近日，“数字基建云聚广州”广州市首批数字新基建重大项目签约及揭牌活动在黄埔区、广州开发区、广州高新区同步举行。16个重磅项目通过线上、线下的形式集中签约，总投资额566亿元，其覆盖领域包括人工智能、大数据、数字产业等。 其中，国内车联网龙头企业高新兴科技集团（下称“高新兴”或“公司”）将投资建设“智能网联制造与研发总部基地”，该基地将承载智能制造+高新技术研发综合性功能，实现全集团在大数据、AI、5G、视频分析等核心技术上的研发资源整合，促进公司在车联网、公共安全、智慧城市、大交通等业务领域的应用场景化产品和方案深度融合。 高新兴董事长刘双广表示，高新兴将重点打造黄埔区内领先、粤港澳大湾区知名的智能制造基地，培养一批高素质的先进制造业人才和高新技术专业人才，并通过与上下游企业的融合创新，做大做强车联网产业，加快新旧动能转换，推动区内经济高质量发展。此次高新兴在广州落地智能网联制造与研发总部基地预计在2022年投产运营，达产后将为黄埔区年贡献55亿元以上工业产值，实现1亿元以上税收。 据介绍，在全球供应链运营上，高新兴与国际合作伙伴协同，在全球主要经济体形成了关务、物流、转运、配送、售后等服务体系。在生产制造能力上，高新兴拥有全系列的检验检测及生产加工设备，具备车载产品、通讯类终端及设施、公共安全类产品全流程大规模生产制造能力。近两年公司通过引入业内先进的SMT设备及上线智能制造系统，生产制造及质量保障能力进一步提升，成功通过相关认证并获得欧美日韩等众多国际一线品牌的认可，特别是与高通、华为、海康威视等全球顶级的方案及设备供应商均保持长期良好的合作关系。 据介绍，截至目前高新兴共有员工3500余人，其中核心研发技术人员（包括5G、人工智能、大数据、算法等）超过1500人，占比近40%，其中大部分为国家重点211/985院校优质人才。高新兴智能网联制造与研发总部基地项目投产运营后，公司将重点整合总部及区内外子公司部分高精尖技术研发团队并统一入驻新基地。高新兴集团的智能制造及供应链整体运营能力将再提升一个台阶，将高新兴打造成黄埔区智能制造的一张名片，并为周边企业提供专业的供应链服务，实现产业协同效益，为黄埔区经济及粤港澳大湾区的发展做出更大贡献。
小米入局造车：小鹏汽车官宣获4亿美元融资 何小鹏表示，本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。 11月13日，小鹏汽车官宣成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。 小鹏汽车表示，此次C轮的主要投资者，既有全球顶尖消费电子和互联网领域战略投资者，同时也包含了知名私募基金和企业家投资者。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在A、B轮基础上再次加持。 其中，最为引人关注的是，引入新晋战略投资伙伴小米集团，进一步开拓IoT和智能汽车领域。这是小米集团第一次跨界投资造车新势力，这与雷军此前以个人身份投资蔚来汽车不同。 “小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已开展了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次战略投资加深双方在智能硬件和IoT领域的进一步合作。”小米集团的创始人、董事长兼CEO雷军表示。 事实上，早在今年9月24日的小米5G新品发布会上，小米集团董事长兼CEO雷军宣布，小米将与小鹏汽车展开合作。雷军称，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当“车钥匙”，手机贴近车身就能开门。这项功能将会率先搭载在小鹏汽车旗下的首款轿跑车型P7上。 在车市寒冬和资本寒冬的背景下，小鹏汽车宣布的此次融资，是今年以来造车新势力少数获得的新融资。在过去一段时间内，资本市场对于造车新势力的投资判断变得更加理性和谨慎。 何小鹏表示，本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。 除了股权融资之外，小鹏汽车还在拓展很多其他的融资渠道。小鹏汽车称，其获得包括招商银行、中信银行以及汇丰银行等多家中外银行的认可，获得总额数十亿元人民币的无抵押信用贷款。 “新造车行业的头部效应越来越明显，长尾慢慢在消失，投资的选择可能慢慢变得相对比较简单。投资人更加关心这个企业的差异点到底有多大，差异化有多强，业务模式能够是否长远，何时实现自我造血，这些问题使得投资人很关注能否投到一个头部企业。”11月9日，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地接受21世纪经济报道记者采访时表示。 除了获得融资“补血”之外，如何提高资金的使用效率，对现阶段仍需要持续输血的造车新势力而言至关重要。 据顾宏地介绍，小鹏汽车从今年初就开始优化使用资金的效率，同时在这个过程中达到既定的目标。 “无论从新G3的量产和推出、销售网络的布署、充电网络布局，到新车型P7推出，自动驾驶智能化一步步的推进、延伸和开发，以及核心岗位人才招聘等方面，都是按照我们原先的计划在往前走。”顾宏地表示。 根据市场的变化，小鹏汽车也对业务模式上进行调整做出优化。 在销售方面，通过引入授权销售，与直营模式结合，从而达到轻资产运作的销售模式。基础设施建设方面，小鹏汽车则与特来电达成深度合作，双方围绕旗舰站、特约站两种模式共建充电网络。 面对市场的竞争，智能化被小鹏视作从一众电动车企业中突围的关键。 为此，小鹏汽车也在扩大自己的“鹏友圈”。 除了小米之外，小鹏汽车还和阿里有着深度的合作。小鹏P7将智能车机系统接入阿里巴巴小程序生态，从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面。 此外，11 月 12 日，小鹏汽车又正式宣布与中国联通广州市分公司达成战略合作，双方将围绕 5G 通信技术，探索智能汽车、智慧交通领域的创新应用。 “智能汽车一定会是下一个角逐的赛道，真正能够引领变革的企业，除了在汽车智能化做出自己的差异性外，拼的是规模化、品质化和品牌化，拼的更是恒心、真心、耐心和毅力。智能汽车之路也需要志同道合的伙伴们一起推进。”11月13日，何小鹏在其微信朋友圈表示。
持股新媒股份大赚 达华智能三季度预计最大扭亏超3亿 达华智能持有上市公司新媒股份562.5万股。 4年前，上市公司福州达华智能科技股份有限公司（证券简称：达华智能 002512）斥资4500万元投资广东南方新媒体股份有限公司，持有562.5万股，后者于今年4月上市，证券简称和代码分别为新媒股份和“300770”。截至10月15日，新媒股份股价报93.40元股，总市值119.89亿元，而达华智能的持股市值也达到了5.25亿元，浮盈达4.80亿元。 达华智能或许没想到，这笔投资如今能为深陷流动性危机的公司带来一份“好看的”三季度业绩报告。 10月15日，达华智能披露2019年前三季度业绩预告修正公告显示，公司在8月底预计前三季度实现归属于上市公司股东净利润0万元至1000万元的基础上，大幅上调业绩预期，预计今年1-9月实现归属于上市公司股东净利润2.8亿元至3.2亿元，去年同期为-4.03亿元。 截至10月16日11时，达华智能股价上涨7.21%，报 6.39元股，总市值达70亿元。 达华智能表示，根据新金融工具准则，公司对所持上市公司新媒股份的股权按新金融工具准则核算，作为“以公允价值计量且其变动计入损益的金融资产”。截至报告期末，根据《证券投资资金投资流通受限股票估值指引》，按其估值模型确认公允价值并计入当期损益且影响较大。 不过，达华智能也表示，另一方面公司资金状况仍未得到基本改善，公司融资规模依然较大，财务费用较高，对公司利润影响较大。同时，由于受贸易摩擦持续影响，及国内外市场经济疲软，公司业务增长乏力，订单不足，收入减少。资金紧张影响市场拓展及竞标项目开展，因此公司前三个季度业绩也受到不同程度的影响。 2019年半年报显示，达华智能主要以物联网产业为核心开展业务，主要包括RFID硬件制造、互联网电视、系统集成等领域，其他业务包括融资租赁、小额贷款等金融服务。今年1-6月，达华智能实现营业收入10.47亿元，同比下降26.72%；实现归属于上市公司股东净利润3180万元，去年同期为-2.25亿元；经营活动产生的现金流量净额为1.77亿元，去年同期为2476万元。 而在2018年年度，受融资利率大幅上升、联营公司润兴租赁亏损较大、部分子公司收入下降导致资产减值等因素影响，达华智能曾巨亏逾17亿元。瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）对达华智能2018年年报出具了包含与持续经营相关的重大不确定性段的无保留意见，强调公司当年巨额亏损、流动负债远高于流动资产的情况。 今年6月，达华智能在回复深交所2018年年报问询函时曾表示，2018年公司遇到严重的流动性危机，面对困难，公司管理层加强内部管理，提升管控和业务能力，专注主业，开源节流。公司在2018年偿还银行贷款过程中，有一部分资金是抽取了子公司的经营业务资金，部分影响了子公司的正常运营，但仍尽最大力量保障主营业务的生产经营所需资金。通过其他融资渠道解决银行还贷资金。 达华智能表示，截至2018年12月31日和2019年3月31日，公司流动负债高于流动资产的金额分别为18.13亿元和17.66亿，一季度减少负债4696万。同时，公司2019年一季度公司经营活动产生的现金流量净额为1.85亿，公司生产经营资金状况明显改善。 此外，在谈到解决资金紧张的问题时，达华智能在问询函回复中提到了新媒股份。其表示，公司目前在积极准备出售部分其他股权资产和固定资产，包括但不限于部分境内外公司股权，公司持有的运营牌照或牌照公司等。在顺利出售该等资产的情况下，公司可以获得超过5亿的现金资产，进行补充公司现金流或偿还银行借款。 其中，达华智能持有上市公司新媒股份562.5万股，后者于今年3月29日收到中国证监会的发行批复，并于4月19日开盘交易，按照新媒股份目前股票价格及推算后期走势，公司拥有新媒股份的股票估值将达到4亿-5亿，公司可转让或通过质押该资产获取相应资金。 2018年年报显示，达华智能在2016年至2018年间分别实现营业收入34.65亿元、34.29亿元和28.69亿元；分别实现归属于上市公司股东净利润1.59亿元、1.71亿元和-17.42亿元。 截至今年6月30日，达华智能共有49577户股东，其中，蔡小如、珠海植远投资中心（有限合伙）和珠海植诚投资中心（有限合伙）分别持股23.51%、10.07%和8.49%，分列公司前三大股东，而后两者最终实控人均为解直锟，属于“中植系”投资平台。
公告汇总： 蓝盾股份：中标工业互联网安全国家级项目 记者从蓝盾股份获悉，公司日前成功中标“2019年工业互联网创新发展工程”中面向工业企业、工业互联网平台企业等的网络安全解决方案供应商项目。 雪莱特：截至9月19日，公司及子公司累计逾期债务本金约2.59亿元，加上相关利息、违约金等合计2.76亿元，占公司2018年净资产的56%。 皖能电力：与国网新源控股公司签订合作意向书，就共同合作建设安徽桐城抽水蓄能电站项目达成初步意向。 正邦科技：鉴于候选人提名工作尚未完成，公司董监事会延期换届选举。 东华能源：回购期限届满，回购股份7289.51万股，约占总股本的4.42%，耗资6亿元。 要闻汇总： 2019长三角数字经济指数发布 报告显示，杭州与上海总排名分列第一、第二位，共同组成数字经济发展的第一梯队，苏州、南京、宁波、金华、合肥、嘉兴、温州和常州排名第3至第10位，这些城市在数字经济得分上各有千秋。 中日汽车处长对话在京召开 日前，中日工业副部级磋商机制下中日汽车处长对话会在北京召开。双方交流了中日两国汽车产业发展情况、新能源汽车与智能网联汽车情况等议题，并就所关注的汽车市场未来态势、新能源汽车积分管理制度、智能网联汽车市场准入要求、技术标准法规合作及国际协调等内容展开了热烈讨论。双方汽车协会代表也交流了在已签署智能网联汽车领域合作备忘录框架下的工作进展情况。 南京对市场化租赁住房建设加以规范 南京市近日出台《南京市市场化租赁住房建设管理办法》，明确规定市场化租赁住房建成后不得分割转让、不得分割抵押，经批准整体转让或抵押的，不得改变租赁用途。 大数据智能风控安全风暴骤起 多公司及助贷平台业务被迫暂停 近期杭州、上海等地多家大数据智能风控企业连遭警方调查。记者了解到，此次风波中的魔蝎科技和公信宝被调查的原因均与爬取用户信息（可简单理解为“爬虫”技术）及用户数据引用服务违规有关。大数据智能风控安全风暴骤起，后续影响仍在发酵。“监管这次下了狠手要规范行业，部分与现金贷行业联系较强的大数据公司及助贷平台已经暂定做业务了，有些消费金融公司也缩减了业务规模。”华东地区一家大数据公司负责人表示。 农行行长空缺一年后迎补位 进出口行行长张青松将出任 空缺一年的农业银行行长一职终于迎来新人选。9月23日，证券时报记者从多个信源核实到，进出口银行行长张青松将出任农业银行行长。23日上午，农行内部开会宣布张青松担任农行党委副书记，经相关程序后将出任行长一职。 国家能源局：8月份全社会用电量同比增长3.6% 国家能源局：8月份全社会用电量同比增长3.6%，1-8月增长4.4%。8月工业用电量同比增长4.1%，1-8月增长2.8%。 狮航空难调查确定波音737MAX有设计和监管失误 据外媒9月22日报道，印尼方面已于8月向有关各方送交了狮航客机坠毁事件报告草案。调查人员发现，波音737 MAX的设计和监管失误在这狮航坠机中起了关键作用。这份报告草案预计将是确定波音飞机设计和美国监管机构批准存在疏漏的首份政府调查结果。
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