由于百度在长期以来在搜索领域占绝强势地位，每天有近3亿人在用百度APP搜索信息，于是在很多人心目中百度就是一家搜索公司。虽然百度一直认为自己是一家人工智能公司，但如果没有一款能够改变人们生活的革命性产品，人们对百度的认知还是很难改变。无人驾驶是最有可能颠覆人们对百度认知的新技术，也是百度世界2020大会上最让人感到惊艳的产品。 9月15日上午，一辆无人驾驶的红旗Robotaxi出现在北京首钢园区。百度集团副总裁李震宇和央视主播宝晓峰坐在汽车后排，远程连线介绍百度无人驾驶功能。连线的另一端，是百度创始人李彦宏和央视主播康辉，他们正在主持“万物智能——百度世界2020”大会。 这是第14届百度世界大会，百度一年一度的技术和产品发布大会。不过和往年不同的是，今年的百度世界大会第一次改为线上直播。这也是2020年新冠疫情给整个社会带来的改变，几乎所有的发布会都改为线上进行了，好在线上直播的效果并不输给现场。 百度世界2020 今年大会发布了很多新产品，其中最亮眼的还是百度的无人驾驶。百度发布了国内第一款量产无人驾驶车——红旗EV Robotaxi。这辆车在2019年下线，已经在长沙等地试运营了近一年时间，安全搭载了超过 10 万乘客，时间证明了它的安全性和可靠性。 无人驾驶是一个网络热议的话题，但给人的感觉似乎总是“只闻楼梯响，不见人下来”，还停留在测试阶段，离商用化还有一段距离。2017 年7月,李彦宏乘坐无人驾驶汽车上北京五环被吃罚单的新闻一直被吃瓜群众津津乐道，很多人觉得那不过是百度的营销噱头。 三年后，李彦宏显得有底气多了。百度在无人驾驶的技术成熟了很多，5G的普及也让无人驾驶距离商业化更近了一步。国家关于无人驾驶的有关政策也在慢慢放开，无人驾驶出租车在长沙、顺义等地方开始试运营，距离全国性的商业化运营似乎指日可待。 新能源汽车改变了汽车行业的格局，并涌现了像特斯拉和蔚来等全新的造车实力。可以预期的是，无人驾驶技术对汽车行业的颠覆效应将不输给新能源汽车，因为它不仅改变的是汽车的样子，而是改变人们的出行方式。在无人驾驶的技术领域，百度的排位非常靠前。 无人驾驶也将颠覆人们对百度的认知。因为百度的搜索很强，而且搜索本身又是高频应用，因此很多人都认为百度就是一家搜索公司。百度一直说自己是人工智能技术公司，但只有当无人驾驶普及的时候，人们才“因为看见而相信”：百度的确是家人工智能技术公司。 01 无人自驾驶已经进入第四代 2019 年量产下线的红旗 EV是百度Apollo 无人自动驾驶的第四代车型，也是国内首个 L4 级自动驾驶的前装量产车。L4级自动驾驶意味着什么呢？ 美国汽车工程师学会（SAE）将无人驾驶自动化的程度分为从L0到L5六个阶段。其中，L0级是无任何自动化功能，L1辅助驾驶，L2部分自动驾驶，L3有条件自动，L4高度自动驾驶，L5完全自动驾驶，即真正的无人驾驶。从L1到L5进步的顺序依次体现在操作执行、环境监控、动态监视任务和行驶情景，等级越高，自动化程度就越高。 L4属于高度自动驾驶。这意味着，装有百度Apollo AI 无人驾驶装备的红旗EV能顺利地处理好所有路况，安全把乘客送到终点。只有当出现突发和危急事件时，才需要外界的人工干预，百度为此特别提供了“5G 云代驾”系统，由远程安全员实时在线的提供远程支持和协助，实时地从云端操控车辆，帮助汽车脱困。 “5G云代驾” 百度在无人自动驾驶技术上已经经历了四次更新换代。每一代车型的自动驾驶能力都能提升 10 倍，成本降低一半，这个更新的速度类似于CPU领域的摩尔定律。 百度的第一代无人驾驶装备在2013年研发成功。这个装备被安装在奇瑞、比亚迪和北汽汽车上，也是最早和公众见面的自动驾驶车型之一。因为在乌镇互联网大会的精彩表现，被称“乌镇蓝精灵”。当时的无人自动驾驶还属于L3级，需要有安全员坐在驾驶员位置上。 2017年李彦宏在北环被开罚单的无人驾驶汽车属于林肯 MKZ，也是第一批拿到 T4 等级自动驾驶测试牌照的无人自动驾驶汽车。百度的前三代无人自动驾驶汽车都是属于对现有车辆的改装，车顶往往都有一个不断旋转的雷达天线，因此在路上显得格外扎眼。 2017年也被李彦宏称之为“中国自动驾驶元年”。就在他那次被开罚单后不久，北京就出台了相关政策，自动驾驶车可以合法上路测试了。2018年4月，工信部、公安部、交通部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，明确了测试主体、测试驾驶人及测试车辆、测试申请及审核、测试管理、违法和事故处理等内容，测试车辆应当遵守临时行驶车号牌管理相关规定。这意味着，无人驾驶迎来了全国性道路测试管理规范。 百度历代无人驾驶汽车 2019年下线的红旗EV是中国第一款真正量产的 L4 级自动驾驶乘用车。为了造好这款车，一汽从车型设计、开发、测试到下线建立了一套全新的高标准流程，专门对汽车制造的四大工艺进行了重新设计，在流水线上就整合了自动驾驶模块，从而减少了改装、拆装带来的信号干扰等问题，最大程度保证安全，它代表了 Apollo 自动驾驶技术迭代的最新成果。 随着无人驾驶设备在生产线就被整合进汽车，而且量产出来，无人驾驶进入了新阶段。另外两个关键的支持系统是有600万公里行驶经验的“AI老司机”，以及遇到危急时刻可以提供及时协助的“5G云代驾”。“云代驾”的技术在4G时代还无法实现，正是因为5G技术的“高速度、低延时和广接入”的特点，也让远程代驾成为可能。 2019 年 9 月，红旗 EV Robotaxi 就驶上了长沙街头试运营,今年 4 月，长沙市民通过百度地图、百度 App 智能小程序就可以叫到无人车了，反响很不错。现在北京市民在亦庄、顺义等地也可以叫到无人出租车了。根据百度的统计，已经有超过 10 万人的安全载客历练。 02 无人驾驶对百度意味着什么？ 由于百度在长期以来在搜索领域占绝强势地位，每天有近3亿人在用百度APP搜索信息，“有事情百度一下”成为一代人的习惯，在很多人心目中，百度就是一家搜索公司。 百度一直认为自己是一家人工智能的技术公司。李彦宏认为，搜索只是人工智能的一种应用，无人驾驶则是人工智能的另一种应用。在各种不同的应用背后，都有一个名叫“百度大脑”的人工智能系统。 百度刚推出小度智能音箱和智能耳机时，很多人认为百度在转型做硬件。但在李彦宏看来，智能音箱和智能耳机其实也是一种搜索，一次语音对话就是一次搜索。小度之所以能听懂人话，靠的就是百度20年搜索所积累下来的自然语言处理、机器翻译等技术能力。 即便是在百度最强的搜索领域，百度也在不断进化。只是看百度 App 的搜索框似乎变化很小，但是搜索框背后的人机交互技术、各自各样的应用和服务，变化已经非常大的。至于小度智能音箱和智能耳机，其实已经没有搜索框了，搜索却变得无处不在了。 即便如此，如果没有一款能够颠覆人们生活习惯的产品，人们对百度是一家搜索公司的认知还是很难改变。 这款产品，现在看起来极有可能是百度的无人驾驶车。2020年新能源汽车很火，特斯拉、蔚来、理想和小鹏汽车的股票都上涨了很多，吸引了很多人的关注。但新能源汽车最大的卖点其实不是新能源本身，而是智能驾驶的概念，因为这关系到用户体验。而百度的无人驾驶要这些新能源汽车更加颠覆人们对出行的认知，从而反过来重塑人们对百度的认知。 百度无人驾驶Apollo 未来的汽车是一个智能的、豪华的移动空间。当你用手机叫来一辆车，车上可以不需要有司机，车辆的交互界面可以给你提供智能的、人性化的联网服务。乘客在一个很舒适的环境里，就能从一个地方达到想去的地方，无人驾驶会大大提高用户出行的安全性和舒适性。 李彦宏预期，2025 年自动驾驶汽车产业会进入全面商用阶段了，无人驾驶能大幅缓解拥堵，整个出行方式都会改变。 百度一直在用“AI思维”看出行，围绕人和车，百度分别推出了对话式人工智能系统DuerOS、自动驾驶汽车平台Apollo和百度云，这也是百度人工智能商业化的重要部分。在百度的投资版图中，交通出行领域一直都深得百度青睐，百度投资了长沙智能驾驶研究院、VisualThreat、环宇智行、Lunewave等出行领域相关的项目。 百度的市值也会因为无人驾驶的商业化运营有很大的想象空间。作为一个可参照的对象，自动驾驶企业Waymo在上一轮融资估值就有 300 亿美金，这说明投资者对这个领域非常看好。百度拥有全球领先的自动驾驶开放平台和国内领先的车联网，目前 60 车厂的400 款车型有搭载百度的系统，无论是技术还是市场影响力要超过了Waymo。体现在资本市场上，百度的市值会有很大的增长空间。 03 无人驾驶背后的人工智能 在百度无人驾驶背后，离不开“百度大脑”在支撑。这个系统同样支持了百度搜索、百度地图、小度音箱、百度输入法等这些产品，属于人工智能的基础设施。也就在这一次百度世界大会上，百度发布了“百度大脑 6.0”，成为智能时代的“AI 新型基础设施”。 百度大脑已经发展了10年 从 2010 年开始积累基础能力，“百度大脑”至今已经发展了十年。为了能够让各行各业更高效、更深入地应用人工智能技术，加快产业智能化进程。 “百度大脑”是百度人工智能多年技术积累和产业实践的集大成，由基础层、感知层、认知层、平台层以及安全层构成。 其中，基础层包括数据、算力和算法，是新一代人工智能技术快速发展的核心基础，就像阳光、空气和水支撑动植物生长一样，支撑着人工智能快速发展。 基础之上是感知层和认知层，感知层包括语音、视觉、虚拟现实和增强现实技术，他们就像眼睛、耳朵一样，让机器能看到、听到，也就是感知到外界信息。认知层包括语言和知识技术。语言是人类区别于其他生物最重要的特征之一，是人类思维的载体和沟通交流的工具。知识是人类在实践中认识世界的成果，是人类智慧的结晶。掌握知识、理解语言的百度大脑，就能像人一样，具备阅读、表达、思考、推理等认知能力。 “百度大脑”已经掌握了 5500 亿条知识，覆盖科学和生活中的方方面面。在大规模的知识的基础上，“百度大脑”通过语音、语言、视觉等信息获得对世界的统一认知。有了“知识增强的跨模态深度语义理解”的能力，机器就拥有了强大的认知能力，能听懂语音，看懂图像视频，理解语言，进而理解真实世界，实现“人机对话”或者“机机对话”。 认知层之上是平台层和安全层。“百度大脑”通过开源开放平台支持各行各业智能化转型升级。此外，AI 安全始终贯穿百度大脑各个部分，为 AI 技术提供全方位的安全保障。 百度致力于成为AI赋能平台 从2017年起，AI作为百度新的驱动引擎，逐渐深入其各项业务中，无论是搜索、内容分发，还是智能驾驶、医疗等，都打上了AI的烙印。基于庞大的用户数据能够让百度在AI算法上占领优势，因此百度一直在不断加码基础设施建设，不断投资人工智能基础技术。百度在中国建立了十几个云计算中心，并投资了40千兆交换机，为人工智能技术和存储提供重要支持。“百度大脑”的参数规模已经达到百亿级，创造了世界上最大的深度神经网络。 这次“百度大脑 6.0”实现了三个升级：一、核心技术持续升级：语音、NLP、知识图谱、视觉等保持领先，进入“知识增强的跨模态深度语义理解”阶段。二、软硬一体 AI 大生产平台升级：飞桨深度学习平台、昆仑 AI 芯片升级，算力更强、易用性更高，更高效、更全面的支持 AI 大生产。三、自主可控和开源开放：飞桨、AI 芯片，不仅于当下有自主可控的显示意义，更将长远影响国家命运和世界走势。 04 加强基础研究才不会被人卡脖子 9月15日，华为也在经历一个历史性的时刻。美国政府对华为芯片管制升级令正式生效，台积电已停止为华为代工生产麒麟芯片，高通、三星及SK海力士、美光等都将不再供应芯片给华为，这意味着华为的高端芯片将会被断供。 这对中国企业都是一个警醒。这意味着中国企业必须拥有自己的核心技术，否则会在关键领域被人卡脖子，想要突破封锁和层层壁垒，是一件非常艰难的事。 在人工智能领域，中国公司也必须未雨绸缪，做好准备。中国有全球最大的人工智能应用市场，也有最大的开发者群体，但如果开发者没有自己的人工智能平台，都在别人的平台上做应用和产品，讲自主可控就是“空中楼阁”，就会面临系统性风险。 百度很早就看到了这种隐忧，因此一直在人工智能领域投以重金做研发。在百度，有 1 万多名工程师在做人工智能的基础研究，累计在全球 AI 专利申请量已超 1 万件。在《哈佛商业评论》的“2019 年全球 AI 公司五强”榜单中，百度名列全球第四，也是中国唯一上榜公司。 百度的AI布局 李彦宏认为，人工智能的基础设施建设，包括新型的 AI 芯片、开放的深度学习框架，通用的人工智能算法等，跟一个国家的交通水利农业等基础设施建设是一样的，投入巨大，周期很长，没有立竿见影的收益，但不得不做。百度已经在这个领域投入了几百亿的资金，也是希望能在基础设施建设上不要受制于人，强有力地支持整个社会和经济的可持续发展。 基于这种对智能经济和智能社会的判断，百度将自己定位于专注对外赋能的 AI 平台型公司，希望未来AI像水和电一样，每家企业都可以很方便地使用，快速实现 AI 化转型。 人工智能已经不是未来的科技，但它将极其深远深刻地影响我们的未来。前三次工业革命，中国被发达国家远远抛在身后，也造成了中国落后挨打的局面。而以人工智能为核心的第四次工业革命，中国第一次站在了世界前列，也必将对中华民族的复兴产生重大影响。
编辑/Viola 周三，美股尾盘跳水，收盘走势分化，纳指标普收跌，道指小幅收涨，此前美国联邦公开市场委员会决定将其基准利率维持在0%到0.25%的目标区间不变，符合市场广泛预期。 截至收盘，道指涨36.78点，报28032.38点，涨幅为0.13%；纳指跌139.85点，报11050.47点，跌幅为1.25%；标普500指数跌15.71点，报3385.49点，跌幅为0.46%。 热门中概股具体表现如下： 大型中概股方面，百度涨1.24%，报126.03美元；新浪涨0.19%，报40.485美元；阿里巴巴微涨0.06%，报278.14美元；京东跌2.48%，报75.09美元；台积电跌3.17%，报83.13美元。 其他热门中概股方面，贝壳大涨12.07%，报60.72美元；华住涨9.17%，报42.75美元；金山云涨5.77%，报39.02美元；华米科技涨4.98%，报13.9美元；跟谁学涨3.02%，报104.17美元。 造车新势力全线下跌，小鹏跌5.68%，报19.92美元；理想跌3.68%，报17.52美元；蔚来跌0.94%，报19.01美元。其他跌幅较大的有，趣头条跌4.21%，哔哩哔哩、新氧跌2.73%。 行情来源：富途牛牛 焦点回顾 贝壳大涨12%，阿里易居公开叫板 周三美股收盘，$贝壳(BEKE.US)$大涨12.07%，报60.72美元，近7个交易日已累涨逾30%，目前市值逼近700亿美元（约合5400亿港元）。2019年，贝壳的新房交易服务达到203亿元，占营业收入44%。另一在港上市房产交易服务平台易居企业控股目前市值为151亿港元。9月16日天猫宣布与易居联合成立房产部门，推出「天猫好房」平台，启动首届「房产双11」。 华住港股拟于9月22日上市，最终发售价每股297港元 $华住(HTHT.US)$集团港股发布公告，国际发售与香港公开发售的最终发售价均已确定为每股297港元，折算为38.32美元。待香港联交所批准后，股份预期将于2020年9月22日在香港联交所主板以股票代码1179开始交易。公司此次回港上市的募资金额超过75亿港元，若使用15%的超额配股权，华住集团此次的融资规模最高超过86亿港元。股份预期于9月22日在港交所交易。 百度与重庆高新区签署合作协议，将推进自动驾驶等相关产业 昨日，$百度(BIDU.US)$董事长兼首席执行官李彦宏与重庆市委书记陈敏尔等人会见。重庆高新区与百度签署合作协议，推进建设区域总部、自动驾驶与重庆产业深度合作、百度互联网健康业务落户、积极参与智慧城市建设等。重庆高新区还与百度智行公司签署有关项目合同，设立自动驾驶业务运营实体公司和智能汽车研发中心。 2019年度中国零售百强名单发布：天猫、京东、拼多多排名前三 今日，中国商业联合会和中华全国商业信息中心联合发布2019年度中国零售百强名名单。据统计，2019年我国零售百强企业销售规模达到8.6万亿元，同比增长17.3%。此外，2019年，电商保持较快增长，成为百强增长主动力。根据2019年度中国零售百强名名单显示，$阿里巴巴(BABA.US)$天猫、$京东(JD.US)$、$拼多多(PDD.US)$排名前三。 2019年中国零售百强部分名单 阿里新制造一号工程「犀牛智造」正式亮相 保密3年的$阿里巴巴(BABA.US)$新制造一号工程「犀牛智造」正式亮相，这是全球首个新制造平台，「一号工程」犀牛智造工厂也在杭州正式投产。此前，这一战略级项目已在保密运行3年。据官方介绍，阿里将新制造的探索首先放在服装行业，犀牛智造是专门为中小企业服务的数字化智能化制造平台，大量应用云计算、IoT、人工智能技术，其团队80%为工程师。在投产之前已有200多家淘宝中小商家试点合作。 图为阿里新制造的首个犀牛智造工厂，来源网络 工人通过点击屏幕即可完成生产流程｜阿里巴巴 风险提示：上文所示之作者或者嘉宾的观点，都有其特定立场，投资决策需建立在独立思考之上。富途将竭力但却不能保证以上内容之准确和可靠，亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害。
9月15日，一年一度的百度世界大会在线上召开，作为引领中国人工智能产业不断突破的中坚力量，百度的这次“科技阅兵”牵动着行业的神经。 令笔者印象最深的是，在这场主题为"万物智能"的大会上，总台央视主持人康辉、百度创始人、董事长兼CEO李彦宏和基于两人20年前的形象、记忆和知识打造的"小康"、"小李"两位虚拟人，展开了一场"跨越时空"的交流。而且，不仅人机之间可以对话，虚拟人和虚拟人也能对谈。 这一系列技术背后其实用到了百度大脑的能力，整合了视觉、语音、语言与知识等多种模态的AI技术，直播现场，虚拟人具备了基本认知能力，像是一个会思考的“人”。 看完整场科技感满满的直播，笔者突然意识到，昔日的搜索巨头其实已经成功转身，借助AI打开了一个全新的世界。 1百度AI的"升维"打击 彼得·蒂尔在畅销书《从0到1》提到："企业成功的原因各有不同：每个垄断企业都是靠解决一个独一无二的问题获得垄断地位；而企业失败的原因却相同：它们都无法逃脱竞争。" 李彦宏曾说"搜索是百度成功的所有秘密"。实际上，百度的确凭借在搜索领域占据的领先优势，一度成为中国互联网当之无愧的龙头老大，并借此在PC互联网蓬勃兴起的年代里一路通关，几近垄断着国内搜索市场。 然而，随着移动互联网时代的到来，人们获取信息的渠道发生了质的变化，曾被视作掌管普通人进入互联网开门钥匙的百度不可避免地陷入孤岛局面之中。 在这样的背景之下，当人工智能时代的契机出现时，百度果断选择了积极拥抱这一未来新技术、新领域，试图在全世界范围内掀起一场AI革命。 诚然，在寻找搜索之外的护城河道路上，百度借助主营优势业务带来的现金流，积极投入到带着更大使命的新兴业务之中。大手笔投入之下，百度一度面临业绩与股价下滑的阵痛。 而这背后某种程度上也被看作是一种"升维"战略，通过在另一个更具远景的赛道中打造核心竞争力，实现自身进化，在颠覆性的科技及商业模式之下，最终形成对原有业态的降维打击。深远谋划之下，百度的野心也伴随着其在人工智能的版图布局愈加显现。 2商业化进入"深水区" 百度构建的AI版图占据着智能经济时代的高地，在这次世界大会上悉数亮相。 作为重头戏的全无人驾驶Robotaxi也迎来了高光时刻。央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验的全无人驾驶的Robotaxi，能够轻松识别横穿马路的行人和逆行的自行车，懂得及时避让，让人眼前一亮。 目前，不仅在北京亦庄、顺义可通过百度APP或百度地图大道无人车，百度自动驾驶业务早前就已经相继在湖南长沙和河北沧州落地。李彦宏在现场表示，目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多。他还预测称，2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。 直播期间，宝晓峰和李震宇还遇到了首钢园临时的交通管制的情况，于是就向“5G云代驾”求助。宝晓峰点击Robotaxi后座屏幕上的按钮，求助信息就会显示在央视主演播室内的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上。 云代驾就可以接到请求并且通过远程操纵车辆帮助她脱困。整个协助脱困的过程非常顺畅，最后车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。可以说，无人车真正进入了平行驾驶时代。 "5G云代驾"的提出为百度解决在智能驾驶领域的商业化带来了新的思路，在前装量产，AI司机，5G云代驾无人驾驶三要素的前提下，"5G云代驾"是无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。这就提供了更便捷更高效更具成本优势的商业化路径，甚至还将形成新的业态，进一步丰富整个智能驾驶的商业生态。 实际上，今年百度自动驾驶方面亮点不在少数。7月30日，百度就曾向外宣布全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。据了解，这款量产的ACU硬件平台，在今年下半年就会率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking（AVP）自主泊车产品，威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。 自动驾驶作为优化未来出行与物流服务的终极答案，百度Apollo智能交通生态也正持续探索新基建、新交通的市场机会，今年公司接连拿下重庆、合肥、阳泉多地智能交通"大单"，并与南京、广州等城市达成新基建合作。8月28日，百度Apollo中标“广州市黄埔区广州开发区面向自动驾驶与车路协同的智慧交通‘新基建’项目”，项目金额近5亿元，商业化继续提速。 智能助手方面，世界大会现场连线了百度智慧养老服务的公益试点小区、上海佘山世茂洲际酒店分会场，通过央视新闻的镜头，百度向全国观众分享了小度“破圈”战略在人群和场景上的落地成果，目前小度合作的酒店客房达到10万间，位居行业第一。小度智能屏X8（用户版）也早已走入千家万户，合作伙伴数量超过500家。此外，大会还正式发布了小度助手6.0以及“破圈”新品——小度真无线智能耳机，甫一开卖就被立刻抢光。 除此之外，根据全球领先咨询公司IHS Markit的最新统计，2020年小度车载在智能网联汽车领域搭载量已经稳居市场第一，并且在未来几年也将持续领先。据了解，百度车联网合作车企已达到60多个，合作的车型500多款，已成为搭载量和订单量的“双料冠军”。小度车载的用户日均导航时长是57分钟，用户车机使用时长更是高达120分钟，日均交互可达40次。 可见，小度助手的能力正在走向家庭之外的更多场景，商业想象空间继续加强。 得益于前瞻性的布局，公司在商业化变现能力上不断迎来突破，百度"AI新业务"在财报中的表现越来越抢眼。 8月百度发布2020年第二季度未经审计的财报显示，公司营收、利润指标均超市场平均预期，其中以智能云、Apollo、小度为代表的AI新业务更是实现两位数同比增长。 将人工智能技术落到产业深度融合的实处，并最终转化为商业价值，这是百度人工智能战略布局始终离不开的核心议题，可以看到，伴随AI商业化渐入佳境，百度正开辟出自己的第二增长曲线。 3新基建浪潮下，百度的星辰大海 随着以人工智能为核心驱动力的第四次产业革命的到来，人类社会不可避免的将要迎来一次彻底性的颠覆。这也意味着，谁能抢占先机，谁就有机会成为历史的弄潮儿，引领一个新时代。由此我们也能看到，大国角力竞争技术创新制高点的同时，商业巨头们在新兴技术领域亦竞相发力。 根据IDC的预计，2020年，"新基建"总投资规模将达到2.11万亿人民币。这一浪潮之下，人工智能作为重要一环驱动着各行业进入变革期，在需求与技术的融合之下，人工智能的商业化进程不断加快，并实现了传统业务模式的价值重构，撬动社会经济更大的增长点。作为在AI领域深耕十年的百度不仅成为助力各行各业智能化的AI基础设施，同时也为自身乃至所赋能的整个产业打开了价值增长新窗口。 因此，本次世界大会发布继续升级核心技术能力，最新发布的百度大脑6.0已经具备“知识增强的跨模态深度语义理解”能力。另外，百度大脑“软硬一体AI大生产平台”也在持续升级。“智能时代的操作系统”飞桨深度学习平台全面升级API体系，让开发者可以更便捷地开发、更高效地部署模型；百度自研的AI芯片百度昆仑2预发布，相比2018年发布的中国首款云端通用AI处理器“百度昆仑1”，昆仑2的性能大幅提升，能够更好地满足各种场景的AI计算需求。 智能云方面，多个新基建大单也收归囊中，百度此前分别与国家电网、浦发银行、浦东新区、中国建材在智慧能源、智慧金融、智慧城市、智能制造等方面展开合作。百度积极抢抓新基建市场机遇，为产业智能化变革赋能的同时，开辟了更广阔的价值空间。 在整个百度AI的新基建版图中，百度大脑、飞桨、智能云、芯片、数据中心等在内的新型AI技术基础设施正在成为助推力，帮助智能交通、智慧城市、智慧金融、智慧能源、智慧医疗、工业互联网和智能制造等领域实现产业智能化升级。例如，在能源行业，国网山东电力应用百度AI打造智能巡检，帮助电力巡检工人快速、高效、安全地完成工作；百度与中国建材共同打造智慧工厂、智慧物流、数字矿山、工业无人驾驶、数据中心等，促进建材生产向智能化、绿色化、高端化发展；百度与应急管理部合作，应用AI预警多起水灾、森林火灾、地震等自然灾害，守护每一个人的人身和财产安全；百度推出的新一代人工智能办公平台"如流"，让企业办公更智能、更高效、更流畅。 布局与规划清晰，从底层技术能力到智能化应用和场景落地，都能够展现出百度在智能时代的深厚根基与功力。除此之外，百度透过重构产业生态，为不确定时代的千行万业带来了发展的生机。 而随着新基建和产业智能化的不断发展，作为AI基础设施建设者，同时也是AI技术及应用创新引领者和推动者，百度自身巨大的潜能也将进一步激发出来，收获迈向人工智能转型的更大商业价值。 经济发展的长周期往往以科学技术的周期性颠覆性变化及相应的产业结构大规模调整为基础，尽管人工智能时代还处在早期阶段，但在这样一个新周期的起点上，百度俨然已经抢跑，成为市场的佼佼者，成长空间无限。 4结语 此次"百度世界2020"大会亮点纷呈，作为百度年度最重要的战略级大会，百度秀出的全年最新成绩单引人瞩目，不论是Apollo去安全员、首发5G云代驾展示完全无人驾驶能力，完成全球首次完全无人驾驶直播，还是小度"破圈"战略展示阶段性成果，"破圈"新品真无线智能耳机正式亮相；亦或是虚拟助理"度晓晓"等一系列在人工智能领域的创新突破，都让我们看到互联网下半场百度打了一个翻身硬仗。透过在前沿技术领域的努力和革新，百度俨然已经成为助推中国智能经济和智能社会发展的重要力量，在创新式发展之下，百度为行业竞争带来了新范式，人工智能与传统产业的融合之下，构建了一个全新的生态圈。 伴随百度持续作深做透行业，发掘技术与场景深度融合带来的行业转型深层机会空间，凭借深厚的技术优势、技术积累以及市场经验，百度有望在加速变化的环境中厚积薄发，创造人工智能时代的无限可能。
3个小时的百度世界2020在线直播中，百度Apollo的相关信息占了近三分之一的时间。 从演播室裸眼3D的红旗EV Robotaxi（无人驾驶出租车），到北京首钢园区的实车体验，再到5G云代驾演示、Apollo未来座舱合唱、再到搭载百度Apollo技术车型展示、自主泊车技术演示等。作为开场展示的业务，百度智能驾驶证明了其在百度的重要性及优先级。 9月15日，百度在线上“百度世界2020”首发Apollo“5G云代驾”，据百度CEO李彦宏介绍，无安全员的自动驾驶汽车在遇到困难时选择5G云代驾，云端将有安全员在平行驾驶舱远程接管操控，实现脱困。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示，目前5G云代驾为冗余配备，可实现100%响应。 5G云代驾平行驾驶舱设备与市面上的赛车游戏设备相仿，通过5G网络，云代驾可从屏幕组观察汽车周围360°状况，并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器驾驶车辆，直到脱困并远程重启无人驾驶系统。目前，5G云代驾云端驾驶训练已超过1000小时，并且零事故。 5G云代驾平行驾驶舱 来源：百度 从2013年第一代车型小红，到2019年量产下线的红旗EV Robotaxi，百度Apollo已更新至第四代，第五代产品已在研发之中，李震宇表示，新一代产品相较第四代产品能力将提高10倍，成本下降一半。目前，红旗EV Robotaxi已经在北京、长沙、广州、重庆、沧州等城市试运营，部分区域已开启完全无人驾驶测试。据百度统计，已有约10万人体验过无人车。 此外，李震宇还在现场透露，百度Apollo将在2021年初与威马汽车一起推出自主泊车功能，该功能可进行跨层巡航、自主选择车位、智能召唤、行人、障碍物判断、主动刹停等。 来源：百度 “5年之内，中国一线城市不需要限购和限行。”李彦宏预测，自动驾驶将在5年后全面商用，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，从而为GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。“10年之后就能解决交通拥堵问题。” 这也与百度Apollo的目标相契合。 4月9日，百度Apollo正式对外发布《Apollo智能交通白皮书》，预计到2025年，百度车路智行完成数字化升级，高度自动驾驶车辆实现区域化市场应用，新型交通信息基础设施覆盖全国主要城市和典型场景。到2035年，车路智行完成网联化转型。高级别自动驾驶车辆实现大规模商用，新型交通信息基础设施基本实现全域覆盖。到本世纪中叶，车路智行完成自动化变革。 未来汽车日报
周四，美股高开后持续走弱，回吐周三的多数涨幅。热门中概股同样受市场影响调整，收盘多数下跌。 热门中概股具体表现如下： 大型中概股中，阿里巴巴跌2.05%、京东跌3.45%、网易跌2.65%、蔚来跌1.93%、拼多多跌0.92%、百度跌0.2%。 其他中概股中，理想汽车涨1.58%、小鹏汽车涨6.7%、哔哩哔哩跌4.72%、爱奇艺涨1.52%、虎牙跌5.32%。 焦点回顾 百度回应将为一家生物技术公司筹集至多20亿美元：不予置评 据CNBC，$百度(BIDU.US)$正在与投资者讨论如何在三年内为一家新的生物技术公司筹集至多20亿美元的资金。一位知情人士称，该公司将是一个独立的实体，而不是百度的子公司。该个人无权公开谈论该项目。 对此，百度称不予置评。 百胜中国收跌近5%，其港股首挂破发，成港交所一年多以来上市首日表现最差个股 周四，$百胜中国(YUMC.US)$收跌近5%。昨日，$百胜中国-S(09987.HK)$在港上市，首日收跌5.29%，成为了香港交易所一年多以来十亿美元以上的上市交易中，首发表现最差的个股。 根据彭博汇编的数据，这是2019年4月申万宏源上市首日下跌12%以来，上市规模达10亿美元以上的公司中，首家首日股价遭遇下跌的公司。公开数据显示，百胜中国是香港上市制度改革以来，继阿里巴巴、网易、京东之后，第四家在港二次上市的企业。 百胜中国CEO表示，华东地区业务强劲，全国复苏步伐良好，今年仍计划开店800-850家。 华住集团今起招股，每股最高发售价368港元，预计9月22日上市 $华住集团-S(01179.HK)$发布公告，将于9月11日-16日招股，公司拟发行约2042万股股份，其中公开发售约204万股，国际发售约1838万股，每股发行价将不超过368港元，每手50股，预期将于9月22日上市。$华住(HTHT.US)$此前于2010年在纳斯达克上市。 据悉，华住集团是一家业务覆盖全球的领先且发展迅速的中国多品牌酒店集团。截至2020年6月30日，集团拥有6,187家在营酒店。财务数据方面，公司2017财年至2019财年净收入分别为人民币82.29亿元、100.63亿元、112.12亿元，年复合增长率16.7%；同期实现归属于华住集团的净利润为人民币12.28亿元、7.16亿元、17.69亿元。 小鹏汽车逆市涨近7%，德银：可与特斯拉共存 周四，$小鹏汽车(XPEV.US)$收涨6.7%，股价报19.28美元。 近日，德意志银行分析师称，在资本雄厚的大型科技巨头和地方政府支持下，中国有一类新兴汽车制造商希望颠覆汽车行业，即蔚来、小鹏汽车、理想汽车和威马汽车，合称「Fab Four(披头四)」。这四家公司都可以与特斯拉共存，因为对于这四家公司未来还有很多跑道可以从传统的ICE汽车制造商手中抢夺市场份额。 百度在京开放自动驾驶出租车Apollo Go 9月10日，北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式在Apollo Park举行。$百度(BIDU.US)$Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务Apollo Go，北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。北京此次开放的自动驾驶载人测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等近百个站点，全国开放区域最广、测试里程最长。 风险提示：上文所示之作者或者嘉宾的观点，都有其特定立场，投资决策需建立在独立思考之上。富途将竭力但却不能保证以上内容之准确和可靠，亦不会承担因任何不准确或遗漏而引起的任何损失或损害。
脱口秀大会 笑果文化 2020年9月8日消息 《脱口秀大会》第三季有的热度不低，微博热搜榜经常能看见这节目的精彩表演。李诞在第一期的开场热场中自嘲“本来我的海外巡演票全卖光了，后来（因为）疫情嘛，就全取消了。我当时觉得，那个就是笑果文化2020遇到的最大挫折了。显然，我低估了2020，我也低估了这家公司”引得现场尖叫连连。 而跳出这个语境来看，是自嘲也是事实。随后，他又调侃：“本不富裕的脱口秀行业，现在雪上加霜，我们非常需要有人雪中送炭。当然很显然，也没有人给我们送，只能靠我们自己努力了。”这就更是大实话了，池子出走、卡姆吸毒、程璐离婚……接二连三的负面消息在短时间内被曝出，笑果文化陷入内外交困的局面。 不过，靠自己努力的效果文化，似乎找到了雪中送炭的那个人。据《证券日报》报道，有消息人士透露，百度有意投资笑果文化，加强自己的移动内容生态，同时加码短视频。 今年以来，百度持续加大对好看视频的扶持力度，不仅打通百度系超级流量矩阵，实现一端创作，多端分发，还引入头条视频创始人宋健担任好看视频总经理。投资笑果文化，将进一步提升好看视频的竞争力。另一方面，则会丰富百度的移动内容生态，吸引更多下沉用户。 虽然截至发稿，百度和笑果文化均未回应此事。但今年以来，双方互动频繁，先有笑果旗下艺人庞博入驻《百度营销开放麦》，并担任百度APP《闯关得百万》知识情报员，后有李诞、王建国入驻《百度好奇夜》进行《好奇一会儿》的脱口秀表演。 频繁的合作互动，未尝不是为合作预热。目前，笑果文化已获得天使轮、PreA轮、A轮、A+轮、B轮等六轮融资，业内认为，如果得到百度的投资，或许能将笑果文化再推上一个新台阶。
9月7日，有消息人士向记者透露，百度有意投资笑果文化。对此消息，记者第一时间向百度、笑果文化方面求证，截至发稿，双方均未回应。 事实上，百度投资笑果文化是有迹可循的。2020年以来，百度与笑果文化旗下艺人的合作日益频繁。年初，笑果文化旗下艺人庞博入驻《百度营销开放麦》，并担任百度App《闯关得百万》知识情报员。最近，笑果文化旗下艺人李诞、王建国又入驻《百度好奇夜》，进行一场《好奇一会儿》的脱口秀表演。 一位熟悉百度的二级市场的投资人表示，百度可能出于两个原因投资笑果文化。其一，夯实百度的移动内容生态。从2019年开始，百度陆续投资了七猫免费小说、知乎、果壳、凯叔讲故事、梨视频等公司，以加强内容生态建设，此次投资笑果文化将进一步丰富百度的移动内容生态，吸引更多下沉用户。 其二，加码短视频的需要。今年以来，百度持续加大对好看视频的扶持力度，不仅打通百度系超级流量矩阵，实现一端创作，多端分发，还引入头条视频创始人宋健担任好看视频总经理。投资笑果文化，将进一步提升好看视频的竞争力。 公开资料显示，笑果文化成立于2014年，曾连续成功打造了“吐槽大会”“脱口秀大会”等多个知名IP，三年时间陆续获得天使轮、PreA轮、A轮、A+轮、B轮等六轮融资。不过，2020年以来，笑果文化业务发展遭遇瓶颈期，公司曝出诸多不利消息。有分析人士认为，现在笑果文化已经没有太大精力孵化新IP，被百度投资未必不是好事，借助百度雄厚的资金，也许能够把笑果文化再推上一个新台阶。
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