疫情之下，中国经济正在复苏，而长三角作为全国经济“龙头”之一的一举一动都牵动着各界的神经。《华夏时报》记者了解到，6月6日上午，第二届长三角一体化发展高层论坛、长三角一体化（网上）创新成果展在浙江湖州举行，继首届一体化高层论坛在安徽芜湖举行之后，今年论坛“移师”浙江湖州。江苏、浙江、安徽、上海以及国家发改委等高层官员再次齐聚一堂，共商长三角一体化进程。值得关注的是，在今年论坛举行前夕，根据国家统计局公布的数据显示，今年一季度长三角三省一市GDP合计达到4.98万亿元，占当期我国国内生产总值的24%。虽然三省一市GDP增速受疫情影响同比有不同程度的下降，但下降幅度均低于全国水平。尤为亮眼的是，第一季度长三角地区重要城市南京经济出现逆势正增长，成为国内万亿GDP城市中疫情下唯一一个第一季度实现正增长的城市，苏州和上海则逆势吸引外资总共高达88亿美元。“长三角一体化规划纲要实施一年来，激发了长三角经济社会发展新动能，展现出中国经济的强劲韧性和巨大潜力。如何在危机中孕育新机，于变局中开创新局，长三角做出了有益的探索。”对此，安徽合肥市市长凌云也在今年论坛举行前夕分析指出。据本报记者了解，伴随着疫情后经济复苏的展开，长三角一体化的诸多重大新基建项目开始纷纷“上马”，也在6月6日，由腾讯投资的总投资高达450亿元的长三角最大人工智能超算中心正式开工。公开信息显示，今年长三角四地共规划的在建以及新开工新基建项目高达7.81万亿。585项成果发布落地如果说首届长三角一体化高层发展论坛确定了三省一市未来的发展规划的话，那么今年的论坛则已经聚焦成果落地和转化应用。《华夏时报》记者了解到，6月6日与一体化高层发展论坛同时举行的长三角一体化（网上）创新成果展开幕式上，展集中展示了长三角地区近年来取得的重大科技成果585项，其中数字经济、生命健康、新材料、高端装备制造领域成果占比超过90%，参展项目获国家和省部级以上奖励占比近一半。同时通过融合技术，将创新成果展网站与一市三省的技术市场网上平台进行互联互通，并利用新媒体进行专题发布，打造开放性、不落幕的展示平台，推动先进技术应用推广。与此同时还发布了长三角一体化区域协同创新指数，举行了长三角科技成果联合竞价拍卖活动，有60项科技成果参加了竞价拍卖。此外，今年的论坛也共计签约重大合作事项19项，分5批签约，涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等多个领域。而从签约的项目来看，都非常注重生态环境以及科技发展。比如由浙江和安徽共同打造共建的杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道战略合作框架协议，未来黄山将全面融入杭州都市圈，加强杭黄全域旅游合作，探索“飞地经济”合作模式，推动杭黄跨区域公共服务一体化发展。作为今年论坛的主办地浙江，浙江省委书记车俊也在论坛上致辞指出，自长三角一体化发展上升为国家战略以来，上海以“龙头”带动、江苏浙江安徽协同发力，社会各界积极参与，已经牢固树立“一体化”意识和“一盘棋”思想，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，推动形成了长三角地区强劲活跃发展的良好势头。面对新形势下长三角一体化发展的新要求新使命、新机遇新挑战，浙江将以“三个地”的政治自觉和“重要窗口”的使命担当，努力为长三角一体化高质量发展作出新贡献；充分发挥长三角科教资源丰富、区域创新能力强、科创产业紧密融合的优势，坚定不移探索中国特色自主创新道路，干在实处、走在前列、勇立潮头。而在上海，重大新基建工程项目已经“上马”。《华夏时报》记者了解到，6月6日下午，总投资450亿元的长三角最大人工智能超算中心在上海松江区正式开工，该项目也被列入上海市首批重大新基建项目清单。据了解，该超算中心将成为长三角最大、全国前三的人工智能超算枢纽，成为助推上海人工智能产业发展的重大战略性基础设施。“该中心占地236亩，拥有办公楼约5万方，将承担各种大规模AI算法计算、机器学习、图像处理、科学计算和工程计算任务，并以强大的数据处理和存储能力为全社会提供云计算服务。”腾讯方面相关人士向本报记者表示。据该人士介绍，这一超算中心预计于2021年底陆续投产，项目建成后，将全面提升上海市和长三角在人工智能产业领域的综合实力。同时项目还将把旗下具备世界一流水平的科恩安全实验室以及其他高科技行业战略伙伴引入上海，依托长三角G60科创走廊，参与人工智能、大数据及云计算等产业发展，并服务于长三角。城市群酝酿二次腾飞事实上，腾讯投资的项目只是长三角重大新基建项目之一。本报记者查阅公开资料发现，2020年沪苏浙皖共计划实施一体化重大新基建项目达1390项，涉及基础设施、产业协同、生态治理等多方面，总投资高达7.81万亿元。其中在建项目955项，总投资5.61万亿元，新开工项目435项，总投资2.2万亿元。6月5日，长三角一体化另外一个重大项目扬州-马鞍山城际铁路马鞍山枢纽工程也宣布开工，这一铁路也是扬州-镇江-南京-马鞍山铁路(镇江至马鞍山段)是国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划( 2019-2025年)》中明确近期建设的8个重点项目之一，是南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和联系合肥、南京都市圈的重要纽带。项目建设对于推动长三角区域合作一体化，构建合肥至上海重要辅助铁路通道，形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等也具有重要意义。而对于上海的“北翼”——长江以北的开发开放，也在紧锣密鼓的进行中。“近期上海交通委、江苏交通厅、上海港集团、江苏港集团、南通地方部门等签署了通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议，未来，将进一步深化上海与江苏在长江口的港航合作，依托上海全球航运中心的建设，把南通通州湾打造成长江集装箱运输新出海口，打造具有国际竞争力的世界级港口群。所以未来几年，上海与南通之间的联系将更加密切，长江水运将再次苏醒。”6月9日，江苏南通交通系统一位相关人士向《华夏时报》记者透露表示。该人士表示，江苏南通近期还与上海机场还签订了南通新机场的合作共建协议，上海与南通拟按照“功能互补、资源整合”原则，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。“长三角一体化将公路、铁路、机场、港口、内河通道全部打通，形成世界级的城市群、机场群、港口群，无疑将提升长三角在世界城市群中地位，而软件方面涉及到的各类高新产业的落地，可以预见，长三角下的城市群将会迎来二次腾飞。”对此，长三角一体化研究专家陈雯向本报记者分析指出。
为提升核心竞争力，增强盈利能力，川恒股份在12月9日晚间发布公告称，公司拟公开发行可转债募集资金。 公告显示，川恒股份本次发行募集资金总额不超过11.6亿元，扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于福泉市新型矿化一体磷资源精深加工项目—150万吨/年中低品位磷矿综合利用选矿装置及配套设施、福泉市新型矿化一体磷资源精深加工项目—30万吨/年硫铁矿制硫酸装置、30万吨/年硫铁矿制硫酸项目、贵州川恒化工股份有限公司工程研究中心、补充流动资金、偿还银行贷款等项目。 川恒股份主营磷酸及磷酸盐产品的生产、销售，其中磷酸为中间产品，终端产品主要为饲料级磷酸二氢钙和磷酸一铵，磷酸一铵包括消防用磷酸一铵和肥料用磷酸一铵。 公司表示，本次通过公开发行可转债募集资金具有多方必要性及可行性。首先，磷矿石是川恒股份生产经营的重要原材料，对公司实施“矿化一体”战略，保障磷矿石稳定供给和高效利用对公司发展具有战略意义。 但经过多年发展，国内富矿资源不断消耗，磷矿石整体品位下降趋势明显，再加之环保压力增加，导致磷矿石开采成本上升，磷矿石资源供求矛盾进一步加剧，磷矿采选亟需从以富矿开采为主转向以中低品位磷矿开发为主。在此背景下，加强对中低品位磷矿的综合利用是磷化工行业可持续发展的内在要求。 此外，在硫铁矿制硫酸募投项目上，其表示硫酸也是公司生产经营的重要原材料，2017-2019年，川恒股份每年硫酸采购金额为1.2-1.9亿元，占当期公司采购总额的比例为13%-21%，仅次于磷矿石的采购金额和采购比例。然而，受有色金属行业及石油化工行业景气度影响，硫酸的供应量及价格有一定的波动性，从而影响公司的生产经营和盈利能力。 以目前的生产需求来看，公司每年硫酸（浓度98%）需求量约58万吨-73万吨/年，公司现拥有年产能20万吨/年的硫磺制硫酸装置，自产硫酸不足以满足生产需求，因此需要大量对外采购硫酸。 硫铁矿制硫酸募投项目各年产硫酸（浓度98%）30万吨，募投项目投产后可有效减少硫酸采购支出，同时副产硫铁矿渣可销售给各钢铁厂使用；副产蒸汽可用于磷酸脱氟及发电工序，提高了公司的综合效益。 综上所述，募投项目有利于提高公司生产经营稳定性及盈利水平。募集资金到位后，川恒股份总资产大幅增加，也将进一步增强公司的资本实力和抗风险能力。
12月8日，“2020川渝国企万州行”项目推介会暨签约活动传来的消息称，万达开（万州、达州、开州）三地共推介重点产业合作项目128个，协议投资2248亿元。其中央属国企及川渝省（市）四十多家地方国企与万达开三地签约项目43个，协议投资1153亿元。万州签约项目21个，协议投资606亿元；达州签约项目12个，协议投资487亿元；开州签约项目10个，协议投资60亿元。本次活动同时签署万达开一体化交通基础设施建设互联互通备忘录8个项目，预估投资2826亿元。这是川渝两省市国资委抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，再聚首的第二次市州行活动。 四川港投集团签约项目多 四川港投集团与万州签约合作项目较多。四川港投集团副总经理杨军介绍，“我们目前已经在新田港，以及临港产业园区、三峡物流枢纽等6个项目和万州区委区政府达成了全面合作意向，项目涉及总投资100亿元，项目建成之后，将大大降低四川盆地，特别是川东北地区的物流运输成本。” 四川港投集团此次签约的新田港是重庆市规划建设的四大铁公水枢纽港之一，由三期工程组成。一期项目已经建成。四川港投集团主要投资二期工程，主要是建设4个散货泊位，设计吞吐能力为1200万吨/年，总投资约18亿元。 布局冷链物流，四川港投集团也在万州找到切入点。当天，川渝国企共同出资设立的重庆三峡物流集团有限公司在万州正式揭牌成立。除了参股大平台建设，四川港投集团也投资控股了旗下一个聚焦特色农产品(行情000061,诊股)冷链业务的子公司。 杨军说，目前，从泰国林查班港，经广西钦州港，再到四川广安的直达冷链班列已开行。借助这个新平台，未来直达冷链班列将进一步延伸、辐射到万州，形成冷链物流基地，成为其全国乃至全球布局的重要一环。 交通基建项目占了大头 本次活动同时签署万达开 一体化交通基础设施建设互联互通备忘录8个项目，预估投资2826亿元。包括协同推进渝西高铁、成达万高铁、渝万高铁、达万铁路扩能改造、开梁高速公路、G5012恩广高速万州至开江段、万州至达州直连高速公路、开州到宣汉高速公路等项目。总投资预估2826亿元人民币。 老百姓(行情603883,诊股)的出行也将在川渝国资国企的深化合作中变得更为便捷。万运集团与四川达运集团围绕省际城乡公交一体化等方面达成了3项战略合作协议。双方拟共同投资5亿元，通过发展定制客运、旅游直通车、省际城乡公交、物流基础设施及通道建设等，共同推进渝东北、川东北区域客运、物流、旅游发展。 就12月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式在川渝交界处隆重举行，这是重庆直辖以来、川渝首次联合开工的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。 今年1月，中央提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，并将加强交通基础设施建设作为首位任务。目前川渝双方共同签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案 （2020-2022年）》等“1 + 6”合作框架协议；共同申报的“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点任务，也于近期获得了交通运输部正式批复。 “2020川渝国企万州行”活动，是川渝两省市国资委抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，再次聚首的第二次市州行活动。有了之前“国企遂宁行”的成功经验，本次活动效果更为明显。万州之后，第三次市州行活动将在四川省内江市举行。按照目前计划，“一年走两地”将长效化、常态化坚持下去。选择不同的区域，也意在破解不同的难题。
寒武纪公告，公司预中标南京智能计算中心项目(一期)智能计算设备采购项目，投标报价3亿元。项目建设内容包含智能硬件系统、人工智能算力平台。
12月8日，由新地能源EPC总承包的广汇能源(行情600256,诊股)LNG分销转运站LNG气化外输及其配套工程正式步入试运行阶段。历时两年多的工程设计、采购和建设，该项目按照既定投运方案按时投运，经过一周的天然气置换、升压、稳压等联合调试过程，管线、设备、系统等实现平稳正常运行，项目外输压力已升至9.0兆帕，与国家管网压力相同，开始并网向下游用户供气。 项目设计阶段，新地能源基于舟山、海南等成功典型的LNG项目经验，结合广汇LNG接收站毗邻大唐电厂建设的地理优势，提出“LNG接收站与电厂联合利用循环水”的设计方案，该方案属于国内外LNG接收站领域的首次尝试，每年可为业主创造可观的经营效益。 项目建造阶段，项目实现了设备安装、管道安装一次验收合格率100%，管道焊接一次合格率达到99.8%，单机空负荷试车一次性成功。过程施工严格管控，未出现安全质量事故，保障了项目整体顺利完工投产。 项目开车阶段，新地能源秉承精益求精的原则，对工艺流程、设计要求、技术说明、相关规范等进行重新梳理，配合监理、业主及相关技术、安全专家进行了多次联合检查，通过“三查四定”消除了170余项安全质量隐患。同时，邀请专业试车团队，编制了详细的、具有针对性的预冷及试生产方案，为项目的顺利开车奠定了基础。 在项目管理的全生命周期，新地能源始终以满足客户需求、保证客户利益为出发点，在确保项目质量和安全的同时，积极进行技术创新和设计优化，努力实现客户投资节约与经营效益最大化目标，为客户创值。同时，公司也取得核心技术和专利授权，持续积累和不断提升服务客户的技术能力，与客户实现生态双赢。 广汇能源LNG分销转运站LNG气化外输及其配套工程是国家能源局2019年重点互联互通工程，作为江苏省重点的LNG气源，对江苏省燃气管网供气的保障具有重要作用。该项目建成后将通过天然气输气管网实现向外界中高压管网及下游各天然气用户供气的功能，每年可向江苏省乃至长三角周边地区提供300万吨优质天然气，这对于优化能源结构，保障能源安全，实现节能减排，改善群众生活及促进地方经济发展有着十分重要的意义，同时也助力南通广汇综合物流发展有限公司开创公司发展的新篇章。
10月26日晚间，上交所受理了龙迅半导体（合肥）股份有限公司（简称“龙迅股份”）的科创板上市申请。龙迅股份是一家专业从事集成电路设计的高新技术企业，公司拟募资3.15亿元，分别投向高清视频信号处理与控制芯片开发和产业化项目、高速信号传输芯片开发和产业化项目以及研发中心升级项目。
英科环保日前回复《首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的审核问询函》，对上交所提出的关于发行人股权结构、董监高等基本情况、发行人核心技术、发行人业务、公司治理与独立性等7部分内容进行详细回复。招股说明书显示，公司拟公开发行股份不超过3325.81万股，募集金额合计约8.77亿元，主要用于塑料回收再利用设备研发和生产项目、10万吨/年多品类塑料瓶高质化再生项目以及补充流动资金项目。境外销售收入占比大公司回复问询函时指出，2017年至2019年，发行人一季度销售收入比分别为23.49%、22.89%、22.58%，比例相较其他季度略低，主要原因系元旦、春节放假以及假期前后交通快递物流不便的影响，导致公司第一季度收入占比相对较低，其他季度销售占比差异不大。针对境内收入小于境外收入的原因，公司指出，相框、画框和镜框产品，在欧美国家形成了以少数大型综合商超、家具装饰连锁为主的零售产品销售渠道，国外客户主要向英科环保等大型厂家采购成品框，因此销售额大，利润率高。而在国内，这类产品发展历史较短，加之中国市场独特的发达电商体系，形成了卖家众多且分散的格局，销售渠道和国外差异较大，想要拓展销售额需要花费更多的精力开拓客户，导致内外销售渠道和利润率均有一定差异，综合导致内销收入占比低于外销。公告显示，报告期内(2017年至2019年以及2020年一季度)，公司主营业务收入金额分别为101379.98万元、117193.34万元、127044.30万元和24506.95万元。其中，境外销售收入占比分别为79.45%、72.56%、63.68%和78.76%。归属于母公司股东的净利润（扣非后）分别为6138.83万元、7683.58万元、8241.83万元以及90.16万元。公司的服务包括面向上游可再生塑料产生地的塑料减容与处置方案，面向下游塑料制品采购者的再生制品定制化生产方案。业务领域涵盖塑料循环再利用的全产业链，包括回收、再生与深加工利用。公司的产品包括塑料回收设备、再生材料、再生制品。募资巩固主业招股说明书显示，公司本次募集金额合计约8.77亿元，主要用于塑料回收再利用设备研发和生产项目、10万吨/年多品类塑料瓶高质化再生项目以及补充流动资金项目。其中，塑料回收再利用设备研发和生产项目包含年产1000台可再生PS塑料环保回收机械生产项目以及年产150台废塑料智能回收再利用设备研发及生产项目两个子项目，均已完成投资项目备案和环评程序。项目着力于研发和生产塑料回收再利用设备。产品类型从公司目前主要的PS压缩增密回收设备，横向扩展到多种类塑料的减容回收设备，纵向延伸至塑料再生设备。本项目建成运营后，可形成各类塑料智能回收再利用设备1150台/年的生产能力，主要产品包括泡沫塑料冷压机Z系列、A系列、泡沫塑料热熔机M系列、减容除水机P系列、独立粉碎仓、塑料清洗线设备等。10万吨/年多品类塑料瓶高质化再生项目针对我国居民生活中常用的PET瓶、PE/PP牛奶瓶和日杂瓶，项目将通过新建生产厂房，建设食品级回收中心，将回收的各类塑料瓶通过先进的清洗和造粒技术，实现高品质的再生，进而应用于食品包装、高端长丝等高附加值市场。项目包括PET瓶清洗线、PET造粒线、PET片材线、PE和PP牛奶瓶和日杂瓶清洗线及造粒生产线等共约10条；废水处理循环利用系统1套；并配套其他相关基础设施建设。建成后处理各类塑料瓶能力达到10万吨/年。补充流动资金项目方面，根据行业发展趋势、公司自身发展规划和财务状况，公司拟使用募集资金1.5亿元用于补充流动资金。补充流动资金有利于保证公司生产经营所需资金、进一步优化资产负债结构，降低财务风险，增强公司的反应能力以及市场竞争力，为公司未来的战略发展提供支持。存货账面价值较高招股说明书显示，公司共存在技术风险、市场风险、经营管理风险、财务风险等4大层面风险。毛利率下降的风险方面，报告期内，公司主营业务毛利率分别为28.50%、29.03%、28.62%和28.90%，公司销售产品的结构、原材料价格、技术更新速度、市场竞争环境、人力资源成本等因素的变化，均有可能导致公司的毛利率水平出现一定幅度的波动，从而可能影响公司整体的盈利水平。因此，若未来市场竞争加剧、国家政策调整、产品售价及原材料采购价格发生不利变化或新产品未能如预期实现销售，则公司毛利率水平存在下降的风险，进而使公司盈利能力下降。存货跌价风险方面，报告期各期末，公司存货账面价值分别为12539.85万元、13594万元、14823.74万元和17692.94万元，占各期末资产总额的比例分别为15.35%、12.03%、12.28%和14.79%。由于报告期各期末公司存货账面价值较高，若上游原材料价格发生波动或下游客户经营情况发生重大变化导致对公司产品需求下降，公司存货可能面临跌价风险，从而对公司经营业绩产生不利影响。原材料价格波动风险方面，招股说明书显示，PS泡沫/饼块及再生PS粒子是公司的主要原材料，上述原材料价格的变化会对公司的经营业绩产生影响。报告期内，公司主要原材料价格呈现一定程度的波动。如果原材料价格持续大幅上涨，公司直接材料成本将会上涨。当公司产品销售价格传导机制不能充分传递直接材料价格上涨对公司成本的影响时，公司总体盈利能力将会下降，会对公司生产经营产生不利影响。汇率波动风险方面，公司主要原材料通过境外进口，货款主要以美元进行结算。如人民币持续升值将对公司的业务产生以下影响：第一，以外币结算的进口业务中，人民币购买力增强，原材料采购成本可以得到降低；第二，对出口业务将产生不利影响，可能导致公司的汇兑损失；第三，由于报告期内总体上出口额大于进口额，人民币升值将在一定程度上影响公司产品的价格竞争力，存在客户流失或盈利水平降低的风险；第四，若公司相应调高以外币计价的出口产品价格，将降低出口产品的国际市场竞争力，对公司的出口业务造成不利影响。马来西亚英科和未来越南英科的经营，也会受到当地货币汇率波动的影响。
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