行“头雁”效应。
7月14日晚，招商蛇口发布公告称，已成功发行2020年度第六期超短期融资券。该债券本金金额为30亿元，期限270天，发行利率2.2%。 三天前，中国平安和招商蛇口共同公告，购买南油集团24%股权的交易价格定为70.35亿元。其中，招商蛇口以发行股份、可转换公司债及现金方式支付的对价分别占本次交易对价的2.5%、47.5%和50%。 然而，在资本市场中的顺利并没能掩盖招商蛇口经营活动的窘境。 7月13日晚，招商蛇口发布半年度业绩预告。招商蛇口表示，预计上半年归属于上市公司股东的净利润8亿元至10亿元人民币，同比下降79.59%-83.67%。 数据显示，2020年1-6月，招商蛇口累计实现签约销售面积497.30万平方米，同比减少3.48%；累计实现签约销售金额1107.13亿元，同比增加9.41%，完成年度2500亿销售目标的44%。 净利增幅跌至最低水平 上半年归母净利润同比降幅超过79.5%，对于招商蛇口来说，可以算得上是最差水平，较2019年同期逾30%的降幅有明显扩大。 招商蛇口在公告中解释称，年初新冠疫情爆发以来，招商蛇口采取了减租免租、暂缓开工等措施，经营业务受到不同程度的影响，营业收入和投资收益较预期减少。 公告显示，招商蛇口上半年基本每股收益预计下降超10倍，由去年上半年0.60元降至约0.04元至0.06元。 招商蛇口还提到，报告期内，“房地产业务结转规模同比增长，但受结转项目地区结构影响，毛利率同比下降”。 事实上，招商蛇口在2019年就已出现利润增长乏力的态势。 2019年，招商蛇口归属于上市公司股东净利润约160.33亿元，同比增长5.2%，增速创2014年以来新低；扣非净利润为124.73亿元，同比下降了14.55%，系上市以来首次负增长；毛利率、净利率分别为34.6%、19.3%，较2018年下滑了4.84%、2.74%。 虽然招商蛇口2019年的营收与归母净利润同比有所增长，但2017年-2019年，招商蛇口营收增速分别为18.02％、16.25％、10.64％；归母净利润增速分别为28.06％、20.42％、5.20％，增速持续放缓，创下历年新低。 此外，三费费用率上升也侵蚀了招商蛇口的部分利润，其中销售费用增长最快，同比增长42.01％，增至22.06亿元。 在今年4月举行的2019年业绩会上，对于未来的利润问题，招商蛇口董事长许永军表达了不确定性。他表示，未来房地产行业保持利润增速的挑战很大。 根据一季报数据，今年一季度招商蛇口成绩仍然不理想。数据显示，2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润约26.26亿元，较上年同比下降79.48％。 对此，中金公司认为，招商蛇口的结转主要集中于四季度，上半年结转比例较低，半年度业绩波动或不指向全年下滑。 上半年拿地金额同比增六成，多次高溢价拿地 不过，利润下降并未影响拿地热情，机构数据显示，招商蛇口上半年新获取土地总地价已超过600亿元，进一步扩大销售规模意图明显。其中不乏一些高价地块。 今年上半年，招商蛇口的拿地金额为641亿元，同比增长61.5%，拿地金额占同期销售额的比重为57.9%，较2019年底增长12.5个百分点，拿地权益占比从2019年底的53%提升至64%。 其中，6月15日，招商蛇口以24.1亿元将江苏徐州的一宗住宅地块收入囊中，溢价率超过138%；7月3日，招商蛇口以44亿元拿下上海虹口区地块，楼面价达到8.1万元/平方米，刷新虹口区楼面单价新纪录。 据招商蛇口2019年年报，其去年共新获取79个项目，总计容建面1423万平方米，总地价976亿元，权益地价523亿元。2016-2018年的拿地总金额分别为885亿元、882亿元、954亿元。 在2019年业绩会上，招商蛇口董事总经理蒋铁峰曾表示，2020年的拿地金额规划应该会超过2019年，在保证效益和质量的前提下，规模也能够得到稳定的增长，在行业内不掉队。 有分析认为，按照上半年的速度继续拿地，招商蛇口今年的拿地规模或有超过千亿元可能。 业内人士指出，招商蛇口大举拿地，与当前融资环境相对宽松、土地出让条件放宽有关。就其自身而言，冲击销售规模的意图较为明显。但需要注意的是，在盈利能力变差后，拿地过多将推高招商蛇口的负债水平。 招商蛇口今年的销售目标为2500亿元，同比去年增长13.4%。此前的公告显示，今年1-6月，其累计实现签约销售金额1107.13亿元，同比增加9.41%，完成全年目标的44.29%。 出售股权获取收益的后遗症 公告显示，招商蛇口上半年净利润预计同比下降79.59%-83.67%。招商蛇口对此表示，该指标预计同比下降较多，另一个主要原因是2019年同期其通过增资扩股转让子公司股权产生税后净收益22.26亿元。 通过增资扩股的方式出售项目公司股权，以获得一次性收益，是招商蛇口近几年的常规动作。 财报显示，2019年招商蛇口处置深圳市商启置业有限公司等四家公司100%或51%的股权，获得59.91亿元投资收益，同时，2018年以前，招商蛇口同样有很大一部分利润由资产转让带来的投资收益贡献。 2016年至2018年，招商蛇口处置子公司收到的现金净额分别为30.37亿元、10.19亿元，40.52亿元。 广发证券研报表示，预计2020年、2021年，招商蛇口来自一次性收入的比例将会逐步下降。 “以增资形式处置公司旗下项目，有助于降低相关项目的成本、盘活相关资产、扩大收益，但是投资者往往会比较看重企业的综合盈利能力，而处置过多容易引起投资者关注和质疑。”知名地产分析师严跃进表示。 公开信息显示，今年以来招商蛇口已陆续以增资形式拟转让佛山招商绿湖10%的股权、西安招商嘉时49%的股权等7个公司的若干股权，如果全部卖出可募集资金约为21.72亿元。 引入平安，向平安资管定增募资35.18亿元 2015年，当年招商局旗下的“招商蛇口”吸收合并了“招商地产”，而上市重组后的的招商蛇口一直希望“去地产化”，即不再局限于房地产业务。 但广发证券研报指出，招商蛇口目前主要收入构成有三部分，包括房地产结算、园区运营和邮轮港口，其中房地产结算占比最高，超八成以上。 财报数据反馈可见，2019年招商蛇口的销售额首次实现2000亿元的突破，但在房地产、园区和邮轮产业收入占总营收比重分别86.57% 、12.77%和0.66%，与预期地产收入降低至60%相距甚远。 7月12日晚间，中国平安发布公告称，招商蛇口晚间公告称将花费70.35亿元购买南油集团24％股权，并就此向中国平安旗下的平安资管定增募资35.18亿元。此举意味着招商蛇口从平安获得助力，从而加码前海片区的投资。 根据平安资管已与招商蛇口签订的《附条件生效的非公开发行股份认购协议之补充协议》。招商蛇口本次向平安资管非公开发行股份价格调整为15.77 元/股。平安资管同意以现金认购招商蛇口本次非公开发行的2.23亿股股份，认购金额超35亿元。 据招商蛇口与平安资管签署的《战略合作协议》，双方将在园区、写字楼、综合体、商业、健康、养老等业务领域建立全面、深入的战略合作关系，通过充分调动各方优质产业资源及创新技术，助力招商蛇口实现产品与服务升级和业务扩张发展。 “引进平安作为战略投资者，有助于招商蛇口优化治理结构、提升管理水平、增强资本运作能力等， 为上市公司未来长远发展提供保障，实现上市公司持续高质量发展。”招商蛇口在公告中表示。
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