2020年12月22日，由a&s传媒主办的“2020人工智能创新应用峰会暨a&s十大品牌2020创新应用评选颁奖典礼"，在深圳绿景锦江酒店（600754）盛大开幕。本次峰会以“新基建 新机遇”为主题，汇聚业内资深专家、领先企业嘉宾、行业用户等等，共同探讨在“新基建”建设热潮下，人工智能、大数据、物联网等新兴技术在安防行业的融合应用，为安防行业的智能化发展提供新的新的路径和方向。 华为机器视觉副总裁潘志超应邀参加活动，并在论坛上发表《用智慧之眼感知万物，点亮智能世界》的主题演讲，和业内专家就《新基建 新机遇》进行圆桌论道。 潘志超在演讲中分享到： 进入5G时代，机器视觉不仅成为各行业数字化的感知入口，更是各行业数字化的抓手。 在新基建的大背景下，华为提出智能体的概念做为智能升级的参考架构，而机器视觉通过视觉全息感知成为智能体中的核心组成部分。 但是在产业发展和智能落地的过程中，我们也发现智能在落地过程中存在“叶公好龙”的情况，如认为： 我有人，不需要人工智能； 智能不成熟、不好用； 智能很贵； 我已经有智能（其实是一个环节的智能）； 智能的场景和应用都是固化的； 智能是大厂商间的游戏； 视频监控智能化是传统方案的简单升级…… 如何扎实的推进智能的行业落地？ 2020年以来，华为在机器视觉产业有系列重要动作，如华为智能安防更名为华为机器视觉、软件定义摄像机国际标准的发布等等，每一个动作都意义非凡。华为在扎实的通过产品、标准、产业等多个维度推进智能的行业落地。华为通过“软件定义摄像机+智能视频存储+好望云服务”的三大产品、“平台+生态”的开放体系和理念，持续拓宽AI的深度和宽度，携手合作伙伴共同促进机器视觉产业开放共生、智能共赢的发展正循环。 当前，华为已经在智慧交通、智慧社区、综合园区、智能制造等行业场景中，将智能深入到行业生产的各个环节，激活机器视觉的行业智慧应用，赋能行业百花齐放！ 基于华为机器视觉在2020年为产业做出的突出贡献，经过a&s对国内外企业深入的调研和专业的评选流程，华为获得a&s2020智能安防、新基建领域的“十大”品牌创新应用。
12月21日，华为宣布将围绕全场景智慧化战略中的家庭场景持续深化，推出华为智能家居子战略，旨在携手产业链共同面对产业升级挑战，打造一体化、并能伴随家庭需求持续成长演进的智慧家庭方案。在华为智能家居战略中，未来智慧家庭将包括“1个运营门户，3类核心产品，4项基础能力和5大智慧场景”四类关键要素。家庭将成为一个超级大终端，人们可以根据需求不断地增加新设备和新功能，灵活设计家庭智慧生活场景，真正实现“智慧家庭”。 其中，1个运营门户指华为的智慧生活APP，它既是消费者全局掌控智慧家庭的管理平台，也是灵活设计各种智慧场景的创作平台。“交互、计算、连接”3类核心产品和“全屋组网、全屋协同、全屋AI、全屋影音”4项基础能力，构成了智慧家庭的核心架构，在此基础上叠加相应的场景化硬件和场景化应用，便能实现超越智能单品和垂域子系统体验的“影音娱乐、安全看护、居家健康、生活起居、教育办公”5大智慧场景。 华为方面表示，实现全屋智能化面临着一堵涉及技术、产品及商业的端到端闭环的墙。针对这一挑战，华为联合生态伙伴打造了全新智慧化家庭基础设施建设方案——华为全屋智能ALL IN ONE解决方案，将依托该解决方案完成对组网、生态、体验、渠道的四大重构。 重构组网方面，用PLC-IoT技术把电力网和窄带通讯网合一实现网络融合，并将传统的光猫、路由器、插线板等设备合一实现设备融合；重构生态方面，华为联合了包括行业机构、高校科研院所及设备品牌商等42家伙伴，建立了从基础设施、服务商到渠道端到端的生态体系，促进PLC全屋互联的标准化；重构体验层面，华为通过建立丰富的家庭智慧场景模型，并收集各种传感数据、实时网络数据，进行复杂的逻辑计算，持续为用户打磨优质的智慧场景体验；重构渠道方面，华为对自身手机渠道进行全屋解决方案的赋能，并依托伙伴和自身的服务网络优势，提供一站式的定制化服务。（张问之）
（原标题：购买美技术芯片遭封锁！华为芯片概念股全名单来了） 美国商务部全面封锁华为购买采用美国技术的芯片，华为国产替代供应商站上风口，其中华为芯片概念股更是成为焦点。美国商务部当地时间5月15日发布声明称，全面限制华为购买采用美国软件和技术生产的半导体，包括那些处于美国以外，但被列为美国商务管制清单中的生产设备，要为华为和海思生产代工前，都需要获得美国政府的许可证。由于考虑到该措施会对于晶圆代工厂带来巨大的经济影响，因此给予120天的缓冲期，以降低该规定变更带来的冲击。中信电子火速点评美国芯片限制升级：华为已有所准备，长期利好国内半导体板块发展。中信证券电子团队最新表示，过去一年华为在IC设计端已基本实现自研替代或非美供应商切换，而制造端华为仍高度依赖台积电，且上游半导体设备、EDA软件仍被美国厂商垄断，因而成为美方重点施压方向。极端情况下推演，正式条例落地后华为或将面临短期断供，但从国家博弈层面来看中国也将做出一定回应，且华为自身在存货等方面做有准备。可以合理推断华为在2018、2019年大量囤货了相关元器件及产品，以备不时之需。整体来看，历史上美国供应商自制裁开始至恢复对华为供货需要大约2个月时间，而华为自身有一定存货周期，虽然短期或将面临一定压力，但大概率不会导致完全停供。中长期来看，中美科技分叉，产业加速闭环。中国半导体制造市场日益扩大，得到国际设备厂商重视。中美科技角力中芯片制造环节是美方施压重点，长期利好半导体板块发展。仍然强调国内半导体板块核心逻辑是十年维度的自主可控，继续推荐中芯国际、睿创微纳，择机关注国产替代相关设备、材料、设计公司，如北方华创、华峰测控、沪硅产业、兆易创新、韦尔股份、圣邦股份、卓胜微、澜起科技等。中信建投分析师刘双锋此前分析称，华为已经采取多种措施应对美国对其技术限制带来的持续性经营风险。短期上：提前备货关键元器件，库存周转由半年拉长至两年。中期上：1）要求台积电、日月光等供应商在大陆布局产线；2）成立哈勃投资，加大战略投资力度，在半导体芯片领域构建新的产业生态；3）扩张业务版图，减轻单一业务萎缩风险。长期上：1）加大研发投入，提高芯片自给率，2）推出鸿蒙OS，HMS，鲲鹏服务器，打造自有生态，3）加强国产替代，寻求国内优质供应商。中信建投证券梳理华为主要供应商和替代供应商名单，具体如下：财联社电报解读栏目联合星矿数据此前梳理华为芯片概念股名单如下：半导体产业链国产化情况研报来源：中信建投证券最后附上华西证券整理的半导体全产业链图解，具体如下：
12月21日，华为正式发布华为智能家居战略及全屋智能解决方案，同时推出融合“常用常新”理念的华为智慧屏S系列新品及HUAWEI HiCar支持的首款后装车载产品——华为智选车载智慧屏。 “华为智慧屏作为家庭的IoT控制中心、智慧交互中心、跨屏体验中心和影音娱乐中心，将持续升级。华为智慧屏，常用常新，十年不过时。” 华为消费者业务CEO余承东在发布会上表示。 据悉，华为智慧屏S系列拥有55/65/75寸三种屏幕尺寸共6款机型，支持120Hz高刷新率（55寸暂不支持），还新增了分布式游戏、智慧屏K歌、可视门铃等创新功能。同时，基于鸿蒙系统的分布式能力、趋于完备的生态、以及持续更新等属性，华为智慧屏S系列突破了传统电视的硬软件升级局限，致力于实现智慧交互不过时、跨屏体验不过时、IoT控制不过时和影音娱乐不过时，真正实现“常用常新”。如音频方面，可以智能判断当前正在播出的内容，将音质画质根据场景需要自动调整为最优适配，使硬件能力更充分发挥。 发布会现场，全新华为智选车载智慧屏也正式亮相。据悉，华为智选车载智慧屏是首款搭载分布式技术的车载终端设备，同时也是HUAWEI HiCar支持的首款后装车载产品。据余承东介绍，HUAWEI HiCar已与20多个车厂合作了150款车，明年预计预装超过500万台新车。 基于分布式技术，HUAWEI HiCar可将手机与华为智选车载智慧屏连接起来，在其之间建立管道，把手机的应用和服务延展到华为智选车载智慧屏，场景更换但体验不中断。此外，基于对安全的考虑，通过语音识别芯片和算法，当华为智选车载智慧屏上有选择项出现时，均可通过语音选择，无需触碰屏幕，可视即可声控；检测到汽车遭碰撞或急刹后，华为智选车载智慧屏还会自动拍摄一张当前照片，并记录下碰撞前后共10秒-30秒的视频内容，保障取证内容可靠存储。（张问之）
中国商报/中国商网华为鸿蒙系统（HarmonyOS）在手机上商用的步伐更近了。12月16日，华为宣布鸿蒙系统发布面向手机开发者的测试版本。按照此前该公司公布的时间表，明年华为手机将全面支持鸿蒙系统。 “今天是中国所有移动互联网产业从业人员应该记住的日子。我们鸿蒙系统面向手机开发的Beta（测试）版本今天正式与大家见面。”华为消费者业务软件部总裁王成录在12月16日举行的华为开发者活动日上表示。据悉，华为此次宣布面向手机开发者开放完整的鸿蒙系统2.0系统能力、API（应用开发接口），以及开发工具DevEco Studio等技术装备。 王成录表示：“鸿蒙系统重构了人、设备、场景的关系。未来不再是产品限制用户的使用场景，而是用户所处的场景定义设备的形态。”开发者可访问华为开发者联盟官网申请参加。据悉，目前已有美的、九阳、老板电器（002508）、海雀科技搭载鸿蒙系统，明年鸿蒙系统将覆盖40余个主流品牌的上亿台设备。 在今年9月召开的华为开发者大会上，华为鸿蒙系统2.0版本正式亮相，最受人关注的是，它将应用于智能手机上。按照此前华为公布的日程表，鸿蒙系统明年4月将面向内存128MB-4GB的终端设备开源；明年10月以后将面向内存4GB以上的所有设备开源。尤其是，明年华为手机将全面支持鸿蒙系统。 据了解，这个刚刚发布的Beta版本已经向开发者开放。华为还向全世界的开发者发出邀请：加入鸿蒙系统，用代码的力量一起创造无限可能。 在会后的采访中，华为消费者业务软件部副总裁杨海松对外表示，今年9月鸿蒙系统2.0版本推出之后，华为从合作伙伴与开发者得到的反馈超出预期，鸿蒙是目前全国最热的开发项目。参与鸿蒙开发项目的开发者数量超过10万，硬件方面的合作伙伴从之前的五家增加到了10家。预计到今年年底，将会有40多款相关设备上市。 据了解，明年所有华为自研设备都将升级到鸿蒙系统，消费者不需要购买新的设备体验。此外，明年华为也将发布基于鸿蒙系统的新款手机。 华为手机业务正处在一个艰难的境地，不久前该公司宣布将旗下的荣耀剥离出去。因为美国的打压，华为手机在海外市场全面萎缩。根据两大市场研究机构IDC（国际数据公司）和Canalys的数据，今年第三季度华为出货量大幅下滑至第二名。 这种背景下，华为手机采用全新的手机操作系统已经箭在弦上。众所周知，搭建全新生态非常艰难，但杨海松表示：“既然我们已经做出了开发者Beta版，说明我们已经准备好了。”
华为再次上“车”。12月6日，奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞”)与华为技术有限公司(下称“华为”)在芜湖签订全面合作框架协议，双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开合作，共同推动双方业务的发展。 根据协议，奇瑞与华为的合作主要围绕智能汽车、5G和大数据三大核心领域展开。在智能汽车领域，双方将在电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等方面通力合作；在5G领域，双方将共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展合作；在大数据领域，双方将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面进行合作。 截至目前，华为智能汽车解决方案的合作方已包括上汽集团（600104）、广汽集团、长城汽车（601633）、北汽集团、比亚迪（002594）等众多国内车企，并在软件、“5G汽车联盟”等领域与沃达丰、诺基亚、英特尔、戴姆勒等达成合作。而此次加入华为“车友圈”的奇瑞，在蛰伏多年后刚刚重回乘用车车企销量前十的位置。 据奇瑞发布的销量快报，11月份销售汽车10.19万辆，同比增长36.4%，单月销量和增速都创下近年新高。其中，国内销售8.85万辆，同比增长31.7%；出口1.34万辆，同比增长近八成。 奇瑞汽车董事长尹同跃认为，双方此次全面合作，能够助推双方业务的腾飞，把汽车从机械产品转变为软件化产品、智能化产品，能够让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等领域掌握关键核心技术，“像今天的家电、手机行业一样，加快走向世界。” 华为智能汽车解决方案事业部总裁王军则重申了华为帮助车企造“好车”的宗旨，并表示智能网联汽车是ICT(信息通信技术)行业与传统汽车行业融合的产物，基于ICT技术的硬件和软件将在未来汽车行业中发挥更大的价值。 事实上，过去几年，华为一直在向车企推广其在ICT领域的产品和技术，其三电系统也从今年开始搭载在量产车型上，更多的产品，比如智能座舱、智能车云等也有望在2021年陆续投入使用。 按照此前王军对华为如何帮车企造“好车”的解释，华为与车企的合作模式分为三种。 第一种是直接向车企供应零部件，并强调只做智能网联汽车的增量部件，比如正在研发中的激光雷达；第二种是向车企提供平台化支持，提供从智能座舱、车载计算到鸿蒙操作系统的技术产品；第三种是向车企提供从硬件到软件、从平台到系统的智能汽车全栈解决方案，并为此推出了全新的“HI”标志。
华为16日宣布正式推出鸿蒙OS的手机开发者Beta版，华为消费者业务软件部总裁王成录表示，今年已有美的、九阳、老板电器（002508）、海雀科技搭载鸿蒙OS，2021年的目标是覆盖40+主流品牌1亿台以上设备。此前，华为曾宣布，鸿蒙系统在2021年4月将面向内存128MB-4GB终端设备开源，2021年10月以后将面向4GB以上所有设备开源。到2021年，华为智能手机将全面升级支持鸿蒙2.0。 华创证券指出，HarmonyOS是面向万物互联时代的全场景分布式操作系统，以场景定义设备，用领先的分布式技术，让多个物理上分离的终端融合成一个“超级终端”，按需调用、组合不同设备最适合当下场景的软硬件能力，为用户带来流畅的全场景智能生活体验，华为希望和合作伙伴、开发者一起打造面向万物互联时代的超级终端体验。 润和软件（300339）是Harmony OS 2.0首批官方正式宣布的生态共建者，并提供了官方首批支持Harmony OS 2.0的三款开发套件； 拓维信息（002261）为华为云鲲鹏凌云合作伙伴。华为作为IT国产化的先锋，通过打造国产化体系的数字底座鲲鹏芯片，研发面向5G+AI新时代的操作系统鸿蒙OS。 其他公司：先进数通、常山北明。
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