随着大连港、营口港两大东北海上枢纽的合并进程迈出实质一步，辽宁港口的集约化发展之旅步入了新阶段。 7月7日晚间，大连港、营口港同步公告，大连港拟以发行A股方式换股吸收合并营口港，即由大连港向营口港的所有换股股东发行A股股票，交换该等股东所持营口港股票。同时，大连港拟向不超过35名特定投资者非公开发行A股股份，募集配套资金不超过21亿元。 换股吸并完成后，营口港将终止上市并注销法人资格，由大连港承继及承接营口港的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。 公告显示，本次大连港换股价格为定价基准日前20个交易日的股票均价，即1.71元/股。由此计算，营口港与大连港的换股比例为1:1.5146，即每1股营口港股票可以换得约1.5股大连港A股股票。参照上述换股比例，大连港为此次换股吸并发行的A股股份数量合计为98.04亿股。 在异议股东的保护机制上，本次交易将由辽港集团（包括其下属公司）及/或其指定的无关联第三方向营口港异议股东提供现金选择权，现金选择权价格为营口港停牌前20个交易日的股票均价，即2.16元/股。因营口港2019年利润分配方案拟向全体股东进行分红，上述价格将调整至2.11元/股。 预案中明确，吸并完成后，大连港员工将按照原有聘用协议或劳动合同，继续在大连港工作；营口港的全体在册员工则将由大连港全部接收并与大连港签订新劳动合同。 资料显示，在辽宁省2000余公里的海岸线，密集地分布着40多个大小不一的港口、近400个生产性泊位。密集的港口分布以及生产设施建设导致了产能过剩、资源浪费、业务同质化以及压价揽货等恶性竞争问题，且在旧有的港口布局和企业管理体制下，环渤海地区的港口行业弊病愈发凸显，成为制约行业良性发展的瓶颈。 合并之前，大连港和营口港均是环渤海区域内领先的港口运营商。其中，大连港是东北地区最大的集装箱枢纽港以及油品和液体化工品储运分拨基地之一、重要的矿石分拨中心、散杂货转运中心以及粮食转运中心。营口港则是我国东北地区最大的内贸集装箱枢纽港、“一带一路”中欧物流海铁联运重要的中转港，亦是沈阳经济区、环渤海经济区的重要枢纽港。然而，由于两大港口均位于辽东半岛，二者间存在着辐射范围高度重叠、业务内容明显交叉的问题。 如何破局？辽宁港口“双巨头”的整合工作自2017年便已开始。至2019年9月末，招商局集团已实现对辽港集团的控股，并成为大连港和营口港的实际控制人。 此后，招商局集团内部港口板块的重组整合步伐不断加紧。今年6月，大连港与营口港宣布筹划重大资产重组事项并停牌。不到一个月时间，换股吸并预案正式出炉。 “1+1”能否得到“大于2”的效果？据悉，本次换股吸并后，大连港和营口港将充分释放业务协同效应，通过资产、人员、品牌、管理等各个要素的深度整合，进一步增强核心竞争力、行业影响力及风险抵御能力。营口港的低陆路运输成本优势、集疏运条件优势将进一步提升存续公司的经营效益，并且其下属的集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等专业性码头均将纳入存续公司的统一战略规划和资产体系。 对于未来，双方颇有信心地表示，存续公司将有望成为东北地区最核心的出海口。
中广核技（000881）7月7日晚发布2020年半年度业绩预告，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润1.7亿元至2.2亿元，同比增长259.47%–365.19%。 对于今年上半年业绩大幅预增的原因，中广核技解释说，公司自第二季度已逐步实现全面复产复工，生产经营逐步恢复到正常状态，随着国内疫情得到控制，下游需求逐步恢复，国内市场逐渐好转、国际航运市场开始复苏；同时，公司加大对新产品的研发投入、积极推进产品结构升级，自主研发的新材料和新产品取得了突破并实现产品投放市场，为公司带来了利润增长。 2019年，中广核技制定发布了“A+”战略。中广核技的核技术应用场景不断拓宽，积极布局环保、消毒灭菌、医学业务，具备较强抵抗经济周期性风险能力。核环保领域，2019年12月，我国首个3万吨级电子束处理工业废水项目在江门冠华正式联机调试，这也是目前世界上该类技术的最大单体项目，标志着我国自主创新的电子束治污技术迈入大规模商业化应用阶段。 同时，新疆伊宁电子束治理抗生素菌渣示范项目已具备安装条件，开辟无害化处理抗生素菌渣新途径；中广核技还在全国医疗行业积极推广电子束处理医疗污水和固废项目，以及消毒灭菌服务。核医学领域，中广核技与苏州市、苏州大学联合共建“质子肿瘤治疗国产化及临床研究中心”，并积极推进C13核素国产化研发工作。 据中广核技介绍，在过去的一年，中广核技通过整合内外部研发资源，全力打造公司高新材料和加速器两大研究院，并与清华大学核研院联合成立“电子束及环境技术应用联合研究中心”，构建技术持续升级和引消吸的科技创新平台体系，确保存量业务提质增效、高端领域广泛布局。两大研究院作为技术持续升级和引消吸的载体，使中广核技高新材料、加速器存量业务提质增效，一直处于国内外领域的技术前沿，并不断孵化出新的新产业，支撑中广核技的材料、加速器产业高质量可持续发展，为公司不断地注入新产品和新技术。 值得注意的是，今年一季度，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，全国各地实施严格的疫情防控措施，企业复工时间延迟，物流及人员流动受限，下游需求下降，公司各业务板块订单减少，随着国外疫情暴发，航运业务也受到影响，中广核技整体收入及利润下降。 3月份以来，随着国内疫情逐步得到控制，下游需求逐步恢复，中广核技已实现全面复产复工，生产经营逐步恢复到正常状态。从现在披露的半年报业绩预告来看，公司第二季度的经营状况显然超出市场的预期。 中广核技今年6月1日晚间公告，拟出资5350万元通过受让股权和增资方式，获得四川国清源环保科技有限公司95%的股权。四川国清源各项资质齐全，曾承接多个工业废水业务，公司将以较低成本迅速地切入环保工程设计、施工、运营等领域，实现环保整体工艺一体化及商业模式多元化。 “中广核技此番业绩大幅预增，是否意味着公司的经营状况已经出现向上的拐点，值得密切关注。”有市场分析人士表示。
当当官方微博今日发文称，李国庆再次诉诸武力，率人强行进入当当，撬开多处保险柜，拿走资料。公司已报警，目前处理当中。同时，当当方面强调，顾客购买及供应商结算都不受影响，相信法律的正义。 随后，李国庆通过微博回应称，当当董事长李国庆携董事及代理CEO、政府事务副总、人力资源副总、市场副总、财务法务副总等依法（股东会决议，董事会决议，公司章程）接管当当并开始办公。他同时表示，希望俞渝配合交接。相信司法公正。 众所周知，当当的“夺权”大戏始于今年4月26日。彼时，李国庆带人去当当公司以股东的名义拿走公章，并在公司内张贴了一张“告当当网全体员工书”，宣布俞渝不再担任当当执行董事、法人、总经理，由李国庆全面接管公司。两日后，李国庆又在微博发布的“当当网人事调整公告”，称俞渝将负责当当公益基金。 李国庆表示，他已获得了任何意义上的过半数股东支持。之后，他将进驻当当，接管公章、财务章只是第一步；第二步是“组阁”，即组成班子；第三步是进驻当当，开展办公，给“俞渝”贴封条。 对于李国庆的这一行为，当当方面声称已经报警，并表示被夺走的公章即日作废。针对此后的人事调整，当当方面表示，“李国庆在使用挂失的公章演闹剧”。
7月7日，记者从施罗德投资获悉，公司已达成协议收购增值型房地产基金Pamfleet的大部份股权。收购完成后，Pamfleet将更名为Schroder Pamfleet，由19名专业人士组成的Pamfleet团队将会继续保留。 据了解，Pamflee在中国香港、上海及新加坡均设有办事处，目前管理四只基金，资产管理规模为11亿美元，其中一只基金于去年完成4.5亿美元的募集。 分析人士表示，这是继收购慕尼黑增值型房地产专业公司Blue Asset Management，及泛欧洲增值型房地产酒店团队Algonquin后，施罗德投资又一项收购动作，将有助增强施罗德在私募资产及房地产领域的实力。同时，这项收购将有助提升施罗德团队的行业专业知识及扩展地区业务的覆盖范围，带领公司进入亚洲最大及增长最快速的房地产市场，这对施罗德的全球客户相当具吸引力。 对此，施罗德环球房地产主管DuncanOwen指出，Pamfleet拥有明确清晰的投资理念，以及一支经验丰富的专业投资团队，是一家优秀的企业。自2000年成立以来，Pamfleet已在全球最具价值及最具活力的房地产市场中取得卓越的业绩。Pamfleet在市场上的优势补充了施罗德现时的房地产及私募资产业务。 据悉，Pamfleet现有的基金管理模式将维持不变，其投资团队可借助施罗德集团旗下广泛的投资实力及分销网络。董事局成员将包括AndrewMoore及SinguzLo，以及DuncanOwen、施罗德房地产首席执行官MelindaKnatchbull，及施罗德香港行政总裁AmyCho。董事总经理AllanLee及KelvinWong将会继续领导驻中国香港、上海及新加坡的团队，而新加入团队的CanonYau将领导公司的机构投资者关系。 DavidHoldsworth及BruceWalker将继续担任顾问。 据悉，施罗德房地产是施罗德私募资产业务的一部份，私募资产业务是公司的一项主要业务战略，覆盖范围业务包括私募股权、基建设施、微型融资及创效投资、保险相连证券及证券化信贷，截至2019年12月31日，管理资产的总值为442亿英镑。
阿里拍卖上一记落槌，潜在的股份拍卖预期，或将“京东系”扶上新宁物流大股东之位。 新宁物流日前披露，公司获悉广州市中院在“阿里拍卖·司法”发布了股权拍卖公告。此次公开拍卖的对象，正是控股股东苏州锦融及其一致行动人曾卓分别持有的4635.75万股及67.99万股公司股份。 被摆上台面的，是公司大股东因高比例质押而陷入的资金危局；而藏在“拍卖桌”下的，则是新宁物流暗中涌动的易主预期。公告坦言，此次司法拍卖可能会对公司的控制权产生影响。目前，新宁物流二股东京东振越，在持股比例上与苏州锦融仅差毫厘。大股东的“掉棒”，无疑为“京东系”创造了“接棒”的机会。 对于京东掌门人刘强东而言，在A股物流产业布局上再下一城，或许无需费上“一兵一卒”。 “京东系”或被动上位 通过阿里拍卖平台，记者查询到了上述待拍卖股份的“宝贝详情”。上述股份共分5批，于8月3日至8月10日“开售”。以苏州锦融其中一笔1315万股的待拍股份为例，起拍价为6724.76万元，折合每股单价约5.11元，较新宁物流最新股价（7.12元）打了七折左右，可谓颇具“性价比”。 目前，此次拍卖总计吸引逾17000次围观，约900人设置了提醒。当然，“围观者”看的是热闹，“当局者”讲究的是门道——对于刘强东而言，这或是关乎其A股物流产业布局的重要一子。 由新宁物流今年一季度的股东榜可见，公司大股东苏州锦融持股比例为10.38%，刘强东旗下的京东振越则以0.38%之差（持股比例10%）“屈居”二股东。 鉴于苏州锦融此次被司法拍卖的股份为其全部上市公司持股，即占总股本的10.38%。这意味着，若上述股份全部顺利拍出，新宁物流或面临易主。 此外，被分为4批“上架”的苏州锦融全部4635.7万股持股，每次被拍卖股份均在总股本的3%以下。也就是说，但凡这4次拍卖中有1次的买家不是同一位，新买家的持股比例就不可能超过目前的二股东京东振越，这也在某种程度上增加了京东振越上位的几率。 “京东系”入局始末 “京东系”与新宁物流的缘分始于去年。 2019年5月，新宁物流发布公告，公司控股股东南通锦融、股东曾卓将其所持上市公司10%股权，转让给刘强东控股企业京东振越，转让价为12.63元/股。 公开资料显示，京东振越是西安京东信成信息技术有限公司100%股权的孙公司。后者的股东为刘强东、李娅云、张雱，分别持有45%、30%和25%的股权，刘强东为实控人。 彼时，京东振越表示看好公司未来发展前景，且未来12个月内无继续增持的计划。此外，新宁物流还与京东物流旗下的京邦达签订战略合作协议，将在构建新型物流科技企业方面开展深入合作。 消息一出，新宁物流股票迎来一字涨停。对比停牌前最后1个交易日的收盘价，京东振越相当于以当时市价八五折获得了新宁物流的2977.91万股股份，合计掏出3.76亿元。 不过，此后新宁物流的股价走势便掉头向下，公司目前股价已较去年5月高位时跌去三成多。 值得一提的是，当时的股权投资协议公告中还专门设置了1项条款：为维护上市公司稳定性，苏州锦融大股东王雅军拟与曾卓签署《一致行动协议》，以此保持王雅军的公司实控人地位不变。不曾料到，如今苏州锦融的持股却已几乎全部被质押或司法冻结。 与股权转让同期公布的，还有新宁物流与京东物流旗下公司京邦达的合作。根据公告，双方的合作具体包括共同搭建标准接口的物流车联网基础平台，再以平台方式，对物流企业、大型企业的物流业务提供综合管理服务。此外，双方拟在智能仓储方面的供应链一体化（VMI）、冷链物流、跨境电商等行业领域寻找合作点。 而彼时刘强东入股新宁物流之举，也被视为“京东系”在物流板块与国内A股公司的正面“交锋”。至此，“阿里系”“顺丰系”“京东系”三大物流巨头齐聚A股，三足鼎立格局显现。 大股东陷股权质押危局 视线回到新宁物流，自去年12月以来，公司控股股东及其一致行动人股份被司法冻结的公告便层出不穷。 最新公告显示，苏州锦融、南通锦融、程功信息和实控人王雅军及其一致行动人曾卓合计持有公司股份9396.71万股，占公司总股本的21.04%；其中合计质押股份达99.86%，全部持股已被司法冻结及轮候冻结。另外，此次即将被司法拍卖的4703.74万股，也已超过上述股东总持股的一半。 上市公司大股东缘何陷入如此窘境？股权质押或是点燃危局的引线。 据披露，苏州锦融曾将所持3884.96万股股份质押给东吴证券，并分别于今年2月至3月到期，涉及债务金额（本金）1.46亿元。同时，股东曾卓向东方证券和久富投资分别质押的3630万股和55万股均陆续到期。 从所涉诉讼来看，上述股东之间还存在着连保责任。根据北京仲裁委员会确认的调解结果，王雅军、苏州锦融对曾卓确认的所负债务承担连带清偿责任。由于曾卓未按期偿还付款义务，久富投资向法院申请执行。今年4月，广州市中院将王雅军、苏州锦融及南通锦融持有的5698.72万股股份全部司法冻结。 透过“喧嚣”的拍卖事项，岌岌可危的大股东和虎视眈眈的二股东，共同构成了新宁物流“变局”前夜。
去年净利润亏损5230万元，与之前业绩预告中的“2019年实现净利润6100万元”差距巨大；在18.88亿元短期借款余额的压力下，公司预付了14.55亿元的土地款……就公司业绩存在明显差异、重大资产处置未披露等事项，深交所7月6日向华英农业发出2019年年报问询函，要求公司补充相关信息。 华英农业2019年年报显示，报告期内，公司营收为55.18亿元，同比增长3.16%；净利润亏损0.52亿元，同比下降143.99%；扣非后净利润亏损0.8亿元，同比下降220.55%；现金流量净额6.58亿元，同比下降50.98%。 4月30日，华英农业披露，预计公司2019年实现净利润0.61亿元。“净利润亏损0.52亿”较之下降了185.25%。 对此，深交所要求华英农业结合成本、费用、非经常性损益、收付款政策等因素，说明营业收入增长而净利润、扣非后净利润、现金净流量均大幅下降的具体原因，同时说明导致上述差异的具体原因和事项等。 公司一些财务数据也引起深交所的关注。 年报显示，华英农业短期借款余额为18.88亿元，1年内到期的非流动负债余额为3.26亿元。同时，公司预付土地款余额达14.55亿元，同比增长3506.26%。 深交所要求公司说明存在大额短期借款的情况下，报告期内支付大额土地预付款的合理性，以及购置土地的用途及必要性。同时，逐笔说明上述预付款的具体情况，包括产生原因、产生时点、资金来源、购买资产的具体内容、收款方名称及与公司的关联关系、是否存在其他未披露的关联方非经营性资金占用的情形。 年报还显示，为聚焦主业的战略目标调整，华英农业2019年处置肉鸡板块子公司形成处置损失8605.4万元，占报告期内净利润的164.53%。但是，年报中的重大资产和股权出售项目未对相关处置情况进行披露。 就此，深交所要求有关上述信息予以补充披露，并说明公司是否就上述出售事项履行审议程序与信息披露义务。 值得注意的是，年审会计师对公司年报出具了保留意见的审计报告，主要是由于华英农业处置了全资子公司河南陈州华英禽业有限公司（下称陈州华英）股权，账面记录处置损失6298万元，形成应收陈州华英往来款项1.557亿元，并计提坏账准备778.36万元。 针对上述交易，深交所要求年审会计师详细说明就保留意见涉及事项已执行的审计程序、已获得的审计证据及认定其不充分的具体依据等。
“今年以来有很多上市公司的大股东进行了大范围的股权质押，有的几乎将全部股票质押，我认为这并不是一个正常的现象，投资者要引起警惕。”中国人民大学助理教授王鹏对记者表示，在经历前几年股权质押危机之后，目前上市公司的高质押情况又有所抬升。 东方财富choice数据显示，已公布质押信息的上市公司中，有近半数公司控股股东累计质押数量占持股比例超过50%，如花王股份、红太阳等，控股股东在今年实施股权质押后，质押股份占其所持股份比例已经超过90%。 许多上市公司控股股东股权质押的原因，是为了给企业提供流动资金。如花王股份在公告中表示，控股股东花王集团目前存在较高比例的股份质押，质押融资主要用于补充流动资金。在质押期内，如后续出现平仓或被强制平仓的风险，花王集团将采取提前还款等措施来应对。 股权质押的优势在于，企业经营情况良好之下，股票有看涨的价值，大股东把自己的股权质押出去获得资金，并不影响自己作为股东权益，不论是用于补充企业的流动资金，还是用于对外投资，都是一种限制较低的融资方式。但如果大股东自己并不好看企业的发展，企业自身经营也出现问题，股权质押就成为一种套现离场的手段。 对于股权质押的缘由，王鹏认为需要结合企业经营状况进行分析，因为一些行业受到疫情影响较大，目前还处于缓慢恢复阶段，对于很多公司来说，急缺流动性资金，因此大股东通过股权质押，是今年以来许多公发生股权质押的原因之一。这说明大股东对于公司的未来发展前景看好，也对未来公司股价走势呈乐观态度，愿意通过质押股票为上市公司提供资金帮助。 上海迈柯荣信息咨询有限责任公司董事长徐阳在接受记者采访时表示，传统的资本结构理论认为，债权的资金成本低，股权的资金成本高，因为利息费用要在税前列支，债权融资具有税收挡板的功能，其成本一般要低于股权融资的成本。然而近年来，中国证券市场上利用股权融资的成本反而更低，因为在公司低市盈率情况下，股价相对于每股收益低，那么融资每股价格就跟着降低了，甚至低于1年期银行贷款的税后成本，低成本成为上市公司大股东偏好股权融资的直接根源。 徐阳说：“债权融资面临着固定的还本付息的压力，具有一定的强制性，股权融资是以股权为代价，不存在强制偿还的风险，这使得企业大股东通过股权融资拥有了可以长期自由支配的资金，尤其是在不用过分考虑被退市和被兼并的风险情况下，一些上市公司股权融资与配股、增发等资本运作接连不断，要警惕为了融资而融资的现象。” 正因为股权质押的方便快捷与低成本，使得上市公司大股东对于股权质押依赖度日益提升，风险也不断积累。虽然国内的资本市场环境和宏观经济向好，但也有国外疫情蔓延，全球经济步入调整期的不利因素存在。一旦资本市场出现波动，股权质押的不利面就会呈现出来，如果股权质押被强制平仓或者出现违约行为，会对上市公司的经营和股价有较大的影响。
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