12月31日，亚洲最大巧克力文化展示基地奥园英德巧克力王国在广东省英德市盛大开园。奥园英德巧克力王国是由中国奥园集团投资兴建、中国文旅集团运营管理的全业态全域旅游度假胜地，其中包含由欧洲顶级团队担纲设计的巧克力乐园、国家级英伦风情英红茶产业特色旅游小镇、全季节水上度假目的地和英德首家国际品牌酒店等。该乐园开园后预计年接待游客超过300万人次，全方位带动地方旅游、文化、餐饮、商业等行业的发展，成为粤北经济的“文化+旅游”绿色发展新引擎。 奥园英德巧克力王国启动仪式 中国奥园集团党委书记、总裁郭梓宁致辞 比利时驻广州总领事馆商务领事费夏娃致辞 清远市相关领导，中国奥园集团董事会主席郭梓文，集团党委书记、总裁郭梓宁及中国奥园集团、中国文旅集团相关领导，比利时驻广州总领事馆相关负责人等领导嘉宾出席开园仪式。 强强联合首创国内巧克力IP主题度假区 奥园英德巧克力王国是奥园（英德）心花小镇其中一个板块，是国内独创融合巧克力IP、英红茶文化、泡池、酒店及喀斯特地貌于一体的全业态全域旅游度假胜地，也是国内首个以巧克力为IP的主题度假区，首期建设有巧克力乐园、茶与巧克力小镇、英德泉林水世界、英德奥园希尔顿逸林度假酒店等主题区域。其中，英德奥园希尔顿逸林度假酒店和英德泉林水世界已于今年9月29日盛大开业，国庆假期接待游客突破10万，市场反应热烈。 中国奥园集团党委书记、总裁郭梓宁在致辞中表示，旅游业是扩大内需、促进消费的重要领域，奥园坚持做强主业的同时，高度重视文旅业务板块，奥园英德巧克力王国的开业，将全方位带动地方旅游、文化、餐饮、商业、现代农业等行业发展，更好地助力英德建设全省乡村振兴示范区和全国休闲旅游目的地，为构建“双循环”新发展格局贡献奥园力量。 比利时驻广州总领事馆商务领事费夏娃对中国奥园邀请来自比利时的设计公司担纲设计奥园英德巧克力王国致以谢意，表示通过数年的紧密合作，奥园英德巧克力王国项目不仅见证了中国文旅产业的高品质快速发展，而且也成为了跨国界合作的典范。 匠心打造建设亚洲最大巧克力文化展示基地 奥园英德巧克力王国最吸引人的是巧克力文化，是亚洲最大巧克力文化展示基地。项目围绕巧克力为主题，提取“糖、奶、可可”等一系列元素，对园区内各个业态进行规划及建设，打造了一批“网红”游乐项目和建筑，为游客提供可玩、可闻、可尝、可学的全新游玩体验。 其中，巧克力乐园整体设计风格围绕巧克力制作原料，分为可可部落、巧克力工厂、糖云国、奶溪国、可可洞国五大区域，每个区域巧克力特色显著。如设有专业的巧克力流水生产线，游客可亲眼目睹巧克力生产过程并参与其中，在奶溪国还建有20多层楼高、由“巧克力、奶油、甜筒”建成的城堡。 奥园英德巧克力王国（鸟瞰实景图） 奥园英德巧克力王国（局部实景图） 奥园英德巧克力王国（局部实景图） 奥园英德巧克力王国（导览图） 奥园英德巧克力王国开园后，预计年接待游客超300万人次，直接和间接提供超过1万个就业岗位，全方位带动英德文旅行业发展，进一步全面丰富当地的旅游业态，打造出“欢乐经济”产业链，推动粤北全域旅游建设，打造辐射粤港澳大湾区文旅新地标。 （CIS）
2020年山东重工以收入突破5000亿元，利润200亿元圆满收官！在全新一年山东重工集团召开的“大干100天”领导干部动员大会上，谭旭光发表了热情洋溢的讲话，并动情地说：“感谢每一位奋勇冲锋、战无不胜的营销将士！感谢每一位心无旁骛、专注研发的创新‘疯子’！” 1月2日上午9时，新年第二天，谭旭光主持召开集团公司“大干100天”领导干部动员大会，深入学习贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，凝心聚力、激发干劲，抢抓发展机遇，确保完成一季度预算任务，为全年开好头、起好步。 2020年以来，面对新冠肺炎疫情导致的全球经济增长放缓、国内经济下行压力加大等复杂局面，山东重工集团一手抓疫情防控，一手抓生产经营，取得了令人瞩目的成绩——打赢了疫情防控和高质量发展的双战役，实现了整车整机的战略落地，取得了一系列举世瞩目的科技成果，跑出了新旧动能转换“加速度”。 2021年是“十四五”开局之年，谭旭光提出要大干100天，实现新跨越！在谭旭光带领下，山东重工集团国内11万名员工将继续发扬敢打敢拼的奋斗精神，全力投入到大干100天活动中，向更高的目标发起冲锋，为实现2021年高质量、跨越式发展打下坚实基础，在百年未有之大变局中彰显国企担当！ 以下是山东重工官网发布的谭旭光动员讲话。 大干100天实现新跨越 ——在集团公司大干100天领导干部动员大会上的讲话 谭旭光董事长 （2021年1月2日） 员工同志们： 大家上午好！今天是1月2日，新的一年刚刚开始，首先，我代表集团公司和管理团队祝全体干部员工新年快乐！并向节日期间加班的一线员工表示衷心感谢！ 今天，我们组织召开集团领导干部动员大会，主题是深入学习贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，准确把握国内外宏观经济的发展趋势，动员全集团干部员工，凝心聚力、昂扬斗志，抢抓发展机遇，全力大干100天，确保完成一季度预算任务，为实现全年目标开好头、起好步。 今天的动员会，主会场设在潍柴集团信息化大楼多功能厅，有800名领导干部参加会议；我们还在济南、西安、扬州、济宁、临沂、聊城、青岛、株洲、重庆等地设立了49个分会场，2000多名领导干部通过视频参加会议；另外全国各地企业近5万名员工通过线上直播观看。 2020年10月26日至29日，党的十九届五中全会在北京召开。这是一次具有全局性、历史性意义的会议，全会充分肯定了“十三五”时期我国经济社会发展取得的巨大成就，提出了“十四五”发展规划和二〇三五年远景目标，对今后一段时期的工作进行了系统谋划和战略部署。全会明确提出“十四五”时期经济社会发展要“以推动高质量发展为主题”，“坚持把发展经济着力点放在实体经济上”；明确提出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”；明确提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。 2020年12月16日至18日，中央经济工作会议在北京举行，习近平总书记站在党和国家事业发展全局和战略的高度，明确提出了“十四五”开局之年经济工作的总体要求、目标任务和重大举措。会议提出“要紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡”，强调供给侧结构性改革和需求侧改革并重，这是中央首次强调“需求侧管理”。我们在集团2016年1月24日的年会上，就提出“供给侧和需求侧应协调、循序推进，在发展中解决矛盾，如果只讲供给侧，不讲需求侧，经济就会出现失衡。”事实证明，我们坚持供给和需求两手抓，两者打好配合，才实现了今天结构性优化的平衡发展。会议明确将“增强产业链供应链自主可控能力”作为今年重点任务之一，提出“要统筹推进补齐短板和锻造长板，针对产业薄弱环节，实施好关键核心技术攻关工程，尽快解决一批‘卡脖子’问题”。 十九届五中全会和中央经济工作会议为集团改革发展各项工作指明了方向。各权属公司要深入学习贯彻，不断提高政治站位，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，以系统性思维引领集团实现“十四五”高质量发展。 下面，我讲两个方面： 一、2020年是惊心动魄、荡气回肠的一年 刚刚过去的2020年，是极不平凡的一年。面对严峻的疫情冲击和复杂的国际形势，集团全体干部员工众志成城、共克时艰，取得了让国内外行业震惊的卓越成就。 我们打赢了疫情防控和高质量发展的双战役。发动机业务正月初三正式开工，在全行业率先复工复产，确保了全年商用车市场逆势增长的产业链供给。集团全年汇总收入首次突破5000亿元，同比增长25.4%；实现利润总额首次突破200亿元，同比增长13.1%，继续保持高速高质量发展。特别是我们作为一个国际化跨国集团，有效克服了受海外疫情影响的业务下降，通过国内大循环仍然取得了高速增长，国内业务收入同比增长27.3%，国内利润同比增长35.4%，再一次体现了双循环发展对一个中国国际化企业集团的重大战略意义。 我们实现了整车整机的战略落地。商用车产销首次突破70万辆，同比增长46.2%，其中，重卡突破50万辆，同比增长42.4%。各类工程机械2.6万台，同比增长12%。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥年产销全部突破100万台套。集团整车整机及核心动力总成已经发展成为全行业的重要一极。 我们取得了一系列举世瞩目的科技成果。潍柴动力推出全球首款热效率突破50%的商业化柴油机，树立了行业新标杆，引起了全球同行业的极大震动。潍柴动力“高效高可靠性柴油机关键技术及应用”项目荣获中国机械工业科技进步特等奖。集团科研投入同比增长20%；引进应届大学毕业生6000多人。特别是9月16日中国重汽全新一代高端“黄河”重卡和11月11日陕重汽自主正向X6000高端重卡的成功发布，标志着我们的整车水平开始迈向世界一流。氢燃料电池发动机广泛应用，取得了显著效果。液压动力总成开始批量投放市场。 我们跑出了新旧动能转换“加速度”。在疫情防控的关键时期，在各级党委政府的支持下，我们率先打响了重大项目建设全国第一枪。山东重工（济南莱芜）绿色智造产城园、潍柴（潍坊）新百万台数字化动力产业基地项目率先开工，中国重汽智能网联重卡一期项目实现当年开工、当年投产。德国凯傲叉车项目、中国重汽智能网联重卡二期项目提前开工。陕重汽10万台重卡扩能项目、法士特年产20万台S变速器智能工厂项目正在加紧建设。潍柴林德液压产业园、氢燃料电池发动机工厂、大缸径高速高端发动机项目等陆续投产，其他项目正有序推进。 以上一系列突破性成就，得益于以习近平总书记为核心的党中央的坚强领导，也充分体现了集团应对史无前例复杂局面的战略驾驭力！充分体现了各级管理团队凝心聚力、攻坚克难，创造“不可能”的坚强战斗力！充分体现了科研人员勇攀世界科技高峰、引领科技自立自强的强大创新力！ 在此，我代表集团高管团队，向大家说一声谢谢！2020年，大家辛苦了。感谢每一位在市场一线炮火中奋勇冲锋、战无不胜的营销将士！感谢每一位在科技登顶之路上心无旁骛、专注研发的创新“疯子”！感谢每一位在平凡岗位上无怨无悔、默默付出的一线员工！你们是企业的英雄，你们创造了奇迹！ 二、大干100天，实现新跨越 各企业2021年预算工作已经确定。一季度，我们仍然面临着海外疫情进一步加剧、国内疫情存在反复的风险，但从目前各方面的分析预测来看，上半年商用车和工程机械行业将继续保持高位运行，延续当前的良好发展态势。我们必须全力以赴抢抓上半年机遇，大干100天，实现新跨越。下面，我提六点要求： 一是坚定不移完成一季度预算目标。各企业要细化分解年度预算，其中，一季度要坚定不移按照实现全年预算的1/3分解落实任务，只有这样才能确保实现全年预算指标。各企业要将预算指标层层分解，确保人人背指标、人人有压力。要发挥好考核指挥棒作用，聚焦关键指标，精准精细考核，高目标、高压力、高收入，重奖重罚，优胜劣汰，让每一位员工都充分迸发出激情奋斗的内在动力。 二是坚定不移升级营销作战能力。营销系统要努力提升细分市场攻坚能力，对每一个战略细分市场都要进行深入研究、对标分析，精准配置资源，提供差异化的产品和商务政策，确保每个战略细分市场都实现重大突破。要努力提升战略产品策划能力，加快从营销驱动向产品驱动转型，中国重汽“黄河”重卡、陕重汽X6OOO、潍柴全系列发动机、法士特AMT等新产品导入要确保一炮打响，尽快上量，树立高端品牌形象。要努力提升渠道服务能力，持续优化经销和服务网络，该引进的引进，该扶持的扶持，该淘汰的淘汰，打造最优的营销体系。要努力提升风险防控能力，任何企业绝不允许为上量而造成大量逾期应收，绝不允许因高产而造成批量库存积压。 三是坚定不移高效配置资源。全集团都要围绕预算目标，明确思路、配置资源、制定措施，做好各项准备工作。要优先保障科技研发和人才资源投入，将科技研发和人才资源作为要素配置的第一优先级，对重大科研项目要有紧迫感，早投入、抢进度、快见效，全面为市场提供最具竞争力的产品，今年的研发投入要在去年基础上再翻一番。要优先保障产业链供应链安全，全面系统梳理产业链、供应链风险，做好关键核心零部件的战略储备，加快“备胎”供应商布局和国产化落地，确保绝对安全可控，决不允许任何企业出现供应链断裂问题。要优先保障订单高效交付，各企业要根据市场需求，开足马力满负荷生产，不找借口、不讲理由，任何单位、任何人、任何环节影响了生产交付，我们将严肃问责。 要深入贯彻“竞合”理念。在当前疫情特别时期，要团结协作全行业产业链上下游各企业，在国内大循环中共同实现发展。打好产品差异优势，杜绝同质化竞争，实现高质量发展。我们要做受全社会尊敬的企业！ 四是坚定不移打造世界一流品质产品。质量是创新和管理能力的体现，也是塑造企业形象的关键。我们要对标国际一流标准，挑战“零缺陷”，持续开展“质量提升”攻坚战。要加大自动化、智能化投入，全面提高自动化水平，持续提升工艺保障能力、生产效率和产品一致性。要全面导入国际通用的质量衡量指标，用世界一流的标准对标质量体系，用世界一流的评价体系衡量我们的产品价值。要不断完善质量追溯索赔机制，将质量损失直接与责任单位、责任人挂钩考核，层层传递压力。坚决杜绝以产量换质量、坚决杜绝“小毛病”不断、坚决杜绝零公里故障。 五是坚定不移抓好海外资产的风险防控。当前欧美国家疫情仍然十分严重，尽管我们的欧美企业受疫情影响效益大幅下降，但仍然处在可控状态。我们不仅要关心关爱海外4万名员工，帮助他们战胜疫情，更要协调全球资源，全力支持海外企业渡过难关，尽快高质量恢复正常的生产经营秩序，决不能出现亏损。 六是坚定不移常态化抓好疫情防控。当前疫情防控形势仍然严峻，各企业要始终绷紧疫情防控这根弦，把员工安全放在第一位，科学防治、精准施策，严格落实各项防控措施，推进疫情防控到工位，严格执行重大会议活动核酸检测要求，常态化抓好疫情防控工作。集团各级疫情防控小组要坚守阵地，做好打持久战的准备，共同筑牢疫情防控防线，坚决杜绝疫情病例的发生。安全第一，生命至上。在抓好生产经营的同时，要确保实现安全事故零容忍的目标。 在此，我特别对各级领导干部提出四点要求： 一是要关爱员工。没有满意的员工，就没有满意的客户。去年以来，我们的产销持续两旺，一线员工克服疫情影响，舍小家、为大家，用辛勤付出支撑了企业高质量发展，这些我们都看在眼里、记在心上。各级领导干部要像关爱自己的孩子一样关爱员工，“员工再小的事也是天大的事”。党政工团各部门要密切关注员工的工作和思想动态，想员工之所想，急员工之所急，围绕员工衣食住行实施更多暖心工程、安心工程，让员工充分感受到企业的温暖，让他们有归属感、有成就感，在企业干得舒心、干得有劲！ 二是要以身作则。“以上率下”是我们20多年治企理念的核心一条。领导班子特别是主要领导最重要的是作出表率。以上率下、上行下效、上下同欲，这样的班子才能凝聚合力、战无不胜。越是在关键期、攻坚期，我们的各级领导干部越要站得出、挺得上、打得赢。在这里我特别强调的是，各单位主要领导干部要身先士卒、紧靠一线，严格落实生产值班和领导干部带班制度，尤其是制造、安全、质量、工艺等与一线生产密切相关的干部，要现场发现问题、现时解决问题。 三是要深入市场。现在是产品竞争的时代，我们的各级领导特别是与业务关联度高的领导，要常态化深入市场，聚焦重点区域、重点市场、重点客户，与一线经销商、一线客户、一线经理充分交流，真实掌握市场动态，精准反馈客户需求，及时调整商务政策，不断提升细分市场的销售精准度，为打赢市场攻坚战提供最强支持。 四是要营造生态。激发改革创新活力，关键在于打造最优生态。要全面营造创新生态，为广大科技人员提供最好的事业平台、最好的激励机制、最好的人文关怀；要全面营造协同生态，充分发挥大集团产业链资源的协同优势，变单打独斗为拳头作战，变点面协同为系统协同；要全面营造服务生态，集团总部要坚决杜绝官僚作风、形式主义，真正站在子公司的角度换位思考，提高服务的专业性、主动性、高效性；要全面营造文化生态，“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观、“不争第一就是在混”的激情文化、“一天当两天半用”的效率文化要在全集团高度统一、落地生根。 同志们！ 我们集团是一家国有企业，在这里，我代表集团公司，号召国内企业11万名干部员工，在历史发展的重要转折期，我们一定要主动担当、主动作为，坚决贯彻落实习近平总书记对我们国有企业“对党忠诚、勇于创新、治企有方、兴企有为、清正廉洁”的要求，在百年未有之大变局中，坚决打赢这一仗。 同志！ 新年新气象、新年新作为。2021年是“十四五”的开局之年，是机遇与挑战并存的一年，更是大有作为的一年。希望大家继续发扬敢打敢拼的奋斗精神，全力投入到大干100天活动中，向更高的目标发起冲锋，为实现2021年高质量、跨越式发展打下坚实基础！谢谢大家！ （CIS）
1月2日，山东重工集团召开“大干100天”领导干部动员大会。记者获悉，山东重工集团2020年度全球汇总收入首次突破5000亿元，同比增长25.4%；实现利润总额首次突破200亿元，同比增长13.1%。目前，山东重工集团旗下各企业已确定2021年预算工作，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光表示，上半年商用车和工程机械行业将继续保持高位运行，延续当前的良好发展态势，因此，山东重工集团提出“大干100天”，一季度将按照实现全年预算的1/3分解落实任务，以确保实现全年预算指标。 “量”上提升 “质”上实现大突破 2020年12月28日，山东重工集团旗下潍柴集团官宣其2020年度全年累计产销各类发动机突破100万台，在行业引发关注；12月29日，旗下中国重汽集团官宣其年产销突破50万辆新纪录，为中国重汽的2020年画上了句号。2021年1月2日，山东重工集团也交出了收入、利润双创历史新高的2020年度成绩单。 对于2020年全年汇总收入首次突破5000亿元、利润首次突破200亿元的双创新高的成绩单，谭旭光表示，这是集团上下共克时艰，打赢了疫情防控和高质量发展双战役的成果。谭旭光说，发动机业务正月初三正式开工，在全行业率先复工复产，这才确保了2020年全年商用车市场逆势增长的产业链供给。 作为一个国际化跨国集团，2020年度山东重工集团还有效克服了受海外疫情影响的业务下降，通过国内大循环仍然取得了高速增长。数据显示，2020年山东重工集团国内业务收入同比增长27.3%，国内利润同比增长35.4%，“这也再一次体现了加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局对一个中国的国际化企业集团的重大战略意义。”谭旭光说。 具体来看，山东重工集团2020年实现了整车整机的战略落地，商用车产销首次突破70万辆，同比增长46.2%，其中，重卡突破50万辆，同比增长42.4%。各类工程机械2.6万台，同比增长12%。潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥年产销全部突破100万台套。 不仅“量”上实现大提升，“质”上也实现大突破。2020年9月份，潍柴动力推出全球首款热效率突破50%的商业化柴油机；2020年9月16日，中国重汽全新一代高端“黄河”重卡和11月11日陕重汽自主正向X6000高端重卡成功发布。此外，氢燃料电池发动机广泛应用，取得了显著效果；液压动力总成开始批量投放市场。 近年来，山东省大力实施新旧动能转换，2020年以来，山东重工集团投产系列重大项目，跑出了新旧动能转换的“加速度”。据了解，山东重工（济南莱芜）绿色智造产城园、潍柴（潍坊）新百万台数字化动力产业基地项目在疫情防控关键时期率先开工后，其中的中国重汽智能网联重卡一期项目实现当年开工、当年投产。德国凯傲叉车项目、中国重汽智能网联重卡二期项目提前开工。此外，陕重汽10万台重卡扩能项目、法士特年产20万台S变速器智能工厂项目正在加紧建设。潍柴林德液压产业园、氢燃料电池发动机工厂、大缸径高速高端发动机项目等陆续投产，其他项目正有序推进。 抢抓一季度 实现全年预算1/3分解任务 对于2021年的市场，有分析人士指出，商用车市场高速增长后，大概率会回归理性。 对此，谭旭光在1月2日的大会上表示，“从目前各方面的分析预测来看，上半年商用车和工程机械行业将继续保持高位运行，延续当前的良好发展态势。所以我们必须全力以赴抢抓上半年机遇，大干100天，实现新跨越。” 对于山东重工集团各企业如何完成目前已经确定的2021年预算工作，谭旭光首先在整体上要求要“抢抓一季度”，通过大干100天，在一季度实现全年预算的1/3分解落实任务；其次是要加快从营销驱动向产品驱动转型。“中国重汽‘黄河’重卡、陕重汽X6000、潍柴全系列发动机、法士特AMT等新产品导入要确保一炮打响，尽快上量，树立高端品牌形象。”谭旭光说。 但与此同时，谭旭光也强调提升风险防控能力的重要性，“任何企业绝不允许为上量而造成大量逾期应收，绝不允许因高产而造成批量库存积压。” 在研发上，山东重工集团提出今年的研发投入要在2020年基础上再翻一倍；在保障产业链、供应链安全方面，谭旭光提出，各企业要全面系统梳理产业链、供应链风险，做好关键核心零部件的战略储备，加快“备胎”供应商布局和国产化落地，确保绝对安全可控，决不允许任何企业出现供应链断裂问题；在产品质量控制方面，则要挑战“零缺陷”，通过加大自动化、智能化投入，全面提高自动化水平，并全面导入国际通用的质量衡量指标，以及完善质量追溯索赔机制。 而对于海外资产的风险防控，谭旭光表示，尽管集团的欧美企业受疫情影响效益大幅下降，但仍处在可控状态，“我们会协调全球资源，全力支持海外企业渡过难关，尽快高质量恢复正常的生产经营秩序，绝不能出现亏损”。
2020年12月31日，北京首创股份有限公司（以下简称“首创股份”）公告，公司合营公司通用首创水务投资有限公司（以下简称“通用首创”）拟转让持有的深圳市水务（集团）有限公司（以下简称“深水集团”）40%股权，交易价格暂定为人民币50.8亿元。 据了解，早在2004年，首创股份与全球资源优化管理领域的标杆企业法国威立雅合作，共同入股深水集团，成为国企混改的最早推动者，并通过此举夯实了水务业务基础。 借助深水集团的区域优势，首创股份锚定深圳，辐射周边，形成了粤港澳大湾区的区域布局，积极发展水务业务。随着首创股份在深圳新建水厂的陆续投产和中山的城市深耕，在水务产业链上的纵向拓展效果逐步显现。 多年以来，首创股份以水处理业务为基础，通过前瞻性战略布局不断向外拓展，已形成水务领域的全业务布局，并搭建起前端垃圾收集、中端转运、末端处理的固废全产业链，并推动协同发展，不断增强公司核心竞争力。 首创股份表示，本次交易不仅符合首创股份高质量、可持续发展战略，更将为公司经营提供更为丰沛的现金流和资源储备，聚焦控股运营资产的高效管理，增厚2021年业绩，助力公司实现更为长远的发展目标，顺势而为，迎接“十四五”新发展，专注核心优势领域，聚焦未来发展。 首创股份还表示，首创股份坚持长期价值主义，从注重规模发展，到规模与质量并重，从水务投资向智慧化运营迭代发展。未来，将持续推进环境资产的高效优质运营，加大存量资产盘活力度、提升资产流动性，助力环保产业提质增效，更好地回报股东与社会。
12月31日，首创股份发布公告称，合营公司通用首创水务投资有限公司（以下简称“通用首创”）拟转让持有的深圳市水务（集团）有限公司（以下简称“深水集团”）40%股权，交易价格暂定为人民币50.84亿元。股权受让方为给深圳市国资委旗下的全资子公司环水集团。 据公告，深水集团股东全部权益价值的评估值为127.11亿元，增值率77.61%。财务数据显示，深水集团2020年1月-9月和2019年度分别实现营业收入65.74亿元、89.91亿元，归母净利润分别实现4.09亿、4.72亿元。 记者了解到，本次股权转让也是首创股份和法国威立雅十七年股权合作的圆满收官。改革开放以来，中国水务行业市场化试水，首创股份敏锐洞察到提升城市水务资产效率的核心价值，2004年，与全球资源优化管理领域标杆企业法国威立雅合作，共同入股深水集团，成为国企混改的最早推动者，并通过此举夯实了水务业务基础。 记者了解到，首创股份在上述合作过程中，积极借鉴威立雅积累多年的水务运营和管理经验，在服务客户过程中不断推动自身管理革新，构建了全流程的水质动态监管体系，有效保障水质安全与合规达标。如今，公司已经形成了精细化长效运营体系，在经营管理、标准制定、团队建设等多方面均取得了卓越成效，先后牵头多项国家课题，主编、参编国家、行业、团体标准12项，成为国内水务运营方面的领先企业。 同时，首创股份借助深水集团的区域优势，锚定深圳，辐射周边，形成了粤港澳大湾区的区域布局，积极发展水务业务。随着首创股份在深圳新建水厂的陆续投产和深耕中山市，在水务产业链上的纵向拓展效果逐步显现。 首创股份在公告中表示，根据双方确定的标的股权转让价款计算，预计2021年公司可确认投资收益约5.5亿元。公司认为，本次交易不仅符合首创股份高质量、可持续发展战略，更将为公司经营提供更为丰沛的现金流和资源储备，聚焦控股运营资产的高效管理，增厚2021年业绩，助力公司实现更为长远的发展目标。
中庚集团董事长 梁衍锋 张文静 发自北京 梁衍锋在业内是出了名的低调。事与愿违，2020年最后几天，他却没能继续低调下去。 他上一次“出现”于公众视野，是在8个月前。彼时，身为中庚集团董事长的他，与泰禾掌门人黄其森一起登上了地产圈热搜。 同为闽系房企掌门人，两人在上半年前后脚地被列入“失信被执行人”名单，在业内引起一阵不小的骚动。当然，相比黄其森，梁衍锋神秘了许多。 但眼下又一起风波，将梁衍锋和他的中庚集团推到聚光灯下。12月19日，中庚集团再次被列为被执行人，由此牵出了“合作王”中庚集团背后的隐忧。 “合作王”马失前蹄 合作，历来是中庚集团的拿手好戏。国企是其合作的重中之重，它还因此在市场上博得“国企合作王”的称号。 早在2009年，中庚北上京城，就与北京首农集团展开合作，联手运作开发了千余亩的保障性住房项目。之后，双方联袂出征东北，在大连旅顺合作开发，收获颇丰。 此外，中庚还先后与首开集团、保利等国字号背景的企业合作，在福州本地拿地开发。进军上海滩时，中庚又“搭”上了上海老牌国资房企上海实业城市开发集团（后称“上实城开”），以近20亿接手上海城开龙城40%股本权益。 在此之后，与上实城开的合作渐入佳境，双方频频携手拿地开发。最近的一次“官宣”是在12月28日，上实城开公告称，双方旗下公司将合组合营企业，共同开发武汉阳逻经济开发区中心地块。 闽系老板骨子里都是“爱拼才会赢”的劲儿，一身是胆，敢激进扩张，以至于在一段时间内中国房地产行业闻“闽系”色变。梁衍锋也不例外。 但梁衍锋又稍有不同，他在扩张中求稳，“从不打无准备之战，每个项目均要做到准确定位，稳扎稳打。” 过去，善于合作这一优势，让中庚在扩张中保持相对稳健的发展节奏。但梁衍锋也曾马失前蹄，中庚与和昌（湖北）置业有限公司的合作即是典型。 一则投诉牵出了两者间“分合”往事。 2018年12月，张明在中庚集团认购了和昌国际城一期和和昌国际城二期的两套商品房，并缴纳了共计3万元的房屋认购金，但一直拖到2019年7月都没能签订正式合同。 张明等不了了，决定放弃购房，申请退还3万元房屋认购金。没想到，房子没买到，认购金也只能退一半，即和昌一期房屋的1.5万元认购金。他从中庚工作人员处得知，这正是和昌国际城两位开发商“分家”所致。 和昌国际城占地约1600亩，总规划建筑面积约200万平方米。虽是一个项目，但实际由两家公司所有。其中，一期为和昌（十堰）房地产开发有限公司（后称“和昌十堰”）所有，二期和三期为和昌（湖北）置业有限公司（后称“和昌湖北”）所有。 2017年7月，中庚集团同和昌十堰、和昌湖北签订《和昌国际城项目股权转让与合作开发协议》。 但受制于诸多原因，中庚仅完成和昌十堰股东和法定代表人变更登记，成为和昌国际城一期大股东，而和昌湖北却并未顺利完成股权转让。 合作期间，中庚集团曾销售和昌国际城一、二、三期住宅共1570套。其中，和昌一期认购金、售房款由和昌十堰收取，和昌二、三期认购金、售房款则由和昌湖北收取。 2019年，中庚集团与和昌湖北终止合作。至此，和昌国际城项目彻底“分家”。 值得注意的是，和昌湖北并非和昌集团。穿透可知，和昌湖北的唯一股东为自然人林惠，其关联16家企业，均与和昌集团无关。 深陷诉讼漩涡 中庚与和昌湖北为何中途“分手”？双方又有何恩怨纠葛？ 这或与和昌湖北资金危机相关。在和昌国际城项目上，中庚与百瑞信托一样踩了雷，至今仍深陷诉讼纠纷。 追根溯源，还需回到四年前。2016年3月29日，百瑞信托成立百瑞宝盈614号集合资金信托计划（和昌国际城），用于和昌国际城的开发建设，第一期共募集信托资金2.5亿元。 随后，同年8月19日，第二期信托资金1.709亿元注入；1个月后，第三期信托资金1.3亿元注入。由此，产品金额总计5.209亿元。 但借款人仅在2018年11月16日提前偿还了1000万元。 期间，在2017年7月，中庚与和昌湖北及和昌十堰达成协议，接手并合作开发和昌国际城项目。次年6月，中庚正式进入和昌十堰，与此同时，和昌十堰的注册资本由5000万元增至1.02亿元。 一直未等来还款的百瑞信托，一纸诉讼将和昌国际城的开发商告至法院，众多被诉对象中就包括和昌湖北、和昌十堰以及中庚集团。 2017年，河南省高级人民法院针对该案作出民事调解书，在百瑞信托申请强制执行后，又于2019年7月12日作出执行裁定书指定执行。2019年7月25日，郑州中院立案执行，执行标的4.84亿元。 之后，郑州中院于2019年8月查封了和昌湖北名下房产、土地，并今年1月委托十堰市人民法院扣划和昌十堰和和昌湖北名下银行存款917.1万元，发还百瑞信托。 2月24日，郑州中院向诸被执行人发出了限制消费令。之后，在调查发现再无可供执行的财产后，郑州中院终结了本次执行程序。 直到近日，郑州中院再次立案，恢复执行。中庚集团再次被列为被执行人。 踩雷“中科系” 与和昌的恩怨纠葛，仅是中庚集团和梁衍锋所涉诉讼的冰山一角。4月13日，梁衍锋被上海市第一中级人民法院列入失信被执行人名单。 中庚前高管透露，“此次案由是梁衍锋与其一位女性朋友龚世英双方的借贷纠纷，双方关系不错，借款时没有严格签借贷合同，也未约定何时还款。后来，龚世英急需用钱。” 不过，裁判文书显示的龚世英的追款经历颇为曲折。去年11月，龚世英向法院申请诉前财产保全，之后历经两地、多轮进退，才获得还款。 然而，梁衍锋被列入失信被执行人名单的消息很快被中庚一纸声明按下。中庚集团称，已于4月28日与龚世英达成执行和解，4月29日，法院解除相关措施。这起风波至此平息。 此外，中庚集团还踩雷“中科系”，涉及金额达15亿元。 2017年，中庚集团拟与中科建设开发总公司（后称“中科建设”）以收购部分中科建设或其关联企业已投资的项目公司的股权形式进行合作。之后，中庚集团以借款形式向中科建设打款15亿元。 2019年，双方合作终止。同年6月26日，中庚集团向福州市中级人民法院提起诉讼，要求中科建设归还15亿元借款本金及利息，并要求相关担保人按约定承担连带担保责任。 不过这笔金额能否要回来，还未可知。 今年7月，中科建设被曝陷入资金链危机，中科系多家公司突然爆雷，一夜间倾塌。10月10日，上海市第三中级人民法院正式受理中科建设破产重整案，经审计负债总额达371亿元。 截至2020年上半年，中庚集团已完成债权申报，目前已取得一审胜诉判决，正在等待判决生效。 目前，与中庚集团相关的裁判文书已达41份，案件总金额2.26亿元，其中借贷纠纷最多。此外，2020年以来，中庚集团涉案信息猛增，达29起，比前三年总和还高。 2020年半年度报告显示，中庚集团涉及5起重大诉讼，可能产生经济利益流出共计23余亿。
[摘要]蚂蚁集团董事长井贤栋表示，蚂蚁一个多月来在监管的指导下，全力做好暂缓上市的善后工作，对照监管部门的新要求，认真进行全面的自审，并积极配合监管，进一步落实监管要求。 ，在暂缓上市后，蚂蚁集团高管今日首度公开发声。 今日，由中国互联网金融协会主办的第四届中国互联网金融论坛在京开幕。会上，蚂蚁集团董事长井贤栋公开表示，一个多月来，蚂蚁集团在监管的指导下全力做好暂缓上市的善后工作。“对照监管部门的新要求，认真进行全面的自审，并积极配合监管，进一步落实监管要求。” 今年11月3日，蚂蚁集团上市被按下暂停键，距离原上市计划时间仅仅只有两天。此后，蚂蚁高管再未公开发声。 此次井贤栋表示，中国金融科技是在国家改革开放和创新发展的大时代下成长起来，蚂蚁集团是受益者；发展离不开监管，监管是为了更健康更可持续的发展。守住金融科技的风险底线，守护金融安全的生命线。 “蚂蚁集团为自己定下了三个要求。”井贤栋表示，一是深化认识安全和发展、系统安全与个体安全的关系，没有安全保障，就谈不上创新和发展；二是不断完善公司治理，进一步加强信息披露和提升透明度，让大家看得见、看得透、可预期；三是将全面风险治理贯彻到每一项业务之中，防范金融风险，维护金融安全。 与此同时，井贤栋表示，蚂蚁还将不断完善公司治理，确保有效的公司治理架构，明确职责；将进一步加强信息披露，提升透明度。过去，监管部门以科学务实的精神，建立健全了一套包容审慎的监管框架，实现了规范和发展并重，推动中国移动支付走在世界前列。今天监管的一系列举措，将金融科技全面纳入监管，为从业机构开启了一个更稳健、更高质量的发展大幕。 井贤栋认为，金融数字化未来可期。谈到未来的发展方向，井贤栋称，蚂蚁集团会继续扮演好金融毛细血管的角色，全力以赴地聚焦小微企业，未来5年，继续携手金融机构，通过技术创新提升效率，进一步降低金融服务成本，做到既普又惠、更普更惠。 同时，蚂蚁将持续加大科技创新投入，特别是聚焦核心领域的研发和应用、加大技术全面开放力度，助力金融机构的数字化转型。比如推进Oceanbase数据库技术与金融机构开展更深层次的合作。他表示，要把企业发展融入到新发展格局和新监管环境，以实际行动回应国家和社会的要求和期待。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估