7月7日，从长安福特传出消息，作为上市公司长安汽车主要利润来源之一的合资车企长安福特在刚刚过去的6月销量同比增长7.7%，这也是继4月、5月实现销量同环比双增长后，长安福特在2020年年内连续三个月实现销量增长。2020年上半年，长安福特品牌累计销量同比增长8.7%。其中，销量结构占比中，高端车型销量占比持续提升，车型价格体系稳定。 分车型看，中型SUV锐际成为长安福特上半年单车销量主力。此外，全新第六代福特探险者上市前两周也已获得2000台订单。业内人士分析，新冠肺炎疫情与车市寒冬的双重夹击，令2020年上半年的汽车市场一度跌入冰点。但长安福特凭借锐际、蒙迪欧、第六代探险者等优势车型以及较灵活的经销商政策，在弱势市场中呈现销量稳步向上态势。 针对中国消费者汽车消费升级的趋势，长安福特方面透露，根据规划，未来公司将聚焦锐界、锐际、第六代探险者等三款中高端SUV，促进销量增长。（俞立严）
“新环境，带来新期待。”自6月28日东风公司第一条生产线――装配一线关停，目前已有一周。东风商用车有限公司车辆工厂装配一线七班班长雷向明说：“从装配一线‘转战’到装配十线，大家都迅速适应，所有工作无缝对接，希望东风能在老一线的基础上，再创辉煌。” 装配一线是东风的“功臣线” 6月28日11时28分，在湖北省十堰市东风商用车车辆工厂总装厂区，机器不再轰鸣，厂区突然变得安静，员工有的在进行现场清理，有的在进行零件盘点、有的在拍照留念…… 随着当天排产的最后一辆天锦VR鸣笛驶向线下，1971年东风公司建成的第一条生产线完成了它的使命，车辆工厂总装厂区也全面关停。 据了解，车辆工厂总装厂区前身为总装配厂，始建于1969年。当时，十堰还是一个偏僻荒凉、物资匮乏之地，但在这样的条件下，第一代“二汽人”克服重重困难，艰苦创业，先后建成了三条整车装配线。 其中，装配一线是原总装配厂投产的第一条流水线，也是此次最后一个搬迁的车间。在东风员工心中，它还是一条当之无愧的“功臣线”。 据介绍，1971年7月1日，装配一线首次试装汽车，由此结束了二汽（现东风公司）摆地摊组装汽车的历史。装配一线装配过东风EQ140、EQ153、东风天锦等多种经典车型，产量居总装厂区三条线之首，装车量曾占东风商用车总量的80%以上。 “但是，在新的历史时期，老总装厂已经无法满足建设现代化工厂的条件。”车辆工厂整合项目组负责人郑毅说。 根据十堰市城区布局规划和东风商用车战略发展需求，近年来，东风商用车在十堰车辆工厂西坪厂区，先后新建装配八线、九线和十线。 2020年6月29日，装配一线所有员工‘转战’到装配十线，标志着车辆工厂总装厂区三条装配线全部完成搬迁任务。至此，东风商用车结束总装业务 “一厂多地”的生产模式，所有总装业务搬迁到西坪厂区。 新的装配十线更智能更人性化 据了解，新的装配十线是集“智能化、自动化、信息化”于一体的全系列车型装配线，年设计产能6万辆，采取S型三段式布置，工艺总长度443米。 “从一线‘转战’十线，不仅淘汰了老工厂的落后产能，也改变了原来‘一厂四地’的生产局面。”郑毅说：“这对降低管理成本、提高生产效率、升级生产工艺、保障整车质量等都有重要的积极意义。” 另外，在装配十线，安全保障的手段也得到了进一步提升。据悉，装配十线首次采用地拖链和板链相结合的生产方式，可大大降低员工的劳动强度，消除困难作业。 据介绍，装配十线充分考虑员工作业舒适度，在发动机装配工序，采用随动流水线，设备跟着人走，员工不用深度弯腰，追着线体装零件，大大改善困难作业，工作轻松很多。不仅如此，员工休息室紧邻线边、环境优雅，微波炉、冰箱、自动售货机一应俱全。 “转战”之后迅速适应无缝衔接 装配一线关停，对许多东风员工而言，内心五味杂陈：既不舍，又期待。 装配一线七班班长雷向明回忆说：“装配一线最后一辆汽车下线的时候，大家都拥上去和那辆车合影留念。”雷向明今年50岁，1988年，他从荆州技校毕业后被招进二汽工作。 虽然心有不舍，但大家都迅速投入新的工作。“自6月29日，装配一线所有员工‘转战’到装配十线，开始双班作业，到现在已有一周，大家可以说是无缝衔接。”雷向明说。 据介绍，为了让大家顺利适应新车间的工作，去年11月开始，工厂便对车间主任、班组长、岗位员工等相关人员分批展开了系统培训。 新环境也给大家带来了新期待。雷向明表示：“十线的环境确实要比之前好得多，搬来之后，大家对东风的发展有了更高的期望，希望能在老一线的基础上，再创辉煌。” 装配一车间主任张来军说：“一线关停，大家都很舍不得。但这是改革发展必然趋势。我们搬迁到装配十线，是新起点，新征程。”
7日午后，深成指加速拉升上涨超3%，截至发稿，北向资金合计净流入超百亿元，沪深两市成交额突破11000亿元。 截至13:15，北向资金合计净流入100.12亿元，其中沪股通渠道净流入51.10亿元，深股通渠道净流入49.02亿元。 截至13:14，上证指数报3399.17点，上涨66.29点，涨1.99%，成交额5406.23亿元；深证成指报13401.25点，上涨459.53点，涨3.55%，成交额6307.62亿元，两市合计成交额11713.86亿元；创业板指报2628.06点，上涨98.57点，涨3.9%，成交额1950.07亿元。 盘面上看，行业板块普遍飘红，其中食品饮料、计算机、电子、国防军工、电气设备等板块领涨，休闲服务板块领跌。两市个股涨多跌少，共计2840只个股上涨，536只个股下跌，94只个股涨停。
经过连续5天的预热，7月6日11点30分，海南航空也上线了自家的“随心飞”机票产品。然而蹲守购买的用户在登录时纷纷出现问题，接着等来的是官方APP崩溃的公告，短暂恢复后，官方便告知第一批产品已经售罄。 随后7日早间，海南航空官在方公众号发布公告称，由于第一批产品（2699元）销售时抢购人数较多，APP访问量激增，对部分旅客无法顺利登录购买表示歉意。为了营造更加稳定的抢购环境，将调整产品为线上直播模式。开播时间分别为7日上午11：30-12:30和晚上20:00-21:00，每场直播销售4000套，每套价格2999元。 海南航空发布公告调整销售模式 继东航之后，多家航空公司都陆续推出了“随心飞”产品，而海航“随心飞”产品由于搭售免税店代金券，在海南离岛免税新政的加持下，热度不断攀升。 据海航官方介绍，“随心飞”产品总共有1万套，每套以不到3000元的价格，为旅客提供有效期内不限次海南进出港国内航班乘机权益，同时还叠加赠送2880元海南免税店代金券购物权益和10公斤免费行李额权益，产品适用于海航集团12家航空公司。 在疫情的猛烈冲击下，6家上市航空公司一季度亏损就超200亿，全行业亏损达400亿。直至当下，航空业仍然失血严重。因此，各大航企不得不想出各种促销招式进行自救。 早前，东航、华夏航空（002928）都推出了类似的不限次数飞行套餐。端午节期间，东航“随心飞”产品在第一次兑换时段，就有6.5万套被激活；卡塔尔航空甚至开出了“空白机票”套餐，最低499美元环游世界。 对于航空公司而言，“随心飞”产品能够吸引大量关注度，为官网聚集人气，与此同时调动人们的出行意愿和积极性，增强旅客与航空公司之间的黏性，激活低迷已久的民航市场。 更关键的是，“随心飞”能在最短的时间内帮助航空公司大幅回笼资金，不失为一个现金回流的好方法。如果海航能顺利售出这1万份飞行套餐，按照每份2999元的售价，海航在短短几天内就吸纳3000万元的现金。 东航在618大促期间率先推出“周末随心飞”套餐，最早吃到了螃蟹。如今这种简单粗暴的促销手段正在被越来越多的航空公司采用。 随着出行需求的逐步攀升，类似的套餐活动将会不断涌现。不过，处理突增的流量、优化系统、完善兑票环节等，对于平台而言都是不小的考验。
7月7日，荣盛发展发布公告，公司子公司荣盛兴城于7月6日收到深交所《关于荣盛兴城投资有限责任公司2020年非公开发行公司债券符合深交所转让条件的无异议函》（简称：《无异议函》）。 公告显示，深交所对荣盛兴城申请确认发行面值不超过10亿元人民币的非公开发行公司债券符合深交所转让条件无异议。《无异议函》不表明深交所对债券的投资风险或者收益等作出判断或者保证。荣盛兴城应当确保参与债券认购的投资者符合深交所投资者适当性管理规定，并向其充分揭示风险。 深交所表示，荣盛兴城应当自《无异议函》出具之日起12个月内正式向深交所提交转让申请文件，逾期未提交的，《无异议函》自动失效。
始终坚持市场导向深化投资项目合作 打造吉林全面振兴全方位振兴新引擎 景俊海出席重点项目洽谈会 7月6日，吉林省委副书记、省长景俊海率领吉林省代表团到上海开展经贸交流活动，出席与东方汇富投资控股公司、山鹰国际控股公司重点项目洽谈会，对接需求、深化合作、共谋发展。 景俊海强调，当前，吉林正处在历史上升期、产业增值期、发展提速期、振兴黄金期。我们一定统筹抓好常态化疫情防控和经济社会发展，始终坚持市场导向，深化投资项目合作，持续优化营商环境，推动经济高质量发展。期待合作伙伴与我们一路同行、一路拼搏、一路分享、一路共赢，共同打造吉林全面振兴全方位振兴新引擎。 在与东方汇富投资控股公司创始合伙人阚治东等会谈时，景俊海指出，东方汇富作为国内一流的专业私募基金管理机构，多年来在吉林进行了广泛投资，为进一步合作奠定了坚实基础。希望双方抓住中韩（长春）国际合作示范区获国务院批复等机遇，开拓思路、加强合作，聚焦现代新型汽车及零部件、电子信息、航天科技、文化旅游等产业，进一步扩大投资规模，充分发挥中韩合作基金等产业资本作用，推动政产学研用结合，加快重大项目建设，以高质量金融服务助力吉林产业转型升级、新旧动能转换。阚治东表示，吉林产业基础雄厚、发展潜力巨大，一定持续关注吉林，加大合作力度，推动中韩合作基金等项目加快落地，促进吉林技术、产品优势与广阔市场、雄厚资本相结合，为吉林全面振兴全方位振兴赋能增效。 在与山鹰国际控股公司董事长吴明武会谈时，景俊海指出，山鹰国际是吉林重要的合作伙伴，双方联手推动的100万吨包装纸生产及100万吨秸秆制浆项目取得了积极进展。希望双方进一步深化对接合作，加快既有项目建设进度，提升工艺、延长链条、促进集聚，推动秸秆综合利用，既变废为宝，又保护生态。我们一定提供优质服务，帮助解决实际问题，为项目建设保驾护航，为企业发展助力鼓劲。吴明武表示，一定发挥优势，加大投资力度，吸引上下游伙伴，打造生态型、智能化产业集群，推动双方合作取得更大成效。 蔡东、张志军、王志厚等参加有关活动。
7月6日晚间，华森制药公告，2020年7月3日，公司参股设立的成都奥睿药业有限公司（以下简称“奥睿药业”）已完成工商注册登记手续，并取得了成都高新技术产业开发区市场监督管理局核发的《营业执照》。 据了解，华森制药于2020年6月12日与四川大学华西医院生物治疗国家重点实验室教授、“长江学者奖励计划”特聘教授杨胜勇先生签订了《关于共同对外投资设立创新药研发公司之投资协议书》，双方共同出资4520万元（其中华森制药将以现金1000万元及知识产权【靶向细胞Necroptosis的小分子抑制剂的创新药物研发】项目科技成果20%权益，合计作价1704万元，占比37.70%）设立奥睿药业，进行肿瘤、免疫1类创新药物开发等业务。 华森制药表示，公司高度重视研发创新工作，全力推进研发创新战略。一方面着力强化公司内部研发能力的建设，引进研发人才、配置研发设施、打造研发体系；另一方面积极对接社会各界优质资源（特别是创新药资源），加大合作研发力度。内外结合、内外兼顾，全面提升公司研发创新水平。 公司认为，本次奥睿药业的成立标志着公司创新药研发工作进入具体项目阶段，奥睿药业将以靶向细胞Necroptosis的小分子抑制剂的创新药物研发项目为起点，通过3到5年时间围绕国际前沿靶点逐步形成至少2个IND阶段项目3个PCC阶段项目的研发管线。
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